Патенты с меткой «мускульный»

Номер патента: 785104

Опубликовано: 07.12.1980

Автор: Сосенков

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...Плечо каждого25 3 т 8510коромысла имеет планку 12, которая позволя.ет менять длину плеча,К койкам недальных рычагов прйкрепленыпедали 13, 14, Механизм преобразования воз.вратно.поступательного движениапедальных5рычагов во вращательное выполнен в видедвух звездочек 15, 16, размещенных на ведомом валу 17, поддерживающей звездочки 18,закрепленной на раме, Звездочки 15, 16 име.ют муфты свободного хода 19, 20, Звездочки15, 16, 18 охватываются цепью 21.-. - " Каждая тяга 4,5 состоит из стержней 22 и23, соединенных муфтой 24, имеющей на концах., резьбу разного направления, и контргаек 25 и 26,что позволяет изменять длйну тяги.Перед йачалом эксплуатации привода длинутяг 4,5 и плеча 8 оромысел" 6,7 устанавливаютв соответствии с длиной голени и...

Номер патента: 867762

Опубликовано: 30.09.1981

Автор: Ульяновский

МПК: B62M 1/04

Метки: возвратно, движением, мускульный, педалей, поступательным, привод, средства, транспортного

...1, и шестерни 9,которая установлена на оси 10, закрепленной в корпусе 7, На одной оси 10 сшестерней 9 размещены кулачок 11 ификсатор 12. Фиксатор 12 выполнен ввиде изогнутого рычага, закрепленногона оси 10 шестерни 9. фиксатор 12 вы аполнен с воэможностью качания в плоскости оси 10. Кулачок 11 выполнен1,с отверстиями 13 для взаимодействия сэлементами 14 фиксатора 12, Кроме того, на фиксаторе 12 выполнены собачки15 для взаимодействия с корпусом 7 икулачком 11, На рычаге 1 выполненупор 16.Привод работает следующим образом.Рычаг 1 посредством педали 2 отклоняется по стрелкена угол 1 , приэтом соединенный с ним при помощи механизма изменения передаточного отношения гибкий орган 3, связанная с ним обгонная муфта 4 и вал 5 прйводятся во 3...

Номер патента: 945491

Опубликовано: 23.07.1982

Автор: Дайнис

МПК: F03G 5/06

Метки: двигатель, мускульный

...3 с упорами для ног, снабженные элементами 4 крепления к бедру. Шарнирырычагов е 3 расположены соосно с общей осью тазобедренных суставов человека. Для .подгонки размеров двигателя под размеры человека и точного совмещения осей шарниров 5 с осью его тазобед з ренных суставов между шарнирами 5 ибпорой 1 туловища установлены регу-, лировочные планки 6, прикрепленные к опоре 1 с возможностью изменения и фиксации взаимного расположения планок 6 и опоры 1, а между шарнирами 5 и рычагами 3 установлены регулировочные планки 7,прикрепленные к рычагам 3 с возможностью изменения и фиксации взаимного расположения планок 7 и 2 рычагов 3. На каждом рычаге 3 расположены оси 8 шарниров для присоедийения приводимых в движение элементов трансмиссии...

Номер патента: 1065278

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Карцев, Тимонин

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...тяги одним концом закреплена также в точке А ползуна 4, а другим соединена с пружиной усилия 12 и штоком 13 демпфера4 Я. одностороннего действия и проходит через нижний 14 и верхний 6 блоки. Ось качания 15 педального рычага 1 находится на уровне верхней образующей окружности верхнего блока 6. Пружина усилия 2 и возвратная 4 пружина 5 прикреплены к корпусу транспортного средства, к которому также крепится и корпус 16 демпфера одностороннего действия.Устройство работает следующим образом. 50 2В исходном состоянии, т,е, при отсутствиивоздействия на педаль 2, сжатая пружина усилия 12 удерживает шток 3 демпфера внутри корпуса 16, что соответствует нижнему положению ползуна 4 опорного блока 7 на педальном рычаге 1. Г 1 ри приложении...

