B62D 23/00 — Несущие кузова автомобилей безрамной конструкции

Номер патента: 64515

Опубликовано: 01.01.1945

Авторы: Аболехян, Венчунас, Жуков

МПК: B62D 23/00

Метки: авто, бескаркасный, кузов, мобильный, самонесущий

...автомобиля с предлагаемым кузовом, а фиг. 2 поперечный разрез кузова автомобнлтэт по фит. 1.Потолок 1, бока 2, пол З, крылья 4 и т. п. элементы, образующие кузов, выполнены в виде коробок и изготовлены, например, из пластМЗССЫ, ОУМЗЖНОГО ЛИТЬЯ, металла и т. п. Каждая из коробок составлена как бы из двух с зазором МЕЖДУ НИМИ ЛИСТОВ, СВЯЗЗННЫХ своими краями С с краями смежных коробок. Зазоры в коробках междулистами могут быть заполнены какой-либо массой Д или остаются незаполненными.Кузов несет на себе все нагрузки,возлагаемые обычно на рамы обычного самонесущего или каркасного типа кузова автомобиля.Отсутствие у автомобиля с подобным кузовом рамы значительно экономит металл, идущий на изготовление автомобиля, уменьшает его вес,...

Номер патента: 284633

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Ато, Головное, Мосф

МПК: B62D 23/00, B62D 31/02

Метки: кузов, средстй, транспортных

...соответствию их попсоечного сечения профи. ло пассажирского сиденья служат одновременно каркасом сидений, расположенных вдоль боковин параллельно продольной оси симметрии кузова.Кроме того, внутрен гие полости ферм пред. назначены для размещения различных агрега Це ть чит достинено ронам янии, связа йками элеме скосы нталь иными язань Это выпол ковин лонже рассто вин, и ми ст ными ми, Р горизо накло рых спредложенного изооретения - сниовень пола, расширить проход и обесудобство размещения агрегатов,ее основание х вдоль бо бразованных ад полом на нья от боко- вертикальныгоризонталь ыми раскосане кузова под диненными с концы кото"3 гается тем, что несущ в виде расоложеннь зова несущих ферм, о и, установленными и равном ширине сиде иными...

Номер патента: 288367

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Новиньков, Тиль

МПК: B62D 23/00, B65B 11/12, G09B 25/02 ...

Метки: автомобиля, кузова, легкового, мастер-макет

...собой каркас,который собран из отдельных блоков 1, 2, имеющих форму. параллепипедов с окнами а.Блоки 1 и 2 своими гранями точно ориентированы в сечшгиях сетки, представляющей со бой линии построения, заданные на чертеже.На внешних сторонах блоков 1 и 2 каркаса прикреплены сменные элементы, имитирующие теоретические поверхности частей кузова, такие как проемы 3, 4 дверей, проемы 5 багажника и б передка, Эти сменные элементы контролируют сборочную оснастку, а также проверяют точность собираемых навесных частей с сопрягаемыми деталями.Размеры сменных элементов кузова, выполненных, например, из легких сплавов, имеют значительные минусовые отклонения от теоретических величин, для достижения которых на поверхности сменных элементов наносят...

Номер патента: 295706

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Западно, Миронов, Научно, Нефт, Проектного

МПК: B62D 23/00

Метки: гусеничным, движителем, каркас, кузова, несущего, транспортной

...плоскости, соединяя противолежащие точки опор крайних катков левой и правой гусениц транспортной машины. Такое выполнение каркаса позволяет уменьшить напряжения в элементах кузова при движении транспортной машины по бездорожью.На чертеже показан предлагаемый каркас. Каркас содержит раскосы 1 и 2, жестко связанные с лонжеронами 3, поперечными 4 и диагональными 5 балками, В каркас входят также силовые б и промежуточные 7 шпангоуты с переплетом 8 крыши. Указанные элементы каркаса выполнены из тонколистового профиля й-образного сечения, образуют пространственную несущую систему и замыкаются на листовой обшивке кузова. Прочность кар касу придают пояса жесткости, Продольныепояса жесткости включают в себя раскосы 1 и 2 и лонжероны 3, а...

