Патенты с меткой «гусеничной»

Номер патента: 7819

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Карельских

МПК: B62D 55/108

Метки: гусеничной, катков, ленты, опорных, самодвижущихся, упругой, установки, экипажей

...8 управления, баками 10 с топливом и смазкой и местами 11 для пассажиров и управляющего.Корпус 1 несет по своим бокам две гусеничных рамы 12, сваренных из стальных цельнотянутых "труб и накладок из листовой стали, образующих толи 13, Рамы эти соеди-.нены легко съемными соединениями , с корпусом, каждая в 6-ти точках 14. Каждая гусеничная рама 12 несет по двойному комплекту ведущих 15, направляющих 16 .и опорных 17 и 18 барабанов, по которым перекинута эластичная гусеничная лента 19. Вал 2 О ведущих барабанов 15 имеет жесткую опору 21 в гусеничной раме 12 и одним своим концом, с насаженной на него цепной зубчаткой 22, входит внутрь корпуса 2. Вращение ведущих барабанов осуществляется, посредством конечной, передачи 6, а для...

Номер патента: 7868

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Ветчинкин

МПК: B62D 55/04

Метки: автомобиле, гусеничной, дополнительных, езди, колес, ленты, применением

...на почву не превып 1 ало прочности данного грунта или снега.С этой целью предлагается заменять обыкновенные колеса гусеничной тележкой с установкой широкой и длинной ленты.На фиг.1 изображено шасси автомобиля с предлагаемой гусеничной лентой в боковоы виде; на фиг, 2 - то же, в плане: на фиг, 3 - поперечный разрез шины и гусеничной ленты, и на фиг. 4 - вид гусеничной ленты с нижней стороны.Предлагаемое устройство допускает быструю и легкую переделку существу 1 ощих автомобилей на гусеничный ход при наличии на ведущих осях двойных колес (наприыер:. 1/, тонн.Фиат, Аыо, Берлие и др.). С этой целью к раме автомобиля прикрепляется вторая пара рессор Рвпереди имеющейся пары Р,. К паре дополнительных рессор Р, прикреявленному 24 октябряМ 5098)....

Номер патента: 12276

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Меркер

МПК: B62D 55/04

Метки: гусеничной, колесную, обращения, повозки, самодвижущейся

...приспособление имеетцелью устранить эти недостатки.На схематическом чертеже фиг.изображает вид сбоку самодвижущейсягусеничной повозки, превращенной с помощью предлагаемого приспобления вколесную; фиг. 2 - вид сверху той жеповозки.,Устройство приспособления состоити следующем: к рамам а, а гусеничныхходов связанным между собой осью Ь;лежащей в подшипниках с, с, прикреплены спереди кронштейны а, И, к которым винтами 1 может быть .привинчена поперечина е съемной рамы К патенту ин-ной фирмы Шва отв., завод Беблииген" (ЗсЬв Ипееп), в г. Берлингене, ГерПриоритет от 25 января 1927 г, на об охране и О выдаче патента опубликовано 3 няется на 15БРГТЙйМФ Моторный блок у с приводом опирается на ось Ь и кронштейны а, А Съемная рама 1 на...

Номер патента: 36194

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Брякалов

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, гусеничных, звено, ленты, повозок

...продвигают звено 21 обратно вправо, так что его цапфа 4 войдет вся в ушко 6, цапфа 11 всецело ляжет на среднее ушко 12, а высунувшийся конец цапфы 1 войдет обратно в ушко 3 и, таким образом, эга цапфа будет находиться одной половиной по длине в отверстии 2 ушка 3, а другой половиной будет лежать в щели 9 ушка, Наконец, звено 21 отгибают, поворачивая на цапфах направо вниз по фиг. 7, и соединение готово фиг. 8), Разъединиться звенья сами не могут, потому что во время работы они ,никогда не становятся в такое положе. ние, в каком были при сборке, а даженаоборот - на ведущих и на направляющих колесах они будут сгибаться в обратную сторону. Предмет изобретения. 1, Звено гусеничной ленты для гусеничных повозок, отличающееся тем, что с одной...

