B60T 8/08 — B60T 8/08

Номер патента: 482068

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Бунаков, Додонов, Иноземцев, Козюлин, Лоскутов, Фокин

МПК: B60T 8/08

Метки: выделения, колес, средства, транспортного, юза

...и с полученным таким образом сигналомсуммируются импульсы, формируемые генератором 8. При срабатывании пороговогоэпемента срабатывает элемент задержкии на его выходе формируется сигнал заданнойдлительности Т, Поступая на вход интеграгора, он вызывает появление на выходе ин-.тегратора пикейно-нарастаюшего напряжения.По скончании сигнала на выходе эпемента задержки, напряжение на выходе интегра- Огора начинает пинейно убывать, Скоростьинтегрирования выбирают несколько большеймаксимальной скорости изменения разностисигнапов на выходах схемы 5 и датчика 1при движении транспортного средства без юза.При увепичении скорости транспортногосредства без юза сигнал на выходе сумматора начинает расти. Как только он превьсит пороговый уровень...

Номер патента: 532331

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Гьи, Кристиан

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочное, ранспортного, системы, средства, тормозной

...сцепления с грунтом или в результате чрезмерного ускорения, созданного водителем, то скорссть колеса может изменяться, как показано на фиг. 2, гдг отрезок А - Б кривой В представляет собой напряжение на резисторе 2, когда устройство, показанное ца фиг. 1 приводится в действие вследствие пробуксовывания, обусловленного ускорением, а кривая Г характеризует напрякениг ца конденсаторе 5, когда устройство функционирует при тех же обстоятельствах. Как показано ца фцг. 2,пробукссвывацпг отсутствует до некоторого, момента 1 ь но в промгкутке между 11 и 1 имеет место, повышенная пробуксовка колес относительно дороги. Допустим, что в момент 1 водитель заметил, что колеса пробуксовывают и,сбросил газ, з результате чего скорость колеса резко...

Номер патента: 548199

Опубликовано: 25.02.1977

Автор: Гьи

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочное, системы, средства, тормозной, транспортного

...напряжения,возрастающего с понижением угловой скорости, и он действует, как есди бы колесо увеличивало своюугловую скорость, в результате чего блокуправдения тормозным давлением, не смотря на падение угдовой скорости до малой величины, может приводить в действие тормозколеса. Управление торможением будет прсизводиться до чодной остановки,При необходимости управления торможениемнескольких колес транспортного средства ддякаждого из них испопьзуется отдельное устройство, при этом между логическим эдементом 8 и выходом преобразователя 4 включает.ся дополнительный логический элемент 23,выполненный по схеме ИЛИ иди "Выборнаименьшего" (см. фиг. 3).Усидитеди 3, соединенные с соответствующими датчиками угловой скорости и колеса,ми, выдают на...

Номер патента: 550307

Опубликовано: 15.03.1977

Авторы: Акопов, Герман, Прозоров

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочное, системы, средства, тормозной, транспортного

...средства;5 - скольжение, соответствующее точке19 на характеристике сцепления 18.На выходе входного сумматора 2 присутствует небольшое положительное напряжение. Выходное напряжение интегратора 5 эталонного замедления через делитель 7 напряжения поступает на управляющий вход управляемого амплитудного детектора 3, который имеет зону нечувствительности. Характеристика амплитудного детектора для одного значения выходного напряжения интегратора эталонного замедления изображена на фиг. 3. На выходе управляемого амплитудного детектора сигнал от 5 10 15 20 25 30 35 40 Я 50 55 оо 65 сутствует. Дифференциатор 9 отключен от датчика угловой скорости колеса. На выходахинтегратора 13 фильтра 10 и блока 8 защиты сигналы также равны нулю. Если...

