B63B 27/14 — наклонных погрузочных платформ, сходней или бортовых трапов

Номер патента: 14164

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Черных

МПК: B63B 27/14

Метки: трап

...веревка 9 разом при натягивании веревки 9 и, имея качательное движение, из положения, изображенного на ошной линией, переведен в по- изображенное там же пунктиром,совои частиконце трапаТаким обна себя, траможет бытьчертеже сплложение 8,Изменение положения предлагаемого трапав вертикальной плоскости имеется в виду осуществить при помощи роликов, перемещаю.щихся в своих направляющих.На чертеже представлен общий вид трапа- сбоку,Трап 5, подвешенный свободно в опорахвалика 6, укрепленного концами в петляхподвески 7, висящей на блоке, имеет качательное движение вокруг оси валика 6,На одном из концов трапа о прикрепленснизу валик 4, со свободно насаженными нанего роликами 3, которые могут перемещаться в параллелях 2, укрепленных к...

Номер патента: 25879

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Соколов

МПК: B63B 27/14

Метки: судовой, трап

...фиг. 4 в в шарнира сверху.У конца одного продольного края трапа Д установлен шарнир А (фиг, 4), допускающий поворот трапа относительно трех взаимно перпендиКулярных осей Б, В, и Г. К противоположному краю трапа прикреплен один конец троса Е, а другой конец, перекинутый через блок 3, укреплен на валу лебедки Ж.Во время хранения трап расноложен на обносе судна, вдоль корпуса послед. него (фиг. 1). При спуске трапа последний помощью троса Е и лебедки Ж по. ворачивается на шарнире А в горизонтальной плоскости на 90 около вертикального штыря Г, установленного на обносе (фиг. 2). Затем при опускании троса Е трап поворачивается около оси Б и ложится узким краем на обнос, а при дальнейшем опускании, вращаясь около горизонтальной оси В,...

Номер патента: 89545

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Бровкин

МПК: B63B 27/14, B63B 35/34, B63B 35/54 ...

Метки: берегом, конструкция, парома, припаромком, сопряжения

...) стрОЙстзя.11)ВОр)Т 1 ы 1 Нет царНрнс прреплен к стойе ), установленнОЙца пснтоце 2 прип 1 рсмка 3 или непос)е;)ствепно;а оерегу. Дчя облег е;Ия поворота цитсоединен с противовесом 5, Паром 6, устацовлецный ца поцтоне 7, имеет защелку 8, риксирующую поворогцыйцит 1 ПО Всртцкяли В ссот 1 етстВИИ с Осс",д 01 п 2 рсма.1 Ос.1 е НОдт 51 Г 1 ваця парома к псивГ 115 нсм брус, цит Оп скаетсяв:з, для чего один из раоочих наступает ца него, Опуствщись, щптзадерживается зап,елОЙ 8, что обеспс.-Ивает совцадсцц рая 1 ццтас цас) цло:5 парома пезавпсимо от его осыки,Вл;Г)даря вращающемуся щиту взаимные перемещения парома иппипрсмкя, Вызь Васмые р 23 личцымп Осадка:5 и поцтОНО), Не влекутза сбои образсваппя уступов между ездовым почотнсм парома и...

Номер патента: 102247

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Донской

МПК: B63B 27/14

Метки: судовой, трап

...(оторьмц помещен втулкз (9). Ирци(ния к нижни По;кс одтки (1). 1 ерсл отв(Истиц )сгулок 18 и ,3) проиущец ва,ик (10 3Ет, ..,-)тоОы (3)лж(ццэ( од,гок ( 1 ) п)Н 1 ц(ров )оде трап и церзбочее ц,о;ксен)Р и( цоепятствов, дсивяпный ц(тил. цоло(ы наотгглз (крегглснь между сос)ои ц,(рцирзмп (11). 1)райн)( Полосы (оедпнсць тзкже с Од;1 к)ми шд 1)ни 1)змц (12). При (оворотс трап для уклддки нд борт суд 1 ц оальи (1) пзч 313)1 о соли;кот,(я, Епзстпны упцраот(я одиз в другуо и (клд- ДЫВаОтСЯ В 3 З(РМОЦ;У. КДК ЗтО ЦоКДЗЗЦ) пз фиг. 4. При ос(атном движсицичрдпз цз сложРннодо цр;)Соего) 3 ли;к(цц( рабочее продолшн бдлк цдч)ц т к о дить одна от дру г( й.Внутренняя и)р) и( (3)у(ц)Р(я и; цв 1 ерзлыду 10 и)("Г ц(ци(чцьк (Вя,(й (2) и гго иере уддлснн...

