Стройкин

Номер патента: 1813407

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Перлов, Стройкин

МПК: A61B 5/0245

Метки: пульса, частоты

...соответствующим пульсовым зонам. Попервому и третьему входам элемента И 8каждого 1-го канала формируется разностный интервал, соответствующий 1-ой пуль 10 совой зоне, вычитанием из одиночногоимпульса 1-го генератора 7 инвертированного одиночного импульса от - 1-го регулируемого генератора 7 импульсов (фиг. 2 - д, .д, .д"), Так как на вторые входы всех эле-15 ментов И 8 поступают счетно-пусковые импульсы кардиопоследовательности (фиг. 2 а), то срабатывает элемент И 8 того канала,в котором счетно-пусковой импульс находится в раэностном интервале (фиг. 2 - ф а20 счетчик 10 соответствующего КР 6 регистрирует увеличение на единицу пульсовойсуммы(фиг. 2 - а, Р , е ), Помехозащищенностьв первом из Й КР 6 достигаетсятем, что...

Номер патента: 1810887

Опубликовано: 23.04.1993

Авторы: Ривин, Стройкин

МПК: G06F 3/00

Метки: аналоговых, ввода, сигналов

...10 либо формирует запускающий одновибратор 11 импульс, либо нет, когда уровень сигнала мал и пороговый уровень не преодолен.После запуска одновибратора 11 включается соответствующий ключ 12, который подает сигнал с генератора 15 через тот делитель Частоты 14, который также соответствует спектру обрабатываемого сигнала от датчика 6, т.е. с определенным коэффициентом деления частоты делителя 14, К выходу ключа 12 подключен развязывающий усилитель-формирователь 13, который с одной стороны формирует пакет из тактовых импульсов для запуска АЦП 7, а с другой - оставляет выходной импеданс подключенного в данный момент ко входу запуска АЦПусилителя 18 практически неизменным, Когда спектральный состав аналогового сигнала таков, что пиковые...

Номер патента: 1794722

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68, B60T 15/54

Метки: отпуска, переключателя, режимов, торможения, узел, ускорителя, экстренного

...рукоятка переключателя режимов торможения и отпуска на положении Д, а10 рукоятка переключателя рэвнинногорного режима на положении ДС, производится ступенчато.При ступени повышения давления в тормозной магистрали диафрагмы 17 и 19 соштоками 18 и 20 переместятся вниз, откроют седло 23, воздух из тормозной камеры 3 через канал 57, открытое седло 23, канал в штоке 20 и канал 28 течет в полость 60 дифференциального органа 6, откуда через канал 61 в полость переключателя 10 и через отверстие 72 выходит в атмосферу.После снижения давления на определенную величину в тормозной камере 3 дав 15ление в полостях над диафрагмами 17 и 19выровняется, клапан 25 закроет седло 23, При этом диафрагма 125 реле 15 давления под действием избыточного...

Номер патента: 1794720

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68, B60T 15/48

Метки: железнодорожного, средства, тормоза, транспортного, электровоздухораспределитель

...3, когда давление в ней и сообщенной с ней каналами 57, 54 полости 55достигнет 0,2 кгс/см, усилие пружины снижней стороны на диафрагму 56 уравновесится этим давлением, клапан 7 закроется и сообщение магистрали и камерыдополнительной разрядки с атмосферойпрекратится,Под давлением сжатого воздуха, поступающего из камеры 5 дополнительной разрядки по каналу 50 и через канал сдроссельным отверстием 51 в полость 52,дифференциальный поршень 53 вместе споршнем 36 опустится вниз и прекратит сообщение рабочей камеры 2 с магистралью, 40Одновременно манжета поршня перекроетканал сообщения полости 38 с магистральюпо каналу 37 и сообщит ее с камерой дополнительной разрядки 5 через полость 52, канал с отверстием 51 и канал 50, 45Давление в...

