Патенты с меткой «средства»
Пневматический тормоз железнодорожного тягового средства
Номер патента: 630107
Опубликовано: 30.10.1978
Авторы: Абашкин, Гибалов, Игнатович, Осыпа, Телик, Терещенко, Филонов
МПК: B60T 13/36
Метки: железнодорожного, пневматический, средства, тормоз, тягового
....1 абочей камерой зозд,рд;и 1 едел:.теля. д ВЫОДОМ - С ТО М 031.С 1 МДЧС. 02 ЛЬЮ ИЛ:1 атмосферой и подключенного к источник и;тания через вьаключдтел.На чертеже показ 1 сд схема предлагае- МЛОГО тормоза.11 нсвмдт:ческ1:. тормоз содевжнт главные резервуарь 1, питательную 7; тормоз у 10 2 12 Гистрдли Гневматнчески соединенныс посредсгвом к; ан. машиниста, кон:езые коаны О, соед 11 Зительные рукава 4, 32- ладной резервуар .5, наполняющийся воздуом из тормозной мдтстрали о через воздукораспределигель з с рабочей камерой 7, который в свою очередь соединен с реле 8 давления. сооб ценным с питательной магистральюи тормозным цилиндром 9, и йстанционное ОтГскЗоест 1 роиство, Выполненное 3 зиде электрогневматического клапана О, с с-кой стороны...
Устройство для автоматического управления воздухозапорным механизмом железнодорожного тарнспортного средства
Номер патента: 630108
Опубликовано: 30.10.1978
Авторы: Вознюк, Колдоба, Луговой, Резников
МПК: B60T 17/04
Метки: воздухозапорным, железнодорожного, механизмом, средства, тарнспортного
...подвижного состава, преимущественно со средним буферным сцепленнез.Известно устройство для автоматического управления воздушным запооныи кра- (НОМ ЕДИНИЦ НКЕЛЕЗ:ОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО состава, содержащее распределитель с золотником, управляющий цилиндр, упрззляющий элемент и отклоняющее устройство, (вь;полненное в виде пнезматически связаннык между собой золотников и клапанов 11.Недостатком известного устройства является наличие золотниковых и клапаннык узлов, что значительно усложняет конструкцию устройства. Извест:.о также устроиство для автзческого управления воздукозапорныхаизмом железнодорожного траспорсредства, соде):кзгцее ;ори с,расположен шток с пружинами, ме.;а)исвязанный с расцепным ме);анизмомсцепк; и с двуплечим рычагом...
Винтовой движитель транспортного средства
Номер патента: 630117
Опубликовано: 30.10.1978
Автор: Михеев
МПК: B62D 57/00
Метки: винтовой, движитель, средства, транспортного
...упомянутых рабочих органов к наружной поверхности роторов рабочие органы поджаты к соответствующему ротору посредством упругого элемента, снабженного плоской пластиной для взаимодействия с рабочими органами,На фиг. 1 схематично изображен предложенный движитель, вид спереди; на фиг.2 - то же, частичный вид сверху (повернут),Винтовой движитель состоит из побортно расположенных роторов 1 с винтовыми гребнями 2, опор 3 и редуктор 4 силового привода. Устройство очистки роторов 1 от налипающего грунта состоит из бесконечных цепей 5, скребков 6, соединенных шарнирами 7. Цепи 5 установлены на горизонтально расположенных роликах 8 и их ветви расположены параллельно осям роторов 1.Скребки, которые расположены в горизонтальной плоскости и...
Тяговое устройство для транспортного средства
Номер патента: 630212
Опубликовано: 30.10.1978
Автор: Потакин
МПК: B66D 3/00
Метки: средства, транспортного, тяговое
...15. Кажды 11 гру 1 ггозацен1 О на верхнем торце снабжен площадкон 16, на которой смонтирована проушина 1 с О 1 верстнем.1 заботаст предлагаемое устройство сле ду 1 ощим образом.Основание 1 укладывается на грунт ввыбранном месте, грунтозацспы 15 устанавливаются в отверстия основания и заглубляются в грунт вручную. 11 роушины 30 17 с отверстиями служат в этот момент ру630212 до ь Закаа 181012 ира 5 к 1005 одписпо Сапиова, 2 ппографпа, И коятками, облегча 5 ощими захват проушинырукой и вдавливание груитозацепа в грунт,Когда услис руки водителя оказыьастсяислостато пым для заглубления грунтозац 5 ы, ,Споль: уют рычаг 5, который упором 511 опир с 5 ся иа площадку 16 груитозацеиа,а усилие водителя ирикла;ывается в иаира 5 лсиии стрелки...