Номер патента: 109454

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Киммельман, Литвинов

МПК: B63B 27/14, E01D 15/04

Метки: берегом, мост, перекидной, плавучего, причала, соединения, судна

...В 1 О- ры(1 концом па причал.1)т, (1 и (об(;.11Пс)КР 1,1(ОЙ мс 1 д, Б СОлинии 51 1)лавучего прича,)а (судна, с берсго)(1, шарнирно солиснныР(коРцо) с бсреговой оОрои и ОРирающийся н 1 ириал Вторн.1 КОПцом, шарнирно содин(н(ым с транъ(, О ,1 ии О щ и й с 51 см, что, с цслью разгрузки элсмеитов моста От доно,1 нитсл 1 ны:( си,1 иЙ, Возникаюгцик при родольпык и и(псреч.Пы.( н(рскос;)к мосга о колебаний нрича,1 а иа волн, соч,(сини( ка 5 кдой оалки мста с бсрсгом выполнсно в вид универсалии)ого шарни- )(1 с дВум 5 стГ 1 Н 51 ъи свободы, Опоры балок ца причал устроены в вид катков, до(ускаю(цик продол(,- РОс ик нсремшсни, а улоРкенный цо балкам настил изготовлен из от. дс,)ьнык шитов, шарнирно сочлсиннык с балками моста.М 109454Фиг. 5...

Номер патента: 118841

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Медведев, Олейников

МПК: B63B 27/14, E02B 3/06

Метки: береговая, обслуживания, судов, трап-сходня

...из гибких эластичных лент 11 и они снабжены жесткими тетивами12, образующими в сочленении с лентами ступени лестницы.Ло 118841 На конце выдвижного звена 9 монтирована консольная, поворотная в горизонтальной плоскости площадка И, которая снабжена захвата-, ми 14 для зацепления за борт судна. Трап-сходня оборудована соответствующим ограждением 15.При подходе судна к причалу и окончанию швартовых операций, включается электродвигатель гидропривода и с помощью рычагов на гидропанелп, трап-сходня разворачивается, наклоняется и выдвигается так, чтобы подать верхнюю площадку 13 к борту судна на место закрепления. Палубной командой площадка принимается, захватами 14 одевается на борт и крепится к нему специальными зажимами,После закрепления...

Номер патента: 130360

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Глазунов, Дычко, Лондарев

МПК: B63B 27/14, B63B 35/54

Метки: аппарельным, паром, устройством

...10, для чего притранцевьными тавровыми балками 11 и утолщеннымНепосредственное опирание паромагрунт перераспределяет усилия от реакции рВмонтированные в ниши 3 проезжей чпарома аппарели 1 и 2 обеспечивают быстрреправы к паромной и обратно. крайних секций игаются из ниши ются одним коч 8 и 9 парома, а езжей част 1 и г выд танавлива их секций нии транца ы продольтами 12. шпацией на ему транцу.кцнй 4 н 5 остовой пери опира ии усилен выми лис дится е шп и дни притранцевои авномерно по аиних с еход от ь стиый п Известные п с необорудованн требует примене средств,Описываемый паром с аппарельным устройст недостатка. Отличительная особенность описываемого в том, что притранцевая шпация парома с ап усилена из расчета непосредственного опирани...

