Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 776945

Опубликовано: 07.11.1980

Авторы: Борисовский, Касабян, Колманович, Петрухин

МПК: B60T 17/22, G01M 17/00

Метки: испытаний, колес, системы, средства, стенд, торможением, транспортного

...жесткости, имитатор 4 момента сцепления колеса с покрытием дороги (например, электромагнитную порошковую муфту), имитатор 5 тормозного момента (например, электромагнитный порошковый тормоз), имитатор 6 колеса и датчики скорости 7 (например, тахогенераторы). Кроме того, стенд содержит блоки 8 и 9 воспроизведения функциональной зависимости момента сцепления от скольжения и скорости, блок умножения 10, блок 11 воспроизведения функциональной зависимости тормозного момента от скорости и давления, блок 12 вычисления скольжения,На чертеже также показана испытуемая система 13 с датчиком 14 скорости колеса и датчик 15 давления в тормозе колеса. Имитатор жесткости может быть выполнен, например в виде вала, работающего на кручение, диаметр...

Номер патента: 779061

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Алабин, Воробьев, Негуляев

МПК: B25J 5/02

Метки: снятия, средства, транспортного

...1, которые перемешаются по рельсам 2 рамы 3. На каждой каретке размещена механическая рука 4, состоящая из захвата 5 с обрезиненными лапами 6 и 7 и ссиловыми цилиндрами 8 привода каждойлалы, и имеющая механизм 9 подъема захвата,В захвате 5 установлены горизонтальныенаправляющие колонны 10, на которых подвижно смонтирован корпус 11 механизмавыравнивания скорости, выполненного в виде силового цилиндра 12.и амортизаторов13 и 14, расположенных на колоннах 10.Конечные выключатели 15 предназначеныдля переключения устройства.Устройство работает следующим образом.Рассмотрим работу устройства применительно к случаю снятия, переноса и установки с возможностью поворота отливок блоков цилиндров двигателя автомобиля Жигули с транспортного средства...

Номер патента: 779103

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Куликов, Рыбаков, Черняев

МПК: B60J 5/02

Метки: двери, наружная, ручка, средства, транспортного

...Б-Б нафиг. 2; на Фиг. 4 - разрез В-В нафиг. 2,Наружная ручка двери 1 автомобилясодержит повбротную относительно го3 779103 . 41риэонтальной оси а рукоятку 2, при. подножкой 19 (при закрытой ве иэтом ось а совпадает с осью симметрии танжРукоятки. Рукоятка 2 концами жестко верхностей автомобиЛя,связана со стержнями 3 и 4, установленными в боковых опорах 5 и б, эа- . Формула изобретениякрепленных посредством болтов 7 наПоверхности двери 1 кабины. Опоры 5 5Наружная Ручка двери транспортнои б выполнены в виде бобышек с внут го средства, преимущественно грузо о"Реннйми йолостями 8 и 9. В полости 8 вого автомобиля, содержащая поворот.1 УСтановлена пружина кручения 10, один ную оносительно горизонтальнойосиконец которой заделан в выемке 11,...

Номер патента: 779105

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Меланин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидрообъемная, приводом, рекуперативным, средства, трансмиссия, транспортного

...магистрали, гидронасос переходит "на большую подачуи давление, Транспортное средствопо мере обжатия штока гидроцилиндраразгона 6, сначала израсходовав запас гидравлической энергии из пневмогидроаккумулятора 13, а затем отбирая мощность от двигателя приводагидронасоса, разгоняется.Для движения назад необходимо остановить транспортное средство вобычном горядке и посге этбго установить. электрический переключатель22 в положение ффНАЗАД 1. При этомсрабатывают трехпозиционный распределитель 14 и двухпозиционный распределитель 15, которые занимают нижнюю позицию. Трехпозиционный распределитель 14 соединяет напорнуюмагистраль с присоединительной гидро- .линией 18, а двухпоэиционный распределитель 15 - подпоршневую полостьгидроцилиндра...

