Тескер

Способ контроля толщины упрочненного слоя при лазерной термической обработке металлических изделий

Номер патента: 1832730

Опубликовано: 20.02.1996

Авторы: Гурьев, Гурьева, Кондратьева, Тескер

МПК: C21D 1/09

Метки: лазерной, металлических, обработке, слоя, термической, толщины, упрочненного

СПОСОБ КОНТРОЛЯ ТОЛЩИНЫ УПРОЧНЕННОГО СЛОЯ ПРИ ЛАЗЕРНОЙ ТЕРМИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКЕ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ, включающий предварительное определение графической зависимости толщины упрочненного слоя при закалке лазером от заданного параметра на опытных образцах из стали изделия, измерение заданного параметра на изделии и определение толщины упрочненного слоя на изделии по значению заданного параметра из графической зависимости, полученной на опытных образцах, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения, толщину упрочненного слоя опытных образцах определяют в зависимости от концентрации углерода в мартенсите стали, а в качестве параметра измеряют концентрацию углерода в мартенсите стали на поверхности изделия в зоне, ограниченной по...

Переключаемая зубчатая передача

Загрузка...

Номер патента: 1580094

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Иваниди, Лельчук, Попов, Рыбников, Семенов, Тескер, Чеботарев, Шевчук

МПК: F16H 25/14, F16H 3/22

Метки: зубчатая, передача, переключаемая

...перела чи; на фи г. 2 - вза и м олей ст.вующие зубья колес, сечение по осям валов передачи; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг, 4, - вид Б на фиг. 2.Переключаемая зубчатая передача содержит параллельные валы 1 и 2 с установленными на них с возможностью взаимного осевого перемещения зубчатыми колесами 3 и 4, Колесо 3 может быть зафиксировано на валу 2. Торцовая поверхность 5 зубьев зубчатого колеса 3 вогнутая торообраэная с осью тора, совпалак)(цей с осью кг( 20 леса. Торцовая понерхность 6 зубьев зубчатого колеса 4 выпуклая в осевом сечении колеса навстречу поверхности 5, и зубья этого колеса в сечениях, перпендикуляриых плоскости симметрии зуба, описаны выпуклой кривой окружностью.Передача работает следующим образом.Одно из колес 3...

Способ комбинированного упрочнения деталей

Загрузка...

Номер патента: 1234170

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Гурьев, Митин, Столярчук, Тескер

МПК: B24B 39/00

Метки: комбинированного, упрочнения

...характеристик материала и,кроме того, может иметь место нежелательное явление перенаклепа,Для обоснования оптимальных режимов комбинированного упрочнения опре-деляют стандартные механические характеристики: твердость, предел теку-.чести, временное сопротивление, ограниченный предел контактной выносливости, износостойкость, а также рассеяние энергии деформаций, характеризующие динамическую напряженностьматериала, Указанные характеристикиопределяют на стандартных образцах.Образцы обрабатывают лучом лазерас последующим пластическим деформированием на различную глубину Ь(см. табл. 1), а также при испытаниях образцов-роликов на машине тренияСМЦ. Усилие обкатки варьируется впределах 2400. 3200 НРезультаты обкатки образцов лучомлазера...

Механизм блокировки коробки передач транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 1220951

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Головчанский, Иваниди, Исаенко, Тескер

МПК: B60K 20/14

Метки: блокировки, коробки, механизм, передач, средства, транспортного

...распределителя 9 имеют различные поверхности. К одной из торцовых поверхностей подводится жидкость из магистрали, забор которой осуществляется до дросселя 11 с малым проходным сечением, а ко второй - после дросселя 11. В магистрали имеется еще один дроссель 12 с большим проходным сечением, который соединен с системой смазки 13, Насос 10 снабжен перепускным клапаном 14. Пружина 15 силового цилиндра 2 стремится переместить поршень в такое положение, чтобы коробка передач находилась в разблокированном состоянии,Устройство работает следующим образом, При вращении первичного вала коробки передач гидронасос 10 прокачивает через систему масло, расход которого пропорционален угловой скорости вращения первичного вала коробки передач. Масло...