Номер патента: 1781109

Опубликовано: 15.12.1992

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, средства, тормоза, транспортного, электровоздухораспределитель

...случае высокой скорости движенияпоезда или более 40 км/ч реле 184 находится под током от датчика скорости 183, егоконтакты 185, 186 находятся в замкнутомположении и при достижении давления втормозном цилиндре и в полости 122 3,2 - 3,5кгс/см, диафрагма 123 прогибается вверх,гсжимает пружину 126 и замыкает контактную группу 129, При этом "+" аккумуляторной батареи вагона по проводу 213подключается через катушку реле 200 и через замкнутые контакты 185 к минусу "-" батереи. Реле 200 возбуждается, замыкает контакты 201, при этом напряжение подается на катушки башмаков 192, 193 второй тележки и горит сигнальная лампа.Одновременно от контактов 201 подается напряжение на катушку вентиля 206, последний возбуждается и сообщает цилиндры...

Номер патента: 1766985

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Бойденко, Стройкин, Шпак, Эстерзон

МПК: C21D 9/52

Метки: проволоки, стальной

...и обесцинкования покрытия проволоки на 5 воздухе. Необходимая скорость охлаждения проволоки и ее температура на выходе охлаждающего ролика обеспечивается выбором его диаметра Ор и поддержанием температуры Т, определяемых из выраже ний (1) и (2). С момента выхода проволоки из контакта с охлаждающим роликом производится скоростной подогрев ее на воздухе от 350-400 до 480-520 С. При этом в стали происходит быстрый распад ацетенита на 15 сорбит, обеспечивающий необходимые механические свойства проволоки. После ускоренного подогрева переохлажденного аустенита осуществляется охлаждение проволоки на воздухе от температуры 480-520 20 до 300 С и окончательное охлаждение от этой температуры до 50 - 70 С в воде.Электролитическое покрытие проволоки...

Номер патента: 1761488

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Пименов, Пинаев, Стройкин

МПК: B28B 5/00

Метки: линия, строительных, технологическая

...стола каретки, при этом снижатель, снабженный транспортным поддоном, и рольганг установлены под кареткой.На фиг.1 изображена технологическая линия, общий вид; на фиг.2 - узел на фиг.1; на фиг.3 - узел П на фиг.1.Технологическая линия содержит ленточный конвейер 1, вибропрессовочный станок 2, включающий питатель бетонной смеси 3, прессующую траверсу 4 и вибростол, форму 6, содержащую только бортоснастку, изделия 7, формуемые на ленточном конвейере 1, сдвигатель 8 изделий 7, камеру термообработки 9, стол 10 конвейера, подвижную каретку 11, перемещающуюся по направляющим 12, к которым жестко присоединен упор 13, магазин транспортных поддонов 14, снижатель 15 и приемный рольганг 16,Работа технологической линии осуществляется следующим...

Номер патента: 1739298

Опубликовано: 07.06.1992

Авторы: Иванов, Королев, Мануйлов, Стройкин

МПК: G01P 5/07

Метки: анемометр, спортивный

...в плоскости враще-,ния нижнего компонентного преобра:зователя, а направление осей вращения компонентных преобразователей, составляет угол 56-64,На Фиг.1 показан спортивный ане"мометр, общий вид; на фиг.2 - элек.тронная схема, на Фиг. 3 - схема эксплуатации анемометра на беговой до"-(28-32 ), а верхнего " +(28-329).Все датчики анемометра, вырабатываю-щие считываемые импульсы, отражающие скоростные характеристики вращения пропеллеров, а также направлениеих вращения, расположены в нижних ча 4 9298стях компонентных преобразователей.В ка цест ве датчиков могут быт ь использованыы как оптроны, с прерываниемлопастями оптицеского луча, так и.магнитные головки, мимо чувствительных зазоров которых проходят минимально намагниченные...

Номер патента: 1724492

Опубликовано: 07.04.1992

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, средства, тормоза, транспортного, электровоздухораспределитель

...3,8 - 4,2 кгс/см и достигается при снижениигдавления в магистрали на 1,3 - 1,4 кгс/см .гСмешанный ступенчатый и безступенчатый отпуск тормозов длинносоставного грузового поезда на пневматическом управлении при зарядном давлении 5,3-5,5 кгс/см. Отпуск длинносоставного поезда, у которого рукоятка переключателя режимов торможения и отпуска - на положении Д, а рукоятка переключателя равнинно-горного режима - на положении ДС, производится ступенчато. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 При ступени повышения давления в тормозной магистрали диафрагмы 17 и 19 со штоками 18 и 20 перемещаются вниз, открывают седло 23, воздух из тормозной камеры 3 через канал 57, открытое седло 23, канал в штоке 20, канал 28 течет в полость 60 дифференциального органа...

