G01L 17/00 — Устройства или приборы для измерения давления в шинах и других надувных изделиях

Номер патента: 116566

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Андроников, Смирнов

МПК: F04B 33/00, G01L 17/00

Метки: насос, поршневой, ручной

...ццпты цомощьк толкдтття, рдзмтиеццого внутри гибкого тцляцга.На чер 1 еже изображен насос в положении накачивания, общий вцл.Нтт ттортттцвом штоке 1 цясяженд тдрироваццдя пружиця 2, опирдн- тцаяся с одной стороны ца буртик штока У, и с л 1 утой стороны цд лно крышки 3 цилицлра 4 насоса. На наружной поврхности штокд 1 ттттнс. цд шкала с лелениями в единицах давления. Внутри гибкого шлдцгдразмс 1 цсн толкатель 6, стержень которого проходттт через цстттратьньттт канал, циппельного ндконечцикд 7, ттттвсртьтвяетого ця вентиль шины Я. Толкатель 6 улрживается в гибком цтлдттгебупругостью стенок ш.панта. Персмсщеттие толкдтеля внутри шланга осуществляется путем прштули тельной деформации стенок шланга рукоц.Ъ 1165661 акачпвлццс пан с помощью...

Номер патента: 118306

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Шибаров

МПК: B60C 23/00, G01B 5/30, G01L 17/00 ...

Метки: деформации, замера, пневматических, прибор, шин

...чертеже изображен в разрезе прибор для замера деформации пневматических шин.Прибор состоит из корпуса 1 с навернутыми па нем наконечниками 2 и 3 и подпружиненного указагельного стержня 4. В наконечник 3 вделана золотниковая камера б стандартного вентиля. Головка наконечника 2 снабжена резьбой под корпус стандартного вентиля б,Перед установкой прибора из корпуса вентиля б вывертывается золотниковая камера 5, коорая укрепляется на наконечнике 3. В корпус 1 вставляется подобранный по длине, в зависимости от размера камеры, указательный стержень 4; затем весь прибор в сборе навертывается на корпус вентиля б. Визуальное наблюдение производится через корпус 1, изготовленый из прозрЯчного материала, и показател:1 прибора отсит,вяотея...

Номер патента: 131236

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Карпов, Маклаков

МПК: B60C 23/00, G01L 17/00

Метки: давлением, централизованного, шинах

...воздуха к шинам через каналы воси, при этом внутренняя головка подвода воздуха выполненаблока уплотнителей, размещенных между полуосью и кожухом мопирающихся на поддерживающие шайбы.Описываемое устройство повышает надежность и увеличивает срокслужбы уплотнителей, Это достигается тем, что оба сальника в блокесвободно посажены на уплотняемую поверхность, например полуось,прилегают боковыми поверхностями к торцам корпуса блока и центрируются на полуоси двумя кольцами, свободно надетыми на нее и расположенными с наружных сторон сальников, Таким образом элементыподвода воздуха размещены в габаритах колеса, а места перехода воздухопроводов от невращающейся части колеса к вращающейся уплотнены с помощью блока уплотнителей, имеющих...

Номер патента: 135774

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Гуляев

МПК: G01L 17/00

Метки: воздуха, давления, пневматических, стенд, шинах

...самостоятельно работающие измерители, количество которых равно количеству колес автомобиля. Измеритель состоит из ребра 1, закрепленного на оалансире 2 (коромысле). На другом конце балансира подвешен груз 3. Ребро 1 проходит в щель 4 опорной плиты 5 и выступает над ее поверхностью, Конец балансира 2 со стороны ребра 1 шарнирно крепится к датчику б. Автомобиль 7 на малой скорости проезжает через плиту 5 и величина деформации шин 8, пропорциональная давленшо воздуха в них, через ребро 1 и датчик б дистанционно передается на манометры 9 общего пульта 10. П р ед м ет изобретен и Стенд для опро их жесткости,формации шины иоздуха в шине, о ческих шинах величины деот давления дновременноа в пневматизависимостисопротивлениято, с целью о...

