Патенты с меткой «дороге»
Весы для взвешивания грузов, проходящих по однорельсовой подвесной дороге
Номер патента: 2610
Опубликовано: 31.03.1927
Автор: Кац
МПК: G01G 19/06
Метки: весы, взвешивания, грузов, дороге, однорельсовой, подвесной, проходящих
...поперечном вертикальном разрезе вфиг. 2 и в плане вфиг. 3.В предлагаемых весах точки опоры грузоподемной площадки А вынесены посредством внло образных, приклепленных к нему, подвесов В за предел действия сил при скате роликов Б с об 1 цего пути на весовой; таким образом, деиствующие силы в любом положении роликов Б на грузоподемной площадке А всегда находятся между опорами Г и Г, и при скате роликов Б площадка А не может приподняться на противоположном конце. Вилообразная форма подвеса В в местах опор Г дает возможность установить весовой однорельсовый путь на четырех опорах, находящихся на значительном расстоянии друг от друга в поперечном направлении, что препятствует колебаниям весового рельса от боковых толчков в поперечном...
Прибор для подсчета платы за провоз груза по железной дороге
Номер патента: 17853
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Розанов
МПК: G06C 15/00
Метки: груза, дороге, железной, платы, подсчета, прибор, провоз
...11 с радиусом, немного меньшим, чем кожух б; барабан 11 может поворачиваться вокруг оси 10 на часть окружности посредством указателя (рычага) 12, насаженного на ось 10 и связанного штифтом 13, проходящим через прорез 14 в боковой стенке 1 с барабаном 11, На поверхности барабана 11 (фиг, 2) прикреплена таблица 15, разделенная по вертикали на тридцать пять делений, соответственно таблице 8, а по горизонтали на тридцать восемь делений, соответственно таблице 9. В образован" ные указанными делениями прямоугольники наносится стоимость весового сборасогласно весу и данному поясу расстояний.Таким образом, при установке рычага 12 против деления 1" таблицы 9 в прорезе 7 кожуха 6 под делениями таблички 9 будут видны цифры, обозначающие...
Устройство для подсчета количества вагонеток на канатной дороге
Номер патента: 27502
Опубликовано: 31.08.1932
Автор: Ермоленко
МПК: G06M 7/02
Метки: вагонеток, дороге, канатной, количества, подсчета
...коническую шестерню 6 для зацепления с шестерней 7, сидящей на верхнем горизонтальном валике 8, несущем на себе пружинящий палец 9 и стрелку 10, указывающую на циферблате 11 местонахождение вагонетки. Для указания количества поданных вагонеток служит валик 12, несущий зубчатку 13, храповичок 14 и стрелку 10. Валики 8 и 12 поддерживаются кронштейнами 15 и 15, из коих 1 Р несет на себе храповую собачку 16. Все подвижные части устройства, кроме шкива 1, заключены в кожух. Стержень 18 с помощью пружины ,9 удерживает устройство, а следовательно и шкив 1, на нужной высоте надтросом 17. Бегущий канат 17, вращая шкив 1, приводит в действие червячную передачу 3 - 5 н вал 4 с конической шестерней 6, последняя посредством конической шестерни 7...
Устройство для перевозки вагонеток тельфером по однорельсовой электроподвесной дороге
Номер патента: 40399
Опубликовано: 31.12.1934
Автор: Лопушанский
МПК: B61B 13/04, B61B 3/00, B61B 7/02 ...
Метки: вагонеток, дороге, однорельсовой, перевозки, тельфером, электроподвесной
...дороге, путевой рельс которой укреплен к передвижным козловым опорам, причем для приподнимания вагонетки над поверхностью земли при движении каждая вагонетка подвешена на тросах к концу поворотно укрепленного на подвижной по подвесному рельсу тележке рычага, другой конец которого воспринимает тяговое усилие тельфера.На чертеже фиг. 1 изображает общий вид сбоку предлагаемого устройства; фиг. 2 - то же, с торца.Путевой рельс 1, выполненный, на. пример, в виде двутавровой балки, подвешен к опорным стойкам 2, причем этот рельс составлен по длине из отдельных отрезков, равных расстоянию между опорными стойками; один конец каждого такого отрезка жестко укреплен к опорной стойке, другой конец шарнирно соединен с концом...
