Глин

Система регулирования тягового усилия на ведущих колесах дорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1741607

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Глин, Реджинальд

МПК: B60T 7/12, B60T 8/48

Метки: ведущих, дорожного, колесах, средства, транспортного, тягового, усилия

...24 камеры 12, которая находится внутри меха 2), Кроме того, вокруг штока 17 оЬразованопространство, расположенное междуседлами 20, 21 и соединенное проходом 2 Ь с камерой 13,В этом пространстве размещена пружина, которая нагружает клапанный элемент 22, а само пространство сооЬщается с атмосферой по канавкам выполненным между стенкой уцастка.18 и частью штока 17, который в нем размещен,Полость 24 камеры 12 может соединяться с остальной цастью камеры 12 через соленоидный клапан 27 и соединяется с ней, когда клапан выктючен. Когда клапан включается, полость 24 соединяется с атмосферой.Рассмотрим сначала обычную работу тормозной системы. При нажатии на педаль тормоза шток 17 и клапанный элемент перемещается в направлении главного...

Гидравлическая антиблокировочная тормозная система для транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 1484290

Опубликовано: 30.05.1989

Автор: Глин

МПК: B60T 8/42

Метки: антиблокировочная, гидравлическая, средств, тормозная, транспортных

...2 черезпроточку 37. Обычно это может иметьместо только тогда, когда водительотпускает педаль главного цилиндра1, или транспортное средство движется по поверхности, имеющей такой коэффициент-трения, что давление, приложенное к главному цилиндру 1, недостаточно для того, чтобы вызватьблокировку, а давление, приложенное 25к тормозу 2, становится равным давлению на выходе из главного цилиндра 1Эта особенность препятствует резкому увеличению давления, приложенного к тормозу 2, которое может вызвать блокировку, когда транспортноесредство проходит по участку дорогис низким коэффициентом трения, перезодя на участок с более высоким коэффициентом трения дорожной поьерхности.Когда стравливается входное давление, поступающее из главного...

Способ получения цеолита типа природного левинита

Загрузка...

Номер патента: 1398770

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Глин, Томас

МПК: C01B 39/04

Метки: левинита, природного, типа, цеолита

...над катализаторомпропускаюттак же, как в примере 1. Высушенный метаноловый пар, состоящий из 607 мепродукт представляет собой цеолит 20 танола и 407. азота. Часовая объемная Бци имеет следующий молярный сос- скорость подачи метанола равна 1,2 тав: 0,96 Иа О, 1,2 Я О, А 3. Оз, 20,8 объема подачи/объем катализатора в ЯО, 6,9 Н О, данные по рентгено- . час. Анализ углеводородов С, -С 4 пред- структурному анализу этого цеолита ставлен в табл.4. Конверсия метанола представлены в табл.1. 25 равна более чем 957. Жидкие углеводоП р и м е р 7. Реакционную смесь, роды не наблюдались. имеющую следующий молярный состав: П р и м.е р 11, Получение И-метил,01, 0,002 Иа О, 9,8 К О, А 3. О , хинуклидин-натриевого Ицс соотно Б 10 д, 530 Н О, а также 49 г...

Способ получения олефинов

Загрузка...

Номер патента: 1194267

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Глин, Майкл, Томас

МПК: C07C 1/20, C07C 11/02

Метки: олефинов

...ИаН-ИБ-З, и следующиймолярный состав,не учитывая водорода0,01 Иа 20 АУ 203 46 8102Превращение метанола. ОбразецН-ФЖ-З, полученный выше, испытываютв качестве кислотного катализатора40 в реакции конверсии метанола. Слойиз 0,3 мл 3 мм гранул активируют при450 С в течение 3 ч в токе азота.оТемпературу устанавливают на значеонии 450 С и на катализатор инжек 45 .тируют метанол (0,6 мл). Анализуглеводородной фракции С-С полученного продукта представлен втабл. 3. Значительного образованияазота. Температуру поддерживают равной 450 С и пары метанола проопускают над катализатором с часовой объемной скоростью 1,12 об.сырья/об. катализатора/чАнализ углеводородной фракции С., представлен в табл, 4. Образования жидких углеводородов не...

