Патенты с меткой «тяговым»

Номер патента: 28791

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Токарь

МПК: B60D 1/04, B62C 5/02

Метки: вагонетки, крюком, соединения, тяговым

...лошади от движущейся вагонетки.В предлагаемом приспособлении применен качающийся стержень, опирающийся при тяговом усилии на крючок рамы вагонетки и принимающий при прекращении тяги отвесное положение для предоставления свободного падения тягового крюка.На чертеже фиг. 1 изображает часть рамы вагонетки с крючком; фиг. 2 - дугу рамы со стержнем; фиг. 3 - . стержень во время тяги; фиг, 4 в вал с крючком.Крючок из полосового железа а (фиг. 1) прикреплен к щеке рамы вагонетки двумя заклепками, Стержень в с ушком подвешен свободно на болте, прикрепленном к дуге рамы через ушки и двумя гайками (фнг. 2). Во время стоянки вагонетки стержень висит в вертикальном положении, не входя в крючок а. При запряжке лошади крючок т от валька (фиг....

Номер патента: 32523

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Долинжев

МПК: B61G 7/00

Метки: автоматических, крюком, прибора, сцепления, сцепок, тяговым, упряжного

...при посредстве этого рычагана тяге, поворотно укрепленной на верхней стороюе головки автосцепки.Иа схематическом чертеже фиг, 1изображает вид приспособления сбокуи фиг. 2 - вид сверху,Приспособление состоит из рычага 1,нижнее плечо которого оканчиваетсяколодкой 2, несущей на цапфе 3 цепь 4,а верхнее плечо представляет собойрукоятку 5. Рычаг 1 подвешен шарнирнона валике б к тяге 7, поворотной околоцапфы 8, прикрепленной или отлитой наверхней стороне головки автосцепки,В нерабочем положении приспособлениепомещается сбоку автосцепки (фиг, 2) иудерживается на головке уступом 9. сцепке приспособление поворачивается вокруг цапфы 8 и звено 4 цепи накидывается на крюк 10 прицепляемого вагона, затем поворотом рукоятки 5 колодка 2 вводится в...

Номер патента: 39809

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Коган

МПК: B61B 12/12, B61D 11/00, B61J 3/04 ...

Метки: вагонетки, верхним, разъединения, рудничной, тросом, тяговым

...приспособлением-вид сбоку.Сцепной крюк 6, продаваемый в кольцо 11 вагонетки 12 снизу, упирающийся своим концом в раму 13 вагонетки,снабжен на противоположном конце крюком 9 и подвешивается к передней стенке вагонетки посредством стержня 1,снабженного крючком 4. К крюку 9 на оси 14 поворотно укреплен рычаг 2,изогнутый в нижней своей части в виде крюка 7, а в верхней части снабженный щеколдой 3, накидываемой на конец стержня 1 и запирающей таким образом рычаг. Крюк 7 продевается в кольцо 8 прицепного троса 10 вагонетки.сом 15. В случаенеобходимости расцепить вагонетку с тяговым тросом откидывают кверху щеколду З, размыкая таким образом рычаг 2. Тогда последний; опускаясь. под действием собственного веса,повернется вокруг оси 14 и...

Номер патента: 55036

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Малкин

МПК: F16H 7/18, F16H 9/16

Метки: гибким, органом, передача, тяговым

...расположенными диаметрально противоположноодна относительно другой.На чертеже фиг, 1 изображаетосевой разрез передачи; фиг. 2 - деталь передачи и фиг. 3 - схему передачи.Каждый шкив передачи составлениз двух конических дисков 1, из которых каждый снабжен двумя диаметрально противоположными канавками 7, В каждую канавку помещенопо одной каретке б, заключающейв себе набор тонких пластинок 4,снабженных пружинящими хвостовиками, упирающимися в дно каретки.Последние попарно связаны междусобой при помощи скоб б,В качестве тягового органа применен плоский ремень 2 с приклепанными к нему лапками 3, расставленныЬми между собой с шагом 1 = - , гдеЬ - тангенциальная ширина наборапластинок 4, Лапки 3 располагаютсяпараллельно образующим...

