B60H 1/26 — вентиляционные отверстия на наружных частях транспортного средства; вентиляционные каналы

Номер патента: 389965

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60H 1/26, B66C 13/52

Метки: вентиляции, кабины, крана, мостового

...во движении касторону вентиИО ВСС олее 1/5 бы неб вода пр о пути в Изобретщгис относится и области подъемно-транспортного машиностроения, а именно к устройствам для вентиляции кабин мостовых крапов.Известны устройства для вентиляции кабин мостовых кра нов, содер 5 кащие м агистрдльный воздуховод, перемещающийся на роликах вдоль подкранового пути и выполнсни 555 из эластичного материала.Цель изобретения - упрощение устройства и обеспечение жесткости воздуховода.Л 55 этого в предлагаемом устройстве магистральный воздухово; выполнен с жестко укрсплсниыми по его периметру кольцами, располокс 5 п 5 ыми по всей длине воздуховода.На чертекс изображено описываемое устройство для вентиляции кабины мостового крана.Кабина 1 мостового крана...

Номер патента: 381205

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Альберт, Джон, Иностранцы

МПК: B60H 1/26

Метки: вентиляции, кузова, отопления, средства12, транспортного

...с воздуховодами и перекрываемые упругим уплотнением веохней кромки двери при ее закрывании. о салона.,рая дверного п онные отверсти оводами 2 и пе иенцем 7 верхн рыван.ш, прегра духа из трубопр енного и основн ого салона тра роема оася б, сооб- рекрываеей кромки ждающпм овода или ой системе нспортного дв ка об ,ср двери 8 нагретый воздух тпляционные отверстия б роеме воздушную завесу е ооразует" я о проема при ванн 1 ез верном по оо едмет пзо е 1 изображена описываемая сисиг. 2 в передн часть транспорта с дверным проемом; на фиг. 3 оперечный разрез верхнего ярая оема и двери.отопления и вентиляции кузова го средства содержит воздухозаобщающийся с продольными воз крыши 8, раоположенными жной панелью 4 крыши и потолНа фиг.тема; на фного...

Номер патента: 509469

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Буцишин, Смирнов, Шевченко, Шипош

МПК: B60H 1/26

Метки: воздуховод, сред-ства, транспортного

...ца фцг, ) - удел П и; фцг.Водцуховоц для трдцспортного средств,например автобуса, содержит прополы),)йканал 1 пля прохода водцуха, который состоит из верхней 2, нижней 3 ц боковой1 Ь панелей, соепиненных между собой ц с о)орньм профилем 5, а через опорные кронштейны 6 - с каркасом 7 крыши. Канал обтянутсо стороны салона мягкой обшивкой 8, асо стороны пзлкп - обпьивкой О, Обшивка20 воздуховода крепится к панелям канала 1посредством процольных планок 1 0 и крепежных элементов 11.Панели в соед)шецци к)ежду собой ц сопорным профи)ем, образую". ступенчатый25 канал с нижней ступенью, обрдце)по) к се -редине кузова. На панели 3 нижней ступени закреплены сопла 1 2 цля поцачи воздуха, а ее верхняя панель 13 являетсяполкой багажника.На нижней...

Номер патента: 510395

Опубликовано: 15.04.1976

Авторы: Максимович, Смольский

МПК: B60H 1/26

Метки: ентиляционный, люк, сресдства, транспортного

...пружиной 5. На окантовке 2 проема люка жестко закреплены пластины 6, имеющие смещенные одно относительно другого по вертикали гнезда 7 для входа штырей 8, которые связаны при помощи кронштейнов 9, рычагов 3, 4 и кронштейна 10, имеющего продольный паз б, с крышкой 1 люка, и управляются независимо один от другого рычагами 11.С другой стороны крышка 1 посредством рычагов 3, 4 шарнирно связана с экраном 12, установленным в проеме а люка. В нишах 13 экрана смонтированы на осях 14 подпружиненные пружинами 15 ручки 11.Для уплотнения крышки 1 и экрана 12 относительно окантовки 2 проема она снабжена уплотняющими профилями 16 и 17.Для открытия вентиляционного люка необходимо, преодолевая усилие пружин 15, переместить в осевом направлении...

