Патенты с меткой «средства»

Страница 8

Способ получения рассасывающегося кровоостанавливающего средства

Загрузка...

Номер патента: 370946

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Дольберг, Оридорога

МПК: A61L 15/64, C08B 15/02

Метки: кровоостанавливающего, рассасывающегося, средства

...15 мм рт, ст. Температуру в реакторе поддерживают с помощью водяной рубашки в пределах 22 - 24 С. Впускают в реактор газообразные окислы азота3( 11 2 О 4+ 11 О 2) сферному. Затем пропускают окислы через реактор еще в течение 40 мин, после чего марлю, содержащую сорбированные окислы азота, переносят в реактор емкостью 10 л, заполненный окислами азота. Его герметизируют, повышают температуру в нем до 50 С и оставляют па 1,5 час.Затем сбрасывают давление, продувают реактор и окисленный материал сухим воздухом в течение 1 час и промывают интенсивным током дистиллированной воды до нейтральной реакции промывных вод (проба на метил-оранж) .Сушат скисленный материал воздухом, нагретым до 50 С в течение 1 - 2 час. Получают 0,76 кг окисленного...

Подвеска сиденья транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 371099

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Песков, Степанов

МПК: B60N 2/54

Метки: подвеска, сиденья, средства, транспортного

...изображенное на фнг, ается в нем аилой предваритель 3710993В этом случае дополнительный упругий элемент никаким образом не воздействует на основной упрупий элемент,При перемещении сиденья вниз, что соответствует повороту рычага д относительно ос 11 14, его консольный конец перемещается относительно дополнительного упруРгого элемента, отжцмая последпРш в горизонтальном направлении. Величина возникающей прц этом упру гой силы увеличивается за счет увеличения пропиба дополнительного упругого элемента. Однано составляющая упругой силы в паправлении,перемеще 11 ия сиден уменьшаетс 1, а основной упругий элемент при этом растягивается.В среднем положедци, соответствующем половине динамического хода сиденья, консольный конец рычага 3...

Подлокотник для транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 371100

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B60N 2/46

Метки: подлокотник, средства, транспортного

...в который входит конец 22 фиксирующей пластины 23. Последняя посредством винта 24, шайбы 25 и неподвижной гайки 2 б через регулировочное отверстие 27 соединена с корпусом 5 подлокотника 3,Передний рычаг 7 имеет отверстие 28 с расположенным в нем нижним концом пружины 29. Верхний конец пружины соединен с кронштейном 30, жестко закрепленным на панели 2. Рычаг 7 концом 8 посредством оси 31, шайб 32, кронштейна 33, жестко закрепленного на панели 2, и стопорного винта 34 шарнирно соединен с панелью 2.Конструкция заднего рычага 35 аналогична конструкции переднего рычага 7 за исключением переднего шарнира Зб, которым задний рычаг соединен с корпусом 5 подлокотника 3 по типу шарнира на фиг. 5.,Процесс установки подлокотника в требуемое...

Адресоноситель транспортного средства конвейера с автоматической загрузкой и разгрузкой грузов

Загрузка...

Номер патента: 371144

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Малыщиков

МПК: B65G 47/46

Метки: автоматической, адресоноситель, грузов, загрузкой, конвейера, разгрузкой, средства, транспортного

...в нем кулачка связующего валика, а длина паза нулевого штыря равна ширине соответствующего ему кулачка. На фиг, 1 изображен описываемый адресоноситель на транспортном средстве конвейера, общий вид; на фиг, 2 - адресоноситель, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, разрез;5 на фиг, 4 - сечение по Л - А на фиг. 2; нафиг. 5 - сечение по Б - Б на фиг. 2; на фиг. 6 - положения адресных штырей и нулевого штыря при задании адреса (связь нулевого штыря с датчиком не показана), 10 На корпусе 1 транспортного средства 2конвейера 3 смонтированы выдвижные адресные штыри 4 и выдвижной нулевой штырь б датчика свободного транспортного средства.Штыри 4 фиксируются при выдвижении ша риками б, западающими в проточку 7 соответствующего штыря, и снабжен...