Номер патента: 779107

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Бондаренко, Кравченко, Шапиро

МПК: B60K 41/26

Метки: коробки, муфтами, передач, средства, тормозами, транспортного, фрикционными

...и камеру 44 бщн с атмосферой, 1 оцилиндры 4-6 соответственно первой,моз коробки передач и колесные тормозавторой и третьей передач фрикционных расторможены. Переключение передач осу-.муфт, двухпоэицион й распределитель 55 ществлЯетсЯ поворотом РаспРеделителЯ 3.7, гидробак 8 и пневмопривод, включающий ресивер 9, регулятор 10 дай-При нажатии на педаль 17 (фиг. 2)ления, тормозной кран 11, силовые ци- золотник 18 двухпоэиционного распределиндры 12 и 13 колесных тормозов, си- лителя 7 занимает крайнее левое пололовой цилиндр 14,тормоза коробки пе жениеотсекая источник 1 рабочей; редач и блокирующий клапан 15. . жидкости от распределителя 3. При этомДвухпозиционный распределитель 7 йоложении золотника 18 усилие пружинысодержит корпус 16,...

Номер патента: 779108

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Гаврилов

МПК: B60N 1/06

Метки: наклона, сиденья, спинки, средства, транспортного

...спинки на Фиг.. 4 - сечение А-А на фиг. 2 на фиг.5 .- то же, при выведенном положениипрофильного пальца из выемки кроншштейна.На основании 1 подьемного механизма 2 подушки 3 сиденья смонтированоустройство 4 для регулирования наклона кронштейна 5 со спинкой б (фиг,1),В верхней части кронштейна 5 вы-5:полнены кольцевые выемки 7 под проФильный палец 8 (фиг.2 и 3), имеющий.по его йродольной оси наполовину срезанный диаметр, Профильный палец 8свободно установлен в замке 9, который через паз 10, выполненый в скобе11, связан со спинкой б. Скоба 11жестко закреплена на каркасеспинки6, установлена с возможностью вертикального перемещения относительнозамка 9 по оси кронштейна 5 и заневолена,в верхнем положении пружиной12. Один конец пружины 12...

Номер патента: 779109

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Мордухович, Ягодка

МПК: B60P 1/14

Метки: органа, погрузки-разгрузки, рабочего, раму, средства, транспортного

...одним концом соединяют с кронштейном 10 почвообрабатывающего орудия 8, перекидывают ее через блок погрузки 5 и направляющий блок 3, а другим концом соединяют с тяговым органом. При перемещении тягового органа почвообрабатывающее оруцие 8 под действием гибкой тяги 9 пово рачивается вокруг шарнира 7 до тех пор, пока центр тяжести почвообрабатывающего орудия 8 нэ перейдет эа вертикальную плоскость, проходящую 15 , через ось шарнира 7. Далее плавно ослабляЮт гибкую тягу 9 и почвообрабатывающее орудие под действием соб ственного веса опускают на платформу.При этом угол, образованный поперечными плоскостями, проходящими через шарнир 7 соединения рабочего органа 8 с платформой и центр тяжести рабочего органа 8 в его погруженном положении и...

Номер патента: 779113

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Беккер, Воскобойников, Кушкий, Смоляницкий, Тазова

МПК: B60P 1/02, B60P 3/40, B62D 21/02 ...

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средства, транспортного, шасси

...12. Эти рычаги дополнительноподвешены на раме шасси при помощи5центральных телескопических штанг13, средние части которых соединеныс кронштейнами 14 рамы при помощишарниров 15. Нижняячасть каждойштанги 13 жестко соединена с рычагом 1012, а верхние части центральных штанг,расположенных с противоположных сторон рамы, соединены между, собой спомощью гидравлического цилиндра 16.На поперечинах 2 закреплены корпуса 1517 и силовые цилиндры 18.Со штоком 19 силового цилиндра18 при помощи шарнира 20 соединенасредняя часть прижимной планки 21.Концы последней при помощи шарни- д 0ров 22 соединены с нижними концамистержней 23, взаимодействующих сроликовыми направляющими 24, роликикоторых вращаются на осях 25, Напоперечине 2 закреплен...