Номер патента: 1717575

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Подчуфаров, Семенова, Скрипкин, Стройкин

МПК: C04B 20/10

Метки: арболита, заполнителя

...происходит кольматация пор и капилляров древесного заполнителя в первый период в(57) Изобретение может быть использовано в промышленности строительных материалов. Цель изобретения - повышение водо- стойкости оболочки, В способе получения заполнителя для арболита ядро из древесного волокнистого материала обрабатывают отходом травильного раствора от получения печатных плат, содержащим СоС, КН 4 С и НС плотностью 1,062-1,186 г/см, после чего покрывают оболочкой иэ золы, Плотность заполнителя 386-391 кг/м, предел прочности при сжатии в цилиндре 0,67 - 0,91 МПа, водопоглощение через 24 ч 30 - 32%. 2 табл,Древесный заполнитель хвойных и лиственных пород фракции 2,5 - 5 мм и 5-20 мм,П р и м е р. Дробленку естественной влажности орошают...

Номер патента: 1717442

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, средства, тормоза, транспортного, электровоздухораспределитель

...146 и 144, замкнутыми контактами 155 - к "-" источника тока. Реле 164 возбуждается, замыкает контакты 165 и 166. При этом "+" источника тока одновременно подключен к сигнальной лампе Л 1 и к катушке реле 157, которое возбуждается и замыкает контакты 158, через которые подается напряжение на томозные башмаки 160 и 161 и одновременно на катушку вентиля 159. Последний возбуждается и сообщает цилиндры подъемников первой тележки с источником сжатого воздуха, башмаки опускаются на рельсы и под действием электромагнитного поля прижимаются к рельсам.При замыкании контактов 158 одновременно через диод 176 подается напряжение на уже работающие башмаки 162 и 163, которые пришли в действие от замкнутых контактов 171 при первой ступени...

Номер патента: 1710403

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68, B60T 8/18

Метки: железнодорожного, средства, тормоза, транспортного, электровоздухораспределитель

...скачка давления наполнение тормозной камеры 3 происходит из запасного резервуара через скачковую камеру 4, отверстие 65 длинносоставного (сдвоенного) пассажирского поезда или отверстия 65 и 99 пассажирского одинарного поезда или электропоезда.Когда разрядка магистрали прекращается, воздух из запасного резервуара через скачковую камеру 4, открытое наружное седло клапана 25, полость 22, канал 57 поступает в полость 137 злектропневматического реле давления 16 и через открытое наружное седло клапана 138 течет в полость 135 и далее в камеру 3, при порожнем вагоне давление в тормозной камере устанавливается пружиной 133, обеспечивающей 2,5 - 2,7 кгс/см, а когда груз превышает по 2рожний режим, диафрагма 139 сжимает режимную пружину 140,...

Номер патента: 1694527

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Семенова, Скрипкин, Стройкин

МПК: C04B 28/04

Метки: бетонная, смесь

...унос 85,0 - 99,0, кварцевый песок 35,0-50,5, воду 31.5-35,7, древесные опилки 5,0-11,5, отход травильного раствора производства печатных плат 21,3 - 49,6. Коэффициент конструктивного качества бетона 0,15. 2 табл. г хло истого аммония су( ний. 30 Таблица 1 Расход компонентов, мас. ч., в составах Компоненты по прототипВысококальциевая зола Опилки Цемент Кварцевый песок Отходы травильного, раствора Крупныйзаполнитель Мелкий заполнитель Вода44,8-64,0 10,0-25,0 85,0 11,5 16,5 35,0 99,0 5,0 18,0 45,0 96,0 6,515,050,5 93,0 8,0 17,5 48,0 90,010,0,17,046,0 31,0 39,6 49,6 21,3 16,3-38,4 70,0-87,021,6-27,0 35,0 31.5 33,0 35,7 конгломератах, содержащих золы, Предлагаемая смесь содержит в своем составе высококальциевую эолу, и компоненты, которые...

