Патенты с меткой «средства»

Номер патента: 348804

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Алимов, Бегл, Вер, Каинов

МПК: F16K 15/20

Метки: газом, надувного, наполнения, сжатым, спасательного, средства

...движение поршня 2. В гайке имеется резьбовое отверстие для установки поршня в рабочее положение, закрытое винтом 10, предохраняющим отверстие и внутреннюю полость корпуса от загрязнения, Канал 11 перекрытмембраной 12, которая уплотняется ниппелем13 и поджимается гайкой 14. Гибкий шланг15 (см. фиг. 3) служит для направления5 троса 1 б, заканчивающегося шариком 17,входящим в паз сектора 8. Штуцер 18 служитдля соединения с системой газораспределениянадувного спасательного средства,Для надувания спасательного средства необ 10 ходимо дернуть за трос. При этом ось повернется и освободит рычаг, который связанс осью, удерживающей поршень. Под действием давления газа, находящегося в баллоне,поршень переместится до упора в гайку. Газ15 из...

Номер патента: 350688

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Автомобильный, Автомоторный, Гинцбург, Крупеннн, Куперман, Лаврентьев, Лихачева, Трикоз, Центральный

МПК: B62D 5/00

Метки: гидравлическая, задними, колесами, передними, средства, транспортного

...клапана 10, трубопроводы 22 и 23, зазоры между корпусом и золотником клапана 9 связаны с трубопроводами 24 и 25. Проходные сечения клапана 10 таковы, что в упомянутых трубопроводах привода постоянно поддерживается некоторое избыточное давление,При повороте передних колес поршень цилиндра 3 начинает перемещаться. Поскольку клапан 9 в начале поворота передних колес открыт, рабочая жидкость из одной полости задающего цилиндра 3 через клапаны 9 и 10 вытесняется на слив, а другая полость задающего цилиндра 3 в то же время заполняется благодаря наличшо давления подпитки. Однако величина давления подпитки недостаточна, чтобы преодолеть действие центр ирующих пружин золотника распределителя 6 и переместить его из среднего положения. Поэтому...

Номер патента: 351745

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вовк, Литахов, Сидоров

МПК: B60R 3/00, B62D 25/22

Метки: подножка, средства, транспортного

...т р е перехода и ад цены со скосами, а упор снабжен уп прокладкой.На фиг. 1 изображена описываемая подножка, вцд сбоку; на фцг, 2 - разрез по А - А 5 на фцг. 1; на фцг. 3 - подножка, вид спереди.Подножка выполнена в виде рамки 1, образованной боковыми сторонами а, переходящими в нижней части в перекладину б, О на котороц закреплена опорная плотцадка 2.В верхней части боковые стороны соединены перекладиной 3, снабженной опорной площадкой 4. Боковые стороны рамки в зоне перехода цх в нижнюю перекладину выполнены 5 со скосами в,ц г.Подножка прикреплена к шасси транспортного средства с помощью шарнира, 5, расположенного .на одцой из боковых сторон. Между кронштейном 6 ц верхней опорной пло- О щадкой 4 установлены возвратные пружины 7, В...

Номер патента: 353857

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Ершов, Любимов, Проектно, Сухачев, Хвостовский

МПК: B60P 3/08

Метки: двухъярусная, платформа, средства, транспортного

...стано бретения еда Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к двухъярусным платформам дланя перевозки легковых автомобилей.Известны двухъярусные платформы транспортного средотва преимуществевгно для ,перевозчики легковых автомобилей, выполненные в виде пространственной фермы, состояцей иа боковых ферм и горизонталыных нижней и верхней ферм.Цель изобретения - обеспеченне возможности загрузки,платформы штучными прузами через боковую старону.Для этого, по крайней мере, одичав из раскосов боковой фермы смонтирован разъемным, фиисирующимся в рабочем положении посредством замкового устройства.На фиг. 1 изображена предлагаемая платформаобщий ванд; на фиг. 2 - часть боковой фермы с разъемным раскосом.Двухъярусная платформа...

