Патенты с меткой «фрикционными»

Номер патента: 83065

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Беркман

МПК: F16D 65/32

Метки: гидравлического, механизмами, фрикционными

...допустить большое передаточное отношение гидравлической системы (золотник - исполнительный цилиндр) при малом ходе рычага управления.Устройство для управления тормозом (фиг. 1 и 2) состоит из золотника 11 с обратным клапаном 12, исполнительного цилиндра 13 двустороннего действия, двух рычагов 14 и 15, тормозной пружины 16, дополнительного золотника 17 аварийного торможения с обратным клапаном 18, перепускного клапана 19 и тормозной ленты 20.Подпоршневая полость исполнительного цилиндра 13 постоянно сообщается с аккумулятором 2 через обратный клапан и дополнительный золотник 17. Надпоршневая полость сообщена с золотником 11.При верхнем положении педали 10 (фиг. 2, положение 1) надпоршневая полость исполнительного цилиндра соединена с...

Номер патента: 168857

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Панюхин

МПК: B66C 3/12

Метки: грейфер, двухканатный, лебедками, работы, фрикционными

...траверсы, отличающийся тем, что, с целью 0 предотвращения замыкания челюстей приопускании грейфера на захватываемый матес присоединением заявкиПриоритет Известны двухканатные грейферы для работы с фрикционными лебедками, состоящие из челюсгей, подвижных и неподвижных тяг, траверсы, головки и полиспаста для выигрыша в силе,прй зачерпывании материала.Особенностью описываемого грейфера является то, что его головка снабжена шарнирно закрепленными на ней и связанными посредством серег с подъемным канатом упорами, имеющими на свободных концах ролики, взаимодействующими с подвижными тягами и препятствующими вращению их от воздействия усилий в подъемном канате при замыкании грейфера.Такое выполнение грейфера предотвращает замыкание челюстей при...

Номер патента: 172199

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Лебедев, Рабинович

МПК: F16D 23/02

Метки: дисковыми, инерционный, синхронизатор, фрикционными, элементами

...9 дисками происходит трение, благодаря чему угловые скорости соединяемых звеньев выравниваются. Ведомые диски свободно перемещаются в осевом, направлении в пазах обоймы 10, неподвижно соединенной с шестерней 11 соответствующих передач.При выключенной передаче раздаточной коробки, т, е. при нейтральном положении муфты синхронизатора, между поверхностями трения ведущих и ведомых дисков имеется зазор, Величина зазора определяется осевым перемещением нажимного диска до упора в стопорное кольцо 12 под действием разводных пластинчатых пружинок, прикрепленных к выступам ведомых дисков. Муфта синхронизатора перемещается по эвольвентным1721 99 7 12 УЮЮ Ю шлицам ведущего вала, В муфте имеются три отверстия для рабочих пальцев.При движении...

Номер патента: 185710

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Горбунов, Государственный, Львовский, Щельцын

МПК: B60K 41/00, F16H 3/02, F16H 59/00 ...

Метки: гидравлического, механизм, передач, самоходныхмашин, фрикционными, элементами

...Рабочие кромки е и 1 сливных каналов Г золотника открывают слив из бустеров смежных передач.В положении (см. фиг. 3) 1 рычаг управления находится во впадине Т гребенки, соответствующей 1-ой передаче, При этом центр маслоподающей канавки С золотника совмещен с центром канала М, и через прорезь в гильзе масло поступает в бустер 1-ой передачи, муфта 1-ой передачи включена. Для перехода на 2-ую передачу водитель перемещает рычаг управления, который, двигаясь в прорези гребенки, перемещает зубчатую рейку 5. Рейка поворачивает золотник 1 (см, фиг. 1) и его маслоподающая канавка С сообщается с каналом М 2 бустера муфты 2-ой передачи, а бустер муфты 1-ой передачи сообщается со сливом. При переключении рычаг управления должен обойти выступ М...