Номер патента: 159056

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: G01L 17/00

Метки: 159056

...ПИЧДЛЬОГО ДИВ МЕТР 2 В 3,6 раза при эксплуатации 000)10 чск 3 сзооодиОЙ атмосфере.Согласно данному спосол .Спытаиия оболочки после вулкаиизапии раздувают Возако) до всличси.я д 1 д.Стра 3 иесколько раз. Поссе этоо возду) 13 ооолочек у,1 ляот и прог)сзаот5 Ган в тске горего издт д (:1; р;мер, п;)1 80 - 100 С) для быстрог 0 госстдиовлс ия;дчдльисго )дзмеоа.Еслг О О 01,1 1)ы-,еэи д;,от с; "00 Ое одз-; ,д с слс-,озаге;1 попик кс 1 ) Сс)скт)п, спос сбьк 1 Кк.д " ь 231)ыв ) 1 иьс, чс б)ст до с 11 у о увл е е и и и го 2 с )д г З 0 рдзд 10 этому при экп.,уатац:и оболгчс.,ре;иси;к;: подобиь.Й кэитэоль, ир: и;)оч,.; ПДВЫК , СЛСВИ 51 К )МДС 00,:СКсс 0 ",ОСТ 1)КЕ 1:Е ССЛ:ГЕ:1.и ПДЧДЛЬИОГО Д 12, скс.Со 1.,етдли 0 1 от 1 3.с;Р, чтэ...

Номер патента: 175704

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Шварц

МПК: G01B 13/08, G01L 17/00

Метки: испытания, резиновых, шаровых

...параметры и зависимости.Узел П представляет собой тарированное кольцо 10 из органического стекла с нанесенными на его поверхность рисками. Кольцо установлено на стойке 11, укрепленной на плите 12, на которой также смонтировано приспособление 13 для измерения диаметров и других величин испытываемого раздели. теля.Благодаря геометрической форме разделителя, находящегося в трубе при наполнении его полости избыточным объемом рабочей жидкости, устанавливают зависимость ширины контактного кольца, образуемого поверхностью разделителя со стенкой трубопровода, от различных объемов рабочей жидкости внутри разделителя. Диаметр кольца 10 соответствует диаметру трубопровода, для которого испытывается разделитель.Для наполнения полости...

Номер патента: 213636

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Коконин, Реут

МПК: B60C 23/00, G01L 17/00

Метки: давления, колес, шинах

...устройстве токосъемник выполнен в виде трансформатора, обмотки которого расположены соосно колесу, причем одна обмотка закреплена на вращающейся части колеса, а другая - на неподвижной,На чертеже изображено описываемое устройство.На ободе 1 колеса установлен электроконтактный датчик 2 давления. Соосно колесу установлены обмотки 3 и 4, образующие трансформатор, Обмотка 3 закреплена на ободе, а обмотка 4 - на неподвижной части колеса, например на оси б. Обмотка 3 соединена с контактами б датчика, обмотка 4 - с сигнальным устройством 7 и источником 8 питания. При срабатывании датчика, например при падении давления в шине, обмотка 3 контактами 6 накоротко замыкается, что вызывает увеличение силы тока в цепи другой обмотки и,...

Номер патента: 245416

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Брызжев, Гурь, Орлов

МПК: G01L 17/00

Метки: герметичности, прибор, узлов

...которого шарнирно закреплено клеймо, Это упрощает конструкцию,На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого прибора для контроля герметичности узлов деталей музыкальных инструментов, например баянов.Он состоит из камеры 1, измерительного прибора 2, редуктора 3, штуцера 4, манометрической коробки 5, контактов б микропереключателя, сигнальных ламп 7 и 8, реле 9, выпрямителя 10, электромагнита 11, трансформатора 12 и клейма 13.На камере 1 устанавливают контролируемый узел 14 с помощью специального приспособления (на чертеже не показано),При достижении в камере 1 требуемого давления манометрическая коробка 5 переклю 1 ттЕТИЧНОСТИ УЗЛОВ ИЗДЕЛИЙ чает контакты м икроперекл гается одна из сигнальных л лампа 8 зеленого цвета....