Номер патента: 553142

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Нефедьев

МПК: B60T 8/08

Метки: задатчик, колеса, корректируемый, скорости, средства, тормозимого, транспортного

...и детектор 4 максимума сигнала. Информационный вход блока 1 памяти соединен с датчиком 2 скорости колеса, а его управляющий вход - через детектор 4 максимума сигнала и формирователь 3 сигнала ускорения соединен с датчиком 2 скорости колеса.Устройство работает следующим образом.В момент начала торможения на выходе блока 1 памяти формируется сигнал, пропорциональный некоторому значению заданной скорости, заведомо меньшей оптимальной. Колесо тормозится до заданной скорости, а затем эта скорость поддерживается с помощью системы автоматического управления торможением, работающей по скорости коле553142 Составитель В, Н. Коцюбенко Техред М. Семенов Корректор В, Петрова Редактор С. Титова Заказ 770/12 Изд. М 491 Тираж 904 Подписное...

Номер патента: 564793

Опубликовано: 05.07.1977

Автор: Гьи

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочная, средства, тормозная, транспортного

...выходомдетектора,13 нарастания замедления, один иэ входов которого соединен с блоком 12 сброса, а дру-гой - через дифференциатор 14 соединен с датчи. 16ком 15 сигнала угловой скорости колеса 16,Устройство работает следующим образом.Импульсы 17 от генератора 8 проходят черезэлемент И 6, усилитель 4 мощности, преобразуютсяв серию импульсов 18 и открывают впускной клапан 2, вызывая рост тормозного давления (кривая 19). В интервалах между импульсами тормозное давление сохраняется постоянным. До тех пор,пока величина скольжения колеса не превыситзначения, при котором коэффициент сцепления ко блеса с дорогой имеет максимальную величину (левее максимумов), рост тормозного давления будетвызывать рост замедления (кривая 20), а при постоянном...

Номер патента: 566513

Опубликовано: 25.07.1977

Автор: Гьи

МПК: B60T 8/08

Метки: автомобиля, противоблокировочное, системы, тормозной

...точки соеди.нения диода 12 и конденсатора 13 к точке А,Устройство работает следующим образом,Когда ыходное напряжение датчика 1 в точкеА имеет постоянное значение или же возрастает, 60 На фиг. 2 в функции времени изображены кривые: В - изменения скорости колеса, Г - скорости автомобиля,Д - напряжения в точке А (кривая Д. транзистор 14 находится во включенном состоянии,а транзистор 15 - в выключенном состоянии, Приэтом конденсатор 13 заряжен до величины напряже.ния, которая зависит от номиналов резисторовделителя 10, и прямого падения напряжения надиоде 12, равного приблизительно 0,5 В, а также отвеличины напряжения в точке А.Когда напряжение в точке А начинает уменьшаться, например, в результате торможения коле.1 о са 2 при помощи...

Номер патента: 575250

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Комаров, Ревин

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочное, системы, средства, тормозной, транспортного

...2 скорости и детектором 4 нуля, выход которого через диод 5 соединен с одним из входов коммутатора 6, второй вход которого соединен с дифференциатором 2 скорости. а выходы - с блоком 7 управления модулятором 8 тормозного давления.Устройство работает следуюшим образом.В момент начала вхождения колеса в состояние олокирования (т.;. фиг. 2) дотек. тор 4 нуля формирует импульс 9 отриш 1 сльной полярности, который, пройдя через диод 5 и коммутатор 6 при отрицательном значении сигнала 10 на выходе дифференциатора 2 скорости, поступает в блок 7 управления модулятором 8 тормозного давления, который при поступлении на него сигнала 11 снижает тормозное давление 12. Импульс 13 положительной полярности. формируемый детектором нуля через диод 5,...

Номер патента: 576240

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Бунаков, Иноземцев, Козюлин, Коровин, Левин, Федотов, Фокин

МПК: B60T 8/08

Метки: выявления, колес, средства, транспортного, юза

...значению из напряжений на выходах датчиков 1 - 4, Сумматор 6 вычитает из сигнала на выходе блока 5 сигнал на выходе датчика сигнала угловой скорости конГролируемого колеса (В рассматриваемом случае контролируемое колесо связано с датчиком 1), из полученной разности вычитает сигнал, формируемый на выходе интегратора 9 и с полученным таким образом сигналом суммируются импульсы, поступающие от генератора 8, При срабатывании порогового элемента 7 срабатывает элемент 10 задержки, и на его выходе формируется сигнал заданной длительности Т. Поступая на вход интегратора 9, он вызывает появление на выходе интегратора нарастающего напряжения. По окончании сигнала на выход элемента 10 задержки напряжение на выходе интегратора 9 начинает...