Номер патента: 193305

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Линчевский, Мирошников, Цвилиховский, Шульц, Ящиков

МПК: B30B 1/22, B30B 15/26

Метки: винтовыми, прессами, схема, фрикционными, электрогидравлическая

...поступает попеременно под давлением то в правую, то в левую полость цилиндра 5 от насоса 7 через реверсивный золотник 8 с электрическим управлением. Давление рабочей жидкости регу. лируется двумя предохранительными клапанами 9 и контролируется манометром 10. Во время хода ползуна 11 вверх илн вниз рабочая жидкость одновременно поступает нод давлением в гидроцилиндр 12 растормаживания и выключает тормоз 18. При нейтральном положении электромагнитного золотника 8 усилием пружины 14 диски 1 выводятся нз зацепления с маховиком, а усилием пружины 18 производится включение тормоза 18, и ползун 11 остассавлсвается, Еастройка хода осуществляется на ползуне 11 тремя регулнровочнымн кулачками 1 б, 17 и 18, производя.щнмн включение трех...

Номер патента: 212069

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Лебедев, Рабинович

МПК: F16D 23/02

Метки: дисковыми, инерционный, синхронизатор, фрикционными, элементами

...зазор между поверхностями трения ведущих и ведомыхдисков.20 Величина зазора между дисками ичивается упором нажимного диска 2 порное кольцо 9,Блокирующие пальцы 1 своим меньшим диаметром входят в отверстия муфты 1025 синхронизатора, которая эвольвентными шлицами соединяется с ведущим валом 11 иможет перемещаться по нему в осевом направлении. В муфте 10 имеется шесть отверстий с блокирующими фасками, по три отверЗО тия для синхронизатора каждой из передач,Переключают,передачи посредством предлагаемого синхронизатора следующим образо,м,При нейтральном положении муфты синхронизатора блокирующие фаски пальцев 1 и блокирующие фаски в отверстиях муфты 10 соприкасаются вследствие разности оборотов ведущего вала 11 и шестерни 7...

Номер патента: 282942

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Дык, Лоцкий, Мазалов, Пыткин, Скоков

МПК: B60K 41/00

Метки: гидромеханических, муфтами, передач, средств, транспортных, фрикционными

...рабочен жидкости от клапана 2 распределителя ручного управления к клапану 4 исполнительного механизма для принудительного включения низшей передачи, а канал 17 в д включения высшей передачи.Величина давления рабочей жидкости регулируется редукционным клапаном 6, к которому по каналу 18 направляется рабочая жидкость от насоса 1. Слив масла из редукционного клапана происходит через канал 19. Золотник редукционного клачана имеет две неуравновешенные торцовые поверхности, на которые воздействует давление рабочей жидкости со стороны полостей 20 и 21. В полость 20 рабочая жидкость подается непосредственно от насоса", а в полость 21 рабочая жидкость поступает по каналу 22 от канала 23, сообщающего клапан 3 механизма автоматического...

Номер патента: 347219

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Львовский, Рубцов, Щельцын

МПК: B60K 41/06

Метки: гидравлическое, коробок, машин, передач, переключения, самоходных, ступенчатых, фрикционными, элементами

...гидравлического аккумулятора 10, сжимая его упругий элемент, Г 1 ри этом доступ рабочей жидкости к остальным трем цилиндрам перекрыт золотниками 18 и 19.Для включения, например, силового цилиндра 7 водитель с помощью селекторного механизма, поворачивая золотник против часовой стрелки, прекращает подачу жидкости в силовой цилиндр 8, сообщая его со сливом, и открывает подачу рабочей жидкости в силовой цилиндр 7, отключая его от слива, Нагнетательная магистраль 21 соединяется с незаполненным силовым цилиндром 7, поэтому давление в силовом цилиндре 8, сообщенном со сливом. После некоторого понижения давления начинается разрядка гидравлического аккумулятора 10, При этом рабочая жидкость из рабочей полости гидравлического аккумулято 4ра...

Номер патента: 366102

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F15B 13/06, F16H 59/02

Метки: коробки, муфтами, передач, ступенчатой, фрикционными

...разрез по Б - Б на фиг.1; на фиг. 4 - разрез по В - В на фиг 2,В корпусе 1 размещены двухпозиццонцые клапаны 2. Каждый клапан выполнен в виде плоской заслонки 3, закрепленной на оси 4. В корпусе имеется питающее сопло 5, имеющее форму коцфузора. Это питающее сопло через канал 6 связано с источником подачи рабочей жидкости под давлением, Кроме того, в корпусе выполнен сливной канал 7. Против обратной стороны заслонки 3 соосцо питающему соплу 5 размещено приемное сопло 8, имеющее форму диффузора. Заслоцка 3 через рычаг 9 связана с подпружиненным штоком 10, упирающимся в мембрану 11. Полость 12 за мембраной связана трубопроводом 13 с контролером пневматического типа.Устройство работает следующим образом.При подаче воздуха по трубопроводу...

