Патенты с меткой «передач»

Номер патента: 3224

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Боголюбов

МПК: F16H 3/34

Метки: коробка, передач, постоянных, различных, скоростей

...зубчатых колес (фит. 4) ра-оочий вал 7 имеет продольное переме- , щение вместе со своим подшипни-ком 14. ходящим внутри эксцентрич-ного штуцера б коробочной крышки изакрепляется в различных положенияхзажимньв болтиком 15 со стопорной при нем гайкой 17.При наличии одной пары зубчатых, колес коробка работает следующимобразом:Закрепив на каждом валике надлежащее зубчатое колесо, устанавливают крышку 5 на коробке 1 в таком положении, чтобы индекс 10 лег в то углубление коробочного среза 11, 12 или 13, которое снабжено на боковой поверх-ности коробки (фиг. 3) пометкой, от-вечающей как двигателю, так и над-лежащему передаточному числу. Затем, вращая один из валиков и наблюдая - вращается ли в это время дру-гои, и убедившись, чтозубчатые...

Номер патента: 877

Опубликовано: 30.01.1926

Автор: Давыдов

МПК: F03D 3/00, F03D 7/06, F03D 9/00 ...

Метки: ветряный, двигатель, лопастями, передач, поворачиваемыми, посредством, принудительно, цепных

...з, укрепленное на валу В, вращает зубчатую втулку з, с насаженными на ее концах коническими шестернями, Нижний конец втулки з свободно вращающейся на неподвижном валике соединен с рычагом С, который одцим концом связан шарнирно с тягой У, а другим концом охватывает муфту с, регулятора с . Если двигатель, вследствие усиления ветра или уменьшения нагрузки, начинает вращаться быстрее чем требуется, то шары регулятора расходятся и поднимают муфту г которая при помощи рычага д поднимает втулку с, до сцепления нижней конической шестерни с шестерней сс, а последняя помощью червяка и, винтового колеса поси о, и шестерни ссд 1 приводит во вращение муфту сс, Хотя шестерня сс, сцепляется лишь с колесом телс це менее вращение получат обе втулки...

Номер патента: 1652

Опубликовано: 30.09.1926

Автор: Ногин

МПК: F16H 55/50

Метки: канатных, передач, шкив

...на соответствующем по окружности расстоянии, болты в, на которые надеты парные вращающиеся конусообразные, гладкие или рифленные, эллиптического сечения, ролики г (фиг. 4). На болты надевается желобчатое разрезанное кольцо д (фиг. 5); затем кольцо д соединяется пластинкой ж, помещенной изнутри в желоб кольца д, При вращении шкива в ту или иную сторону канат б, обхватывая шкив а, ложится между роликами г, соприкасаясь как с тем, так и с другим из них. При скольжении каната по шкиву ролики г вынуждены поворачиваться на болтиках в в сторону по пути скольжения каната и, вследствие эллиптической формы роликов г, уменьшающей между ними расстояние, они сдавли) вают канат, устраняя этим дальней-шее его скольжение по шкиву, В слу, чае...

Номер патента: 2747

Опубликовано: 30.04.1927

Автор: Давыдов

МПК: F03D 3/00, F03D 7/06

Метки: ветряный, двигатель, лопастями, передач, поворачиваемыми, посредством, принудительно, цепных

...ветряного двигателя, описанного в патенте М 877 того же автора, касается изображенного в указанном патенте на фиг. 6 регулирующего аппарата, в котором применена зубчатая передача з, зт,Представленное на чертеже видоизменение регулятора состоит в том, что зубчатое колесо з заменено фрикционным диском г, который может передвигаться по оси вала В и сцепляться с фрикционным диском ь, располагаемым в перпендикулярной первому плоскости на червячной оси (, и заменяюшим коническую шестерню ь с зубчатой втулкой 8, на неподвижной оси 1, При помощи переставного рычага 1 захватцваюшего имеюшейся на конце вилкой ппопку втулки диска с, последний соединяется с центробежным регулятором г. Фрикционные диски, ведомый г и ведущий з, сцепляются...

