B62D 53/00 — Тягачи с прицепами; автопоезда

Номер патента: 232769

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Баранников, Белинский, Древаль, Жингаровский, Лебединский, Орлов

МПК: B62D 53/00, B62D 59/04

Метки: комбинированной, трансмиссией, транспортная

...11 с гидромотором 12 активного полупрццепа 2 и трубопроводамц 13 - 20 с гцдродвцгателсм технологического оборудования (на чертеже не показан).Транспортная машина работает следующимобразом.Прц движении по бездорожью насосы 5 ц 6посредством распределителя 10 и трубопрово.дов 8, 9 ц 11 соединяются с гидромотором 12 полуприцспа. При установке первой ступени г. коробке псредач 4 тягача подвод мощности к его колесам осуществляется через мсханцчс скую трансмиссию, а к колесам полупрццспа -l/(/ Г l 7 б Составитель Л. Смольска Техред Л. В. Куклина Корректор С. Л 1. Сига едактор Н нецов Тираж 427 Подписное аам изобретений н открьпий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр, Серова, д, 4 аказ 446 2НИИПИ Комитета по.пография, пр....

Номер патента: 247697

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Корытько, Муравьев

МПК: A01G 23/08, B60P 1/00, B60P 1/54 ...

Метки: поворотное, погрузочное, самоходному, шасси

...ролик, взаимодействующий при сбрасывании щита с имеющими скосы направляющими, смонтированными ниже оси подъемной рамки.10 На фиг. 1 изображено описываемое поворотное погрузочное устройство, вид сбоку; нафиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство включает поворотную раму 1,погрузочный щит 2 и подъемную рамку щ15 та 3.Поворотная рама со щитом и подъемнаярамка установлены на подвижной обойме 4поворотного круга, смонтированного на рамесамоходного шасси,20 Поворотная рама, выполнена с фиксирующим приспособлением в виде кронштейна 5,на оси которого установлен поворотный в вертикальной плоскости двуплечий рычаг б. Последний свободным плечом взаимодействует с25 груяинами 7, помещенными в цилиндрический корпус 8.Погрузочный щит снабжен кареткой с...

Номер патента: 264926

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Ицкович, Ленинградский, Несин, Фурлет

МПК: B62D 53/00

Метки: прицеп, самосвальный

...7. В транспортном положении рама с кузовом блокируется упорами 8, Надрамник шарнирно связан с передней тележкой 5 при помощи поворотного круга 9 и шкворня10, что позволяет раме с кузовом поворачиваться относительно передней тележки на угол, больший 90. Передняя тележка шарнирно соединена при помощи фасонного дышла 10 11 с буксирным крюком буксирующего средства (автомобиля, трактора, прицепа, полу- прицепа). Конструкция дышла позволяет осуществлять поворот буксирующего средства относительно прицепа на угол, больший 90, 15 и производить самосвальную разгрузку на любую сторону, в том числе и назад, В транспортном положении для предотвращения самопроизвольного опрокидывания кузова предусмотрен фиксатор в виде фигурного штыря 12,...

Номер патента: 271320

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Рашидов, Среднеазиатский, Электрификации

МПК: B60D 1/00, B62D 53/00

Метки: прицепное

...между велизаднпх колес тятра петли дышла си принято равИзвестны прицепные устроиства, при установке которых происходит повышение маневренности автотракторных поездов, например путем выноса крюка от оси задних колес тягача на величину, большую, чем расстояние от петли прицепа до его передней оси,Однако при этом для повышения маневренности поезда необходимо значительное увеличение расстояния между тягачом и прицепом, что нежелательно.Предлагаемое прицепное устройство для автотракторных поездов устраняет этот недостаток путем того, что величина выноса крюка от оси задних колес тягача принимается равной расстоянию от петли прицепа до его оси, при этом расстояние между тягачом и прицепом так же, как и между соседними прицепами, не...

