B62D 1/189 — причем вся рулевая колонка наклоняется как единый блок

Номер патента: 471232

Опубликовано: 25.05.1975

Автор: Аляутдинов

МПК: B62D 1/189

Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного

...вала установлен зубчатый сектор 5.Сектор находится в зацеплении с рейкой 6,установленной во втулке 7, которая зафиксирована в корпусе и имеет прорезь 8, Фиксирующая шпонка 9 установлена в корпусе и входит одним концом в продольный паз 4 выпол 5 ненный вдоль оси рейки. На конце рейки установлен универсальный сферический шарнир10, соединенный с рычагом 11 и тягой 12.Корпус имеет опоры, выполненные на концах втулки 7, на которые установлены под 1 О шипники 13. Колонка с подшипниками установлена в основание 14 и закрыта крышкой 15.Работа рулевой колонки осуществляетсяследующим образом,При повороте штурвала 4, связанного с сек 15 тором 5, рейка 6 перемещается возвратно-поступательно во втулке 7. Усилие от рейки передается через...

Номер патента: 506535

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Гусенко

МПК: B62D 1/189

Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного

...валом 5, опорными концами 6 шарнирно установленным в кронштейне 2. Вал 5 имеет в средней части участок 7 полуцилиндрической в сечении формы эксцентричный на величину е опорным концам 6.Кронштейн 2 имеет поверхности 8, на которые в рабочем положении опираются поверхности 9 выступа 3, К одному из концов 6 вала 5 прикреплена рукоятка 10. На наружнойповерхности одного из опорных концов вала 5 выполнены лунки 11, в которых в крайних положениях рукоятки 10 расположен подпружиненный шарик 12 фиксатора 13, прикрепленного к кронштейну 2,1,ептр О полупплпидрпческой поверхности 4 в рабочем положении рулевой колонки смещен относительно оси Оь вращения вала 5 на величину а, обеспечивающую необходимый угол заклинивания у. Для повышения легкости...

Номер патента: 537879

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Аракельянц, Заходякин, Пашкевич

МПК: B62D 1/189

Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного

...сидения оператора, обеспечивает перемещение в вертикальной плоскости, параллельной плоскости,проходящего через продольную ось транспортного средства. Дополнительный шарнир5 обеспечивает перемещение рычага 3 вплоскости, перпендикулярной продольной оситранспортного средства, 30Положение рычага 3 определяется фиксатором 6 и дополнительным фиксатором 7.Продольное перемещение шарнира 4, дополнительного шарнира 5 и рычага 3 недопускается винтами 8. йУстройство работает следующим образом.Для перестановки рулевого колеса 1 суправляющим клапаном 2 из положенияв положение П необходимо освободить 20фиксатор 6 и повернуть Г-образный рычаг 3 вместе с рулевым колесом 1 и управляющим клапаном 2 в положение Пзафиксировав его в этом положении...

Номер патента: 650870

Опубликовано: 05.03.1979

Автор: Черкасов

МПК: B62D 1/189

Метки: колонки, механизм, рулевой, средства, транспортного, фиксации

...общий вид сбокуМеханизм фиксации рулевой колонксодержит фиксатор 1, жестко закрепный на рулевой колонке 2, сектор 3выемками 4 под фиксатор для фиксацрулевой колонки в рабочих положени6508и выемкой 5 для фиксации рупевой колонки в нерабочем,попожении. Сектор 3связан шарнирно одним концом черезось 6 с неподвижным кронштейном 7,а вторым через ось 8 с подпружиненнойпружиной 9 тягой 10. Тяга 10 имеетрегулируемый упор 11 и посредствомоси 12 шарнирно закреплена на одномплече двуплечего рычага 13 имеющегоупоры 14 и 15, определяющие, двакрайних попожения этого рычага. Рычаг13 смонтирован на оси 16, закрепленной в кронштейне 7. Второе пцечо рычага 13 имеет рукоятку 17 управлениямеханизмом фиксации,Механизм фиксации рупевой копонкиработает...