Диск эластичного рессорного привода ведущего колеса транспортного средства
Номер патента: 631367
Опубликовано: 05.11.1978
Авторы: Кошелев, Кулаков, Листопад, Строков
МПК: B60B 9/04
Метки: ведущего, диск, колеса, привода, рессорного, средства, транспортного, эластичного
...6 тся деформация з; и Пшпонко упнрае упорам рессор По основному авт. св.529955 известен диск эластичного рессорного привода ведущего колеса транспортного средства, который обеспечивает большую податливость трансмиссии за счет листовых рессор, соеди ненных с диском колеса, на ведущей оси которого закреплен кронштейн с роликами, упирающимися в рессоры 11).Это снижает динамические нагрузки на узлы трансмиссии, повышает плавность хода, снижает буксование, улучшает тяговые показатели.Известный диск эластичного рессорного привода ведущего колеса транспортного средства обладает следующими недостатками. При торможении трактора в первую оче редь тормозится трансмиссия. Колесо же, свободно сидящее на ступине-кронштейне, продолжает вращаться,...
Устройство герметизации кузова с разъемом для транспортного средства
Номер патента: 631370
Опубликовано: 05.11.1978
Автор: Сарлейский
МПК: B60J 7/18
Метки: герметизации, кузова, разъемом, средства, транспортного
...5, ичистый воздух с избыточнымвнутрь кузова 3.Разъем 4 между неподвижнойвижной 7 частями кузова по перимежен сплошным уплотнительным элепреимущественно из резины среднети. Элемент 8 жестко закреплен сстороны разъема на неподвижнойкомитета Совета М бретений и открыт 35, Раушская наб.,г. Ужгород, ул. П пиетров СССйд. 45оек 1 нзя, 4 НИИПИ Государ по д 113035, М Филиал ПППтвенного лам из сква, Ж Патент и контактирует в закрытом положении с выступом 9 подвижной части 7, на которой с внутренней стороны разъема 4 в пазу 10 по периметру расположен надувной уплотнительный элемент 11, соединенный трубо проводом 12 с пневмосистемой 2 автомобиляя.Между сплошным уплотнительным элементом 8, выступом 9, надувным уплотнительным элементом 11 и...
Погрузочно-разгрузочное устройство для транспортного средства
Номер патента: 631372
Опубликовано: 05.11.1978
Авторы: Колодезев, Мягкий, Черепака
МПК: B60P 1/46
Метки: погрузочно-разгрузочное, средства, транспортного
...лельно контактам 12, 13 этого реле, а также параллельно нормально замкнутым контактам 14 реле 11.В исходном положении. грузовая каретка находится в среднем положении, концевой выключатель нажат и его контакты разом. кнуты, Питание на нормально разомкнутые контакты кнопочных выключателей 15, 16 поступает через нормально замкнутые контакты 13 электромагни-ного реле 10. Одновременно питание через нормально замкнутые контакты кнопочных выключателей 15, 16 поступает на обмотку электромагнитного реле 11, то есть нормально замкнутые контакты 14 реле разомкнуты. Кнопочным включателем 15 разрывается цепь питаяя электромагнитного реле 11, и его контакты 14 замыкаются, При этом подается питание на электрогидрозолотцик 8, золотник которого...