Тормозное приспособление к тележке наклонной однорельсовой дороге
Номер патента: 45623
Опубликовано: 31.01.1936
Автор: Боровик
МПК: B61B 13/04, B61H 7/12
Метки: дороге, наклонной, однорельсовой, тележке, тормозное
...угол захвата эксцентрика не будет равен углу трения.При равенстве угла захвата и угла трения эксцентрик прекращает свое набегание и начинает скользить буксовать) по рельсу, вызывая силу торможения, равную произведению из воспри. нимаемого им давления на коэфициент трения эксцентрика о монорельс.Для прекращения набегания эксцентрика и предотвращения его поворачивания к щеке тележки приваривается предохранительная планка 33, в кото. рую, в предельном положении, упирается эксцентрик, имеющий для этого соответствующий выступ.Ручное включение тормозного эксцентрика производится приложением направленного вниз усилия к рукоятке 35, закрепленной на тросе 34, другой конец которого охватывает продетый в отверстие, расположенное по середине планки...
Устройство для подсчета движущегося по дороге транспорта
Номер патента: 132873
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Авакаянц, Артемов, Герасичкин, Захаров, Защук, Кулагин
Метки: движущегося, дороге, подсчета, транспорта
...индикаторного устройства применены лампы тлеющего разряда или электронно-лучевые счетчики.На чертеже показано устройство для считывания, Счетные оптические декады 1 снабхкены фотоячейками 2, укрепленными на держателях для их перемещения и установки против окошечка индикаторных ламп, соответствующих определенному предварительно выбранному и заданному числу. Если согласно предварительной настройке предусматривается многозначное число, то фотоэлементы так включаются в схему, что командный импульс общего индикаторного устройства возникает тогда, когда одновременно вспыхивают все окошечки, соответствующие предварительно заданному числу, Фотоэлементы включены последовательно или параллельно в электрическую цепь общего индикаторного...
Автопоезд для перевозки пассажиров по асфальтированной дороге
Номер патента: 133765
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Бахманис, Белизов, Застера, Калманович, Кедич, Клеге, Колмец, Морозов, Оситис, Силс, Шпекторов, Шульц
МПК: B62D 47/02
Метки: автопоезд, асфальтированной, дороге, пассажиров, перевозки
...карпаних ВялОВ расположена ня О 1 еречине рамы тягача. Топливныбак 6 расположен под первым восьмиместным сиденьем тягача, слева В ходу.Мет 5.лический кузов тягача изОтовлен из стальных электросварных трус рямоугольного сечения, без боковых стенок. Кабина водителя имеет две двери и От пассажирского помещения отделена застекленной шр 1 городкой Крыша тягача 7 метал.5 ическая, в передней и задней части цельная, а в средней части имеет застекленные дымчатым органическим стеклом окна 8.Прицеп автопоезда имеет раму 9 оригинальной конструкции с центральной трубой 10 (хребтовой балкой) и с приваренными к ней скошенными поперечинами и внешней обвязкой коробчатого сечения, К заднему и ередему спицам трубы приварены проушины 11 для сцепки с...
Машина для укрепления грунта на дороге вяжущими материалами
Номер патента: 247989
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Глухман, Меркулович, Петрищев
МПК: E01C 19/18
Метки: вяжущими, грунта, дороге, материалами, укрепления
...на20 одной горизонтали,Повышение планирующей способности машины дает возможность строить основания ипокрытия из укрепленных грунтов с постоянной расчетной толщиной слоя. 1 редмст изобретени Машина для у вяжущими матер0 раму, фрезу и х Известны машины для укрепления грунта на дороге вяжущими материалами, включающие тягач, раму, фрезу и механизм дозирования,В предлагаемой машине для повышения качества планировки грунта фреза установлена с возможностью поворота посредством регулируемой тяги, выполненной, например, в виде силового цилиндра, корпус которого шарнирно укреплен на раме.На фиг. 1 изображена описываемая машина, вид сбоку; на фиг. 2 - схема, показывающая влияние неровностей основания на толщину слоя обработанного...