Номер патента: 38434

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Трепененков

МПК: B62D 55/21

Метки: гусеничной, звено, ленты

...между ссбою при помощи съемных пальцев, Известны аналогичные звеья, в которых для предотв:;ащ.ния выпа. дения пальцев применяютса шплинты. Однако такое закрпеление пальцев является не наде:;ным: шплинты часто выпадают или разрушаются, а вместе с этим выпадают и пальцы, а в худшем случае пальцы, частично выдвинувшись из гнезд соединяемых ими звеньев, задевают за расположенные на пх пути механизмы и разрушают последние. Предлагаемое изобретение имеет своей целью устранить указанные недостатки. Эта цель достигается оссбой формой звена, при которой палец свободно вставляется на место и вынимается об ратно лишь при повороте одного звенаотносительно другого на угол, больший, чем это имеет место во время работы гусеничной ленты. При...

Номер патента: 41157

Опубликовано: 31.01.1935

Автор: Чиж

МПК: B27B 11/02, B27B 5/00, B27B 7/00 ...

Метки: гусеничной, досок, обреза, обрезному, подачей, прямолинейного, сбегу, станку, цепной

...вместе с пилой. Клин э(ог в плане имеет форму прямоугольного треугольника, острое ребро 2 которого обращено к пиле 1, а грань 3 является продолжением плоскости полотна пилы 1, Грань 3 служит началом направляющей для уже пропиленной части доски, а острое ребро 2 - для расклинивания распила и отвода в сторону отрезаемой рейки 3 а (лином на столе 4 станка установлена бортовая доска (на чертеже не показанная), грань которой является продолжением грани 3 клина, Бортовая доска служит для той же цели, что и клин, т, е. как направляющее и как отводящее приспс собление.Вдоль стола 4 станка ниже уровня верхней его поверхности расположен жолоб 5,. в котором помещен обыкновенный ленточный транспортер б с набитыми планочками 7,...

Номер патента: 105892

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Фрик

МПК: B62D 55/20

Метки: аналогичных, гусеничной, других, звеньев, конструкция, машин, соединения, тракторов, цепи, шарнирного

...из пальцев 2 имеет выпуклую цилиндрическую форму и снабжен продольным клиновидным пазом с закругленными краямн. При сборке гусеницы в этот клиновидный паз входит с неподвижной посадкой соответствующий выступ 3, имеющийся вдол ь всех отверстий ушков одной из сторон траков.Второй палец 4 имеет вогнутую цилиндрическую поверхность и снабжен двумя головками 5. Его тыльная сторона имеет клиновидную форму с закругленными углами. При сборке гусеницы эта сторона входит в неподвижное соединение с соответствующими формами ушков второй стороны трака. Головки 5 этого пальца упираютея вТОРЦЫ КР 1 й 1)ИХ У 1 Кон ТРЯК)1 11 исклн)ч,)нт вгзможн)сть ,1 мпронин),)ЬВпо ВЫи)11 1 ЙЛ 1 ЦЕВ 1 Ш ходу мяш 11 ны. 11 р срк.- гус 111)ць пялец 2 вклядывдстся...

Номер патента: 106545

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Черяпин

МПК: B62D 55/215

Метки: гусеничной, резинометаллический, цепи, шарнир

...СС 38 Н Ня,КОТОРЫИ ЗЯ(РСССС)ис 111:(СЯКГ ДБУ)15)РС.Зи ив Ы М( ГГГ 3 с)С 331 с)1 1, 3 Я КЛ 101 Сп/(Ы.13 Б ПРО"Н 1 ИНс Х ПР 5(МОУОЛЬОЙ(1)ормы.1-13 фиг. 1 зоорат(сен вид гусс 1 ич(ой цсп( в плане с разрезомИО (с)Р(и(3)У Нс фГ. 2 - ЧЯСТЬ ГУсс(пЧОй испи соо(с с чястичньщ1)с)з 1)сзм но ЛЛ на фиг. 1.Тяговос усили перс, чается, как ив осыч(ой Гуссн(ч(ой цс пи, черезпя)сц 1, выголнс нный в виде мс 1 ялли Гсског стержня прямоугольпог ссипя. Проунннызвсиьсв ) Ит(С 1 т ОТВС РСТИ 51)РЯЪ(0 сГОЛЬНОЙ (3;рмы, Б ко)с)рые Гст 3)л 5)отсы две рс:шовьс 3(лсн(ь 4. Палсц зя- И РОБ Ь(БЯ1 ( 5 10)СГ ) СЗ Н ЧОВЫ М Н 3;Г(ст(31:33 С 1 )т 5 ГОМ, ОССГ(С ШВЯК)НЦ) СПИ( ЯБЛСНИ 5. 3)ЯБНС)С ВС Лнс и( 1 СЯ(.ЯТ(ЛЬИОИ СИГЫ Т 531 И ГУС(Чи(3,Ы.Поскогс рсз)3 и 11 хдтс 51 в 3 3;...