Номер патента: 1065279

Опубликовано: 07.01.1984

Автор: Сатаров

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...а педали связаны с рычагами и тросом посредством соединительных звеньев. Кроме того, трос с роликом размещен с возможностью перемещения в вертикальной плоскости относительно кузова транспортного средства, а педали с соединительными звеньями размещены с возможностью пере. мещения вдоль рычагов. На фиг. 1 изображена схема мускульного привода транспортного средства, вид сбоку; на фиг. 2 .- схема привода, вид сверху; на фиг. 3 - реверсивный механизм протягивания замкнутой цепи; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - схема привода при изменении передаточного отношения.Мускульный привод транспортного средства, смонтированный на раме 1, содержит замкнутую цепь 2, охватывающую звездочку вращения 3 ведущих колес транспортного...

Номер патента: 1093606

Опубликовано: 23.05.1984

Автор: Ульяновский

МПК: B62M 9/06

Метки: импульсный, мускульный, привод

...40 На фиг. 1 схематично изображен импульсный мускульный привод, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг.1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг, 4 - разрез Б-Б на фиг. 1.Импульсный мускульный привод состоит из ведомого диска 1 в виде шкива, установленного на оси 2 ведущего колеса 3 с помощью обгонной муфты (не показана), причем недо мый диск снабжен упругим элементом 4 возврата н виде пружины кручения, конец 5 которой соединен с рамой б транспортного средства. Гибкий элемент 7 концом 8 закреплен на недо-55 мом диске и охватывает его дорожку 9. Ведущий диск 10 в виде шкива выполнен за одно целое с осью 11, на которой неподвижно, например с помощью сварки, смонтированы пе дальные рычаги 12, а в его дорожке 13 размещен второй конец 14...

Номер патента: 1129116

Опубликовано: 15.12.1984

Автор: Сатаров

МПК: B62M 1/12

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...на нем педалью и задним кронштейном, направляющие, вь 1 полненные в корпусе ручного привода, в которых размещен руль, выполненный в виде полукольца с поворотной фиксирующей вилкой, соединенного замкнутой гибкой тягой через ролики с ножными рычагами и органом управления, выполненным с возможностью перемещения и фиксирования в указанных направляющих,На фиг, 1 изображен мускульный привод транспортного средства, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - ручной и ножной приводы транспортного средства; на фиг. 4 - сечение А-А на фиг. 3; на фиг. 5 - кинематическая схема мускульного привода транспортного средства.Мускульный привод транспортного средства содержит ручной привод, состоящий из корпуса 1, на котором установлен...

Номер патента: 1177198

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Карцев, Тимонин

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...14, который соединен гибкой тягой 15, огибающей муфту 16 свободного хода, с концом возвратной пружины 17, другой конец которой соединен гибкой тягой 18, огибающей обводные ролики 10, 5 и 6, с ползуном с блоком 7. Гибкая тяга 19 закреплена в верхней части педального рычага 1, огибающая блок ползуна с блоком 7 и муфту свободного хода 20, соединена с концом возвратной пружины 21, другой конец которой соединен с корпусом транспортного средства. Муфты 16 и 20 свободного хода установлены на оси ведущего колеса 22. В передней части корпуса транспортного средства установлен блок 23 механического инвертора, который обведен гибкой тя гой 24, концы которой закреплены в нижней части педальных рычагов 1 и 2.Привод работает следующим образом,В...

Номер патента: 1194757

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Карцев, Тимонин

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...6 удерживает шток 4 внутри корпуса демпфера 3, что соответствует нижнему положению ползуна 7 и опорного блока 8 на педальном . рычаге 1.При приложении к педали 2 некоторогоусилия этому усилию противодействуют как силы инерции, так и сопротивление движению транспортного средства, т.е. в начальный момент движения возникает такая ситуация, при которой ведущее колесо как бы заторможено. Рассмотрим работу механизма при этом положении. При воздействии на педаль 2 педальный рычаг 1 отходит отмуфты свободного хода 12, а первая ветвь 9гибкой тяги, прикрепленная к точке А педального рычага 1, через опорный блок 8поднимает ползун 7, который при этом посредством второй ветви 10, одним концомприкрепленной к точке Б ползуна 7, а другим также к...