Номер патента: 70505

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Ивенсен

МПК: B65G 19/22

Метки: органом, скребковый, транспортер, тяговым, цепным

...отличие от известных конструкций скребковых транспортеров с цепным тяговым органом в предлагаемом скребковом транспортере цепь выполнена в виде шарнирной рейки с зуоьями, расположенными на боковой стороне ее звеньев.На чертеже изображено звено предлагаемого скребкового транспортера,Предлагаемая цепь скребкового транспортера состоит из звеньев 1, снабженных на боковой стороне зубьями 2, и представляет таким образом шарнирную зубчатую рейку. Такая конструкция цепи дает возможность производить установку привода с ведущей зубчатой шестерней в любом месте транспортера, а для длинной цепи устанавливать несколько приводов на одном транспортере. Таким образом можно, не прерывая работы, производить замену одного из моторов или приводов,...

Номер патента: 85713

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Боджгуа

МПК: E21C 29/04, E21C 29/16, E21F 13/00 ...

Метки: гусеничный, канатным, органом, привод, тяговым

...ири 0;гг ооесиечцгзаст создание нормальных тяговых усли тгй каийте без его персгибоз. Ня тертсже ттзог)ря)ттсп гтртггзод )гтз)сзс. На сгальггой раме 1 смоитиройпы сидочки - тгриводийя 2 гг эйирасвл 5 пощая 3 с гусеничной цепью 4, которая ггриводится ;гиьг чпс с помоитью двух цилиидртвеских гцестсрги 5 и 6 и дгзух коничссктгх игс, - стереи 7 и 8,Рама 1 смонтировала иа общей рамс триода в про;гольпьтх ийпрй- ляющих 9, иозволяющттх гусеничной цг ии 4 иерсмситаться вдоль оп привода, Для обеспечения кивематической связи гусеницы с дтзигйтслем ири се перемещепитг приводной ва;г сиабжеи телсскоппчсскои муфтой 10, позволяющей залам 11 и 12 смегцаться относительно Остг.Гусеница 13 и)ижимяет тяг 01)ый кйият 14 и гусснтп 1 иой цспп 4, в...

Номер патента: 103485

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Клемин-Шаронов

МПК: F27B 3/04, H02P 5/48

Метки: батареи, вагона, двигателем, коксовой, тушильного, тяговым, электровоза

...прн;том вращаться с спнх)шпой коростпо и через диФФерспциал 1 и муФту сцеплен(я М поворачивает ко)п)НЛ- нэ)п йиийрйТ 111, Ч 10 Пр)ПЛИТ э 11 Кэ Тяге(э(1 Х ЛРИГВ ГЕЛЕН Х 1 5;(Е)ОВсэ;(.Вторая Вход(ая и ь дп 11)сренцпй: сое.(инон с указатс.(ем пройленнпэлокрОВОзом пут 1, в Тычсство кОтою 1 О 1 цшмененй звездочка 13)э сцепленная с цепью 11, проложенной вдоль пути тушпльного Вагона. Ирп дьч(женин электровоза звездочка 3) будет приводить во вращение связйинуо с нео вхопую ось дпФФеренцнала Я в сторону. противоположную ц)ащонпю осп дпФ(1 еренцийла ,Вязанной с сельсином-ирисаником СИ.Ирн этих условиях выходная ось дпФФергнциала, связанная с командным йи(йрйто)( 1 ъА. будет поворачивать я в на. - правлении зависящем от соотнои(енияворог(ти...

Номер патента: 108013

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Бенедикт

МПК: B60L 11/02, H02P 9/44

Метки: асинхронным, двигателем, тяговым

...скорости вращения дизеля, а усилие электромагнита 9, действующего на усилитель У, и мощность главного генератора - пропорционально квадрату этой скорости. В результате, мощность, отбираемая от дизеля, изменяется быст.рее, чем скорость его вращения, и дизель-генераторная установка работает устойчиво.На рычаг 8 усилителя У воздействует подвижная система вольтметра 10, на который подается напряжение, пропорциональное разности некоторого постоянного напряжения У(г и напряжения Уа, подаваемого от тахогенератора б. Благодаря этому, мощность главного генератора при возрастании скорости вращения уменьшается по линейному закону.При пуске тепловоза усилитель У можно использовать для автоматического регулирования потока тяговых...