Номер патента: 596156

Опубликовано: 28.02.1978

Автор: Гьи

МПК: B60T 8/08

Метки: автомобиля, противоблокировочное, системы, тормозной

...5, в этом случае блок сравнения 13 остается блокированным.Если в данный момент напряжение в точке А уменьшается быстрее, чем может уменьшаться напряжение на конденсаторе 5, то на обкладках конденсатора напряжение становится больше, чем напряжение в средней точке делителя 7 с учетом 0,5 в.Если зто условие уменьшения сохраняется, то напряжение в точке А ста. 5 1 О 5 20 26 30 Ю 45 новится меньшим, чем напряжение навходе В блока сравнения 13, и последний вырабатывает управляющий сигнал, который с помощью исполнительного механизма 14 используется дляуменьшения давления, подаваемого втормоз 4, В результате этого происходит падение скорости уменьшенияскорости колеса 2 и напряжения, возникающего в точке А , с тем, чтобыэто напряжение...

Номер патента: 610480

Опубликовано: 05.06.1978

Автор: Рене

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочное, системы, средства, тормозной, транспортного

...блока нелинейности 23, в цепи обратной свя.эи которого включен блок задержки 24, соединен.ный с формирователем 15.Устройство работает следуиецим образом,При торможении траспортиого средства дат.чики 1 и 2 вырабатывают сипвлы, пропорпиощоь Этот контур контролирует разницу между асольженивм тормозящегося колеса и заданным скольжением, определяемым положением датчика 7.Таким образом, при торможении гранспортного средства регулировочнос давление в тормозной системе осуществляется суммой командных игналов датщпсов положения педали тормоза с 10 15 20 25 30 И 46 45 56 М И ные соответственно линейной скорости движенияи угловой скорости тормоэящегося колеса. Сигналы этих датчиков через формирователи 3 и 4 посту. пают в калькулятор 8, на вькоде...

Номер патента: 613707

Опубликовано: 30.06.1978

Авторы: Адриано, Энрико

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочное, системы, средства, тормозной, транспортного

...подключен к одному из входов сумматора,другой вход которого подключен к основному источнику постоян. ного напряжения. Блок-схема ус р на чертеже.Устройство содержит датчиксигнала угловой скорости колеса, соединенный через диф. фереициатор 2 с одним из входов компарато. ра 3, к другому входу которого подключ н генератор 4 эталонного сигнала, содержащий источник 5 постоянного напряжения, подключенный к одному ив входов сумматора 6, дру. гой вход которого через резисторснаивен с катодом диода 8, анод которого заземлеп, и через соединенные последовательно конденса. тор 9 и выключатель Ос дополнительным источником. постоянного напряжения.63707 Формула изобретения Составител ехред О. Л ираж а 41Коцюбенко ваиКорректор Подписно Власенко...

Номер патента: 629867

Опубликовано: 25.10.1978

Автор: Леонард

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочное, системы, средства, тормозной, транспортного

...5 напряжения, выход которого соединен с шиной питания 6. Блок 7 запрета состоит из резистивного делителя 8 напряжения, включенного между шиной питания 6 и выходом сглаживающего фильтра 4, и диода 9, анод и катод кото(оцюбенко КорректорИ.Гоксич СоставительТехред С.Миг едактор Н.Козл Подла Министрокрытийнаб., д. 4 1Сови оска ноеСССР Тираж 8 нного комитеталам иэобретени ква Ж, Рауш/5 илиал ППП фПатент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 рого соединены соответственно со средней точкой резистивного делителя 8 напряжения и выходом датчика 1 сигнала угловой скорости колеса. К выходу сглаживающего фильтра 4 подключен дифференциатор 10, выход которого соединен с блоком 11 управления 5 клапаном 12 сброса тормозного давления.Для отключения...

