Патенты с меткой «гусеничная»

Номер патента: 15864

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Ветчинкин

МПК: B62D 55/18

Метки: автомобилей, гусеничная, лента, тракторов

...верхности.На чертеже фиг. 1 изображает общий вид сбоку гусеничной ленты, установленной на автомобиле или тракторе; фиг, 2 -вид ее сверху; фиг, 3 в в ее спереди; фиг. 4 - детальйый вид гусеничных лент сверху; фиг. о - вид их сбоку, фиг. 6 - вид их спереди.Гусеничная лента для автомобилей и ,тракторов состоит из бесконечной системы лент двух поясов в основно наружного У, одеваемого на каждые два колеса 8 гусеничного хода, без применения,промежутОчных роликов, и внутреннего дополнитель- ного вленты основного пояса 7 могут быть сплошными или комбинированными и у р иными на них башмаками Б, на которых крепятся поперечные кронштейны Ж, несущие на противоположной части дополнительный пояс Л Ленты и кронштейны скрепляются между собой тем или...

Номер патента: 26921

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Ветчинкин

МПК: B62D 55/24

Метки: автомобилей, гусеничная, лента, тракторов

...олеса и опорнойзвена, последнее рокладкой, прижие внутренней сто. В основном патенте15864 описана гусеничная лента, звенья коей связаны друг с другом посредством двух тросов и двух гибких лент и состоят из опорной плицы и двух кронштейнов, прикрепленных к внутренней стороне плицы и образующих впадину для шины, увлекающей гусеничную ленту трением своей беговой поверхности о внутреннюю поверхность плицы. В предлагаемой гусеничной ленте каждое звено снабжено упругой прокладкой, прижимаемой к внутренней поверхности плицы при помощи кронштейнов.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают вид гусеничной ленты сбоку и сверху; фиг, 3 - поперечный разрез той же гу. сеничной ленты.Каждое звено гусеничной ленты состоит из опорной плицы 1 с двумя...

Номер патента: 34984

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Надирадзе

МПК: B62D 55/247

Метки: гусеничная, лента, пневматическая, повозок

...по шлангу; фиг. 3 - , разрез пра на фйг. 2 и фиг. 4 - разрез зубца по С 0на фиг. 3;1 араллельные резиновые шланги 7вверху имеют разрезы, по бокам котоРых идут реборды, зажимаемые скобами 3; реборды, с целью уплотнения ихстыков, снабжены круглыми канавками,в которые вставлена резиновая трубка 4.Внутри шлангов 7 помещены стальныецепи иФ звеньев 7, соединенных. между.собой болтами 9. Под беговой частьюшлангов 1 помещают .гибкук ленту 5,после чего сбалчивают звенья 7 болтами 1 О со шпорами 11:.из листовойстали, Для зацепления цепи с ведущим 1 ДЛЯ ПОВОЗОК.завленному 10 апреля27003)28 февраля 1934 года,колесом 15 служат зубцы 12, прикрепленные болтами (3 к шпорам.11, Под шпорами помещен отрезок балочного железа 14 удерживаемый болтом...

Номер патента: 36189

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Устинов

МПК: A01D 44/00, B62D 55/065

Метки: гусеничная, камыша, моторная, повозка, уборки

...7, вращающиеся на оси, закрепленной в корпусе. С целью удержания ленты, когда она находится в нижнем положении(фиг. 3), на ленте укреплены крючки 9, обхваты-вающие полки Т-образного сечения направляющей 12, идущей вдоль всего корпуса от ведущего до ведомого ко. леса ленты. Двигаясь по палубе корпуса, .ленты опираются своими отростками 8 и 11 на направляющие ролики 13. Каждый башмак ленты снабжен тремя зубцами (фиг. 3),Помимо пары основных лент 10 по. возка снабжена дополнительной парой .лент 14 такого же устройства, как и первая вара, но расположенных выше ос. новной пары (фиг. 3) и вступающих в работу при передвижении повозки в пловучей зоне растительного покрова, на котором растет камыш.На палубе устанавливается уборочная машина 15,...