Номер патента: 112761

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Баланцев

МПК: G01L 1/04

Метки: грунт, гусеничной, давлений, замера, звена, ленты, прибор, удельных

...ца фиг 2 - разрез по АА ц 1 ф 11. 1; цс ф 1 г. 5 11151 ц 11 и:11, ц 5 схс:11 цриб 01511,Прибор устацавгив 1 от ца звсцс гусеничной лсцть 1. Действие приоора осцовацо ца замерах деформаций упругого элсмецта, всличица которых фиксируется мсхацичсским или электрическим способом и регистрирмстся самопишушим мстройством.Упругий элемс 1 т 1 состоит цз двух коцсольцых балок одинаковой ллицы и крепится к осцовацию 2 прибора На коццах упругого элемента закреплены рычаги-стойки 3 и 4 и плита 5. Плита одним коццом крепится шарцирцо к правой балке, другим, выполненным в виде цожа, упирается в паз левой балки.В стОк 4 ввс 110 ттн 1)сгмгиронси 11 виц 0 и стопс 1 рцый винт . На стойке 3 закреплены рычаг-самописсц 8, врашаюшийся царабан 10 с червячной...

Номер патента: 117686

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Бобиков, Черяпин

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, цепи, шарнир

...после размещения в них пальца шарнира.Описываемый шарнир имеет ряд преимуществ перед известными, Он не имеет шайб и шплинтов, прост в изготовлении, надежен в эксплуатации и значительно снижает вес гусеничной цепи.На фиг. 1 изображены описываемые шарни 1 ры гусеничной цепи в сборе, вид в плане; на фиг. 2 - фиксация пальца в проушине звена, вид сбоку; на фиг. 3 - фиксация пальца в гроушпне звена, вид в плане.Каждые два соседних звена 1 гусеничной цепи шарнирно соединены между собой на общем пальце 2, пропущенном сквозь три проушины одного звена и две проушины другого звена, размещенных в промежутках1,1 ежду проуш ивами первого звс. 11 алец 2 выполнен длиной несколько меньшей ширины соединенных дзух звеньев 1 в плоскости шарнира. Каж...

Номер патента: 125486

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Белоиванов

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, литых, траков, цепи, шарнир

...скосы, обеспечивающие проход головки пальца при повороте траков на определенный угол.На фиг, 1 изображен шарнир гусеничной цепи, вид сбоку и в плане;на фиг. 2 - собранные два трака гусеничной цепи, в плане; на фиг. 3 -конструкция пальца; на фиг. 4 - положение траков при сборке гусеничной цепи.Шарнир гусеничной цепи образуется проушинами 1, 2, 8, 4, 5 трака 6 и пальцем 7 с головкой 8, две стороны которой срезаны хордами 9 и10, расположенными под углом порядка 30На одной стороне с проушинами 1 и 2 трака 612, которые удерживают палец 7 от осевого перемещПроушины 4 и 5 с наружной стороны имеют впятствующие поворачиванию головки 8 пальца 7.При монтаже или демонтаже шарнира гусеничной цепи траки 6 по. ворачивают так, чтобы палец 7 занял...

Номер патента: 140696

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Гуляев

МПК: B62D 55/21

Метки: гусеничной, цепи, шарнир

...Недостатком этих шарниров является отсутствие стопорения пальцев от проворота и осевого перемещения, что приводит к их износу по окружности. Равномерно изношенные по окружности пальцы выбраковываются и заменяются новыми.Предложенный шарнир лишен указанного недостатка. Сущность изобретения заключается в том, что, с целью повышения срока службы пальцев путем их поворота на 180 после одностороннего износа они стопорятся от проворота и осевого перемещения. Для этого крайняя проушина трака снабжена приливом, который осуществляет срез части головки пальца при забивании последнего в траки при их соединении,На чертеже изображен предложенный шарнир в двух проекциях.Шарнир составлен из двух траков 1 и 2, которые соединены цилиндрическим...