Корректирующий задатчик скорости тормозимого колеса транспортного средства
Номер патента: 631374
Опубликовано: 05.11.1978
МПК: B60T 8/08
Метки: задатчик, колеса, корректирующий, скорости, средства, тормозимого, транспортного
...транспортно ду датчиком скорости коле онным входом блока памя задержки.631374 25 Формула изобретения Задо Раг.г Составител Техред О. Луг Тираж 799 ственного комитета елам изобретений осква, Ж, Раугис Патент, г. УжгорвЛ.Цоовая анКорректор Н. ТупицаПодписноеМинистров СССРтийд. 4/5Проектная, 4 Редактор Н. АхмедоваЗаказ 6263/18ЦНИИПИ Государпо д113035, МФилиал П 1 П Совета и откр кая на од, ул. 3датчик 2 скорости колеса, подключенный к нему формирователь сигнала ускорения 3, детектор максимума 4, включенный между формирователем 3 и управляющим входом блока памяти 1, информационный вход которого через блок задержки 5 подключен к датчику 2 скорости колеса,Задатчик работает следующим образом.В момент начала торможения на выходе блока памяти 1...
Кузов транспортного средства
Номер патента: 631378
Опубликовано: 05.11.1978
Автор: Харьковский
МПК: B62D 27/02
Метки: кузов, средства, транспортного
...крыши отогнуты в направлении дверных и оконных проемов боковых панелей и расположены на фланцах боковых панелей внахлест, при этом стык указанных кромок и фланцев в зонах оконных проемов закрыт уплотнителями окон, а упомянутые молдинги установлены на стыке кромок и фланцев в зонах дверных проемов.На фиг. 1 изображен двухдверный кузов легкового автомобиля; на фиг. 2 - сечение А - А фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б фиг. 1Кузов 1 легкового автомобиля изготовлен из штампованных листовых деталей и содержит панель 2 крыши и боковые панели631378 25 А б Фиг. 3 33, выполненные с оконными 4 и дверными 5 проем ам и.В оконных проемах боковых панелей с помощью уплотнителей 6 смонтированы стекла 7, а в дверных проемах установлены двери 8 с...
Сцепное устройство полурам сочлененного транспортного средства
Номер патента: 631379
Опубликовано: 05.11.1978
МПК: B62D 53/02
Метки: полурам, сочлененного, средства, сцепное, транспортного
...при грузоподъемных операциях.Цель достигается тем, что ось горизонтального шарнира снабжена червячным колесом, а на второй полураме установлен связанный с приводом поворотный рычажный механизм с неподвижным в осевом направлении червяком, при этом привод выполнен в виде силового цилиндра. ния в осевом направлении черивается щеками рычага 9. из крайних положений штокаб 31379 форлула изобретения Составите а Техред О.,Л Тираж 785 рственного комитета делам изобретений Москва, Ж, Рауш Патент, г. Уж гоьС, тов Макаровя Корректор Н. Тупи, Подписноеа Министров СССРкрытнйнаб., д. 4/5л. Проектная, 4 Редактор Н. АхмедоЗаказ 6265/8ЦНИИПИ Госудпо3035,Филиал ПП Совет и от ская род, у АСцепное устройство работает следующим образом.При расстопоренных...
Подвеска гусеничного транспортного средства
Номер патента: 631380
Опубликовано: 05.11.1978
Авторы: Клячко, Любченко, Урасов
МПК: B62D 55/16
Метки: гусеничного, подвеска, средства, транспортного
...балансир 1 шарнирно связан с рычагом 5, который установлен остова транспортного средства ним упругим элементом - торс балансире 1 выполнен упор 7, а ном рычаге 5 в виде выступа тель поворота 8. Упор 7 и о 8 расположены на определенном один против другого, На остове ного средства имеется упор 9. При загрузке транспортного средства зад. ними навесными или прицепными орудиями с пассивными рабочими органами или трелюемой пачкой древесины нагрузка на его заднюю ось увеличивается. При этом рычаг 5 поворачивается вниз вокруг цапфы 4, и упор 9 приближается к нему, опираясь на него в конце заданного хода, ограничивающего упругую деформацию торсиона 6. При дальнейшем возрастании нагрузки на транспортное средство его остов вместе с рычагом 5...