Номер патента: 779114

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Конт, Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийнозапирающегося, безопасности, втягивающего, заднего, крепления, кронштейн, кузове, ремня, средства, транспортного, устройства

...пластины 2;В - длина горизонтального участка б дополнительной пластины 2 от вершины угла Ы доместа 15 крепления;С - высота расположения вершиныугла, образованного вертикальным 5 и наклонным 7участками дополнительнойпластйны 2 относительно горизонтального участка 3 оснОвной пластины.1;0 - длина горизонтального участка.3 основной пластины 1 отвершины ее прямого угла до,места 15 крепления.Плечевая ветвь 19 ремня безопасности, конец которой закреплен к валу 20 устройства 11, при выходе из щели 21 огибает круглую распорку 22 в корпусе 9 с одной из ее сторон и скругленную накладку 23 на корпусе 9. Шайба 24 между пластиной 1 и стенкой корпуса 9 служит для комценсации толщины пластмассового кожуха (если он имеется) устройстна 11. Плечевая ветвь...

Номер патента: 779118

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Болдин, Мороз, Цикерман

МПК: B60T 7/12

Метки: препятствием, средства, торможения, транспортного

...в блок3 вычисления, безопасной дистанцииО. Одновременно параметр абсолютноискорости Чд поступает в дифференциатор 4 и блок 12 определения поправкид к величине безопасной дистанции О.При торможениях, в которых достигнуто и зафиксировано детектором 8,предельное для данных дорожно-клима тических условий и технического состояния тормозов замедление, определяются и запоминаются величины предельного осредненного установившегосязамедления транспортного средства, щ лидера и минимальное время запаздывания тормозов, В момент начала торможения фиксируемого датчиком 7, производится установка в "0" элементов памяти блока 11 и детектора 8, а блок 9начинает отсчет времени запаздыванияй , который заканчивается в моментначала роста...

Номер патента: 779119

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Поздняков

МПК: B60T 8/00

Метки: средства, тормозная, транспортного

...таким образом, чтобы уплотнению из эластичного,материала сообщить предварительноенатяжение, благодаря чему элемент 14оказывается прижатым к седлу 15, таккак жесткость пробки 12 значительнобольше жесткости уплотнения 13. Входные каналы 16 и 17 вибраторов б и 5сообщены соответственно с источником 1 и с резервуаром 18 через шариковый клапан-дозатор 19,а выходныеканалы 20, 21 - с цилиндрами 2 и через клапан 4 с источником 1,Торможение предлагаемой системойосуществляется следующим образом.Рабочая жидкость устремляется изисточника 1 в полость вибратора б,шток 7 которого перемещается под действием давления, открывая элемент 14вибратора б и одновременно закрываяэлемент 14 вибратора 5, штоки которых7 соединены коромыслом 8, и...

Номер патента: 779122

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Абашкин, Лобов, Орешкин, Шихер

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, средства, тормозом, транспортного, электропневматическим

...а также с выходом контроллера 1. Блок 7 цепи управления соединен с рабочим проводом 9, к которому подключены электромагнитные вентили торможения 10 и перекрыши 11, причем электромагнитные вентили торможения 10 подключены через диоды 12.Через хвостовой вагон провод 9 соединяется с контрольным проводом 13.Контрольный провод 13 соединен с контрольным рвле 14 блока 7 цепи управления. Реле 14 блока 7 цепи управления связано с сигнальным устройством 15.Устройстваработает следующим образом.В процессе торможения при постановке крана машиниста в тормозное положение на выходе контроллера 1 появляется"сигнал, поступающий на один из входов схем 2 и 3. При давлений в тормозных цилиндрах меньшем допустимого на выходе датчика 4 сигнал от-, .сутствует...

Номер патента: 779123

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Бунаков, Иноземцев, Козюлин, Лобов, Орешкин, Перов, Фокин, Шихер, Ясенцев

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, средства, тормозом, транспортного, электропневматическим

...17. В выпускном"органе ,16 имеется подвйжйая перегородка 18 с пружиной 19 и клапаном20. Полость 21 связайа с выходомвоэдухораспределителя, а полость 22связана с управляющей полостью 13,Дифференциальный клапан 17 имеетподУижную перегородку 23, отделяющую атмосферную полость 24 от полости 25 авязанной с полостью 13; Вподвижной перегородке 23 выполйенодроссельное отверстие 26, а в атмосФерной полости 24 размещенб уплотнение 27 для перекрытия дроссельногоотверстия 26,Обмотки отпускных 2 и тормозных 3электромагнитных вентилей (Фиг.2)подключены к линейному проводу 28 электрической цепи через диоды 29 и 30. Другим линейным проводом служит масса транспортного средства и рельса. Линейный провод 28 через блок 31 управления связан с блоком 32...

