B60K 41/00 — B60K 41/00

Номер патента: 49888

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Ильченко

МПК: B60K 41/00, B60T 7/08

Метки: повозок, тормозами

...между колонкой 4 и ступицей 7 маховика. Такой шарнир обеспечивает возможность наклона плоскости маховика к оси колонки в любую сторону и при любом угле поворота колонки,Тормозная тяга 71 сочленена мощи рычага 70 и стержня 3 ения тормозами повозок.Ильченко, заявленному 31 мартперв.190560),опубликовано 31 авгу кой 7 колонки 4, Головка 7 снабжена трубчатым хвостовиком, подвижно вдоль своей оси помещенным внутри колонки 4, и фланцем 2, свободно опирающимся на ступицу 7 маховика.При наклоне маховика в какую-нибудь сторону противоположная сторона его ступицы, взаимодействующая с фланцем 2 головки 7, приподнимает последнюю, а вместе .с этим производит и включение тормозов, Степень торможения регулируется углом наклона маховика,Трение...

Номер патента: 69921

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Некрасов

МПК: B60K 41/00, F16H 59/14, F16H 61/18 ...

Метки: моторных, повозок, сервомеханизм

...муфты соприкоснется с диском Б и из-за трения между соприкасающимися поверхностями увлечет диск 5 за собой.Валик б с грузами 12 также начинает вращаться. Грузы под действием центробежной силы стремятся повернуть двуплечие рычаги 10, что может произойти только при осевом перемещении валика б, Валик же сможет переместиться в осевом направлении только тогда, когда о севов усилие, развиваемое моментом центробежных сил грузов, будет больше усилия, требующего для преодоления сопротивления приводного механизма. Работа по переключению органов управления приводного механизма осуществляется за счет энергии вращающихся грузов, В любом положении приводного механизма его сопротивление уравновешивается центробежными си.лами вращающихся грузов, для...

Номер патента: 96190

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Лапидус

МПК: B60K 41/00, F16H 59/04

Метки: автомобиля, гидромеханической, гидротрансформатором, передачи

...оборотов ведущего и ведомого валов гпдротрансформатора, Описываемое устройство позволяет также осуществить некоторое запаздывание прямого переключения относительно обратного и обеспечивает ВЫПОЛНЕНИС ПЕРЕКЛ 1 ОЧЕНИЯ В ВИДЕ рсзкого импульса,Предлагаемое устройство схематически показано па чертеке.Устройство для автоматического П 1 явления гидротр 1 нсфор 1 ятором гидромехац передачи автомобилем состоит из двух центробежных регуляторов 1 и 2, прпводпмых во враще 1 ше соответствепн от 1 тлпего и ведомого валов, и счетно-рычажного механизма 3, через который муфты регуляторов взаимодействуют с тягой механизма включения трансформатора,Свойство счетно-рычакп ого механизмаа таково, что отпо 1 пеп 11 е вертикальных смешений х 1 и х...

Номер патента: 98690

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Лапидус

МПК: B60K 41/00, F16H 59/04

Метки: автомобиля, гидромеханической, гидротрансформатором, передачи

...гдцг(и)мд 1(.И(К( И ( Л Ц Ц,"МИПС)Р 1(1)п ОГ;. ЦР (иМ(Ц ( 11( Я) ЗьД 1)1(3)1 (,И 13(1(И ИР О 1(Г( Ц В( (МИ(р)О ЦДЛ(И) О() Г 1 1 и Р1 С) ( ф 1 ( , 1((Н 3Р 3) ( . ( ) О Т 1( ) 1((- (Р, ООО)ОТОЦ И(3,(ИЦ (ГЦОЦ(ГГ(и ИСЦИЯМ(К - н(м. тдк кдк ид:РизО: пРЛ 3( (О(3 )и); н 3 щ 1 г)(я с ОЛНОН ц т(и иГ,)и ско)и("П 11 О. )ри)Р ГО 3 О. О(Ь(цЯе дГ)(Л(рг 1- П)РК;)О 1 ТРЛ(Г, И 1 И)УВ)31 И(;И)ЦЬ НД 1 И(,О ОООРОГОВ ВС,ОЛО)Ь(,11 Н С,Л Ч )ЯК ииоукиди к.Р(, к(,(31 д)(т(ОООН,и тОГРТ(и Р и(ГГД И.(И ИР) ЛВИК(НИЦ ДВТ(МО И;) и Т и 1(ОЛ (К УСЛ) )ц 1 К, 11) О(1 1 ВоП О вк:идОт пямуя п(и,дчу, что является ОР:1) (,0 И 0 Н(.Ж(К 1 Д(.; ЬНЬМ,13 р (.ц) ли ь(и рс Г.,"1гИпярт пс - Лс Гдгкц пяв)ц,к угтО)(1( Ги и Ог:ечпи(т виллиЯиог Г Н(и(к, я ииц,) и( п(и- ;Я 3 ОЧНУ 3 ИГ У...