Номер патента: 631374

Опубликовано: 05.11.1978

Авторы: Нефедьев, Черемухин

МПК: B60T 8/08

Метки: задатчик, колеса, корректирующий, скорости, средства, тормозимого, транспортного

...транспортно ду датчиком скорости коле онным входом блока памя задержки.631374 25 Формула изобретения Задо Раг.г Составител Техред О. Луг Тираж 799 ственного комитета елам изобретений осква, Ж, Раугис Патент, г. УжгорвЛ.Цоовая анКорректор Н. ТупицаПодписноеМинистров СССРтийд. 4/5Проектная, 4 Редактор Н. АхмедоваЗаказ 6263/18ЦНИИПИ Государпо д113035, МФилиал П 1 П Совета и откр кая на од, ул. 3датчик 2 скорости колеса, подключенный к нему формирователь сигнала ускорения 3, детектор максимума 4, включенный между формирователем 3 и управляющим входом блока памяти 1, информационный вход которого через блок задержки 5 подключен к датчику 2 скорости колеса,Задатчик работает следующим образом.В момент начала торможения на выходе блока памяти 1...

Номер патента: 652877

Опубликовано: 15.03.1979

Автор: Жан

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочное, системы, средства, тормозной, транспортного

...и при условии, когда колесо не вовремя блокировалось. для каждого колесасигнал, поступающий ог датчика 3, фильт йруется в фильтре 4, выполненном на резисторе 18 и конденсаторе 1.9, соединен-ном с корпусом., Йифференциатор 5 соо-тоит из резистора 20 и конденсатора 21,соединенных последовательно, Сигнал производной поступает затем в блок 6 усиления, выполненный на операционном усилителе 22.с отрицательной:обратной связью через резистор 23. Второй вход операционного усилителя 22 соединен скорпусом посредством резистора 24,Цепь обратной отрицательной связи содержит дополнительно резисторы 25,26 иконденсаторы 27, 28 и 29 и сиужиц длясогласования коэффициента усиления почастоте с целью ослабления частот, соотвегствуощих вибрации колеса...

Номер патента: 652878

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Брюс, Марк, Ральф

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочное, системы, средства, тормозной, транспортного

...сигнала на иходе 29 представлена графически кривой 1 Ч на фиг. 3. Усилитель 30 имеет отрица 25 тельный вход 33, который соединен с цепью делителя напряжения на резисторах 34, задающего сигнал на входе 33, представляющий собой около 66% максимально допустимой величины сигнала на входе 29. Подобно усилителям 16 и 23 усилитель 30 сравнивает сигналы на иходах 29 и 33 и вырабатывает сигнал на выходе 35 всякий раз, когда величина сигнала на положительном входе 29 превышает величину сигнала на отрицательном входе 33. Сигнал на выходе 35 пред-; ставлен графически на фиг. 3 кривой- Ч Резисторы 36, 37 и 38 иключены в це-пи обратной связи усилителей ЗО, 23 и 16 соответственно.Делители напряжения подключены к соответствующим источникам...

Номер патента: 659435

Опубликовано: 30.04.1979

Автор: Нефедьев

МПК: B60T 8/08

Метки: задатчик, колеса, корректируемый, скорости, средства, тормозимого, транспортного

...сигнала с управляющим входом блока памяти 1. Датчик 5 ско рости транспортного средства соединен с сигнальным входом управляемого делителя б напряжения. Цепь 7 отрицательной обратной связи охватывает блок памяти 1 с управляемым делителем 6 напряжения. 10В случае выполнения управляемого делителя напряжения 6 в виде усилителя на полевом транзисторе 8 с истоковой нагрузкой 9 и с заземленным истоком, как показано на фиг. 3, цепь 7 отрицательной обратной 15 связи (на фиг, 1) образована элементом сравнения 10. При этом соединение блока памяти 1 с датчиком 2 скорости колеса выполнено через элемент сравнения 8, один из входов которого соединен с выходом управ ляемого делителя 6.В случае выполнения управляемого делителя напряжения б в виде...