Номер патента: 309496

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Артур, Джеофри, Кеннет

МПК: B62D 53/00

Метки: грузов, транспортировки

...у стоекно закреплены силовые цилиндрырами, на концах которых смонтировы, запасованные гибкими связямленными к направляющим подъеформы и раме.На фиг. 1 схематически изображвид спереди; на фиг. 2 - то же, в на концах икальными равляющинеподвиж с плунжеваны шкии, прикрепмной плат 25 ен прицеп, ид сбоку. рет мет грузов, нараму, устаю платфорловыми цио, с целью и, на конвки щий емну с си м, чт атаци Целью изобретениякой конструкции прицвала бы удобный подность транспортировкиниченного объема поме На концах рамы 1 установлены стойки 2 с вертикальными пазами (на чертежах не показаны), взаимодействующие с направляк щими д подъемной платформы 4. На раме 1 у стоек 2 жестко закреплены силовые цилиндры 5 с плунжерами б. На плунжерах смонтированы...

Номер патента: 309862

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бойцевский, Гехнн, Зуев, Кавказский, Казанцев, Кононенко, Марченко, Проектно, Энергетики

МПК: B60P 1/00, B60P 3/41, B62D 53/00, B66C 1/22 ...

Метки: деревьев, сбора, трелевки

...его контуру приспособлениями для удержания тягового троса, концы которого снабжены разъемным автоматическим замком.На фиг. 1 показано описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же устройство, вид сзади; на фиг. 3 - челюстной захват. одном из которых закреплена защелка 12 с пружиной И,Перед началом работы кольца 10 ц 11 вставляются в пазы челюстного захвата. Устройство монтируется ца самоходном шасси 1 тракторе) 14. Гидроцилиндры б прцсоедцпяются к общей гидросистеме 15 трактора 14,Работает устройство следующим образом.Трактор с устройством для сбора и трелевки деревьев заезжает на лесосеку, где находятся подготовленные валочно-пакетирующей или другой лесозаготовительной машиной поваленные и собранные в пакеты деревья, и...

Номер патента: 310835

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Адаменко, Бойцевский, Власов, Казанцев, Кононенко, Куницын, Ливанов, Марченко

МПК: B60P 1/00, B60P 3/41, B62D 53/00 ...

Метки: галицкийкавказский, института, калякин, конструкторского, лесной, механизациии, научно-исследовательскогои, проектно, промышленности, филиал, центрального, энергетики

...15.Машина работает следующим образом, ПоО прибытии на лесосеку прицепы-роспуски 3 ставятся к подштабельному месту, разрывные муфты 13 рассоединяются, и тяговая рамка 14 снимается с тягового крюка (на чертеже не показан). Трактор-тягач направляется в лесо секу и обычным способом формирует пакетдревесины, который затем подтрелевывается на погрузочную площадку вдоль выставленных прицепов 3. После отцепки доставленного пакета операция трелевки повторяется. Так в 2 О два-три приема заготавливается воз древесины необходимого объема. Затем трактор-тягач подъезжает к переднему прицепу 3, разрывные муфты 13 соединяются, гидравлический насос 6 включается, и масло в течение 2 - 25 З,чин прогревастся.В это время верхние части сламывающихсястоек...

Номер патента: 330996

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Провоторов

МПК: B60P 1/00, B60P 1/48, B60P 3/41 ...

Метки: леса, полуподвесной, трелевки

...ролик, снабженный амортизационно-поглощающим устройством,На фиг, 1 изображено предлагаспособление, вид сбоку; на фиг. 2 -способления, вид сбоку; на фиг. 3стрелке А на фиг, 2. олика по клинива- оглощаю- олцковые гивают я чокет хлыортное ом сотся на ролике 10 емое прцарка прц - вцд по пособление и 1 трелево 3. В верхи тикальцых ения тягово х и ролик глощающимедлагаемое прамоходном шаси содержит арколожены два веичения перемевых цаправлениортизациоцно-п монтируется чного трактой части арки ролика 4 для го троса б в б, связанный устройством ца с ра 2 сп гра око АвторизобретенияЗаявитель Центральный научноинститут механиз 7. Двцкение осц 8 горизонтального р наклонному пазу 9 без перекоса и за ния при сжатии амортизационно-и щего...