Номер патента: 109521

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Бойко

МПК: B65G 43/06

Метки: двухцепным, органом, предохранительное, транспортеру, тяговым

...рязмсшсны В цп,ин,ц)п- ЧССКИХ ПЕЗЧЯХ 1 Пс 1 РИКИН,1 М;КЕ- ныс пружины 9. К, пружинам пяПс 15 НЫ КОНЦЫ ЭЛЕКТРИс(ЕСКИХ П,)ОБО- дов 10, КОТОРЫ(. СКВОЗЬ 01 В(.рСТИ 51 13 метялгпСског Втм,:1 кс ВыВ(.л(.пы наружуу.В соб япн 03 Вил( копс 1 к гн 25 пгк)скость (шайбс 6) и шаРики с прм)нинами 9 образу 1 от парма,ПИ) замкнупй контакт. 1 Г 51 3 пц 3 Гы ВЫ Кг Ю Ч с 1 Се 51 0 1 М СХ Я П И Ч (.С К И Х П Оврежде 1 РЙ Он с 1 ян 013 лсп в с 1 я, и- ну)0 (Га:Зову 0) руо 11, си яож(11- ПуЮ ПрОре 3513 И ЛГ 5 Ку,с ЧКОВ 12 1)ь 12 ГОВ. Вдо,ь СВОСЙ ОСИ Метро)1- С 1 ВО К СПИТС 5 К ООРТс 131 1 Рс 1 НСПОРТЕ- ра 5 с одной стороны бо,том И, С ДРУ 01 -- СБОООЛНО УДСРЖИВс 1 ГС 51 на пттуцсре 15. На каждом транспорте(. Ло,жно Оыть ) сЯповлепо ПО ДВЯ Тс)КИХ...

Номер патента: 117906

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Тарасов

МПК: B65G 17/16, B65G 17/36, B65G 17/42 ...

Метки: канатным, ковшевой, органом, тяговым, элеватор

Номер патента: 132112

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Ляшкевич

МПК: B65G 23/16

Метки: гусеничный, конвейеров, органом, привод, тяговым, цепным

...привод для транспортеров с цепнымсостоит из вспомогательного приводного замкнутого ти профилированной направляющей 2.Цепной тяговый орган 3 конвейера приводится в движение кулачками 4, шарнирно соединенными с цепью 5 вспомогательного приводного органа 1. Подпружиненные упоры б удерживают кулачки 4 от опрокидывания при перемещении последних на участках между звездочками 7. При набегании на звездочку 7 упоры б освобождают кулачки 4. При сбегании цепи 5 со звездочки 7 кулачки 4 и упоры б взаимодействуют с профилированной направляющей 2, в результате чего кулачки 4 и упоры б под действием пружин 8 фиксируются в рабочем положении. Таким образом обеспечивается надежный ввод кулачков 4 в зацепление с элементами 9 цепного тягового органа 3...

Номер патента: 132537

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Ляшкевич, Шахмейстер

МПК: B65G 23/04

Метки: конвейера, органом, привод, промежуточный, тяговым, цепным

...цепи и создающих необходимый угол обхвата звездочек.Предложенный промежуточный привод для цепных транспортеров состоит из приводных звездочек, размещенных между рабочей и холостой ветвью тягового органа и принудительно прижимных роликов (звездочек или граненых барабанов), воздействующих на тяговые цепи и создающих необходимый угол обхвата звездочек. Отличие его от извесгных состоит в том, что прижимной элемент выполнен в виде роликов, звездочек или граненых барабанов, заключенных в балансирную подвеску, что значительно упрощает конструкцию привода.На чертеже схематически изображен промежуточный привод.Привод состоит из приводной звездочки 1, насаженной на ведущий вал привода, качающейся балансирной подвески-обоймы 2 с закрепленными на...

Номер патента: 143714

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Солод, Чугреев

МПК: B65G 23/16

Метки: гусеничный, органом, привод, транспортеров, тяговым, цепным

...навстречукрючкоз 4 входящих в зацепление с валиками о тяговой цепи -ранспортера. Зацепление кчлаков за валики тяговой цепи происхопи транспортера.дит принудительно в период схода к.лаков со звездочки на прямолинейную направляющую. Принудительный выход из зацепления осуществляется при переходе кулаков с прямолинейных направляющих наеспечивается благопривод ую или натяжную звездо 1 ку. Эта связь обедаря тому. что кулаки 4 представляют собой двуплечие рычаги, смонтированные на валиках б приводнои цепи 1. На хвостов к с . рО1. Н х стовике кулака,креплен палец 7, входящий в овальный паз удлиненной пластины 8 приводной цепи.При поворотах звеньев приводной цепи 1 кулаки 4 поворачиваются относительно своих валиков б (как показано на фиг....