Номер патента: 665789

Опубликовано: 30.05.1979

Авторы: Альфред, Дитер, Луц, Эрих

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочное, системы, средства, тормозной, транспортного

...в преобразователях 3-1 ц 4-1, вяза 153,3 хс левым црсдццм колесом 1-1, возникаетошибка, приводящая к томучто выдацнд 51всличццд которая должна быть пропорциоцдльна скорости колсса, намного превышает ес, то В блок 7-1 поступает превышеннаяЦСКДЖС 33 Ц 151 ЦСЛ 3 ЧЦ 3 Д ЦДПРЯЖСЦЦЯ С ЛЕВОГО3)сред СО колеса 1.1.1 д Входе блока 8 цыб)рд наибольшегозначения Возникают дца различных исходных цдцряжецця блоков 7-1 и 7.2 памяти,из которых будет выбрано наибольшее на 13 ряжсццс в качестве 13 скджсццой 31 редВдри"тельной этдлоцной 1 ьелцчц 13 ы скорости,Г 1 дрдллсль)Ьье дополццтсльцые кацдлынд преобразователях 9-1., 10-1 и 9-2, 10-2вырдбдгыддют неискаженные, пропорциональные скоростям передних колес 1-1 и 1-2цдпря)ксцця, которыс чрез блоки...

Номер патента: 701525

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Брюс, Марк, Ральф

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочное, системы, средства, тормозной, транспортного

...КОТОРаЯ определяется разностью в величинах источников 17 и 21 тока. Это показано отрезком АВ кривой 111 на фи 1. 3. Поскольку триггер 15 и элемент И 12 запрещают управление модулятором 11 клапана модулятора 13 до тех пор, пока не будет тбнаружено начало состояния проскальзывания, беспрепятственная связь по текущей среде с тормозными приводами 14 разрешена, так что тормоза приводятся в действие обычным способом. В моментГ детектор 4 скольжения чувствует начинающееся проскальзывание 1,11 ривая )1 Фиг, 3), генерирует сигнал начала проскальзывания на выходе 5. Этот сигнал включает транзистор 16, тем самым заземляя выход, а также устана.вливая триггер 15 в состояние Я,чтобы начать самонастраивающееся управление, и заставляя модулятор 11...

Номер патента: 783082

Опубликовано: 30.11.1980

Автор: Нефедьев

МПК: B60T 8/08

Метки: задатчик, колеса, корректируемый, скорости, средства, тормозимого, транспортного

...тормозногомомента.На фиг.1 показана блок-схема корректируемого задатчика; на Фиг.2приведены временные граФики, поясняющие работу задатчикаЗадатчик содержйт блок 1 памяти,информационный вход которого подключен к датчику 2 скорости колеса,Формирователь 3 сигнала ускорения,подключенный к датчику 2 скорости колеса, детектор 4 максимума сигнала,подключенный к выходу сумматора 5,Входы которого соединены с выходамиформирователя 3 сигнала ускорения иимитатора б процесса изменения тормозного момента, выполненного наапериодическом звене.Устройство работает следующимобразом.В момент о начала торможения навь.ходе блока 1 памяти формируетсясигнал Уддо , пропорциональныйнекоторому значению начальной скомсти Ч О, заведомо меньшей оптимальной скорости...

Номер патента: 786870

Опубликовано: 07.12.1980

Автор: Роджер

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочное, системы, средства, тормозной, транспортного

...На фиг. 3 видно начало уменьшения скорости, так что в момент времениколесо. не только не превышает исходный ток, соответствующий 6,7 м/с (сумма токов генераторов 11 и 12), но также понижает скорость на требуемую величину, установленную падением напряжения на резисторе 27, чтобы дать на проводе 15 выходной сигнал с компаратора 8. Сигнал по проводу 15 подается на одновибратор 16 и инвертор 14 с целью запирания второго генератора 12 и отпирания третьегО генератора 13 для того, чтобы дать новыйопорный ток, представляющий снижение скорости колеса, равное 31,9 м/с (суюа токов от первого генератора 11 и от третьего генератора .13). В примере, показанном на фиг. 3, колесо не снижает скорость с темпом, большим 31,9 м/с , установленным...