Номер патента: 334113

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Ахметьев, Гах, Денисов, Паншин, Смирнов

МПК: B60P 1/02, B62D 53/00

Метки: 334113

...которого соединен с траверсой для крепления платформы, а рама тележки снабжена проушинами для крепления съемного корпуса с помощью пальцев,На фиг, 1 изображен предлагаемый прицеп, общий вид; на фиг. 2 - то же, для работы с любым тягачом; на фиг. 3 - подвеска платформы, общий вид; на фиг. 4 - то же, продольный разрез.Прицеп содержит переднюю 1 и заднюю 2 тележки, к которым подвешена грузовая платформа т с помощью подвески, выполненной в виде съемного корпуса 4, смонтированного на хоботе 5. В корпусе подвески размещен привод б с силовым цилиндром 7, Шток 8 силового цилиндра соединен с траверсой 9 для крепления грузовой платформы 3 с помощью пальца 10, Съемный корпус 4 подвески крепится на хоботе 5 или на раме передней те лежки 1, для чего...

Номер патента: 340573

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Браславский, Булдакова, Бьев, Вахрамеев, Косинов, Метальников, Михалева

МПК: B60P 1/00, B60P 3/41, B62D 53/00, B66F 9/06 ...

Метки: навесное, оборудование, трелевочное

...с навесным трелевочным оборудованием устанавливают на волоке или на ров- З 0ной площадке между деревьями. Тракторисг включаеп гидроцилиндр гидросистемы трактора. При выдвижении штока гидроцплиндра происходит поворот шлицевого вала задней навесии трактора, на который надет фигурный трехплечий рычаг 1. Плечи рычага 1 шарнирно при помощи пальцев присоедияены к коробке сварной конструкции, внутри которой установлена лебедка, и к тяге 2, шарнвтрпо соединенной с трелевочным щитом 8, ось поворота оооторого,раслоложена на коробке. Коробка присоединена шарнирно к тягам 3, установленным взамен нижних тяг навески трак".ора. При повороте нижнее плечо трехплечего рычага 1 поворачивается влево (и трактору), поворачивая и опуская тягу 2. Прп...

Номер патента: 351746

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Амельченко, Гуськов, Ксеневич, Пальчевска, Пронько, Якубович

МПК: B60P 1/00, B60P 3/41, B62D 53/00 ...

Метки: деревьев, трелевки

...при помощи гпдроцилнндра 9 н рычага 10. Подъемные 5 рычаги 6 и 7 связаны при помощи тяг 11 н 12с пгдравлнческим крюком 13, установленным на корпусе заднего моста 1. На пгдравлическнй крюк 13 навешен грузовой щит 14, борта которого шарнирно соединены распорка- О мп 15 и 16 с системой тяг 17 н 18, передающих качательное движение редукторов 19 и 20 щиту 14.Устронство работает следующим образом.При движении по склону оортовые качаю щиеся редукторы 19 и 20 поворачиваются взависимости от крутизны склона для выравнивания рамы и прн помощи распорок 15 и 16 и системы тяг 17 и 18, передающих кача- тельное движение редукторов, поворачивают 0 грузовой щит 14 в вертикальной плоскости,устанавливая его параллельно поверхности склона, Для...

Номер патента: 406775

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Проектно, Центральный, Энергетики

МПК: B62D 53/00

Метки: колесный, леса, трактор, трелевки

...1 схематично изображен колесный трактор для трелевками леса; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - механизм изменения базы трактора с дополнительными опорными колесами.Колесный трактор для трелевки леса состоит из переднего 1 и заднего 2 ведущих мостов, шарнирно-сочлененной рамы 3, поворотных в вертикальной плоскости двух пар рычагов 4, шарнирно встроенных в раму 3 трактора, гидроцплиндра о привода рычагов 4,линдров б управления шарнирно-сопри помощи вертпкальных шарнировпоперечной балки 8, шарни 1 рно соес рычагами 4 и несущей дополнительнные колеса 9, лебедки 10 и арки 11направляющим блоком 12. Рычаги 4ны с рамой 3 при помощи горизоншарниров 13, Лебедка 10 н арка 11 со правляющим блоком 12 закрепленызаднего ведущего моста...

Номер патента: 363833

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Адаменко, Бойцевский, Кононенко

МПК: B60P 3/41, B62D 53/00, F16L 33/16 ...