Номер патента: 165404

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Беленький, Бреннер, Голуб, Иванчинов, Ионкер, Кийков, Крамар, Кулаков, Левищук, Любощинский, Савченко, Сафронов, Субботин, Фетисов, Эпов

МПК: B65G 23/06

Метки: гусеничный, конвейеров, органом, привод, тяговым, цепным

...предлагаемого гусеничного привода является то, что направляющие на участке выхода кулаков из зацепления выполнены криволинейными, состоящими из сопряженных дуг окружностей. На участке входа кулака в зацепление с тяговой цепью и на рабочем участке направляющие имеют одинаковую длину.В приводе такой конструкции автоматически регулируется шаг кулаков и уменьшаются динамические нагрузки при входе кулака в зацепление с тяговой цепью и при выходе его из зацепления.На чертеже схематически изображен описы. ваемый привод.Гусеничный привод для конвейеров состоит из приводного вала 1 с приводной звездочкой (на чертеже не показана), приводной цепи 2, на которой расположены кулаки 3 и 3, взаимодействующие с валиками 4 шарниров тяговой цепи 5....

Номер патента: 173189

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Бондаренко, Государственный, Москаленко, Эглит

МПК: B65G 17/38, B65G 19/20, B65G 23/44 ...

Метки: конвейеров, органом, тяговым, улавливания, цепи, цепным

...для улавливания цепиконвейеров с цепным тяговым органом, работающих в наклонных выработках, состоящие из вала и звездочек, лучи которых входят в зацепление с шарнирами тяговых цепей.Отличие предложенного устройства заключается в том, что оно снабжено храповым и роликовым механизмами, установленными на одном валу со звездочками, причем собачка храпового механизма посредством пальца соединена с наружной обоймой роликового механизма, а звездочки выполнены из двух половин, одна из которых жестко закреплена на валу, а другая установлена свободно и входит в зацепление с первой. Такое выполнение позволяет упростить конструкцию и снизить производственный шум.11 а чертеже изображено предлагаемое устройство в двух проекциях.Устройство состоит...

Номер патента: 182188

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Беленький, Данилов, Жиц, Фейлер

МПК: B60L 15/24

Метки: городского, приводом, транспорта, тяговым, электрического

...вал контроллера,15 В процессе возврата кулачкового вала в нулевое положение микродвигатель и редукторостаются неподвижными вследствие действиямуфты 2. Это обеспечивает быстрое возвращение контроллера на нуль и исключает удары20 в передаче от микродвигателя при быстройостановке вала контроллера. Якорь микродвигателя 8 подключен к средней точке потенциометра 10, Вторая щетка якоря постоянно подключена через сопротивление 11 к плюсу ис 25 точцика тока.Через нормально открытый контакт релеускорения (РУ) вторая щетка может такжеподключаться к минусу источника тока. Релеускорения кроме сер иесной катушки, вклю 30 ченной в цепь силового тока тяговых двига182188 Предмет изобретения фиг. 2 Составитель О. ЕвсеевРедактор Т. Рыбалова Техред Г, Е,...

Номер патента: 201215

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Калманович, Сойфер

МПК: B65G 19/24

Метки: гибким, грузонесущих, конвейера, например, органов, органом, скребков, соединение, тяговым

...азы выпочнены пластины, прирасположены на в фигурных паухарей. писываемое саед той; на фиг. 2 -Известны соединения груэонесущих органов конвейера с гибким тяговым органом в виде ленты, которые состоят из фиксируемых в фигурных пазах штырей, закрепленных на скребках. 5При таких соединениях сложи авливать грузонесущие органы на ле акже производить их замену.В предложенном соединении фигурные пазы выполнены на отогнутых вверх концах пластины, которая прикреплена к ленте. Штыри расположены на торцах скребков и закреплены в фигурных пазах посредством Т-образных сухарей.Такое выполнение соединения позволяет уп ростить установку и замену скребков на ленте конвейера.На фиг.изображено о инение скребка с тяговой лен соединение ковша с лентой.20К...