Номер патента: 779124

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Беляков, Бунаков, Дмитриев, Козюлин, Перов, Смелов

МПК: B60T 15/60

Метки: единицами, железнодорожного, прицепной, средства, тормозная, траспортного, тяговой

...При этом размыкаются кон такты 20. Питание обмоток электро-пневматических вентилей 11 и 12 прекращается. Двухседельный клапан 23вентиля 11 перекрывает сообщение полости над подвижной перегородкой 25реле 2 давления с атмосферой и сообщает ее с запасным резервуаром б через клапан 14 максимального давленияи переключательный клапан 4. Подвижнаяперегородка 25 воздействует надвухседельный клапан 26, который перекрывает сообщение тормозного цилиндра с атмосферой и соединяет его сзапасным резервуаром 6.Аналогичным образом осуществляетсянаполнение сжатым воздухом тормозногоцилиндра прицепной единицы из запасного резервуара 7. Происходит затор ажйвание-путевой машины. для отпуска тормоза кнопка с самовозвратомвбэвращается в исходное...

Номер патента: 779127

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Житник, Швец

МПК: B61B 13/08

Метки: дороги, зазора, магнитной, между, подвеске, полотна, рельсом, средства, транспортного, ферромагнитным, экипажем

...изобретения 15 ИИПИ Заказ 7937/22 аж 567 Подписное Филиал ППП"Патент",г.ужгород,ул.Проектная Устройство состоит из двухвходового частотно-зависимбго преобразователя 1, конденсатора 2 постоянной емкости, выпрямителя 3, электромагнита4, датчика 5 зазора, преобразователя6 напряжение-частота и источника 7питания.5Напряжение сигнала с датчика 5 зазора поступает на преобразователь б напряжениЕ-частота,в котором он преобразуется в сигнал с постоянной по ве"личине амплитудой, но с частотой, Опропорциональной величине зазора,изатем поступает на один из входовчастотно-зависимого преобразователя1, собранного, например, по схемебалансного модулятора, Напряжениепостоянного тока от источника 7 питания электромагнита поступает навторой вход...

Номер патента: 779132

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Егоренков

МПК: B61F 5/02

Метки: бруса, железнодорожного, надрессорного, рамой, сопряжение, средства, тележки, транспортного

...упруго воспринимаются продольные перемещения надрессорного бруса и устраняются погрешности сборки.Размеры корпуса 5, закрепленного на раме 1 тележки, выбираются исходя из максимальных перемещений надрессорного бруса. Тарельчатые пружины выбираются исходя из усилий, действующих на связь при торможении. А величина поджатия упругого элемента 7 должна превышать зазор между упором 6 и опорным листом 8.Работа упругой связи осуществляется следующим образом,При продольных перемещениях надрессорного бруса 2 относительно рамы 1 тележки экипажа силы, действующие на надрессорный брус 2 через шарикоподшипник 9 и опорный лист 8, передаются на упругий элемент 7 и упруго воспринимаются им.При горизонтально-поперечных и вертикально-поперечных...

Номер патента: 779133

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Рахманов

МПК: B61F 5/10

Метки: амортизатор, железнодорожного, пневмоподвешивания, средства, транспортного

...с поршнем 3. Корпус 1 установлен на раме тележки вагона, а на поршень 3 опирается рама кузова вагона. Внутренняя полость корпуса 1 поршня 3 и оболочки 4 заполнена под давлением газом или воздухом. Давление газа внутри оболочки 4 равно или больше давления в корпусе 1.Устройство работает следующим образом.При осевом перемещении поршня 3 под действием вертикальной нагрузки Р происходит сжатие газа в корпусе 1. За счет работы на сжатие газа поглощается вертикальная нагрузка Р, либо за счет связи полости корпуса 1 с источником давления через регулятор уровня обеспечивается номинальная высота кузовавагона. При действии боковой нагрузки Р 1 происходит смещение в горизонтальный плоскости поршня 3 относительно корпуса 1, что вызывает де- г...