Метки: гидравлическая, муфта, разрывная

...сечения и уменьшение соходу жидкости.Для этого запорное устрполнено в виде двух фигурньживаемых при включенной мрасстоянии один от другогокателя, жестко укрепленногопанов.На не позволяет сближаться клапанам при включенной муфте, обеспечивая зазор между ними для прохода жидкости, при этом проходное сечение муфты становится равным сечению трубопровода, Муфту рассоединяют на две полу- муфты, каждая из которых соединена со шлангами, находяшимися на тракторе и на прицепе.Во время трелевки древесины трактором прицеп находится на погрузочной площадке, проходные отверстия для жидкости обеих полумуфт заперты клапанами, и жидкость не вытекает.После окончания процесса трелевки трактор подъезжает к прицепу, и оператор соединяет полумуфты. При этом...

Номер патента: 366146

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Красно, Промышленности

МПК: B61D 47/00, B62D 53/00, B66C 23/683 ...

Метки: грузов, длинномерных, погрузчик

...пз ен Г 1 огрузчпк длинномерных грузов, включающий самоходное шасси, на котором установлены поворотная в продольной вертикальной плоскости опора для удержания груза и гидроманипулятор, выполненный в виде шарнирного четырехзвенника, имеющего стрелу с челюстным захватом и гидроцилиндры подъема стрелы, отличающийся тем, что, с целью увеличения высоты подъема груза при сохранении компактности и рациональных плеч действия гидроцплиндров подъема стрелы, последние шарнирно закреплены на кронштейне, поворотно установленном на раме самоходного шасси. Изобретение может быть использовано в лесной промышленности на погрузке, разгрузке, штабелевке и перегрузке лесных грузов.Известны погрузчики длинномерных грузов, включающие самоходное шасси,...

Номер патента: 414178

Опубликовано: 05.02.1974

МПК: B61D 47/00, B62D 53/00, B66C 23/683 ...

Метки: 414178

...7 и 10.10 Благодаря такой конструкции рычаги 8 могут перемещаться в пределах паза, после чего автоматически опускаться вниз с поворотом относительно оси роликов 7 до упора 11.При подъеме рычагов 8 их движение повторя ется в обратном порядке, т. е. они вначале поворачиваются, а затем перемещаются в продольном направлении, сближаясь с отогнутыми концами Г-образных рычагов. 20 Машина для транспортировки и штабелевки лесоматериалов работает следующим образом,Для захвата сортиментов па грузовую площадку рамы 1,-образные рычаги опускают до 25 упора 11. В этом положении оператор включает задний ход машины до полного внедрения рычагов 8 в штабель, Затем поворотом этих рычагов гидроцилпндрамн 9 пачка бревен захватывается переносится на...

Номер патента: 423700

Опубликовано: 15.04.1974

МПК: B62D 53/00, B62D 53/02

Метки: 423700

...тягач, полуприецный с тягачом, пдроотцосительцо друг другамеханизма измецеция трактор, вцд сбоку; ця фиг. 2 - вцд по стрелке,4 ца фиг. 1.Колесцьш трактор состоит цз одцоосцоготягача 1, полуприцепя 2, правого 3 и левого5 4 лоюкероов, гпроц,н,1 ров 5 поворота,ш;рццрцо соединенных с рамой 6 тягача 1 ирамой 7 полупрцпепя 2, поворотных рычагов8, шярцирцо сое 1 шменьх между собой цопаро, а также с рамоц 6 ц лоюероням 3 и 4,О лебедки 9 с тросом 10 и ярки 11,Работзет описываемый колесный тракторследующим образом.С помоцыю троса 10 лебедки 9 формируетсяпачка леся и подвешивяется ця ярке 11. При5;впжецци трактора с помощью пдронилццдров 5 и шарнирно сочлецецных рычагов 8 осуществляется поворот ц в случае необходимости изменение базы трактора...

Номер патента: 487798

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Лексау, Мадекин

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: грузов, длинномерных, перевозки, полуприцеп

...4 - узел 1 на фиг. 2; на фиг, 5 - разрез по А - А на фиг. 4.Автопоезд включает седельный тягач 1, полуприцеп 2 и роспуск 3. Рама 4 полуприцепа 2 выполнена в виде коромысла, опирающегося на ось 5 колес.На переднем плече рамы полуприцепа шарнирно закреплен коник 6, на заднем плече шарнирно закреплено буксирное устройство 7, к которому шарнирно прикреплено дышло 8 роспуска. На буксирном устройстве 7 шарнирно закреплена поперечина 9 с помощью кронштейнов 10. На раме 4,полуприцепа шарнирно укреплен упор 11 для удерживания рамы полуприцепа при сцепке его с тягачом.Работа полуприцепа происходит следующим образом.При сцепке груженого полуприцепа 2 с седельным тягачом 1 переднее плечо рамы 4 поднимается на раму тягача, а заднее плечо рамы 4 с...