Номер патента: 10037

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Бишоф

МПК: B60K 41/08, F16H 5/48

Метки: включающее, зубчатых, передач

...направляемой по проводаМ 4, 4 а, 5 и 6. Для включения той или другой ступени скорости применен распределительный орган, например, в виде поворотного золотника 7, Перед главной муфтой 3 введено особое приспособление, производящее автоматически отсечку доступа к этой муфте сжатой среды до тех пор, пока вторичная муфта не придет в сцепление,На чертеже приспособление изо бражено на холостом ходу, т.-е. при расцепленных муфтах, В проводах 4, 4.а и 5 никакого давления, следовательно, не имеется, Золотник 8 удерживается давлением пружины 9 в своем нижнем положении. При включении .одной из ступеней в указанных проводах возйикает давление, которое может возрасти до определенной величины, соответственно сечению поршня 8 и сне пружины 9. После...

Номер патента: 17960

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Фридлянд

МПК: F16H 53/06

Метки: кулачных, передач, роликовый, стержней, упор

...ось, на которую по- воротно надет ролик 2. В предлагаемом же упоре (фиг. 3 и 4) осьна которой вращается ролик 2, снабжена коленом б ,с плечом равным радиусу ролика 2, на каковое колено и надет ролик; ось эта п 1 оворотно установлена в вилке на конце стержня 3.Так как точка касания двух кривых. находится на прямой, соединяющей их центры кривизны, то в роликовых,упо рах обычного типа точка соприкосйовежнеи кулачщийся тем, на колене б но в вилке равен плечу роликовыи упо ных передач, ха что ролик 2 своб оси, установленно стержня 3, и ради упомянутого коле р для сте рактеризу одно сиди й поворб ус ролика роликового упора дл К патенту Х М. Фридяанвыдаче патента опубликовано 3 страняется на 15ния вращающейся кулачной шайбы 1 и ролика 2, меняя...

Номер патента: 19468

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Гладилин

МПК: B60K 41/06

Метки: автомобилей, выключения, передач, переключении, сцепления, торможении

...;ЫКЛтОЧЕНИЯ СЦЕпления.На 1. ы аг, скоростей имеется контаКт Ьт Дей;ТВУОЩИй От КНОПКИ т ПРИпосредс;ве;)гги т. с собачкой 7,Ормозная певал:также снабжена контактом т);.Лсктромагнит 4 соединент тс аккумулятороми связан рычагом 1с педалью (.:тсгления . Для получения1.)ПЛаВНОт О СС ЕНИЯ СЛУЖ 1( тюэдтт ШНЫйкатаракт т: с клапаном А и регулирующим вентилем ХРычаг скоростей из-за собачки У настержне . т можно переключить толькопосле нажима кнопки (.1, т,-е, после тогокак электромагнит 11)т соединенный с аккумулятором Е, уже выключит спепление,131 то,а.,1 е.1 стье" патента На тоо:ОЗНОй ПЕДаЛИ т таКжЕ с)ь и выключает снтспл(ние; ОтотОЕ 1 Ят Т.-С, СсйЧаС ЖЕ т," 1",С аЛ.1 1 ОН"аКтЫ 01 Ситт ОТЖИМНЫМИ ПРУживаМИ,)ттт 111 ЭЛЕКтРИЧЕСК, Ю ВЕПЬт по;...

Номер патента: 26920

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Мириманиам

МПК: B60K 17/08, F16H 3/08

Метки: зубчаток, коробка, передач, постоянным, сцеплением

...вал 4 (фиг, 4 и 4) имеет в средней своей части че тыре шпоночных выступа Ь для сцепления с шестернями и на конце, обращенном к двигателю, - жестко насаженную шестерню 9 (фиг. 2). Все шестерни, помещенные в корпусе коробки имеют в своих втулках по четыре шпо. ночных канавки (фиг. 5, 5) для прохождения в них шпоночных выступов а и Ь (фиг. 3 и 4) ведомого и вспомогательного валов.На торцовой стенке корпуса, обращенной в сторону двигателя имеются четыре прилива, из коих два служат для укрепления тяги рычага б, а остальные два - для закрепления стальной скобы, надетой на муфту сцепления 3 прямой передачи. Эта муфта имеетна своей наружной цилиндрической поверхности четыре кулачка 7", входящие в сцепление с муфтой 8, и кольцевую...