Хребтовая балка платформы сцепа для транспортировки хлыстов по железной дороге
Номер патента: 255968
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Есюнин, Свердловский
Метки: балка, дороге, железной, платформы, сцепа, транспортировки, хлыстов, хребтовая
...узкой колеи происходят частые сходы их с рельсов из-за неровностей пути.Целью изобретения является уменьшение вероятности схода сцепов с рельсов,Это достигается тем, что хребтовая балка платформы выполнена составной из двух частей, соединенных между собой валиком, установленным горизонтально в месте, близком к первому по ходу платформы пятнику со стороны середины балки.На фиг. 1 изображен сцеп с платформами, имеющими огисываемые балки, общий вид; на фиг. 2 - узел А на фиг. 1.На тележки 1 с помощью пятников 2 опираются хребтовые балки, состоящие из двух частей 3, 4, соединенных между собой валиком 5. Один конец валика жестко закреплен на ча.сти 3 балки, а второй расположен в разъемном подшичнике 6, укрепленном над пятнпком части 4 балки.5...
Сцеп для транспортирования деревьев по железной дороге
Номер патента: 548471
Опубликовано: 28.02.1977
Авторы: Грозов, Меркуров, Пустошный
МПК: B61D 3/08
Метки: деревьев, дороге, железной, сцеп, транспортирования
...2, установленную на колесных тележках 3. Платформы 1 оборудованы поворотными кониками 4 с откидными стойками. Одна из платформ сцепа оборудована по меньшей мере двумя Г-образными рамамц-щитами 5, соедцнсцнымц между собой посредством шарнирной осп 6 по типу ножниц, причем шарнирная ось 6 расположена соосцо продольной осц хребтовой балки 2, Один конец шарнирной осц 6 жестко прцкреплец к цснтральной части грузовой балки коника 4, а другой конец снабжен цапфой 7 ц цмсст возможность некоторого горизонтального перемещения по плите 8, установленной ца хребтовой балке 2 тележки 3. На плите 8 предусмотрены боковые ограничители (не показаны). Такое крепление рам-щитов па платформе сцепа обеспечивает возможность некоторого поворо548471 Дуг та...
Устройство для захвата и транспортировки контейнеров по подвесной дороге
Номер патента: 553189
Опубликовано: 05.04.1977
Авторы: Громов, Кладовщиков, Самурин
МПК: B66C 1/66
Метки: дороге, захвата, контейнеров, подвесной, транспортировки
...имеют конические штыри 26, входящие в отверстия бортов 27 контейнера 14. В силовую цепь рамы 1 и кошки 2 включена электроталь 28 с концевым выключателем 29, На раме 1 установлена лебедка 30 со стальным канатом 31 и электрическим кабелем 32. Устройство связью 33 прикреплено к электротягачу 34 с пультом управления 35. К раме 17 и рычагам 20 шарнирно прикреплены тяги 36.Устройство для захвата и транспортирования контейнеров работает следующим образом,Для захвата контейнера 14 подъемно-опускная траверса с механизированным захватом устанавливается на контейнер. При этом опоры 25 рамы 17 с коническими штырями 26 устанавливаются в отверстия бортов 27. контейнера 14. Таким образом захватный механизм соориентирован с контейнером. После этого...
