B60K 20/14 — B60K 20/14

Номер патента: 9532

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Бишов

МПК: B60K 20/14, F16H 5/12

Метки: коробка, самодвижущихся, скоростей, экипажей

...переключаемых пе-редаточных валов и распредели тельного вала, а фиг,2 и 3 - соответственно в боковом виде и в продольном разрезе устройство и расположение распределительных устройств,Оба переключаемых передаточных вала 1 и 2, проходящие через. коробку 13 передаточного механизма, лежат в одной и той же горизонтальной плоскости,и вал 1 не. сет, например, зубчатки для переднего и заднего хода и для двух. скоростей, а вал 2 - зубчатки для, двух других скоростей, К валу 1 напорная среда подводится с обоих.:концов через системы каналов.3 и 4, а к, валу в только с одного конца через систему каналов 5, К системе каналов 3 напорная сре-, .да подается из золотниковой коробки б, а к системе каналов 4 и 5 - из золотниковой коробки 7, Золот.никовые...

Номер патента: 132883

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Гром-Мазничевский

МПК: B60K 20/14

Метки: гидравлическим, движения, регулятором, скорости, трактора

...воздействия на дроссель и на пружину золотника гидрораспределителя при помощи профильных кулачков. Этим достигается получение необходимой чувствительности регулятора при большом диапазоне скоростей движения трактора, На фиг, 1 изображена схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - кривые, характеризующие чувствительность регулятора.В конструкцию предлагаемого устройства входит насос 1, система обратных клапанов 2, гидрораспределитель 3, пружина 4 золотника гидрораспределителя, регулируемый дроссель 5 профильные кулачки 6 и 7 управления и рукоятка 8 со шкалой 9 скоростей движения трактора,Обратные клапаны 2 предназначены для подачи жидкости от насоса 1 в одном направлении при переднем и заднем ходе трактора, так как привод насоса...

Номер патента: 159410

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B60K 20/14, F16H 5/02

Метки: 159410

...до подводящего трубопровода 19,Для включения высшей передачи и блокировки дифференциала рукоятка распределительного золотникового крана 21 переьодится в положение 1, а рукоятка 22 ппевмоклапапа 23 переводится вправо до упора выпускного клапана 24 в седло, При этом полость Г распределительного золотникового крана отсосдиняется от атмосферы. Впускной клапан 25 перемещается вправо и соединяет полость Г с ресивером 26. Сжатый воздух из ресивера через полость Г и по трубопроводу 19 поступает в камеру 17, затем в полость В и по трубопроводу 20 в цилиндр 2, производя последовательное включение муфт 9 и 4. Фиксатор 14 фиксирует поршень 18 в крайнем левом положении. После этого, соединяя полость Г с атмосферой, из системы выпускают воздух, что...

Номер патента: 176494

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Горелик, Стаскевич

МПК: B60K 20/14, F16H 5/02

Метки: автомобиля, дистанционного, коробкой, например, раздаточной

...20. Канавки 21 и 22 изолированы одна от другой и ог соответствующих полостей пневмоцилиндра 3 уплотнительными кольцами 23. Канавка 21 соединена каналами 24 с правой полостью пневмоцилиндра 3, а канавка 22 - каналами 25 с его левон полостью, В каналах 25 размещен шарик 26, удерживаемый от иыпадания шайбой 27. Шарик 26 выполняет роль обратного клапана.Левое крайнее положение поршня 17 впневмоцнлиндре 3 соответствует включенной высшей передаче в раздаточной коробке, а его правое крайнее положение - включенной низшей передаче.Левое крайнее положение поршня 10 впневмоцилиндре 4 соответствует выключенной блокировке межосевого дифференциала, правое - заблокированному дифференциалу.Устройство работает следующим образом.При движении автомобиля...

Номер патента: 335127

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Рум

МПК: B60K 20/14

Метки: дистанционного, коробке, передач, переключения, ступеней, транспортногосредства

...рабочей средой под давлецием. В каждом исполнительном сервоццлццдре установлен поршень 7, упирающийся в торец соответствующего штока. В штоках имеются шайбы 8, прижимаемые к стенкам корпуса пружицой 9. В корпусе цад штоками размещен под прямым углом относительно цих олокировочцый стержень 10. Стержень выполнен с впадинами а, а штоки - с выемками б. Число впадин равно числу блокируемых штоков, Стержень и штоки связаны между собой прц помощи шариков 11. Олин конец стержня расположен в полости дополцительцого сервоцилиндра 12 и соединен с его диафрагмой И. На другом конце стержня закреплена рукоятка 14, выведенная из корпуса, Между стенкойкорпуса и буртиком стержня установлена возвратная пружина 15.Устройство работает следующим образом.Для...