Подвеска транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 371715

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Ино, Фритц

МПК: B60G 5/04, B60G 5/047

Метки: подвеска, средства, транспортного

...которую упирается рессара. С другой стороны рессора улирается в фигурный вырез 14 и дно 1 б цилиндра 1 б. Шарнир 17, закрепленный на5 крышке 18 цилиндра, связывает его с рычагам 2,На крышке 18 закреплены два гидравличеоких сидоровых цилиндра 19, штоки которых овязасты с упором 20. На тяге 10 находится вы ступ 21, котарый закреплен на поворотнойвтулке 22. На противоположном косце втулки 22 имеется ограничитель 28, к которому прижимается упор 20. Ограничитель 28 состоит из шарикового фиксатора, содержащего пружи 15 сту 24, которая вдавливает в лунку 25 в телетяги 10 шарик 2 б. Через продольное сверление 27 в тяге 10 прохадит стержень 28, соединяющийся с крышкой 18 и вместе с тягой 1 О образующий нацравляющую.о Для того, чтобы жесткость...

Устройство для определения негабаритной части транспортного средства при движении

Загрузка...

Номер патента: 372104

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Рекант

МПК: B61K 9/00

Метки: движении, негабаритной, средства, транспортного, части

...литерами принято такое, чтобы путь пройденный точкой вагона от одной оси фотореле до другой, соответствовал пути, пройденному за то же время точкой бумаги от одной соответствующей литеры до другой.В качестве датчика 2 б наличия вагона может быть использовано фотореле, электромагнитные датчики, датчики веса и другие датчики.Выявление номера негабарита осуществляет дешифратор 27.При контроле большого числа поверхностей общими являются датчик 2 б наличия вагона, счетчик 23 числа вагонов, печатающий механизм 24 номера вагона, диаграммная лента 21 и устройство для нанесения линий 13.Остальные датчики и элементы схемы для каждой контролируемой поверхности аналогичны и занимают на диаграммной ленте (по ее ширине) определенную полосу,Болле...

Устройство для выгрузки и погрузки колесных машин на транспортные средства

Загрузка...

Номер патента: 372148

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Левинг, Промышленного, Фирмой

МПК: B65G 69/28

Метки: выгрузки, колесных, машин, погрузки, средства, транспортные

...на пол головного вагона. Привод тележки отключается конечным выключателем, расположенным у рампы (на чертеже не показан). Осуществляется погрузка автомобилей своим ходом.После погрузки маневровая тележка двигает состав до конца маневрового пути, где расцепное устройство автоматически отцепляет автосцепку. Предмет изобретения1, Устройство для выгрузки и погрузки колесных машин на транспортные средства, содержащее неподвижный мостик, шарнирно соединенный с подвижным при помощи механизма подъема мостиком, отличающееся тем, что, с целью повышения механизации процессов погрузки и выгрузки машин, мостики смонтированы на маневровой тележке, а механизм подъема подвижного мостика включает поворотный 1.-образный двуплечий рычаг, никнее плечо...

Несущее основание транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 373201

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Визельман

МПК: B62D 21/10

Метки: несущее, основание, средства, транспортного

...собственном весе позволяет использовать несущее основание не для одной конкретной мо дели транспортного средства, а для рядатранспортных средств различной грузоподъемности, что в свою очередь создает возможность изготовления унифицированного несущего основания постоянного поперечного профи ля на узко специализированном высокопроизводительном оборудовании.На фиг. 1 схематически показан кузов транспортного средства с предложенным несущим основанием, общий вид; на фиг. 2 схематиче ски показано основание, выполненное составным; на фиг. 3 - пространственное пзооражение несущего основания.Несущее основание представляет собой замкнутый профиль с верхней полкой 1, выпол няющей роль настила пола, нижней полкой 2с усилительными поясами д,...

Независимая рессорная подвеска транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 374799

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Иностранцы, Хидео

МПК: B60G 11/04

Метки: независимая, подвеска, рессорная, средства, транспортного

...а нижний конец - с рессорой.На фиг. 1 изображена предлагаемая подвеска, вид сзади; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку; на фиг. 4 - соединительное устройство в увеличенном масштабе,Независимая рессорная подвеска транспортного редства состоит из двух поперечных рычагов 1 и 2. На наружном конце рычага 1 закреплено колесо 8, а его внутренний конец, удаленный от колеса, саединеи с кронштейном 4 кузова транспортного средства при помощи опоры с резиновой втулкой б. Аналогич ным образом выполнен второй рычаг 2. Рычаг 1 связан с продольной листовой рессорой б при помощи соединительного устройства 7 Соединительное устройство выполнено в виде вертикальной замкнутой серьги, охватываю 10 щей среднюю часть рессоры, Верхний...