Номер патента: 27552

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Козлов

МПК: D05B 71/00

Метки: зубчатых, машинам, передач, смазки, швейным

...машины к челночному валу с приспособлением для смазки червячных передач; фиг. 2 - передаточный валик машины, в частичном продольном разрезе; фиг, 3 - вид сбоку той же передачи.На главном валу 1(фиг, 1) укреплена ведущая червячная шестерня 2, входящая в сцепление с червячной шестерней 3, укрепленной на передаточном полом вертикальном валу 4. Последний имеет центральную полость по всей оси сообщающуюся поперечными каналами 5 с впадинами зубчатой от центрального ва, заявленному 22 декабря 1930 года 80649). углубления шестерни 3, выходящими наружу между зубьями пары 2 и 3 и продольным каналом 18 с верхней пяткой 6, жестко укрепленной внутри рукава 7 машинь 1 двумя наружными винтами 9 (фиг, 2, 3), Внутри валика 4 в его центральное...

Номер патента: 30083

Опубликовано: 30.04.1933

Автор: Вольперт

МПК: B60K 17/02, F16D 13/24, F16D 13/76 ...

Метки: автомобильной, выключения, муфты, оцепления, передач, переключении

...вала и тем отключающих от него коробку скоростей. После же переключения передач рычаги и муфта под действием пружины возвращаются на свое место и сцепление черезнее коробки с валом восстанавливается.На чертеже фиг. 1 и 2 изображаютдва боковых вида приспособления; фиг. 3 - деталь его.С рукояткой 12 к коробке 1 б скоростей связан одним концом при посредстве:,кривошипа 1 О поворотный на оси 11 (фиг. 1) рычаг 13, снабженный на другом конце кулачками 8 и 9, воздействующими на закругленные концы рычагов 2 и 3, пропущенных через рамку 4 (фиг. 3), Оба эти рычага всвоюочередь воздействует на буртик 7 (фиг. 2) муфты сцепления 1. Первый рычаг 2 вращается на оси б и нажимает на буртик своей кольцеобразной, переходящей в форму вилки, частью,...

Номер патента: 32311

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Богданов

МПК: B60K 17/10, F16H 39/22

Метки: гидравлическая, коробка, передач

...в промежуточном сферическом кольце б, помещенном между лопастным колесом 3 и кожухом 5 и также снабженном двумя осями, расположенными пер. пендикулярно осям лопастного колеса и входящими в шарикоподшипники, укрепленные в кожухе. Таким образом лопастное колесо 3 может отклоняться от вер. тикальной плоскости вместе с перегородкой 2, будучи все время связано с наружным кожухом в отношении вращательного движения. Промежутки между перегородками наполнены маслом.При отклонении левой перегородки 2 от ее среднего положения и вращении кожуха лопастные колеса, следуя по поверхности конуса, образуют по числу ло. пастей ряд замкнутых ячеек, величина коих все время Изменяется, так как в месте наибольшего сближения образующих конусов...

Номер патента: 33596

Опубликовано: 31.12.1933

Авторы: Михайлов, Олехнович

МПК: H02H 3/28, H02H 7/26

Метки: анергии, дифференциальной, защиты, линий, передач, электрической

...обоих концах участка устанавливаются приемники За и ЗЬ модули-.рованных колебаний, приходящих с. другого конца линии, и электрические контуры 6 Ь и ба биений.Эти контуры посредством. катушек; связи 4 Ь,4 а,5 Ь и 5 а возбуждаются с однойстороны непосредственно от приборов 2 Ь и За, стоящих на этом же конце, ас другой, через посредство .высокочастотной связи, от приборов, стоящих на противоположных концах участка,Так ка.к у последних зависимость иежду частотой колебаний и током одно- значка, то очевидно, что если токи на противоположных концах участка равны, : частоты приборов 2 а и 26 также равны, а биения в контурах бд и ба не возник.нут.В случае повреждения на участке :равенство токов на концах линии нару шится и в контурах 6 а и 66...

Номер патента: 34323

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Палчевский

МПК: B60K 41/06, F16H 5/04

Метки: коробки, передач, рычагами

...переключения рычага скоростейна 1, 11 и Ш скорости и на холостой ход0 следующая:й. Рычаг скоростей на холос т о м х о д у (д о л о ж е н и е О). Придвижении педальной тяги 15 (рабочийход ее разбит на три цикла) общая поперечина 14, к которой прикреплены тяга 1 б, рычаг 7 от дисиа е: и три рейри (12 а, 12 б, 13), вращающие описанные выше зубчатки, движется и тянет их за собой. При полном ходе поперечины тяга 1 б поворачивает диск б на 90" и эксцентриковые зубчатки 11 - на 180; зубчатка же пальца 2 поворачивается соответственно тому, какое количество зубцов связанной с ней зубчатки 8 будет сцеплено с зубчаткой 5,При повороте диска 6 скрепленныйс ним палец 1 поворачивается и толкает рычаг скоростей вправо до вертикальной прорези (Щ цикл),...