Номер патента: 515672

Опубликовано: 30.05.1976

Авторы: Косткин, Красневский, Третьяк, Шейнкер

МПК: B60K 20/14

Метки: автоматической, дистанционным, приводом, регулятор, силовой, трансмиссии

...сообщаОтся между собой припомощи дросселя а, выполненного в рабочем пояске золотника 14, а при помощи канало нагнетательного 17, сливного 18 и выходного 19 соединены с гидросистемой трансмиссии. При неработающем двигателе и отпущенной педали подачи оплива под действием нрукины 13 диафрагмы 9 и 10 займут крайнее левое положение, а золотник 14 - крайнее правое, как показано на фиг. 1. В этом положении привод отключен.Работа на холостом ходу и малой нагрузке двигателя,При работе трансмиссии в ее гидросистеме (на чертеже не показана) создается давление. Жидкость под давлением поступает через нагнетательный канал 17 в полость Б и далее через дроссель а в полость В. Под действием давления жидкости золотник 14 перемещается в рабочее положение....

Номер патента: 533506

Опубликовано: 30.10.1976

Автор: Молодцов

МПК: B60K 20/14

Метки: дистанционного, коробкой, механизма, передач, привода, средства, транспортного

...сторон дополнительного поршня 9 расположены пружины 12 и 18. На наружной, поверхности штока поршня 9 выполнена винтовая канавка 14, ав бобековой поверхности цилиндрической каме,ры 8, взаимодействующей с полым штоком, установлен направляющий штифт 15, поджатый .пружиной 16 и взаимодействующий с винтовой канавкой, На наружной поверхности штока поршня 9 выполнена проточка 17, начинающаяся в середине винтовой канавки 14 и ось которой расположена в плоскости, перпендикулярной оси штока, При этом штоклоршень 3 соединен с,рычагом 18, кинематически связанным со штоками переключения передач.Устройство работает следующим образом.При подаче рабочего тела под давлением в полость б или полость 5 шток-поршень 3 перемещается в одно из двух крайних...

Номер патента: 556062

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Амелин, Губин, Мациевский, Огий

МПК: B60K 20/14

Метки: включения, гидроцилиндром, клапанный, механизм, муфты, привода, средства, транспортного

...механизм состоит из корпуса 1, в расточках которого расположены детали золотникового и шарикового клапанов.Золотниковый клапан 2 (см, фиг. 2) установлен во втулке 3 и корпусе 1 и имеет радиальное и осевое сверления для подвода рабочей жидкости под его торец. Со стороны другого торца золотниковый клапан 2 упирается в пружину 4. Пружина 4 противоположной стороной соединена с регулировочным винтом 5, который может стопориться в нужном положении гайкой 6.Шариковый клапан управления снабжен шариком 7, прижимаемым пружиной 8 к седлу 9 клапана, расположенному в расточке корпуса 1. Пружина 8 опирается также на шток 10, имеющий возможность осевого перемещения относительно корпуса 1.Перпендикулярно к штоку 10 в корпусе 1 установлен вал 11. На...

Номер патента: 621599

Опубликовано: 30.08.1978

Авторы: Косткин, Красневский, Третьяк, Шейнкер

МПК: B60K 20/14

Метки: автоматической, дистанционным, приводом, регулятор, силовой, трансмиссии

...правое (см. фиг, 1). В этом положении шток 12 не касается толкателя 14, т. е. привод отключен.Работа на холостом ходу и при малой нагрузке двигателя осуществляется следующим образом.5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 55 60 65 4Из гидросистемы трансмиссии жидкость под давлением поступает через канал 20 в полость Б и через отверстие а - в полость В. Золотник 16, сжимая пружины 13 и 15, переместится в рабочее положение (влево), При этом приоткроются каналы 21 и 20. В полостях Б и В установится минимальное выходное давление, уравновешивающее усилие пружины 13, которое по каналу 22 подается к механизму автоматического управления (не показан). На данном режиме выходное давление задается только пружиной 13. Пружина 15 сжимается до усилия, равного...