Номер патента: 36197

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Устинов

МПК: A01D 45/10, B62D 55/06

Метки: гусеничная, камыша, моторная, повозка, уборки

...на носовой части корпуса устанавливается подвижная жатка 27, работающая от привода гусеничной цепи.действие гусеничной моторной повозки для уборки камыша при различных условиях грунта происходит следу. ющим образом, При работе на ледяной поверхности вместо лыж 5, 5 и 7, 7 устанавливаются легкие узкие полозья,Санная гусеница рассчитана на передвижение со скоростью трактора по замерзшему грунту, по льду, по воде и по поверхности глубокого снега,При езде по промерзшему грунту лыжи 5, 5 устанавливаются сектором 2 на одинаковую высоту с лыжами 7, 7, и корпус повозки, став на ленту и врезаясь шипами 11 в грунт, поползет, как гусеница, приподнимаясь на шипах. При переходе на лед лыжи 5 отжимаются от корпуса, корпус становится на лыжи, шипы...

Номер патента: 38999

Опубликовано: 30.09.1934

Авторы: Вальтер, Отто, Рихард

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, повозок, самодвижущихся, цепь

...шарообразную 1форму, так что даже при наклонном , положении цепного звена относительно плоскости ведущего колеса обеспечивается правильное сцепление последнего с цепью.Под шипниковые обоймы у цепных звеньев и палец для шарнира могут быть изготовлены с достаточной прочностью, удовлетворяющей жестким требованиям. Предлагаемый шаровой шарнир, обладая преимуществом чрезвы. чайной надежности в работе, является простым в производственном отношении и в то же время обеспечивает надежную приспособляемость цепи к неровностям дороги. 1, Гусеничная цепь для самодвижущихся повозок, звенья которой соединены между собой шаровымч шарни рами, состоящими из соединительного цилиндрического пальца с шарообразной средней частью, расположенного своими...

Номер патента: 48159

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Трофимов

МПК: C10F 3/00, E21C 49/00

Метки: гусеничная, добычи, резного, торфа

...этом начнет двигаться вверх прямолинейно, и торф по ножу, укрепленному в точке С, будет скользить, как по наклонной плоскости, поставленной к гоюща 00+ новк ножи маш С целью увеличения производительпости труда и уменьшения себестоимо:ти торфа предлагается гусеничная манина для добычи резного торфа, беско. печная цепь которой снабжена ножами. , 1 ля получения правильной формы киргичей ножи прикреплены к звеньям цепи под определенным углом, обуслопливающим прямолинейное врезание но:ей в залежь.На чертеже изображена схема гусе.пичной машины. Согласно изобретениюбесконечной цепи предлагаемой гуеничной машины, огибающей заднее ведущее колесо 1, переднее ведомое ко.1 есо 2 и ролики 3, прикреплены под определенным углом ножи 4 (на схеме они...

Номер патента: 60080

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Воронков

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничная, ходовая

...первой, второй и третьей тележки гусеничного хода. Каждая из этих тележек поворотно монтирована соответственно на валиках 4, 5 и 6, связанных с корпусом опирающегося на гусеницы трактора при помощи двух коромысел, имеющих форму двуплечих рычагов 7, 8, , шарнирно монтированных на цапфах 9, укрепленных на кронштейнах 10 корпуса трактора. Короткое плечо 8 одного коромысла, имеющееформу рамы, шарнирно соединено с передней тележкой через посредство , ее валика 4, а такое же плечо 8 дру того коромысла - с задней тележкой через посредство валика 6 последней. Длинные же плечи 7 обо. их коромысел сочленены с головками плеч 11, жестко укрепленных на валике 5 средней тележки. Сочлечение плеч 7 каждого коромысла с головкой соответствующего плеча...