Регулятор тормозных сил для автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 919584

Опубликовано: 07.04.1982

Автор: Глин

МПК: B60T 8/18

Метки: автомобиля, регулятор, сил, тормозных

...18 и 19 навстречу друг другуМеханизм 13 воздействует на свободный нижний конец поршня 9 через промежуточный диск 23, не обладающий возможностью вращения и приспособленный для относительного осевого перемещения в канале 24 диска 1 О,в который входит поршень 9. Нарики или ролики 25 располагаются в дополняющих друг друга: полукруглых в сечении пазах 26 и 27, выполненных в обращенных друг к другу поверхностях соответственно дисков 19 и 23. Угол наклона пазов 22, 26 и 27 выбирают таким образом, чтобы при перемещении поршня, например, на 0,10 дюйма элемент 14 перемещался самое большое на 0,02 дюйма.При нормальной работе устройства на пОршень 9 воздействует осевая нагрузка и, следовательно,обеспечивается протекание жидкости от впускного...

Механизм регулировки зазора для тормозной системы

Загрузка...

Номер патента: 786932

Опубликовано: 07.12.1980

Автор: Глин

МПК: F16D 65/56

Метки: зазора, механизм, регулировки, системы, тормозной

...поршней 1 и 2 презышает вели.чину зазора в соединении 29. Действие давления между поршнями 1 и 2 отжимает распорку 5 вправо вместе с поршнем 2, Как только.поршни 1 и 2 расходятся, распорка 5 толкает втулку 9 вправо, преодолевая действие пружины 24. Когда зазор в соединении 29 выбран,4втулка 9 отжимает кольцо 12 вправо олоси- тельно детали 10, заставляя его вращаться в соединении 29, при этом крутящий момент, развивающийся на поверхностях 16 и 17, больше, чем крутящий момент, развиваемый со стороны фланца 18 на втулке 9 усилием пружи. ны 24, Поэтому кольцо 12 поворачивает втул. ку 9, осуществляя регулировку в соединении 15.Когда давление снимается, пружина 24отжимает втулку 9 влево до тех пор, пока несовместятся поверхности 21 и 22....

Клапан для редуцирования давления в тормозной системе автомобиля

Загрузка...

Номер патента: 728733

Опубликовано: 15.04.1980

Автор: Глин

МПК: G05D 16/10

Метки: автомобиля, давления, клапан, редуцирования, системе, тормозной

...примыкает к второму торцу 14 ступенчатого поршня 10 и также примыкает к стопорному кольцу 15 таким образом, что головка плунжера 22 удерживается в стороне от седла 24 и в контакте или непосредственно у закрытого коноца отверстия в корпусе. Затем устанавливается соединение между первым впускным отверстием 3, полостью 13 в части 29 отверстия между седлом 24 и штоком 21 и первым выпускным отверсти 50 ем 5.Когда приводится в действие главный цилиндр и работают обе тормозные схемы, давление в камерах сжатия 43, 44 главного цилиндра поднимается одновременно. Давление в полостях 11 и 13 также поднимается с той же скоростью. Так как поршень 10 выполненступенчатым, он будет залерживатьсяза ступеньку в отверстии за счет того, что давление в...

Гидравлическая тормозная система транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 728702

Опубликовано: 15.04.1980

Автор: Глин

МПК: B60T 8/04

Метки: гидравлическая, средства, тормозная, транспортного

...глухое уг,.;б,э 1"рое сообщается с входн: в :.:. :Тэерствэ:.19. углубление 18 в Г=- в е,э,ьсообщается с гидроакку.у,.второ.Внутри этот о глухого гв блэния нэх оди т с я в о з вр ат н а я пр у", и и =-. с ш аг. о вымклапаном 20. которь(р- г. - .: вэсход гидравлической .,:Нггкссткающей между этим г. у бУЧаСтКОМ 1- СТУГЕНЭ ГЭ Этэ(ВРС НЯВнутри ступенчато : .;. этс гЕТСЯ УПРЭВЛЯЮ.-1(й .", Е гэ-: Э, - .Епенчатого пор .: - :". --.,. -. гопоршня мень-е -оосевом направлен:-я ."г .;: .с .е в котОРОм находится кончэс(и клэпа;КОтОРЫй ПОДПРУжнЕ; И(.С ЭЛЬЯ О НЕг 1 ерекрывает Осевс .:.- - -3 (:О(:-,гг;- няющийся через 1-с- -- . Г 11диаметром, Кони:ес .: э:э.:.; .:.,;Г(1головку 25 которая и г г;г:и-енаупирается в упорное копь(.о 2этой головки 25 отход;...