Номер патента: 210740

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Перский, Самойлюк, Тарасов, Фишер, Френкель

МПК: B65G 23/04

Метки: блок, звездочек, конвейеров, органом, приводных, тяговым, цепным

...износа зубьев.Описываемый блок приводных звездочек отличается от известных тем, что запирающий элемент выполнен в виде втулок, которые размещены на ступицах звездочек и зафиксированы полукольцами. Сопрягаемые торцы втулок и полуколец выполнены коническими.Такое выполнение блока повышает ность соединения ступиц звездочек и у вает срок их службы,На чертеже изображены описываемый блок и разрез по А - А.На валу 1 смонтированы разъемные звездочки 2, Ступицы звездочек состоят из двух половин 3 и 4, которые соединены между собой втулками 5, Наружные поверхности последних могут быть коническими или цилиндрическими. Втулки фиксируются полукольца.5 ми б, которые закреплены болтами 7 и стопорными планками 8 на промежуточном ролике9,...

Номер патента: 275832

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Антонов, Дедов, Орел, Фербер, Шлаков, Эпов

МПК: B65G 23/16

Метки: гусеничный, конвейеров, органом, привод, тяговым, цепным

...сопротивлений, возникающих в самом цепном контуре от принудительного его подъема.Цель изобретения - повысить плавность 10 движения кулаков, более полно использоватьустановленную мощность и уменьшить габаритные размеры привода.Достигается эта цель тем, что на участкеввода головки кулаков в межзвецьсвой проме жуток тяговой цеди направляющие, охватывающие заднце ходовые ролики с двух сторон, установлены эксцентрично относительно осей концевых звездочек.На фиг. 1 схематично изображен опцсывас мый гусеничный привод, общий вид; нафиг. 2 - то же, участок вертикального ввода кулака в межзвеньевой промежуток тяговой цепи; на фцг. 3 - то же, участок вертикального вывода кулака.25 Приводную 1 и натяжную 2 звездочки огибает бесконечная...

Номер патента: 280308

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бабенко, Голдобин, Липицдий, Меркулов, Френкель

МПК: B65G 23/00

Метки: блок, звездочек, конвейеров, органом, приводных, тяговым, цепным

...описываемое устройство, общий вил, на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; иа фиг, 3 - разрез по Б - Б на фиг. 1,11 д выходных валах 1 и 2 редукторов, установленных ид рамс конвейера, укреплены тяговые иеразъсмные звездочки д и 4, которые имеют иа торцах, обращенных один к другому, диаметрпальиыс проточки 5 и 6, параллельиыс между собой, Мекду звездочками рдзмсщси цилиндрический нсразъемный барабан 7, имсощий на торцах пазы 8 и 9, соотвстствукицпс проточкам 5 и 6 звездочек, и пдзы 10 и 11, перпендикулярные паздм 8 и 9. Силовые шпоики 12 выполнены с выступами И, которые входят в проточки 5 и 6 звездочек, и ияздми 14. В пазах 10 и 11 размещены фиксирующие шпоики 15.Пяпсп 16 прикреплены к бараояну посредством болтов 17 и прукиниых шайб...

Номер патента: 291976

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Абдеев, Бажин, Всесоюзный, Лимонова

МПК: C22B 1/10

Метки: плавки, процесса, режимом, тяговым

...навсасывающей трубе.С целью повышения качества управленияи подавления низкочастотных и высокочастотных помех дазления в плавильной камере, 1 чпредложено управление осуществлять путемодновременного воздействия на перемещен:1 едросселя газохода системы газопылеочцсткцагрегата в функции низкочастотной составляющей управляемой координаты и на расход дутья в функции высокочастотной состазляющей управляемой координаты.Предлагаемый способ состоит в следу 1 ощем.Низкочастотная составляющая управляемой координаты снимается с выхода объекгаи поступает на вход регулятора, Последний,формируя заданный закон управления, воздействует через исполнительный механизм на регулирующий дроссель газохода, подавляя низкочастотные помехи. Высокочастотная...