Номер патента: 779134

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Аведиков, Голубятников, Кондриков, Куценко, Лобачев, Науменко

МПК: B61F 5/14

Метки: боковая, железнодорожного, комбинированная, кузова, опора, средства, тележку, транспортного

...перемещений пневмобаллон удерживается поводком 15 с шарнирами 16, прикрепленным к кузову. При наличии давления воздуха в пневмобаллоне между роликами 11 и верхним основанием 9 имеется зазор и ролики 11 вертикальной нагрузки не несут.Опора работает следующим образом.При наличии давления воздуха в пневмобаллоне вертикальная нагрузка от кузова через нее, прокладку 6, плиту 3 передается на ролики 4 и плиту 2, закрепленную на раме тележки. Комплект роликов 11 находится в зазоре с верхним основанием 9 пневморессоры и вертикальную нагрузку не воспринимает. Кузов совершает поперечные перемешения относительно тележек на пневмобаллоне, который от угловых перемешений удерживается поводком 15, прикрепленным ф к кузову через кронштейн.Ролики 11...

Номер патента: 779136

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Мачнев, Хлебников

МПК: B61H 1/00

Метки: железнодорожного, средства, тормозное, транспортного

...устройство состоит из тормозного цилиндра 1, навешенного с помощью шарниров корпуса и штока на рычаги 2 и 3, расположенные по обе стороны колеса 4. К нижним концам тормозных рычагов шарнирно прикреплены тормозные колодки 5 и б, а сами рычаги шарнирно прикрепленыраме тележки 7.В системе короткобаэовой тележки тормозные цилиндры 1 крепятся шарнирно на тормозных рычагах 2 и 3 со стороны наружной поверхности колеса, а тормозные колодки 5 и б соседних колес расположены по разные стороны от горизонтальной плоскости, проходящей через ось колеса,В процессе торможения шток и Йор пус тормозного цилиндра 1 расходятсяи рычаги 2 и 3 прижимают тормозные колодки 5 и б к бандажу колеса 4.При растормаживании шток тормозногоцилиндра 1...

Номер патента: 779149

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Кузенков, Макаров, Насекин, Субботин

МПК: B62D 3/00

Метки: механизм, рулевой, средства, транспортного

...а на неподвижных - со стороны, противоположной пружине.На фиг.схематически представлен рулевой механизм транспортного средства (кожух условно не показан); на фиг. 2разрез А-А ца ф г 1Е(а рулевом валу 1 закреплены Г-образные подвижные упоры 2 ц 3 со скошенными кромками 4 и 5, а на кожухе 6соответствующие им Г-образные упоры 7и 8, имекнцие скошенные кромки 9 и О.Между неподвижными упорами установлена предварительно деформированная пружина 11, причем упомянутые скосы на подвижных упорах расположены со стороныпружины, а на неподвижных - со стороны,противоположной пружине,Устройство работает следующим образом.В нейтральном положении рулевого колеса, соответствующем прямолинейному двцжению транспортного средства, все упорыприлегают рабочими...

Номер патента: 779150

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Жаворонков, Калмыков

МПК: B62D 5/087

Метки: рулевое, средства, транспортного, управление

...устройства,21 используется рулевое колесо 22 и передача винт-гайка 23.Система работает следующим образом.Рабочая жидкость, подаваемая насосом1, поступает в следяший контур через дроссель 3. Перепад давлений с обеих сторон дросселя 3, возникающий при прохождении жидкости, управляет положением золотника 5.При изменении количества рабочей жидкости, подаваемой насосом 1, изменяется величина перепада давления на дросселе 3, которая вызывает вследствие нарушения равновесия сил, управляюших золотником 5, перемещение последнего. При уменьшении количества рабочей жидкости, протекающей через дроссель 3, уменьшается величина шели между кольцевой проточкой на золотнике, соединенной с напорной гидролинией 12 следящего контура, и кольцевой проточкой в...