Номер патента: 355061

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Константинов, Солодкий

МПК: B61H 13/20

Метки: железнодорожного, передача, рычажная, средства, тормозная, транспортного

...ирод ы я 5 Тягя си ябжси я упорами, взяимодсству)ощии с кронштейном, 25зякрст)леиныа ия ра)ме транспортного средстваа.На фи)г, 1 изобраке)на предлагаемая тормозная рычажная передача; на фиг, 2 - разрез по А - А на фиг. 1, 30 Переда)ча содержит двуплечие рычаги 1, шарнирно соединенные между собой продольной тягой 2. Одни концы двуплечих рычагов шарнирно соединены со штоками 3 тора)озных цилиндриков 4, закреплеиных на ранимо транспортного средства (иа чертеже нс показан), с),щ)угис их;коиц)1 5 чсрез авто)егулятор) 5 сочлепены с )ч)рмозн.)ми тягами 6, Тяга 2 имеет упоры 7, которые взяим)де)йству)от с кропи)тсиийл)и 8, тяюкс зякрс 1.1)еипым иа, амс траасиорт)нч )средства.Тормо)зняя р 1 якняя передача работает следующиьм об)разом.При...

Номер патента: 356183

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Жогов, Короткевич, Кульганек, Людиновский

МПК: B61F 5/02

Метки: пневмо-пружинное, подвешивание, рессорное, средства, транспортного

...так как нижнее кольцопневморессоры снабжено сегментными планками с радиальными поверхностями.На чертеже изображен разрез устройствав двух положениях: с воздухом в пневморессоре (вид слева) и без воздуха (вид справа).Рессорное подвешивание выполнено в видепневморессоры, установленной на винтовыхпружинах 1, которые расположены на балансире 2 тележки транспортного средства,Пневморессора состоит из верхнего кольца 3, связанного с кузовом транспортного средства, нижнего кольца 4 и пневмобаллонаб, заключенного между верхним и нижнимкольцом. На нижнем кольце пневморессоры укреплены две сегментные планки б с радиальными поверхностями,Работа устройства осуществляется следующим образом: при отсутствии воздуха в пневморессоре (правая сторона...

Номер патента: 356188

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Сысоев, Улахович

МПК: F16F 15/00

Метки: крепления, кузова, раме, средства, транспортного

...металлические прокладки, предварительно сжатые пружины. уста. новлецные внутри кронштейнов, от,тчтощееИзобретение относится к отрасли транспортного машиностроения.Известно устройство для крепления кузова на раме транспортного средства, содержащее кронштейны, прикрепленные к лонжеронам рамы и оохватываемые скобами балок основания кузова, расположенные между кронштейнами и скобами упругие и металли ческие прокладки, предварительно сжатые пружины, установленные внутри кронштей. нов,Целью изобретения является упрощение конструкции. Для этого в предлагаемом устройстве прокладки, кронштейны и скобы на сопряженных участках выполнены в виде усеченных четырехгранных пирамид,На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг, 2 - то...

Номер патента: 357099

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Благоразумов, Зорин, Ильинов, Кор

МПК: B60K 37/04

Метки: безопасная, панель, приборов, средства, транспортного

...часть, имскщук) ио контуру окантовку, являющося одцовр меццо защитным козэрькох и В 11 ИОСИспи) ю ПЗ эляст 5 чнОГО материала тии 2 иеио) рстс 1:12 с Ярматх )Ой, сосди няющсй окяцтову с каркасом. Однако известные ив ели ириооров ие обеспеПваОт плавного замедления тела, ударяющегося ири резком еГО перс мспн)пии 0 цапель, При ВОзиик повеиии удя)2 ироисхо;1 ит резкое торможение тела, ведущее к удару. Кроме того, известные коцструции панелей ис обеспечивают од 1 Пяового эиергопоглощсция В рязлич- ИЫХ ТОЧКЯХ ПяСЛ).Цель и)обре.ия - иовП)сцие эцергопоглощеция ири ударе в аварийных ситуациях.Для этого арматура окантовки выполнена В виде гофрироваииои пластины.11 а черте)ке изображена прсдлагасмяя панель, вид спереди и разрез по А -...

