B60P 1/26 — устройства для управления перемещением заднего или бокового борта кузова транспортного средства

Номер патента: 117579

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Милан

МПК: B60P 1/26, B62D 33/03

Метки: автомобилей, бортами, грузовых, кузов, откидными

...на ьзо- борИзвестны кузовы с откидными бортами для грузовых автомобнНедостатком их является отсутствие приспособлений для креплштучных грузов, что зачастую приводит к порче тары и несчастнымчаям с людьми, находящимися в кузове.В описываемом изобретении этот недостаток устранен тем, чтоцелью закрепления транспортируемого груза путем зажатия его боми, все три откидных борта монтированы на дне кузова с возможносих перестановки по горизонтали, С целью использования для закрения транспортируемого груза заднего откидного борта, последний вынен изменяемой длины.На чертеже изображена общая схема кузова в оксандне кузова 1 установлены подвижные боковые борта 23, Последний выполнен из отдельных секций 4, позволяюего длинуВ случае механического...

Номер патента: 127142

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Щербак

МПК: B60P 1/04, B60P 1/26, B60P 1/43 ...

Метки: автомобиль, контейнеров, перевозки

...силовых гидравлических цилиндров 1 и 4 на автомобиле 2 установлен насос, также получающий вращение от его двигателя. Силовой гидравлический цилиндр 4 смонтирован непосредственно на днище опрокидного кузова 7 и шток его шарнирно связан с кронштейном откидного борта б. Кузов 7 связан с рамой 8 автомобиля шарниром 9 и оборудован отклоняющим блоком 10 каната 11, обегающего смонтированный на раме неподвижный отклоняМ 127142 Предмет изобретения Автомобиль для перевозки контейнеров, с лебедкой, вращающейся от основного двигателя и служащей для осуществления погрузки и выгрузки контейнеров, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью облегчения погрузки и выгрузки последних, кузов автомобиля выполнен с задним удлиненным бортом, образующим при...

Номер патента: 155409

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B60P 1/26

Метки: 155409

...крюком 8 запора борта, с крюком 9 замыкания шарнира кузова и с блок-клапа155409 ном 10 гидроподъемника, На валу закреплена рукоятка 11, предназначенная для его поворота вручную, Для механического поворота вала используется пневмоцилиндр 12. Шток 13 пневмоцилиндра через качающийся рычаг 14, несущий на верхнем конце вилку, и через палец 15 рычага 16 воздействует на вал управления, Блок-клапан 10 снабжен рычагами 17 управления, взаимодействующими с качающимися вильчатыми рычагами 18, шарнирно закрепленными на кузове самосвала и связанными с тягами 7.При повороте вала по часовой стрелке освобождаются крюки 8 и 9 и одновременно тяга 7 воздействует на рычаг 18, поворачивающий рычаг 17. Пружина 19 сжимается, шток 20 опускается и открывается...

Номер патента: 204147

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Антонюк, Жидков, Ивашкевич, Кавказский, Лаптев, Лах, Лесной, Ливанов, Маслак, Проектно, Энергетики

МПК: B60P 1/26, B60P 1/28

Метки: кузов, самосвальный, средства, транспортного

...Описанная конструкция самосвального кузова обеспечивает уплотнение перевозимого груза при погрузке и облегчает разгрузку.На фиг. 1 изображен предложенный кузов, установленный на шасси автомобиля, вид сбоку; на фиг, 2 - вид сверху; на фиг. 3 - поперечный разрез по Б - Б на фиг, 1. Кузов 1, имеет основание 2, расширяющееся в продольном направлении в сторону разгрузки, на котором шарнирно закреплены боковые борта 3, с верхней частью которых связан задний борт 4. В поперечном сечении основание 2 имеет 1.1-образный профиль, а в средней части основания на резиновых амортизаторах 5 установлен вибролоток б, снабженный с наружней стороны вибраторами 7. Верхняя часть боковых бортов связана со штоками гидроцилиндров 8, закрепленных на несущей части...

