Патенты с меткой «спасательные»

Номер патента: 8006

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Корнеев

МПК: B63C 9/08

Метки: надеваемые, ноги, приспособления, спасательные

...по воде, пользуясь при этом одеваемыми на ноги, составляющими одно целое со спасательным костюмом, приспособлениями.Устройство этих приспособлений показано на прилагаемом чертеже, где на фиг. 1 изображен человек, одетый в спасательный костюм, снабженный предлагаемыми приспособлениями, а на фиг, 2 - деталь этого приспособления.Одеваемые на ноги спасательные приспособления представляют собой своего рода сапоги (фиг. 2), выполненные полостями А, набиваемыми преимущественно растительным пухом. Как и весь костюм, сапоги делаются из плотного, непроницаемого для воды, материала З, Для создания большей устойчивости при хождении по воде, одеваемые на ноги спасательные приспособления снабжены по бокам ковшами Асостоящими из нескольких, сшитых...

Номер патента: 389983

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Володин, Сорокин, Стародубцев, Сучков

МПК: B63B 27/14

Метки: людей, посадки, спасательные, средства

...вид сверху; на фиг, 3 - надувной марш ц понтон во время спуска, общий вид; ца фиг. 4 - закрепление ресивера и соединениес баллоном на нижней площадке трапа; фиг. 5 - один из подпружиненных штый, закрепляющих ресивср.Верхняя площадка 1 посредством трапа 2, удерживаемого тросом 3, связана с нижней площадкой 4, к внутренней поверхности которой закреплены наполненный сжатым газом баллон 5, соединенный трубопроводом 6 со стаканом 7, и расголожеццые напротив последнего подпружиненные штыри 8 с клиновидными скосами.Рядом с нижней площадконтейнер 9, внутри которогде размещен понтон 10 с мащим при заполнении его газом ступеньки 12 и боковое ограждение 13. Верхняя часть надувного марша 11 связана стропами 14 и гибким шлангом 15 с ресивером 1 б,...

Номер патента: 1086647

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Володин, Исаев

МПК: B63B 27/28, B63C 9/22

Метки: людей, плавучие, посадки, спасательные, средства, судовое, транспортирующее

...между собой гибкими лентами, скрепленными по всей длине с обечайкой, при этом верхние концы канатов прикреплены к верхнему жесткому кольцу, а упомянутые клюзы несущей рамы выполне" ны на жестких кольцах, и через них пропущены тросы спуско"подъемной системы плавучей платформы.Кроме того, гибкие элементы, скрепленные с обеими проходными трубами по всей их длине, выполнены в виде дополнительных лент, а гибкий материал обеих проходных труб и цилиндрической обечайки состоит из водонепроницаемой ткани, Кроме того, марш переходного узла выполнен из двух отдельных шарнирно соединенных между собой секций, которые снабжены укрепленными на них продольными перегородками, разделяющими марш не менее чем на два отдельных параллельных прохода, концы...

Номер патента: 799272

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Близнюк, Володин, Краз

МПК: B63B 27/28

Метки: людей, посадки, спасательные, средства, судовые

...конец каждого из упомянутых 50 тросов запасован через блоки, установленные на тележке, проходит через клюзы рамы и .прикреплен к плавучей платФорме, при этом горизонтальная площадка установлена с воз можностью перемещения в горизонталь. ной плоскостй на грузовой стреле и шарнирно связана одним иэ концов 72 2с паклонпым желобом, а последний шарнирно соединен с рамой.На Фиг, 1 изображено устройство для посадки людей в судовые спасательные средства, общий вид; на Фиг. 2 - узелна Фиг. 1; на Фиг.3 - разрез А-А на Фиг. 1; на Фиг, 4 - разрез Б-Б на Фиг.1;на Фиг, 5 - вид В на Фиг, 1; на Фиг. 6 - разрез.Г-Г на Фиг.1," на Фиг. 7 - положение устройства по-походному.Устройство содержит эластичную проходную трубу 1. Труба 1 прикреплена к раме 2...

Номер патента: 611570

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Бугаенко, Володин, Потай, Сучков

МПК: B63B 27/14

Метки: людей, посадки, спасательные, средства, судовое

...штанги, при этомзамки корпуса связаны между собойи с приводом разворота контейнеракинематической связью, а корпус контейнера, крышка и штанга образуюттрехэвенный шарнирный механизм, приэтом надувные марш с боковым ограждением снабжены рукавом, расположенным в зоне стыка марша и бокового ограждения, через который пропущена одна ветвь направляющего каната.Для обеспечения последовательного автоматического открывания замков и крышки контейнера кинематическая связь замков между собой и с при водом разворота контейнера выполнена в виде системы валиков, соединенных коническими передачами, системы рычагов, шарнирно закрепленных на корпусе контейнера, и откидных упоров, шарнирно закрепленных на вертикальных стойках.На фиг.1...