Механизм переключения зубчатых передач

Загрузка...

Номер патента: 1151733

Опубликовано: 23.04.1985

Авторы: Баскаков, Иваниди, Козырев, Лельчук, Селезнев, Семенов, Тескер, Шевчук

МПК: F16H 25/14

Метки: зубчатых, механизм, передач, переключения

...- выпуклые, а другие - вогнутые 11,Недостатками известной передачи являются вероятность попадания зубьев ведущего колеса в пространство между зубьями ведомого с учетом люфтов и неточность изготовления (не превышает 20%), вызывающие необходимость многократного разгона первичного вала и включения передачи, что приводит к износу зубьев.Целью изобретения является повышение надежности включения и уменьшение износа.Указанная цель достигается тем, что в механизме переключения зубчатых передач, содержащем цилиндрические колеса с торцовыми поверхностями зубьев колеса, одни из которых выпуклые, а другие вогнутые, выпуклая поверхность каждого тор цового зуба колеса срезана плоскостью, проходящей через плоскость вращения, а касательная,...

Механизм переключения зубчатых передач

Загрузка...

Номер патента: 996775

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Иваниди, Попов, Тескер

МПК: F16H 25/14

Метки: зубчатых, механизм, передач, переключения

...иэн цель изобретениядежности работы и умУкаэанная цель дочто в механизме, содческие колеса с торцнейными поверхностяновленные на параллможностью осевого пецовые криволинейныеев одного колеса. выпми, а другого " вогйутими,На Фиг. 1 показана кинематическаясхема механизма; на фиг. 2 - осевоесечение колес механизма 1 на фиг. 3разрезы А-А,и Б-Б на фиг. 2 наФиг. 4 - сечение В-В на Фиг. 3,Механизм состоит из подвижногозубчатого колеса 1, установленногона валу 2. Колесо 3 имеет торец 5зубьев, а колесо 4 - торец 6 зубьев.Профили торцов в сечении очерченыучастками окружности радиуса В.Механизм работает следующим образом.При включении передачи, т,еприперемещении вращающегося зубчатогоколеса 1 по валу 2 осевьм усилиемперед входом зубьев в...

Механизм переключения передач

Загрузка...

Номер патента: 991092

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Иваниди, Тескер

МПК: F16H 5/04

Метки: механизм, передач, переключения

...сколу и износу зубьев.Целью изобретения является обес- печение плавного зацепления зубчатых колес и повышение их долговечности.Указанная цель достигается тем, что в механизме переключения;передач, содержащем установленные на параллельных валах цилиндрические зубчатые колеса, вводимые в зацепление одно с другим, обращенные друг к угу торцы зубьев последовательносрезаны по винтовой линии.На фиг.1 изображен механизм переключения передач; на Фиг.2 - развертка зубьев колес.Механизм переключения перЕдач содержит подвижное зубчатое колесо 1;установленное на шлицевом валу 2,и неподвижное в осевом направлениизубчатое колесо 3,. установленное навалу 4.Механизм переключения передачработает следующим образом.При вкночении передачи, т,е....

Ленточный тормоз

Загрузка...

Номер патента: 911061

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Попов, Тескер

МПК: F16D 49/08

Метки: ленточный, тормоз

...привод, снабжен обоймой, на наружной повЕрхности которой выполнены равномерно по окружности пазы, и механизмом ее углового перемещения, выполненным в виде шарнирно установленнойв корпусе подпружиненной собачки, кинематически связанной с приводом инаходящейся в .зацеплении с пазамиобоймы, при этом фрикционные колодки установлены в.обойме.На чертеже представлен .ленточныйтормоз, общий вид.Тормоз состоит из барабана 1, тормозной ленты 2, обоймы 3, фрикционных накладок 4, свободно расположенных между лентой и барабаном в обойме 3, собачки 5, входящей в паз 6обоймы 3, планки 7, соединенной ссобачкой 5, неподвижно расположенного кронштейна 8 с осью 9, на которойподвижно закреплена планка 7, тяги 10системы управления тормозом, пружй-.ны...