Подвеска транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 375838

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Вольфганг, Фритц

МПК: B60G 5/04, B60G 5/047

Метки: подвеска, средства, транспортного

...соединяющими между собой тарелки гофрированными чехлами,На чертеже показана описываемая подвеска.Угловые рычаги 1 и 2 поворотно соединены с рамой 3 транспортного средства шариирами 4, а с осями б и б транспортного средства через тяги 7 и шарниры 8 и.9. Рычаг 2 связан с тарелкой 10 шарниром 11 и опирается на спиральную рессору 12. К тарелке 10 прикреплен телескопический шток 13, имеющий цилиндрическую форму. Шток 13 служит направляющей для тарелки 14 и входит в трубу 1 б, свя 2занную с рычагом 1. В трубе 15 и штоке 13 имеются сквозные отверстия 1 б, совпадающие при номинальной нагрузке. В отверстия 1 б может быть введен стопорный шкворень 17, блокирующий подвеску.Предусмотренные на раме транспортного средства упоры 18 ограничивают...

Устройство автоматического управления движением транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 377102

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: A01B 69/04

Метки: движением, средства, транспортного

...управления движением транспортного средства изменение структуры системы в блоке коммутируемых коэффициентов происходит по следующей логике. В тот момент, когда изобраяаю 1 цая точка попадает и первый и третий квадранты плоскости (неустойчивые движения), в БКК происходит смена структуры на устойчивые фазовые траектории (спирали) путем замены коэффициента коммутации р на коэффициент а,Управление логикой работы БКК осуществляется формирователем функции переключения, параметры которого подобраны так, что в системе происходит частое переключение контактов Р Р 2 и соответственно ча 3771025стое переключение линейных структур а и р, т. е, в системе возникает скользящий режим. Возникновение скользящего режима в системе обеспечивается...

Складывающийся тент для транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 377261

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B60J 7/12

Метки: складывающийся, средства, тент, транспортного

...тягой 10, которая через шарнир 11 и кронштейн 12 соедине. на с кузовом 7.На нижнем конце 4 заднего звена 3 карка са имеется проушина 13, заднее звено кото. рой через шарнир 14 соединено со штоком силового привода 15, связанного в свою оче. редь с помощью шарнира 1 б и кронштейна 17 с кузовом.На нижнем конце заднего звена посредством шарнира 18 установлена задняя дуга 19, образующая угол тента и расположенная поперек кузова.На переднем конце звена 1 каркаса, ограничивающего конный проем, закреплен передний бр асположенньш поперек кузова и сопря с ветровой рамой кузова.В средней части переднего звена 1 установлена средняя поперечная дуга.21.Мягкий материал тента, например ткань 22, натянут на передний брус 20, среднюю дугу 21, заднюю дугу...

Подвеска двигателя транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 379421

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: B60K 5/10

Метки: двигателя, подвеска, средства, транспортного

...в остове с наружной стороны. а чертеже показана описываемая подвес.к, продольный разрез.К лонжерону остова 1 трактора, болтами 2через регулировочные прокладки 8 крепитсяконсольный кронштейн 4, соединенный посредством упругого элемента б с опорой 6двигателя 7. Кронштейн 4 опирается на остовпосредством регулируемого бокового упора 8с гайкой 9, установленного в остове с наруж 10 ной стороны.,Установка двигателя на лонжероне остоваосуществляется следующим образом.Двигатель 7 с опорой б, упругим элементомб и кронштейном подвески двигателя устанав 15 ливается на регулировочные прокладки 8 икрепится болтами 2 к лонжерону остова 1,после чего в лонжерон остова 1 вплотную ккронштейну подвески двигателя заворачивается упор 8 и контрится гайкой...