Номер патента: 34586

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Болотнов

МПК: F16H 57/06

Метки: передач, переключения, рычагов, стопорное

...на прилив 2 и отодвигает стержень 4 влево; тогда конец 14 стержня 4 . выходит из места в стопоре 8, и меха.низм сцепления освобождается, При этом стопоры 7 стержня 4 входят в соответствующие места в теле рычагов 7 и рычага 15 заднего хода и тем препятствуют их переводу; таким образом все рычаги замыкаются, и орган, управляющий муфтой сцепления, может быть приведен в действие. При выключении рычага 7 из рабочего положения стопор б стержня 5 набегает на приливЗ, и стержень 4. отходит вправо; тогда стопоры 7 выходят , из соответствующих ме на- теле рычагов 7 и 15, а конец 14 стержня 4 входит в соответствующее место на стопоре 8, и рукоятка 72 органа, управляющего муфтой сцепления, замыкается, и рычаги 1 скоростей. освобождаются. Рычаг 15...

Номер патента: 35290

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Иванов

МПК: H02H 3/16, H02H 7/26

Метки: двух, замыканий, защиты, землю, линий, однофазных, параллельных, передач

...последнего появится ток, который возбудит обмотку 4 реле 3, а последнее замкнет цепь выключающей катушки масляного выключателя, установленного на поврежденной линии.При заземлении другой линии, именно 10, будут иметь место те же явления с тою лишь разницей, что ток в обмотках 5 реле 3 будет протекать в обратном направлении, нежели в случае заземления линии 11, а .в трансфооматоре 7 будет возбуждена левая половина первичной обмотки 8 (фиг. 4); при этом легко убедиться из сравнения фиг. 3 и 4, что ток во вторичной обмотке 9 трансформатора, а, следовательно ы в обмотке 4 реле 3, не изменит своего направления. Реле 3 будет замыкать цепь выключающей катушки масляного выключателя поврежден ной линии. Введение в схему трансфор.матора реле 7...

Номер патента: 36191

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Гуревич

МПК: B60K 41/06, F16H 5/44

Метки: коробках, моторных, передач, переключения, повозок, скоростей

...то же время вращаться вместе с диском 2 вокруг оси 1, Очевидно, если диск 10, свободнонасаженный на валу 1 и совершающий такое же число оборотов, как вал 1 а через посредство зубчатой передачи 9 а и 9, будет вращаться в сторону вращения диска 2 с угловой скоростью, равной скорости последнего, то диск 10 будет неподвижен по отношению диска 2. Тогда при совершении одного оборота .диска 2 кулак 5 стержня 3 нажмет на .левое плечо коромысла 14 (фиг. 2), повернув это плечо вверх, а правое - вниз, под действием коего клапан, опустившись вниз, откроет сообщение камеры 15 с атмосферой.При нарушении синхронного вращения дисков 2 и 10, угловые скорости вращения 2 и 10 будут разными. Без,различно, будет ли угловая скорость вращения вала 1 и диска 2...

Номер патента: 38208

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Свирский

МПК: H03J 3/22

Метки: настройки, передач, планетарной, применением, радиоприемников, фрикционной

...для настройки радиоприемников. Устройство позволяет осуществить независимое управление двумя поворотными приборами, например, элементами настройки при помоши одной рукоятки управления,На чертеже фиг, 1 изображает перспективный вид устройства и фиг. 2 - осевой его разрез.На оси элемента Сдиск А, фрикционно сском В, свободно сидящной втулке, охватываюэлемента Д. На концежестко укреплен дисксцепленный посредствоском Н, составляющимкояткой О управления.управления или, что тось диска Р укрепленыдиске В. Диаметры дравчы.При поворачивании рукоятки О на некоторый угол вокруг оси Р на тот же угол повернется ось элемента Д, фрикционно сцепленная при помощи дисков Е, Р и Н с рукояткой; при этом ось элемента С вращаться не будет, При п...