Номер патента: 1677029

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Семенова, Скрипкин, Стройкин

МПК: C04B 7/28

Метки: вяжущее

...- повышение прочности при сжатии в возрасте 28 сут. Вяжущее содержит, мас. о; высококальциевая зола - унос 97,6 - 98,4; отход травильного раствора от производства печатных плат 1,6 - 2,4. Прочность вяжущего при сжатии в 28-суточном возрасте 30,6 МПА. 2 табл,Обьясняется это его свойство тем, что комплексное воздействие хлорсодержащих веществ и наличие ионов меди и аммония способствуют интенсивному растворению составляющих золы и глубинному протека- а нию гидратационных процессов с образова- ф, нием медь- и аммоний гидрохлорсиликатов кальция и других новообразований, обеспечивающих повышенную прочность.Вяжущее готовят путем перемешивания золы-унос и водного раствора отхода травильного раствора. Готовят образцы-ба- О лочки 4 х 4...

Номер патента: 1652142

Опубликовано: 30.05.1991

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, средства, тормоза, транспортного, электровоздухораспределитель

...прекратится,В случае высокой скорости движения50 поезда более 40 км/ч реле 149 находитсяпод током, возбуждаемым датчиком 148 скорости. Контакты 150 и 151 находятся в замкнутом положении и при достижениидавления в тормозном цилиндре и в полости55 119 на диафрагму 120 (обусловлено) 3,23,5 кгс/см, последняя прогибается вверх,сжимая пружину 123.замыкает контактнуюгруппу 126. При этом "+" аккумуляторнойбатареи вагона по проводу 147 подсоединяется на катушку реле 165 и далее через зам 1652142 10тормозную камеру с атмосферой, а в реле 35давления соответственно откроются клапаны 112 или 111. кнутые контакты 150 к минусу "-" батареи. Реле 165 возбуждается, замыкает контакты 166 и напряжение подается на катушки башмаков 157, 158, и горит...

Номер патента: 1643247

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, средства, тормоза, транспортного, электровоздухораспределитель

...125 прогибается вниз и открывает клапан 128,Тормозной цилиндр Тц наполняется сжатым воздухом из запасного резервуара ЗР по каналу 139, через полость 136, канал 141, открытый клапан 128, полость 131 и каналы 140 и 138, Одновременно воздух поступает в полость 137 блокировочной диафрагмы 133 реле 15 давления.Вначале процесса наполнения тормозной камеры 3, когда давление в ней и сообщенной с ней каналами 57 и 54 полости 55 достигнет 0,2 кгс/см, усилие пружины с нижней стороны на диафрагму 56 уравновесится этим давлением, клапан закроется и сообщение магистрали и камеры дополнительной разрядки с атмосферой прекратится.Под давлением сжатого воздуха, поступающего из камеры 5 по каналу 50 и по каналу с дроссельным отверстием 51 в полость...

Номер патента: 1641679

Опубликовано: 15.04.1991

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, средства, тормоза, транспортного, электровоздухораспределитель

...121, прекращая наполнение тормозного цилиндра.Вначале процесса наполнения тормозной камеры 3, когда давление в ней и в сообщенной с ней каналом 54 полости 55 достигнет 0,2 кгс/см, усилие пружины с нижней стороны на диафрагму 56 уравновесится этим давлением, клапан 7 закроется и сообщение магистрали и камеры 5 дополнительной разрядки с атмосферой прекратится.Под действием сжатого воздуха, поступающего из камеры 5 дополнительной разрядки по каналу 50 и через канал с дроссельным отверстием 51 в полость 52, дифференциальный поршень 53 вместе с поршнем 36 опустятся и прекратится сообщение рабочей камеры 2 с магистралью. Одновременно манжета поршня 36 перекроет канал сообщения полости 38 с магистралью по каналу 37 и сообщит ее с камерой 5...