Привод трансмиссионного тормозного механизма транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 379426

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Войтиков, Степанюк

МПК: B60T 7/04

Метки: механизма, привод, средства, тормозного, трансмиссионного, транспортного

...основного вематически тягой 2ключения дополни льль 1 ее переме 2 педали 3 и ние осу Известны приводы мозного механизма т имеющих два раздельн моста, содержащие тор вод трансмиссионного дущего моста,Цель изобретения -ности торможения. Для миссионного тормоза о ста кинематически связ чения дополнительного На чертеже показана привода. Тормозная педаль 1 ного тормозного механ го моста связана кине далью 3 механизма в ного ведущего моста. При нажатии на пед передается через тягпубликования описания 19,И 1.1973 ществляет включение тор мозног низма основного ведущего моста одн но с включением дополнительного моста, что позволяет использовать т 5 эффект дополнительного ведущего мовышает эффективность торможения. Привод трансмиссионного...

Гидровакуумный привод тормозов для транспортного средства с прицепом

Загрузка...

Номер патента: 379429

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Басе, Фадеев, Фаин

МПК: B60T 13/58

Метки: гидровакуумный, привод, прицепом, средства, тормозов, транспортного

...полостью 12, расположенной за поршнем 13 в тормозном цилиндре 10, а с другой стороны подключен через запорный клапан 14 и трубопровод 8 к полости 9.При работающем двигателе разрежение из коллектора 7 открывает клапан б и через магистраль 5, клапан 4, трубопровод 8 передается в рабочую полость 9, а также через клапан 14 - в резервуар 11. Так как штоковая полость 12 тормозного цилиндра 10 соединена с вакуумным резервуаром 11, то в ней устанавливается та же величина разрежения.При нажатии на педаль 1 замыкаются контакты 2 катушки 3 и клапан 4 перекрывается относительно магистрали 5 и сообщается с атмосферой. Атмосферное давление передается по трубопроводу 8 к запорному клапану 14, закрывая последний, и к рабочей полости 9, Вследствие...

Бак гидросистемы транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 379477

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60K 15/035, B65D 90/22

Метки: бак, гидросистемы, средства, транспортного

...отделяющая сапун от полости бака и вьпполненная в виде перфорированной по контуру пластины с сеткой, наложенной со стороны сапуна. На фиг. 1 изображен описываемый бак гидросистемы, общий вид; на фиг. 2 - верхняя часть бака, продольный разрез,Бак 1 гидросистемы содержит расположен ную на его верхней стенке камеру 2, сообщающуюся с полостью 3 бака и с установленным на ней сапуном 4, С внутренней стороны верхней стенки бака смонтирована воздухопроницаемая перегородка, отделяющая сапун от по лости бака. Перегородка состоит из пластиныотражателя б и наложенной на него со стороны сапуна сетки б, отделяющих камеру 2 от полости 3 бака. Полость 7 камеры соединена с полостно 3 бака посредством отверстий 8, рас положенных по контуру...

Способ вибрационных испытаний емкости транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 379844

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Белый, Изобретени, Кельрих, Кириллов, Котюк, Кохан, Кузьмич, Мирошников, Тупицын, Ходос

МПК: G01M 7/02

Метки: вибрационных, емкости, испытаний, средства, транспортного

...устойчивости оболочки емкости от его воздействия.На чертеже изображен стенд для осуществления предлагаемого способа, общий вид.Под надрессорными балками 1 испытываемой цистерны на металлических плитах 2установлены электромагнитные пульсаторы 3,например грузовые электромагниты, на которых закреплена плита 4 из магнитного мата.риала,При подаче имйульсов тока в обмотке электромагнитов осуществляется импульаное притяжение испытываемой цистерны. 2Амплитуда, частота и длительность импульсов тока, а следовательно, и величина возмущающей силы плавно регулируются с помощью управляемого выпрямителя б.5 В качестве возбудителей могут быть использованы также и пневматические пульса- торы б, выполненные в виде цилиндров с ограничителями хода...

Устройство для крепления носилок в кузове транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 380322

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Рогожин, Самохвалова, Шабарощ

МПК: A61G 1/06

Метки: крепления, кузове, носилок, средства, транспортного

...рукоятки ременная подвеска выполнена в виде пояса с пряжкой, в котором петля под рукоятку образована пе; емсщающейся шлевкай. На фиг. 1 изображена схема установки цо силок вдоль бортов транспортного средст а вид сверху; на фиг. 2 - установка носилок Устраиство для крепления носилок состаигиз опары-полупоперечицы 1, ременной подвес ки 2, поперечины 3. Полупоперечица, жесткоприкрепленная к заднему барту кузова, имеег зажим 4, стопор 5, вращающийся на пальце б, на котором сидит пружина 7, ограничитель д поворота стопора, трубу 9 и ограничитель 10, 15 препятствующий самопроизвольному соскальзыванию рукоятки носилок при их задвигании и выдвигании. Пружина, расположенная в прорези полупоперечины, ограничена от самопроизвольного смещения двумя...