Номер патента: 142546

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Горидько

МПК: B62D 55/21

Метки: гусеничной, других, машин, тракторов, цепи, шарнир

...5 для крепления шарнира от проворачивания в проушинах звеньев гусеничной цепи (на чертеже не показано). Между полупальцами, имеющими скосы б, размещают резиновую прокладку /, выполненную в виде рамки с расклиненными стенками. Резиновая прокладка (рамка) закрывает рабочую полость с роликами от попадания в нее влаги и механических примесей, Для уменьшения трения между полупальцами и расположенными в их желобах роликами в рабочуо полость хожно вводить смазку.При набегании гусеницы на направляющее или ведушсе колесо резиновая рамка, установленная на эпоксидной смоле или вулканизацией, растягивается или сжимается, не неся нагрузок. Нагрузки при работе шарнира воспринимаются роликами.Описываемый шарнир может найти пря звеньев гусеничных...

Номер патента: 144412

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Максарев, Шварцбург

МПК: B62D 55/215

Метки: гусеничной, неразъемным, резинометаллическим, трак, цепи, шарниром

...частей 1 и 2 ных шть 1 ревым замком. Соединение осу ушин 8 и штыря 4. жесткость соединен с резиновой прокладкой б, Траки соедин цев 7 с привулканизированными на них пение является неразъемным шарниром,-металлическими шарнирами.возацепами.выполнен в виде двух частей,едставляет собой размещенныйоль плоскости замка гребни с азборку гусеничной цепи ь а.ы с неразъемным шарни (полутраков), жестко со ществляется при помощ ия обеспечивается гре яются в цепь при помощ резиновыми втулками 8 ом.единеннямии паСое е зобре ия усеничнои цепи женный проуши целью разборки стей, соединенн проушинах шть вдоль плоскост с резинонами и цепи без ых штыр 1 ря и гре и замка т металличе почвозацеп демонтаж евым замк бней с рези ак, что они ким неразъемным...

Номер патента: 149720

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Борисов, Буланов, Рейш

МПК: B62D 55/12, E02F 9/20

Метки: гусеничной, ленты, механизм, привода, ходового

...цепи и гусеничнои ленты воспринимают регулировочные винты, которые соединяют направляющие с буксами, несущими крайние подшипники.На чертеже изображен в плане предлагаемый механизм с частичным разрезом.Ведушее колесо 1 гусеницы наглухо соединено с валом 2 и расположено между горизонтальными направляющими концами 3 гу- О сеничной балки,Один конец вала 2 опирается на подшипникскольжения буксы 4, воспринимающей как горизонтальную, так и вертикальную нагрузки.5 Другой конец вала 2 опирается на подшипник натяжного стержня 5 с буксой, воспринимающей горизонтальную нагрузку.Средняя часть вала опирается на свободноперемещающийся в направляющих 3 подшип- О ник буксы б, которая воспринимает тольковертикальную нагрузку.Цепная звездочка 7 неподвижно...

Номер патента: 150021

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Каплинский, Кругов, Толчинский

МПК: B62D 55/215

Метки: гусеничной, других, машин, резинометаллический, тракторов, цепи, шарнир

...шарнир спальцем,Шарнир содержит металлический палец 1 с жесткими ограничителями деформаций и напрессованными резиновыми кольцами 2, траки гусениц т, в крайних проушинах которых крепятся резиновые пробки- заглушки 4. Палец 1 вописываемом шарнире укорочен, а следователь. но, уменьшено количество резиновых колец 2 в крайних проушинах траков до одного, Внутренняя часть шарнира герметизируется в крайних проушинах резиновыми пробками-заглушками 4. Для лучшей фиксации пробок проушины отливаются с кольцевыми выточками. Для уменьшения габаритов пробок по толщине они могут иметь внутри металлическую армировку. Установка пробок-заглушек может оыть осуществлена тремя вариантами; непосредственной запрессовкой; с помощью переходного конуса и...