Номер патента: 366990

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F15B 13/06, F16H 59/02

Метки: коробки, муфтами, передач, ступенчатой, фрикционными

...5 - гидравлическая схема устройства.В корпусе 1 установлены жестко соединенные между собой краны 2 и 3, имеющие общий осевой канал 4, подключенный к магист- ЗО рали б насоса б. В магистраль б параллельно включены предохранительный клапан 7 насоса б, перепускной клапан 8 фильтра 9 и редукционный клапан 10.Кран 2, имеющий радиальный канал 11 и лыски 12, соединен через магистрали 13 - 1 б с гидроцилиндрами 17 фрикционных муфт 18. Кран 3, имеющий радиальный канал 19 и лыски 20, включен между гидроаккумулятором 21 и насосом б. Каналы 22 соединены со сливом, В гидроаккумуляторе 21 установлен упругий элемент переменной жесткости, выполненный в виде пружин 23 и 24.Устройство работает следующим образом.При включении первой передачи канал 11...

Номер патента: 418356

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Борисов, Добр, Каминцев, Кировский, Львовский, Металлургический, Ордена, Пантюхин, Савин, Тепл, Фурсов

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическое, дляуправления, машин, передач, самоходных, ступенчатыхкоробок, фрикционными, элементамипереключения

...которая с одного торца связана каналом 13 с гидроаккумулятором 14 и с механизмом 11, а с другого торца - каналом 15 чсрез нейтральное положение механизма 10 с насосом, и через жиклер 16 - со сливом. Внутри корпуса клапана 12 расположен плавающий поршень 17 с торцовыми выточками, образующими полости а и б, и с кольцевой проточкой, образующей полость в, которая соединяет силовые цилиндры между собой и через перепускной клапан 18 - со сливом, Полости а и б соединены каналом г в поршне.В нейтральном положении селекторного механизма 1 О жидкость от насоса заполняет полость б клапана 12, перемещает поршень 17 в верхнес положение, и полости силовых цилиндров 1 - 4 через трубопроводы 6 - 9 и кольцевую полость б соединяются меяду собой и...

Номер патента: 472825

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Александрова, Борисов, Каминцев, Львовский, Пантюхин, Савин, Тепляков, Фурсов, Щельцын

МПК: B60K 21/06

Метки: коробки, передач, самоходной, ступенчатой, фрикционными, элементами

...насоса 1; с помощью канала 21 - с распределителем 3; с помощью канала 22 - со сливом устройства.Предлагаемое устройство работает следующим образом,При выжатой педали 15 (фиг. 1) золотник14 слива занимает такое положение, при котором полость 11 гидроцилиндра сообщается 5с нагнетательной магистралью насоса 1 и заполняется жидкостью. Поршень0 под действием давления в полости 11 опускается, таккак полость 12 гидроцилиндра сообщена вэтот период через клапан 13 со сливом уст Оройства,При таком положении педали полость 11гидроцилиндра заряжается жидкостью,Для трогания машины с места под нагрузкой водитель открывает кран 17 и устанавливает золотник 4 распределителя 3 в положение включения первой передачи,В этом случае при опускании педали...

Номер патента: 473026

Опубликовано: 05.06.1975

Авторы: Вознюк, Досужий, Милов, Якушев

МПК: F16D 1/076, F16D 25/06, F16K 21/12 ...

Метки: муфтами, фрикционными

...отверстий 13 и клапанов 5равно числу одновременно включаемых муфт.Отверстие 13 соединяется с отверстием 4, вкоторое вставлен клапан 5 с пружиной 6 и5 винтом 7, имеющем отверстие а для слива.При установке отверстие 13 совпадает с проточкой 14 и отверстием в проточке 15. Отверстие 16 и паз 17 в клапане 5 соединяют отверстие 13 с полостью 18 через прорези клапана10 15, выполненные для прохода рабочей жидкости. Снизу в подвижном элементе имеется отверстие 19, соединяющееся с полостью 18, ипаз 20, расположенные на одном и том же радиусе. На этом же радиусе в нижнем корпусе15 расположены отводящие каналы 21, к которым подсоединяются фрикционные муфты, икапал 22 слива,Устройство работает следующим образом.Рабочая жидкость поступает через...