Торсионная балансирная подвеска гусеничного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 380494

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вайсман, Горилей, Дочкин, Любченйо, Урасов

МПК: B60G 11/44

Метки: балансирная, гусеничного, подвеска, средства, торсионная, транспортного

...замыкания упоров 16 и 17 левой тележки дальцейгдее перемещение правой тележки относительно остова сопровождается скручиванием торсцона. Это обеспечивает гашение ударной цаИзобретение относится к подвескам гусеничных транспортных средств, в частности к торсионным балацсирным подвескамИзвестны торсиоццые балацсцрные подвески гусеничных транспортных средств, со держащие поворотно установленный в полой оси, закрепленной к остову транспортного средства, продольный торсион, к концам которого жестко прикреплены рычаги, направлеццые в противоположные стороны ц сцаб жеццые упорами, взаимодействующими с выступами шатунов, соедицяющих рычаги с рамаа м ц гусеничных тележек.Предлагаемая подвеска отличается от известных тем, что рычаги и шатуны...

Устройство для обогрева и вентиляции кабины транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 380496

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Белоусов, Доброванов, Оренбойм

МПК: B60H 1/06

Метки: вентиляции, кабины, обогрева, средства, транспортного

...лопастей вентилятора в улитку ко жука и направлять его без потерь в кабину.Площадь сегмента кожуха не должна превышать 25,с всей площади обдува, гго обеспечивает высокую эффективность работы устрой.ства. 25 Предмет изобретения Изобретение относится к тр анспортному машиностроению, точнее к устройствам для обогрева и вентиляции кабины транспортного средства.Известны устройства для обогрева и вентиляции кабины транспортного средства, содержащие венгилятор, сообщающийся с воздухозаборником, кожух которого расположен за радиатором системы охлаждения двигателя.Известные устройства не обеспечивают эффективный обогрев кабины.Цель изобретения - повышение эффективности обогрева кабины,Для этого кожух воздухозаборника выполнен в виде сегмента со...

Устройство для натяжения гусеничных цепей транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 380516

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Катц

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничных, натяжения, средства, транспортного, цепей

...с осью 25 кривошипа натяжного колеса.На фиг. 1 показано устройствония гусеничных цепей; на фиг. 2А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разркривошипа. Устроиство для натяжения гусеничных цепей содержит механизм предварнтельного натяжения, состоящий из винта 1 с гайкой 2. Гайка 2 снабжена цапфами 8, на которые надета вилка 4, жестко закрепленная в рычаге 5.Рычаг 5 имеет шестигранное отверстие, которым он надет на шестигранный хвостовик осп 6 крпвошипа. Ось кривошппа соединена с натяжным колесом 7 гусеничной цепи и установлена в кронштейне 8 корпуса машины. На торце кронштейна выполнены выступы, в которые входят торцовые выступы муфты 9. Муфта смонтирована на оси 6 на шпицах и поджата к кронштейну гайкой 10, которая застопорена планкой 11. Винт...

Клапан централизованной системы подкачки шин транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 382526

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Власов

МПК: B60C 23/00

Метки: клапан, подкачки, системы, средства, транспортного, централизованной, шин

...3, колесного крана 4 и ши. ны 6. В корпусе 1 клапана имеются полости Б и В, разделенные диафрагмой 6. Полость В с помощью ввернутого в корпус штуцера 7 соединяется с магистралью 3, а с помощью штуцера 2 - с колесным краном 4. В корпусе 1 размещен подвижный шток 8, один конец которого взаимодействует с накидной гайкой 9, а другой - имеет тарельчатое седло 10, которое перекрывает отверстие в диафрагмеб.В корпусе 1 со стороны полости В вставлено уплотнительное кольцо 11, которое взаимодействует с тарельчатым селлом при снятии гайки 9.В полости Б вставлен стакан 12, на который одним концом упирается пружина 13, а другой конец пружины упирается в торец диафрагмы б, В стакане 12 свободно посажена направляющая 14, которая соединена с...