Номер патента: 779151

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Лебедев, Ульбашев

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическое, двухконтурное, рулевое, средства, транспортного, управление

...подается на слив через клапан 14 и гидролинии 12, 18, а рабочие полости гидроцилиндров 8 и 9 и дозатора 5 находятся в запертом состоянии. При повороте рулевого колеса возникает осевая сила в винтовом сопряжении, перемещающая золотник распределителя 4 вверх или вниз в зависимости от направления вращения. Перекрытие в 4золотнике подбирается так, что неследящий контур менее чувствителен, чем следящий. Это значит, что канал 19 вступает в сообщение с гидролинией 15 (при движении золотника вниз), а гидролиния 13 с гидролинией 16 (при движении золотника вверх) при большем смещении распределителя 4, чем это необходимо для всех остальных перекрытий в золотниковом распределителе. При этом при любом воздействии на рулевое колесо рабочая жидкость...

Номер патента: 779153

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Акулинушкин, Баршев, Карцев, Киббель, Коробочкин, Петров, Тохмахчи, Черный, Штутман

МПК: B62D 33/00

Метки: грузового, кузов, средства, транспортного

...транспортного средства имеет с каждой боковой стороны, напри" мер;-"почетыре двери раздвижного "="типа", закрывающие четыре дверных проема 1, образованных стойками 2 кар- каса кузова, переднюю дверь 3, двезадние двери 4, 5, расположенные наодной линии, и замкнутую дверь б,сдвинутую относительно дверей 3, 4 и5 внутрь кузова. 5 15 20 25 ЭО 40 Двери 3, 4, 5 опираются посредством роликов 7 на нижнюю основнуюнаправляющую 8, установленную внутрикузова по всей длине боковых панелей,дверь б опирается на дополнительнуюнаправляющую 9, параллельную направляющей 8 и смещенную относительнонее к продольной оси кузова. Дляфиксации от боковых перемещений каждая дверь в верхней части имеет горизонтально расположенные ролики 10,находящиеся внутри...

Номер патента: 779154

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Бухкало, Грицаев, Срибный

МПК: B62D 33/08

Метки: кузов, средства, телескопический, транспортного

...этом дополнительныерычаги и вторые плечи двуплечих рычаговкинематически связаны с задним бортом,На фиг.схематически изображено транспортное средство, общий вид; на фиг, 2 -разрез А - А на фиг, 1.Телескопический кузов транспортногосредства включает в себя неподвижную секцию 1 и перемещающуюся в ней подвижную секцию 2 с бортами 3, привод переме-.щения 4 подвижной секции, задний борт 5,а также двуплечие рычаги 6 и дополнительные рычаги 7, кинематически связанные сбортом 5,Разгрузка телескопического кузова транспортного средства проиеходит следуютцимобразом.При включении привода перемещения 4секций 2 последняя начинает перемещатьсяпо секциц 1. В момент трогания секции сСоставитТехред А. Ь Тираж 730 ИПИ Государственно по " делам...

Номер патента: 779157

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Лебедев

МПК: B62M 3/08

Метки: кривошипа, педалью, поворотного, соединение, средства, типа, транспортного

...1 в транспортное положение только параллельно раме велосипеда,Цель изобретения - повьыение удобства использования и упрощение конструкции. 20 Для этой цели в кривошипе выполнен паз, в котором расположен шарнир, при этом оси шарнира и стопора расположены в плоскости вращения кривошипа и параллельны между собой.На фиг. 1 показан общий вид соединения кривошипа с педалью поворотного типа; на фиг, 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - сечение А-А на фиг.2. 3 О Педаль поворотного типа имеет кривошип 1, конец которого выполнен в виде вилки, в которой размещен шарнир, имеющий ось 2 и втулку 3, которая имеет резьбу для соединения с осью педали 4. По периферии втулки 3 расположены выемки, в которые входит стопор 5. Пружинные пластины 6 предохраняют...

Номер патента: 779158

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Орунас

МПК: B62M 25/06

Метки: коробки, механизм, передач, переключения, средства, транспортного

...коробки передач; на фиг. 2 - сечениеАА на фиг, 1.Предлагаемый механизм переключенияпередач содержит корпус 1 с встроенной в 2нем осью 2. На наружном конце оси 2 закреплена педаль 3, а другой конец кинематически связан с рычагом 4 переключения передач, взаимодействующим с шестерней 5 ведущего вала 6. Рычаг 4 переключения передач жестко закреплен на оси 2, расположенной перпендикулярно ведущему валу 6.Механизм переключения передач работает следующим образом,Переключение скоростей осуществляется нажатием на педаль 3 и поворотом его по или против часовой стрелки с передачей движения через ось 2 рычагу 4 переключения передач. Рычаг 4 переключения передач передает движение шестерне 5 ведущего вала 6.Жесткое закрепление рычага...