Номер патента: 99536

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Лапидус

МПК: B60K 41/00, F16H 3/02, F16H 59/18 ...

Метки: гидромеханической, гидротрансформатором, коробки, передач

...педали аксе. лератора пропорционально количеству топлива, поступающего в двигатель и, следовательно, пропорционально величине крутящего момента коленчатого вала. Поэтому перемещение толкателя 4, связанного с педалью акселератора 5, происходит пропорционально величине крутящего момента М ведущего вала трансформатора.Толкатели т и 4 взаимодействуют через поворотный стержень б. При этом толкатель 3 своим правым концом перемещает в горизонтальной плоскости золотник 7.Из подобия треугольника ЛВС и ЛВС следует, что горизонтальное передвижение толкателя Л происходит пропорционально соотношениюЛХр ,)л;, ф ПоЛо 99536 Предмет изобретения тв. редактор И. В. Макар 1133795 от 28/1 Х 1955 г. Стандартгпз. Объем 0,25 и. л. Тираж 400. Цена 50 коп...

Номер патента: 132444

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Гром-Мазничевский

МПК: B60K 41/00

Метки: двигателя, загрузки, трактора, указатель

...указатель совмещает в себе показания числа оборкрутящего момента и мощность двигателя.Указатель может быть применен на тракторетрансмиссией. Регулирование мощности двигателятем автоматического управления трансмиссией ткаждая требуемая мощность отдается при строго ооборотов и топливоподаче.На чертеже изображенхзателя загрузки к автомати атрансмиссией трактора.Регулятор скорости и приставка к обычномлятору двигателя по авт. св.125147 обеспечипо заданной оптимальной характеристике при лтора. Особенностью этой характеристики явля му автоматического де градуированной агрузки двигателя, одом рейки топлив- ения передаточного 1 определенный ретов,с бесступенчатой осу 1 цествляется пуаким образом, что пределенном числе ка- той а принципиальная...

Номер патента: 169001

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: B60K 41/00, B62D 11/18

Метки: 169001

...в системе быстро повышается и при достижении определенного максимума дифференциальный золотник 9 смещается вправо, преодолев сопротивление пружины 10, под действием разности осевых сил, действующих на торцы золотника 9: площадь левого торца больше площади правого, При нейтральном или плавающем положении распределителя 4 масло от насоса 1 по трубопроводу 2 через распределитель направляется в бак И, Давление резко падает; сила, действующая на правый торец золотника 9, исчезает; обратный клапан запирает внутренний канал в диффереициальном золотнике, и поэтому осевая сила, действующая на левый торец золотника, сохраняется, Золотник продолжает перемещаться уже под действием большей осевой силы, полностью открывая путь маслу от насоса...

Номер патента: 170308

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Габай, Емель

МПК: B60K 41/00, B62D 11/18

Метки: гидравлический, усилитель

...последний не займет исходного положения.Таким образом, перемещение тяги управления пропорционально перемещению коромысла привода исполнительного механизма, т. е, обеспечивается следящее действие гидроусилителя.Для возвращения исполнительных механизмов в исходное положение отпускают рычаг управления (педаль), При этом тяга управления вместе с золотником под действием возвратной пружины 21 перемещается в левое крайнее положение относительно корпуса 3. Подпоршневая рабочая полость силового гидроцилиндра через трубопровод 9, расточку корпуса распределителя, проточку в, осевой 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 канал золотника, сливную полость а корпуса 3 и трубопровод 8 соединяется с масляным баком, в результате чего поршень под,...

Номер патента: 185710

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Горбунов, Государственный, Львовский, Щельцын

МПК: B60K 41/00, F16H 3/02, F16H 59/00 ...