Уплотнительный узел между рычагомпедали и стенкой кабинытранспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 412421

Опубликовано: 25.01.1974

Авторы: Калъченко, Каменев, Огни

МПК: B60R 27/00, F16J 15/34

Метки: кабинытранспортного, между, рычагомпедали, средства, стенкой, узел, уплотнительный

...1стен 1 ии и прижата к ней тпружннапнобой(мой и стенкой устанавлена уная пракл аулка, прввкрепленнаякабины.На чертеже показан уплотнительный узелмежду рычагом педали и стенкой кабиныпр анспортного средства,Упдотнителыный узел состоит ив уллотнителя 1, вложенного в обойму 2 с ирыввкой 8.Уллотнитель 1 обхватывает рычаг педали 4.Педаль установлена на оси б, прикрепленнойк опоре б с амортизатором 7. Ры 1 чав педалямина участке уплотнения изогнут по рапнусу,описанному с центра аси б. Обойма 2 с уплотнителем 1 закреплена на опоре 8, закры- ЗО вающеи отверстие в стенке кабины с обоймой и у,плотнителем ценприр рычагу педали 4.Кабина установлена на амартиза Между стенкой кабины 9 и опорой уплотнительная прокладпса 11, прик к стеньке кабины....

Шагающий движитель транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 414148

Опубликовано: 05.02.1974

Авторы: Изобретени, Кузьмин, Финогенов, Шабаршов, Ядыкин

МПК: B62D 57/032

Метки: движитель, средства, транспортного, шагающий

...вал 7 отстает по фазе от заднего,на угол 90.Каждая кулиса 9 своим свооодным концом 11 шарнирно прикреплена к промежуточной площадке 12, установленной на корпусе 1 посредством двойного шарнирного параллелограмма 13, обеспечивающего плоскопараллельное передвижение площадки 12 относительно корпуса 1, На площадке установлены приводы продольного 14, поперечного 15 и вертикального 1 б перемещения шагающей опоры 17.Шагающий движитель работает следующим образом,Электродвигатель 2 через редуктор 3 врагцает продольный вал 4, вращение которого через конические шестерни 5 и б передается поперечным валам 7 и установленным на его концах кривошипам 8. Свободный конец .11 .кулисы, благодаря выбранным соотношениям между длиной кривошипа 8, длиной...

Способ погрузки технологической щепы в транспортные средства

Загрузка...

Номер патента: 418357

Опубликовано: 05.03.1974

Автор: Зобретепи

МПК: B65G 67/04

Метки: погрузки, средства, технологической, транспортные, щепы

...скоростях, после чего закрывают верх контейнера и прикрепляют его к бортам полувагона.5 Процесс погрузки технологической щепы вжелезиорожные полувагоны включает следующие операции.Полувагон подают под дефлектор с возможностью перемещения на величину, равную 10 длине вагона, с помощью, например, лебедки,затем включают пневматическую установку и подачу дефлектора для перемещения его поперек полувагона с выключенным воздухоотделителем и с высокой скоростью подают ще пу, Одновременно передвигают полувагон навеличину загрузки его щепой за один ход дефлектора. Таким образом, производят загрузку полувагона до высоты бортов, затем на полувагон устанавливают контейнеры в виде 20 шапки в пределах габарита, открывают закрылки...

Механизм для блокировки подвески самосвального транснортного средства

Загрузка...

Номер патента: 418358

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Бессмертный, Селивончик, Юнусов, Юрлевич

МПК: B60G 25/00, B60P 1/28

Метки: блокировки, механизм, подвески, самосвального, средства, транснортного

...3 с гидросистемой подъема и встряхивания платформы, В магистрали 3 перед гидроцилиндром 2 установлено стабилизирующее устройство 4, содержащее подпружиненный обратный клапан 5 и расположенный параллельно ему дроссель 6.Механизм работает следующим образом.С нагнетанием рабочей жидкости в гидросистему при подъеме платформы гидроцилиндр 2, раздвигаясь, воздействует на блокирующие рычаги 1, которые поворачиваются и жестко соединяют раму и ось транспортного средства, блокируя подвеску.При достижении предельного угла наклона платформы с включением механизма встряхивания жидкость в магистрали 3, проходя через стабилизирующее устройство 4, гасит колебания давления в гидроцилиндре 2 и обеспечивает стабильное давление в нем, что,в свою очередь...