Номер патента: 184157

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B62D 55/104

Метки: гусеничной, подвеска

...подвеске для увеличения срока использования рычагов подвески путем перестановки их с одного борта на другой они выполнены с двумя подпятиками, расположенными симметрично отпосптельно поперечной оси рычага,На фиг. 1 изображена подвеска гусеничных мадин, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, в плане.Подвеска включает опорные катки 1, связанные балансиром 2 в каретку. Балансир соединен с рычагом 3 осью 4, вращающейся во втулках 5 рычага. Последний связан с рамой б осью 7, вращающейся во втулках 8 рамы, Один из подпятников 9 рычага опирается на упруий элемент 10, установленный на раме машины.Предлагаемая подвеска имеет два подпятника, расположеные симметрично относительно плоскости, проходящей через оси головок рычага. Поэтому при износе втулок и...

Номер патента: 190227

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бейненсон, Государственный, Пахомов, Чер

МПК: B62D 55/20

Метки: гусеничной, гусеничных, машин, цепи, шарнир

...Уплотнительное кольцзазорами по отношению к раси проушине звена,Это обеспечивает долговечность шарнира и надежную его герметизацию.На чертеже схематически изображен шарнир гусеничной цепи в собранном виде, продольный разрез.Во внутренние проушины составных или 2 цельнолитых звеньев 1 запрессовывается средняя втулка 2, а в няруукные - короткие втулки 3, Во впадины звеньев между торцовыми поверхностями втулок устанавливают распорные кольца 4 и эластичные, например рези новые, уплотнительные кольца 5. В отверстиях втулок 3 расположен палец 6.Для предотвращения проскальзывания уп. лотнительного кольца относительно втулок на его торцах имеются кольцевые выступы 7, треугольныс пли трапецеидальные в сечении, а на торцах втулок -...

Номер патента: 191422

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Всесоюзный, Дорожного, Потоцкий, Яркий

МПК: B62D 55/00, E02F 3/80

Метки: бруса, гусеничной, крепления, навесного, оборудования, раме, толкающего, узел

...видов навесного оборудования.Цель предлагаемого изобретения - повысить степень универсальности крепления.Конструктивно этот узел отличается от известных тем, что в каждой паре лонжеронов рамы гусеничной тележки смонтирована общая втулка с пальцем, установленным с возможностью изменения положения во втулке и, кроме того, тем, что палец выполнен с цапфами по обоим его концам или с цапфой на одном его конце.На чертеже схематически изображен описываемый узел крепления,В лонжероны рамы гусеничной тележки 1 ввариваегся втулка 2, в которсй установлены пальцы 3, имеющие возможность перемещаться вдоль втулки в положение для крепления наружной или внутренней рамы навесного оборудования. Каждый палец выполнен либо 5 с цапфами по обоим его концам,...

Номер патента: 194566

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Автомоторный, Жилин, Иванов, Леонов, Московкин, Петрушов, Стригин, Центральный

МПК: B62D 55/27

Метки: башмак, гусеничной, звена, цепи

...к звену цепи.Предложенный башмак отличается от известиых тем, что опорная плита по всей длинебашмака с обеих ее сторон снабжена гибкимиконсольными выступами, выполненными с боковыми усиливающими ребрами и с располокеииыми по концам параллельно беговой дорожке отверстиями для бесконечного троса,связывающего выступы всех башмаков гусеничной цепи,Такое выполнение башмака иличить опорную площадь на гру1несущей способностью.Для увеличения жесткости башмак армирован кордом, а в боковые усиливающие ребра завулкаяизирован металлический трос.На чертеже приведеи башмак гусеничной 2цепи с разрезами по А - А и Б - ББашмак 1 гусеничной цепи выполнен изэластичного материала в виде опорной плиты2, которая имеет коробчатое сечение и отверстия для...

Номер патента: 196567

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Белоусов, Вуколов, Губарев, Олейников

МПК: B62D 55/18

Метки: гусеничной, звено, цепи

...по высоте мекду основной опорной плитой и опорной поверхностью другого выступа.П ри таком выполнении звена уменьшается перекос гусеничной цепи на грунтах с низкой несущей способностью.На чертеже изображено звено гусеничной цепи и его разрез по А - А.Звено гусеничной цепи с основной опорной плитсй 1, симметричной относительно гребней 2, имеет выступы 3 и 4 с обеих сторон звена, Выступ 3 с большей опорной площадью расположен выше уровня основной опорной плиты, а выступ 4 с меньшей опорной площадью находится по высоте между основной опорной плитой и опорной поверхностью выступа 3.При движении покрытием работает ос звена гусеницы, а на грунтах с низкой несущей способностью кроме этой плиты в работу включаются дополнительные выступы 3...