Метки: гидравлического, механизм, передач, самоходныхмашин, фрикционными, элементами

...Рабочие кромки е и 1 сливных каналов Г золотника открывают слив из бустеров смежных передач.В положении (см. фиг. 3) 1 рычаг управления находится во впадине Т гребенки, соответствующей 1-ой передаче, При этом центр маслоподающей канавки С золотника совмещен с центром канала М, и через прорезь в гильзе масло поступает в бустер 1-ой передачи, муфта 1-ой передачи включена. Для перехода на 2-ую передачу водитель перемещает рычаг управления, который, двигаясь в прорези гребенки, перемещает зубчатую рейку 5. Рейка поворачивает золотник 1 (см, фиг. 1) и его маслоподающая канавка С сообщается с каналом М 2 бустера муфты 2-ой передачи, а бустер муфты 1-ой передачи сообщается со сливом. При переключении рычаг управления должен обойти выступ М...

Номер патента: 188311

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Алтайский, Богданов, Буров, Ейбж, Зпд, Институт, Кругов, Любел, Любимов, Маслов, Незин, Родионов, Смирнов, Хиврич, Черв, Шаров

МПК: B60K 41/00, B62D 11/18

Метки: гидравлический, гусеничных, машин, сервопривод

...происходит слежение по перемещению.При автоматическом и дистанционном управлении работает электрогидравлическая приставка. При автоматическом вождении электрический сигнал рассогласования от копирующего устройства поступает на электромагнит, который перемещает золотник в крайнее левое положение, При этом перекрываются оба канала, по которым протекает масло. Давление масла в. полостях А и Б повышается. Однако в полости Б масло давит равномерно как на правый поясок поршня, так и на левый и не возникает никаких осевых усилий, В полости же А масло давит на поршень и цилиндр вызывает перемещение поршня. Полость В постоянно соединена со сливом. Сервопривод при работе в качестве исполнительного механизма устройства для автоматического...

Номер патента: 194563

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Изо

МПК: B60K 41/00, F16H 3/02, F16H 59/36 ...

Метки: давления, регулятор, центробежный

...что в его золотнике выполнены осевой и радиальный каналы с соплами для сообщения золотнику реактивного движения вокруг своей оси. Это позволяет устранить явления облитерации и тем самым повьтсить чувствительность регулятора,На чертеже схематически изображена конструкция регулятора.Во вращающемся корпусе 1 помещен золотник 2, Рабочая жидкость подводится по впускному каналу 3 и отводится по выпускному,каналу 4. При изменении оборотов корпуса золотник, перемещаясь, изменяет сечения впускиого и выпускного каналов, регулируя тем самым давление в рабочей полости 5, мое через канал б, Для сообщения з вращательного движения вокруг соб оси в нем выполнены радиальный к осевой 8 и тангенциально расположен ла 9, питающиеся рабочей жидко впускного...

Номер патента: 198146

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Логинов, Маслов, Незин, Хиврич

МПК: B60K 41/00, B62D 11/18

Метки: гидравлический, гусеничных, машин, сервопривод

...8.Для использования такого золотника в устройстве автоматического и дистанционногоПодписноытий Тираж Комитета по делам при Совете МинисМосква, Центр, пр пунова, 2 п огра фи я, п р. управления необходимо нажим на прукину обратной связи производить за счет давления масла, причем поток жидкости для сжатия пружины обратной связи должен управляться специальным электроуправляемым золотником 9 с перемещением от электромагнита 10.Для этой цели предлагается внутри нажим- ного плунжера поставить управляющий плунжер 11, а в полость между ними подавать управляющий поток. Для получения заданной характеристики нарастания давления по времени в исполнительном цилиндре при автоматическом и дистанционном управлении, которая меняется в зависимости от...

Номер патента: 207048

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Гурман, Зотов, Шабун

МПК: B60K 41/00, F16H 61/64

Метки: жидкости, подачи, рабочей

...содержит также второй насос б (или отдельную секцию насоса 1), полость нагнетания которого соединена каналами 7 и 8 25 с гидротрансформатором 9. Гидротрансформатор связан каналом 10 с фильтром 11, соединенньв каналом 12 с теплообменником 1 А который связан каналом 14 с полостью всасывания насоса б прокачки рабочей жидкости 30 через гидротрансформатор и теплообменник.Насос б, гидротрансформатор 9, фильгр 11, теплообменник 13 и каналы 7, 8, 10, 12 и 14 образуют систему циркуляции рабочей жидкости. Основная гидросистема связана с каналом 15, соединенным с каналами подачи рабочей жидкости в гидротрансформатор через редукционный клапан (на чертеже не показан). Канал 14 связан с каналом 2 всасывания насоса б каналом 1 б, в котором...