Номер патента: 274057

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Колдомов, Корл, Курочкин, Никонов, Павлов, Шубина

МПК: B60P 1/26, B62D 33/03

Метки: кузов, самосвала

...имешаются с поров в крайнефиг. 1), и задн ательнои р выдвпжна мощью св е передн яя стенка опоодом. арал- опор- ЗО Известны е неподвижнуюо части кузовацилиндром.Однако при выталкивании горной массы из 5 кузова в некоторых случаях происходит по- " ворот скребка вокруг нижней кромки и после- дущее его скольжение вверх,по материалу,;, что вызывает изгиб штока силового цилиндра=Предложенный кузов отличается от извест ного тем, что он снабжен телескопической опорой, выполненной в виде закрепленного на выдвижной части кузова опорного стакана с размещенной в нем телескопической направляющей, соединенной со скребком и располо женной параллельно его силовому цилиндру,Такое выполнение позволяет обеспечить устойчивость скребка во время...

Номер патента: 394252

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Головное, Заботкин, Калашникова, Промышленности, Тракторным

МПК: B60P 1/26, B62D 33/03

Метки: заднего, механизм, навески, открывания

...цортя проходит сектор 6 переменного радуся.Для при 3 еден 5 В действие рыичагя подъем .1;него борта применен пдрошлиндр 6, ко. торый шарнирно цри помощи,пальца 7 крепится к стойке цокового борт. К концу шток Гиг 130)1 илицд 13 6 к 13 епитс 5 ,н 1 ко 8, н)13 нирцц соединенное с центром коромысла , одно цгечц которого шя;)пиро зк 13 енлено и нгьц О поперечины цокового борта. К друг 5 м плеч коромысл с помощью цльця 11: ролик подсоедини 1.пят 1, прохц:151 ний и) желцбт сектора 6 ц).р).мещсчного рдиус;). Вх)рой кцц е и к 1 н Я т 11 с н О 31 О и1 10) О л г О 13:3 1 к 1) е н. 1 е ц н 1 р), Яг). нявески заднего цорта..)1 ех 1 низ 11 вески о Открыви 51 31 днс 0 борта раоотет следуюцим образом.ВО:1 тель цместе 133 зг 13 зки 13 клю 11 е яр я ц...

Номер патента: 500092

Опубликовано: 25.01.1976

Автор: Вьюров

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, механизм, опрокидываемой, открывания, платформы

...а на другом концеустановлен палец, размещенный в пазу, выполненном в щеке,На чертеже изображен предлагаемый механизм открывания борта опрокидываемойпла м 1 тфор ь.Платформа упорными кронштейнами 1, расположенными по обе ее стороны, установлена в опорнви, гнездах 2 несущей рамы 3. На щеках 4 кронштейнами 5 ша установлен борт 6, к кронштейну 5 ко го жестко и соосио прикреплен зубчатый сектор 7, находящийся в зацеплении с прикрепленным жестко и соосно к кронштейну 1 зубчатым сектором упорном кронштейне 1 шарнирнозамок 9 с фиксатором 10. Пружприжимает замок к упору 12, кудержпва т фиксе,. .) 1 О за кт:1 ахкда в удержпва.кшие:; зы.При опрокиды; - :анин платформы относительно оси упорных кронштейнов 1, зафиксированных в оперных...

Номер патента: 512942

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Мишнев

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, запирания, кузова, отпирания, самосвала

...тяги 9 с крюками 10 замков борта. На надрамнике 11 самосвала подвижно в осевом направлении установлен в кронштейнах 12 и 13 упор 14 кулачка 2, Упор 14 выполнен в виде штыри с рукояткой и снабжен фиксирующими штифтами 15 и 16.Втулка 3 кулачка 2 может быть разделена по винтовой линии иа две части, Вторая часть втулки выполнена с пазами 17;, в кстс.рых своими концами размещен штифт 18, жестко укрепленный на валу 1.При опрокидывании кузова самосвала вместе с кузовом поднимается и поперечный вел 1, при этом кулачок 2 взаимодействует с упором 14, и вал 1 поворачивается против часовой стрелки, Одновременно поворачиваются рычаги 7, скобы 8, а тяги 9 отпирают;, крюки 10 зам.:.ов борта, Борт под действием груза открывается, и кузов...