Номер патента: 143672

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Пазин, Смирнов

МПК: B63B 27/14, B63B 29/20

Метки: наклонный, стеклопластика, судовой, трап

...надежность.На чертеже изображен судовой трап из стеклоеолокна в двух проекциях.К тезивам 1 и 2 круговой приформовкой крепятся ступеньки 3 трапа. Ступеньки и тетивы наклонного судового трапа выполнены полыми из стеклопластика. С верхней стороны на ступеньки посредством пак.:адкп 4 и болтов 5 крепится малостираемая и нескользящая мастика 6, например, мар НМ-чи 2. Трп стен:,и теивы в 11 роцессе круговой приформовки к ним ступенек выполнены утолщенными и образуют с четвертой тонкой стенкой замкнутый профиль прямоугольной формы в сечении. К тетивам посредством стоек 7 крепятся поручни 8 (также выполненные из стеклопластика). Крепление трапа к соответствующим конструктивным элементам судна осуществляется обухом 9 и кронштейнами 10,...

Номер патента: 147472

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Ваисбург, Вышков, Медведев, Фрайман

МПК: B63B 27/14

Метки: береговая, трап-сходня

...платформе, имеет настил в виде сходни, а на свободном прялОлинейном конце установлены поворотные ступени. На конце стрелы шарнирно смонтирована опорная тележка 6, Опирающаяся двумя деревянными бочкообразными катками на палубу судна.При 01 ускании стрелы Опорн 351 тележка катками Опираетс 5 на палубу и при помощи гараллелограммного механизма ступеньки располагаются параллельно палубе судна.147472Верхняя платформа Т и береговая часть трапа 8 жестко крепятся к фланцу 9 на колонне 1, На верхней платформе установлены механизм 10 поворота платформы 3 и механизм 11 поворота стрелы 5.При вращении рукоятки механизма 10 зубчатый сектор 4 обкатывается по цилиндрической шестерне вертикального вала механизма и поворачивает поворотную...

Номер патента: 158503

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B63B 27/14

Метки: 158503

...может быть выполнена в виде плоской плиты с поперечным бруском посередине, ограниченной с боковых сторон поставленными на ребро планками. Последние на концах имеют круглые отверстия, в которые входят пальцы, соединяющие секции. Секции снабжены двумя леерными стойками, через которые проходят леерные тросики.На фиг, 1 изображен трап в общем виде:объекты перехода имеют максимальное сближение и одинаковую высоту, б объекты опри одинаковой высоте, в объекты с разной высотой; Hа финые смежные секции,Плита 1 ограничена с боками 2, имеющими посерлеерной стойки 4, а на одля соединительных пальцте прикреплен о русак 7.Количество секций наб 1сти от треб ющейся длиньВ рабочем состояниитрап представляет собой .фальшборты 9 и 10 обектленты...

Номер патента: 178701

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Прикот, Юрин

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...болтами 7,тет изобретения Известны судовые забортные трапы, выполненные в виде двух гибких несущих связей со ступенями.Особенностью описываемого забортного трапа является то, что его ступени размещены ца несущих гибких связях свободно, а между ними, вплотную одна к другой, на каждой связи нанизаны деревянные или пластмассовые втулки.Свободцое расположение ступеней на связях обеспечигает вертикальную жесткость всего трапа при перемещении по нему человека, так как нагрузка от человека, ступеней ц втулок распределяется по всей длине гибких связей.На чертеже схематически изображен описываемый забортный трап.1-1 а две несущие гибкие связи 1 свободно нанизаны ступени 2 и втулки 3. Судовой забортный трап, состоящий цз двух несущих гибких...

Номер патента: 203495

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Вальчук, Волховской, Гройсман, Евланов

МПК: B63B 27/14

Метки: обратно, пассажиров, площадь, привокзальную, прохода, самоходное, судна

...трап портале 1. О Механизм подъема тр ема и опускания трапа зависимости от полож выполнен в виде гидро рейкой 10, находящейс 5 чатым колесом 11, наса чагов 8. Переходной м он опирается наО Для возможности расхождения полупортальными кранами, работа причале, на портале 1 смонтирован подъема моста в виде гидроцилиндр которого связан с мостом посредст 5 ушин 14, поворотно смонтированных таким образом, что при перемещен мост поворачивается вокруг горизо шарнира 1 б. При нерабочем положении устрой О занном на фиг. 1, тележка перемещевместе с трапом 4 находится в крайнем правом положении. Трап 4 опирается одним концом на дышло б тележки, а вторым - на рычаг 8 механизма подъема трапа,Работа устройства происходит следующим образом:...