Номер патента: 270075

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Голубев, Савин

МПК: G01L 17/00, G01R 35/02

Метки: датчик-преобразователь, устройства

...обмотки 3, являющейся ипдуктивностью колебательного контура.Каждая половина обмотки расположена на расстоянии / от вершины соответствующего полюса, определяемом разрешающей способностью датчика для конкретного диапазона р. Так, например, для кристаллов, о которых находится в пределах 0,01 - 0,1, это расстояние 0,8 в 1 хглг.Рабочая частота датчика - десятки лгггг, а амплитуда напряжения па контуре (О) порядка 10 в. Допустимые уходы начального напряжения и частоты -4-5%, Допустимый допуск на сторону кристалла не должен превышать 0,1 лг,1 г.Работа датчика основана на использовании эффекта возшгкновенпя потерь на вихревые токи в образце, помещенном в электромагнитное поле.До начала измерения добротность Яс колебательного контура,...

Номер патента: 280950

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Горин, Наумов, Петров, Сатеитко, Шерр

МПК: G01L 17/00

Метки: охлаждения, термобарокамеры

...выключают систему вакуувания. испытаебующих турных к ных на поатмосферы,есса объ темувоз- дан- иро 15 зображена термобар возможность ре пособа. ера имеет корпус 1,нагреватели 8, распол ме. Корпус 1 камеры 4 через вентиль б с одом б через вентиль- с вакуумными нас ме камеры установл й, Контролируется теокамера, лизации едмет изобретения еры, осего возм, что, ия, посы с атрования, ре и при ыключакрышкуоженные соединен атмосфе и тепосами 9, 25 ен объмпераНа чертеже обеспечивающа предлагаемогоТермобарока дверь 2, электр в рабочем объе трубопроводом рой и трубопро лообменник 8 В рабочем объ ект 10 испытан ра в камере датчиком 11 с электронным потенциометром 12.Для охлаждения термобарокамеры открывают вентиль б, соединяя рабочий объем...

Номер патента: 331266

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Луфт

МПК: G01L 17/00

Метки: давления, манометр, шинах

...передающий движение трубки Бурдона на указатель 4, передвигающийся надшкалой 5. В канал 6 штуцера одним концомзапрессована шпилька 7, имеющая на наруж 10 ной поверхности продольную калиброваннуюпрорезь 8 треугольной формы. На свободномконце шпильки помещен уплотнптель 9, выполненный в виде резинового кольца,Манометр работает следующим образом.15 Штуцер прикладывается к ниппелю 10 шины так, что торцевая поверхность 11 уплотнителя соприкасается с торцевой поверхностью 12 ниппеля, чем обеспечивается плотное соединение манометра с шиной. Одновре 20 менно конец шпильки давит на клапан 1 З ниппеля, приоткрывая его, Воздух из камеры шипы через калиброванную прорезь, являющуюся демпфирующим элементом, и канал штуцера поступает в...

Номер патента: 414506

Опубликовано: 05.02.1974

Авторы: Государственный, Проектный, Сердюков

МПК: G01L 17/00

Метки: автомобилей, воздуха, давления, пневматических, шинах

...по ходу автомобиля. На фиг. 1 изобр ройство в двух пр фиг. 2 - разрез тел на фиг. 1. Устройство для и ха в пневматически держит раму 1, на рабаны 2 и 3. На о два П-образных рыажено предлагаемое устоекциях, общий вид; нескопической тяги по А в . По мере ли25 лик 8 рычагаэтом рычагижины б, расхна опорныхавтоматическо30 в шине, т. е. неиного перемещения шин 4 входит в контакт с не 4 и 5, преодолевая усили одятся. После установки к барабанах 2 и 3 произво е измерение давления во П-образные рычаги 4 измерения давления воздух шинах автомобилей сокоторой смонтированы баси барабана 2 установлены чага 4 и 5, связанные пруИзвести ния в пне содержащ ной дефор телем,Однако точной точ Цель из повышениВ исхо жины б на рассто ной телес пружины...

Номер патента: 467248

Опубликовано: 15.04.1975

Автор: Сердюков

МПК: G01L 17/00

Метки: автомобилей, воздуха, давления, пневматических, шинах

...платформы, прибарабаны смонтированы на плавающейТакая конструкция обеспечивает самоуску указанных барабанов относительнопод действием силы веса, приходящегколесо,На фиг. 1 изоройство, общийэстакад, вид сверху. Устройство содержит платформу 1 с въездной эстакадой 2, причем на плоской опорной поверхности платформы 1 при помощи само- ориентирующихся роликов 3 установлена плавающая относительно платформы рама 4 со смонтированными на ней эстакадой 5 и барабанами 6 и 7. Плавающая рама 4 шарнирно соединена платформой 1 при помощи раздвижных телескопических тяг 8, снабженных фиксаторами 9. На оси барабана 6 установлены два П-образных рычага 10 и 11 с роликами 12 на поперечных звеньях, причем рычаги 10 и 11 соединены стяжной пружиной 13...