Номер патента: 517524

Опубликовано: 15.06.1976

Автор: Заботкин

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, кузова, механизм, навески, открывания, средства, транспортного

...цилиндра 7 подобран так, что необходимое для подъема борта 2 давление жидкости в нем соответствует давлению опрокидывания ненагруженного кузова, а рабочее начальное и конечное усилия возвратной пружины 9 рассчитано на меньшее давление жидкости, чем необходимо для10 подъема борта 2 (и пустого кузова), поэтому под действием давления жидкости начинается сначала движение вправо корпуса силового цилиндра 7 и сжатие пружины 9, Это управляющее движение с помощью тяги 10, двуплечего рычага 11 и тяги 12 передается запирающему элементу 13 борта, который, поворачиваясь вокруг пальца 14, освобождает борт 2. Борт 2 готов к подъему (фиг, 2). Как только паз а дойдет до упора в палец 8, прекратится движение корпуса силового цилиндра 7 и силовой...

Номер патента: 522079

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Беляев, Мелик-Саркисьянц, Омельченко

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запорное, кузова, откидного, самосвала

...ОТКОЬж-ЕМОМг 1=Ыбе;",-.;К:"ра.яищен В пзах и,".льрычагом 6, ьыполне;Ярым е, .; .о".-о -"=,у- ьп ". . Оцпа,я ,."вторые, и,М 1 П , УКС; СТЕОУ ," ," с ,; Ррезкой и проточкой на конце. ь стенке 7 стойки выполнена прорезь 11 по дуге поворота рычага 6, а напротив прорези в рычаге 6 имеется отверстие 12, в которое вставляют концевую часть стержня съемного упора 10 при управлении запорным крюком.Запорное устройство работает следующим образом.При открывании борта 4 на верхних осях 5, а также в транспортном положении верхние оси заперты крюком 1 в пазах полых стоек 3 стопорением рычага 6 съемным упором 10. При необходимости открыть борт на нижних осях отворачивают упоры 10 и через прорези 11 вводят их в отверстия 12 рычагов 6, госле чего...

Номер патента: 522975

Опубликовано: 30.07.1976

Авторы: Вьюров, Терентьев

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, запирающее, кузова, самослава

...с указанной направляющей,На чертеже схематически изображено запирающее устройство заднего борта кузова самосвала, общий вид,Запирающее устройство содержит запорный кронштейн 1 с профилированным направляющим нижним скосом 2, установленный на шарнирно-подвешенном заднем борту 3. На раме 4 напротив запорного кронштейна шарнирно установлен двуплечий рычаг 5, одно плечо которого выполнено в виде крюка 6, а второе плечо 7 - с выступом 8, напротив которого на 5 раме смонтирована направляющая 9.При опрокидывании платформы двуплечийрычаг 5 своим плечом 7 с выступом 8 находит на направляющую 9 и поворачивается в шарнире относительно рамы 4 вместе с крюком 6, 0 который освобождает запорный кронштейн 1.Борт 3 самопроизвольно поворачивается...

Номер патента: 575247

Опубликовано: 05.10.1977

Авторы: Белага, Волков, Гришенков, Гроховский, Мирза-Ахмедов

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, механизм, откидного, платформы, средства, транспортного, уравновешивающий

...что упругий элемент выполнен в виде пружины растяжения, ось которой проходит через шарнир 15 крепления двуплечего рычага.На фиг. 1 изображен уравновешивающиймеханизм в положении с закрытым бортом в момент транспортировки груза; на фиг. 2 то же, при откинутом положении борта в момент разгрузки кузова.Уравновешивающий механизм для откидного борта платформы транспортного средства содержит штангу 1. закрепленную шарнирно одним концом на откидном борту, а другим концом - на двуплечем рычаге 2, закрепленном в шарнире 3 на платформе. Двуплечий: Оьылзгрмзкп, )Ор Бнцз, прп этом П,-; г , П; Р,цвет 1 ,( ГС бт) )" , "с Б 5111 1 0 1.и Я ) и и0 ( ,и 11, 1(" О , д Б . и,с ( и ь 1 л Г а .,0 0 р л 1В а ст () ) и 4 3 (к;)у:пари)л Ч крс;.1 ппя двуплс Рго...

