B60G 5/02 — состоящие из одного поворотного рычага

Балансирная каретка передних управляемых колес трактора

Загрузка...

Номер патента: 104398

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Мкртчян

МПК: B60G 5/02

Метки: балансирная, каретка, колес, передних, трактора, управляемых

...механического или гидравлического привода, Для умецыпения продольных колебаций трактора при наезде ца препятствия балансир каретки может совершать качательное движение вокруг оси, перпендикулярной к плоскости колес. На чертеже изображена принципиальная схема балаисирной каретки.На выносном лонжероне 1 рамы шарнирно укреплеца траверса 2, совершающая качательцые движения относительно оси т при цаезде колес иа препятствия. В проушинах траверсы устацовлены вилки колес 4, способные согласованно поворачиваться вокруг своих осей при помощи гидравлического или механического привода 5. 1. Балаисирцая каретка передних управляемых колес трактора, отл ича юща яся тем, что с целью уменьшения ширины следа передних колес и увеличения защитцых зон...

Двухосный автомобильный прицеп

Загрузка...

Номер патента: 108600

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Горбачевский

МПК: B60G 5/02, B60P 3/41

Метки: автомобильный, двухосный, прицеп

...под уггом к горизонту при преодолении всртикзльнык препятствийй.Для предотвращения горизонтального псрсмсниения осей колес предусмотрена установка упорных ци,шндричсскик сегментов,1-111 фиг. 1 показан вд двукосного автомобильного прицепа сбоку; нз фиг. 2 - вид с торца.Поворотный коник 1 установлен на р 1 е 2, которая снзожеи;1 стзка)ми 3 с цилиндрическими пружиими 4. 11 Ос,Сдиис опи 1 ззк)тся нз двз балансира с), имеющие общую ось вращения 6, которая снабжена ползунзми, скользящими в нзправляю- ПИК 7,11 оперсчное смешение оси 6 прсдотвраизется установкой ссгмснтнык упоров К Положение осей 9 колес 10 определяется сегментными упорами 11, которые при любом положении Оалансиров 6 изкодятся в соприкосновении с ик боковыми стснкзми бз....

Балансирная подвеска тележки транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 499146

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Аронс, Богуславский, Болондаев, Галиченко, Гринец, Гузий, Крылов, Курицын, Матвеев

МПК: B60G 5/02

Метки: балансирная, подвеска, средства, тележки, транспортного

...средства,30 закрепленными на них уп ка тележки транс.жащая разноплечий новлонный на рамс концы, которого, с орами, связаны с 1осится к подвескам транИзооретение опнспортных средств.Известны балансирные подвески тележки транспортного средства, содержащие разноплечий балансир, шарнирно установленный на раме транспортного средства, концы которого, с закрепленными. на них упорами, связаны с задними концами рессор с подрессорниками, при этом первдние концы рессор шарнирно закреплены на раме, а середина жестко связана с осями колос.Недостатками известного, технического решения являются невозможность максимального сближения осей колес тележки для уменьшения пути скольжвния шин и большая жесткость подвески из-за неиспользования...

Подвеска последовательно расположенных осей транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 543337

Опубликовано: 15.01.1977

Автор: Уоллес

МПК: B60G 5/02

Метки: осей, подвеска, последовательно, расположенных, средства, транспортного

...резиновых баллонов, расположенных с противоположных сторон 5 продольной осп балансира, 1 пругие элементырасполагаются напротив боковых участков 6, 7 поперечины рамы транспортного средства, соединяющей его лонжероны 8, 9, Под попе.речиной между осями 3 и 4 установлена жесткая поперечная трубчатая балка 10, каждый конец которой соединен с лонжероном при помощи продольного вертикального -образного раскоса, стойки 11 которого закреплены и; лонхкеропе. Нд этом хке конце балки установлена ступица 12, и протцвополож ым кОццям кОтОрОЙ прикреплены прОтцВОлежд 1 цпе стержневые реактивные штанги 13, 14, соединяющие ступицу соответственно с крон- и:тейнами 15 оси 3 и с кронштейнами 16 оси 4. Средняя часть каждой осп саедп 1 сца с рамой при помощи...

Подвеска транспортного средства с последовательно расположенными осями

Загрузка...

Номер патента: 768661

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Высоцкий, Головчиц, Костень, Мартыненко, Шишло

МПК: B60G 5/02

Метки: осями, подвеска, последовательно, расположенными, средства, транспортного

...реактивных тяг 6 и 7 и кронштейнов 8 и 9, в которых установлены с возможностью скольжения концы рессор, а также тормозную систему, состоящую из ресивера 10, воздухораспределителя 11, тормозных камер 12, соединительных головок 13 и трубопроводов, соединяющих элементы системы.Между рамой 1 и передним плечом балансира 4 установлен выдвижной упор в виде цилиндра 14 со штоком, соединенный трубопроводом с клапаном 15 управления. Трубопровод 16 соединяет клапан 15 с воздухораспределителем 11 тормозной систе/б Я О Поиск аказ 1749/18 Изд.агк 810 Подписное ипография, пр. Сапунова 3мы, а трубопровод 17 через защитный клапан 18 - с ресивером 10, в котором находится воздух под давлением.Устройство работает следующим образом. 5При нажатии на...