Торсионная подвеска колес транспортного средства
Номер патента: 632595
Опубликовано: 15.11.1978
МПК: B60G 11/18
Метки: колес, подвеска, средства, торсионная, транспортного
...го Вьсоте корпус транспорт. 1 СТС:. ЗПс .:СЕт ВЕРтпКаЛЬНОЕ ПОЛОжЕНИ .: В рп.цельные рсак)тии от колес 31. )с)рсцоцы 4, рычап 5 уравно.Гс;сВлг) с- дрони.п)ндров 8 При1- Зтцье)1. КОЛЕСО КаждОГО барта63219 оставитель Е, Гучкоеврей А, Алатырев ктор О. Торганев орректор С Гарасиняк Тираж Государственного коми/1 б ППИИ 1 аказ б 4 Министров СССР по лелам изобре13035, Москва, Жния и открытиРачюская наб Филиал.ППП "Патент", г. Ужгород, ул, Проектная имеет возможность независимого перемещения, величина которого определяется жесткостью торсионов 4 и ограничивается пределами дина. мического прогиба, определяемого положением упоров 7, которые связаны с рычагами 5 кожухами 6.В случае выхода из строя одного иэ птлроцилиндров 8 второй гидропилиндр...
Раздвижная дверь транспортного средства
Номер патента: 632596
Опубликовано: 15.11.1978
Автор: Виктор
МПК: B60J 5/06
Метки: дверь, раздвижная, средства, транспортного
...4,Вслуод углом, о тм лотна полым злаженным на с рои стволожентыковои кром помегцается еле и полыи эластичны ный на стыковой к т уплотннтеляУплотнитель 2чае расположенин снабжен эерк меет внутри источника 3 альцсм 5 пе. наи бона недосто чт дверь являетению. Опнак Такая раэлвижналее близкой к изобрестаточно належтв. поло стсвета и азлвижная дверьдержащая привопохранительное уступлотнитель, распромке. нительное устто же, видсбоку приа под угломразрез.редающим световой луч 6 от источника 3 света в полость 4 уплотнителя.На противоположном конце эластичного уп. лотнителя 2 в его полости 4 расположен фоточувствительный элемент 7, например фотоячей ч ка, на которую падает световой луч 6, отражен. ный от зеркальца 5 или непосредственно идущий...
Запор борта транспортного средства
Номер патента: 632598
Опубликовано: 15.11.1978
Автор: Подлесный
МПК: B60P 1/26
Метки: борта, запор, средства, транспортного
...фн открыв 9 воздействует н следннй, поворач водит скобу 5 и ческой с ти и лости Недост нудительноаемому результататком его являетс отсутствие прибы и крюка припривести к зави. о рассоединения ычага 3д дейст. При закрывании запора вотходит от толкателя 8 и посвием скобы возвращается в исние, освобождая паз крюка 7. ыступ ледин изобретения являет скобы из зацепле Целью ый вывод(43) Опубликовано 15 11 (45) Дата опубликовани тен запор борта транспортного средодержаший шарнирно размещенный на рычаг, шарнирно закрепленную на нем и пзтырь, расположенный на смежном Недостатком запора является зависания борта при открывании Известен и другой запор бор ного средства, содержащий двупл шарнирно установленный на борт закрепленную на двуплечем рыча...
Устройство для определения кривизны траектории движения транспортного средства
Номер патента: 632605
Опубликовано: 15.11.1978
Авторы: Алибаев, Бронивицкий, Завт, Кузнецов, Пастернак, Филаретов
МПК: B61K 9/08
Метки: движения, кривизны, средства, траектории, транспортного
...предназначено для использования в различных транспортных средствах, в частности на железнодорожном транспорте в системах автоматического управления наклоном кузова пассажирского вагона при движении по криволинейному участку пути.Известно устройство для определения кривизны траектории движения транспортного средства, содержащее датчик кривизны траектории движения, магнитодемпфированный маятник, измеряющий действующие в кузове вагона поперечные горизонтальные ускорения, пороговые схемы сравнения и логический блок, причем в качестве датчика кривизны используется днустепенной гироскоп 11). Целью изобретения является повышениеточности При определении начала криволинейно.го участка пути,Цель достигается тем, что датчики кривизны траектории...