Номер патента: 521156

Опубликовано: 15.07.1976

Автор: Лысов

МПК: B60K 21/02

Метки: гидравлическое, коробки, передач, переключения, самоходной, ступенчатой, фрикционными, элементами

...канал 27 селекторного механизма 1 сообще ны со сливом. Одновременно по каналам 15, 18 и 20 переключающего устройства 3 масло под давлением поступает в гидравлический аккумулятор 2 и. заряжают его, смещая поршень 28 и сжимая пружину 29. Поршни 11 и 12 клапанов 8 и 9 находятся соответственно в крайнем левом и крайнем правом положениях, обеспечивая свободный проход масла к гидроаккумулятору. При этом давлением масла через поршни 11 и 12 их упоры 21 прижаты к заглушкам 30, ограничивающим ход сжатия упоров. Упоры, раоположенные с противоположной стороны клапанов 8 и 9, усилием своих пружин прижаты к буртикам расточек в корпусе клапанов и перекрывают дренажные отверстия 23, а их выступы заходят в полости каналов поршней 11 и 12, не...

Номер патента: 521158

Опубликовано: 15.07.1976

Авторы: Огий, Скрыпник, Шапиро

МПК: B60K 41/10

Метки: коробки, муфтами, передач, ступенчатой, фрикционными

...29, действующей через педаль 30 итягу 16, толкатель 16 прижат к упору 23. Усилие от давления рабочей жилкости в полости 24 на торец золотника 13 уравновешивается усилием пружины 14, и при нормальном положении золотника 13 входное:1 выходное отверстия 20 и 21 в коРпусе 12 между собой не сообщаются.Благодаря относительной подвижности в пазу 19 пальца 18, закрепленного в золотнике 13, клапан управления кроме управления давлением выполняет также роль предохранительного клапана. При случайном повышеппп давления, когда переливной клапан 2 не срабатывает, золотник 13 смещается и скпмает пружину 14, сбрасывая рабочую жидкость в магистраль 11,Преодолевая усилие пружины 29 водитель поворачивает педаль 30 относительно оси 31. Тяга 16...

Номер патента: 526535

Опубликовано: 30.08.1976

Авторы: Заикин, Зеликовский, Огий, Скрыпник, Якименко

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическая, коробки, передач, фрикционными, элементами

...В описываемом режиме по каналам 18 и 5 подается незначительное количество жидкости, необходимое лишь для компенсации утечек. При этом благодаря незначительному перепаду давлений на дроссельном отверстии 15 золотник делителя 14 потока перекрывает канал 19 подпитки.При переключении передач клапан избирателя 4 передач переводится, например, в положение подачи жидкости к каналу 6 гидравлического силового цилиндра фрикционного элемента 11 передачи (см, фиг. 2).При заполнении упомянутого силового цилиндра давление в канале 18 резко падает, вследствие чего золотник клапана 16 подпитки перемещается влево, а золотник делителя 14 потока благодаря возросшему потоку, проходящему через его дроссельное отверстие 15, перемещается, открывая канал 19. С...

Номер патента: 526536

Опубликовано: 30.08.1976

Автор: Шурлапов

МПК: B60K 41/00

Метки: коробки, передач, средства, ступенчатой, транспортного, фрикционными, элементами

...5 подачи рабочей жидкости.Селектор 11 снабжен золотником 58, корпусом 59 и элементом ручного управления 60. Золотник 58 имеет отсекающие кромки 61, 62, 63 и 64 и лыски 65 и 66. В корпусе 59 выполнены впускное отверстие 67, сообщающееся каналами 68 и 69 с выпускным отверстием 45 датчика 10 нагрузки двигателя и через канал 70 с полостью 71 плунжера 18, и выходные отверстия 72 и 73, причем отверстие 72 каналом 74 сообщается с отверстием 46, а отверстие 73 каналом 75 - с отверстием 47.Кроме этого, в корпусе селектора выполнены впускныс отверстия 76 и 77, сообщаемые золотником 58 с выпускным отверстием 78, Отверстие 76 каналом 79 сообщается с выпускным отверстием 51 рабочего элемента датчика 7, а отверстие 77 каналом 80 - с...