Номер патента: 1217712

Опубликовано: 15.03.1986

Автор: Саблин

МПК: B62M 1/04

Метки: возвратно, движением, мускульный, педалей, поступательным, привод, средства, транспортного

...фиг. 1 изображен предлагаемый мускульный привод транспортного средства, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2.Мускульный привод транспортного средства содержит рычаги 1, которые выполнены с возможностью качания вокруг оси 2, на концах рычагов закреплены педали 3. Соосно оси поворота рычага 1 установлен шкив 4, который выполнен с возможностью регулируемого поворота, например, за счет рукоятки 5 и фиксации за счет механизма фиксации, состоящего из подпружиненной кнопки 6 на конце рукоятки, гибкой связи 7 с подпружиненным фиксирующим рычагом 8 и неподвижным относительно рамы 9 транспортного средства сектора 10 с фиксирующими пазами 11. На конце рычага 1 установлен еще один шкив 12, выполненный с...

Номер патента: 1221024

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Карцев, Тимонин

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...поднятия ползуна 5 соответствует величине сжатия пружины 15 ипропорциональна приложенному к педали 3усилию, т.е. зависит от степени сжатия пружины 15 усилия. За счет фиксирующего действия демпфера пружина 15 усилия остается в сжатом состоянии до тех пор, пока всоответствии с постоянной времени работыдемпфера 17 в замедленном состоянии ползун 5 и штанга 14 вместе с тяговой цепью 12 не опустятся в исходное состояние.Причем, если при нахождении ползуна 5 вверхней части педального рычага 1 ведущееколесо растормозить, то за счет запасеннойэнергии пружины 15 ползун начнет опускаться (при фиксации педального рычага), иведущее колесо проворачивается. В процессе движения и воздействия на педаль 3вперед ролик 7 не вращается вследствиедействия его...

Номер патента: 1232556

Опубликовано: 23.05.1986

Автор: Дворянидов

МПК: B62M 1/02

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...и ведущей 16 ветвями гибкого органа 6, Пластина 17 уменьшает трение между ветвями гибкого органа 6.К раме 1 крепится скоба 18, вдоль которой имеется ряд сквозных отверстий. К скобе 18 осью 19 крепится маятниковая стойка 20. Отверстия в скобе позволяют устанавливать стойку на разной высоте в зависимости от роста велосипедиста. Маятниковая стойка 20 верхним концом входит в паз рамы 1. На маятниковой стойке над рамой 1 установлен фиксатор 21, который входит в за- цепление с рамой и удерживает стойку 20 в определенном положении. На верхнем конце маятниковой стойки 20 пальцем крепится седло 22, которое может на пальце поворачиваться под небольшим углом и зани- О мать горизонтальное положение как при переднем положении стойки 20 (фиг. 1), так...

Номер патента: 1244002

Опубликовано: 15.07.1986

Автор: Зац

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...9 меньше соответствующего ему радиуса К ведущей пластины 2 при любом положении педального рычага 1 в пределах его хода. Ведущая 2 и дополнительная 9 пластины могут представлять собой части эксцентрично установленных круглых дисков, геометрические центры которых смещены относительно их общей оси поворота в противоположных направлениях. Мускульный привод транспортного средства также можно выполнить из педальных рычагов 1, механизма изменения передаточного отношения, содержащего ведущую пластину 2 и дополнительную пластину 11 с увеличивающимися, начиная от исходного положения педального рычага 1, радиусами К и г соответственно, причем г примерно равно К, гибкой тяги 4, муфты свободного хода 5. Ведущая 2 и дополнительная пластины 11 жестко...