Номер патента: 491856

Опубликовано: 15.11.1975

Авторы: Бараниский, Коренцвит, Рабинович, Рындин

МПК: G01L 17/00

Метки: внутреннего, воздуха, давления, диагностирования, пневматических, средств, транспортных, шинах

...то, что при работе в линиях диагностики с принудительным перемещением транспортных средств требуется остановка транспортного средства на стенде, что увеличивает время диагностирования. Для придания измерительному элементу возвратно-поступательного движения требуется отдельный привод. Съем информации с датчика угла поворота, совершающего возвратно-поступательное движение, затруднен.С целью ускорения контроля давления воздуха в шинах транспортного средства плита снабжена подпружиненным упором, установлена на роликах с возможностью перемещения по неподвижным направляющим и подпружиую плиту 1 с пророликах 3 и псм направляющим е снабжены уподещения опорной дтой и направля для возврата оложение. Опор с пружиной 9.Устройство работает...

Номер патента: 499510

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Бараниский, Мачинский, Рабинович, Соколов

МПК: G01L 17/00

Метки: давления, шинах

...совпадений 11.Шток 12 силового цилиндра через зубчатоезацепление 13 и шестерню 14 связан с датчиком 15 линейных перемещений, который со стоит из источника света 16, прерывателя 17светового потока и фотоэлемента 18, подключенного через последовательно соединенные усилитель 19 и блок совпадений 11 к счетчику 20. 20 Устройство работает следующим образом.При движении штока силового цилиндравперед связанный с ним датчик 15 непрерыв.но выдает импульсы по количеству, пропорциональному длине перемещения (на 10 мм 25 перемещения - 100 импульсов). Эти импульсы через усилитель 19 поступают на блок совпадений 11, который не пропускает их к счетчику 20, так как в начальном положении контакты 7 замкнуты и на блок совпадений по дается напряжение...

Номер патента: 546804

Опубликовано: 15.02.1977

Автор: Розенбаум

МПК: G01L 17/00

Метки: вентиля, вскрытия, давления, пневматических, шинах

...быть гкдкость (ц тормозная) пли газ (воздух). Материал стенок шланга 1 предпочтительпе:. пьеть иалорастя 5 кпмым, 5 тооы зменепе внутреннего давления в емкости нс вызывало бы изменений формы и площади ее поперечного сечения.Для заполнения системы рабочим телоь служит патрубок с вентилем 7.В качестве индикаторного устройства 4, например, может быть использована прозрачн."я трубка, снабженная оттарированной шкалой плп манометр.Канавка 3 слугкит для предохранения шланга 1 от повреждений прп прокатывапип колеса. Глубина Й и ширина 1 канавки 3 долгины быть выбраны таким, тобы шланг мог быть полностью сжат прп любом давлении в шине 8 (что достгаетс 5 в случае, если давление в шине 8 всегда больше давления рабочего тела в шланге 1) и...

Номер патента: 586347

Опубликовано: 30.12.1977

Авторы: Вейнбрин, Говорущенко, Мостославский, Рабинович

МПК: G01L 17/00

Метки: воздуха, давления, пневматических, проверки, средств, стенд, транспортных, шинах

...подвески и дисков колес и т. д., что также снижает точность измерений давления.Цель изобретения - повышение точности измерения.Для этого под опорными площадк раме выполнены направляющие, пар ные оси силовых цилиндров, и крон силовых цилиндров установлены в нап ющих с возможностью перемещения,На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на586347 15 Тираж 110 д.103 Заказ 12 НПО одписное пография, пр, Сапуно Стенд содержит раму 1 с опорными площадками 2 для установки колес транспортного средства, Перпендикулярно плоскости колес на раме 1 стенда неподвижно закреплены направляющие 3, расположенные под опорными площадками 2. В направляющих с возможностью перемещения установлены кронштейны 4, служащие для...