Номер патента: 703401

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Бондарев, Воронов, Козачок, Орехов, Смоткин

МПК: B62D 1/189

Метки: колонка, регулируемая, рулевая, средства, транспортного

...зацеппластине 16 и фйксаторами 11 и 12 йрижимают- ления со впадиной 25 педали 20 и легким усися к торцевым поверхностям секторов 7 и 8 при лием потянуть рулевую колонку на себя, Припомощи пружин 17 и 18, достижении ранее заданного рабочего положенияРукоятка 19 через систему рычагов связана фиксатор 21 войдет во впадину 22 пластины 16планкой 13, На педали 20 установлен упор 21 1 о и автоматически надежно зафиксирует рулевуюкоторый входит во впадину 22 пластины 16.Упор колонку 2 в рабочем положении,23 ограничивает поворот пластины 16 относи-.тельно скобы 4,Устройство работает следующим образом, Ф о р м у л а и з о б р е т е н и яВначалегфоизво 11 йтся" регулировка оптимального положений угла наклона рулевой колонки. 1, Регулируемая рулевая...

Номер патента: 740587

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Вайнштейн, Огий, Перельцвейг, Чудновский

МПК: B62D 1/189

Метки: колонка, регулируемая, рулевая, средства, транспортного

...рулевая колонка, на фиг. 2 то же, продольный разрез А-А на фиг. 1;на фиг, 3 - то же, разрез Б-Б на фиг. 2.Регулируемая рулевая колонка имееткорпус, состоящий из подвижной части 1и неподвижной части 2, соединенных шарниром 3, составной рулевой вал 4, частикоторого соединены шарниром 5, На подвижной части 1 корпуса установлена свободно с возможностью поворота шестерня6, На неподвижной части корпуса 2 неподвижно закреплен зубчатый сектор 7,который находится посточнно в зацеплении с шестерней 6, и шарнирно на осях8 установлена державка 9, на которойзакреплен второй зубчатый сектор 10,тоже находящийся в зацеплении с шестерней 6. Державку 9 с сектором 10прижимает к шестерне пружина 11,Регулировка зацепления шестерни 6с...

Номер патента: 779181

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Грабовский, Илинец, Лейбович, Ситняковский

МПК: B62D 1/189, B63H 25/10

Метки: механизм, рулевой, средства, транспортного

...необходимости работы стоя рычаг 2 поворачивается вокруг оси 4. При этом крышка 3 поворачивается и ее зубья, преодолевая давление пружины 9, проскальзывают по зубьям оси 4. В определенном положении рычаг 2 оси останавливают и фиксируют винтовым зажимом 21.Рулевое колесо для удобства работы в положении сидя может поворачиваться вокруг горизонтальной оси (фиг. 1 и 2). При этом штурвал со скобой 15 и крышками 11 поворачивается и торцовые зубья, сжимая пружину 19, проскальзывают по зубьям муфты 18. В определенном положении зубья и пружина фиксируют колесо 13. Тросовая полуперекрестная передача и ри повороте штурвала изменяет положение троса (фиг, 7 и 8). торой имеются удлиненные вырезы. Скоба 15 соединена с цапфой 17, представляющей собой...

Номер патента: 933521

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Грязнов, Заходякин, Ксенофонтов, Мартынов, Пашкевич, Сидякин, Скворцов

МПК: B62D 1/189

Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного

...надежность ее элементов и кабины, особенно стекол, из-за отсутствия ограничителей углов поворота Г-обраэного рычага иэ положения 1 в положения 11 и 111.Целью изобретения является повышение надежности в работе рулевой колонки и обеспечение безопасности управления транспортным средством, 4 ОЭта цель достигается тем, что в рулевой колонке транспортного средства по авт. св. В 537879 в теле Г-образного рычага и шарниров размещен пучок независимых каналов уп равления, соединенных с одной стороны с источником питания, а с другой с рулевым механизмом и цилиндрами поворота управляемых полос, Г-образный рычаг и дополнительный шарнир снабжены конечными ограничителями их поворотов.На фиг.1 изображены возможные фиксированные положения 1, 11...