Номер патента: 1248883

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Бородин, Сатаров

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...концом на осн ролика 9 1)01 ст пени могс гав)с 11)1 тои пе)едчи, 1,)ругич концом - )га корпусе 10 переключите,1 я первой ступе 1 и данной передачи, имею)1 нм в)зжст )крсме 1 цаться по на. правляющей рейке 11, укрепленной на раме, и парнирно связанным с двуплечим рычагом 12, плечо 13 которого служит для фиксации переключатсля на направляющей рейке, в которой для этого имек)тся отис,рстия, сделанные при нейтральном положении привода а плечо 14, выполненное в виде вилки, служит для зацепления с замкнутой гибкой передачей 15, перекинутой через обводные ролики 16 и связанной с движу)цимися возвра г)с) поступательно педалями -- левой 17 и правой 8. Для зацепления с вилкой двуплсчих рычагов на замкнутой гибкой передаче 5 имеются упоры...

Номер патента: 1294689

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Карцев, Тимонин

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...В. Г 1 лоскость 11 рейки опирается на основную муфту 15 свободного хода со В исходном положении, т. е. при отсутствии усилий на педалях 3 и 4, пружина 5 удерживает регулятор 7 момента в нижней части качающегося рычага 1. При этом ролик 12 находится рядом с подъемным роликом 8, а шток демпфера 26 полностью выдвинут из корпуса демпфера.Если ведущее колесо МТС заторможено,а к педалям 3 и 4 приложено усилие в прямом направлении, т. е, по направлению движения, то качающийся рычаг 1 отходит от ведущего колеса 23, и за счет действия подъемного ролика 8 регулятор 7 момента поднимается вверх, одновременно сжимая пружину 5 усилия. При этом ролик 12 перемещается в сторону демпфера 26 на величину, равную половине расстояния, пройденного регулято ром...

Номер патента: 1326494

Опубликовано: 30.07.1987

Автор: Курбатов

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...муфты 4, которая крепится на ведущем валу, далее цепьдвижется через подпружиненный блок 5и левую звездочку обгонной муфты 4,оттягивая назад через прикрепленныйтрос левый качающийся рычаг, при этомтранспортное средство движется вперед.55При нажатии на левую педаль 8 качающийся рычаг 7 идет вперед, увлекая за собой трос 3 с тягой 2 через левую звездочку 4 обгонной муфты, которая вращает ведущий вал транспортнога средства, далее цепь идет черезподпружиненный блок 5 и правую звездочку 4 обгонной муфты, при этом качающийся правый рычаг 7 идет назади транспортное средство двигаетсявперед.1(огда качающиеся рычаги двигаютсявперед и назад, роликовые подвижныесоединения 1 О поднимаются и опускаются по качающимся рычагам, приводя вдействие...

Номер патента: 1335496

Опубликовано: 07.09.1987

Автор: Бородин

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...опорного ролика17 и выполняет функции обыкновенногоруля, а дополнительная передача 16 иупор 19 - неподвижны, При нажатииправой ногой на педаль тележки 13она перемещается по направляющим 20,а усилие через переключатель 14,упор15 и основную замкнутую гибкую передачу 8 передается ца муфту свободногб хода, которая, перемещаясь, входитв зацепление с верхней ветвью замкнутой цепной передачи 2 посредством верхнего ряда храповиков 6 и протаскивает ее, вращая при этом звездочку 3ведущего колеса, тем самым приводя вдвижение транспортное средство.При движении тележки 13 впередтележка 10, жестко связанная с основной замкнутой гибкой передачей 8, перемещается назад в крайнее положение.Затем производится нажатие певойногой на педальную...

Номер патента: 1357303

Опубликовано: 07.12.1987

Автор: Карцев

МПК: B62M 1/00

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...ведущих колес. Устройство состоит из привода на каждое колесо, состоящего из цепного привода, включающего ведомую звездочку 1, установленную на ведомом валу 2, замкнутую велоцепь 3, ведущую звездочку 4, установленную на втулках ведущих колес 5 и 6, поворотного рычага 7, закрепленного на вилке 8, и педальных рычагов с педалями 9 и 10 кривошипного вала 11, причем педаль 10 имеет двойную ширину по сравнению с педалью 9 карданного шарнира 12. В устройстве к педали 10 прикреплены туплексы 13, а цепной привод на ведущем колесе 6 установлен слева.Для движения транспортного средства в прямом направлении производится вращение кривошипного вала 11 поочередным воздействием ног водителя на педали 9 и 10, При этом посредством карданного шарнира...