Номер патента: 1216916

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Володин, Исаев, Клыс

МПК: A62B 1/20, B63B 27/14

Метки: людей, посадки, спасательные, средства, судовое

...понтона 19,кольцевых объемных элементов 23, надувных стоек и амортизатора 20 сообщаются между собой отверстиями в ис. Пневматическая часть устройстваснабжена предохранительными клапанами 27, спускными пробками 28 и путевой внутренней системой гаэонаполнения, аналогичной известной в надувньгх спасательных плотах,Через клюзы 22 амортизатора 20 ипонтона 19, клюзы 25 надувных стоексвободно пропущены тросы 29, а черезрадиальный вырез Й - страховочныйтрос 30, нижними концами прикрепленными к механическим замкам 31, осями32 присоединенным к грузу 12, расположенному в рабочем положении подпонтоном 19, К механическим замкам 31 присоединены линии 33, други.ми концами прикрепленные к понтону 19,Линии 33 предназначены для дистанционного...

Номер патента: 1283151

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Володин, Исаев, Легенк, Тодышев, Шубин

МПК: B63B 27/28

Метки: людей, посадки, спасательные, средства, судовое

...прочной эластичной мелкоячеистой сетки. Количество элементов следящего устройства, расположенных между направляющим элементом 19 и стойками 12, назначено таким, что при максимальных взаимных перемещениях корпуса судна 2 и понтона 11, когда судно находится на вершине волны, а понтон на подошве волны, максимальное расстояние между нижними кромками направляющего элемента 19 и стойками 12 превышает это перемещение, в результате чего исключается образование зазора между нижним амортизатором следящего устройства и стойками понтона. Сумма толщин амортизаторов 21 и проставок 24 следящего устройства, принятая меньше расстояния между нижней кромкой направляющего элемента 19 и стойками 12, исключает их сжатие и поломку устройства при минимальных...

Номер патента: 1348257

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Володин, Шубин

МПК: B63B 27/28

Метки: людей, посадки, спасательные, средства, судовое

...прикрепленный к оси 31 стойки 32, установленной ца днище контейнера 1. В рабочем положении модули 10 и резервный модуль сопрягаются между собой объемными выступами 13 и объемными гнездами 14. При этом эластичные канаты 27 пропущены через клюзы 16 резервного модуля 30. В походном положении пневматическая часть устройства хранится внутри контейнера на раме 3 в зачехленном состянии.В рабочем положении к понтону 11 швартуются спасательные плоты 33, сброшенные с судна 2 на воду,Приведение устройства для посадки людей в спасательные средства в состояние готовности осуществляется следующим образом.Открываются крышки 23 и 24 контейнера 1. Расчехляется пневматическая часть устройства. Пневматическим приводом 6 механизма вываливация рама 3...

Номер патента: 1368225

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Володин, Исаев

МПК: B63B 27/28

Метки: людей, посадки, спасательные, средства, судовое

...17 имеют в сеченииуменьшающийся к центру профиль(фиг, 2) с эластичным кольцевым проемом "а" размером, обеспечивающимпроход через него человека с необходимым сопротивлением. В амортизаторах 17 установлены клюзы 22, расположенные напротив клюзов 14. Проставки 20 имеют клюзы 23, расположенные напротив клюзов 22,Канаты 9 с лебедки 4 спуска-подъема проходят последовательно через промежуточные шкивы 10 рамы 7, клюзы 16, 22, 23 и 14 и посредством разъемных замков 24 осями 25 прикреплены к крышкам 26Последние осями 27 прикреплены к днищу контейнера 8 и уплотнениями 28 сопрягаются в походном положении устройства с комингсами 29, образующими вырезы бв днище контейнера, К разъемным замкам 24 присоединены линии 30, дру-гими концами прикрепленные к...

Номер патента: 1418185

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Володин, Исаев

МПК: B63B 27/28

Метки: людей, посадки, спасательные, средства, судовое

...связывающихпонтон 10 и следящее устройство ссудном 2 для устойчивого их удержания в месте проведения спасательныхопераций,Линии 47 предназначены для дистанционного разобщения разъемныхзамков 45.14185В положении по-походному выносная часть установлена самотормозящим приводом 1 вдоль борта судна 2и зафиксирована. Посадочная площадка3 закреплена на палубе судна 2 оттяжками 48 (фиг, 2).Приведение устройства для посадки людей в спасательные средства всостояние готовности осуществляется10следующим образом.Отдаются оттяжки 48. Приводом1 выносная часть перемещается в положение за борт судна 2. Отдаетсяконтейнер 6. Выносная часть переме 15щается до контакта с подвижным трапом 9.Лебедкой 7 спуска-подъема груз46, понтой 10 и следящее...

Номер патента: 1518192

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Абрамов, Злыгостев, Плотников, Потапова, Чупров

МПК: B63B 27/28

Метки: людей, посадки, спасательные, средства, судовое

...скорости и безопасностиэвакуации людей.Па фцг,1 цзобракено устройствов рабочем положении, вид сбоку; нафиг.2 - узел 1 на фиг.1; на фиг.3устройство в положении по-походному , вид сбоку.Судовое устройство для посацкилюдей в спасательные средства содержит надувной скат 1 с понтоном 2на одном конце, переходную площадку3, шарнирно закрепленную одной стороцой ца палубе у борта судна 4, и чехол 5 с быстроразъемцой шнуровкой бдля ската с понтоном, при этом чехол5 и свободный конец ската 1 связанысо стороной переходной площадки 3,противоположной ее шарнирно закрепленной стороне. 1(роме того, устройство снабжено упором 7, установленным ца переходной площадке 3 с возходцой площадки 3, противоположнойее шарнирно закрепленной стороне.После...