Номер патента: 213616

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Юрин

МПК: B63B 27/14, B63B 29/20

Метки: забортный, судовой, трап

...схематически изображен описываемый забортный трап.На две несущие гибкие связи 1 свободно нанизаны втулки 2 и ступени 8. Над верхней ступенью установлена поперечная распорка 4, связанная с ней цепями 5. На концах этой распорки на кронштейнах б укреплены двуплечие рычаги 7, плечи которых расположены под перекрещивающимися острыми углами ах и а. к вертикали. В конец нижнего плеча каждого рычага вмонтирован ролик 8, опирающийся на наружную поверхность распорки, а в конец верхнего плеча рычага - канатный блок 9, за который запасована соответствующая гибкая связь.При нажиме на любую ступень происходитнатяжение гибких связей, которые, упираясь 10 в канатные блоки, стремятся развернуть верхние плечи рычагов по направлению к оси трапа. Нижние...

Номер патента: 243425

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Белинский, Волховской, Гройсман, Евланов

МПК: B63B 27/14

Метки: береговая, трап-сходня

...7 для крепления горизонтальной оси 8 с противовесом 9.Поворотная рама с помощью баллера 10 крепится к ходовой тележке 11. Эта тележка снабжена механизмом перемещения 12 и передвигается на катках 13 по рельсовым путям, смонтированным:на причале.Привод механизма подъема 5 трапа ручной, рукоятка 14 которого снабжена стопором для фиксации трапа в любом положении.Механизм самоустановки ступенек рычажно-кулачковый. На оси 8 закреплены кулак 15, стойка 1 б, параллелограммный механизм 17 и рычаг 18, управляемый толкателем 19 через систему рычагов 20.Для подъема трапа-сходни на борт судна освобождают стопор механизма подъема 5 трапа. Трап поднанимают до уровня леерного ограждения и в таком положении фиксируют. Затем вращают рукоятку...

Номер патента: 249217

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Королев, Ленинградское, Юрьев

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, трап

...с учетом длины трапа, усилий в тяговом тросе и возможности прохода по трапу (в случае пологого наклона его) должен устанавливаться в нише на значительном расстоянии от верхней площадки трапа. По этой причине трап, передающий крутящий момент от поворотного кронштейна на верхнюю площадку, испытывает большой скручивающий момент, особенно при завалпвании его в нишу.Предложенный трап отличается от известных тем, что он снабжается разъемным валом, установленным у края ниши, один конец которого шарнирно прикреплен к поворотному кронштейну, а другой - к откидному палу, прикрепленному штырем к вилке верхней площадки.Это уменьшает скручиваюший момент, возникающий в трапе при его заваливании.На фиг. 1 схематически изображен описываемый...

Номер патента: 279355

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Власкин, Зеленский, Кос, Кузнецов, Ленциус, Розенфельд

МПК: B63B 27/14, B63B 35/36

Метки: переходное

...на половину высоты выемки, и закреплен к нему посредством серег,На фиг. 1 изображено переходное устройство в рабочем состоянии, вид сбоку; на фиг.2 - то же, в сложенном состоянии.Переходное устройство состоит из складной аппарели 1 и треугольного вкладыша 2, размещенных в выемке понтона 3. Треугольный вкладыш размещен над порогом 4, выполненным на половину высоты выемки, и закреплен к нему посредством серег б. пользовании паромно-мостового ким устройством в линии моста тся плавный проезд техники за о треугольный вкладыш 2 разм щ гом, образуя горизонтальную проезь палубы. При использовании паромвого средства в качестве концевого лавный проезд техники обеспечивает- " того, что вкладыш 2 поворачивается щается перед порогом. Предмет...