Номер патента: 358823

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Герберт, Джон, Иностранна, Иностранцы

МПК: B62D 25/06

Метки: каркаса, крыши, поперечная, средства, траверса, транспортного

...эта цель тем, что предлагаемаяпоперечная траверса выполнена в виде панели, образованной двумя соответствующими цоформе штамповацш 1 ми деталями, имеющими 2проемы и жестко соедцценцымц по периметруэтих проемов.На торцовых и нижмогут быть установленакладки.На чертеже изобраречная траверса, общиТраверса собирается щих по форме штампованных деталей 1, 2, имеющих проемы а, б, в и соединенных точечной сваркой по периметру этих проемов, Каждая деталь имеет по периметру отогнутый наружу флацец 3 необходимой глубины, С торцовых сторон на траверсе установлены присоедипительные накладки 4, прикрепляемые к продольной рейке б стойки 6 боковины кузова, Зти накладки позволяют монтировать траверсу без дополнительных кронштейнов. Снизу...

Номер патента: 359182

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Куницын, Медведев

МПК: B61K 5/02

Метки: аварийного, дорожного, освобождения, полотна, средства, транспортного

...восстановительных работ подъемные установки закреплены на обеих концевых частях рамы.На фиг, 1 показано предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - установка аварийного транспортного средства на предлагаемом устройстве.На концевых частях рамы 1, опирающейся на механизмы 2 передвижения, жестко закреплены подъемные установки 3, выполненные, например, в виде электродомкрата, имеющего подвижный подъемный элемент 4 и опорный неподвижный элемент б. В процессе движения на опорный элемент 5 опирается аварийное транспортное средство. На опорном элементе 5 выполнено отверстие, в котором размещается шкворень б соединительной балки 7, заменяющей автосцепку вагона при восстановительных работах,Под концевой частью рамы установлена съемная...

Номер патента: 359365

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Прис, Ярынич

МПК: B60J 5/02, E05F 15/08

Метки: дверей, закрывания, исполнительный, кузова, механизм, открывания, пневматический, средства, створчатых, транспортного

...связанные между собой посредством параллельно расположенных стержней, а на внутренних торцах гофрированных баллонов закреплена разделительная обойма, шарнирно соединенная с кузовом и выполненная с фланцами, охватывающими стержни,На чертеже изображен предлагаемый пневматический исполнительный механизм открывания и закрывания створчатых дверей кузова автобуса (частичный разрез),Механизм состоит из двух последовательно расположенных резинокордных баллонов 1 и 2 со стальными кольцами 3 и прижимными кольцами 4. На наружных торцах баллонов установлены крышки б, на которых закреплены элементы б, обеспечивающие шарнирное соединение крышек с соответствующей створкой двери. В крышках предусмотрены отверстия для подсоединения трубопроводов,...

Номер патента: 360256

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Зубань

МПК: B61D 3/08

Метки: бортов, запирания, средства, стоек, транспортного

...имеет зеивв иотором установлен опор,ный ролик 5. С роликом б взаимадействует кулачок б, рабочая поверхность которого выполнена ступенчатой. Кулачок б шарнирно соединен с тягой 7.5 Для открывания стойки 4 тягу 7 вьвводят изуглубления паза 8 и перемещают по нему, при этом тяга 7 подворачивает кулачок б вокруг оси 9. В первоначальный момент кулачок б выходит из зева рычага 1, перекаты,ваясь по опорному ролику 5, затем верхнейчастью воздействует на верхний зуб 10 зева двуплечего рычага 1, поворачивает его против часовой стрелки вокруг оси 11, освобождая стойку 4 от взаимодействия с роликом 2, При 15 этом зуб 12 кулачка б,входит в зацепление сверхним зубом 10 зева рычага 1, предотвращая самопроизвольный поворот как кулачка б, так и...

Номер патента: 360753

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: B60T 8/60

Метки: противоблокировочное, системы, средства, тормозной, транспортного

...усилитель 7 приводит в действие клапан 10 (кривая 1), отключающий тормозную систему колеса от тормозной педали, и который одновременно через усилитель б приводит в действие клапан 9 (кривая Р), постепенно снижающий давление в тормозной системе. Как только замедление колеса достигает максимальной величины, скорость колеса снижается более медленно. Замедление колеса уменьшается, и проходит в момент 12 через второй пороговый уровень, равный первому, В то же время часть у сигнала ускорения падает до предельного детектора (точка бг на кривой у), формирование первого управляющего сигнала заканчивается (кривая 4), и работа клапана прекращается (кривая Р). Однако в момент 12 задний конец первого управляющего сигнала запускает мультивибратор б и...