Номер патента: 1549832

Опубликовано: 15.03.1990

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, средства, тормоза, транспортного, электровоздухораспределитель

...через дроссельное отверстие 44 и отверстие в седле клапана 5 происходит дополнительная разрядка магистрали.При дальнейшем перемещении диафрагм 17 и 18 вверх отверстия 51 выходят за манжету 52. Тогда воздух из скачковой камеры 5 поступает через отверстия 51 по каналу 50 в полость клапана 126 электромагнитного вентиля 120 обратной пропорциональности, далее через открытое наружное седло в полость 125, по каналу 127 в тормозную камеру 3 и по каналу 97 в полость над диафрагмой 95 реле 14 давления. Происходит быстрое наполнение тормозной камеры до определенного скачка давления, определяемого соотношением объемов камер - скачковой камеры 4 и тормозной камеры 3, и составляющего примерно0,8 кгс/см,Под давлением воздуха из тормозной камеры 3...

Номер патента: 1520033

Опубликовано: 07.11.1989

Авторы: Семенова, Скрипкин, Стройкин

МПК: C04B 7/14

Метки: вяжущее

...ускорению процессоврастворения твердой фазы в силу по- Ьвышения поверхностной активности ком- й.понентов, а образующиеся сахаратыкальция - уплотнению структуры вранние сроки, благодаря повышенномубразованию гидратных соединений приалых количествах сахаров.1520033 Формула изобретения Предел прочности, МПа Состав вяжущего, мас.% Отход отпроизводства пен Подвижность,ммЗола-укос высококальциевая при изгибе в возрастепри сжатии ввозрасте 3 сут 28 сут 3 сут 28 сут тазритрита 5 11,9 25 3,3 4,0 10 13,2 29,8 3,8 4,3 15 14,4 38,9 4,0 4,6 20 14,6 32,2 4,0 3,9 130-139150-180Более 200Более 200 3,9 4,4 14,8 . 1,27 Составитель П. Кожемякин Редактор Н. Рогулич Техред А.Кравчук Корректор А. ОбручарЗаказ 6718/26 Тираж 591 Подписное ВНИИПИ...

Номер патента: 1497083

Опубликовано: 30.07.1989

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, средства, тормоза, транспортного, электровоздухораспределитель

...с усилием на диафрагму 14, создаваемым перепадом давлений в рабочей камере и магистрали. Диафрагмы 14 и 15 опустятся и сообщение ТК с запасным резервуаром через СК и отверстия 48 в штоке перекроются манжетой 49. Канал 37 в штоке диафрагмы 14 остается не перекрытым. Наполнение тормозного цилиндра через клапан 88 реле давления происходит темпом, соответствующим темпу повышения давления а ТК, т. е. независимо от величины объемов тормозного цилиндра и запасного резервуара. Когда давление на диафрагму 86 с обеих сторон выравняется, клапан 88 закроется, сообщение тормозного цилиндра с запасным резервуаром прекратится,Отпуск после служебного торможения, При повышении давления в тормозной магистрали диафрагмы 14 и 15 со штоками перемешаются...

Номер патента: 1493863

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Сова, Стройкин, Шалагин

МПК: G01B 7/04

Метки: движения, параметров, рулонного

...измерительного ролика 1 относительно измеряемого материала 27гарантируется наличием магнитногозацепления между роликами или междуферромагнитным измерительным роликом 1 и поверхностью ферромагнитногоизмеряемого материала, а также взаимодействием немагнитного фрикционного. материала 7 с измеряемым материалом 27, Зубцы 5, проходя через зонурасположения магнитной считывающейголовки 8, наводят в псследней ЗДСиндукции, ЭДС на выходе магнитнойсчитыв ающей голов ки 8 в период пр охождения впадин 6 равна нулю, Вследствие того, что зубцы 5 разных фер"ромагнитных дисков имеют разный гзнак намагниченности, а площадь поперечного сечения зубцов 5 одного ферромагнитного диска 3 отличается отплощади поперечного сечения зубцов 5другого...