Номер патента: 544795

Опубликовано: 30.01.1977

Автор: Шурлапов

МПК: F16H 5/64

Метки: коробки, передач, ступенчатой, транспортной, фрикционными, элементами

...дашка 2 соединена каналом 15 с полост 1 ио 16 воздействия этого давления на поршень 17 или плунжер 18 клапана 6, который ЗО и.1 еет такаке противоположн 1 О полость 19 с3поршнем 20, связанную каналом 21 с датчиком 1. Клапан 6 соединен каналом 22 с элементом 7 включения низшей передачи, а каналом 23 - с элементом 8 включения высшей передачи.Датчик 2 имеет золотник 24, перекрывающий канал 15 нри подаче рабочей жидкости от датчика 2 нагрузки двигателя к клапану 6 по сигналу давления в канале 15. Канал 15 соединен с полостью 25 перед торцом 26 золотника 24, обращенным в противоположную от пружины 4 сторону. Датчик 2 снабжен приспособлением 27, содержащим силовой элемент в виде плунжера 28, взаимодействующего с золотником 24 и...

Номер патента: 551205

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Брейгин

МПК: B60K 41/00

Метки: гидромеханической, коробки, перебач, средства, ступенчатой, транспортного, фрикционными, элементами

...фиг, 4), опирающейся на оба поршня. В этом случае нет необходимости выполнять торцы 18 и 25 разными о величине.Корпус 13 клапана снабжен соединенными с его отверстием 14 каналами, один из которых (канал 35) сообщен с источником 1 создания давления40 оабочей жидкости трубопроводом 36, параллельно распределителю 3, другой канал 37 - трубопроводом 38 со вторым силовым цилиндром 5 включения фрикционных элементов 7, и третий канал 39 -45 со сливом 40. Поршень 16 клапана снабжен наружной канавкой 41, ширина которой больше расстояния между двумя соседними каналами, но меньше расстояния между крайними каналами, Распреде. тпггель 3 также сое нен со сливом 42. При установке распределителя 3 в положение, показанное на фиг. 1, при котором канал...

Номер патента: 556963

Опубликовано: 05.05.1977

Автор: Корейво

МПК: B60K 41/00

Метки: гидромеханич, муфтами, передачи, ской, средства, транспортного, фрикционными

...жидкость из полости 20, через отвер.стие 26 и по каналам 27 и 28 в цилиндр 29 фрикци.онной муфты 30 второй передачи, Объем полос.ти 20 выбирается такой величины, чтобы находя.щейся в ней жидкости и жидкости, поступившей через дроссельное отверстие 21, было достаточно для заполнения каналов включения 27 и 28 и ци. линдра муфты с наименьшим объемом. При этом поясок 22 поршня 12 перемещается до пояска 17 на штоке 15, Заполнение цилиндров муфт с большим объемом происходит при крайнем правом положении поршня 12. Поясок 22 поршня 12 находится при этом справа от пояска 17 штока против конической поверхности 18, что позволяет увеличить проходное сечение дроссельного отверстия 21 и ускорить заполнение цилиндров муфт с большим...

Номер патента: 558117

Опубликовано: 15.05.1977

Автор: Красневский

МПК: B60K 41/00, F16D 48/02

Метки: коробки, многоступенчатой, муфтами, передач, фрикционными

...смазки коробки передач;0 (фпг. 5) и параллельно - с предохранительным 1:лаганом 40. Спа 1 эенный цилиндр, показаипый упрощенно, состоит из ступицы 41,закрепленной на валу 42 коробки передач, и;ах флгрных поршней 43 и 44, образующих15 лезьп и правый двухкамерные цилиндры. Камеры В каждом цилиндре соединены дроссельными отверстиями, а цилиндры сообщаютсясеаду собой отверстием 45, перекрываемымольцсвыми пластинчатыми клапанами. Ма 20 лыс камеры цилиндров каналами 46 и 47 соединены с выходньпл соплами ЗЗ и 32 распределителя, а большие камеры через отверстие 45 и канал 48 - с системой смазки. Напротив поршпеЙ 43 и 44 распол 05 кены пакеты5 Д 1 скоп фрикционных муфт 49 и 50,Усройство работает следующим образом.Прп работающем двигателе...