Номер патента: 1002177

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Гусенко, Капотин, Шутиков

МПК: B62D 1/189

Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного

...установленной вовтулке 7, которая выполнена эксцентриковой с лысками 8 на одном концепод ключ и с цанговым зажимом на другом конце для Фиксации ее в корпусе. рЗажим выполнен в виде коническойпробки 9, входящей в конический раструб 10, расточенный на конце эксцентриковой втулки 7 с радиальнымипрорезями 11. Конический раструб 10 Ии коническая часть пробки 9 закрытыполой цапфой 12, установленной водной из опор 13 и взаимодействующейс конической пробкой 9 с помощьюрезьбы 14, В корпусе установлен регупируемый упор 15 с шариковым подпятником 1 б, взаимодействующим сцентром 17 поворота зубчатого сектора 5.При изменении углового положенияколонки поворот корпуса 1 относитель 3но опоры 13 происходит с одной стороны на цапфе 18 эксцентриковой...

Номер патента: 1014785

Опубликовано: 30.04.1983

Автор: Хюбнер

МПК: B62D 1/189

Метки: автомобиля, колонка, рулевая

...где действуют на целом участке, изменяемом по длине.Оба технических решения устраняют указанные недостатки, однако требуют больших затрат при изготовлении.Цель изобретения - изготовить рулевую колонку для автомобиля с опрокидывающейся кабиной водителя, которая более проста в изготовлении и обслуживании, требует меньших затрат по сроку эксплуатации и превосходит известные решения.Задача изобретения состоит в исполнении рулевой колонки для автомобиля с опрокидывающейся кабиной водителя с геометрическим замыканием части вала рулевого механизма в радиальном направлении, изменяемой по длине, аксиально не раздвижной при относительном движении кабины водителя.Относительная подвижность не должна влиять на чувствительность рулевого управления,...

Номер патента: 1100178

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Дакимович, Максутов

МПК: B62D 1/189

Метки: колонка, регулируемая, рулевая, средства, транспортного

...и улучшение условий компоновки пульта управления транспортным средством,Цель достигается тем, что в устройстве, содержащем корпус, снабженный гибкой связью, нижний конец которого выполнен в виде вилки с элементом выбора позиции регулирования угла наклона рулевой колонки на одной из ее сторон, и подпружиненный элемент фиксации наклона колонки, стопорящий элемент. фиксации рулевой колонки соединен упругой связью непосредственно с рулевой колонкой. На фиг. 1 изображена рулевая колонка н одном из рабочих положений;на фиг. 2 - то же, вид в плане счастичным вырезом.Рулевая колонка состоит из корпуса 1, в котором во втулках 2 устанонлен рулевой вал 3. Нижний конец корпуса 1 снабжен вилкой 4, опирающейся посредством шарнирных пальцев 5 на...

Номер патента: 1463610

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Гурбанов, Раков, Рябикина, Сыщенко

МПК: B62D 1/189

Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного

...35плоскости, Взаимное положение частей4 и 5 определяется Фиксатором 6,управляемым педалью 7, Часть 5 рулеПри нажатии педали 7 Фиксатор 6 выходит из зацепления с зубчатым сектором верхней части 4 и одновременно освобождает шарнир нижней части 5 с основанием 8, при повороте рулевой колонки относительно вертикальной оси стопор Фиксатора заходит в паз основания, освобождая полностью зубчатый сектор от зацепления, что позволяет наклонить верхнюю часть 4 с рулевым колесом до 90 и вывестиовсю колонку из зоны обзорности оператора. 8 ил. 2вой колонки связана с основанием 8с помощью шарнира, работающего в горизонтальной плоскости. Шарнир имеетфиксатор, состоящий из пружины 9,сухаря 10, стопора 11. Основание 8установлено на полу кабины и...

Номер патента: 1614826

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Иванов, Иванова

МПК: B62D 1/189

Метки: рулевое, средства, транспортного, управление

...положения рулевого колеса по высоте производится путем изменения длины верхней части 2 рулевого вала. Для этого имеется приспособление не показано) в виде разрезной втулки (цанги), управляемой с помощью маховичка 12. Кроме того, рулевое управление содержит внутри опорного элемента 5 механизм отклонения рулевого колеса в сторону поворота, который включает в себя направляющую 13, гибкий трос 14 и пружину 15, Трос 14 несколько раз охватывает рулевой вал 2 и прижимает его под действием пружины 15 к направляющей 13, Направляющая 13 имеет криволинейную форму рабочей поверхности (фиг. 2),Рулевое управление работает следующим образом.Предварительно производится регулировка положения рулевого колеса 1 относительно кресла 7 по высоте в...