Номер патента: 39230

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Шембель

МПК: H04M 11/06

Метки: ведения, двух, одновременною, передач, телеграфных, телефонных

...-то -;,=45; ак как тд 45"=-1, то7, =-Ьв Е = / Е 2 Е 2 = сопз 1.2 Фаза изменитсующего вектора же резул на велич+Е 1 - ьЕ Х ие частоты Ь.;= а то вызовет измененичину: на веоня модуции по орматотрансф 42 авторскому свидетельству Б. 1933 года (спр. О выдаче авторского свидетельстличию емкости С самоидукции Есеток соответствующих ламп. П.т,традс При этом условии, если ток У, получит приращение + зl, а ток 72 приращение - ь 7, их геометрическая сумма не изменится и всегда будет равна,1 о)211 о 1 где в - логарифмический декрем тура генератора.Таким образом осуществляетс ляция по частоте без модуля амплитуде.Тональная частота вре 1 дает модуляцию только по частоте,В то же время увеличение потенци.алов обеих сеток одновременно даетодинаковые...

Номер патента: 41026

Опубликовано: 31.01.1935

Авторы: Миролюбов, Румянцев

МПК: B60M 1/06, B60M 5/02

Метки: воздействия, защиты, линий, передач

...целей СЦБ (устройство обходных тросов, уложенных в земле, которые в свою очередь могут служить, как заземление); желательно также применение стыковых соединений, повышающих проводимость рельсовых ниток,Одновременно с этим рельсовые заземления могут быть также использованы для уменьшения сопротивления защитных заземлений опор и тросов линий передач или их (заземлений) замены, для чего рельсовые нитки и заземления соединяются электрическими проводниками малого сопротивления с опорами линии передачи и заземленными тросами (если они имеются на линии передачи).Предлагаемая мера, по мнению авторов, особенно целесообразна на не электрифицированных железнодорожных линиях, не имеющих автоблокировки, ио при соблюдении некоторых дополнительных...

Номер патента: 44135

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Абрамов

МПК: B60K 17/08, F16D 23/02

Метки: вращения, зубчатых, колес, коробках, моторных, передач, повозок, синхронизирования, сцепляемых

...радиально смещается, открывая торцы сцепляемых венцов,На чертеже фиг. 1 изображает торцевой вид устройства при расцепленной паре; фиг. 2 - осевой разрез того же устройства; фиг, 3 и 4 - торцевой и боковой вид устройства в период выравнивания окружных скоростеи сцепляемых венцов; фиг.5 и б - то же в периодсцепления зубчатых венцов,Переставная зубчатка 5 снабженакольцом 1 с направленными к центруприливами 2, внутри которых свободнопомещены опоры 3, взаимодействующиеодним своим концом с помещеннымив тех же приливах пружинами, а другим концом взаимодействующие с выемками 8, образованными на боковой поверхности ступицы 4 зубчатки 5 наклонными друг к другу плоскими гранями.При осевом смещении зубчатки 5для сцепления с колесом 6...

Номер патента: 46148

Опубликовано: 29.02.1936

Авторы: Злотин, Злотина

МПК: B60K 41/06, F16H 5/50, F16H 59/06 ...

Метки: многоступенчатых, моторных, передач, переключения, повозках

...б пла. стинкой 4 обмотка 2 включается в цепь И с одним из контактов 12.Контакты 12 и ползун 11 установлены соответственно на ведущем и ведомом элементах муфты сцепления. При изменении крутящего момента ползун 17 перейдет на контакт 12 ступени П и замкнет обмотку 2 продолжающей быть включенной ступени первой скорости. Замкнутая обмотка 2 втянет стержень 3 и, разомкнув контакты б, замкнет кон. такты 5, а ьиесте с этим включит в цепь обмотку 1 второй ступени. Следовательно тормоз второй скорости будет зажат, стержень 3 западет в прорез сердечника 1 б, управляющего этим тормозом, и будет включена обмотка 2 данной скорости.Последовательно с источником тока 7 расположен выключатель 13, 14, 15 и переключатель 8, переключающий источ. ник тока...