Гусеничная цепь транспортного средства
Номер патента: 632607
Опубликовано: 15.11.1978
Авторы: Волков, Волкова, Максименко, Софиян
МПК: B62D 55/18
Метки: гусеничная, средства, транспортного, цепь
...на траках которой закрепленыэлементы соединения, причем на последних за.креплены сьемные уширители с грунтозацепами 121.Недостатком таких гусеничных цепей является то, что они также имеют большую массу,в результате чего требуется повышенная мощность силовой установки для их перематыванйя, что ухудшает проходимость транспортногосредства на грунтах.с низкой несущей способностью,Целью изобретения явлпроходимости транспоргногтам с низкой несущей спос лкова, Е. И. Максименко и А. П, Софиян Цель достигается тем, что уши сеничной цепи выполнены в виде бе гибкой ленты, Гибкая лента снабже ными упругимиэлементами, устано ней с внутренней стороны,5 На фиг, 1 изображена гусеничн сбоку; на фиг, 2 - то же,вид све Гусеничная цепь содержит траки...
Подвесная тележка подъемнотранспортного средства
Номер патента: 632639
Опубликовано: 15.11.1978
МПК: B66C 11/06
Метки: подвесная, подъемнотранспортного, средства, тележка
...инижнего колеса, а другие - шарнирносоединены с соответствующим верхнимколесом, при этом вторые концы распорных тяг расположены ниже первыхи шарнирно соединены с соответствующим рычагом, а серьги попарно соеиены стяжкамиНа фиг.1 изображена подве тележка; общий вид; на фиг. 2 же,вид спереди,Подвесная тележка подъемно-транспортного средства содержит раму 1 ичетыре серьги 2, каждая из которыхшарнирно связана с рамой 1 и концамираспорных тяг 3 верхних колес 4 опорно-ходового узла 5, который снабженнижним колесом б с осью 7 и двумярычагами 8, одни концы которых шарнирно закреплены на оси 7 колеса б, адругие шарнирно соединены с соответствующим колесом 4, при этом вторыеконцы тяг 3 расположены ниже первыхи шарнирно соединены с...
Пневматическая подвеска сиденья транспортного средства
Номер патента: 632855
Опубликовано: 15.11.1978
Автор: Росляков
МПК: F16F 9/04
Метки: пневматическая, подвеска, сиденья, средства, транспортного
...машин,Известна пневматическая подвеска сиденья транспэртнэгэ средства, сэдержашая верхнюю дефэрмируемую камеру, ниннюю недефэрмируемую камеру и устройствдля отключения нижней камеры эт верх.ней при увеличении амплитуды колебаний летень % 42 (53) УДК 62 э 6(.32 Р 55 4эблвсти низких частот (1-3 Гц) при малэм динамическом хэде сидения.Описыввемая подвеске пэзв;ляет упрэстить кэнструкцию и обеспечивает гашек ние колебаний в трех взаимнэ перепендикулярных направлениях. фиг Составитель В,. Анэпэвдвктэр Г М эзжечк эва Техреп А. Алатырев РРКэ ектэр В. Сердюк П эдписное Сэвета Минис эткрытий я небд, 4/156кэмитетабретенийРаушск Тираж 1 Гэсударственнэг эпэ делам изэ 35, Мэсква, Хров ССС вз 6532/30 1 ШИ ИЛИ Г 1 П "Патент, г....
Устройство для возбуждения колебаний транспортного средства при испытаниях на полигоне
Номер патента: 632929
Опубликовано: 15.11.1978
Авторы: Бахмутов, Карузин, Селифонов
МПК: G01M 17/04
Метки: возбуждения, испытаниях, колебаний, полигоне, средства, транспортного
...опорах 1, закрепленных на полигоне 2, шарнирно установлен поперечный вал 3, закрепленный на первойпластине 4, Первая пластина 4 выполнена изогнутой с осью изгиба, лежащей на поперечном валу 3. Первая пла ф тина 4 горизонтальным шарниром 5 соединена с второй пластиной 6, по обеимсторонам которой на нет закрепленыштыри 7, взаимодействующие с пазами8, выполненными в рычагах 9. Рычаги9 дополнительным горизонтальным шарниром 10 соединены с первой пластиной 4. Дополнительный горизонтальныйшарнир 10 расположен на первой пластине 4 между поперечным валом 3 и оО горизонтальным шарниром 5. Рычаги 97 б ЦНИИПИ Заказ 6544/34 Ти 070 Подписно лиал ППП фПатентф, г.ужгород, ул.Проектная,Э 632929 с помощью пружин 11 подпружинены относительно первой...