Номер патента: 582108

Опубликовано: 30.11.1977

Автор: Алфимов

МПК: B60H 1/26

Метки: вентиляционный, люк, средства, транспортного

...проема, комингс 5 с отбортовкой 6, направленной в сторону от проема, и привод для закрытия и открытия люка, содержащий ходовой винт 7, снабженный маховиком 8, 0 установленный в бобышке 9 крестовины 10 ивзаимодействующий с гайкой 11, установленной в бобышке 9 и неподвижно соединенной с вентиляционной крышкой.Гайка 11 удерживается от проворота винтом 12. Крышка 3 соединена с крышкой 1 штоком 13, шарнирно соединенным в верхней части с кронштейном 14 брызгоотбойной крышки и подпружиненным пружиной 15, установленной внутри гайки 11, и снабжена уплотнительной прокладкой 16.Открытие и закрытие люка производится изнутри кузова транспортного средства вращением маховика 8 винта 7.При вращении маховика для открывания люка перемещается только...

Номер патента: 597585

Опубликовано: 15.03.1978

Авторы: Дмытрах, Максимович

МПК: B60H 1/26

Метки: вентиляционный, люк, средства, транспортного

...аварийного.15 С целью использования вентиляционноголюка для выхода в случае аварии, предлагаемый люк снабжен дополнительной крышкой с проемом, в котором установлена основная крышка, при этом дополнительная 20 крыщка подвижно установлена в проемекрыши и снабжена поворотным фиксаторомс управляюшими рукоятками, расположенными с ее внешней и внутренней сторон.На фиг. 1 представлен описываемый 2 а люк, обший вид; на фиг. 2 - сечение поА-А на фиг. 1; на фиг, 3 - сечение по Б-Б на фиг, 1; на фиг. 4 - сечение по В-В на фиг; 3.Вентиляционный люк транспортного средства содержит основную крышку 1 с 5 механизмами подьема 2 и приводными ручками 3, дополнительную крышку 4, подпружиненную при помощи пружин 5, размещенных попарно в противоположных...

Номер патента: 816802

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Воронина, Запьянцев, Ильиных

МПК: B60H 1/26

Метки: kpaha, вдвижущуюся, воздуха, кабину, мостового, подачи

...через отверстия 9 ребер 5 жесткости,а опоры воэдуховода 4 выполнены в виде разъемныхколец 11,охватывающих снаружи воэдуховод 4 концентрично ребрам 5 жесткостиЭластичный магистральный воздуховод 4 выполнен, например, из лавсанас двусторонним полимерным полихлорвиниловым покрытием и имеет жесткийпатрубок 12 с кронштейном 13, при помощи которого воздуховод прикрепленк крану 2.Направляющие 10 магистральноговоэдуховода 4 , размещенного вдольподкрановой балки 3, прикреплены содной стороны к балке 3, а с другой -к жесткому патрубку 6, Направляющие10 магистрального воэдуховода, размещенного вдоль мостового крана 2,с одного конца закреплены на мостукрана 2, а с другого - на жесткомпатрубке 12Направляющие 10 снабженынатяжным...

Номер патента: 1068300

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Гельбин, Костенко, Плохой

МПК: B60H 1/26

Метки: воздуха, подачи, средство, транспортное

...лиска 5 частично отсекают пылевые частицы, при этом скорость потока возлухд снижается, Затем воздух попадает в зазор 10, образованный диском 5 и перегородкой 9, где он дополнительно очищается от пылевых частиц за счет образования и цем вихревых потоков воздуха, Далее воздух через щелевые прорези перегородки 9 попадает на створки шибера1, расшложение боковых наружных граней которы по гиперболе позволяет равномерно распределяться воздуху по длине корпуса 1. 11 япрявление воздуха внутрь транспортного средства регулируется поворотом створок шибера 11 в шарнирах 13 основания 8 и нерхней стенки 12 корпуса 1 и шарнирах 15 тяги 14 посредством рукоятки 16. Пььленые частицы, осевшие на основании 8 корпуса 1, выдуваются из него через щелевьи...

Номер патента: 1101366

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Гаршин, Калинкин, Лукин, Тененбаум

МПК: B60H 1/26

Метки: воздуха, кабине, кондиционирования, средств, транспортных

...что сокращает его производительность, а также растет аэродинамическое сопротивление 45 транспортного средстВз в целом.Целью зобретения является повышение эффективности за счет эжекции воздушного иотоез нз Выходе и улучшение компонОВОчных свойств путем размегцения его у перед 5 О нСР панели кабиныУказанная цель достигается тем, что в устгойстве для кондиционирования воздуха в каби е транспортного средства, содержащее холодильный агрегат с теилообменникз . Отборе и Отвода тепла, кОиыциони- ПЛЮЩМ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ КЗНЗЛЗМИ, СВЯззниыми нзгнстательным воздушным каналом с Веггилятором, подаощим каналом,сообщенным через распределитель с внутренним пространством кабины, и выходным каналом, связанным с наружным пространством, выходной...