Номер патента: 676477

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Евстратовский, Шаповалов, Ярошевич

МПК: B60K 20/14

Метки: коробки, механизм, передач, переключения

...14 размещен в осевых отверстиях поршней 10, шарнирно соединен осью 2 с рычагом 3 переключения передач. На концах толкателя установлены шайбы 15, поджатые пружинами 16. В толкателе 14 О выполнены каналы 17, сообщающие рабочие полости 18 цилиндров с атмосферой, В крышках 19 корпуса 1, имеющих отверстия 20 для подвода сжатого воздуха, соосно йоршням установлены перепускные клапаны 21 с поджимными пружинами 22,При включении передачи рычаг 3 под воздействием рычага 7 наклоняется относительно нижнего конца 4 на некоторый угол, перемещая при этом в осевом направлении толкатель 14. Преодолев усилие пружины 16, толкатель 14 открывает клапан 21, который закрывает входное отверстие канала 17. Через отверстие 20 и образовавшийся проход между...

Номер патента: 695861

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Бахрах, Введенский, Рыбников, Сергиенко, Ходес, Чулков, Шаров, Шевчук

МПК: B60K 20/14

Метки: блокировки, коробки, механизм, передач, средства, транспортного

...через гидро линию 8 в бесштоковую полость корпуса7. Поршень 1 под давлением жидкостиперемещается в сторону тяги 2 иУстанавливает блокировочный валик 4н положение, при котором полэун б занирается фиксатором 5, что предохра -няет от самопроизвольного выключенияпередачи в коробке передач. В этомположении открывается отверстие,посредством которого гидролиния 10 30сообщает бесштоковую полость с сис -темой смазки 11 или с гидробаком 12,При перемещении органа 3 и выключении муфты сцепления скорость вращения валов коробки гидронасоса 9 умень шается и тяга 2 перемещается вправо.Поршень 1 стремится переместить блокировочный валик 4 в разблокированное положение ползуна б. Этому усилиюбудет противодействовать сила, вос Опринимаемая поршнем 1...

Номер патента: 709414

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Габай, Гофман

МПК: B60K 20/14

Метки: механизм, передач, переключения

...5 и 6, шток 7 со стаканами 8. Между поршнями и стаканами установлены пружины 9 и 10, Шток 7 с возможностью осевого перемещения установлен во втулке 11, которая через лазы 5 12 в гильзе 4 штифтами 13 неподвижно соединена с вилкой 14 переключения передач, Вил.ка 14 свободно установлена на гильзе 4 и снаб. жена буртиками для взаимодействия с плунжерами 2 и 3. В нейтральном положении (фиг.1) полости В и Г соединены со сливом. При под. воде рабочей жидкости, например, в полость В при полости Г, соединенной со сливом, пор.шень 6, перемещаясь в осевом направлении, сжимает пружину 1 О, которая, воздействуя на втулку 11, перемещает вилку 14 до положения, при котором зубья включаемых шестерен соприкоснутся. Одновременно с этим поршень 5 под...

Номер патента: 710841

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Ступин, Хмелинин

МПК: B60K 20/14

Метки: двухрежимным, механизмом, средства, трансмиссии, транспортного

...осевого перемещения относительно корпуса 9 подпружиненный толкатель 12, выполненный с кулачками 13 на торце, обращенном к фиксатору 11. Толкатель 12 постоянно соединен с втулкой 14,закреплен ной в корпусе 9, шлицами 15, скользящими в пазах 6 втулки 14. Фиксатор 11 выполнен в виде поворотцо установленного на штоке 10 кольца 1 с радиальными выступами ЗО 18, имеющими скосы 19 ца поверхностях, обращенных к толкателю 12 Втулка 14 выполнена с продольными чередующимися впадинами 20 и 21 разной глубины со скосами 22 на торцах для взаимодействия с выступами 18 кольца 17. Между толкателем 12 и фиксатором 11 установлена возвратная пружина, 23 толкателя, Шток 10 поджат возвратной пружиной 24.Устройство работает следующим образом, При...