Номер патента: 578204

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Соколовский, Шурлапов

МПК: B60K 41/00

Метки: коробки, передач, средства, ступенчатой, транспортного, фрикционными, элементами

...в полости 12. Между поршнями 9 и 11 установлен золотник 13.Полость 12 соединена с датчиком 14 скорости, содержащим трубку Пито 15 и кожух 16 с рабочей жидкостью, расположенный соосно одному из валов 17 трансмиссии и связанный с ним, Трубка Пито 15 сообщается с полостью 12 каналом 18, а ее входной конец 19 размещен в рабочей жидкости, заполняющей кожух 16. Трубка Пито 15 расположена на валу 20, на неподвижной опоре 21 вращения, центр которой смещен относительно вала 17. Вал 20 соединен с селектором 22 программ переключения ступеней, имеющим поворотный рычаг 23 с фиксатором 24, фиксирующим рычаг 23, например, в двух положениях 1 и П (см. фиг. 2) Рычаг 23 соединен тягами 25 с органом 26 управления, расположенным, например, в кабине...

Номер патента: 600002

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Кравченко, Шапиро

МПК: B60K 41/28

Метки: коробки, муфтами, передач, средства, ступенчатой, тормозом, транспортного, фрикционными

...перемещения. 11 ри помощи пружины 1 о золотник 12 подпру иисн отпоситслшо корпуса. усилие пружиш 14 больше, чем уси,ше пружины 15.В корпусе клапана управления 5 расточки 16 и 1( соединены с напорной магистралью 18, в которой установлен доно.шительныи перелпвноп клапан 2 тормоза, расточки 19 и 20 соединены со сливной магистралью 21, расточка 22 соединена с силовым цилиндром 9 тормоза, а расточка 23 соединена каналом 24, в котором установлен псрсливной клапан 3 фрикционпых муфт, с распределителем 4. 11 оложспис золотника 12 и золотника 10, соединенного с педалью 25, определяется упором буртика 26 в корпус клапана управления о.Работает устройство следующим образом, Рабочее тело насосом 1 по напорной магистрали 18 подастся в...

Номер патента: 307624

Опубликовано: 25.06.1978

Авторы: Львовский, Щельцын

МПК: B62D 11/08

Метки: гидравлическое, коробок, машин, передач, переключения, самоходных, ступенчатых, фрикционными, элементами

...со сливом, т.е. их Фрикционные элементы выключены.Кроме того, масло под давлением 20подводится к нижнему ( на чертеже)торцу клапана 10 переключающего устройства, поршень 13 перемещен давлением масла до отказа вверх, масло заполняет клапан 9 и рабочую полость 25гидроаккумулятора, сжимая его упругийэлемент, При этом доступ масла к остальным трем силовым цилиндрам перек -рыт поршнями 12 и 13,Для переключения на вторую пере- З 0дачу водитель при помощи механизма 1перекрывает подачу масла в цилиндр б,сообщая его со сливом, и открывает по"дачу масла в цилиндр 5, отключая егоот слива.35Так как нагнетательная магистральсоединилась с незаполненным цилиндром 5, давление в этой магистрали снижается. Одновременно снижается давление в...

Номер патента: 616169

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Соколовский, Шурлапов

МПК: B60K 41/06

Метки: двухпрограммного, транспортной, фрикционными, элементами

...полость 62, соединенную каналом 63 со сцеплением 7 блокировкигидротрансформатора, причем смежнаяс ней полость 64 соединена со сливом.Клапан 2 переключения Фрикционныхэлементов содержит полость 65, находящуюся под воздействием источника 1рабочей жидкости, а также смежную сней полость 66, которая каналом 67соединена с элементом 3 включения высшей ступени, и смежную полость 68,которая каналом 69 соединена с элементом 4 включения. низшей ступени.Полости 65 и 68 имеют смежные полости 70, соединенные со сливом. С 35 коленчатьм валом 71 двигателя связано . насосное колесо 72 гидротрансформатора 6, а вал 73 турбины 74 гидротрансформатора связан с фрикционнымэлементом сцепления 7 блокировки ги дротрансформатора и с корпусом 75элементов 3 и 4, на...

Номер патента: 621600

Опубликовано: 30.08.1978

Авторы: Огий, Скрыпник, Хушенская, Якименко

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическое, коробки, передач, самоходной, ступенчатой, фрикционными, элементами

...созЛается давление для передачи крутящегомомента.В предлагаемом устройстве первый этап включения фрикциона обеспечивается в основном за счет разрядки исполнительного гидроаккумулятора 6, так как питание от пасоса задроссслировацо (см. участок од на фиг, 6), причем этот этап заканчивается раньше, чем при прямом питании от насоса (без дросселя), благодаря более высокой мощности гидроаккумулятора. Давление в силовом цилиндре фрикционного элемента в точке д соответствует конечному давлению разрядки гидроаккумулятора клапана плавности. Дальнейший плавный рост давления обеспечивается благодаря малой подаче масла через дроссель в силовой цилиндр фрикционного элемента и в параллельно соединенный с ним гидроаккумулятор клапана плавности, который...