Номер патента: 465355

Опубликовано: 30.03.1975

Автор: Грехов

МПК: B62D 23/00

Метки: кузов, несущий, средства, транспортного

...из продольных элементов 1 и 2, жестко связанных поперечными элементами в виде плоских перегородок 3, в которых выполнены парные проемы 4 и 5, разнесенные по ширине.На каркасе закреплена обшивка 6, замкнутая по контуру кузова.Передняя часть кузова, не воспринимающаявнешние усилия и обшивка которой имеет большие вырезы под окна и двери, усилена вертикальными фермами 7. Они с одного конца закреплены на крайней перегородке 8, а с другого - связаны с лобовой частью каркаса.Крайние перегородки 8 и 9 каркаса снабжены дополнительными элементами жесткости, вы- О полненными в виде уголков 10 и 11. Внутренние перегородки 3 каркаса также усилены элементами жесткости в виде уголков 12, установленных по внутренней кромке проемов 4 и 5.На днище кузова...

Номер патента: 484112

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Присяжный, Рябов, Ташлыцкая, Чанков

МПК: B62D 23/00

Метки: каркас, кузова, средства, транспортного

...изобретения - повышение крутильиой жесткости и прочности и уменьшение вибрации каркаса кузова транспортного средства.Эта цель достигается тем, что каркасы боковин в пределах базы транспортного средства и высоты каркаса основания соединенымежду собой диагонально расположенными вплане вертикальными плоскими фермами исвязаны с каркасом основания посредствомферменных балок треугольного сечения, однаиз граней которых расположена в плоскостикаркаса боковин, а другая - в плоскости каркаса основания.На фиг. 1 изображен описываемый каркас5 кузова; на фиг. 2 - сечение по стыку каркасов боковин с каркасом основания,Каркас кузова содержит каркас основания1, каркасы боковин 2, каркас передней части3, каркас задней части 4 и каркас крыши 5,30 жестко...

Номер патента: 344705

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Атоян, Кашкадамов, Кривошеева, Москалев, Присяжный

МПК: B62D 23/00

Метки: кузов, несущий, средств, транспортных

...пояс 2 соединен с каркасом крыша 4 косынками 12, а подоконный пояс 3 связан с. основанием 1 кузове с помощью косынок 13. Цель изобретения - повышение жесткости кузова при снижении металлоемкости и увеличение площади его остек" 9 ления.Это достигается выполнением окон.исго пояса кузова в виде Фермы.Кроме того, Ферма оконного пояса образована раскосами, жестко соединен 2ными с надоконным и подоконным брусьями. На Фиг. 1 представлен автобус с описываемым несущим кузовом, общий вид; на Фиг, 2 - каркас несущего кузова, вид сбоку и сечение по А-А.Несущий кузов автобуса содержит основание 1, боковйну, состоящую из окОнного 2 и подоконного 3 поясов и крышу 4. Оконный пояс кузова выполнен в виде плоской Фермы, напри- мер, треугольной Формы,...

Номер патента: 698825

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Гутов, Захаров, Мельников, Носов

МПК: B62D 23/00

Метки: кузова, мастер-макета, средства, транспортного

...3 закреплены на контрольной пли 5лона на каркас; на фиг, 2 - съемный те 4.шаблон; на фиг. 3 - компановка шаблонаи каркасе перед заливкой технологического окна эпоксидной смолой; на фиг. 4 -элементы мастер-макета после заливкитехнологического окна.Каркас 1 мастер-макета, изготовленный по базовым поверхностям по свободным размерам, подсобирают с элемен+40000 +500,83 +1000;ОО +500,17 +1 000, 00 +499,52 +150,00 +500,33+400,00 +1200,00 1000,00 +1200,00 +1000,00 +100,00 +150,00 +100,00 г Для установки фик шаблон 6 накладываю ного шаблона, имеющ эу.Затем шаблон 6 и саторов 7 съемныйт на негатив даний установочную бамула изобретен Способ изготовления ма кузова транспортного сред щий изготовление каркаса, зовые поверхности, иэгото ных шаблонов...