Номер патента: 1456780

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Сова, Стройкин, Сударев, Шалагин

МПК: G01B 13/22

Метки: неровности, рулонного

...синхронизирующий генератор 2 успел выработать п (по числу измерительных датчиков 1) синхроимпульсов. Синхроимпульсы поступают на управляющие входы коммутатора 6 датчиков и коммутатора 10 индикационных элементов. Причем длительность синхроимпульса не должна быть меньше времени измерения, определяемого постоянной времени измерительных датчиков 1. Первый импульс дает разрешение на опрос первого измерительного датчика, сигнал с которого после коммутатора 6 датчиков поступает на преобразователь 7, в котором в случае использования пневматических измерительных датчиков 1 преобразуется в электрический сигнал, и при использовании любого типа измерительных датчиков 1 интегрируется, С выхода преобразователя 7 сигнал поступает на блок 8...

Номер патента: 1414826

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Семенова, Скрипкин, Стройкин

МПК: C04B 26/00

Метки: шпаклевка

...1,5 - 2,0 (пентаэритрит1,37 - 1,5; муравьиная кислота 0,03 -250,3; сахар 0,1 - 0,2).Предлагаемую шпаклевку готовятследующим образом,В барабан лопастной мешалки загружают отдозированные количества горячйй Йоды, животного клея, мыла иолифы, перемешивают до полученияоднородной массы, вводят наполнительи ,все перемешивают в течение 10 мин,0,15 - 0,3 ное мылоГипссодержащий отход производства пентаэритрита (на сухое вещество) Вода 70,0 - 75,0 Остальное Таблица 1 Содержание компонентов шпаклевки, мас,%, состава Компоненты шпаклевки 5 Известный 11 4-5 4 3 10 Олифа 6,0 5,5 5,1 0,1 0,15 0,2 Животный клРЙ 0,3 0,35 1,5 - 2,5 100 - 110Хозяйственное мьшо Лессовидный суглинок 68 5 70 7318,4 16,35 12,7 Вода Гипссодержащий отходпроизводства...

Номер патента: 1400931

Опубликовано: 07.06.1988

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, средства, тормоза, транспортного, электровоздухораспределитель

...сообщение камеры 3 дополнительной разрядки с магистралью.Полость 28 остается сообщенной с этойкамерой через отверстие 41 и канал27, а полость 24 сообщается с магистралью ТМ каналами 21-23,Как только давление в магистралистанет на 0,10-0,15 кгм/см выше давления в камере 3 дополнительнойразрядки, которое равно давлению вмагистрали перед началом отпуска,клапан 6 откроется и сообщит рабочуюкамеру 2 с ТМ каналами 35, 36, 23,22 и 21. Давление в рабочей камерепадает, диафрагмы 13 и 15 вместе соштоками перемещаются дальше вниз иТК сообщается с атмосферой по каналам 120, через открытое наружное седло клапана 119, канал 47, полость17, осевой канал, боковые отверстия48,в штоке, открытый клапан 50, канал51, отверстия 53 и 54 на пассажирском...

Номер патента: 1399288

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Меркулова, Скрипкин, Стройкин

МПК: C04B 16/02, C04B 28/08

Метки: бетонная, смесь

...а через продукт его взаимодействия с водоэкстрактивными веществами древесины, Вьппеописанныймеханизм растворения, коллоидации икристаллизации новообразований и.оп"ределяет эффект использования подмыпьного щелока в предлагаемых древеноминеральных системах,55Плотность 1,025 г/смз - оптимальное значение, которому соответствуют максимальные показатели материала. При плотности меньше или больше этого значения водостойкость и прочность бетона меньше, Значение 1,025 г/см определяет активность монослоя подмыльного щелока на поверхностях раздела фаз и создает условия для формирования оптимальной структуры материала.Смесь готовят следующим образом,Древесный заполнитель - опилки перемешивают с водным раствором подмыльного щелока в растворомешалке...

Номер патента: 1379278

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Молчанов, Савойский, Скрипкин, Стройкин

МПК: C04B 26/00

Метки: шпаклевка

...1 2 3 0 73 75 6 ола бурых углейлифа О,О,0,35 зяиственное мыл 4,5 6,0,35 Костный кл Борная кис 0,4 О8 5,35 16,0 18,да Таблиц Данные для состз оказател 4, 12 иэвестнаг 5 125 одостойкость, мивердость, Н/мм 9 20 Изобретение относится к строительным материалам и предназначено длявыравнивания деревянных и бетонныхповерхностей стен зданий и сооружений.Цель изобретения - повышение водостойкости, твердости и снижениестоимости,В табл. 1 приведены составы шпаклевки,Зола бурых углей имеет следующийхимический состав, мас.й: 810 32,6832,7; А 1 О 9,89-10,6; Ге О 12,20,4-1,1; потери при прокаливании -остальное,Шпаклевку готовят следующим образом.В барабан лопастной мешалки загружают расчетные количества подогретой воды, животного клея, мыла и олифы,...