Подвеска транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 956322

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Волкова, Корзников, Щербаков

МПК: B60G 5/02

Метки: подвеска, средства, транспортного

...ее относительно концов балансиров 2 в поперечной плоскости транспортного средства.На балках 5 жестко закреплены реактивные штанги в виде кронштейнов 8. На концах кронштейнов закреплены оси 9, концы которых расположены в шаровой опоре 10, установленной на балансире 2. Опора обес 956322печивает возможность осевого перемещения концов осей 9 в сферических подшипниках 11.Подвеска транспортного средства работает следующим образом.Крутящий момент, возникающий на коле сах 4 при движении транспортного средства, его торможении и т. п. и поворачивающий балки 5 относительно концов балансира 2, воспринимается реактивными штангами, выполненными в виде кронштейнов 8. При этом балки, стремящиеся повернуться и от в носительно шарнира 3 крепления...

Подвеска транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1346449

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Безбородова, Гудков, Давыдов, Корзников

МПК: B60G 5/02

Метки: подвеска, средства, транспортного

...6 колесными балками. На балках жестко закреплены кронштейны, к которым посредством шаровых опор 8 присоединены концы балансиров 2, Опоры обеспечивают поперечное перемещение балок 5 и 6 при повороте их относительно концов балансиров 2 в поперечной плоскости транспортного средства. На балках 5 и 6 жестко закреплены также реактивные штанги в виде кронштейнов 9, расположенных по обе стороны от продольной оси транспортного средства. На З 0 концах кронштейнов закреплены оси 10, концы которых смонтированы в шаровых опорах 11, закрепленных на балансирах на вертикальной оси, проходящей через шарнир 3 крепления балансира к раме 1 фиг. 2). Шаровые опоры могут быть расположены и непосредственно в шарнире крепления балансира к раме (фиг. 3 -...

Подвеска последовательно расположенных осей транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1449361

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Гудков, Давыдов, Екименкова, Корзников, Семенов

МПК: B60G 5/02

Метки: осей, подвеска, последовательно, расположенных, средства, транспортного

...2, связанных опорами 3 с кронштейнами 4, закрепленными на раме 1, колес 5, попарно соединенных между собой колесными осями 6. Опора 3 выполнена изгоризонтальной оси 7 и вертикальногопальца 8. Ось 7 имеет отверстие дляустановки в нем вертикального пальца 258, который соединен с балансиром 2.Ось 7 расположена в поперечной трубе,в нижней части кронштейна 4, выполненной со срезом горизонтальной плоскостью ниже оси 7 для обеспеченияЭОвоэможности ее опирания на балансир2 и поперечного перемещения в кронштейне 4.На колесных осях 6 жестко закреплены кронштейны 9, к которым посредством шаровых опор 10 присоединены 35концы балансиров 2, Шаровая опора 10обеспечивает поворот колесной оси 6относительно конца балансира 2 в поперечной плоскости...

Подвеска транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1740200

Опубликовано: 15.06.1992

Автор: Гулак

МПК: B60G 5/02, B60G 9/04

Метки: подвеска, средства, транспортного

...перемещение колесных балок относительно концов балансиров в поперечном направлении без линейного перемещения шаровых. опор на осях, Это. обеспечивает возможность установки шаровых опор без их перемещения на осях, что, позволяет исключить износ в соединениях шаровая опора - ось и повысить их долговечность.На фиг.1 схематически изображена подвеска транспортного средства, общий вид; на фиг,2 - сечение А - А на фиг.1; на фиг.3 - вид по стрелке Б на фиг,2; на фиг.4 - то же, при наклоне колесной балки.Подвеска транспортного средства содержит установленные вдоль лонжеронов рамы 1 транспортного средства балансиры 2, связанные шарнирами 3 с рамой, колеса 4, попарно соединенные между собой колесными балками 5. На балках шарнирно с...

Подвеска транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1772000

Опубликовано: 30.10.1992

Автор: Гулак

МПК: B60G 5/02

Метки: подвеска, средства, транспортного

...средства, установленного на ровнойплощадке; на фиг.2 - сечение А-А на фиг,1,Подвеска транспортного средства содержит установленные вдоль лонжероноврамы 1 транспортного средства балансиры2, связанные шарнирами 3 с рамой, колеса4, попарно соединенные между собой колесными балками 5, На балках жестко закреплены кронштейны 6, к которцмпосредством шаровых опор 7 присоединены концы 8 балансиров 2. Концы 8 установлены на осях 9, расположены на балансирах2 таким образом, что каждый из них можетповорачиваться в поперечной горизонтальной плоскости транспортного средства. только а одном направлении. В противоположном направлении поворот концов балансиров ограничен упорами 10, которыежестко закреплены на балансирах 2, Приэтом оба конца...