Номер патента: 587023

Опубликовано: 05.01.1978

Автор: Сальников

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, закрывания, кузова, открывания, средства, транспортного

...открывания и закрывания борта, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - устройство при откры том борте.Устройство для открывания и эакры" вания борта кузова транспортного сред. ства содержит силовой цилиндр 1 с двусторонним штоком, который установлен на переднем борту 2 кузова 3 автомобиля. На штоке 4 силового цилиндра 1 смонтирована обойма из двух блоков 5 и 6, на его корпусе - блок 7 и зажим 8, на штоке 9 - подвижной блок- -ролик 10, Блоки 5,6,7, зажим 8, блок- -ролик 10 и кронштейн 11 на борту 12 соединены гибким элементом (тросом) 13, образуя полнстласт.Открывание и закрывание борта про- изводится следующим образом.При закрытом боковом борте кузова в правую полость силового цилиндра подается, например, воздух с...

Номер патента: 591341

Опубликовано: 05.02.1978

Автор: Жилин

МПК: B60P 1/26

Метки: борт, кузова, откидной, самовального, средства, транспортного

...3 и штанги 4.Стяжка 8 выполнена с квадратной или шестигранной головкой 10, располагаемой с внешнего торца штанги 4, а ее резьбовый конец проходит через отверстие установленного в основании 3 упора 11 и фиксируется относительно него гайкой 12.Пружина 9 установлена между внутренним торцом штанги 4 и фасонной гайки 13, взаимодействующей с резьбой стяжки 8.,Гайка 13 установлена в полости основания 3 с фиксацией ее от вращательного движения. Это достигается выбором соответствующего профиля трубчатого основания и формы гайки. Как показано на фиг. 2, основание 3 может быть выполнено из трубы квадратного профиля. В этом случае гайка 13 должна иметь квадратную форму.Гайка 12 установлена с фиксацией от осевого перемещения. Как показано на...

Номер патента: 604714

Опубликовано: 30.04.1978

Автор: Заботкин

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, замок, кузова, средства, транспортного

...со штырем 6 откидного борта 7.Внешняя торцовая сторона запорного крюка 2 выполнена в виде профильного кулачка с поверхностью а, которая переходит на выемку б, расположенную в нижней части запорного крюка 2, Пои этом поверхность а и поверхность б взаимодействуют со штырем 6 откидного борта 7, Рукоятка 1 выполнена в виде рычага с фигурным вырезом, образующим выемки с поверхностями в и г. На основании 4 жестко закреплены упоры 8 и 9, между которыми расположен запорный крюк 2,Устройство работает следующим образом, При закрывании замка рукоятку 1 вращают по часовой стрелке. При подтягивании ее поверхность в захватывает штырь 6 откидного борта 7 и подтягивает последний.Под действием рукоятки 1 штырь 6, скользя по поверхности а запорного...

Номер патента: 617304

Опубликовано: 30.07.1978

Автор: Горин

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запорное, кузова, средства, транспортного

...транспортного средства.10 Для этого шпингалет выполнен с лысками и снабжен рукояткой, надетой на него свозможностью продольного перемещения,при этом рукоятка выполнена с продольным пазом, имеющим уширение для взаи 15 модействия со шпингалетом при открывании борта.На фиг. 1 изображено преройство, общий вид; на фА - А на фиг. 1; на фиг, 320 на фиг. 2.Запорное устройство содержит крюк 1,жестко установленный на открываемомборту 2, и шпингалет 3 с лысками и с надетой на него рукояткой 4. Шпингалет закреплен шарнирно скобами 5 на смежномборту 6. Рукоятка 4 имеет продольный паздля взаимодействия со шпингалетом 3 смонтажным уширением для надевания рукоятки на шпингалет при сборке,Продольный паз асимметричен относительно концов рукоятки и...

Номер патента: 617305

Опубликовано: 30.07.1978

Авторы: Горбунов, Мишин, Федоров, Чибисов

МПК: B60P 1/26

Метки: боковых, бортов, закрывания, кузова, принудительного, самосвала

...по всей длине кузова, в верхней части которых на осях установлены концевые отклоняющие блоки и выполнены прорези для прохождения троса, при этом система блоков и стойка с натяжным роликом размещены под днищем кузова.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В - В на фиг. 1.Устройство содержит трос 1, закрепленный в верхних частях боковых бортов 2 и 3, Трос огибает концевые отклоняющие блоки 4 и 5, установленные на неподвижных горизонтальных осях 6 внутри полых стоек 7. Стойки жестко закреплены по краям остова платформы 8 и имеют в верхней части прорези для выхода конца троса, прикрепленного к боковому борту.Система блоков 9 и 10...