Номер патента: 383259

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B61H 5/00

Метки: дисковый, средства, тормоз, транспортного

...фиг. 1 схематически представлен предлагаемый дисковый тормоз, в плане; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, поперечный разрез.Дисковый тормоз содержит колесо 1 с тормозными дисками 2, колодки 3 с фрикционными накладками 4, взаимодействующими с приводным устройством в виде рычагов 5, шарнирных пальцев б и пружин 7. Фрикционные накладки 4 подвешены на раме с помощью жестких звеньев 8 и параллельных шарнирных пальцев 9 и 10, пропущенных через вилкообразные концы 11 и 12 жестких звеньев 8 и приливы 13 на раме 14 и колодках 3. Вилка 15 включает в себя пару пластинчатых элементов 1 б н 17, имеющих проушины 18 и 19 с шарнирным пальцем 20, и устанавливается на раме вагона через прилив 21 и укрепляется шарнирным пальцем 22 через...

Номер патента: 383637

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Москалев, Томашевский, Шипош

МПК: B60H 1/24

Метки: вентиляционное, средства, транспортного

...которых производится забор воздуха поочередно из салона и атмосферы при повороте ручки 5. Положение заслонками фиксируется пружинами б.Нагнетательные каналы 7 соединены с электродвигателями Ь мотор-колес 9 гибкими шлангами 10 и расположены в поперечных балках каркаса пола автобуса.В вентиляционном устроистве используются также узлы естественной вентиляции; потолочные люки 11, оконные форточки 12 и лобовые заборники 1 З.Вентиляция осуществляется следующим образом.В летнее время заслонка заборника воздуха устанавливается на забор воздуха из салона поворотом ручки 5.Воздух поступает в салон автобуса через открытые люки 11, оконные форточки 12 и лобовые заборники 13, втягивается вентиляционными агрегатами 1 через заборники 3 и...

Номер патента: 383638

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гиссар, Каз, Кец

МПК: B60H 1/30

Метки: вентиляции, воздуха, забор, отопления, салона, средства, транспортного

...На верхнем конце оси расположен упругийрычаг 10, выполненный, например, в виде пластпнчатой пружины. На рычаге посредством гайки 11 закреплена рукоятка 12. Ниж.ций конец 13 рукоятки, служащий фиксато ром положения заслонки, взаимодействует Сотверстиями сегментного кронштейна 14, за.крепленного ца корпусе 1.Пружина 15 растяжения одним концомсвязана с рукояткой, а другим с кронштей цом 1 б корпуса, установленным на его верх"ней стенке в плоскости, делящей пополам угол поворота заслонки.Для очистки поступающего воздуха используется выдвижной фильтр 17, расположенный в нижней части корпуса, соединенной с отопительно-вентиляционным устройством 18 сообщающимся патрубком 19 с каналом 20 распределения воздуха по салону транспортного...

Номер патента: 383643

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Стринадко

МПК: B60T 17/22

Метки: инерционный, испытания, средства, стенд, тормозов, транспортного

...клапан 13, рег лир емы Й 1 цлер 14, предохранительный клапан 15 и масляную насосную станцию 16, приводимую электродвигателем 17, - со штоковой полостью гндроцилцндра 11, шток которого нагружец грузом 18. Подпоршцевая и цадпоршцевая полости гидроцилиндра 11 связаны с резервуаром 19 трубопроводом, на котором расположен кран 20.Стенд работает следуютццм образом.Для р астор мажцвацпя испытуемого тормоза 4 вклгочается электродвигатель 17, вращающий насосную станцию 1 б, перекачивающую масло цз подпоршневой полости рабо. чего пгдроцилиндра 9 через обратный клапан 13 в подпоршцевую полость дополнительного гидроцилцндра 11. Шток последнего поднимает груз 18 на задацную величину хода, при этом ца такую же величину выдвигают шток раоочего...