Номер патента: 1169843

Опубликовано: 30.07.1985

Автор: Шлейхер

МПК: B60H 1/26

Метки: вентилятора, заслонка

...Л.Пчелинс каз 4658/15 Т одписное ВНИИПИ Го ткраж 650сударственного комим изобретений и отосква, Ж, Раушс Пета СССРытийя наб.,де 5,113/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгоро Проектная, 4 1 1Изобретение относится к машиностроению и может быть применено в системах вентиляции, пылеочистки и кондиционирования воздуха, преимущественно на транспортных средствах, например на самоходных сельскохозяйственных машинах и тракторах.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения изменения направления воздушного потока с уменьшением его потерь в отдельных положениях.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид 1 на фиг. 2 - заслонка с переходом ее плоской панели в коническую на фиг, 3 - то же, положение при неизменном...

Номер патента: 1243966

Опубликовано: 15.07.1986

Автор: Присяжный

МПК: B60H 1/26, B60J 9/00

Метки: аварийно-вентиляционный, автобуса, люк

...к пассажирскому помещению стороны профиля выполнены замковые пазы 13, в которых с натягом установлены выполненные из эластичного материала шнуры 14, снабженные захватами 15 сдля вытягивания шнура 14, Поддон 5 жестко соединен с дополнительной крьппкотт 4, выполнен сплошным по всей своей плоскости, по периметру выполнен с отогнутыми в сторону крьппи 8 под тупым углом к собственной плоскости краями 1 б, Вся поверхность поддона 5 смещена вниз ат крыши 8 дополнительной 4 и основной крышек 1 для прохода воздуха при открытом положении основной крьппки 1. Габаритные размеры поддона 5 меньше габаритных размеров проема люка в крыше 8, и в плане проекции продольных и поперечных осей симметрии поддона 5 и про 45 ема люка крыши 8...

Номер патента: 1263554

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Бых, Панченко

МПК: B60H 1/26, B60J 9/00

Метки: вентиляционный, крыши, люк, средства, транспортного

...5Цель изобретения - упрощение конструкции, улучшение технологичностии уменьшение теплопроводности.На фиг, 1 представлены крьппа икрьппка люка транспортного средства,1 Опродольное 1 ечение;. на фиг. 2 - тоже, вид ь плане; на фиг, 3 - видА на фиг. 1, на фиг. 4 - сечение Б-Бна фиг. 3,Вентиляционный люк содержит зле,менты крьппи 1 образующие вентиляционный проем, в котором установлена крышка 2 люка, образованная соединенными между собой пластмассовымипанелями - верхней 3 и нижней 4, выполненной с отверстиями С 1, служащими ручками для привода крышки 2люка, уплотнительные элементы 5 крьппки люка, устройство 6 для связи крышки 2 с элементами крыши 1, регулирования и фиксации ее положения.Панели 3 и 4 крышки 2 выполненыс выштамповкамии й ,...

Номер патента: 1281471

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Бых, Максимович, Панченко

МПК: B60H 1/26

Метки: аварийно-вентиляционный, люк, средства, транспортного

...19, находящейся внутри транспортного средства, и черезгибкий трос 20 - с ручкой 21, нахо.дяшейся снаружи. К крышке 2 люка 1 жесткоприсоединены ручки 22 для ее открыванияи закрывания со стороны салона. Опорныеэлементы имеют перекрытие 23 изнутри салона,Люк работает следующим образом.Для вентиляции салона транспортногосредства необходимо ручки 22 переместитьвертикально вверх. При этом кронштейн 10через ось 9 воздействует на приводной рычаг 8 и через ось 7 - на шток 5, которыйскользит в трубчатой гильзе 4 и сжимать пружину 6 до тех пор, пока горизонтальнаяось 9 не перейдет выше горизонтальнойоси пружины 6, т. е, через мертвую точку,после этого шток 5 движется в обратном направлении и дальнейший подъемкрышки 2 люка 1 осуществляется за счет...