Номер патента: 58284

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Баланин

МПК: F16H 1/00, F16H 9/04

Метки: гибкая, лента, передач, переменных, приводная

...7 с:онкой головкой, Такими же болтиками 8 к рабочей ленте 1 укре.плены пластины з и горизонтально подогнутые кромки колодок 2 и пружин 4, Применение болтиков 7 облегчает замену колодок 2 при их износе, а также легкую замену отдельных потерявших упругость или сло.манных пружин 4. Действие гибкой приводной ленты для переменных передач понятно из описания ееустройства и дальнейших поясненийне требует. Предм ет изо б рет ения.1. Гибкая приводная лента для переменных передач, снабженная для взаимодействия с боковыми поверхностями Ч-образных канавок шкивов полыми, изнутри подпружиненными фрикционными колодками, отличаю. иаяся тем, что ее фрикционные колодки 2 выполнены в виде двух непрерывных полос, прикрепленных краями совместно с рядом...

Номер патента: 58663

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Рагозин

МПК: B60K 17/04, B62D 11/12, F16H 1/06 ...

Метки: гусеничных, коробка, передач, повозок

...Ее отличительной особенностью является то, что ведомые передаточные шестерни установлены на одном из валов, связанном со вторым валом постоянно,сцепленными шестернями. При этом, для получения заднего хода, та из этих послединах шестерен, которая сидит на, вторам валу, бделана двойной ширины для возцож ности сцепления ее с шестерней ведущего вала,На чертеже фиг. 1 показывает продолыный разрез такой коробки скоростей в плане, фиг, 2 - ее схему.Коробка скоростей состоит из обычного ведущего вала 1, на котором помещаюч 1 ся передвижные шестерни 2, 3, 4, и двух,ведомых валов 10 и 9, расположенных внутри пустотелых валов 11 и 12, на втором из кого,рых расположены шестерни 5, 16 и 23.Шестерня 2 ведущего вала 1 при сцеплении с шестерней...

Номер патента: 64247

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Дымшиц

МПК: F16G 1/28, F16H 9/04

Метки: гибких, орган, передач, тяговый, фрикционных

...вту же сторону без соприкосновениядруг с другом их концов (фиг. 9)или же так, что каждые два противоположные фестона образуютзамкнутое кольцо (фиг. 11).Фестоны могут иметь прямоугольную форму и могут быть отогнуты в наружную сторону ленты(фиг. 22, 23, 24 и 27).Фестоны могут иметь неодинаковую форму (фиг. 28) и могутбыть отогнуты одни в наружнуюсторону ленты, а промежуточные- во внутренНюю сторону (фиг. 29,30, 34 и 35).Фестоны могут иметь неодинаковую форму (фиг, 31) и могут бытьотогнуты в провивоположные стороны с той лишь разницей от фестонсв по фиг. 29 и 30, что из каждых двух противолежащих фестонов один отгибается в наружную,а другой во внутреннюю сторону(фиг. 32 и 33).Фестоны на некоторой части своей длины могут быть уширены...

Номер патента: 68422

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Шанников

МПК: B23F 5/12

Метки: зацеплений, зубцов, передач, планетарных, редукторов, сателлитов, циклоидальных

...р,. Для внутреннего зацепления окружность с радиусом ре скатывается внутри окружности с радиусом а,В условиях внешнего зацепления процесс профилирования осуществляется следующим образом.При скатывании за параметр перемещения точки Р, принят угол катания т, образованный осью О,Х и радиусом О,Т, проведенным из центра О, в точку касания Т, Когда подвижная окружность радиуса а, повер 381;"=х+ Я/ ух 2 +у 12 йх 6=7+ У хф+у" 382 нется на угол - а, координаты Х и У точки, принадлежащей удлиненной эпициклоиде Р, РЕопределятся из уравнений: Х= -(а, - д,)соьт+1 соя -- т,а, - Ь,а, У= - (а, - д,)япт+1, 81 п-т,где радиус д, = /,радиус а, = д, + Л(Л - эксцентриситет или разность радиусов сопряженных центроид; г, - число зубцов сателлита).За профиль...

Номер патента: 72893

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Трубин

МПК: F16C 1/02, F16C 13/04

Метки: передач, питтинга, подобного, предохранения, роликов, тому, фрикционных

...для прсдупрсждени 51Оликсв фри;(ционпых передач предлагаеть Одному ролику Опе 11 ежопи 51 пли Отстаили периодлески менять направленияуций ролик периодически превращать в вия питтппгс в 3",Очатых псрсдачах элемсВаь О кк веду 1 цие, то как Ведом-е. трещин вием к В опиттинга ня или первапня от 1вращенияедомый. 1,ты переда ности р сообиит другого, илп вед прея(деь использо едмет изобр тения 1. Способ предохранения роликов (подобных от питтипга, о т л и ч а ю ц и йментов передачи периодически сообщаюпие относительно д,ругого элемента.2, Видоизменение способа по и, 1,при использовании его также для зубчаня 1 от направленс враценля элем(итончин скоростей.3. Прием осуществления спосооа по(5 го так 5 ке для зубчатых передач, о т лмс;ты передач...