Номер патента: 383645

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Палилов

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничного, колеса, направляющего, подвеска, средства, транспортного, шасси

...гусеничного шасси.Подвеска содержит гидроцилиндр 1 опускания ц подъема колеса, шарнирно прикреплен,ый к шасси. Опора 2 колеса выполнена в видешарнирно сочлененного четырехзвенника, двуцлечцй рычаг 3 которого смонтирован на осишасси ходовой части поворотно посредствомпдроццлццдра 1.Шток гцдроццлиндра 1 шарнирно соединен споводком 4 нижнего плеча двуплечего рычага 3, а другое его плечо шарнирно соединено смеханизмом 5 натяжения гусеницы, взаимодействуоццм в поднятом и опущецнох положенях с направляющим колссом.Работет подвеска следующим образом.111 ток гидроц;лцпдра 1, включаемого из каоцны, поворачивает двуплечцй рычаг 3 и всюсистему подвески, шарнирно связанную с ним,вокруг оси рычага балансирной подвески опорных катков ходовой...

Номер патента: 383646

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Липовецкий

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничного, средства, транспортного, ходовая, часть

...швеллере, служит для ограничения хода защелки 8.Механизм натяжения снабжен амортизационной пружиной 10, взаимодействующей с кривошипом колеса 5.15 В исходное положение защелку 8 возвращает прутагина 11, которая одним концом закреплена ца швеллере, а другим соединена сзащелкой 8.Регулируемые тяги 12 и И с пазами, кото рые обеспечивают включенле скорости заднегохода ц тормоза независимо друг от друга, одними концами связаны с защелкой, а другими - с двуплечцмп рычагами 14 и 1 Б системы управления, установленными на оси 16. Пру жины 17, вставленные в пазы тяг 12 и 18, необходимы в том случае, когда конец защелки попадает ца выступ зубчатого сектора. В этом случае она, сжимаясь, позволяет включить скорость илп полностью включить тормоз. Тя...

Номер патента: 383678

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Автор

МПК: B66C 1/32

Метки: захват, погрузки, средства, транспортные, хлопка-сырца

...с накладками прижимной рамы и траверсой.На фиг. 1 изображен описываемьш захват, вид спереди и виды А и Б; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - сечение по В - В на фиг. 1; на фиг. 4 - шарнирная петля.Захват содержит поддон, выполненный с раскрывающимися створками 1 и 2, Они снабжены продольными 3 и угловыми 4 стержнями, на которых надеты шарнирные петли 5 центральной тяги б. Стержнями входят в отверстия а петель 5. К тяге б прикреплены рычаги 7 и 8 и осью 9 рычаги 10. Рычаги 10 соединены с накладками 11, а рычаги 12 - с траверсой 13, имеющей скобу 14 для подвески на крюк крана.Захват работает следующим образом.При подъеме поковки хлопка-сырца крю ком механизма подъема, например тельфера,тяга б петлей 5 запирает створки поддона,...

Номер патента: 384700

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Акоп, Атаманюк, Ато, Поль, Смирнов

МПК: B60G 15/08

Метки: колеса, пневмогидравлическая, подвеска, средства, транспортного, управляемого

...защитной оболочки 4, корпуса б,который через,псоушины б и 7 под действутощими углами соединен с размой 8 автобуса,стака 1 на 9 с буксой 10, закреплен(ного при помощи болтов.в корпусе б, корпуса 11, гидравлического элемента, штока с поршнем 12 и цилиндрическими шейками 18 и 1тичеакого упругого элемента 15, шв кры,пеке 17.В корпусе гидравличеакого элемента смонтированы камера 18, имеощая перегородкус отверстием для входа шейки 18, выполненную за одно целое с телом шкворня,19, на котором установлен унорный подшипник 20, закрепленный при помощи гайки 21, камера 22,имеющаяся перегородку с отверстием для входашейки 14 и компенсационную полость с пла-вающим,поршнем 28, соединениную через канал 24 с полостью корпуса 11.В буксе 10 имеются...