Номер патента: 207750

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бородай, Ефимов, Злотник

МПК: B60K 41/00, B62D 11/18

Метки: гидравлический, сервоусилитель

...водителю трудно определить момент полного выключения муфты и начало замыкания ее тормозка При этом происходит повышенный износ тормозка. Кроме того, использование рабочего упругого элемента для возврата управляющего штока в исходное положение не обеспечивает полного включения муфты сцепления.В предложенном гидравлическом сервоусилителе упругий элемент выполнен в виде двух пружин различной жесткости, одна из которых, большей жесткости, установлена на конечном участке хода штока,Возврат управляющего штока в исходное положение осуществляется дополнительной пружиной, одним концом закрепленной неподвижно, а другим - взаимодействующей со штоком.Благодаря этому достигают увеличения времени включения муфты сцепления и сокращения времени...

Номер патента: 243417

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Львовский, Щельцын

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическое

...7 соответствует своему максимальному значению, определяемому редукционным клапаном системы.При переключении на вторую передачу переднего хода, водитель поворачивает золотник 2 так, что канал г устанавливается напротив трубопровода 4. При этом напротив трубопровода 3 устанавливается канал б. В этот момент времени начинается заполнение цилиндра 8 и падение давления в цилиндре 7. Как только давление в цилиндре 7 упадет до величины, соответствующей усилию сжатого упругого элемента аккумулятора 15, гидроаккумулятор начнет разряжаться через трубопровод цилиндра 7 и канал б, При этом давление в цилиндре 7 будет изменяться в соответствии с характеристикой упругого элемента гидроаккумулятора. В течение этого времени в тидроцилиндре 7...

Номер патента: 260432

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Богданович, Треть

МПК: B60K 41/00

Метки: механизм, последовательно

...4 подпитки гидротрансформатора и золотник б смазки и блок б шариковых клапанов, которые соединены каналами 7 с каналами Я включения силовых цилиндров Фрикттионных муфт. 111 ариковые клапаны б расположены в вертикальной плоскости в гнездах 9, что позволяет исключить возвратную прс жину. Общая полость 10 блока шариковых клапанов б связана каналом 11 с контпольно-измерительным прибором. Золотник 2 вклточения передач, имеющий рычажный ппивод 12, связан каналом 13 с источником рабочей средттпоч давлением.При включении золотником 2 о.ттной из передач рабочая спеча пз ттанала 1 Л поступает в олин из каналов 8 и, минуя шарик, поступает в обтцую полость 10. Напором стпмтт рабочей среды остальные шарики блока б клапанов ппиподнимутся и...

Номер патента: 262765

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Иностранец, Иностранна

МПК: B60K 41/00

Метки: 262765

...20 22 и через трубопровод 28, имеющий дроссельное отверстие 24, соединен с самодействующим клапаном 25, в корпусе которого размещены два тарельчатых клапана 26 и 27 разного диаметра с пружиной 28.25 При сообщении рабочей камеры приводногоцилиндра 16 с ресивером 21, в камере создается пониженное давление Дс. Шток 14 в3этом случае втянут в камеру и рычаг 13 через подшипник 12, кольцо 11 и рычаги 8 отводит нажимной диск б от фрикционного диска 1, сжимая при этом пружину б. Муфта сцепления при этом выключена,При перемещении золотника 22 вправо рабочая камера приводного цилиндра 16 через трубопроводы 18 и 23 соединяется с атмосферой через дроссельное отверстие 24 и самоустанавливающийся клапан 25.При этом в рабочей камере повышается...