Номер патента: 636118

Опубликовано: 05.12.1978

Автор: Инашвили

МПК: B60T 17/08

Метки: автоматическим, зазора, между, регулированием, тормоза, тормозной, фрикционными, цилиндр, элементами

...тормоза 1 на Фиг. 2 - у соединония поршня с упорньве кольцова.Тормозной цилиндр состоят из корпуса 1 в котором разввещен поршень 2 с цилиндрической выточкой. 3, уплотнительная манжета 4, упорное кольцо 5 с проточкой 6 и соединенный с поршнем 2 упорный стержень 7, контактируквций с колодкой 8.уплотнительная манжета 4 имеет Форму гиперболоида с целью предотвращения ее прилипания к внутренней поверхности -корпуса 1. Она смонтирована между упорныи кольцом 5 и поршнем 2 в сжатом состоянии на величине зазора а между поршнем и упорным кольцом. При этом уплотнительная манжета 4 одной своей кромкой 10 плотно посажена на цилиндрическую выточку 3 поршня 2,636118 Формула изобретения иг. Я Составитель С. Макароведактор Н. Ахмедова Техред...

Номер патента: 679437

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Баранов, Винокуров, Гируцкий, Дзядык, Есеновский-Лашков, Орехов, Паух

МПК: B60K 41/00

Метки: коробки, муфтами, передач, фрикционными

...ния передачи заднего хода. Муфты установлены на промежуточных валах 3 и 4 попарно. Каждая пара муфт имеет общий корпус 9 (фиг. 2).15Устройство для управления фрикционными муфтами содержит клапаны 10, установленные на периферии корпуса 9 муфт. Золотники 11 клапанов 10 связаны с подвижно установленными на корпусах 9 муфт кольцами 12, для перемещения которых служат силовые элементы - электромагниты 13, 14; 15 и 16 (фиг. 3 и 4). Напротив электромагнитов на корпусе 17 коробки передач установлены двуплечие рычаги 18 и 19, На осях 20 этих рычагов закреплены поводки 21, имеющие на конце прорезь 22, в которой расположен палец 23, за. крепленный в вилке 24, установленной в корпусе 17 шарнирно. На конце пальца 23 выполнена головка, входящая в...

Номер патента: 680924

Опубликовано: 25.08.1979

Авторы: Соколовский, Шурлапов

МПК: B60K 41/04

Метки: гидромеханической, передачи, фрикционными, элементами

...чертеже сплошнымй линиями), соответствующем состоянию разблокированного гидротрансформатора при стоящем на месте автомобиле, давление датчика 10 нагрузки двигателя через канал 42, полости 43 и 44 корпуса 14 и канал 45 подводится к поршню 16, создавая в совокупности с пружиной 20 усилие на золотнике 15.Величина этого усилия зависит от степени нажатия водителем педали управления подачей топлива к двигателю, т. е. от осевого перемещения элемента 32, следовательно, деформации пружины 31 датчика 10.По мере увеличения скорости при разгоне автомобиля возрастает давление датчика 11 и. увеличивается усилие на золотнике 15, действующее на него со стороны поршня 17, находящегося под давлением датчи.ка 11, и протовоположно направленное по отношению...

Номер патента: 682397

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Зеликовский, Левитанус, Скрыпник, Шапиро

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическая, коробки, передач, средства, транспортного, фрикционными, элементами

...дроссель 21, поступает в каналы 20 и 19, Последний благодаря поршням 13 и 11 попрежнему соединен с каналом 5 выключаемого гидроцилиидра, например, первой передачи. Таким образом, гидроиасос 1 одновременно заполняет гидроцилиндр включаемой второй передачи и подпитывает гидроцилиндр выключаемой первой передачи. Величина давления подпитки определяется регулировкой клапана 16. Описанный процесс происходит до тех пор, пока не заполнится гидроцилиндр включаемой второй передачи, после чего давление в канале 6 и магистрали 17 резко возрастет, вследствие чего золотник клапана 15 подпитки перемещается вправо, разобщая каналы 20 и 19. Одновременно возросшее давление в канале 6 второй передачи по каналу 23 передается устройству 10, вызывая...