Номер патента: 779181

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Грабовский, Илинец, Лейбович, Ситняковский

МПК: B62D 1/189, B63H 25/10

Метки: механизм, рулевой, средства, транспортного

...необходимости работы стоя рычаг 2 поворачивается вокруг оси 4. При этом крышка 3 поворачивается и ее зубья, преодолевая давление пружины 9, проскальзывают по зубьям оси 4. В определенном положении рычаг 2 оси останавливают и фиксируют винтовым зажимом 21.Рулевое колесо для удобства работы в положении сидя может поворачиваться вокруг горизонтальной оси (фиг. 1 и 2). При этом штурвал со скобой 15 и крышками 11 поворачивается и торцовые зубья, сжимая пружину 19, проскальзывают по зубьям муфты 18. В определенном положении зубья и пружина фиксируют колесо 13. Тросовая полуперекрестная передача и ри повороте штурвала изменяет положение троса (фиг, 7 и 8). торой имеются удлиненные вырезы. Скоба 15 соединена с цапфой 17, представляющей собой...

Номер патента: 779843

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Альгин, Дзюнь, Лукьянчук, Перерва, Стрюков, Филимончик, Цитович

МПК: G01M 13/02, G01M 17/007

Метки: дорожных, испытаний, надежность, средства, трансмиссии, транспортного

...изобретений и открытий 113035 Москва ЖРаушская наб. д. 4 5филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 наибольшей спектральной плотности воздействия микропрофиля, с низшей частотой собственных колебаний трансмиссии.Испытание трансмиссии проводят циклами В течение каждого цикла нагружение трансмиссии .осуществляют 5 в четырех режимах: в форсированном по уровню крутящего момента, при этом нагружают трансмиссию предельным кру- тящим моментом, создаваемым двигателем, и осуществлдют движение с пол- О йостью открытой дроссельной заслонкой управляющей подачей топлива двигателя, на подъемах крутизной 4-10; в форсированном по скорости движениярежиме транспортного средства, при этом осуществляют движение "со скоростью, ограничиваемой...

Номер патента: 779848

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Власов, Костюрин, Юрченко

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, проверки, средства, стенд, транспортного, углов, управляемых, установки

...выполненв виде ройки, размер рабочей поверхности котооой в направлении движенияколеса по крайней мере в два. раза.меньше номинальной длины пятна контакта, и установлен н упомянутой прорези.На чертеже изображена схема предлагаемого стенда.Стенд для диагностики установки кблес"транспортныхсредств содержитстанину 1, на которую опйрается опор.ная площадка 2. В прорези 3 площадки 2 с зазором установлен контактныйэлемент, выполненный в виде рейки 4,верхняя часть .которой несколько выступает над плоскостью опорной площадки 2. Рейка 4 связана с регистрирующим прибором 5 посредством упругого"звена, выполненного в виде листовой рессоры,6, и установленного нанем тензодатчика 7. Рейка 4 с помощью шарниров 8 кронштейна 9, жестко закрепленного на...

Номер патента: 779849

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Башкардин, Кравченко, Степанов

МПК: G01M 17/06

Метки: валу, воздействия, задания, рулевому, средства, транспортного, управляющего

...закрепленного в прорезитолкателя 15, рекоятки с эксцентриком 16 и отжимной пружины 17,Монтажная плита 6 крепится крулевой колонке с помощью разрезногостакана 18, одна половина которогоприварена к монтажной плите, а другая прижимается стремянками. К корпусу кабины монтажная плита крепитсяна стойках с распорками. Электродвигатель 1 с коробкой передач 2 соеди- ЗОнен муфтой 19, а вторая коробка передач 2 соединена с червячным редуктором 3 муфтой 20. Коробки передач2 между собой соединены клиновымремнем 21 через двухручьевые шкивы 3522. Для переключения передач в коробках служат рукоятки 23. Для выводарейки 8 из зацепления с ведомойшестерней 11 в толкателе 15 вмонтированы захваты 24. 40Работа устройства осуществляетсяследующим образом.При...