Номер патента: 734029

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Волоско, Ковалев, Митяев

МПК: B60K 20/14

Метки: гидравлическая, коробкой, передач, средства, транспортного

...1 не изображены). Переключатель 5 установки в электроцепи электромагнита 9 действует на пилот 10 управления клапаном 7 включения передачи заднего хода, Гидропривод переключателя 5 подключен к гидролинии 11 трубки Пито 1. К. гидролинии 12 клапана 7 присоединяется муфта включения передачи заднего хода.При движении транспортного средства на передачах переднего хода контакты переключателя 5, включенные последовательно в электроцепь электромагнита 9, размыкаются под действием давления рабочей жидкости трубки Пито 1. При этом даже при переводе рычага пульта 6 управления переключением передач в положение включенной передачи заднего хода предотвращается включением муфты передачи заднего хода.Передачу заднего хода можно включить после...

Номер патента: 737257

Опубликовано: 30.05.1980

Автор: Красневский

МПК: B60K 20/14

Метки: дистанционного, коробкой, передач, средства, транспортного

...и примерно равным давлению настройки регулятора 15, статическое давление в узком сечении трубки Вентури тем меньше, чем больше скорость (расход) жидкости (при (;) Я Р (Р).Это условие выполняется вследствие того, что гидравлическое сопротивление дросселя 42 значительно, меньше сопротивления дросселя 40. Например, механизм плавности 30 может быть установлен непосредственно возле трубки Вентури, а муфта 3 по конструктивным возможностям находится на большем удалении от нее. Кроме того, магистраль 28 может иметь значительно большее сечение, чем магистраль 38. На втором этапе статическое давление на выходе из трубки Вентури всегда выше, чем давление Р в в ее узком сечении, так как поток жидкости на выходе расширяется (замедляется) и...

Номер патента: 765039

Опубликовано: 23.09.1980

Автор: Красневский

МПК: B60K 20/14

Метки: включения, механизм, муфты, плавного, средства, трансмиссии, транспортного, фрикционной

...мембрана 20 отделяет полость аккумулято ра, заполняемую жидкостью, через дроссель 6 от воздушной полости, в которой также может устанавливаться дополнительный упругий элемент (пружина) 21 для. возврата мембран в исходное положение.Механизм работает следующим образом. Для включения фрикционной муфты рабочую жидкость под давлением Рподают в гидроцилиндр 9 по гидролинии 13 от механизма управления трансмиссией, Включение муфты про исходит в три этапа.1 этап, Перемещение поршня гидроцилиндра При подаче давления иоршень гидроцилиндра 9 перемещается вниз, пока не выберутся зазоры между дисками муфты. На этом этапе в гидроцилиндре 9 устанавливается низкое давление Р зависящее только от сил сопротивления движению поршня. На затвор 4...

Номер патента: 958151

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Гладкова, Жуковский

МПК: B60K 20/14

Метки: гидравлическое, передач, переключения, средства, ступенчатой, трансмиссии, транспортного

...26и дренажные 27 каналы. Инерционныйклапан установлен жестко на остове у 5,28 транспортного средства параллельно его оси и направлению движения. Соединения корпуса 18, клапана 6 и остова 28 уплотнены кольцами 29 и 30.30Устройство работает следующимобразом.Пои переключении передач поднагрузкой, когда транспортное ,средство начинает двигаться ускоренноили замедленно на золотники 19 клапана 6 действует сила инерции,пропорциональная по величине и обратная по направлению поступательного ускорения или замедления. Поддействием этой силы один из золотников 19, преодолевая усилие пружины 20, перемещается и открываетодин сливной канал 26. Давление внагнетательной магистрали и силовомЦилиндре включаемой муфты понижает,ся, передаваемый этой...

Номер патента: 1008022

Опубликовано: 30.03.1983

Автор: Красневский

МПК: B60K 20/14

Метки: включения, гидромеханической, механизм, плавного, средства, ступеней, трансмиссии, транспортного

...через клапаны 12, 13 и 11 вновь поступит в гидроцилиндр 5, и гидротрансформатор вновь заблокируется.Время 1, в течение которого гидротрансформатор был разблокирован, примерно равно времени перемещения плунжера клапана 12 из левого положения в правое (фиг. 1). Это время, определяемое сечением дросселя 28 и объемом, освобождаемым при 22движении плунжера, выбирается несколькобольшим, чем время выключения ступени(обычно составляет 1,5 - 2 с).Аналогично происходит разблокировкана указанное время при включении другихгидроцилиндров.Работа механизма плавного включенияступеней.Процесс переключения со ступени, соответствующей гидроцилиндру 4, на ступень,соответствующую гидроцилиндру 3 (фиг. За,б и в),Срабатывание механизма происходитв 4 этапа.1...