Номер патента: 384719

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Черепащук

МПК: B62D 7/16

Метки: изменяемой, колеей, колесного, рулевая, средства, транспортного, трапеция

...шарниров поворопные рычаги.Однако такие рулевые трапеции не обеспе чивают оптимального соотношения между углами говорота управляемых колес на всем диапазоне изменения колеи транспортного средства.Для устранения этого недостатка каждый 5 позоротный рычаг предлагаемой рулевой трапеции выполнен с дополнительными отверстиями, через которые он соединен с поперечной рулевой тягой.На чертеже изображена описываемая руле вая трапеция, вид сверху.Рулевая трапеция содержит поперечную рулевую тягу 1 регулируемой длины и соединенные с ней с помощью шарниров 2 поворотные рычаги 3, прикрепленные к шкворням 25 пли поворотным кулакам управляемых колес транспортного средства с изменяемой колеей (на чертеже не показаны). Каждый поворотный рычаг 3...

Номер патента: 385762

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Герасимов, Гринштейн, Кашлаков, Медведев, Якимова

МПК: B60G 25/00

Метки: блокировки, подвески, рессорной, средства, транспортного

...и возмокность некоторого относительного перемещения балки моста и рамы.С целью устранения указанных недостатков и возможности осуществления перевозкитранспортного средства самолетом предлагаемое устройство снабжено расположеннымимежду мостом и рамой колодками, имеющими взаимодействующие между собой наклонные зубчатые поверхности,На чертеже изображено предлагаемое устройство, которое состоит из расположенныхмежду рамой и мостом транспортного средства колодок 1, имеющих взаимодействующиемежду собой наклонные поверхности 2 сзубьями 3, Рама соединена с мостом транспортного средства цепью 4, охватывающей мост снизу, тт стязтскаыи, Каждая стяжка состоит из тандера 5 и двух резьбовых крюкообразных наконечников б. Один наконечник 5 соединен с...

Номер патента: 385765

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60J 7/12

Метки: кузова, люк, средства, транспортного

...свою очередь каждый цз соединительных узлов содержит стержень 4, один конец которого, являясь 10 цапфой, шарнирно соединен с кронштейном 6прц помощи оси шарнира 6. Кронштейн 6 же.стко закреплен на проеме крышки люка. Другой конец стержця 4 подвижно установлен во втулке 7, шарнирно закрепленной в крон штейне 8.Ось 9 шарнира, относительно которой поворачивается втулка 7, расположена перпендикулярно осц стержня, Кропштей 8 жестко связан с крышкой люка и снабзкен упором 10, 20 выполненным за одно целое с кронштецном.На стержне коакспально установлена распорцая пруокина 11.При установке крыццси люка в каждое изчетырех паклоциых положеццй, ось 9 шарци ра крепления втулки на открытой сторонекрышки располагается выше оси 6 шарицра крепления...

Номер патента: 385772

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Жевлоченко, Перепечкин, Черн, Юзенчук

МПК: B60R 3/00

Метки: подножка, средства, транспортного

...вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди; на фиг. 3 - подножка, вид сбоку; на фиг, 4 - то же, вид спереди.Подножка содержит подвижной в осевом направлении стержень 1, на нижнем конце которого жестко закреплена опорная площадкаг для ног.Стержень размещен в направляющей трубе3, жестко связанной с кронштейном 4 переднего бруса б остова трактора. Для стопоренияподножки в направляющей трубе стержня,имеющего возможность кроме поступательного перемещения поворачиваться вокруг вертикальной оси, предусмотрен фиксатор. Он1 О выполнен в виде штыря б, установленного всовмещенные отверстия стержня и направляющей трубы.В случае необходимости технического обслуживания транспортного средства нужно15 зафиксировать стержень 1 в нижнем положении. Для...

Номер патента: 385796

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B62D 55/247

Метки: гусеница, пневматическая, средства, транспортного

...крепления резинового выступа трака к пальцу,Цель изобретения состоит в упрощении конструкции и повышении долговечности траков И Достигается тем, что каждый трак на концах, обращенных к смежным тракам, снабжен через разделенные прсмежутки проушинами, входящими в промежутки между проушинами сопряженных траков и выполненными с попарно расположенными отверстиями для установки содипитсльпых пальцев. Кроме того, для повышения надекности работы, в отверстиях проушин установлены усилительные втулки,ныоходймого дйвления через вепгйль т, прбушип 4, металлических втулок 5, вокруг которых выложен металАокорд 6, вискозногокорда 7, металлических соединительных паль 5 цев 8, йружинных металлических колец 9 игребпсй 10, которые служат...