Номер патента: 72993

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Хальфан

МПК: B62D 55/04

Метки: гусеничная, моторная, повозка

...подвескидвижителя монтирована шарнирно на конце кожуха 8 полуоси 4 ведунего моста. Ведущая звоздочка 22 движителя получает вращение от полуоси при помощи цепной передачи 23, Карданный вал 18 (фиг. 6) выполнен разрезным и снабжен двумя шлицованнымп хвостовиками, охватьшаемыми шлицованной муфтой 19. Последняя должна иметь длину, обеспечивающую необходимое укорочение вала (на 320 - 350 л.я).Прп движении повозки реакция силы тяги, развиваемая двикителем, передается на кожух д ведущего моста, а от него через кронштей. ны 2 и рессоры - на вспомогательную раму 6. 1 эама 6 стремится продвинуться по отношению к лонжеронам основной рамы 1 шасси и вызвать при этом перекатывание шес-;ерен 7 по зубчатой рейке 8. Однако, вращени:о шестерен 7...

Номер патента: 141065

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Черяпин

МПК: B62D 55/18

Метки: гребневого, гусеничная, других, зацепления, машин, подобных, тракторов, цепь

Номер патента: 249954

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Выстороп, Давлюд, Донецкий, Колесников, Минчин, Сопов, Таранов

МПК: B62D 55/18

Метки: ii•, гусеничная, клл, х-к-«, цепьf, яо«свюэная«агеи

...0,8 - 0,85 полного тягового усилия, чем обусловлен значительный вес траков, Вес гусеничной ходовой части машины составляет 35 - 45% от общего веса машины.Цель изобретения - снизить вес гусеничной цепи, улучшить распределение нагрузки по ширине и приспособляемость ее к неровностям дороги.Это достигается тем, что в гусеничной цепи поочередно с траками с двумя беговыми дорожками установлены полутраки с одной беговой дорожкой. Включение полутраков в гусеничную цепь позволяет практически уменьшить ее крутильную жесткость в четыре - пять раз и обеспечить тем самым лучшую приспособляемость к неровностям дороги, в результате снижается периодичность действия максимального изгибающего момента на полутраки, что позволяет уменьшить их вес.На...

Номер патента: 266597

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Акулинин, Зоны, Опейко, Песцов, Центральный, Электрификации

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничная, опора

...чертеже показана предлагаемая опора, На гусеничной тележке 1 при помощи торизонтального шарнира 2 закреплена траверса 3, на которой установлен кривошип 4, явЛяющийся опорой рамы б транспортного 30 средсвва. Ось б одного пз шарниров криво- шипа закреплена на траверсе и служит центром поворота кривошипа на угол О 5 между упорами 7. При этом ось 8 второго шарнира кривошипа, служащего опорой рамы, образует с центром опорной поверхности эксцентриситет б, Для частичной разгрузки оси 6 шарнира кривошип имеет дополнительные опоры на траверсе в виде роликов 9.При отклонении транспортного средства От прямолннеЙНОЙ траектории движения положение гусеничной опоры относительно его остается устойчивым благодаря тому, что точка передачи нагрузки от...

Номер патента: 287529

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Неретин

МПК: B62D 55/205

Метки: гусеничная, цепь

...собой соединитечьными планками 3, неподвижно закрепленными на них, например,клиньями 4, контактирующими с поверхностями б и б пальцев, имеющих различную глубину. Клинья закрепляотся, например, самостопорящимися гайками 7. В соединительные 5;та анки установлены эксцентриковые втулки8, имеющие отверстия 9, выполненные по форме и размеру пальцев и закрепленные на них вместе с планками теми же клиньями.Эксцентриковые втулки выполнены с проре зями 10, соответствующими двум возможнымих положениям в соединительных планках и повернутыми к направлению их эксцентриситета е на угол скоса клина .В первоначальном положении поворотные 15 эксцентриковые втулки установлены в планках так, что их эксцентриситет е направлен от середины шарнира вдоль...