Номер патента: 280254

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Владимиров, Горьковское

МПК: B63B 27/14

Метки: трап-сходня

...Когда тельнсе устрой с бараб 19 троса о О берег.Изобретение относится к водному транспорту, в частности к трапам-сходням, предназначенным для сообщения судов между собой или с берегом. Известны трапы-сходни с фиксируемым и подъемно-опускным концами.Целью настоящего изобретения является увеличение устойчивости и эксплуатационной надежности трапачсходни,Это достигается тем, что к фиксируемому концу трапа-сходни шарнирно прикреплен ползун, подвикно вмонтированный в направляющую площадку, имеющую на конце ограничительное устройство. На чертеже схематично изображен трап- сходня с устройством для его опускания и подъема в двух проекциях,Трап-сходня содержит трап 1, лежащий в направляющей площадке 2, На фиксируемом конце трапа расположены...

Номер патента: 305098

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Зернышков, Малышев, Пронин, Розанов, Терешкин, Черкашин

МПК: B63B 27/14

Метки: tlxikhehasl1мвдио"й, аппарельное, устройствоicarcoioiiftajwrcktss

...аппарель удерживается за отверстия 6 аппарельпых проушин 7. С внутренней стороны одного цз опорных кронштейнов установлен на осц 8 поворотный фиксатор 9, при помощи которого аппарель фиксируется в аппарельных проушинах от сдвига влево. На внутренней стороне поворотного фиксатора выполнен зуб 10, которым он закрепляется в закрытом и откры 3050985 1 О 15 20 25 30 том положениях при помощи тарельчатых пружин 11 в выемках 12, выполненных под углом одна к другой на внутренней стороне опорного кронштейна 2. Для перевода фиксатора из открытого в закрытое положение и обратно при помощи монтажного рычага (ломика) 13 в теле фиксатора выполнено под углом к горизонтальной плоокости сквозное конусное отверстие 14, Аппарельные проушины 4...

Номер патента: 308909

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Войнаровский, Маурер, Шторм

МПК: B63B 27/14

Метки: 308909

...людей на борт по наклонному шторм-трапу, а также создает амортизацию при воздействии больших динамических усилий на него. 20 Шторм-трап с эластичной плавучестью, отличающийся тем, что, с целью предохранения людей от ударов при подъеме и спуске их по трапу в условиях волнения моря, эластичная плавучесть выполнена с реактивными насадками для оттягивания конца трапа от борта судна. Изобретение относится к аварийно-спасательной технике и касается шторм-трапов,Известны шторм-трапы с эластичной плавучестью.Предложенный шторм-трап отличается тем, что пневматическая камера плавучести выполнена с реактивными насадками для оттягивания конца шторм-трапа от борта судна. Это предохраняет людей от ударов при их подъеме и спуске по трапу в условиях...

Номер патента: 350691

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Окишев

МПК: B63B 27/14

Метки: библиотека

...относится к судостроению.Известны устройства для выгрузки на не- оборудованный берег с самоходной баржи площадки груженых контейнеров, включающие в себя грузовую платформу и аппарель в виде откидного трапа. Однако грузовые платформы имеют подъем в носовой части, что усложняет выгрузку, выполняемую волоком, установленными на берегу лебедками. Это также приводит к вытаскиванию на берег самой баржи.Целью изобретения является создание оптимальных условий для стягивания волоком груженых контейнеров,Эта цель достигается тем, что грузовая платформа расположена параллельно основной линии судна и на участке г/з ее длины в носовой части выполнена с уклоном в сторону аппарели.На чертеже препродольный разрез дставлена...

Номер патента: 351990

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Коцик

МПК: B63B 27/14, E04F 11/06

Метки: ограждение, трапа

...изобретения является умецьшсццс затенения поверхности зеркальной системы.Достигается это тем, что ограждение в нижней своей части имеет шарнирно закрепленную в опорах продольную ось, обеспсчцвающую складывание ограждения в период работы радиотелескопа.На фиг. 1 схематически показан трап цограждение; па фиг. 2 - разрез по А - А на фиг 1 расстояния к осц 5, которая, взакреплена шарнирно в кроцштобразом, что может свободно рся вокруг своей осц.5 Кронштейны 6 установленыталлокоцструкццц 7. Огражденщееся с обеих сторо; трапа 2осп, шарнирно закрепленной впмест возможность складываО фиксированное положение, прцтелескопа, когда тень ца парабобыть наименьшей.Определенность этих положевляется упорамп и фцксцруетс5 известными способами....