Номер патента: 1373619

Опубликовано: 15.02.1988

Автор: Лукьянов

МПК: B62M 1/04

Метки: возвратно, движением, мускульный, педалей, поступательным, привод, средства, транспортного

...жесткую тягу 18, длина которой выбирается из учета того, чтобы блок 17 при вытянутой ноге находился примерно под коленом водителя, тогда водитель легко достает до блока 17 рукой,19 2Ось вращения 19 блока 17 параллельносмещена и находится вне замкнутогоконтура его канавки, Смещение оси 19позволяет исключить самопроизвольноесмазывание гибкой связи 9 с блока 17.К блоку 17 прикреплена рукоятка 20 свозможностью вращения на оси 21.Ось рукоятки дальше от оси 19 любойточки канавки блока 17. Во втором варианте с ножным переключением скоростей (фиг.5, 6, 7) педаль 7 с шарнирно прикрепленным к ней блоком 17,ось 19 которого смещена за контурканавки, прикреплена к каретке 4 шарниром 22, ось которого параллельнадвижению каретки, К блоку 17...

Номер патента: 1382735

Опубликовано: 23.03.1988

Автор: Лукьянов

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...к оси, и сматывание ее в обратном порядке. 45Для визуального наблюдения за установленным передаточным отношением трансмиссии к оси 6 блока 5 в месте схода с него гибкой связи 12 прикреплена планка 18 со шкалой. Шаг рисок50 равен шагу винтовой канавки блока 5, Установленное передаточное отношение водитель определяет по совмещению гибкой связи 12 с риской шкалы.Мускульный привод работает следующим образом.В режиме привода водитель подтягивает к себе рукоятки 1 и 2, что через гибкую связь 12 вызывает вращение шкива 13, а через обгонную муфту 14 и вращение приводного вала 15. При холостом ходе рук от себя гибкая связь 12 сматывается на шкив 13 спиральной пружиной 17.В режиме изменения передаточного отношения водитель рукой...

Номер патента: 1421601

Опубликовано: 07.09.1988

Автор: Карцев

МПК: B62M 1/00

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...торого установлены карданные шарниры 12К педалям 9 и 10 црикреплепы ручные туплексыВозможностью опоры на колено водителя включающие жесткую рамку 13, с возможностью прохода меж- .ш 15 ду педальными рычагами кривошипного вала 11. Одно из оснований рамки 13 жестко прикреплено к педали, например 9, а к другому основанию жестко прикреплены выносные кронштейны 14 и 15, установленные вдоль оси вращения крицошипного вала 11: К концам выносных кронштейнов 14 и 15 прикреплены концы гибкого элемента 16 э средней части ветви которого установ- . лена рукоятка 17.Привод работает следующим образом,При движении транспортного средстВа В прямом напраэлекия производится вращение кривошипного вала 11 поочередным воздействием ног водителя напедали 9 и 10,...

Номер патента: 1470605

Опубликовано: 07.04.1989

Автор: Лукьянов

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...снабжена отверстием, в которое вставлен штырь 29, связанный с рамой 1. Звенья цепи 6 выполнены с ребордами и снабжены такой криволинейной поверхностью, что при максимальном приближении цепи 6 к оси ее вращения они образуют спиральную опорную поверхность. Для удлинения опорной поверхности к концевому наибольшему звену 30 шарнирно прикреплено дополнительное звено 31, опираюгцее на гибкую связь 5 за счет пружины 32, связывающей эти звенья. Поворот рукоятки 21 относительно ра 2мы 1 фиксируются фиксатором 33. Для того, чтобы при движении гайки 17 от колеса 23 она перемещала обойму 12, гайка 17 снабжена буртом 34, упирающимся в обойму 12. Мускульный привод работает следующим образом.Водитель перемещает каретки 3 с педалями 4 вдоль...