Подвеска сиденья транспортного средства
Номер патента: 633459
Опубликовано: 15.11.1978
Автор: Клаус
МПК: B60N 1/02
Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного
...8 к основанию, а посредствомподвижного шарнира 9, представляющего собой ролик, подвижно установленный на раме 1, - к раме 1. При полностью поднятом положении подвескишарнир 9 упирается в упорный палец10, ограничивающий максимальное перемещение подвески. Каждый упругийэлемент 11 представляет собой витуюпружину. Они соединены между собойпоперечной траверсой 12, шарнирносвязанной с тяговой траверсой 13.Поперечная траверса регулируется по .своему положению посредством гайки14 с ключом или рычагом. Траверса 12предохраняется от перекоса посредством скобы 15, жестко соединенной.срамой 1. Наряду с упругими элементами подвеска содержит демпфер 16,расположенный по оси симметриисиденья и одним своим концом шарйирно-связанный с планкой 17,...
Шарнир для сиденья транспортного средства
Номер патента: 633460
Опубликовано: 15.11.1978
Метки: сиденья, средства, транспортного, шарнир
...ее откидывания. Рукоятки 9 и 10 установлены по обеим сторонам сиденья.Управление шарниром осуществляется одновременным манипулированием обе ими рукоятками.На каждой накладке 5 шарнира выполнен зубчатый венец 11 и выступ в виде зубчатого колеса 12, связанный посредством цапфы 13 с тормозным барабаном 14. Накладка 4 выполнена в виде зубчатого колеса 15. Рукоятка 2 расположена с воэможностью поворота на накладке 4, выполнена с выступом 16 и связана с поводком 17. Рукоятка 9 подпружинена пружинОй 18 в исходное положение запора.На накладке 4 также с возможностью поворота расположен подпружиненный кулачок 19 на оси 20, имеющий выступ 21, расположенный в прорези 22. Подпружиненный кулачок 19 взаимодействует с зубчатой собачкой 23, которая также...
Тормозное устройство для транспортного средства подвесной канатной дороги
Номер патента: 633462
Опубликовано: 15.11.1978
МПК: B61H 9/02
Метки: дороги, канатной, подвесной, средства, тормозное, транспортного
...камеры 52 и 53, а в зоне проточки 47 - кольцевая ка.мера 54, К органу 42 присоединена гидравлическая система ра.спределения, через которую оно связано с тормозными цилиндрами 28. К камере 54 присоединено дна маслопронода 55 и 56, из которых один маслопронод 55 ведет через узлов,ю точку 57, пусковое устройство 58 и нторую узловуюточку 59 к цилиндру 28 тормозов 14 адругой маслопровод 56 ведет непосредстненно к масляному резервуару 60,Ка 633462мера 53 со стороны уклона н цилиндре 45 связана через трубопровод 61 с обратным клапаном 62 с точкой 57 маслогровода 55.Таким же образом камера нагнетания 52 со стороны уклона связана через трубопровод 63, содержащий обратный клапан 64 с точкой 57, К маслогроводу 65, ведущему от второй точки...