Номер патента: 1284852

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Климнюк, Носырев

МПК: B60H 1/26, F02C 7/047

Метки: вентиляционное, газотурбовоза

...с вентиляционным коробом 6, а выходом - с выхлопным патрубком 20. Гаэотурбовоз работает следующим образом.Запускают газотурбинный двигатель 4. При этом окружающий воздух проходит через отверстия 11 и 12 с втулками 15 и 16, расположенные на наружных 9 и внутренних 10 гофрированных стенках ограждающих решеток 7 и 8 вентиляционного короба 6, и поступает в успокоительную камеру, а затем на вход в газотурбинный двигатель 4. Иэ газотурбинного двигателя горячие газы поступают в выхлопной патрубок 20 и из него в окружающую среду (клапаны 21 и 22 находятся в закрытом состоянии).Мощность от газотурбинного двигателя передается главному генерат ору 5,который расположен вместе с газотурбинным двигателем 4 в моторном отсеке 3, размещенном в...

Номер патента: 1296447

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Андросенко, Даниленко, Жуков, Родионов

МПК: B60H 1/26

Метки: воздуха, кабину, подачи, средства, транспортного

...состоит из про дольных 6 и радиальных 7 стержней.Одни концы продольных стержней 6 закреплены на воздуховоде 2, а другие на концах радиальных стержней 7, прикрепленных к кабине 1 и сходящихся к центру в узел их соединения, к которому прикреплена ось 8. На оси 8 смонтирована ступица 9, к которой прикреплены радиальные стержни 10, связанные с продольными стержнями 11, образующими подвижный каркас, к которому прикреплена рукоятка 12. К продольным стержням 6 шарнирно прикреплены створки 13, а к продольным стержням 11 - створки 4, каждая из которых шарнирно связана с одной из створок 13. Аналогично к радиальным стержням 7 и 10 прикреплены створки 15 и 16. 40Устройство работает следующим образом.Количество подаваемого воздуха регулируется...

Номер патента: 1353673

Опубликовано: 23.11.1987

Авторы: Возняк, Гнипович, Иванусь, Юркевич

МПК: B60H 1/26

Метки: вентиляционный, люк, средства, транспортного

...4 - клинообразной гофрированной складной перегородкой 6, симметричной продольной оси люкапричем вершина угла размещена у его передней кромки. Между боковыми кромкамиподдона 4 и внутренними поверхностямикрыши образованы две вертикальные приточные щели 7. Участок поддона 4, ограниченный стенками клинообразной гофрированной перегородки 6, выполнен с вытяжными отверстиями 8,Устройство работает следующим образом.В крыше 3 имеется прямоугольный проем люка, крышка 1 которого может поворачиваться для его открывания относительно любой из двух противоположных кро.мок прямоугольного проема люка соответственно для притока или вытяжки, или приподниматься над крышей 3 с помощью приводных приспособлений 2, оставаясь параллельной ее поверхности, с...

Номер патента: 1382674

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Возняк, Гнипович, Иванусь, Юркевич

МПК: B60H 1/26

Метки: воздуха, подачи, пульсирующей, салон, средства, транспортного

...А-А на фиг. 1. 1 ОУстройство содержит воздухопровод 1, разделенный вертикальной перегородкой 2 на два канала 3 с воздухораздающими устройствами 4. В воздухопроводе 1 установлен винтовой механизм с самопсресекающейся винтовой прорезью, содержащий ходовой вал 5 с непрерывной винтовой прорезью с правой резьбой в одном направлении и левой резьбой в противоположном направлении с одним самопересечением за один шаг и маточную гайку 6 с подпружиненным пальцем 7. К цилиндрической поверхности маточной гайки 6 у ее обоих торцов жестко прикреплены лопасти 8. Между лопастями 8 на маточную гайку 6 посажен подшипник 9, к которому радиально присоединен стержень 10. Стержень 10 шарнирно соединен со стержнем 11, которы й образует телескопическое...

Номер патента: 1418082

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Балыкин, Деханов

МПК: B60H 1/26, B60J 5/00

Метки: боковая, дверь, средства, транспортного

...к транспортному машиностроению, в частности к автомобилестроению, и может быть использовано в конструкции кузовов автомобилей.5Цель изобретения - повышение коррозионностойкости и уменьшение загряз" няемости ручки.На фиг. показана боковая дверь транспортного средства; на фиг,2 - то же, продольное сечение боковой двери транспортного средства.Боковая дверь 1 содержит ручку 2 с обтекателем Э, имеющим со стороны, 15 обратной направлению движения, выходные отверстия 4, соединенные кана." лом 5, и входным отверстием 6, расположенным в частном случае на внутренней панели 7 двери 1 с салоном 8. 20Отработавший в системе вентиляции салона 8 воздух за счет перепада, давления между входным отверстием 6 и выходными отверстиями 4, расположенными в...