Номер патента: 1017527

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Красневский, Лойко, Шаколин, Шейнкер, Шопов

МПК: B60K 20/14

Метки: коробка, передач

...работает следующим образом.При включенных тормозах и муфтахкоробка передач 1 имеет избыточное число степеней свободы, вследствие чего входной и выходной валы 3 и 4 не имеют жесткой кинематической связи между собой. Коробка находится на нейтрали. Вал 3 вращается вместе с двигателем, а вал 4, связанный с движителем, неподвижен. Источник давления 10 подает рабочую жидкость в механизм управления 9 под определенным давлением, задаваемым настройкой регулятора 11. Иеханизм управления 9 находится в нейтральном положении,при З 5 котором гидролинии 8 сообщены со сливом. Поршни 18 и 19 гидроцилиндров 6 и 7 удерживаются в исходных положениях (фиг,2) пружинами 22.Пакеты дисков тормозов 5 находят ся в свободном состоянии, при которомэа счет наличия...

Номер патента: 1076330

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Басалаев, Жук, Кочергин, Красневский, Шейнкер

МПК: B60K 20/14

Метки: включения, механизм, муфты, плавного, средства, трансмиссии, транспортного, фрикционной

...к напорной гидролинии гидроцилиндра включения фрикционной муфты, аккумулятор для измеь 1 ения настройки регулятора, сообщенный с входом последнего через дроссель, иэжектор с всасывающим каналом, и установленный в упомянутой гидролинии входом к источнику давления и выходом к гидро- цилиндру включения фрикционной муфты, регулятор снабжен вторым входом, подключенный к всасывающему каналу эжектора. казана). Эжектор 8 установлен входом к источнику 1 давления, выходом к гидроцилиндру 1 О, а его всасываьопьнй канал гид3ролинией 12 подключен к входной гцдролинии 7 регулятора. Гидравлическое сопротивление контролируемой гидролиции 9 условно изображено в виде дросселя 13. Параллельно дросселю 6 может быть подключен обратный клапан...

Номер патента: 1114568

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Черкас

МПК: B60K 20/14

Метки: коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...имеющей распре;1,и тель, источник давления, связан ный Выхо,1 ым кналом с масляной ванной, инерцвн)й кланн с инерционной массой и )(гхг 5 Ор(ми потока, установленный на рачс тр)нпортно)О средства параллельно его горизонтальной Осп, инерционный клапан с шрципи(й м(Ой и регуляторы потока Вы по Иш, В Видо.1 ного гидроаппарата, Онпц го пз крпуса и подпружжинен.: тор(ов цилиндрического золотника, Выполненн)го 50 умя концептричными ка. Вки, двчмя д 5 четраьнычп ОтВерстиями, распо,юженными в плоскости канавок,О. Вь м ОтВерстсм, Выходя П 1 им на торгь(, р этом Входной канал гндроаппарата вязн с проточкой, расположенной в корПУСЕ МЕЖ;1 У К;Н(ВК;,ВХО ч одной из его тор 1 овых ИОосте.На фиг.показана схема хсх ннзч;: на фиг. 2 - инерционный...

Номер патента: 1220951

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Головчанский, Иваниди, Исаенко, Тескер

МПК: B60K 20/14

Метки: блокировки, коробки, механизм, передач, средства, транспортного

...распределителя 9 имеют различные поверхности. К одной из торцовых поверхностей подводится жидкость из магистрали, забор которой осуществляется до дросселя 11 с малым проходным сечением, а ко второй - после дросселя 11. В магистрали имеется еще один дроссель 12 с большим проходным сечением, который соединен с системой смазки 13, Насос 10 снабжен перепускным клапаном 14. Пружина 15 силового цилиндра 2 стремится переместить поршень в такое положение, чтобы коробка передач находилась в разблокированном состоянии,Устройство работает следующим образом, При вращении первичного вала коробки передач гидронасос 10 прокачивает через систему масло, расход которого пропорционален угловой скорости вращения первичного вала коробки передач. Масло...