Номер патента: 556066

Опубликовано: 30.04.1977

Автор: Клычков

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: автопоезд

...9 буксирная рамка соединена с передним концом дышла 10, выполненным в виде талрепа для регулировки длины передней части дышла по отношению к длине задней, что необходимо для точного размещения роспуска на шасси автомобиля. Передняя и задняя балки дышла соединены посредством шарнира 11, Соединение заднего конца дышла с роспуском выполнено свободным. В заднем конце коробчатого дышла, в верхней и нижней гранях выполнена удлиненная прорезь, длина которой соответствует максимально необходимому удлинению дышла и по которой перемещается шкворень 12 коника 13 роспуска.Дышло в окно рамы роспуска вставляется с зазором Ь в вертикальной плоскости, что обеспечивает качание рамы относительно дышла, Коник 13 роспуска имеет специальную...

Номер патента: 558807

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Кирин, Павлов

МПК: B62D 53/00

Метки: автопоезда, движения, многозвенного

...(появлению попе 2 речных колебаний или виляний ., значитель ному износу тягово-сцепных устройств .Пель изобретения обеспечение устойчивости автопоеэда против виляний при двяфженин с повышенными скоростями беэ ухудшения его маневренности,Для этого по предлагаемому способумежду головным и последним прицепнымзвеньями автопоеэда создают и постоянноподдерживают регулируемое по величинерастягиввющее усилие путем непрерывного,подтормаживания последнего птжцепногозвена, например, электромоторколесами,тз Величину растягивающего усилия можнбрегулировать в широких пределах в заввсимости от числа звеньев, требуемой скорости движения, дорожных условий путем.изменения величины тормозной мощности.20 формула изобретения Способ движения...

Номер патента: 695868

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Егурнов, Петрук, Португальский

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: перевозки, погрузки, прицепа, разгрузки, роспуска, тягача, шасси

...и крепления дышла Ы в сложенном положении.Накатывание роспуска 7 на тягач для его транспортировки к месту погрузки лесом осуществляется с помощью лебедки 3. Перед накатыванием роспуска 7 дышло 8 фиксируется в положение движения по прямой с помощью двух пальцев 20 . Тяговый трос 21 лебедки переброшен через направляющий ролик 22 на ограждении 2 и соединен с кронштейном 23 на передней части дышла 8, При включении лебедки 3 тяговый трос 21 поворачивает дышло 8 вокруг шарнира 17 буксирной рамки. Дышло 8, складываясь в шарнире 18, подкатывает роспуск 7 к тягачу и вкатывает его по накатным площадкам 5, Смещение вниз шарнира 17 20 буксирной рамки 12 относительно шарнира 14 обеспечивает первоначальный поворот дышла вокруг шарнира 1 /. Упор 13...

Номер патента: 715371

Опубликовано: 15.02.1980

Автор: Клычков

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, перевозки

...повернется приэтом на угол у,. Для того, чтобы дополнительное сопротивление движенщо на повороте было миннмаль.ным, задняя ось прицепа. роспуска должнаповернуться на некоторыи угол, обеспечивающий поворот прицепа (точка 0 ). Это необ.ходимое соответствие между углами у ивпроцессе поворота можно обеспечить тольков том случае, если плечи рычажной системыавтоматически изменяются,При движении без груза на автопоезде(фиг, 3) телескопическое устройство на дышле. должно быть заблокировано.При порожнем пробеге прицеп-роспуск, какправило, транспортируется на шасси автомобиля, при буксировке прицепа-роспуска на крюке задняя 1 ось работает по принципу самоустановки Формула изобретения Автопоезд для перевозки длинномерныхгрузов, содержащий тягач,...

Номер патента: 753697

Опубликовано: 07.08.1980

Автор: Коломинов

МПК: B60G 5/04, B60P 3/40, B62D 53/00 ...