Номер патента: 74597

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Плешко

МПК: H02H 3/30

Метки: защиты, линий, передач

...токовыми реле, включенными на комбинированный фильтр-сумматор, осуществляющий повышенную чувстви. тельность при двухфазных и однофазных коротких замыканиях, В схеме применено два пусковых элемента: один А, с меньшей уставкой для пуска передатчика и преобразователя, второй А 2 с большей уставкой для пуска защиты. При срабатывании реле Аего нормально закрытые контакты размыкают цепь катв. редактор М. М. Акишш тушки, реле ЭПБ, которое снимает. питание с катушки ПСУ, реле ПС. Вторые, нормально открытые контакты А подготавливают цепь выключения,Предмет изобретения Устройство для защиты линий передач, основанное на сравнении фаз токов в начале и в конце лияий, отл и ч а ю щ е е с я применением преобразователя токов в электрические импульсы...

Номер патента: 74802

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Чуксин

МПК: B60K 17/08, B60K 25/06

Метки: вал, двигателя, коробки, моторных, мощности, независимой, одновременной, отбора, первичный, передач, передачи, перемены, повозок

...устройство отлиется тем, что, вместо обычно при.няемой двойной фрикционнойэфты, оно снабжено простым кониским диференциалом,На чертеже изображена конструквная схема предлагаемого устройва,Для привода вала б отбора мощкти применяется простой коничесй диференциал. Солнечная шестер б диференциала жестко смонтивана на валу 1, сопряженномлицами с коленчатым валом двителя, Шестерня 8 диференциалаединена с барабаном ленточногормоза 4 и свободно насажена нал б отбора мощности, жестко свянный с водилом сателлитов 2.При заторможенной шестерне 3ггеллиты 2 будут обкатывать шестерню З,и приведут во вращение вал б отбора мощности,Если отпустить тормоз 4, то вал б отбора мощности будет вращаться. Таким образом вращение вала 5 отбора мощности не...

Номер патента: 79021

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Петров

МПК: B60K 17/02, B60K 17/08, F16D 27/12 ...

Метки: автоматической, коробка, передач, трансмиссии

...На этом :ке валу монтирована на муфте свободного хода 16 нестерня 17, находящаяся в постоянном зацеплении с шестерней 18, связанной с барабаном 19 цснтробежнои муфты.Когда автомобиль с двигателем, работающим на малых оборотах, остановлен все три муфты выключены.С увсличен числа оборотов двигателя включается центробежная муфта и привод осуществляется через шестерни 17 - 18, муфту свободного хода 16 н шестерни 11 - 13,Переключение на вто)ю передачу проис ходит при возбу:кдении кольцевой элскт 1)000 мотки 5; при этом якорь элсктромагнитной муф79021 ты 2 притягивается к сердечнику 3 и передача к рабочему валу происходит через шестерни 12 - 14 и 11 - 13,При возбуждении кольцевой электрообмотки 4 якорь электромаг. нитной муфты 2 притягивается...

Номер патента: 79074

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Щукин

МПК: B60K 17/10, F16H 3/36, F16H 41/04 ...

Метки: гидромеханическая, коробка, передач, прогрессивная

...фрикционному диску 13, 11 ри малых скоростях движения момент, создаваемый турбиной, пере. дается через солнечну 1 О шестерню 11 и сателлиты 14, взаимодейству 1 о. гцую с коронной шестерней (эпицнклом) 15 одностороннего движения удерживаемой.автологом или храповым устройством (нс показанным ид схеме),11 ри повышении обс)ротов ведомого вала автоматически включастс тормоз 16, удерживающий планетарную персда у 17 - 18; и коронная79074 шестерня (эпицикл) 15 начинает свободно вращаться, При далы ейшем повышении числа оборотов ведомого вала автоматически включается фрикцион 13 - 19, а коронные шестерни (эпициклы) 15 и 18 будут вращаться свободно,Предмет изобретения И. Новиков Техред А, А, Камышникова Корректор В. Андрианова акто Объем 0,18...