Номер патента: 1255472

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Черкас

МПК: B60K 20/14

Метки: гидросистема, коробкой, передач, средства, транспортного

...клапана 6 образован корпусом 17 перепускного клапана 6, поршень 18 котороговзаимодействует или с пружиной 6 (фиг. 1),или образован цилиндрическим концом запорного элемента 15 (фиг. 2). Полость 19управления гидроцилиндра гидролинией 20связана с нагнетательной гидролинией 3 насоса 2 и гидролинией 2 - с каналом 9инерционного клапана 7.Гидросистема управления коробкой передач транспортного средства работает следуюгцим образом,При переключении передач в коробкепередач гидрораспределитель 4 устанавливается в одну из своих позиций, при этомначинает заполняться один из гидроцилиндров 5 управления фрикционными элементами. После его наполнения, т.е. в моментзамыкания включаемого фрикционного элемента, начинает возрастать давление вовключаемом...

Номер патента: 1298104

Опубликовано: 23.03.1987

Авторы: Абметка, Каменко, Кочергин, Красневский, Левченко

МПК: B60K 20/14

Метки: включения, гидромеханической, механизм, средства, ступеней, трансмиссии, транспортного

...5. Устройство разблокировки 39 ца время включения любого из гидроилиндров трансмиссии сообщает выход 38 со сливом. Поэтому давление в полости 35 аккумулятора в период срабатывания механизма плавности равно нулю и часть жидкости, поступающей в гидроаккумулятор через дроссель 25. сливается через дроссель 32, гидролинию 37 и устройство 39.Во время заполнения гидроцилиндра трансмиссии (при двикении его поршня) в гидролинии 17 устанавливается знацительцый расход жидкости на заполнение, вследствие чего давление в ее начале невелико. Настройка пружин 7 и 33 выбирается так, цто при начальном давлении регулятора 2 он остается закрытым и поршень 31 находится в исходном положении (фиг. ).Г 1 ри окончании заполнения п 1 дроцилиндра (остановке...

Номер патента: 1393666

Опубликовано: 07.05.1988

Автор: Саенко

МПК: B60K 20/14

Метки: коробки, нескольких, передач, разгона, самоходной, ступенях, трогания

...элемента 37. При прохождении ими промежуточных положений масло от источника давления по каналам 29 и 32, гидроаппарату 23 и каналу 33 поступает к входу 31 гидроаппарата 19 и далее с помощью каналов 17 11, 12, 13, б и селекторного механизма 1 - к гидроцилиндрам всех четырех муфт 7- 10, а из гидроцилиндра муфты 9 (предпоследней из включенных одновременно при трогании) по каналам 4 и 20 и селекторному механизму 1 - к управляющей полости 21 гидроаппарата 19. Такыр образом, соединяют с источником давления гидроцилиндры Фрикционных муфт нескольких (в нашем случае всех четырех)ступеней коробки передач.Сжимая упругии элемент 37 под действием давления масла в управляющей полости 21 золотник гидроаппарата 19 перемещается в правое крайнее...

Номер патента: 1393667

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Бобровник, Довнар, Скойбеда, Черкас

МПК: B60K 20/14

Метки: коробкой, механизм, передач, средства, транспортного

...резуЛьтате чего в дополнительном распределителе 11 включена позиция 13, После запуска двигателя транспортного средства происходит зарядка аккумулятора 8, Длится она до тех пор, пока перемещающийся и сжимающий упругий элемент 10 поршень 9, воздействующий через рычажную систему 15 на ползун 17 распределите.пя 11, не включит в нем позицию 12, что одновременно соответствует подъему давления в гидроаккумуляторе 8 до наибольшего рабочего. Насос 1 при этом через сливную магистраль 14 связывается с гидробаком 5 и начинает работать без сопротивления, а гидро- аккумулятор 8, отсоединенный от магистрали 6 обратным клапаном 7, обес печивает питание фрикционных элементов.3 коробки передач 4.Отключается насос 1 от питания гидроаккумулятора 8 на время...

Номер патента: 1397320

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Белогуров, Кочергин, Красневский, Солнце, Третьяк

МПК: B60K 20/14

Метки: гидромеханической, дистанционного, средства, трансмиссией, транспортного

...47 и 50 через дроссели 32 и 36, клапан 20 и устройство 11 разблокировки дренажируется, и давление в ней отсутствует.11 этап. Работа механизма плавности и компенсатора,При останоке поршня гидроцилиндра 2 в нижнем (включенном) положении движение жидкости в гидролинии 37 прекращается, и давление во всех связанных с ней элементах начинает одновременно повышаться. При достижении величины давления, соответствующей настройке пружины 48, затвор 50 компенсатора перемещается вверх и одновременно смещает затвор 47 регулятора 16. Через щель между пластиной 55 и корпусом 49 жидкость поступает в полость между затворами 47 и 50 и, ввиду малых размеров утечек через дроссели 32 и 36, давление в указанной полости уравнивается с давлением Р. Поскольку...