Номер патента: 282942

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Дык, Лоцкий, Мазалов, Пыткин, Скоков

МПК: B60K 41/00

Метки: гидромеханических, муфтами, передач, средств, транспортных, фрикционными

...рабочен жидкости от клапана 2 распределителя ручного управления к клапану 4 исполнительного механизма для принудительного включения низшей передачи, а канал 17 в д включения высшей передачи.Величина давления рабочей жидкости регулируется редукционным клапаном 6, к которому по каналу 18 направляется рабочая жидкость от насоса 1. Слив масла из редукционного клапана происходит через канал 19. Золотник редукционного клачана имеет две неуравновешенные торцовые поверхности, на которые воздействует давление рабочей жидкости со стороны полостей 20 и 21. В полость 20 рабочая жидкость подается непосредственно от насоса", а в полость 21 рабочая жидкость поступает по каналу 22 от канала 23, сообщающего клапан 3 механизма автоматического...

Номер патента: 282943

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: B60K 17/10, B60K 41/00

Метки: гидравлическая, гидромеханической, передачи

...а также усилие пружины 3 определяют величину давления в каналах 11 и 16, подводимого на включение сцеплений гидромеханической передачи. С увеличением числа оборотов насосного колеса 22 гидротрансформатора (что соответствует увеличению нажатия на педаль акселератора, т, е. увеличению нагрузки двигателя) давление в каналах 11 и 16 увеличивается пропорционально квадрату скорости вращения насосного колеса благодаря увеличению давления в трубке 20 Пито и соответственно в полости 25. С увеличением скорости вращения турбинного колеса 19 (что соответствует уменьшению нагрузки) давление, поддерживаемое редукционным клапаном, уменьшается благодаря увеличению давления в трубке 17 Пито и соответственно в полости 28 под левым торцом золотника...

Номер патента: 288561

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Автомоторный, Гируцкин, Паух, Соломин, Центральный

МПК: B60K 17/10, B60K 41/00, F16H 5/48 ...

Метки: гидромеханической, передачей, транспортной

...позволяет перемещать его относительно корпуса передачи вдоль оси клапа 1 на. Смещение корпуса клапа 1 на 3 относительно корпуса 23 передачи, а следовательно, и относительно рычага 7, позволяет изменять соот 1 ноц 1 ение пружин 16 и 17 и таким образом корректировать характсристику изменения давления в ги 1 равлической магистрали в зависимости от крутящего момента,на валу реактсра и передаточного отношения в гндротрансформаторе. Колеса 26 и 27 реактора через механизмы 28 и 29 свободного хода овязаны с валом 4 реактора гидротрансформатора, К валу 4 реактора гидротрансформатора болтами 30 крелится рычаг 7, выполненный для удобства изготовления из двух деталей. От осевых перемещений вал реактора гидротра 1 нсформатора у 1...

Номер патента: 288562

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Кравец, Скрынник, Тер

МПК: B60K 17/10, B60K 41/00

Метки: изменения, соединения, схемы

...при изменении схемы соединения гидромоторов. Источник 21 питания тока соединен с контактами 22 электро- гидравлического реле 23 давления, 24 электро- гидравлического реле 25 давления и 25 электрического реле 27 с нормально разомкнутыми контактами. Контакт 28 реле 23 соединен с контактом 29 элекгрического,реле 27. Контакт 30,реле 25 соединен с контактом Л электрического реле 27.Электрогидравлические реле 23, 25 давления соединены трубопроводом 32 с золотником 33. Под торцы золотника через трубопроводы 34, 35,подводится давление от трубопроводов 2 и 5 соответственно. Благодаря этому золотник 33,всегда находится в одном из крайних положений в зависимости от того, какой из трубопроводов 2 или 5 в данный момент является нанорным, то есть в...

Номер патента: 289695

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Зотов, Корейво, Лосьмаков, Сироткин

МПК: B60K 41/00, F16D 13/52

Метки: гидравлическим, многодисковая, муфта, управлением, фрикционная

...7 дисками и сжимая их с определенным усилием, обеспечивающим возможность пробуксовки. Величина усилия предварительной затяжки пакета дисков определяется регулировкой пружины 28 шариков 27, Параллельно с перемещением поршня 10 происходит перемещение вправо и второго поршня 18 вместе с диском 3 под действием пружин 19. К моменту начала соприкосновения дисков пружины 19 полностью разжимаются, и усилие, передаваемое ими на поршень 18, близко к нулю. После выбора зазоров в пакете дисков (при этом периферийный канал слива 37 из камеры 11 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 плотно закрывается ведущим диском, прилегающим к диску 3) давление в камере 11 повышается, и под его воздействием шарики 27 перемещаются вправо, и, сжимая пружину 28,...