Номер патента: 1364563

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Костерин, Стройкин

МПК: B65G 15/28

Метки: воздушной, конвейер, ленточный, подушке

...имеет боковые стенки6 и 7, выполненные в виде дуг окружностей. 30Ленточный, конвейер работает следующим образом,Грузонесущая ветвь конвейернойленты 1 с грузом движется по опоре 3,Для снижения сопротивления движениюленты по опоре создается воздушныйзазор посредством сжатого воздуха.Для этого сжатый воздух от пневмосети подводится через патрубок в воздушную камеру 2Далее воздух через 40паз, соединяющий внутренние полостипродольного канала 4 и воздушной камеры 2, проходит продольный канал,при этом приподнимает элемент 5, обходит его с боков и через верхний 4паз воздух выходит под ленту, приподнимает ее, обеспечивая при этом необходимый зазор между лентой и опорой,Далее воздух выходит через края ленты. 11 ри равномерной загрузке транс-...

Номер патента: 1353680

Опубликовано: 23.11.1987

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, средства, тормоза, транспортного, электровоздухораспределитель

...13536805ние тормозного цилиндра через клапан 77 реле давления происходит темпом, соответствующим темпу повышения давления в тормозной камере, т,е. независимо от величины объемов тормозного цилиндра и запасного резервуара, Когда давление на диафрагму 74 с обеих сторон выравняется, клапан 77 закрывается, сообщение тормозного цилиндра с запасным резервуаром перекрывается. Отпуск после служебного торможения при пневматическом управлении.При повышении давления в магистрали нарушается равновесие, диафрагмы 14 и 15 начинают прогибаться вниз. Канал 39 в штоке манжетой 40 перекрывается, прекращая сообщение камеры 4 дополнительной разрядки с магистралью, Полость 29 остается сообщенной с этой камерой через отверстие 42 и канал 28, а полость...

Номер патента: 1294668

Опубликовано: 07.03.1987

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, средства, тормоза, транспортного, электровоздухораспределитель

...перед началом отпуска, клапан 6 открывается и сообщает рабочую камеру 2 с магистралью каналами 37,28,25,24 и 22, Давление в рабочей камере падает, диафрагмы 15,16 вместе со штоками перемещаются дальше вниз и тормозная камера 3 сообщается с атмосферой по каналам 114, открытое наружное седло клапана 113, канал 39, осевой канал и боковое отверстие 50 в штоке, открытый клапан 52, канал 53, отверстия 55 и 56 на пассажирском режиме, отверстием 56 на длинносоставном.Под действием избыточного давления воздуха со стороны тормозного цилиндра диафрагма 80 поднимается вверх, клапан 81 открывается и сообщает цилиндр с атмосферой. Выпуск воздуха из цилиндра происходит независимо от его объема в соответствии с падением давления в тормозной камере, а...

Номер патента: 1220981

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68

Метки: железнодорожного, средства, тормоза, транспортного, электровоздухораспределитель

...отверстие 60 - при положении переключателя 8 длинносоставном.Когда зарядка магистрали прекратится, давление в тормозной камере 3 повышается до тех пор, пока усилие на диафрагму 15 не сравняется с усилием на диафрагму 14, создаваемым перепадом давлений в рабочей камере 2 и магистрали. Диафрагмы 14 и 15 прогнутся вниз и сообщение тормозной камеры 3 с запасным резервуаром через скачковую камеру 64 и отверстия 49 в штоке перекроются манжетой 50. Канал 39 в штоке диафрагмы 14 остается не перекрытым. Наполнение тормозного цилиндра через клапан 77 реле давления будет происходить темпом, соответствующим темпу повышения давления в тормозной камере, т. е. независимо от величины объемов тормозного цилиндра и запасного резервуара. Когда дав...