Номер патента: 829466

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Богатыренко, Левтеров, Ломака, Тырса

МПК: B60T 8/08

Метки: автомобиля, противоблокировочногоуправления, тормозами

...и со вторым входом 3 На чертеже приведена стр наясхема устройства,Устройство содержит генератор 1синусоидального напряжения, подклю"ченный через сумматор 2 к регулятору3 тормозного давления, фильтр 4, на"строенный на частоту генератора 1,тахогенератор 5 и датчик б тормозной педали. Тахогенератор 5 связанс колесами 7, регулятор 3 включен втормозную систему колес 7 и 8,В момент начала торможения автомобиля сигнал с выхода генератора 1и датчика б тормозной педали поступает через сумматор 2 на первый входрегулятора 3 тормозного давления.На второй его вход сигнал обратнойсвязи с выхода фильтра 4 не поступает, так как колесо еще надежносцеплено с дорогой, При появлениипроскальзывания колеса с частотой,пульсации тормозного давления на...

Номер патента: 867289

Опубликовано: 23.09.1981

Автор: Кристофер

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочное, системы, средства, тормозной, транспортного

...положительного потенциала, верхнего конца обмотки 1 транзистор 11закрыт, а транзистор 10 открываетсячерез резистор 2. Ток проходит черезрезистор 19, конденсатор 20 и транзистор 10, при этом конденсатор 20заряжается. Когда верхний конец обмотки 1 отрицателен по отношению кее нижнему концу, транзистор 10 эак О рывается и нижняя пластина конденсатора 20 через резистор 12 соединенас шиной 14 так, что его верхняя пластина становится под более высокимположительным потенциалом, и открывается транзистор 18, после чегоконденсатор 20 перезаряжается наконденсатор 21. В это время становится проводящим транзистор 11, и токтечет через резистор 16, конденсатор15 и транзистор 11, заряжая конденсатор 15. Когда верхний конец обмотки 1 становится снова...

Номер патента: 867732

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Комаров, Ревин

МПК: B60T 8/08

Метки: колес, средства, торможением, транспортного

...23 ограничении блока 13 управления правого колеса, поступеют через соответствующие каналы17 и 22 логического коммутатора 1540 в виде сигналов 1 и 1, на входы 20и 25 усилителей 7 и 9 мощности ссоответствующими им электропацанами 3 рестормажиееиия и 8 ограничения) правого коцесе а сигналы М и 1 у сиимеэмь 6соответственно, е выкоаа,19 рестормаживания и выходе 24 огрвиичеиия блока 14управления левого колесе, поступают через соответствуюшие кеиелы 17 и 22логического оммутеторе 15 в виде сигпалов 4, и 1 не вкопы 21 и,26 усилителей 8 и 10 мощности с соответствующимиим электрокаапеиеми 4 рестормаживаиияи 6 ограничения левого колесе, т.е. иро. искодит независимое регулироввние тормознык моментов М и Иие каждом из. колес. 3 И-НЕ 32 и 33 и элементы...

Номер патента: 925710

Опубликовано: 07.05.1982

Автор: Нефедьев

МПК: B60T 8/08

Метки: задатчик, колеса, корректируемый, скорости, средства, тормозимого, транспортного

...связан выход компаратора,На фиг. 1 и 2 показаны вариантыкорректируемого задатцика, на 1 оФиг. 3 - графики, поясняющие работузадатчикв.Задатчик содержит блок памяти 1,выход которого является выходом задатчика, а информационный вход 15подключен к датчику 2 скорости колеса, Формирователь 3 сигнала ускорения, подключенный к датчику 2, и детектор 4 максимума, вход которого.соединен с выходом формирователя 3,а выход связан с управляющим входомблока 1 памяти. Задатчик содержиттакже компаратор 5, входы которогоподключены к датчику 2 скорости колеса и к выходу блока памяти. Выходкомпаратора 5 подключен к управляющему входу блока 1 памяти.Подключение может. быть выполненочерез дополнительную схему 6 совпадения, второй вход которой подключенк...