Номер патента: 629098

Опубликовано: 25.10.1978

Автор: Мелик-Саркисьянц

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запор, кузова, средства, транспортного

...запор, вид спереди; иа фиг.2 - вид по стрелке А на фиг.1.Запор борта содержит запорный крюк 1 с рукояткой, шарнирно установленной на оси 2, которая жестко укреплена на неподвижном борту 3 кузова транспортного средства.На оси 2 с внеаней, стороны ступицы крюка. 1 установлен упругий элемент 4 в виде спиральной пружины, а между внутренней стороной ступицы .и бортом 3 кузова установлена стопорная шайба 5, которая закреплена от проворотахвостовиком 6, выполненным на ее,периферии и размещенным в пазу629098 Формула изобретения Составитель Ю.Тауберактор Н.Козлова Техред А.Алатырев, Корректор Н,Т аказ 5976/18 ЦИНИПИ Государ по 11303541 Подписное таСовета Министров ССС ий и открытийРаушская наб., д,4/5 Тираж 8венного комитлам изобретеносква,...

Номер патента: 632598

Опубликовано: 15.11.1978

Автор: Подлесный

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запор, средства, транспортного

...фн открыв 9 воздействует н следннй, поворач водит скобу 5 и ческой с ти и лости Недост нудительноаемому результататком его являетс отсутствие прибы и крюка припривести к зави. о рассоединения ычага 3д дейст. При закрывании запора вотходит от толкателя 8 и посвием скобы возвращается в исние, освобождая паз крюка 7. ыступ ледин изобретения являет скобы из зацепле Целью ый вывод(43) Опубликовано 15 11 (45) Дата опубликовани тен запор борта транспортного средодержаший шарнирно размещенный на рычаг, шарнирно закрепленную на нем и пзтырь, расположенный на смежном Недостатком запора является зависания борта при открывании Известен и другой запор бор ного средства, содержащий двупл шарнирно установленный на борт закрепленную на двуплечем рыча...

Номер патента: 634981

Опубликовано: 30.11.1978

Автор: Посниченко

МПК: B60P 1/26

Метки: бортов, запирания, кузова, отпирания, самосвала

...изобретения является повышсшге надежности работы устройства путем Обеспечения принудительного Откр ывапп и закрывания запорных крюков.Для этого предлагаемое устройствО агаожено ОООдоы со спицами, жестко закрепленным на штоке силового цилиндра подьема кузова для взаимодействия с приводными лапами.1-а фпг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сверху; на фиг. 2 - то же,впд спереди.Устройство содержит обод 1 со спицами, жестко закрепленный на верхней части силового цилиндра 2, и расположенные под днищем 3 приводные лапы 4, Последние посредством регулируемых тяг 5 и рычагов 6 связаны с установленными в подшшпшках 7 валами 8, на которых жестко зак - реплены запоры 9.Устройство работает слсдугощпм Образом.При транспортном положении...

Номер патента: 645871

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Мелик-Саркисьянц, Омельченко, Фахрутдинов

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запорное, кузова, откидного, самосвала

...сложный и трудоемкий процессзапирания и отпирания штырями откидного борта и в особенности боковыхбортов большой протяженности при возможной деФормации от действия перевозимого груза,20Известно и другое запорное устройство откидного борта кузова самосвала, содержащее эапорный крюк, поворотно смонтированный внутри полыхстоек кузова, имеющих пазы для размещения в них осей откидн го борта,и Фиксирующий упор 21 .Недостатком егоная металлоемкостьизготовления, а так30 поджатие осел откидноову, что создает шумазгруженного самосва,(С. ", .( ) НС , " Г) (Р 1,",: 1фОВ ( ) ХЕ) кР );),) ", От).(Ргб)з 1 Рта 5 и с ФиесирИ,:,)с)с)Е );,бВон СОЕ. ) а пэре 5 ней с ген кэ 1 . Вг у"л НО л ст(Р;":3 пр) этом )энутри )к)лых Ст .ЕК ра. с)Е.,Е Та...