Гидравлический клапанный блок для объединенной системы гидроусилителя рулевого управления и противоблокировочного гидропривода тормозов транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 697045

Опубликовано: 05.11.1979

Автор: Глин

МПК: B60T 13/58

Метки: блок, гидравлический, гидропривода, гидроусилителя, клапанный, объединенной, противоблокировочного, рулевого, системы, средства, тормозов, транспортного

...в которой также расположена пружина 31,отжимающая головку 30 от шайбы 32,заФиксированной кольцом 33,В отверстии 3 имеются последовательно увеличивающиеся в диаметреучастки 34-36, Участок 36 перекрытпробкой 37, Свободный конец учаока34 переходит в камеру 38, закрытуюзаглушкой 39. В камере 38 распоЛоженклапан 40 разобщения второго впускного канала 41 для подключения к главному тормозному цилиндру от второговыпускного канала 42 для сообщенияс исполнительными тормозными механизмами. Клапан 40 управляется расширительным поршнем 43, который штоком44, проходящим через отверстие в наи авляющей 45, связан со ступенчатымпоршнем 46 модулятора тормозного дпраав,. ши-Оления, Пружина 47 поджимает более широкую часть поршня 46 заплечиком 48к уотупу...

Сдвоенный главный цилиндр для гидравлической тормозной системы транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 610481

Опубликовано: 05.06.1978

Автор: Глин

МПК: B60T 11/16

Метки: гидравлической, главный, сдвоенный, системы, средства, тормозной, транспортного, цилиндр

...ступенчатом5 отверстии, расположены поршень 2 меньшего диа.метра и поршень 3 большего в.аметра, которыесвязаны между собой штоками 4 н 5 посредством. головки 6 на конце штока 4, входящей в выемку 7 в штоке 5, На штоке 5 установлен стаканО 8 с торцовым отверстием 9, образующим буртик10, Буртик 10 опирается на пружину 11, установленную на штоке 4, Поршень 2 подпружинен пру.жиной 12 и имеет продольный паз 13, в которыйсвободно входит винт 14, поршень 3 связан с при.б водом,Цилиндр работает следующим образом.При включении привода перемещаетсяпоршень3, а через стакан 8 и пружину 11 - поршень 2,При падении давления в полости между поршО ними 2 и 3 нораеиь 2 под действием пружины 12перемещается до упора головки 6 в дно выемки7. Дальнейшее...

Клапан для механически управляемых тормозных систем транспортных средств

Загрузка...

Номер патента: 572215

Опубликовано: 05.09.1977

Авторы: Глин, Филип

МПК: F16D 65/32

Метки: клапан, механически, систем, средств, тормозных, транспортных, управляемых

...клапан 18, опирающийся на торец 15 порш.ня 11, прйчем седлом шарикового клапана 18 явля. ется кромка аксиального канала 14.Полость 9 связана.с приемником высокого давления, в частности резервуаром насоса, через канал 19.Клапан работает следующим образом. В работе тормозной сйстемы рабочая среда от источника давления, в частности насоса, через полость 10 вы. .сокого давления, каналы 7, 8, 13 и 14 йодходит к шариковому обратному клапану 18, отжимает его от седла и проходит в полость потребителя высоко. го давления, например аккумулятора. При этом рабочии орган 2 остается закрытым под действием пружины 3.Когда давление рабочей среды уравновесит нагрузку пружиныЗ, рабочая среда через седло 5 начнет проходить в полость 9 и, следовательно,...

Устройство для автоматической регулировки зазоров тормоза

Загрузка...

Номер патента: 571202

Опубликовано: 30.08.1977

Автор: Глин

МПК: F16D 65/52

Метки: автоматической, зазоров, регулировки, тормоза

...кой) регулировке устройства, при неизношенных колодках,Вариант исполнения, показанный ца фиг. 3, отличается от варианта, показанного на фиг. 1, в основном меньшим количеством деталей, а также тем, что резьба защищена от попадания в нее тормозной жидкости, Гидравлический цилиндр на фиг. 3 содержит два расположенных один против другого поршня 25 и 26. Поршень 26 состоит из двух частей: гильзы 27 и обоймы 28, причем обой. ма 28 содержит кулачок 29 с роликами 30, через толкатель 31 взаимодействующий с винтом 32.Поршень 25 имеет центральную часть 33, кото. рая входит в отверстие 34 гильзы 27 и уплотняется в нем манжетой 35. Резьба 36, нарезацная на вин. те 32 и части 33 поршня 25, обладает такими же свойствами, что и резьба устройства,...