Номер патента: 751697

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Гутов, Лбов, Лезин

МПК: B62D 23/00

Метки: кондукторов, кузова, наладки, сборки, сварки, средства, транспортного, частей

...цель достигается тем, что наладку кондуктора для сборки и сварки кузова производят по мастер-макету, собранному из мастер-макетов отдельных частей кузова, по каждому из которых в свою очередь производится наладка кондукторов для сборки и сварки соответствующих им частей кузова.На фиг, 1 показан кондуктор для сборки и сварки правой боковипы; на фи. 2 - наладка главпого кондуктора.Наладку кондукторов производят как ири из,отовленш Новых кндукторов, так и периодически в процессс их работы.ГОрядок работ Предусмотрен следующий.Если считать по ходу техпологпческого процссса изготовления кондукторов, то сначала налаживают кондукторы для сборки и сварки частей кузова. Затем доводят фиксаторы 1 и 2, имитирующие теорети ески 11 профиль...

Номер патента: 816846

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Бабкин, Григорьев, Шацков

МПК: B62D 23/00

Метки: каркас, кузова, транспортногосредства

...основанию 15 основные арочные силовые элементы 1-8 прикреплены при помощи косынок 21, приваренных к поперечинам 22, и болтов 23 (фиг.б).В предлагаемом каркасе его арочные силовые элементы 1-8 выполнены, например, составными из балок 24, стоек 25-27, Однако они могут быть выполнены и цельными. Стойки 26 служат для ограничения оконных проемов, а стойки 27 - дверных, Каркас кузова снабжен дополнительными арочными силовыми элементами 28-30 (фиг.2 и 3), которые подобно основным арочным силовым элементам соединены с подоконными брусьями 9 и 10, с надоконными брусьями 11 и 12, продольными силовыми элементами 13 и 14 и основанием 15. дополнительный арочный силовой элемент 28 жестко связан при помощи ребер 31-36 с основным арочным элементом 2,...

Номер патента: 1049324

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Аносов, Береговой, Горбашев, Ивков, Максимов, Мещеряков, Савичев, Усиевич

МПК: B62D 23/00

Метки: кузова, листа, средства, точности, транспортного, штампованных

...линии ко- З 5 ординатной сетки с табличек 4 каркаса 2 переносят на деталь с шагом 25, 50, 100 или 200 мм в зависимости от конструкции детали, ее размеров и зой сопряжения с другими деталями. На фиг. 1 показаны линии координатной сетки 400 и 1000, нанесен ные на наружную поверхность детали;Пример второй группы (фиг. 2). Негатив 6 мастер-модели наружной панели двери устанавливают на плите координатно-раз меточной машины так, чтобы линии координатной сетки, нанесенные на табличках 4, негатива 6, были параллельны осям машины, и закрепляют, Наставку 7 устанавливают сопрягаемой поверхностью на негативе б мастер-модели примерно в сопрягаемой 50 зоне и фиксируют плоскостью А с помощью магнитной призмы 8 и металлической прямоугольной кассеты...

Номер патента: 1125149

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Бурделов, Гончар, Левин

МПК: B62D 23/00

Метки: автомобиль, легковой

...его базы и заднего свеса приводит к ухудшению параметров проходимости автомобиля. Размещение топливного бака в задней части кузова снижает пожарную безопасность автомобиля при наездах сзади.Цель изобретения - повышение прочности и жесткости кузова, уменьшение дли 40 ны и массы автомобиля при сохранении той же вместимости и увеличение степени его безопасности.Поставленная цель достигается тем, что в легковом автомобиле, содержащем силовой агрегат, карданную передачу, задний неразрезной ведущий мост с полуосями разной длины, топливный бак, лонжероны пола, щит передка, щит передка в плане, в зоне расположения ног переднего пассажира, выполнен с уступом относительно его поверхности, противолежащей ногам водителя, направленным...