Номер патента: 385768

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Веревкин, Замчевский, Назаров

МПК: B60K 41/00

Метки: коробкой, механизм, передач, приводом

...4 опирастся однимконцом в шаровую поверхность рычага 2, а 20 вторым - в выступы неподвнжнон пластины 8и поверхность Отзкпмнот райживы, расположенные в одной плоскости, Пластина 8 закреплена жестко в корпусе 1 на болтах 9 или друп 1 м способом так, что между ней и корпу сом имеется свободное пространство. Онаимеет вырезы для свободного прохода рычагов 2 и 3, Выступы 10 пластины 8 загнуты, а в плоскости рычага 8 нл 1 стотся буртики 11,Между неподвижной пластиной 8 н корпу сом 1 установлена пластипчатая кулиса 12, 385765п 1 икиъссма 51 коцическОЙ пркииОЙ 5 к пластиис 8. Кулиса 12 имеет цаз, в который входит конец рычага 3 и перемещает ее в продольном напрявлеции вдоль буртиков 11, Кулиса 12 с одной стороны имеет удлиненный конец 13, ня...

Номер патента: 418356

Опубликовано: 05.03.1974

Авторы: Борисов, Добр, Каминцев, Кировский, Львовский, Металлургический, Ордена, Пантюхин, Савин, Тепл, Фурсов

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическое, дляуправления, машин, передач, самоходных, ступенчатыхкоробок, фрикционными, элементамипереключения

...которая с одного торца связана каналом 13 с гидроаккумулятором 14 и с механизмом 11, а с другого торца - каналом 15 чсрез нейтральное положение механизма 10 с насосом, и через жиклер 16 - со сливом. Внутри корпуса клапана 12 расположен плавающий поршень 17 с торцовыми выточками, образующими полости а и б, и с кольцевой проточкой, образующей полость в, которая соединяет силовые цилиндры между собой и через перепускной клапан 18 - со сливом, Полости а и б соединены каналом г в поршне.В нейтральном положении селекторного механизма 1 О жидкость от насоса заполняет полость б клапана 12, перемещает поршень 17 в верхнес положение, и полости силовых цилиндров 1 - 4 через трубопроводы 6 - 9 и кольцевую полость б соединяются меяду собой и...

Номер патента: 500995

Опубликовано: 30.01.1976

Авторы: Бобровский, Черкасов

МПК: B60K 41/00

Метки: самоходной, скорости

...регулировка скорости) при положении, показанного на чертеже ручного переключателя 21.При переключении переключателя 21 наследующие контакты осуществляется . переключение скоростей по жел агонию водителя (автоматика отключена). Контакт 20 расположен на рычаге 22, который при качании рычага замыкается с другими неподвижными контактами. Рычаг 22 получает движение от датчика крутящих моментов. Данный датчик состоит из размещенных одна в другой цилиндрических втулок 23 и 24, связанных между собой винтовой резьбой, из которых наружная установлена на выходном валу, а внутренняя соединена с подвижным контактом на рычаге 22. Упругие элементы 25, например пружины, заключенные между торцами винтовой пары, деформируются на величину,...

Номер патента: 526535

Опубликовано: 30.08.1976

Авторы: Заикин, Зеликовский, Огий, Скрыпник, Якименко

МПК: B60K 41/00

Метки: гидравлическая, коробки, передач, фрикционными, элементами

...В описываемом режиме по каналам 18 и 5 подается незначительное количество жидкости, необходимое лишь для компенсации утечек. При этом благодаря незначительному перепаду давлений на дроссельном отверстии 15 золотник делителя 14 потока перекрывает канал 19 подпитки.При переключении передач клапан избирателя 4 передач переводится, например, в положение подачи жидкости к каналу 6 гидравлического силового цилиндра фрикционного элемента 11 передачи (см, фиг. 2).При заполнении упомянутого силового цилиндра давление в канале 18 резко падает, вследствие чего золотник клапана 16 подпитки перемещается влево, а золотник делителя 14 потока благодаря возросшему потоку, проходящему через его дроссельное отверстие 15, перемещается, открывая канал 19. С...