Кран машиниста железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 419431

Опубликовано: 15.03.1974

Авторы: Абашкин, Изобретени, Климов, Матвеев

МПК: B60T 15/02

Метки: железнодорожного, кран, машиниста, средства, транспортного

...с золотником, уравнительный резервуар с уравнительной камерой и стабилизатор давления.Однако в уравнительном резервуаре и уравнительной камере известных кранов возможно самопроизвольное повышение давления, что приводит к неконтролируемому отпуску тормозов.Цель изобретения состоит в повышении надежности работы крана машиниста и достигается тем, что в уравнительный резервуар помещен объемный наполнитель, выполненный в виде витой стружки из антикоррозийных металлов или нарезанных трубок из полимерных материалов.Предлагаемое устройство изображено на чертеже.Кран состоит из корпуса 1, ручки 2, взаимодействующей с золотником 3, уравнительного резервуара 4 с уравнительной камерой 5 и стабилизатора давления 6, причем в уравнительный...

Механизм блокировки рессор балансирной двухосной тележки транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 420485

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Головное, Панин, Соколовский, Файнбурд, Федоров, Филоненко

МПК: B60G 25/00

Метки: балансирной, блокировки, двухосной, механизм, рессор, средства, тележки, транспортного

...а с двухсторон от втулки на штанге навинчецы гайки. 3 связь между двумя частями ага осуществляется штоком г кулац обретениярессор балацсирной цспортцого средства, плечик рычагов, засвязаццых шарнирно с , и продольную штацеч рычагов между сою с одним из рычагов,Изобретени транспортны ся подвескойИзвестен лансирной дв средства, сод гов (один из ного), закре шарнирно с дольную штагов между с ним из рычаг РЕССОР БАЛАНСИРН СПОРТНОГО СРЕДСТВ На фиг. 1 изображен общий вид механизма; на фиг. 2 - разрез по Л - Л на фиг. 1.Два двуплечих рычага 1 и 2 установлены ца осях 3 и 4, закрепленных на раме 5 транспортного средства. Рычаг 1 соединен тягой 6 через шарниры 7 и 8 с мостом 9. Аналогично соединен рычаг 2 с мостом 10. На рычаге 1 шарнирно...

Разъемно-сцепной механизм седельно-сцепного устройства транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 421559

Опубликовано: 30.03.1974

Авторы: Автомоторный, Баранов, Маслова, Пахтер, Реполовский, Рудаков, Центральный

МПК: B62D 53/08

Метки: механизм, разъемно-сцепной, седельно-сцепного, средства, транспортного, устройства

...вспомогательной пружины сжатия 8 прижат к боковой поверхности паза 31 запорного кулака 4 стороной, противоположной выступу 32, тем самым увеличивая усилие сжатой пружины 6.Под воздействием вспомогательной пружины сжатия 8 стержень 34 рукоятки 10 прижат к боковой стенке отверстия 39 плиты 2, а торцовый упор 37 на стержне 34 рукоятки 10 взаимодействует с внутренней поверхностью боковой стенки плиты 2, фиксируя закрытое положение разъемно-сцепного механизма, тем самым предохраняя от случайной расцепки даже в случае поломки пружины 6. При этом фиксатор 11 опущен (см. фиг. 6) и предохраняет от бокового смещения рукоятку 10.Для расцепки разъемно-сцепного механизма фиксатор 11 переводится в открытое положение - поднимается вверх....

Устройство для обнаружения боксования и юза колеса транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 422642

Опубликовано: 05.04.1974

Автор: Шахов

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, колеса, обнаружения, средства, транспортного, юза

...установленный на неподрессоренную часть транспортного средства, излучает колебания узким лучом под углом аФ 90 к поверхности пути, а излучатель - под тем же углом а к касательной окружности колеса, Отраженные волны принимаются двумя приемниками 3 и 4, установленными на одной опоре в паре с соответствующим излучателем и направляются в блок 6 сравнения ча стот, Блок сравнения частот вырабатываетэ. д. с пропорциональную разности частот отраженных колебаний, э. д. с. подается на вольтметр 7, шкала которого отградуирована в единицах, характеризующих степень боксо- О вания, либо на записывающий осциллограф,Для того, чтобы можно было отличить боксование от юза, шкала вольтметра должна иметь ноль посередине.При движении без боксования илп юза...