Номер патента: 927602

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Антонова, Бершанский, Махновский

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочное, средства, тормозное, транспортного

...с инверсными входами сумматоров 2 и 6. Прямой вход сумматора 6 соединен с выходом блока 1 формирования задающего сигнала, а выход - с входом блока 7 памяти, выход которого соединен с вторым инверсным входом сумматора 2, Выход дат-а чика 8 сигнала блокировки колеса нодключен к управляющей цепи блока памяти и к третьему инверсному входу сумматора 2, Датчик 8 сигнала блокировки колеса содержит последовательно включенные та- Зй хогенератор 9 и электронный блок 10, причем выход тахогенератора дополнительно связан через последовательно включенные дифференциатор 11 и компаратор 12 с дополнительным входом блока 7 памяти.При работе устройства в условиях, когда располагаемый тормозной момент превышает потребный, срабатывает датчик 8сигнала...

Номер патента: 943043

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Антонова, Бершанский, Махновский, Савенко

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочное, средства, тормозное, транспортного

...входом сумматора 3,а второй выход блока памяти - со вторымвходом нелинейного преобразователя 2.Работает устройство следующим образом.25При подаче скачкообразного сигнала сблока 1 формирования задающего сигналанелинейный преобразователь 2 выдает постоянный сигнал (участок а-б на фиг. 2),уровень которого соответствует давлениюначала затормаживания тормоза, а длительность - времени перемещения нажимного диска тормоза, затем сигнал преобразователя 2 начинает возрастать, причем скорость нарастания сигнала выбирается таким образом, чтобы время изменения сигнала от точки а до точки в не превышалонорм, предусмотренных директивными документами, например для объектов авиационной техники по НЛГС - 2 (нормали летнойгодности гражданских...

Номер патента: 1008040

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Росланас, Рюхин, Соколов

МПК: B60T 8/08

Метки: обнаружитель, юза

...колесной пары.Преобразователь 2 периода импульсной последовательности в напряжение (фиг, 2), содержит генератор 6 пилообразного напряжения с внешним запуском, триггер 7, интегратор 8, запоминающие узлы 9 - 12, и узлы 13 и 14 выбора максимального напряжения (например, диодные двухвходовые сборки).Вход запуска генератора 6 пилообразного напряжения объединен со счетным входом триггера 7 и является входом преобразователя 2 периода в напряжение, Выход генератора 6 связан непосредственно с информационными входами первого 9 и второго 10 запоминающих узлов, а через интегратор 8 - с информационными входами третьего 11 и четвертого 12 запоминаю щих узлов. Нулевой выход 15 триггера 7 соединен с управляющими входами второго и четвертого...

Номер патента: 1119603

Опубликовано: 15.10.1984

Автор: Жильбер

МПК: B60T 8/08

Метки: противоблокировочная, тормозная

...сообщение между ка прохода 23, выходящего в канал 9.мерой 4 и цилиндрами 5 и препятству- Возвратная пружина 26 расположена вет сообщению между цилиндрами 5 и канале 9 между шариками 13 и 25,источником низкого давления, образо-Канал 10 сообщен с главным циванным резервуаром с жидкостью. В линдром 1 с помощью трубопровода 27.течение фазы торможения, т. еначи Плоский клапан 28 расположен в каналеная с момента нажатия педали, узел 6 10 и имеет головку, которая можетстановится чувствительным к появлению герметично прижиматься к выступу 29сигнала, характеризующего состояние юза для прерывания сообщения между канапо крайней мере одного из задних колес, лом 1 О и резервуаром. Кроме того,при появлении которого он прерывает 2 О слабая...