Номер патента: 360266

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Киселев, Соколов, Юрженко

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, судна

...грузового помещения, мост выполнен с уплотнением по своему контуру,рами мостовых гидроцилиндров 6 и т ных рычагов 7. Затем коренная секци мя носовыми гидроцнлиндрами 8 и вается вокрут шарнира 4 до фиксаци ми б в горизонтальном положении. П мост 1 располагается в вертикально женин. Последующая наводка мост водную преграду осуществляется г линдрами б и рычагами 7.Укладка моста на палубпоходном производится в у в положение п обратном порядк редмет изобретени тройство судна, содерсоединенный с коренженной в плоскости о-походному, отличиюповышения грузовмепри укладке по-походстрым углом к коренесте с ней перекрытие щения.1, отличаюи 1 ееся тем,ия водонепроницаемопомещения, мост вью своему конту ру. 1. Аппарельное усжащее мост, шарнирноной...

Номер патента: 384728

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Ефищенко, Кошкин, Краузе

МПК: B63B 27/14

Метки: складная, судовая, сходня

Номер патента: 389983

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Володин, Сорокин, Стародубцев, Сучков

МПК: B63B 27/14

Метки: людей, посадки, спасательные, средства

...вид сверху; на фиг, 3 - надувной марш ц понтон во время спуска, общий вид; ца фиг. 4 - закрепление ресивера и соединениес баллоном на нижней площадке трапа; фиг. 5 - один из подпружиненных штый, закрепляющих ресивср.Верхняя площадка 1 посредством трапа 2, удерживаемого тросом 3, связана с нижней площадкой 4, к внутренней поверхности которой закреплены наполненный сжатым газом баллон 5, соединенный трубопроводом 6 со стаканом 7, и расголожеццые напротив последнего подпружиненные штыри 8 с клиновидными скосами.Рядом с нижней площадконтейнер 9, внутри которогде размещен понтон 10 с мащим при заполнении его газом ступеньки 12 и боковое ограждение 13. Верхняя часть надувного марша 11 связана стропами 14 и гибким шлангом 15 с ресивером 1 б,...

Номер патента: 401562

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 27/14

Метки: 401562

...уменьшающеп скольжение при передвижении по трапу. Синтетическое исполнение всех элементов трапа увеличивает его долговечность, надежность и создает положительную плавучесть. Для фиксации втулок в вертикальной плоскости между ними смонтированы шайбы с двусторонним горизонтальным выступом, прп этом диаметр шайбы несколько больше втулок в местах их сопряжепия, что предотвращает защемлецие руки при охвате втулок.1-1 а фиг. 1 изображен трап с креплением во фронтальной плоскости; ца фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг. 2.На синтетические несущие гибкие связи (тетивы) 1 свободно нанизаны ступени (балясины) 2, втулки 3, 4 и шайбы 5, расположенные между цилиндрическими втулками, Прижимное устройство,...

Номер патента: 366117

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B63B 27/14

Метки: 366117

...леер 4. Основной конструктивной особенностью мостика является несущая нагрузку трубчатая балка, проходящая по центру вдоль оси мостика. В оконечностях она выполнена из стальных труб меньшего сечения, а в средней части - из стальных труббольшего сечения,К балке через равные промежутки приварены поперечины 5, выполненные из стальных5 труб. Между поперечинами вварены стальныелисты б, образующие настил мостика. Приэтом поперечины выступают из настила па величину радиуса, что предотвращает скольжение при ходьбе по мостику.10 В оконечностях концевых секций несущейбалки приварены опоры 7 из стальных труб,создающие мостику устойчивое положение приего установке,Секции мостика между собой соедштяются15 кольцевыми захватами В, позволяющими...