Номер патента: 327099

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бревно, Вашко

МПК: B65G 23/06

Метки: гусеничный, конвейера, органом, привод, тяговым, цепным

...контактных напряжений в точках 1 контакта кулака привода с цепьо конвейера и опорной направляющей, что влечет за собой интенсивный износ упомянутых элементов привода и цепи, а следовательно, уменьшение срока службы. 20Цель изобретения - увеличение количества одновременно нагруженных толкающих кулаков, Для этого направлгпощие выполнены в виде шарнирно соединенных между собой секций, которые установлены на подпружинен ных опорах.На фиг. 1 изображен предлагаемый прт общий вид; на фиг, 2 - отдельная секциправляющих.Привод содержит пр жную 3 2 звездочки, бесконечн пь 3 с валиками 4, которые иа внешних концах сиаожены бегунками б, передвигающимися по жесткой направляющей (на чертеже не показано).Между внутренними пластинами цепи 3 на...

Номер патента: 330080

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бревно, Вашко, Кореновский

МПК: B65G 23/06

Метки: гусеничный, конвейера, органом, привод, тяговым, цепным

...срока службы, а применение таких приводов при высоких тяговых усилиях практически невозможно.Цель предлагаемого изобретения - одно временно загрузить все толкающие кулаки находящиеся в зоне зацепления с тяговой цепью конвейера и равномерно распределить между ними тяговое усилие.Для этого на осях тяговой цепи установле- ЗО Гусеничныи привод состоит из приводнои звездочки 1, натяжной звездочки 2, бесконечной приводной цепи 3 с валиками 4, которые на внешних концах снабжены бегунками б, передвигающимися по жесткой направляющей (на чертеже не показано). Между внутренними пластинками б цепи 3 на валиках 4 шарнирно смонтированы комбинированные кулаки 7 с хвостовиками и ограничителем 8, к хвостовикам кулаков шарнирно закреплены пружины 9. С...

Номер патента: 351917

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Абдеев, Бажин, Всесоюзный

МПК: C22B 5/08

Метки: режимами, тепловым, тяговым

...счет соответственно перемещения дросселя газоходной системы и изменения расхода дутья, подаваемого в плавильную камеру. Предложенный способ упрощает управление тепловым и тяговым режимами агрегата для плавки сульфидного сырья за счет использования при управлении тепловым режимом и при подавлении высокочастотных колебаний давления в плавильной камере одного воздействия на плавильную камеру - изменения расхода рециркуляционной части охлажденных печных газов, подаваемых в плавильную камеру,На чертеже приведена функциональная схема управления тепловым и тяговым режимами агрегата для плавки сульфидного сырья в техническом кислороде. Она содержит плавипрессор 2 и буфернущие дроссели 3, 4 вцых печных газов, рег5 газоходной системы.Управление...

Номер патента: 407766

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Морозов, Фаддеев

МПК: B61B 7/00, F16G 11/00

Метки: антенного, каната, канатом, подвески, полотна, соединения, тяговым, узел

...блокомм запасован конец канающийся тем, что, с ия закручивания ветвейнижней части корпусаошгргр зом Изобретение относится к механизмам подьема-спуска антенного полотна и может быть использовано в антенно-мачтовых сооружениях мощных длинноволновых станций.Известны узлы соединения каната подвески антенного полотна с тяговым канатом, включающие корпус с полиспастцым блоком и вертлюгом, в котором запасован конец каната подвески.Однако в таких углах не исключена возможность закручивания ветвей тягового каната, вследствие чего затрудняется процесс подъема-спуска секторов антенного полотна.Цель изобретения - предотвращение закручивания ветвей тягового каната.Это достигается тем, что к нижней части корпуса прикреплен отвес с контргрузом,На фиг....

Номер патента: 426899

Опубликовано: 05.05.1974

Авторы: Иностранцы, Клауспетер, Хорст

МПК: B61G 5/04

Метки: автосцепкой, винтовой, единицами, единицжелезнодорожного, крюком, оборудованными, оборудованных, подвижного, соединения, состава, тяговым, упряжьюс

...содержит переходный кулак 1,закрепленный в контуре зацепления автосцепки 2 (показана пунктирной линией), соединенный лри помощи штыря 3 со сцепным дышлом 4, образованным в передней части из двух плеч (не показаны), связанных между собой болтом 5. Дышло снабжено в нижней части опорой 6, на которой шарнирно укреплены двуллечая направляющая штанга 7 с блокировочным болтом 8 и защелка 9, взаимодействующая своей боковой поверхностью через пружину 10 с упором 1, размещенным под штангой, а выступом 12 - с выемкой стопора Я шарнирно укрепленного на плечах сцепного дышла, Стопор снабжен кулачком 14 с укрепленной на нем возвращающей пружиной 15; кулачок взаимодействует с зашелкой 9.В положении готоройство с помощью пЗ 0 лирается в автосцепводится...