Номер патента: 587349

Опубликовано: 05.01.1978

Авторы: Клюев, Семенов, Фрольцов

МПК: G01L 17/00

Метки: воздуха, давления, пневматических, прибор, шинах

...причем планки установлены коаксиально друг другу, на одной из нихзакреплена стрелка, а на другой - шкалаотсчетного устройства,На чертеже схематично изображен предлагаемый прибор,.Предлагаемый прибор содержит планку 1,к левому концу которой приварен Г-обраный рычаг 2, имеющий на свободном концедиск 3. К средней части планки 1 присоединена шкала 4, проградуированная в вели-,чинах давлений в шинах автомобилей раных марок, Напротив шкалы 4 выполненаравная ее длине прорезь 5 в планке 1, Справой стороны и планке 1 приварена скоба6 в виде прямоугольника, имеющая два отверстия, соосных с планкой 1.В планку 1 вставлена коаксиально планка7, к левому концу которой приварен рычаг8, аналогичный рычагу 2, но развернутыйи стрелка 9, К планке 7...

Номер патента: 596841

Опубликовано: 05.03.1978

Авторы: Зелик, Макаров

МПК: G01L 17/00

Метки: давления, колес, регулировки, средства, транспортного, шинах

...клапан б, соединяющий датчик 6 давлениия с,полостью шины 2.В устройство входят также блок 7 памяти и определения модуля,и знака разности измеренного и заданного давления,задатчик 8 давления, блок 9 задания вре.мени измерения, блок 10 выдержки времени впуска,и выпуска воздуха, промежуточный блок 11, элемент 12 задержки, образующие схему управления пневматическойчастью устройства.Блок 7,памяти и определеняя модуля изнака разности измеренного и заданногодавления включен между датчиком б давления и задатчиком 8 давления и коммутируетая блоком 9 задания времени,измерения к блоку 10 выдержки времени впуска1 и выпуска воздуха.Промежуточный блок 11 и элемент 12задержки служат для предохранения срабатывания всего устройства от...

Номер патента: 618668

Опубликовано: 05.08.1978

Авторы: Борщев, Минахин

МПК: G01L 17/00

Метки: автомобиля, давления, колеса, шине

...включена в схему автогенератора.Схема устройства изображена на чертеже, Катушка индуктивности 1, закрепленная на вращающейся части колеса, через э.пектроконтактный датчик 2 соединена с конденсатором 3, и, при замкнутых контактах датчика образует с ним колебательный контур 4.Катушка 5, закрепленная на неподвижной части колеса, включена в колебательный 5 контур автогенератора 6, Выход автогене618668 Формула изобретения Составитель О, Са Техред О, ЛуговаяТираж 1112 едактор Н, Самедо аказ 4252/37 ректор И. Гоксичдписное Министров ССтийд. 4/5Проектная, 4 НИИПИ Государственного комитета Совета по делам изобретений и отк 113035, Москва, Ж, Раушская н Филиал ППП Патент, г. Ужгород, улратора 6 подключен ко входу частотного детектора 7, выход...

Номер патента: 661282

Опубликовано: 05.05.1979

Автор: Иванов

МПК: G01L 17/00

Метки: автомобиля, воздуха, давления, проверки, стенд, шинах

...систему рыча Огав связан с одним из фдвух поршней;расположенных в цилиндре, ис однимиэ двух входов преобразователя расстояния между полэунами и электрическуювеличину при этом полости цилиндра )8между двумя поршнями и снаружи каждо-:го цилиндра через краи переключениясоединены с источником давления,, Стенд состойт из Двух одинаковыхплощадок. На чертеже изображен общий,вид одной площадки стенда,Площадкапредставляет собой основание 1 с въездной и выездиой аппарелями 2,3, опорную плиту 4. Измерительное устройство включает два ползуна 5 и б с рычажной системой 7 и8, связанной со штоками 9 и 10 поршней 11 и 12, пневматический цилиндр 13,преобразователь 14, соединенный стягами 15 и 16 штоками поршйей 11 и12, и кран 17. переключения воздуха....