Номер патента: 1440761

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Возняк, Довбуш, Жуковский, Иванусь

МПК: B60H 1/26

Метки: вентиляции, салона, средства, транспортного

...ри движении транспоотного средства со среднеэксплуатационной скоростью, обеспечении расчетной производительности и дспустимой скорости подачи воздуха в сало крышка 1 и верхняя пластина 5 установлены в крайнем верхнем положении поворотом рукояткиподъемного механизма. При этом набегающий поток воздуха поступает в область открытого проема люка, направляется к верхней пластине 5 и вследс 1 вие 40 наличия в ней трапецеидальных отверстий 4 делится на отдельные струи. Поскольку отверстия 4 пластин 3 смещены относительно отверстий пластины 5, то в пространстве между пластинами воздушные потоки соударяются под некоторым углом с образованием результирующих струй, направляющихся в салон транспортного средства (ТС) через отверстия 4 в нижней...

Номер патента: 1473981

Опубликовано: 23.04.1989

Автор: Крельштейн

МПК: B60H 1/26, F24F 13/06

Метки: воздуха, движущуюся, кабину, подачи

...2, к полостям которых подведены магистрали-вакуум проводы с соответствующей арматурой.Эластичные элементы 2 с полостями выполнены из эластичного воздухонепроницаемого износоустойчивого пленочно-тканевого материала и на подвесах 3 подвешены маятникообразно к верхней стенке воздуховода 1, вторым краем герметично прикреплены к нижней отбортовке магистрального воздуховода 1. Внутри полостей находится сухой сыпучий материал 4. Движущаяся кабина имеет воздухоприем пик 5, оборудованный вибратором 6.Устройство работает следующим образом Движущийся воздухоприемник 5, имеющий эллипсовидную форму, перемещается по щели, раздвигая эластичные элементы 2 па величину, равную своему контуру. При этом под действием составляющей веса сыпучего материала...

Номер патента: 1512822

Опубликовано: 07.10.1989

Авторы: Астановицкий, Бычков, Винокуров, Городецкий, Панов

МПК: B60H 1/26, B60L 13/03

Метки: двигатель, линейный, наземного, охлаждения, средства, транспортного, устройством, экипажа

...идет вдоль лобовых частей обмотки, охлаждая ее. После этого воздух через открытые отверстия попадает в коллектор и после прохождения через вентилятор выбрасывается в окружающую среду. При обратном направлении движения открытые заслонки-заборники и заглушки на коллекторе закрываются, а закрытые, наоборот, открываются, и процесс охлаждения проходит так же, как это было описано. Место расположения вентилятора на экипаже может быть выбрано в зависимости от конструктивных особенностей последнего. На фиг. 1 показано, что вентилятор установлен за линейным двигателем. Вентилятор необходимо оснастить створками, которые направляют выходящий воздух так, чтобы он пе оказывал тормозного воздействия. Для эффективного регулирования количества воздуха,...

Номер патента: 1525034

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Башкатов, Непомнящая, Шатохин

МПК: B60H 1/26

Метки: вентиляции, движущейся, кабины

...1 О устдновлены с вознижцот,н проворота катки 4, нд которые опирььь цапрзвлякнцие 4 и 5. В торцах крин,ицейццй цдпрдвлянщей 11 направлянььи 4 и 5 охватывактся подпружиьеннььми рлик;мц 16. В нижней части воздухоцриемцикд 10 лстдцовлецы подпружиненные рлики 17 с лплотцительной плдцкцй 18, цп;рднинеся цд ндпрзвляюцую 3. 5 1 О 5 20 25 30 35 40 Устройство работает следующим сб" ч. зом. При движении кабины нз прямо.цнейных и криволинейных участках пути ма. гистральцого воздуховода 1 воздухоприемник 10 перемещается вдоль воздуховода 1 на подпружиненных роликах 17 по направляющей 3, выполненной с отбортовкой, и поднимает роликами 15, установленными на стойках 12, шнуры 9 вместе с эластичным элементом 2. Г 1 ри этом устойчивость ролика 15...