Номер патента: 212073

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Емель, Ефимова, Литвинов, Мельман, Чел

МПК: F16F 1/40

Метки: гусеничной, подвеска

...2, опирающийся концами на гусеничные тележки 3, а средней частью поворотно установленный на подшипниках 4 оси 5. Ось прикреплена непод вижно к средним частям опор б при помощи крышек 7 и болтов 8. Перемещение оси 5 в осевом направлении ограничивается разрез- ными кольцами 9, установленными в канавках опор и оси. Крайние части опор имеют 25 гнезда для установки плоских резиновых упругих элементов 10, расположенных с противоположных сторо продольной плоскости опор б. При этом упругие элементы, находящиеся олижс к одлке рамы, рдзмсщдются 30 между гнездами опор и гнездами пластин 11, прикрепленных к балке рамы, а упругие элементы, расположенные дальше от балки рамы, размещены между гнездами опор и гнездами крышек 12, поикрепленных...

Номер патента: 218673

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Михно, Мошкин, Перв

МПК: B62D 55/104

Метки: гусеничной, подвеска

...машины.С целью упрощения конструкции, в предложенной подвеске расположенный снаружи конец стопора выполнен в виде грибовидной головки, упирающейся в углубление подушки,На фиг. 1 схематически изображена описываемая подвеска; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1,Рычаг 1 одним концом шарнирно закреплен на раме 2 машины, а другим поворотно установлен на оси т. На этой же оси жестко закреплен балансир 4, несущий катки б. Упругий элемент б одним концом упирается в раму машины, а другим - в опорную подушку 7. Подушка имеет углубление, которым она опирается на грибовидный, выступающий наружу, конец стопора 8. Стопор выполнен в виде цилиндрического пальца, установленного в отверстии рычага. На конце стопора, противоположном его грибовидной...

Номер патента: 258047

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Сологуб

МПК: B62D 55/30, F16G 15/14

Метки: гусеничной, трак, цепи

...сложны по конструкции, металлоемки и ненадежны в эксплуатации.Предлагаемый трак отличается тем, что он выполнен в виде пластинчатой рессоры.Это повышает износостойкость и обеспечивает амортизацию при передвижении машиньг.На фиг. 1 изображен общий вид тр ширине гусеничного хода; на фиг. 2вид в плане; на фиг, 3 - то же, вид преимущественно, и 1 ийся тем, что, с ойкости и обеспеедвижении машитннчатой рессоры,ака по- трак, сбоку. Изобретение может бытэкскаваторах, кранах и мелнах. состоит из нескольких пластин 1, расых одна над другой с постепенным иехт их длины, т. е. в виде пластинчаоры. Пластины скрепляются между одновременно крепятся к собранным гусеничной цепи 2 с помощью болТрак положен уменьше той ресс 5 собой и звеньям тов 3П...

Номер патента: 233548

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гамолин, Государственный, Харик

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничной, трак, цепи

...отличвои 1 ийсл тем, что, с целью увеличения прочности, головка последнего выполнена в виде замкнутой рамообразной формы, а балка вы полнена составной из верхней и нижней частей, причем верхняя часть монтирована в отверстиях головки, которая прикреплена к нижней части балки посредством штырей и упоров. Известные траки гусеничной цепи землеройных машин, включающие головку и балку, обладают малой прочностью.Цель изобретения - увеличить прочность трака. Достигается это тем, что головка трака имеет замкнутую оамообразную форму, а балка выполнена составной из верхней и нижней частей, причем верхняя часть смонтирована в отверстиях головки, которая прикреплена к нижней части балки посредством штырей и упоров.1-1 а чертеже изображен...

Номер патента: 235549

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Батыренко, Васильченко, Зеликовский, Кашуба, Огий, Яковлев

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущий, гусеничной, мост

...а чертеже представлен описываемый мост, продольный разрез.Ведущий мост содержит две раздельные главные передачи 1 п соосные им планетарные коне шые переддчи 2. Каждая главная передача, установлецццая на корпусе 3 ведущего моста, включает ведущую 4 и ведомую б конические шестерни. Ведущим элементом каждой планетарной конической передачи является солнечная шестерня б, а ведомым - водило 7 с сателлитами 8. Эпициклы 9 конечцых передач жестко связаны с корпусом 3 моста,Ведущая звездочка 10 каждого гусеничногодвижителя жестко соединена с водплом 7 соот ветствующей конечной передачи, солнечнаяшестерня б которой связана с ведомой шестерней 5 передачи 1.Благоларя соосности ведущих звездочек движителей и ведомых шестерен главных переддч 10...