Номер патента: 319693

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Кочергин, Оболенский

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничная, кранов, машин, механизма, тележка, типа, ходового, экскаваторов

...ны, шарнир, со с поперечной, сительно цент Гусеничная тележка длма машин типа экскаватоющая раму, состоящуюпенных продольных и попчаюцаяся тем, что, с цепени проходимости машиющий продольные балкиложен эксцентрично относенинтой тележки. ханиз- слюча- соеди, отли 1 я сте- ЕДИ Н 51- рас 1 тора гИзобретение относится к хствам многогусеничных машиторов,Известна тележка для ходового механизмамашин типа экскаваторов, кранов, включающая раму, состояЩую из шарнирно соединенных продольных и поперечной балок.Цель изобретения - повышение степенипроходимости машины.Достигается это тем, что шарнир, соединяющий продольные балки рамы с поперечной,расположен эксцентрично относительно центра гусеничной тележки.На фиг, 1 изображена гусеничная...

Номер патента: 334114

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Немтинов, Семенов, Соловьев, Тихомиров, Юрушкин

МПК: B62D 55/247

Метки: гусеничная, пневмотраковая, цепь

...надравляющиыи гребнями 3.Для наполнения воздухам каждый пневмотрак снаожен вентилем 4, размещенным в одном из направляющих гребней.Пневмотраки имеют плоские выступы 5, вкоторые завулканизированы металлические пальцы б. Пальцы рядом расположенных траков соединяютоя соединительымп планками 7, которые закрепляются гайками 8, либо др 1 гим известным способом. Чтобы пальцы не могли проворачиваться в отверстиях 9 соедп 10 нительных планок, их посадочные поверхностивыполнены в виде, например, 1 пестигранника.Пневмотрак представляет из себя резинокордную сболочку, а его поверхность, контактирующая с грунтом, выполнена в:виде про дальных полусфер 10, соединенных поперечнойполусферой 11.Основной несущий пояс кордпой ткани 12металлический, а,вокруг...

Номер патента: 346168

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Колесников, Кузинец, Минчин, Таранов

МПК: B62D 55/20

Метки: биamp, гусеничная, лп, патентйо, цепьвсесс

...между частями двухдорожечного трака обеспечивает возможность самостоятельного опирания каждой части на грунт. В таком траке возникают меньшие изгибающие напряжения, что позволяет снизить вес трака. анспортному масеничным цепям гусеничная новленных ов с одной и нагру 1 ентом на елать его 10еса и улучту гусеничдмет изобретен и и двухдо- однодороду собой перпендиГусеничная чаюи 1 аяся тем улучшения п каждый двухд двух однодор между собой ной перпендик цеп , чт рис тту,изгусенич ожеч шари улярн енчныи разИзобретение относится к тршиностроению, а именно к гутранспортных средств,По авт. св.249954 известнацепь, состоящая из поочередно устадвухдорожечных траков и полутракбеговой дорожкой.Двухдорожечные траки такой цжены значительным...

Номер патента: 384721

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Григас, Жуков, Литвинов, Стецюк

МПК: B62D 55/08, E02F 9/02

Метки: гусеничная, преимущественно, тележка, экскаваторов

...домкра тов, раоположенных наклонно,или вертикально и перемещающи вверх гусеничную цепь. Это приводит к увеличению габарита тележки по высоте, уменьшает угол обхвата приводной звездочки .и тем самым ухудшает работу зацепления звездочки с гусеничной цепью.Цель изобретения - обеспечение натяжения ценней от привода передвижения,Достигается это тем, что вал каждой при. водной звездочки установлен на опорных эксцентриковых втулках, установленных с возможностью попеременного жесткого соединения, например, посредством зубчатой муфты, с валом приводной звездочки;и рамой гусеничной тележки.На фиг. 1 .изображено натякное устройство; на ф,иг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1,Гусеничная тележка включает гусеничные цепи 1, охватываюгцие приводные...