Номер патента: 660866

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Мэринийт, Трейер

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, кузова, открывания, самосвального

...причем тяга запасована через указанный блок, прикреплена одним концом к раме, а другим к промежуточному шарнпрх.На чертеже изображен кхзов с устройством для открывания заднего борта, общий вцд.К самосвальному кузовуприкреплен шарнирно задний борт 2, который имеет затворы 3 и устройство для открывания, Устройство снабжено блоком 4, который размецен в задней части кузова на боковом борту, и шарнирно - рьцажным механизмом. Шарнирно - рыцажный механизм выполнен в виде двух рычагов 5 ц 6, одни концы которых соединены между собой промежуточным шарниром 7. Рычаг 6 другим концом прикреплен шарниром 8 к верхней части кузова 1, а рычаг 5 - шарниром 9 к)6608663заднему борту 2. Тяга 10 запасована черезблок ф 1 и прикреплена одним концом к раме11, а...

Номер патента: 668830

Опубликовано: 25.06.1979

Авторы: Кивилс, Клявиньш, Струев, Шульженко

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, опускания, подъема, средства, транспортного

...3 гран. спортного средства, снабженного откидным бортом 4, На откидном борту 4 шарнирно установлен рычаг 5, одно плечо которого при помощи троса 6 может поочередно напрямую или через блоки 7 подключаться к лебедке 1. Ось 8 рычага 5 расположена параллельно оси 9 поворота бор. та. Расстояние между осями выбирается в зависимости от веса борта и обычно меньше половины высоты борта. Рычаг 5 в крайних положениях поворота взаимодействует с упорами 10 и 11, раз. мещенными на борту. Кроме того, рычаг 5 может быть выполнен с выступами, которые определяют угол его поворота.В порожнем состоянии транспортного средства откидной борт 4 лежит на раме 3, Для того, чтобы опустить его в погрузочное положение, рычаг 5 поворачивается вручную вниз, конец...

Номер патента: 668831

Опубликовано: 25.06.1979

Авторы: Беликов, Лисаченко, Селицкий

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, заднего, кузова, открывания, самосвального

...борта само-. свальных кузовов транспортных средств.Известно устройство для открывания заднего борта, в котором трос перекинут через систему из подвижных, расположенных на кузове, и неподвижных, расположенных на раме кузова, блоков с параллельно расположенными осями Щ.Недостатком такого устройства является необходимость закрепления неподвижного блока на раме в плоскости размещения боковых бортов.Известно также устройство для открывания заднего борта самосвального кузова, содержащее связанные с задним бортом шарнирные рычаги, размещенные в верхней эадйей части бокового борта и соединенные с рамой транспортного сред. 1ства тягой 2).Недостатком этого устройства является то, что шарнирно рычажный механизм включает четырехзвенник,...

Номер патента: 673489

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Закопайко, Новодранов, Фрайман, Шиманович, Штутман

МПК: B60P 1/26

Метки: бортов, запирания, кузова, отпирания, самосвального

...изобретения - поработы устройства путемкрывания бортов,Для этого устройствозакрепленными на концахдля взаимодействия с упополнены с плоскими повеупоров смонтирована насредства вертикально, а дно, причем рычаги с ролина продольных валах.На фиг. 1 изображеноку; на фиг. 2 - то же,3то же, вид снизу; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 2Устройство для автоматического эапирания и отпирания бортов самосвального кузова содер жит продольные валы 1, смонтированные параллельно осям опрокидывания в подшипниках 2, .жестко закрепленных к днищу кузова 3, На каждом валу 1 укреплены рычаги 4, 5, б и 7, Рычаги 4 и 5 снабжены роликами 8, соприка.сающимися с упорами 9 и 10, рабочие поверхности 11 и 12 которых плоские и жестко уста.иовлены на шасси выше...

Номер патента: 682399

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Демидов, Шкурпело

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, механизм, откидного, платформы, средства, транспортного, уравновешивающий

...в сторону механизма борт будет препятствовать повороту колесного хода, т. е. приводит к ухудшению маневренных свойств транспортного средства.30 Цель изобретения - повышение надеж682399 15 Составитель Ю, Таубер орректор Т, Добровольска едактор А. Купряков518 Заказ 21 О пографпя, пр, Сапунова,ности работы механизма путем отрав 1 ения подвижности борта в откинутом положении.Для этого двуплечий рычаг выполнен с возможностью опирания вторым плечом в указанную штангу, а ось пружины растяжения при открытом положении борта проходит ниже оси шарнира крепления двуплечего рычага на платформе.На чертеже изображен предложенный механизм при откинутом положении оорта, общий вид.Уравновешивающий механизм содержит двуплечий рычаг 1, через шарнир 2...