Номер патента: 1477619

Опубликовано: 07.05.1989

Автор: Карцев

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...растягивать пружину 18, В этом случае собачки 6 и 7, прижатые к зубьям эве эдоч к и 5 и ружинами 1 7 будут скользить по поверхности ее зубьев, что соответствует прямому ходу муфты, т.е. вращению звездочки 5 по часовой стрелке.После снятия усилия с педали 4 рас. тянутая пружина 18 начинает проворачивать замкнутую тягу 1 2 в обратную. сторону, однако эа счет упора собачки 6 или 7 в зубья звездочки 5 положение замкнутой тяги 1 2 на педальном рычаге 1 будет зафиксировано. Это состояние соответствует переведению привода на пониженную передачу, что характерно при движении на подъем или при старте. Обратное перемещение педального рычага 1 при снятии усилия с педали 4 происходит под действием возвратной пружины 1 6 и холостом ходе обгонной...

Номер патента: 1497101

Опубликовано: 30.07.1989

Автор: Яшин

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...моментов звездочки 9 и 10 натягивают цепь2 и ведомая звездочка 11 вращается пропорционально углу поворота кривошипов 5 и 7. При этом, поворот кривошипов 6 и 8 сопровождается соответствующим изменением положения шатунов 15 и 16, в результате чего педаль 8 перемещается справа налево по ветви возвратного хода траектории 19,. причем со скоростью большей, чем скорость перемещения педали 17, и достигает мертвойточки 20 прежле, чем заканчивается активный ход педали 17 в мертвой точке 24, Перед тем, как педаль 17 достигает точки 24,она проходит точку 23, прием в этот момент шатун 13 и кривошип 5 расположены влольодной прямой, а шатун 14 расположен подуглом к кривошипу 7, в результате чего вращающий момент на валу 4 больше нуля, даже в том...

Номер патента: 1507639

Опубликовано: 15.09.1989

Автор: Шпиталев

МПК: B62M 1/04

Метки: возвратно, движением, мускульный, педалей, поступательным, привод, средства, транспортного

...изадним колесом бесступенчато в широком диапазоне.Передача для велосипеда (фиг.5-11)содержит два рычага 1, две педали 2,два рычага 5 заодно с рычагами 1 сидящие свободно на оси 3, на которойна шпонках насажены блок из двух шестерен 17, имеющих канавку под .тросик 18, В рычагах 5 движутся рейки 6,имеющие ухо 19 для тяги 10, При движении рейки 6 в пазу рычага 5 изменяется радиус К. Ось 3 может проворачиваться во втулках 20 корпуса рамы велосипеда 21. Реечная шестерня 7сцеплена с рейкой 22, за один конецкоторой закреплен трос 23, второй конец которого крепится к рукоятке 12.На фиг,10 показан узел оси ведущего колеса, где на оси 24 на двухподшипниках 25 вращается ступица 26колеса велосипеда. На ступице 26 нарезьбе сидят два храповика...

Номер патента: 1555176

Опубликовано: 07.04.1990

Автор: Баскачев

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...на звездочку 6, вращая ее, и далее на жестко связанный с ней фиксатором 9 шкив 8 переменного радиуса. Шкив 8, вращаясь по часовой стрелке,25 30 35 40 45 50 55 наматывает на обод цепь 13, Верхняя ветвь цепи 13, двигаясь вперед, вращает против часовой стрелки звездочку 14 и жестко связанное с ней через муфту 16 свободного хода колесо веломобиля. При этом пружина 15 растягивается. Когда левый рычаг 4 доходит до переднего буфера 22, нажатие на педаль 5 прекращается. Перемещаясь вперед по инерции, рычаг 4 прожимает шток 24 пружинного буфера 22. Вращаясь по инерции по часовой стрелке, шкив 8 через верхнюю ветвь цепи 2, звездочку 3 и рычаг 4 также прожимает буфер 22, который запасает кинетическую энергию шкива 8, звездочек 3 и 6, цепи...