Номер патента: 385671

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B62D 55/08, B66C 9/12

Метки: гусеничная, тележка, ходовая

...со держащая взаимодействующие с гусеничнойлентой опорные катки, посаженные на оси, установленные между щеками корпусов балансирных кареток, монтированных на пальцах продольных балок несущей рамы, отлича юи 1 аяся тем, что, с целью разгрузки корпусовбалансирных кареток от осевых усилий, они выполнены с раздельными щеками, свободно подвижными под воздействием катков вдоль пальцев до упора в смежные элементы проЗ 0 дольных балок несущей рамы. 1Изобретон 1 ие относится,к обласви подъемно- транспортного машиностроения, и, более конкретно, к гусеничным ходовым частям стреловых самоходных кранов и тому подобных машин.Известны гусеничные ходовые тележки, содержащие каждая взаимодействующие с гусеничной лентой опорные катки, посаженные на оси,...

Номер патента: 385795

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Волков, Развалов

МПК: B62D 55/205

Метки: гусеничная, средств, транспортных, цепь

...нагрузкам на опорные катки, что вызывает их разрушение.Целью изобретения является создание непрерывной беговой дорожки гусецичной цепи. Это достигается тем, что на центральной соединительной перемычке выполнена опорная площадка, расположенная над пальцами на одном уровне с опорной поверхностью плиц,На фиг. 1 изображена гусеничная цепь, вид сверху; ца фиг. 2 - то же, поперечный разрез.Д плицы 1, в которые запрессовацы два 2 с привулканизированными к циьвыми кольцами 8 составляют трак. Гу собирается из траков в непрерывную цепь при помощи соедипцтельцых скоб 4 и цецтральцой соединительной перемычки, состоящей из двух частей: верхней части 5, на которую опирается каток, и нижней части б, имеющей груцтозацепы 7. Верхняя часть 5...

Номер патента: 404683

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Эксплуатации

МПК: B62D 55/21

Метки: гусеничная, цепь

...посредством двух пальцев, закрепленных в проушинах разных звеньев и имеющих один - выпуклую, другой - вогнутуюцилиндрические поверхности, соприкасающиеся между собой,Однако звенья таких цепей взаимодействуют цевками непосредственно с зубьями ведущего колеса, Вследствие этого звенья изнашиваются и гусеница теряет работоспособность, Кроме того, из-за износа выбраковываются как пальцы, так и звенья.Цель изобретения - предохранение звеньевот износа.Это достигается тем, что каждое звено скаждой стороны выполнено с двумя разнесен.ными проушинами и с выемкой в средней части для прохода зубьев ведущей звездочки,причем контакт зубьев осуществлен непосредственно с осями.На фиг. 1 изображена предлагаемая гусеничная цепь, вид сверху,...

Номер патента: 407441

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иностранцы, Рихард

МПК: B62D 55/084, B66C 9/00

Метки: гусеничная, ходовая, часть

...по стрелке А на фиг. 2); на фиг. 4 - ходовая часть с раздвинутыми гусеничными тележками, поперечный разрез (разрез по Б - Б па фиг. 1); на фиг. 5 - ходовая часть со сдвинутыми гусеничными тележками, поперечный разрез (разрез по В - В ца фиг. 2); на 5 фиг. 6 - взаимное расположение направляющих основания в горизонтальной плоскости разрез по Г - Г па фиг. 3).Ходовая часть содержит основание 1, несущее опорно-поворотное устройство 2. В осно ваппи предусмотрены сквозные направляющие3 для несущих балок 4, прикрепленных к рамам гусеничных тележек 5. В рамах выполнены проемы 6. На основании установлены гидравлические силовые цилиндры 7, концы што ков которых скреплены с рамами тележек 5.В транспортном положении крана гусеничные тележки...

Номер патента: 378641

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Кузьмииов, Песковцев

МПК: B65G 65/10, E21C 29/22, E21F 13/00 ...