Номер патента: 441184

Опубликовано: 30.08.1974

Автор: Капустин

МПК: B61B 7/00

Метки: вращающимся, дорога, канатом, подвесная, тяговым

...с помощью несущего элемен=- та.цель изобретения - повышениеэффективности. передачи поступательного движения грузовой тележке.Для этого несущий элемен выпол- нен в виде,по крайней мере, двух замкнутых гибких органов, например цепей, охватывающих витками вращающийся канат и свободно вращающиеся блоки, закрепленные на грузовой тележке.На чертеже схематически пред - тавлена предлагаемая подвесная дорога, общий вид.Подвесная дорога содержит заикнутый гибкий орган 1,который охватывает витками вращающийся несуще 2 тяговый канат 2 и с щиеся блоки 3 грузо При подвеске гру вращающийся канат г 5 тяговый и несущий б элементу подвески,о витками канат и бло тележки 4,эффективн ступательное движениканата. Предмет изобретениПодвесная дорога с...

Номер патента: 455024

Опубликовано: 30.12.1974

Авторы: Бардаш, Буряк, Фельдман, Чернявский, Чигиринский

МПК: B60L 15/04

Метки: тяговым, электроприводом

...контролируется ток более нагруженного двигателя, что благоприятно сказывается на работе электровоза. В то же время напряжение питания через тормозное сопротивление 10 подается па вход элемента НЕ 22, транзистор 26 открыт,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 гследствцс чего резистор 27 зашуцтирован, и напряжение на выходе блока 21 изменяется от нуля до максимума, обеспечивая изменение скважности тцрцсторцых преобразователей 5 ц 6 также от нуля до максимума. Генератор 15 отключен с одноц стороны контактом 14, с другой - встречно включенным диодом 13.При переводе двигателей в тормозной режим линейный контакт 7 размыкается, а контакты 9 и 14 замыкаются. При этом собирае.ся схема электродинамического торможения с последовательным...

Номер патента: 463615

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Бариев, Борохович, Веретенников, Висневский, Дьяченко, Мелентьев, Пивин, Сизых, Ткач, Эйдензон

МПК: B66C 1/68

Метки: грузовая, ленточным, органом, подвеска, тяговым

...шарнирно. говыму с зас груша яся лепточ- равле- аверса 2. Под тем, что одной ос ленточно оси симм версы,1 аяся лен на я ветвь ена по я тралич аюустановбегающанаправ.креплен еска по п. 1, от отклоняющий блок с траверсой, а с о тягового органа етрии шарнирного Заявители Государственный ремонтноУралцветметремонт и Мо наладочное упИзвестны грузовые подвески с ленточным тяговым органом, содеркащие опорную траверсу с закрепленными на ней отклоняющим и уравнительным блоками и подвикный блок с грузозахватным органом. 5Особенность описываемой грузовой подвески заключается в том, что опорная траверса в ней установлена шарнирно. Это позволяет устранить изгиб ленточного тягового органа в поперечном направлении прп кача О нии груза. Причем...

Номер патента: 467441

Опубликовано: 15.04.1975

Авторы: Бардаш, Буряк, Дудник, Клочков, Чернявский, Чигиринский, Чубаров

МПК: H02P 5/16

Метки: возбуждения, последовательного, тяговым, электродвигателем

...тиристорного преобразователя 3, Полярность 25 напряжения на фильтре 12, пропорционального среднему напряжению якоря 4 двигателя, обеспечивает подачу сигнала через диод 15 на запрещающий вход логического элемента Запрет 16, Этим исключается включениедополнительного тиристорного преобразователя 11.Для перевода электродвигателя в тормозной режим контакторы 2 и 9 размыкаются, электродвигатель и силовой преобразователь 3 отключаются от источника питания 1, обмотка якоря 4 реверсируется при помощи реверсора 5, а в цепь диода 7 вводится тормозной резистор 8. Если электродвигатель возбужден, то при включении тиристорного преобразователя 3 электродвигатель через диод 10 и преобразователь 3 замыкается накоротко, поэтому ток в электродвигателе...