Метки: автопоезд, крупногабаритных, транспортировки, тяжелых

...10, при помощи зубчатыхсекторов 11 и 12 осуществляется передача моментов ат валов 8 на вертикальные валы 13, 25На валах 13 установлены рычаги 14.Секторы 11 и 12 смонтированы на валахтаким образом, чтобы при перемеценииколес вверх рычаги 14 перемещалисьдля задних колес по часовой стрелке, ЗОа для передних - против часовойстрелки.С рычагами 14 шарнирно соединеныравноплечие коромысла 15 (Фиг.9),коромысла каждого борта (стороны) тележ- З 5ки соединены в средних шарнирах тягами 16.Число степеней свободы каждой кинематической цепи Х =3.Подвеска колес крайней (концевой)тележки (Фиг. 5) отличается толькотем, что свободные концы коромысел15 наружной пары колес соединены шарнирно с рамой тележки дополнительными тягами 17.При этом число...

Номер патента: 763174

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Георгиевский, Дмитриченко, Ишанов, Калинин, Кашуба, Козырев, Котов, Левитанус, Маркелов, Поликер, Чухчин

МПК: B62D 53/00

Метки: автопоезд

...барабаном 27, жестко установленным на рулевом валу 28 ведомого транспортного средства, Стакан 17 жестко соединен с другим концом тяги 3. Для предотвращения соскальзывания троса со шкивов 4 и 5 плоскости последних проходят через горизонтальные оси 7, 8, 18 и 19. Шкивы 4 и 5 охвачены тросом 26, намотанным в несколько рядов для устранения проскальзывания.При движении с заторможенным с помощью тормоза 14 барабаном 13 шкив 4 неподвижен относительно рамы ведущего транспортного средства 1. В этом случае при отклонении направления движения ведомого транспортного средства 2 от направления, задаваемого ведущим транспортным средством 1, шкив 5 под действием троса 26 поворачивается на угол, пропорциональный углу отклонения направления движения ве...

Номер патента: 770878

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Высоцкий, Горин, Захарик, Кузьмин, Папко, Рябцев

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: дышла, запирания, раме, роспуска, складывающегося, тягача

...2 автомобиля-тягача, опирается складывающимся дышлом 3 на стойку 4 рамы. В проеме стойки расположен упругий элемент 5, при этом на стойке шарнир" но закреплены запорные кулачки 6, соединенные посредством тяг 7 и двуплечие рычаги 8 и 9, которые закреплены на осях 10 и соединены посредством пальцев с пластиной 11, Указанные пальцы размещены в паэе 12 пластины, при этом последняя жестко закреплена на штоке силового цилиндра 13.Устройство работает следующим образом.. При погрузке роспуска 1 на раму 2 тягача дышло 3 укладывается в проем стойки 4. После. этого включается силовой цилиндр 13, который перемещает вверх пластину 11. Пластина 11 имеет паэ 12, позволяющий пальцам рычагов, находящимся в пазу,перемещаться .по дуге при перемещении...

Номер патента: 800003

Опубликовано: 30.01.1981

Автор: Дорофеев

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: автопоезд, грузов, транспортированиядлинномерных

...ввиде расположенного поперечно относительно рамы 1 стержня 9, кото рый крепится на рычагах 10, связанных с откидными стойками 8 гибкойтягой, например тросом или цепью.Тяговая балка в момент сцепки Фиксируется неподвижно относительнОшасси автомобиля при помощи шкворневого устройства 7 и клина 11.Автопоезд работает следующим образом.В сцепке с тягачом 12 он прибнва ет на погрузочный пункт и устанаи 800003ливается под погрузку, Водитель автопоезда производит расйиксацию стоек 8 и под действием собственного веса они опускаются до контакта с грунтом. Затем задним ходом приводит стойки в крайнее положение и фиксирует их упорами 13, установленными на раме 1. При установке стоек 8 в положение погрузки поворотом,относитель= но шарнира "4 они...