Номер патента: 1418096

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Веремеев, Вяль, Сапелкин, Шапошник

МПК: B60K 20/14

Метки: гидравлическое, передач, переключения, средства, ступенчатой, трансмиссии, транспортного

...магистрали и силовом цилиндре включаемой муфты понижается, передаваемый этой муфтой момент уменьшается, а следовательно,уменьшается ускорение транспортногосредства. Если крутящий момент снижается настолько, что ускорение до"стигает минимально допустимых значений, инерционная сила, действующаяна золотник 18, уменьшается и пружина 19 возвращает его в исходное положение и закрывает слив. Продольныеускорения действуют непродолжительное время и масса 27 не успевает переместиться относительно остова 24,так как она удерживается амортизатором 29 за счет сопротивления дросселя 30.- При движении на подъем или под уклон в начальный период времени масса20 сдвигается под действием силытяжести и изменяет момент срабатывания инерционного клапана...

Номер патента: 1440764

Опубликовано: 30.11.1988

Автор: Красневский

МПК: B60K 20/14

Метки: включения, гидромеханической, механизм, плавного, средства, ступеней, трансмиссии, транспортного

...37, 38 -- в акку)лулятор 1 л. Клапаны 37, 38.рег)ятств)ОТ попаданию Рки,гт,- ИОССИ В ГНДООЛЧНПИ 8, Оа. С)ДНОВрЕМЕННО уСтООИСТВОРазо,гОК.:го)клн .:ОоогпаЕТ С И)Д- робаком зыходг, 2 и Гидрол)лл.о 43, что позволяет аккв.у;.г Ору зя;,:.:;я- -ся. О,; .Яко ня:-.тяпе зяпс.:кения г.-,: )лядра 2 ,пе- Р")с ОСИИЯ СГО ПООП:Г ВНИЗ) ДЯЗЛЕ )Е В ГидрРаСХОД ВНДПОЦИЛИг ,;)РЕ ПЕ)ЭИОД .; "Н л фи 2) го ВЕ,;) Ч;, ), вторая НР да)г ТаТОЧНЯ д;,П Откг)Ыт)я;)ЕГЛя) Ог.)я 16 К Зя",я,КИ.)Ст" Пг)Н-,) , СЧЕ); )ПгГСЯ РКИДКОСТ.; а)Р" л:У, у ОГ)Я 1,у О а, с,;, и Ва . ГС. В О ).гРле; - ;)ла полной; )лу, ) . Зт: м ппекря.;,ЯЕТСЯ Рас, ;,: С)ЕЗ:нССЕЛЬ,.л", ЗЯОД И НЮ г . В , сии ., г, лЕ а и ООДК,","," аг ОИ Полог ти 27 :г:.";Тг);, ." И Ггз ЗаковТЛг)0 го," деиств:...

Номер патента: 1471015

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Амельченко, Бомбешко, Гришкевич, Мелешко, Сечко, Стаскевич, Сычев, Цереня

МПК: B60K 20/00, B60K 20/14, F16H 5/28 ...

Метки: дистанционного, коробкой, передач

...в двухвзаимно перпендикулярных направлени"ях. Золотник 19 посредством подпружиненного сферического пальца 20 свнзан с валом б управления.Выбирающий гидроцилиндр 11.имеет три рабочие полости Г, Д и Е. Полость Г постоянно соединена с нагнетательной магистралью гидросистемы коробки передач.Включающий гидроцилиндр 14 имеет две рабочие .полости Ж,и 3.Полости ГД,Е,Ж и 3 гидроцилинд". ров соединены с соответствующими полостями распределительного устройства 18, которые обозначены теми же буквами.Полсот Л над золотником 19 соединена с нагнетательной магистралью гидросистемы.Вал 6 управления размещен в корпусе распределительного устройства с возможностью перемещения вдоль своей оси и поворота вокруг нее с возможностью обеспечения девяти...