Номер патента: 685529

Опубликовано: 15.09.1979

Авторы: Закалык, Илищук

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, закрывания, кузова, открывания, самосвального

...рычаг, одно плечо которого соединено со штоком, а другое снабжено пальцем, контактируюп 1 им Ос фиксатором.На фнг. 1 показвид; на фиг. 2фиг. 3 - автомоби.н нижних шарнирах; на фиг. 4 - то же с открытым оортом на верхних шарнирах,Устройство для закрывания и открывания борта содержит установленный на кузовеавтомобиля гидроцилиндр 2, шток которого связан с плечом двуплечего рычага 3. Двуплечий рычаг 3 установлен на кузове 1 и снабжен пальцем 4, который контактирует с фиксатором, установленным и откидном борту 5. Фиксатор представляет собой подпружиненный шарик 6, установленный в корпусе 7. При этом усилие пружины подобрано так, чтобы обеспечить отвод бортов от кузова 1, даже если автомобиль расположен наклонно вперед, а также...

Номер патента: 706264

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Горин, Демидович, Клещенко, Марковский

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запирания, кузова, отпирания, самосвала

...тяга, складываясь, служит для предохранения от поломки устройства, прн этом тяга 22 благодаря наличию упругого элемента 23увеличивает свою длину. Устройство для запирания и отпиранияборта кузова самосвала, содержащее шарнирно захрепленный на кузове двуплечийкулачок с выступом, упругую тягу, соединенную одним концом с плечом упомянутого кулачка, запор борта с приводнойскобой и размещенный на раме самосвалакронштейн с "роликом для взаимодействия .с двуплечим кулачком, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повьпиениянадежности и долговечности устройствапутем снижения усилий в его элементах,.оно снабжено телескопической тягой срегулировочно й гайкой и шарнирно закрепленным на хузове трехплечим рычагом,при этом телескопическая...

Номер патента: 709422

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Заботкин, Макшев

МПК: B60P 1/26

Метки: борта, запирания, кузова, отпирания, самосвального, средства, транспортного

...отнодиться от кулачка 5 ручным и рин одом.Опора 8 с помощью дополнительной тяги 9 шарнирно соединена с ры балко10, закрепленным на оси 11, второй конец которого шарнирно соединен с гайкой 12, взаимодействующей с винтом 13. Винт 13 установлен в подшипнике 14 и имеет рукоятку 15.Автоматическое отпирание и запирание борта происходит следующим об 5 ,разом.В транспортном положении кузова упругий элемент 4 стремится открыть запор 1, удерживающий борт. Этому препятствует опора 8, фиксирующая тягу 3, запор 1 и борт в закрытом положении.При наклоне кузова (см. фиг. 4) кулачок 5 отходит от опоры 8 и, поворачиваясь под действием упругого элемента 4, через тягу 3 поворачивает запор 1 вокруг оси 2, Борт открывается. При опускании .кузова кулачок 5...

Номер патента: 715368

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Белага, Глущенко, Гроховский, Сливинский

МПК: B60P 1/26

Метки: запорными, кузова, самосвального, средства, транспортного, элементами

...продольной тягй аимодейуказаннымн упорами..) 71Устройство для уйравления эапорными эле.ментами 1 кузова 2 самосвального транспортного средства содержит передние и задние опор.ные кронштейны 3, переднюю пару поперечных тяг 4, заднюю пару поперечных тяг 5и продольную тягу 6. Одни концы тяг 4 и 5 .контактируют с боковыми откидными бортами7 и 8 кузова 2, а другие связаны с запорными элементами 1, например сзапорнымипальцами, На передней паре поперечных тяг 4закреплены упоры 9 для взаимодействия сопорой 20 конусообразной формы, присоединенной к одному концу продольной тяги б,Другой конец тяги 6 контактирует с заднимоткидным бортом 11 кузова 2,При выгрузке кузова, например с йравогоборта (см. фиг. 1) вручную открывают боко;вой борт 7, который...