Устройство для натурной проверки возможности пропуска на железной дороге сверхнегабаритных грузов
Номер патента: 1054666
Опубликовано: 15.11.1983
Авторы: Андросюк, Гулевский, Лазаренко, Мошек
МПК: G01B 5/00
Метки: возможности, грузов, дороге, железной, натурной, проверки, пропуска, сверхнегабаритных
...платформ, базовый узел выполнен в виде фермы, установленной на транспортном узле с возможностью поворота и продольного смещения относительно последнего,а макет сверхнегабаритного груза выпол 40 нен в виде установленных на ферме с возможностью продольного перемещения складных рам-шаблонов с гиб" кими выдвижными щупами.На фиг.представлена, общая кон 45 структивная схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - конструкция складной рамы-шаблона,Устройство содержит транспортный узел , выполненный в виде сцепа железнодорожных платформ 1, базовый узел, выполненный в виде фермы 2, установленной на транспортном узле на основных опорах 3, допускающих поворот и требуемое перемещение 55 фермы 2 относительно транспортного узла, и промежуточных...
Устройство для фиксации на дороге с твердым покрытием начальных моментов процесса торможения автомобиля
Номер патента: 1193042
Опубликовано: 23.11.1985
Автор: Сердюков
МПК: B60T 17/22
Метки: автомобиля, дороге, моментов, начальных, покрытием, процесса, твердым, торможения, фиксации
...включает реле 18, обмотка которого связана с аккумуляторной батареей 15 автомобиля через общий выключатель 16 и контакты датчика 12.Второй контур включает электроды 19 пиропатрона пистолета-отметчика 20, связанные с батареей 15 через нормально замкнутые контакты 21 реле 18, выключатель 7 стоп-сигнала и общий выключатель 16.Устройство работает следующим образом,Перед началом экстренного торможения оператор включает общий выключатель 16. Электрический ток от батареи 15 через нормально замкнутые контакты датчика 12 поступает в обмотку реле 18, в результате чего оно срабатывает и разматывает свой контакт 21.По команде оператора водитель нажимает на педаль ножного тормоза и осуществляет экстренное торможение. При этом одновременно...
Устройство для нанесения отметок на дороге при испытаниях тормозов транспортного средства
Номер патента: 1219940
Опубликовано: 23.03.1986
Авторы: Беседин, Дорошенко, Закаблук, Смирнов
МПК: G01M 17/007
Метки: дороге, испытаниях, нанесения, отметок, средства, тормозов, транспортного
...цепь электронногосекундомера 8 выключателем 9 и отпускает педаль тормоза, При этом выклю"чателем 6 замыкается электрическаяцепь обмотки 4 клапана 2. Далее размыкается цепь выключателем 6, и устройство возвращается в исходное состояние,Устройство для нанесения отметокна дороге при испытаниях тормозовтранспортного средства, содержащеерезервуар с рабочей жидкостью, подсоединенный к источнику сжатого воздуха и управляемому выпускному клапану, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью упрощения испытаний,оно снабжено электронным секундомером, клапан выполнен электромагнитным, обмотка которого подключена кисточнику электроэнергии посредствомдвух последовательных выключателей,а электронный секундомер подключенк обмотке электромагнитного...
Способ устройства виража на многополосной автомобильной дороге
Номер патента: 2000376
Опубликовано: 07.09.1993
Автор: Тихонов
МПК: E01C 1/00
Метки: автомобильной, виража, дороге, многополосной, устройства
...покрытия многнополосной автодороги на кривой в плане; на фиг. 2 - покрытие криволинейного очертания дороги с переменным уклоном, где 1,- средние значения уклонов услов 1ных касательных, проходящих через точки поверхностей покрытия криволинейного очертания.Поперечник покрытия содержит полосы движения внутренние 1 относительно раздельной полосы 3 и внешние 2, и укрепи- тельные полосы 4,Причем уклон полос назначают исходя из зависимости КЧ асч ЬЧ (П - 1о Кгдеп - уклон полосы движения;и - порядковый номер полосы движения (начиная ог разделительной полосы от оси дороги) в каждом направлении;К - коэффициент распределения поперечной силы, 1/3-1/4; чрасч - максимальная расчетная скотахрость движения по дороге на участке устройства...