Устройство для регулирования зазора в тормозной системе

Загрузка...

Номер патента: 553942

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Глин

МПК: F16D 65/46

Метки: зазора, системе, тормозной

...элемент, выполненный в виде стержня 9 с головкой 10, прижатой к коническому упорному кольцу 11 корпуса 5 устрой ства. Резьбовой стержень 9 подпружинен от 30 днища пружиной 12, Ведущее кольцо 13 помещено в стакан, к фланцу которого оно подпружинено пружиной 14, взаимодействующей с упорным кольцом 11 посредством тарелки 15.При работе тормоза каждый из цилиндров 5 упирается в верхний конец тормозной колодки. Если необходимости в регулировании зазора нет, то в реверсивном резьбовом соединении для обеспечения нормального осевого хода поршня 7 осевой зазор предусматривает ся. Как только поршень 7 переместится влево под действием гидравлической жидкости, он упрется в стержень 9, и пружина 14 заставит ведущее кольцо 13...

Способ изготовления ворсового нетканого материала

Загрузка...

Номер патента: 518148

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Барбара, Виль-Телфорд, Глин, Дональд, Дэвид, Маргрет, Стефен

МПК: D04H 11/00

Метки: ворсового, нетканого

...имеющее требуемую температуру. Поверхность валика 4 может быть упругой.Грунтовой слой 1 с пленкой 2 вводят в просвет валиков 3 и 4 таким образом, чтобы пленка волокнообразующего материала обращена была к нагретой поверхности валика 3, а грунтовой слой - к охлажденной поверхности валика 4.Грунтовой слой должен проходить под натяжением.При прохождении грунтового слоя 1 с наложенным на него ворсовым слоем в жале валиков 3 и 4 образуется под сжатием валиков соединение размягченного волокнообразующего материала с грунтовым слоем и прилипание волокнообразующего слоя к нагретой поверхности валика 3.При выходе из жала валиков между грунтовым слоем 1 и поверхностью валика 3 из размягченной пленки вытягиваются волокна, образуя ворсовую...

Способ кодирования почтовых отправлений

Загрузка...

Номер патента: 316484

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гиль, Глин, Ламм, Лаповок, Сергеев, Соскин, Шнайдер

МПК: B07C 1/00

Метки: кодирования, отправлений, почтовых

...перечисленных способах автоматизация операций собственно лицовки требует нанесения на конвертах специальных 25 меток или применения специальных марок, что удорожает стоимость изготовления и ухудшает эстетический вид конвертов и открыток. Кроме того, предлагаемые методы начертания нормализованных цифр отличаются от при- ЗО Иа чертеже изображен конверт с нанесенным на него кодовым штампом и образцом заполнения ячеек кодового штампа индексами,Способ заключается в выполнении на одределенпом месте лица конверта (при его изготовлении) стандартного кодового штампа, служащего одновременно как для полей автоматической лпцовкн, так и автоматической сортировки корреспонденции.Кодовый штамп располагают, например, в левом нижнем углу конверта...

Устройство для разрезания листового материала

Загрузка...

Номер патента: 256728

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Аваев, Глин, Кириллов, Корзенков, Кунин, Пороцкий

МПК: B26D 1/02

Метки: листового, разрезания

...листов.Цель изобретения - улучшение качества по верхности кромок разрез аемых листов и уменьшение шума при разрезании, Достигается это тем, что каждая из режущих головок выполнена со ступенчато расположенными резцами, а за режущими головками закрепле ны кромкоотделительные ролики.На фиг. 1 показано устройство в двух проекциях; на фиг. 2 - режущая головка, вид сбоку; на фиг. 3 - кромкоотделительные ролики,20 Режущая головка 4 имеет четыре пары резцов. Расстояние между режущими кромками каждой последующей пары резцов меньше расстояния между режущими кромками предыдущей пары резцов. Например, при разрезании пластика толщиной 2 лтм расстояние между режущими кромками последней пары резцов равно 0,2 млт. Ролики 5 ломают перемычку толщиной...