Номер патента: 1669792

Опубликовано: 15.08.1991

Автор: Иванов

МПК: B62D 1/189

Метки: колонка, регулируемая, рулевая, средства, транспортного

...относительно кронштейна 20 пульта 1. Втулка24 вместе с рукояткой 17 имеет возможность перемещения относительно кронштейна 19 по оси 18, причем втулка 24заневолена от самопроизвольного проворота пружиной 26, прикрепленной к кронштейну 27 пульта 1,Регулировка положения рулевой колонки осуществляется следующим образом.С помощью рукоятки 17 производитсярасфиксация механизма 16, Диски 22 и 23фрикционной муфты 21 разжимаются и появляется воэможность одновременного изменения положения стойки 3 относительнопола 10 кабины и пульта 1 относительностойки 3, Рулевая колонка устанавливаетсяводителем в нужное положение, При этомкоромысла 4 и 5 проворачиваются на паль 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 цах 6 и 7 и осях 11 и 18 соответственно, а...

Номер патента: 1676904

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Назаров

МПК: B62D 1/189

Метки: колонка, рулевая, средства, транспортного

...а другим - к ры чагу 25 клиновой шайбы26, соединенной резьбовым соединением содним концом штанги 27, другой конец которои через регулировочные гайки 28 взаимодействует с шайбой 29, которая черезвпрессованные в нее штифты 30, своаодноГ 1 роходящие через отверстия в опоре 7, взаимодействует со звеном 16. Клиновая шайба 26 взаимодействует с клиновой шайбой31, которая через впрессованные в неештифты, свободно проходящие через отверстия в опоре б, давит на звено 15 Междуконцами пружины 21 встроена педаль управления 32, рычаг 33 и тяга 34, свободнозакрепленные посредством оси 35 и кронштейна 36 на передней стенке кабины 9.В верхней части коопуса 1 рулевой колонки приварена пластина 37, на которой.кестко закреплена втулка 38 с...

Номер патента: 1684150

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Черкасов

МПК: B62D 1/189

Метки: пост, реверсивного, средства, транспортного

...на корпусе 6 поста управления и при помощи рычагов и тяг кинематически связаны с вертикально расположенными соосными валами 7, проходящими в центре поворота поста управления через пол кабины, и связаны с управляемыми агрегатами рычагами и тягами 8 - 10. Вертикально расположенные соосные валы 7 выполнены из двух частей, верхних 11 - 13 и нижних 14 - 16, причем верхние части разворачиваются относительно нижних частей, например при помощи резьбовых соединений 17 - 19 (фиг. 2).При воздействии водителем на педали управления перемещение каждого вала 7 в ния, Вертикально расположенные соосные валы 7 выполнены из двух разворачивающихся относительно друг друга частей и установлены с возможностью перемещения каждого вала в отдельности и...

Номер патента: 1691200

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Высоцкий, Демидович, Добринец, Лугин, Червяк

МПК: B62D 1/189

Метки: колонка, регулируемая, рулевая, средства, транспортного

...5 и закрепленным стопорными ,кольцами 18 и 19, плоскую спиральную пруном примерно половине максимально возможной деформациии и.В транспортном положении треугольные шлицы рейки 7 зацеплены с продольными шлицами оси 8. Плоская спиральная пружина 20, имеющая предварительный натяг, воздействуя на валик 17, проворачивает эксцентриковую втулку 15, которая поджимает рейку 7 к оси 8.При необходимости регулировки угла наклона колонки рукоятка 23 перемещается вниз, поворачивая валик 17 и эксцентриковую втулку 15 по часовой стрелке. Плоская спиральная пружина 20 и ризтом закручивается, создавая усилие на рукоятке 23, Под действием пружинной пластины 34 рейка 7 перемещается вправо и треугольные шлицы рейки 7 выходят из зацепления со шлицами...