Номер патента: 1142350

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Еремеев, Скопцов

МПК: B62D 23/00

Метки: автомобиля, кузова, макета

...включающе 35 му изготовление основы, нанесение на нее заполнителя, например пластилина, разметку и последующую обработку поверхностей по шаблонам, разметку ведут впроцессе изготовления основы,40 при этом на основе жестко крепят согласно разметке продольные и поперечные контурные шаблоны, предварительно изготовленные по плазу, указанное нанесение на основу заполните 45 ля осуществляют заполнением секционных полостей, ограниченных шаблонами и основой, исключая покрытие торцов шаблонов, а последующая обработка поверхностей производится по тор 50 цам шаблонов.На фиг.1 приведена часть основы макета кузова; на фиг.2 - основа макета кузова.Основа макета кузова состоит из55 основания в виде деревянной рамы 1,закрепленные на нем колеса и...

Номер патента: 1164131

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Вершинников, Косихин, Миллер, Москалюк

МПК: B62D 23/00

Метки: кузов, средства, транспортного

...сборки и надежностигерметизации.Указанная цель достигается тем, что в кузове транспортного средства, содержащем отсек, образованный коробкой воздухопритока, связанную с ним перегородку, разделяющую моторный и пассажирский отсеки, и установленный в зоне указанных элементов блок центральной электрики, включающий в себя смонтированные на его корпусе . электрические разъемы с электропроводкой в указанные отсеки, блок центральной электрики установлен на плоской поверхности одного нз отсеков, смежной с двумя другими, и снабжен упругой прокладкой, расположенной между плоскостью и поверхностью блока, при этом по крайней мере два электрических разъема блока электрики установлены на одной грани его корпуса и под них в указанных...

Номер патента: 1206141

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Белов, Керенцев

МПК: B60P 3/14, B62D 23/00

Метки: колесного, кузов, средства, транспортного

...15ской формы, образующую крышу, боковыестенки и дно кузова, торцовые стенки 2преимущественно выпу клой чашеобразнойформы, внутреннее помещение, снабженное объемными модулями 3, образующими 2 Овнутренние поперечные отсеки и имеющими впоперечном сечении различную конфигурацию (фиг. 2 и 3). Модули 3 прикреплены к внутренним стенкам цилиндрическойоболочки 1 с помощью элементов 4 крепления, повышающих жесткость кузова, Внутренняя поверхность оболочки 1 снабжена теплоизоляционным покрытием 5 в виде,например, слоя вспенивающегося пенопласта, нанесенного по сетке типа рабид,предварительно прикрепленной к этой поверхности, На внешних сторонах модулей 3,в зонах сегментообразных объемов 6, могутразмещаться различные объекты спецавтомобиля:...

Номер патента: 1270048

Опубликовано: 15.11.1986

Авторы: Горелик, Мащицкий, Пешко

МПК: B60P 3/22, B62D 23/00, B65D 88/12 ...

Метки: транспортная, цистерна

...Фиг, 4,Транспортная цистерна содержитплощадку 1, шарнирно закрепленную.при помощи кронштейнов 2 на корпусе 153. На боковых сторонах площадки 1выполнены пазы 4 и установлен зажим5. К корпусу 3 с помощью кронштейнов6 и осей 7 прикреплены шарнирно криволинейные поручни 8, расстояние 20между которыми превышает ширину площадки и которые соединены в нижнейчасти горизонтальным стержнем 9, Внижней части корпуса 3 цистерны установлен палец 10, входящий в зажим5 и запирающий площадку 1 приповороте ее в транспортное положение.Сбоку к корпусу 1 цистерны крейитсяна кронштейнах лестница 11,Для обслуживания транспортнойцистерны площадка 1 переводится изтранспортного положения в рабочеепутем вывода из зацепления зажима 5площадки 1 с пальцем 10, после...