Номер патента: 669240

Опубликовано: 25.06.1979

Авторы: Говорущенко, Рабинович

МПК: G01L 17/00

Метки: автомобиля, воздуха, давления, диагностирования, шинах

...за собой тележку 5. Тележка 5, преодолевая усилие возвратной пружины 8, начинает двигаться вперед. Стержень 13 свободно перемещается между раздвинутыми губками 16 и 7.По мере движения колесо наезжает ца подпружиненную планку 20 и утопливает ее в углубление 19. При этом замыкаются контакты концевого выключателя 21, пропуская ток в обмотку катушки электромагнита 18. Электромагнит 18 сдвигает губки 16 и 17, которые захватывают стержень 13.Продолжая двигаться, стержень 13, сое. диненный электромагнитным захватом с ползунком 5, увлекает ползунок за собой.Ползунок, перемещаясь ио реохорду, изменяет его сопротивление, ири этом меняется величина тока в измерителы ой цепи. Движение ползунка прекращается в тот момент, когда колесо, пройдя путь,...

Номер патента: 687356

Опубликовано: 25.09.1979

Авторы: Бараниский, Вашев, Иванов, Лагонский, Макаров, Мачинский, Платковский

МПК: G01L 17/00

Метки: давления, диагностирования, колесных, пневматических, средств, транспортных, шинах

...сумме продольных размеровпятна контакта шины с опорной поверлностью в различных сечениях,Выходной сигнал с сумматора 16умножается посредством масштабного преобразователя 18 на коэффициент, пропорциональный расстоянию между двумя дисками. Полученное произведение пропорционально площади контакта шины с опорной поверхностью и регистрируется показываюшим прибором 17. формула изобретения 1. Устройство для диагностирования давления в пневматических шинах колесных транспортных средств, содержашее опорную поверхность с рядом параллельных прорезей, измерительный элемент, выполненный в виде соосно расположенных дисков, установленных в прорезях опорной поверхности, и регистрирующую аппаратуру, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения...

Номер патента: 723414

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Кислицин, Мартьянов

МПК: G01L 17/00

Метки: воздуха, давления, пневматических, шинах

...на фиг, 2 установка устройства на колеса. 1 ОУстройство для измерения давлениявоздуха в пневматических шинах содержитзажим, состоящий из шарнирно соединенныхи снабженных наконечниками 1 планок 2и 3 и спиральной пружины 4, прижимающей наконечники планок друг к другу. Кпланке 2 жестко прикреплены опорный крон-штейн 5, несущий пластинчатую пружину6, и кронштейн 7,на котором установлены с возможностью поворота, снабженный 20наконечником 8 со стопорным винтом 9,контактный рычаг 10, шкала 11, снабженная штифтом 12, и жестко соединенныемежду собой лапка 13 и стрелка 14,Контактный рычаг 10 с помощью тяги 15шарнирно соединены с лапкой 13.Устройство работает следующим образом,Перед определением давления воздухав шине устройство закрепляют...

Номер патента: 807086

Опубликовано: 23.02.1981

Автор: Макаров

МПК: G01L 17/00

Метки: tpahc-портного, давления, колес, регули-ровки, средства, шинах

...нд вхоае которых ндхоцятся делители 29 и 30, транзисторе 31, подсоединенном к выходам компдраторов 27 и 28, коллектор которого посреаством контакта 25.1 соеаинен с сигнализатором 32.Работа устройства оушествляется слецуюшим образом.При нацевании наконечника иа шпиндель шины 2 воздух шины возаейстъует нд сигнализатор 11 аавления, который своими контактами запускает опновибрдтор 15 блока 9 задания времени измерения и таймер 12, Срабатывает реле 16, которое контактами 16. 1 включает измерительный клапан 5,. контактами 16,2 и 16.3 поц - ключает элемент 7 сравнения межцу цдтчиком 6 давления и запатчиком 8 адвления. Воздух из шины 2, поступая через измерительный клапан 5, воздействует на цатччк 6 давления, напряжение нд котором изменяется с...

Номер патента: 838469

Опубликовано: 15.06.1981

Авторы: Белых, Гольдберг, Лазарев, Мильштейн

МПК: G01L 17/00

Метки: давления

...гайки 5, стопорное кольцоб, поршень 7 с двумя стержнями-указателями 8, на которых нанесены кон 20 трольные метки 9, пружину 10.Все устройство смонтировано нарезьбовой втулке ниппеля 11 и взаимодействует с золотником 12 ниппеля.Устройство работает следующим об 25 разом.При нажатии на колпачок 3 он перемещается до упора в корпус 1, шток2 нажимает на золотник 12 ниппеля,и полость пневматики соединяется с30 подпоршневой полостью корпуса 1.838469 Формула изобретения Составитель О. Саонов Техред М.Голинка Корректор С, Шекмар Редактор С. Тимохина Заказ 4413/62 Тираж 907 . Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4...