Номер патента: 800004

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Калинин, Сергеев, Сметнев

МПК: B62D 53/00

Метки: разгрузки, сочлененногосамосвального, сред-ctba, транспортного

...Кроме того, жесткое соединение смежных звеньез транспортного средстна осуществляют путем блокировки их тягово-сцепных устройств от угловых перемещений, которую производят различными средствами - механическим, гидравлическим, электромагнитным или пневматическим с дистанционным или непосредственным управлением,В качестве конкретных примеров осуществления предлагаемого способа разгрузки сочлененного самосвального, транспортного средства может быть рекомендована блокировка тягово-сцепных устройств отдельных звеньев (прицепов) путем использования механического штыря-замка,который устанавливается водителем непосредственно на тягово-сцепное устройство перед началом подъема кузова прицепа или установки специальной эажимной муФты с...

Номер патента: 808347

Опубликовано: 28.02.1981

Авторы: Титов, Шубняков

МПК: B62D 53/00

Метки: средств, сцеп, транспортных

...4, что обеспечивает их кинематическую подвижность в плане. В передней части дополнительного тягача 4 подвижно в вертикальной плоскости относительно осек 7 закреплена рам ка 8, которая другим своим концом опирается на дышло 3. В передней части на рамке установлен указатель 9, закрепленный по продольной оси 10 дополнительного тягача 4.Водитель основного тягача 1 при помощи рулевого колеса задает направление движения в соответствии с дорожными условиями. Грузовое звено 2 изменяет свое направление движения за счет кинематической3связи с основным тягачом. При этом происходит отклонение дышла 3 от продольной оси, Водитель дополнительного тягача 4 не имея необходимой информации о направлении движения, при возникновении смещения дышла 3 в...

Номер патента: 816850

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Макаров, Павлов

МПК: B62D 53/00

Метки: сочлененное, средство, транспортное

...с секцией 1.Тягач 1(передняя гусеничная секция) оборудован гидроманипулятором 3, служащим для сбора, погрузки и разгрузки груза, и поворотным кругом 4.Устройство также содержит сцепкой механизм, выполненный в виде шарнирно-сочлененной рамы 5, с продольными звеньями 6 и 7,.связанными между собой шарнирами 8, причем звенья 6 и 7 соединяются между собой. силовыми гидроцилиндрами 9, прикрепленными к ним шарнирно, и разгрузочным приспособлением 10 телескопического типа, выполненным в виде двух балок прямоугольного сечения, Разгрузочное приспособление служит для снятия дополнительных нагрузок с гидроцилиндров.Шарнирно-сочеленная рама звеньями 6 присоединена посредством шарниров 11 к поворотному кругу 4 тягача, причем последний выполнен...

Номер патента: 818946

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Мусаев, Суворов, Шатого

МПК: B62D 53/00

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...вдоль продольной оси рамы. Штоковые полости всех гидроцилиндров подсоединены в гидромагистрали 9, а подпоршневые полости - к гидромагистрали 10. Магистрали через штуцерные соеди- нения 11 сообщены с одной секцией 12 рас пределителя гидросистемы 13 самосвала.Транспортное средство работает следующим образом.Самосвал устанавливается на месте разгрузки и освобождается от фиксации в и шарнирах 5 со стороны, противоположнойстороне разгрузки.Рычаг управления секции 12 распределителя устанавливается в положение Подача в магистраль 10 и подпоршневые по лости гидроцилиндров 6, т. е. давление одновременно подается в подпоршневые полости всех гидроцилиндров, причем вначале срабатывают гидроцилиндры, нагруженные минимально.20 Первым...

Номер патента: 823210

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Абакумов, Горбачевский, Квеселадзе, Лексау, Раев

МПК: B62D 53/00

Метки: управленияприцепом-роспуском

...на фиг. 3 - автопоезд на криволинейном участке дороги, вид сверху. Устройство для управления прицепом-роспуском включает телескопическое дышло 1,присоединенное посредством шарнира 2 к тягачу и прицепу-роспуску, крестообразную сцепку 3, передние концы тросов которой аО закреплены на щеках 4 передней части телескопического дышла 1, запасованы через блоки 5 тягача и другими концами закреплены на тяговой балке 7 прицепа-роспуска.823210 Формула изобретения 11 Телескопическое дышло снабжено возвратным элементом 8, например в виде пружины, закрепленным между частями телескопического дышла 1. Груз 9 уложен на конике 10 тягача и коника 11 прицепа-роспуска на расстоянии 1 (фиг. 3). 5Устройство для управления прицепом- роспуском работает...