Номер патента: 1562218

Опубликовано: 07.05.1990

Автор: Кудрявицкий

МПК: B62M 1/10

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...вариант одновременного зацепления зубьев звездочки 1 с верхней и нижней ветвями цепи 9 за счет введения дополнительного нажимного ролика 13, а упругая связь 8 расположена в направлении линии центров звездочек 1 и 10. Звенья цепи фиксируют положение звездочки 1, поэтому шарнир 2 и ось 3 в этом варианте привода не нужны. Вспомогательные скобы 14 (фиг. 6) служат для удержания звездочки 1 в случае соскакивания цепи. Возможны и другие варианты расположения звездочки 1 и упругой связи 8, зависящие от расположения в конкретном транспортном средстве.Привод работает следующим образом.При вращении с помощью педалей ведущей звездочки 10 (направления вращений звездочек показаны стрелками) величина приложенного к ней мускульного мента 5 10 15 20 25...

Номер патента: 1572913

Опубликовано: 23.06.1990

Автор: Скочко

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...тяги 13 соединены через блок 19, ось которого ,:закреплена на корпусе транспортного средства, а на педали 2 установлен дуплекс 20. При двухпедальном варианте мускульного привода свободные концы 17 гибкой тяги 13 с двух дополнительных ползунов 11 соединены друг с другом через блок 21, а свободные концы 18 гибкой тяги с обеих муфт сво,бодного хода соединены через блок 22. Обе общие оси 4 ползунов с коромыслами 5 двухпедального привода соединены тягои 6,н выполненной в виде вилки, с одной общей пружиной 7 усилия и одним штоком 8 общего демпфера одностороннего действия. Мускульный привод транспортного средства работает следующим образом.В исходном положении привода, т. е, при отсутствии усилия на педали 2, сжатая пружина 7 смещает ползун 3...

Номер патента: 1572914

Опубликовано: 23.06.1990

Автор: Скочко

МПК: B62M 1/04

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...на раме транспортного средства.Привод работает следующим образом.В исходном положении под действиемпружины 16 зубчатый сектор 10 и рычаги 8поворачиваются так, что ролики 9 занимают в пазах 7 рычагов 1 положение, наиболее близкое к педалям 2. При приложении усилия к одной из педалей 2 рычаг 1поворачивается и зубчатым сектором 3вращает шестерню 4, а посредством обгонноймуфты 5 поворачивает и ведущее колесо 6,приводя транспортное средство в движение,При нагрузке больше минимальной одновременно с поворотом колеса 6 под воздействием составляющей силы, перпендикулярной дополнительным рычагам 8, возникающей при разложении силы взаимодействиямежду педальным рычагом 1 и роликом 9,происходит поворот связанных поперечиной5 1 О редаточного...

Номер патента: 1671512

Опубликовано: 23.08.1991

Автор: Могилевский

МПК: B62M 1/14

Метки: мускульный, привод, средства, транспортного

...17 рукоятки 14, а сами ролики 17 располагаются в лекальных направляющих 11 блока 3. В верхней части рукоятка 14 снабжена двумя ручками 18. Рама 1 несет на себе два неподвижных регулируемых упора 19 для ног и две направляющие 20 под каретку подвижного сидения 21.Привод работает следующим образом, Отрегулировав под свой рост положение упоров 19 для ног, спортсмен садится в сидение 21 и крепит ноги на упоре 19, подтянувшись на каретке в крайнее переднее положение, Взявшись за ручки 18, он, разгибаясь, откатываясь на каретке и подтягивая рукоятку руками, занимает крайнее заднее положение. В процессе этого перемещения качающийся рычаг 6 совместно с рукояткой 14 проворачивается в подшипниках 5, а рукоятка 14 скользит по подшипникам 12 и...