Номер патента: 898268

Опубликовано: 15.01.1982

Автор: Прагер

МПК: G01L 17/00

Метки: автомобиля, диагностирования, пневматических, стенд, шин

...состояние, указатель 21 и измеритель 25 - в единичное, Начинает считать счетчик 33. Он закончит счет тогда, когда пятно съедет с канавки фотодатчика 4. Таким образом, число импульсов, полученное на счетчике 31 20 (й ) пропорционально длине,а число, полученное на счетчике 33 (М), пропорционально длине д К,Так как 1 п .= Ус, а ЬВ = 1 ф 25(1)пост 1 л пост ЯлИз формулы (1) видно, что измеряемая величина дК не зависит от величины скорости движения автомобиля.Полученные числа КЛ и й 2 с регистров счетчиков 31 й 33 перебрасываются в арифметико-логический блок 14,Одновременно с И и М в блок 14 пересылаются и числа Мл и Н 2 с регистров счетчиков аналогичной схемы,измеряющей длину шины по хорде.При наезде на канавку фотодатчика .4 заднего колеса...

Номер патента: 941858

Опубликовано: 07.07.1982

Автор: Федоров

МПК: G01L 17/00

Метки: воздуха, давления, проверки, шинах

...разомкнутым и нормально замкнутыми электрическими контактами преобразователя.45 На чертеже изображена схема предлагаемого устройства,Шток 1 неподвижного силового цилиндра 2 в передней части имеет нако:нечник 3, свободно перемешаюшийся в. осевом направлении, на котором закреплено силоизмерителъное устройство, состоящее из упругой пластины 4, одноплечего рычага 5 и выключателей 6 и 7,а также кронштейн 8 с магнитной лентой 9 измерителя деформации шины, Намагнитной ленте записан сигнал П-ббразной формы частотой 20 кол/мм. Непод 58 фвижная магнитная .головка 10 через усилитель 11 подключена к счетчику 12 импульсов. Передние контакты вьпцпочателей 6 и 7 соответственно нормально разомкнутые и нормально замкнутые опираются на подпружиненные...

Номер патента: 957041

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Беланов, Иванов, Лагонский, Мельничук, Платковский, Черняев

МПК: B60C 23/00, G01L 17/00, G01M 17/02 ...

Метки: диагностирования, пневматических, состояния, средства, технического, транспортного, шин

...(Е), Выходы элементов логического умножения 28 подключены к общему входу счетчика 29 импульсов.Устройство работает следующим образом.После установки пневматической шины на опорную поверхность приводное устройство через трос 25 воздействует на тягу 24 и перемещает каретку 7 относительно направляющих 9. При взаимодействии измерительного диска 3 с шиной рычаг 4, преодолевая сопротивление пружины 17, поворачивается относительно центральной оси 5. Угол поворота рычага 4 зависит от величины выступа диска 3 над опорной плитой 1,При повороте рычага 4 контакт 12 замыкается с контактом 13. Расстояние между контактами 12 и 13 выполнено таким, чтобы замыкание этих контактов происходило при условии нулевой высоты выступа измерительных дисков 3...

Номер патента: 998882

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Говорущенко, Иванов, Кислый, Кожемяченко, Лемешко, Лоза, Малюкин, Шевцов

МПК: G01L 17/00

Метки: воздуха, давления, пневматических, проверки, средств, стенд, транспортных, шинах

...крышками 44, а пневмоцилиндры 22 раэмецены сзади, сбоку и ниже относительно соответствующих опорных площадок 4. Стенд работает следующим образом.Транспортное средство 3 заезжает на,опорные площадки 1 и 4, при этом управляемые колеса 2 устанавливаются в выемках 11 в заданное положение на площадках 1 благодаря дугообразным бордюрам 9 и Ч -образным углублениям 8, а сдвоенные колеса 5 занимают заданное положение на опорных площадках 4.Для измерения давлентя возжуа в шинах управляемых колес 2 посредством специального устройства отодвигают крышки 44 с колодцев 43, после чего одновременно или поочередноподают воздух в поршневые полостипневмоцилиндрон 12. При этом начинается подъем штоков 13 с Ь -образными платформами 14. Указанный подъем будет...