Номер патента: 1546296

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Кочин, Микалуцкий, Пеньков, Смирнов

МПК: B60H 1/26

Метки: вентиляционный, люк, средства, транспортного

...,проема 15 выполнено уплотнение 16.Устройство работает следующим образом.Крышка 1 люка устанавливается в любое Требуемое положение вентиляции (Открыто вперед, Открыто назад, Открыто влево, Открыто вправо, Полностью приподнятоли Полностью закрыто) с помощью рыажного механизма 2. При этом рычажный еханизм 2 занимает любое из положений, казанных на фиг, 5 - 7.Для полного откидывания крышки 1 люКа и использования его в качестве выхода достаточно приложить усилие к ручке 7, Которая поворачивает ось 6 в шарнирах 5, кулачки 13, воздействуя на толкатели 12 фиксаторов 11, выводят фиксатор 11 из зацепления с каркасом крыши 9, рамка 3 вместе с рычажным механизмом 2 и крышкой 1 независимо от предыдущего положения крышки 1 и рычажного механизма 2...

Номер патента: 1632804

Опубликовано: 07.03.1991

Авторы: Жуковский, Иванусь, Огороднов

МПК: B60H 1/26

Метки: вентиляционный, люк, средства, транспортного

...внутрь и в сторону боковых стенок транспортного средства.Вентиляционный люк транспортного средства работает следующим образом,Через открытый воздушный клапан 6 наружный воздух поступает в инерционный жалюэийный пылеотделитель 4, далее очищенная от пыли часть воздушного потока поворачивает в направлении поддона 2 и протекает через его щелевую перфорацию с радиально скругленными козырьками 8 и истекает в салон транспортного средства настилающимися на потолок струями, которые движутся в направлении боковых стенок транспортного средства. Запыленнаяя часть воздушного потока поступает в регулируемое щелевидное сопло 5 и, истекая из него, зжектирует вытяжной воздух из салона, который поступает через перфорациюподдона 2, Далее смесь...

Номер патента: 1710365

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Воробьев, Лошаков, Овчинников

МПК: B60H 1/26

Метки: вентиляционное, средства, транспортного

...представляетсобой ось, соединенную одним концом слюком и проходящую внутри фланца со ступицей, а другим - . с кулачком рукоятки при 5 вода, при этом в ступице выполненнаправляющий паэ, в котором размещенштифт, жестко связанный с осью.На фиг,1 изображено устройство в закрытом положении; .на фиг,2 - то же, в от 10 крытом положении; на фиг.3 - вид А нафиг 1; на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.1; нафиг.5- сечение В-В на фиг.1; на фиг,6 - видГ на фиг,1.Вентиляционное устройство транспорт 15 ного средства содержит крышку 1 с уплотнительной прокладкой 2, выполненной сокнами 3, соосными.окнам.4 и 5 в крышке 1.Проем люка выполнен в виде двух Окон 6 в,стенке 7 транспортного средства. К стенке20 7 прикреплены защитные отбортовки 8 изамкнутая по...

Номер патента: 1736760

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Быховский, Онищенко

МПК: B60H 1/26, B60J 7/16

Метки: крышки, люка, перемещения, средства, транспортного

...к нему прикреплена ручка 14, которая в транспортном положении утапливается под действием пружины 15, сидящей на оси 16.Устройство работает следующим образом,Крышка люка 1 в зависимости от вращения направляющих элементов 4 (см. фиг. 1 и 4) может занимать положения под разными углами: - открытое, по ходу движения - сзади - 17 и спереди - 18, при этом угол ив одинаковый для обоих открытий крышки на высоте ; - открытое с двух сторон, но при этом углы открытия разные Р и у - это одно из множества промежуточных положений 19 крышки люка, когда работает одновременно два механизма, - вращение будет производиться как вокруг оси Х, так и вокруг оси У,Поворачивая ручку 14 относительно оси вращения Х, крышка 1 люка (или вокруг оси У) открывается...

Номер патента: 1791263

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Камилов, Марупов, Надиров, Очилов, Хайдаров

МПК: B60H 1/26, B60J 9/04, B62D 47/00 ...

Метки: средство, транспортное

...части транспортного средства на площадке, закрепленной на шасси с зазором относительно пола кабины с образованием воздуховода, сообщенного с атмосферой спереди кабины, и моторный отсек, сообщенный с упомянутым воздуховодом со стороны задней части последнего и образованный герметичным капотом, внутри которого размещены двигатель, радиатор и вентилятор системы охлаждения двигателя; площадка выполнена в виде поддона корытообразной формы, передняя и боковые края которого расположены с охватом соответствующих стенок кабины и образованием вертикальных5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 воздухонаправляющих всасывающих каналов, моторный отсек и образованием вертикальных воздухонаправляющих каналов, моторный отсек расположен за кабиной, двигатель...