Регулятор положения кузова транспортного средства
Номер патента: 633753
Опубликовано: 25.11.1978
Автор: Жогов
МПК: B60G 17/00
Метки: кузова, положения, регулятор, средства, транспортного
...с двумя вертикально распсложенными поршнями и установленной над ним пневматической клапанной коробки, На приводном;валу 1 по конусной посадке с натягом установлен двуплечий рычаг 2. Болт 3 и гайка 4 служат для создания натяга. Втулки 5 расположены в головках поршней 6, в их пазы входят плечи двуплечего рычага. Толкатель 7 и уплоТнение 8 входят в направляющую 9, на которой установлен клапан 10.По .внутреннему диаметру направляющей 9 и уплотнению 8 происходит уплотнение от утечек масла и восприятие нормальных давлений при вертикальных перемещениях толкателя 7, который воздействует сферическим концом на клапан 10, скользящий по наружному диаметру направляющей.Поступающие на гидравлический эа- . медлитель сигналы от неровностей пути,...
Устройство для управления наклоном кузова железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 633758
Опубликовано: 25.11.1978
МПК: B61F 5/02
Метки: железнодорожного, кузова, наклоном, средства, транспортного
...Иежду кузовом и нацрессорными балками образован зазор а, величина которого определяется требуемым углом принудительного наклона кузова. 5Устройство работает следующим образом.После достижения экипажем установленной минимальной скорости движения с помощью датчика скорости (на чер- Ю теже не показан) включается насос 3, который подает жидкость в напорный трубопровод 8 и обе рабочие полости исполнительных гидроцилиндров 7. Тем самым осуществляется жесткая фикса- )5 ция положения кузова 5 относительно надрессорных балок 6 тележек.Одновременно жидкость подается в подпоршневые пространства блокирующих гидроцилиндров 12, перемещая поршневые штоки 13 вверх на величи 20 ну а и сжимая при этом пружины 14. Устройство подготовлено к осуществлению...
Средства для удаления накипи с эмалированной и металлической поверхности
Номер патента: 633896
Опубликовано: 25.11.1978
Авторы: Зеленина, Матушкина, Пилипенко, Тетерина
МПК: C11D 1/10
Метки: металлической, накипи, поверхности, средства, удаления, эмалированной
...составов предлагаемой композиции Количество вес.Ъ Компонент Композиция 5 б 9 1 Этилендиаминтетрауксуснаякислота 58 60 60 64 65 66 68 70 100 Адипиноваякислота 32 34 32 30 28 28 28 26 100 Сода кальци- нированная 8 6 8 б 4 4 10 6 Таблица 2 Показатели эффективности предлагаемой композиции Композиция 3 4 5 бХарактеристика1 9 10 г 7 8 Эффективностьудаления накипи,ЪрН рабочегораствора 66 77 89 91 92 92 95 96 99 27 3,8 3,7 3,7 3,6 3,5 3,5 2,8 2,75 2,6 2,75 Повреждае" мость эмалированной поверхности, балл 100 100 100 100 100 100 70 70 70 70 П р и м е ч а н и е;Повреждаемость эмалированной поверхности ври действиисредств для.удаления накипи определяется в баллах100 баллов - поверхность не повреждается более чем эа60 мин, 70 баллов -...
Способ измерения параметров движения и длины транспортного средства
Номер патента: 634349
Опубликовано: 25.11.1978
МПК: G08G 1/01
Метки: движения, длины, параметров, средства, транспортного
...процессе импульс изменения интенсивности светового потока, можно сделать вывод, чго значение скорости движения может быть получено путем измерения длительности переднего или заднего фронтов 5 указан 1 гого трапецеидального импульса с уче. том геометрических размеров действующего сечения светового потока, а длина транспортного средства может быть определена ври известной скорости по времени полного перекрытия им светового потока, т. е. по длительности плоской вершины полученного импульса.Предлагаемый способ реализуется слсдуюшим образом.В заданном сечении автомагистрали на 15 определенном уровне над дорожным полотном в горизонтальном направлении создается све товой поток. При пересечении его транспортным средством измеряют время изменения...