Номер патента: 235552

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гор, Ефременко, Кашуба, Коганзон, Любимов, Огий, Попов, Рак, Родионов, Чер, Черкашин, Шаров

МПК: B62D 55/18

Метки: гусеничной, звено, машин, самоходных, цепи

...Л.Звено 1 гусеничной цепи содержит полуплцты 2 и 3, выполненные с фигурной выемкой 4,боковые стенки которой соединены поперечным ребром б. Фигурные выемки 4 расположены под беговыми дорожками звена 1,Цевка б находится на средней проушине 7,соединяющей полуплиты 2 и 3. Цевка выполнена с приливом 8, расположенным на уровневерхнего контура проушины 7, что предотвра щает прессованце грунта во впядше ведущего колеса.Кряйне груцтозяцепы 9 и 10 звена 1 вы. полнсны укороченными по сравнению со всеми другими грунтозацепямп 11, расположенными под углом к оси проушины.Сцепцыс ка ества такоц гусеницы ца мяго грунте полностью сохряяотся, НосОльку при погружении почвозацепов в грунт вклк- чаются также и укоро 1 енные по высоте пОВО- зацепы.В связи с...

Номер патента: 237599

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Григоренко, Дорменев, Стребко

МПК: B60K 17/08, B62D 11/10, F16H 3/10 ...

Метки: гусеничной, трансмиссия

...ступеней переднего хода, имеется дополнительная ступень, включение котэрэй осуществляегся муфтой т 4. Машинаповорачивается при выключении фрикцпона 23 или 24 и последующем включении тормоза 3.г или 3 б,Процесс переключения состоит в следугощем. При переходе с одной ступени на другую - смекную, например со второй на третью, предварительно включают с помощью синхронизатора зубчатую муфту 30, При Вклюгении муфты 30 и пос;ге Рс включения гусеничная машина продолжает движение на второй ступени. Непосредственпьгй переход на высшую ступень осуществляется только после переключения фрикциснных муфт.В коробке передач могут быть одновременно включеггы зубчатые эфты;ггобых двух смежных ступеней; для второй и третьей муфты 29 и 28, для третьей и...

Номер патента: 241244

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Государственный, Чер

МПК: B62D 55/215

Метки: гусеничной, других, машин, резинометаллическии, тракторов, цепи, шарнир

...имеется а на одном конце пальца с обеих соответствующие выступу впадиныПри сборке шарнира выступы об дя во впадины пальца, удерживают ремещения вдоль оси. ймы, вхоего от пеПредоРезинометаллцепи тракторов234168, отлиобеспечения надосевого смещента на одном извходящим во вп В основном авт, св.234168 описан резинометаллический шарнир гусеничной цепи тракторов и других машин, включающий звенья, соединенные пальцем с резиновыми элементами, размещенными в металлических обоймах.Предлагаемый шарнир отличается от известных тем, что обойма резинового элемента на одном из концов выполнена с выступом, входящим во впадину пальца. Это обеспечивает надежную фиксацию пальца от осевого смещения.На чертеже изображены продольный разрез шарнира гусеничной...

Номер патента: 255067

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бердзенишвили, Гамкрелидзе, Гордезиани, Государственное, Дзагани, Кванталиани, Манашеров, Мирвелов, Назгаидзе

МПК: B62D 55/26

Метки: гусеничной, звено, косогорного, трактора, цепи

...работающих на склонах, а именно к звеньям гусеничных це. ней.При движении трактора поперек склона на 5 обычные звенья гусеничной цепи из-за их большой поперечной жесткости действуют большие изгибающие моменты, что приводит к увеличению напряжений в деталях гусеничной цепи. Опорная поверхность движителя умень шается, затрудняется разворот трактора на склоне и стабилизация остова трактора,Целью изобретения является обеспечение нормальной работы почвозацепов и равномерное распределение давления на почву, а так же облегчение разворота трактора при работе на склонах.Предлагаемая конструкция звена гусеничной цепи предусматривает шарнирное закрепление на ней почвозацепа, имеющего возмож ность качаться в поперечной плоскости.При движении...