Метки: горной, гусеничная, тележка

...гусеницы, и до ницу, отличающаяся тем,чения продольной устойч полнительная гусеница ус рамы в П-образном кронш в направляющих рамы и гидродомкратом, вклю- уста- полничто, с ивости тановтейне, соеди 1Изобретение относится к оборудованию длягорнорудной промышленности.Известны гусеничные тележки горных машин, включающие раму, по обе стороны которой установлены приводные гусеницы, и дополнительную гусеницу.Цель предлагаемого изобретения - увеличение продольной устойчивости машины,Это достигается тем, что дополнительнаягусеница установлена по оси рамы в П-образном кронштейне, размещенном в направляющих рамы и соединенном с ней гидродомкратом,На фиг. 1 изображена гусеничная тележка,вид в плане; на фиг. 2 разрез по А - А нафиг. 1,Предлагаемая...

Номер патента: 450736

Опубликовано: 25.11.1974

Автор: Неретин

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, средств, транспортных, цепь

...долговечны.Цель изобретения - повышение срока службы гусеничной цепи. 15Эта цель достигается тем, что наружная поверхность поворотных эксцентриковых втулок и отверстия в них под пальцы выполнены не- круглыми.С целью упрощения изготовления гусенич ной цепи каждую поворотную эксцентриковую втулку целесообразно выполнить в виде макета плоских шайб.На фиг. 1 изображен общий вид устройства; на фнг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на 25 фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В - В на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез В - В на фиг. 1 после поворота правой эксцентриковой втулки на 180, на фиг. 6 - то же, после втулки выполнены в виде айб 8 и застопорены от прооединптельных планках ичальное расстояние между осями пальцев бу.дет равно= а+2...

Номер патента: 471233

Опубликовано: 25.05.1975

Авторы: Алексеева, Богданова, Калинников, Прокопец, Рудельсон, Степинский, Танклевский

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеничная, лента

...транспортному машиностроению, в частности к гусеничным движителям транспортных средств,Известны гусеничные ленты, состоящие из резинокордных секций, содержащих концевые соединительные планки, вокруг которых налито кордное основание, завулканизированное вместе с планками в слой резины, и снабженные окнами с накладками для зацепления с зубьями ведущего колеса,В таких лентах при перегибах происходит отрыв секций от накладок и попадание в образовавшийся зазор грунта, что приводит к надежности соединения ленты,Цель изобретения - повышение надежности соединения ленты. Это достигается тем, что концевые планки выполнены с выступами, входящими в окна соседних секций.На фиг. 1 показана гусеничная лента, общий вид; на фиг. 2 - то же, продольный...

Номер патента: 522986

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Боос, Гудис, Жуков, Зайцев, Кольцов, Панкрашкин, Торопов

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничная, изменяемой, колеей, средства, транспортного, ходовая, часть

...остов, 5 гусеничные тележки, снабженные раздвижными направляющими с гидроцилиндрами.Цель изобретения - увеличение жесткости соединения гусеничной тележки с остовом и снижение металлоемкости. 10Это достигается тем, что каждая из гусеничных тележек связана шарнирно соответственно с остовом и корпусом гидроцилиндра, при этом направляющие закрвплены на остове с помощью шарнира с вертикальной осью 15 вращения и связаны тягами со штоками гидроцилиндров.На фиг, 1 показана ходовая часть в плане; на фиг. 2 - то же, с раздвинутыми гусеничными тележками; на фиг. 3 - сечение по А-А 20 на фиг. 1. гусеничной тележке 7, выполнен из трубы и является несущей балкой.Шток 8 гидроцилиндра соединении посредством тяг 9 с направляющей 3. Гусеничные тележки 7...

