F16D 65/28 — расположенные отдельно от тормоза

Номер патента: 51359

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Ирошников, Целиков

МПК: F16D 49/16, F16D 65/28

Метки: тормоз

...б, действующейна рычаг 4 через посредство рычага 7,Опорами для рычагов являются шар- ) ниры 8 и 9, Правильный отход колодок обеспечивается пружиной 11 и регулировочным болтом 12.Особенностью предлагаемого тор-моза является расположение тормозной пружины 6. Ось пружины расположена под углом к оси магнита и составлена из втулки 18 и входящего в нее стержня Ы Пружина б располагается между заплечиками втулки и стержня. Конец втулки 18 связан с рычагом 7 в шарнире 13; конец стержня шарнирно укреплен в точке 19. При втягивании якоря 15 электромагнита 1 б, связанного помощью тяги /7 с шарниром 13, последний перемещается по окружности, имеющей центр в опоре 9. При этом ось пружины б поворачивается около точки 19, а самая пружина...

Номер патента: 333332

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Казаков, Каракашь

МПК: F16D 65/28

Метки: iишлшшоайейшлиотгка, сшоюзная

...вагона и работу ее при одном тормозном цилиндре,На чертеже схематически изображена тормозная рычажная передача, установленная в системе трехтележечного сочленного вагона.Пневматический тормозной цилиндр 1 5 снабжен кронштейном 2 мертвой точки в видештанги, поворотной относительно опорной поверхности задней крышки 3 цилиндра. Конец кронштейна шарнирно соединен с плечом горизонтального рычага 4, связанного через за тяжку 5 с горизонтальным рычагом 6, которыйсоединен через тягу 7 с горизонтальным рычагом 8, расположенным со стороны задней крышки тормозного цилиндра. Тяги 9 и 10 горизонтальных рычагов соединены с вертикаль ными рычагами 11 и 12 через промежуточныегоризонтальные рычаги, противоположные плечи которых взаимодействуют...

Номер патента: 621324

Опубликовано: 25.08.1978

Автор: Бернд

МПК: F16D 65/28

Метки: гидравлическая, тормозная

...предназначенной дпя уборочього комбайна, имеющего высо ко. расположенный центр тяжести, двойной бпок 1 главного тормозного цилиндра содержит пару главных тормозных цилинд 55 ров 2 и 3 (см,фиг. 1).Гпавныв цилиндры 2 и 3 подают жид кость под давлением к отдельным рабо-. чим цилиндрам 4 и 5, каждый из которыхи Гуправпяет тормозами на разных сторонахтранспортного средства 6 и 7, Гпавные ципиндры 2 н 3 управляются отдепьньэми педалями, которые могут быть нажаты одновременно дпя затормаживания в цепях остановки транспортного средства пибопо отдельности для облегчения управления нм,Управляющие клапаны 8 и 9 расположены между каждым из главных цилиндров 2 и 3 и каждым из рабочих цилиндров 4 и 5 и снабжены йнерционным пе Рекпючатепем 10,...

Номер патента: 1295072

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Геншафт, Иванов, Синеокий, Христич

МПК: B60T 7/12, F16D 65/28

Метки: гидравлический, привод, средства, тормозов, транспортного

...размещены инерционные элементы 16, а на внешнем конце штока 17 установлен толкатель 18, зафиксированный от вращения штифтом 19На корпусе 13 50 ограничителя скорости 3 установлен с возможностью контакта с толкателем 18 микровыключатель 20 и закреплен дополнительный гидроцилиндр 2. Дополнительный гидроцилиндр 2 содержит .55 шток 21, установленный с возможностью взаимодействия с толкателем 18 ограничителя скорости 3, и поршень 22, выполненный с возможностью разобщения 72 2штоковой 6 и поршневой 8 полостей дополнительного гидроцилиндра 2.Шток 21 зафиксирован в поршне 22 штифтом 23, В поршне 22 выполнена прорезь 24, в которой установлен с возможностью свободного перемещения в осевом, направлении в пределах зазора а. пластинчатый толкатель...