Номер патента: 526536

Опубликовано: 30.08.1976

Автор: Шурлапов

МПК: B60K 41/00

Метки: коробки, передач, средства, ступенчатой, транспортного, фрикционными, элементами

...5 подачи рабочей жидкости.Селектор 11 снабжен золотником 58, корпусом 59 и элементом ручного управления 60. Золотник 58 имеет отсекающие кромки 61, 62, 63 и 64 и лыски 65 и 66. В корпусе 59 выполнены впускное отверстие 67, сообщающееся каналами 68 и 69 с выпускным отверстием 45 датчика 10 нагрузки двигателя и через канал 70 с полостью 71 плунжера 18, и выходные отверстия 72 и 73, причем отверстие 72 каналом 74 сообщается с отверстием 46, а отверстие 73 каналом 75 - с отверстием 47.Кроме этого, в корпусе селектора выполнены впускныс отверстия 76 и 77, сообщаемые золотником 58 с выпускным отверстием 78, Отверстие 76 каналом 79 сообщается с выпускным отверстием 51 рабочего элемента датчика 7, а отверстие 77 каналом 80 - с...

Номер патента: 534375

Опубликовано: 05.11.1976

Авторы: Соколовский, Чередниченко, Шурлапов

МПК: B60K 41/00

Метки: клапан, коробки, передач, переключения, ступенчатой, фрикционных, элементов

...золотника 2имыкает поршень 1 о, находятцттйся подвоздейс,т; м датчика 17 скорости, Клапанттакже содержит Отделенную От полости 11перегородкой 18 полость 19, связанную УсЕналом 20 с рабочей камерой 2.1 поршня 15,и жиклер 22 - со сливом 23, М.жду тор-цом корпуса 1 и крышкой 24 уствцовлеттавтулка 25, в кототэой Распелоасен тттУтжетэ яуу,26, вэацмодействуюшцй одним своим концом с поршнем 16,Гутдроцилиндрьт включения фтэтткцтлстутутьтхлементов 27 соедуптеньт с клапаном кана.,1 том 28 вклточенття потхттжатотцей пецедачн иг1 каналом 29 включений повышаюцтей передв 1чи, сообщенным через отверстие 30 в крыттттсе 24 с полостью 31,11 ри левом крайнелл положении рвспреде"тлительного золотника 2, которое соотве т ООтвует включетплой повышаюцтей...

Номер патента: 535176

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Гурленя, Знак, Зотов, Корейво, Сироткин

МПК: B60K 41/00

Метки: коробке, передач, переключения, ступеней

...в полости 8 будет меньше давления в полости 7 во столько раз, во сколько площадь поршня со стороны полости 8 больше площади поршня 2 со стороны полости 7.Во время перемещения поршня 2 в полость 8 поступает жидкость из полости 7 через дроссельное отверстие 9. Если объема жидкости, вытесненной из полости 8 и поступившей через дроссельное отверстие 9, недостаточно для,перемещения поршня 32 до соприкосновения дисков, то шарик 10 переместится и жидкость в силовой цилиндр 31 поступит дополнительно через отверстие 12 с помощью каналов 16 и 34, Помысле,заполнения жидкостью силового цилиндра 31 давление в гидравлической полости 8 возрастет, шарик 10 закроет канал 13, и поршень 2 будет перемещаться в исходное (левое) положение вследствие...

Номер патента: 551205

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Брейгин

МПК: B60K 41/00

Метки: гидромеханической, коробки, перебач, средства, ступенчатой, транспортного, фрикционными, элементами

...фиг, 4), опирающейся на оба поршня. В этом случае нет необходимости выполнять торцы 18 и 25 разными о величине.Корпус 13 клапана снабжен соединенными с его отверстием 14 каналами, один из которых (канал 35) сообщен с источником 1 создания давления40 оабочей жидкости трубопроводом 36, параллельно распределителю 3, другой канал 37 - трубопроводом 38 со вторым силовым цилиндром 5 включения фрикционных элементов 7, и третий канал 39 -45 со сливом 40. Поршень 16 клапана снабжен наружной канавкой 41, ширина которой больше расстояния между двумя соседними каналами, но меньше расстояния между крайними каналами, Распреде. тпггель 3 также сое нен со сливом 42. При установке распределителя 3 в положение, показанное на фиг. 1, при котором канал...