Номер патента: 1296464

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Бобр, Митрофанов, Самохин

МПК: B62D 23/00, G09B 25/02

Метки: кузова, макета, средства, транспортного

...макета 4, После этого изготовляют легкодеформируемые стержневые вкладыши 5, используя для этого отрезки трубок, например медных, или проволоку. Вкладыши изгибают вручную или с использованием простейших гибочных приспособлений (не показаны), визуально контролируют их форму и закладывают в пластилин, располагая их по характерным формообразующим лини ям макета, в том числе по трехмерным линиям, например по линиям сопряжения разных поверхностей 6, 7, 8 (фиг, ), поясной линии 9 и т, д, Каждый вкладыш фиксируют в заданном положении в соответствии с чертежом по нескольким точкам и при необходимости корректируют его положение пользуясь обычным мерительным инструментом (не показан). После этого производят чистовую обработку поверхности макета,...

Номер патента: 1364523

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Гордиевич, Куринов

МПК: B62D 23/00, B62D 27/02

Метки: средство, транспортное

...1 несущего кузова транспортного средства крепятся сборочные единицы ходовой части и грузовая подъемная платформа 2 и установлены ящик 3 с тяговой аккумуляторной батареей и средняя секция 4 кузова, несущая силовое и вспомогательное оборудование транспортного ф средства, на которой установлена 25 верхняя секция 5 кузова с размещенными в ней панелью управления силовым электрооборудованием и блоком приборов, Толщина листов, из которых выполнены секции 1, 4 и 5, определяе- З 0 мая в зависимости от испытуемой каждой секцией нагрузки, различна и уменьшается от секции 1 к секции 5. Секция 4 установлена на нижней самой жесткой секции 1 так, что последняя имеет выступающую вперед часть 6. Металлические листы, из которых выполнены секции 1, 4 и...

Номер патента: 1459964

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Лендер, Ломов, Эпштейн

МПК: B62D 23/00

Метки: автомобиль-фургон

...одним концом к параллельной продольной осифургона поверхности стойки, а другойее конец наложен на горизонтальнуюповерхность балки, 5 ил. основания 9, дверной рамы 10, передней стенки 11 и выступа 12.Тележка 4 состоит из рамы 13 с приводами 14 и 15 для подъема захвата и перемещения тележки и поддерживающих и направляющих колес 16 и 7, установленных подвижно по обеим сторонам рельсовых балок 3.Рельсовые балки 3 крепятся на боковых стойках 7 Фургона посредством вертикальных кронштейнов 18, стыкуемых одним концом 19 впритык к рельсовой балке 3, а другим концом 20 накладываются на боковую плоскость стоек 7 и перпендикулярных к ним планок 21, стыкуемых впритык к кронштейну 18 и стойке 7 фургона, а свободным концом 22 накладываются на...

Номер патента: 1613290

Опубликовано: 15.12.1990

Авторы: Захаров, Носов

МПК: B23K 37/04, B62D 23/00

Метки: мастер-макет, наладки, приспособления, сборочно-сварочного

...Шаблоны мастер-макета выполнены с ортогонально расположенными гранями, которые при установке на сборочно-сварочное приспособление совпадают с аналогичными гранями приспособления, Соответствие сборочно-сварочного приспособления мастер-макета определяется величинами Л и у- зазоров между сопрягаемыми гранями, Конструкция позволяет повысить точность и сократить сроки подготовки производства новых изделий, 4 ил. добные же грани а, б, вимеют и блочки 6 сборочно-сварочного приспособления.Соответствие сборочно-сварочного приспособления мастер-макету определяется величинами Ь=у, Зазор Ь= 0 нежелателен, так как может привести к необьективной оценке при недостаточной жесткости мастер-макета, чрезмерному поджиму мастер-макета к приспособлению...

Номер патента: 1632856

Опубликовано: 07.03.1991

Автор: Рудык

МПК: B62D 23/00, B62D 25/06

Метки: автомобиля, кузов, легкового

...установлены кресла 10 и 11водителя и пассажира, Управление передними колесами осуществляется с помощью рулевого механизма 12. В проемахкузова, образованных частью 2, установлены переднее 13 и заднее 14 стекла и боковые двери 15 и 16.При данной конструкции кузова действие реакции дороги передается через опорные колеса на стойки, При этом прямоговоздействия сил на днище не происходит,что позволяет его сделать конструктивнопростым и легким, обеспечивающим восприятие нагрузки только от предметов, находящихся в нем.Для обеспечения жесткости кузова оболочка корпуса выполнена дугообразной изогнутой), По контуру верхней части 2 вы-, полнена отбортовка ее краев внутрь проемов (фиг.5), Отбортовка используется для крепления стекол и уплотнения...