Номер патента: 385873

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B65G 69/00

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...постоянный профиль сечения и расположенными относительно друг друга на различном расстоянии.Полуоси 2 наклонны в вертикальной плоскости под углом, равным половине угла при вершине конуса ролика.Привод роликов осуществляется от двигателя (на черт. не показан) через червяк б, взаимодействующий с жестко закрепленными на свободных концах полуосей червячными колесами б.Ролики 3 получают вращение с постоянным числом оборотов, при этом они своей конической поверхностью катятся по рельсам. Скорость передвижения устройства зависит от радиуса качения Я роликов, т. е. расстояния от точки контакта ролика с рельсом до оси вращения ролика. Так как радиус качения Я ролика 1 зависит от расстояния между рельсами 1 то изменяя это расстояние, можно менять...

Номер патента: 387868

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B61H 7/04

Метки: железнодорожного, колодку, передачи, средства, тормозную, транспортного, усилия

...и ки конструкции необходимо иы: ребра 7 конец упругой чеки А отверстий о и снять башмак, едмет ИЗо брет ейи я илияго трМнЬйсмзнающажаазноиерезсадочполне ойство для передачи ус лодку железнодорожно ства, содержащее съе ым посадочным пазоМ тормозной балке, отли целью упрощения монт шмак закреплен П-обрчекой, проходящей ч енные в полках его по ы тормозной балки вы ыступами. Устр ную ко го сред 5 открыт ный на что, с жа, ба упругои о Вылолн а конц ными вНа фиг. 1 башмаком; на на тормозной ке А на фиг. 2 Тормозная ступами 2, а образует посажена опорными выосредством полок 4обхватывающий кобалка 1 снбашмак 3 дочный па Изобретение касаетстранспорта.Известны устро"на тормознуютранспортного сребашмак с открытьтированный на торЦель...

Номер патента: 388386

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Жак

МПК: A61K 35/16, A61K 35/36, A61K 38/39 ...

Метки: коллагена, основе, ранозаживляющего, средства

...7 агена путем обпридания задан инок и высуши Изоо 1 Извес щего ср работ 7(1 пой фо нация. Предмет изобретен Способ получения ранозяжпвляющогоствя ня основе коллягеня путе:1 оораего растворителем, придания заданной15 мы, например, пластинок и высушпвянплссчаюсс(ссссся тем, что колгсген обряояют водой, добавляют уксуснуо кислотуцерин, перемешивают до образованияэкструдируют и высушиваот до ост20 ной влажности 5 - 10 Оо. средбо к 1форо т гинглигеля, яточПредлагаемый способ отличается от известного тем, что коллаген обрабатывают водой, добавляют уксусную кислоту, глицерин, перемешивают до образования геля, экструдируютвысушивают до остаточной влажности 5- - 10 Я),П р и м с р, 300 г волокнистого коллагена с ьлажностью 5 - 10%, полученного из...

Номер патента: 389794

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: A61L 15/28

Метки: бактерицидного, гемостатического, средства

...срока бактерицидного действия целевого продукта по предлагаемому способу окисленную целлюлозу подвергают взаимодействию с сульфанцламидными соединениями в органической кислоте, например 60 - 70%-ной уксусной кислоте, с последующей обработкой органическим растворителем, например дцоксаном.П р и м с р. К 200 лсл 60% -ной уксусной кислоты прибавляют 15,0 г норсульфазола, суспензию хорошо размешивают и в нее погружают 3,0 г окисленной целлюлозы в виде марли.Солеобразованис проводят при периодическом взбалтываниц в течение 4 - 5 час. Затем марлю отжимают, быстро промывают небольшцм количеством (10 - 15 лл) инертного органического растворителя (ацетон или диоксац) и сушат при температуре не выше 50 С.Получают продукт в виде марли желтова...