Номер патента: 380524

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Королев

МПК: B63B 27/14

...относительно горизонтальнойоси 8 вращения марша, 30 В рабочем положении трап удерживается на съемных тросах 9, закрепляемых псрсмсццой длиной ца стоиках 10. В месте п 1 охолд трапа в фальшборте имеется лацпорт, закрывдемый дверцами (1 которые с помгпцьк 1 штацг 12 соединены с мар цем . По-похолцому трап уклалывае.гся цд сто 1 пки И. Б качестве привода трапа показан глроцплицлр 11, который помещен в нише 15, закрывдкццейс крышкой 16.Трап работает следующим образом.Включив гилрацилинлр 14, мари. трапа, поворачиваясь вокруг горизонтальной оси К отрывается от стойки 13 ц откилывастс от борта 1 г, в зависимости от положения берега, описывает соответствующую лугу. При этом тяги 6, выталкивая поручни 5, ставят стойки 1 в...

Номер патента: 416285

Опубликовано: 25.02.1974

Автор: Рое

МПК: B63B 27/14

Метки: трап-сходня

...поворотная каретка 4,оборудова 1 гнал направлякнцимп, выполненными в виде парных роликов 5 и роликов б. Наних посредством спорных элементов в ви спланок 7, лвлгпс;цихся одновременно и реб 15 рамп жесткости, расположена выдвижнаясходня 8. На одной нз боковин 2 с наружнойс сраны размс ".ены рспштейны 9, в которыхустановлен в;шт 10 с маховиков 11 и ходовойгайкой 12. Г 11 йка соединяется шарниром 130 с тел око;н 1 ческой кулисо 11, содержащей трубу14, в ко".;:71 О вставлснд с возможностью осевого перс;,;с:цсш.л штанга 15, соединенная прнпомощи шдрш 1 рд 16 с 1;арсткой 4. В основании переносной опоры 1 выполнена проушина25 17, взаимодействующая со штырем 18, укрепленны,; нд палубе судна, н устансглена здгцелка 19.Трап сходня:,.Окет...

Номер патента: 427883

Опубликовано: 15.05.1974

Авторы: Дубров, Иванов, Изобретени, Кремезной, Хржановский, Юрин

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...судов равен по высоте или оказывается меньше половины суммарной длины трапа, то подается только трап жесткой или гибкой конструкции, при этом карабины концов тетив соединяются между собой и набрасываются на стойки. Предм изобретен Судовой заборт178701, отличаю обеспечения подачи судна на высокобо перепаде высот и б в верхней части кзО жесткого вертикальнпочто,низкозначчитудииен вт. св. ыи трап бийся тем, трапа с тное придьшой амп му присоед ого трапа. бортного ительном е качки, а секция Изобретение относится к области судостроения и предназначено для перехода пассажиров с низкобортиых судов иа высокобортные с установкой трапа снизу вверх и наоборот.По основному авт, св.178701 известен судовой забортный трап, содержащий ступени,...

Номер патента: 433058

Опубликовано: 25.06.1974

Авторы: Кудр, Семикин

МПК: B63B 27/14, B63B 29/20

Метки: аппареяи3, бфонд, привод, судовой, ттт

...в Верхнюю поверхность тягиНа аппарели б закреплен упор 13,расположенный между кронштейном 9 аппарели и осью 7 так,что на него садится тяга 10 пи опускинии поеороте) аппарели. РОль упора 13 может выполнять непосредственно поверхность самой аппаре= ли.ПриеОЦ Яппарели раоотаРт следующим образом.При подаче рабочей жидкости под давлением Б оесштокоеую поло= сань цилиндра 1 со сторонй Опоры 4),поршень 3 еыдвигает из цилинд.= рй 1 шток 2,который тягой 10 тол" кает аппарель б.При этом,в связи с поворот-: ностью сочленейия тяги ТО со што ком 2,тяга 10 стемится повернуть= ся илй вверх относительно штока 2. с уходом центюа их сочленения вниз от положени,занимаемого при пол ностью поднятой аппарели, Гэтому препятстеует ограничитель...