Номер патента: 1661040

Опубликовано: 07.07.1991

Автор: Чикин

МПК: B62D 23/00, B62K 19/00

Метки: действие, кузов, мускульной, приводимого, силой, средства, транспортного, человека

...прямолинейные отводы, которые образуют козырек 50, По размерам потолочная крышная рама шире и глубже передней (дверной) для возможности их совмещения, На боковых полукольцевых скруглениях рам закреплены шайбообразные стойки-кронштейны 51 сосевыми выступами подшарниры 52, которые запасованы в транспортировочные углубления накладок 30. Следует иметь в виду, что осевые выступы с шарнирами передней рамы находятся снаружи и углублены во внутренние пазы накладок, а выступы с шарнирами потолочной рамы обращены внутрь и находятся в углублениях накладок с внешней стороны,Для соединения с концами поворотных рычагов передняя и потолочная рамы в местах обратных изгибов труб имеют вторичные выступы, однако расположены они, относительно нижних...

Номер патента: 1711662

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Чикин

МПК: B62D 23/00, B62K 15/00

Метки: веломобиля, кузов, складного

...связке расположены промежуточные стержни 56 с сидящими на них подвижными втулками 57,соединенными пружинами с хомутами,где связь втулок со стойками осуцест-влена пластинчатыми шарнирными распорками 58, а средних стоек - складной перекладиной 60, Крыша в поднятом положении зафиксирована от перед.него наклона упором хомутной перемычки в зигзагообразную трубу рамы,а от заднего наклона ее удерживаетсвязь с полотнами лобовой части кузова, натянутыми П-образными пружинными стержнями, установленными на нож"ных,педальных площадках веломобиля,которые соединены с нижней частью рамы через поворотно-сцепные пластинчатые опоры (Фиг.1) и трансформаторы. В такой круговой сцепке кузовимеет переднюю, верхнюю, тыльную инижнюю защиту.Эксплуатация...

Номер патента: 1751027

Опубликовано: 30.07.1992

Авторы: Алиференко, Кукушкин

МПК: B62D 23/00, B62D 63/06

Метки: автомобиля, кузов, прицепа

...элемен 1 ов брызговиков соединен с нижним вертикальным и среднимгоризонтальным участками каждого боково 50 го борта и с соответствующей поперечинойна участке, выступающем за пределы днища, Кузов может быть снабжен дополнительными пластинчатыми элементами,каждый из которых установлен под средним55 горизонтальным участком каждого иэ боковыхботов с образованием с одним из пластинча.тых элементов брызговика соответствующегоборта багажного отделения, выполненного сполом и крышкой, установленной с боковойстороны прицепа,1751027 Предлагаемое конструктивно-компоновочное решение позволяет получить транспорВозможны различные, не ухудшающиенесущей способности, кузова, варианты сочетания брызговиков.и багажников, что затное средство, у...

Номер патента: 1814628

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Барановский, Ковальков

МПК: B60R 21/02, B62D 23/00, B62D 39/00 ...

Метки: средство, транспортное

...частей кузова. При повреждении пластинчатого покрытия вышедшие из строя пластины заменяются на новые, Пластины могут быть изготовлены из металла,62 О 23/00, 39/00, В 60 В 21/02 ЕТЕНИЯкузов транспортного средства образован несущими элементами, а внешняя поверхность кузова образована защитным покрытием, состоящим из системы амортизирующих пружин, соединенных с несущими элементами кузова, и пластин, присоединенных к системе пружин снаружи с образованием на каждой из формообразующих поверхностей кузова единого профиля поверхности. 1 ил,пластмассы, стекла, керамики, ко ванных и прочих материалов.Данное техническое решение позволяет обеспечить защиту всего кузова, экономию материала и ремонта, удобство в эксплуатации, получение новых видов...