Номер патента: 541717

Опубликовано: 05.01.1977

Автор: Шульгин

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, цепь

Номер патента: 553150

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Павлушин

МПК: B62D 55/24

Метки: гибкая, гусеничная, лента

...содержит бесконечное армированное полотно 1 с отверстиями 2 для зацепления с зубчатым колесом, поперечные силовые стержни 3, которые закреплены при помощи скоб 4 и хомутов 5, установленных в отверстиях 2 и охватывающих стержни 3. Каждая скоба 4 состоит из парных пластин 6, 7, которые установлены между стержнями 3. Пластины 6, 7 выполнены Т- образной формы с выемками 8 на нижней части горизонтальных полок. Выемки 8 выполнены по форме стержней 3, а ножки пропущены через ленту и шайбу 9 и отогнуты в противоположные стороны. Часть скоб 4 соединена перемычкой 10, имеет в плоскости опоры на грунт П-образной и О-образной формы (последняя на чертежах не показана). Для соединения нескольких лент служат планки 11, которые установлены на...

Номер патента: 556985

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Вержбицкий, Выборнов, Крестовников, Кузнецов, Неруш, Овчинников, Ридер, Родионов, Розенко, Рыбкина, Суворов, Шатилов, Шевцов

МПК: B62D 55/00

Метки: гусеничная

...9 закреплен клеммовой гайкой 19.Промежуточная опора 11 также содержит цилиндрнческую трубу 20, подшипники 21, вал 22промежуточной опоры с фланцами 23, горизонтальную поперечную направляющую пальца 24 и под.винники скольжения 25.На опорно-поворотное устройство 8 опиратсярама 2 опорной плитой 15 с втулкой 26. Горизонтальный поперечный палец 10 е серьгой 27 соединяет опорно-поворотное устройство 8 с кронштейна.ми 28, установленными на раме 5 гусеничной те.лежки. Серьга 27 пальца 10 и крепежные болты 29фиксируют палец 10 преимущественно от прово.рачивания в кронштейнах 28, а сухарь 30 и крепежные болты 31 - от осевого перем" щения.Поворот гусеничной машины осуществляетсявзаимным, определенным образом согласованным, Жповоротом в плане...

Номер патента: 582134

Опубликовано: 30.11.1977

Авторы: Каган, Олейников, Устименко

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь

...пропитанного смазкой. Толщина ограничителей 7 в средней части его сечения, перпендикулярного продольной оси пальца 3, превышает разность наружного радиуса втулки 5 и радиуса пальца 3, но не превышает суммы толщины втулки 5 и радиальной толщины недеформированного кольца 4. При таком соотношении размеров в собранном, но незапрессованном пальце ограничители 7 выступают над наружной поверхностью втулок 5. В собранной же гусеничной цепи ограничители 7 будут утоплены в прорезях втулок 5 заподлицо, поэтому оси проушин 2 звеньев 1 будут смещены относительно оси пальца 3 и кольца 4 станут эксцентрическими. При этом максимальная высота колец 4 будет на стороне установки ограничителей 7, т. е, на стороне участков 6 пальца 3.В процессе сборки...

Номер патента: 624857

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Дворников, Меликсетов, Морозов, Распопов, Сапронов, Соломенцев

МПК: B66D 1/20

Метки: гусеничная, лебедка, фрикционная

...фсопрягаемые траки цепей.Фрикционная гусеничная лебедка состоит из рамы 1, на которой размещены 1 Б две сопрягаемые замкнутые цепи 2 и 3,снабженные общим приводом 4,механизм,прижатия 5 в виде группы гидроцилиндров 6, на штоках которых размещеныприжимные планки 7,. служащие направ ляющими для нижней цепи 2, направляющие же 8 верхней цепи 3 неподвижноной, при этом каждой смежной паре траков 10 соответствует выпуклость 14 нли вогнутость 15, зепи же одна относитель но другой смещены на щаг, т. е. каждой выпуклости футеровки одной цепи:соот 5 ветствует вогнутость другой, наоборотвогиутости сОответствует выпукпость, Футеровка выполнена из материалов с раз- личной жесткостью, например возможны сочетания: алюминий-сталь, алюминий-резина, сталь -...