Тормозной кран для двухмагистральной тормозной системы транспортного средства
Номер патента: 634652
Опубликовано: 25.11.1978
Автор: Эвальд
МПК: B60T 15/04
Метки: двухмагистральной, кран, системы, средства, тормозной, транспортного
...Клапан 27 независимо от клапана 9 закры,вается против силы действия этой пружины после образования определенного давления под релейным поршнем. Релейный поршень управляется, кроме того, 50 посредстьом сжатого воздуха. Так как благодаря только этим мерам не может гарантироваться полная синхронность обеих магистралей или опережение вследствие допусков на изготовление, обеспечивается возможность юстировки, согласно которой можно изменить расстояние а от упора 26 до седла 28 клапана 27, размещенного в камере 30. Рля этого имеются установочный винт 31, штанга 32, гильза 33 и штифт 34.60 Гильза 33 соединена резьбой 35 с внутренней частью 23. После удаления винта 31 штанга 32 поворачивается влево или вправо, при этом гильза 33...
Способ получения средства для лечения фенилкетонурии
Номер патента: 634748
Опубликовано: 30.11.1978
Авторы: Ермакова, Карамян, Лебедев, Подольский, Пушкарь, Чигирев
МПК: A61K 38/01
Метки: лечения, средства, фенилкетонурии
...воды и 0,47 кг 36%-ной соляной кислоты. Гидролиз ведут при 120 в 1 С в течение 7 ч. Гидролиз охлаждают до 25 - 30 С и фильтруют.Демипер ализацию отфильтрованного гидролизата проводят на колонках с анионитом ЭДЭ, собирают щелочные и нейтральныс фракции, подкисляют их кислой ф 1) цпсй до р 1-1 4,0 - 4,2. Адсорбцгпо фенилаланина ведут рованным углем марки ОУ-А (из 5 200 г/л раствора), перемешивая в 1 ч при 70 С. Затем раствор отфил вают, стсрилизуют прп 120 С в тече вносят в раствор простсрилизованн 120 С в течениеч псзаменимыс ам П лоты и соли в следуюгцих количеств Тирозин 1,6 Триптофан 1,4 в 1,6 Метионин 0,9 -Карбонат магния 0,2 -5 Сульфат магния 0,4 -Хлорпд калия 0,014 -Затем проводят сушку раствора на лительной сушилке. Состав...
Отоптельное устройство для кабины транспортного средства
Номер патента: 634976
Опубликовано: 30.11.1978
Авторы: Высокосов, Лебедев, Лебединский, Панасенко
МПК: B60H 1/18
Метки: кабины, отоптельное, средства, транспортного
...трубой б, которая расположена в кожухе , соединенном с теплообменником через выпускной патрубок 8, сообщающийся с атмосферой трубопроводом 9.Связанный с теплообменпиком впускной патрубок 10 соединен с выпускным патрубком через трубопровод 11 и диффузор 12. Перед последним установлена воздушная заслонка 13, регулирующая поступление основного теплоносителя, например воздуха, поступающего в воздухозаборник 14 от двигателя. Циркуляция теплого воздуха в кабине осуществляется с помощью нагнетателя, например вентилятора 15, и конического патрубка 1 б. Уровень жидкости 5 контролируется через смотровое окно 17,Теплый воздух после радиатора системы охлаждения двигателя с водяным или после двигателя с воздушным охлаждением...
Устройство для управления створками двери транспортного средства
Номер патента: 634977
Опубликовано: 30.11.1978
Авторы: Рыбальченко, Швед
МПК: B60J 5/00
Метки: двери, средства, створками, транспортного
...предлагаемоеустройство при закрытом положснш двери; ца фиг. 2 - то же, при открытом положении; на фиг. 3 - разрез А - А ца фиг, 1; ца фиг. 4 - разрез Б- Б на фиг. 3.Устройство содержит силовые цилиндры 1 и 2, поршни 3 и 4 которых шарнирно соединены тягами 5 и 6 с рычагами 7 и 8 створок 9 и 10 двери.1(ачающсеся коромысло 11 жестко соединено с втулкой 12, свободно посаженной ца ось 13. 1(опцы коромысла 11 шарнирцососдинсны с тягами 14 и 15, которые жестко соединены с силовыми цилиндрами 1 и 2.Рычаг 16 ручного управления, свободно посажснньш ца пальцы 17 и 18, находящиеся в жестко 1 соединеьиш со втулкой 12, фиксируется пружиной 19, удерживающей рычаг в пазах 20 и 21.При наличии рабочей срсды в цилиндрах устройство работает как...