Фурунжиев

Номер патента: 1545233

Опубликовано: 23.02.1990

Авторы: Войтас, Коробский, Москаленко, Фурунжиев

МПК: G06G 7/26

Метки: воспроизведения, запаздывающих, функций

...неискаженной передачи самого быстродействующего аналогового сигнала в основном диапазонеи сохранения постоянной минимальнойпогрешности воспроизведения временизапаздывания, изменяющегося в широком диапазоне значений,Устройство работает следующим образом,В исходном положении генерация свыхода управляемого генератора 7опорной частоты отсутствует, регистр1 счетчика 3 адреса, делитель 8 частоты, первый 10 и второй 13 триггерыи регистр 14 находятся в нулевом состоянии,в которое они устанавливаютсяоператором или внешним устройствомкомандой "Исходный сброс". Аналогоцифровой преобразователь 5 работаетв непрерывном автоматическом режиме,преобразуя входной аналоговый сигналБв двоичный код, прохождение которого через коммутатор 11...

Номер патента: 1383292

Опубликовано: 23.03.1988

Авторы: Кулаков, Михалевич, Москаленко, Фурунжиев

МПК: G05B 13/02

Метки: адаптивная, запаздыванием, изменяющимся, объектов

...переходной процесс. На фиг. 1 Й, обозначает внутренние, а Е внешние возмущения, действующие соответственно на вход и выход системы, О- оператор.В основу адаптивной подстройки времени запаздывания положен принцип самонастройки по прогнозируемой модели (2), причей в первоначальный момент работы прогнозируемое значение времени запаздывания равно исходному значению, установленному оператором, а в последующие моменты времени - значениям, полученным в предыдущие циклы адаптации. Адаптация времени запаздывания производится по ФормулеС,(с)с(е; )+ аГ Ы; )= с,(е;).5 13832при 1 " 1 имеет место первоначальныйцикл адаптации В исходном статическом состоянии (первоначальном) системой произведена отработка задания Х, поступающего с задатчика 1,...

Номер патента: 1310774

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Воблов, Кулаков, Москаленко, Фурунжиев

МПК: G05B 13/02

Метки: адаптивная, запаздыванием, объектов

...устанавливается в режим вычитания сигналом с третьего выхода дешифратора 34, при этом из содержимого счетчика 35 вычитаются импульсы, т.е.реализуется аналогичным образом зависимость 7 - С.Установка прогнозируемого (исходного) времени запаздыванияв, ис счетчике 35 производится . адатчиком 36 запаздывания. Блок 38 управления блока 10 осуществляет подстройку запаздывания в модели 7.При адаптации времени запаздывания модели подстройка коэффициентов усиления с помощью блока 9 и подстройка эквивалентной постоянной времени модели с помощью блока 15 запрещены сигналом с второго выхода блока 10 подстройки запаздывания (четвертого выхода дешифратора 34, фиг. 3), Этот запрет необходим для устранения неопределенности при делении выходных сигналов Х...

Номер патента: 1180284

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Варавко, Метлюк, Первышин, Фурунжиев

МПК: B60T 8/00

Метки: давления, модулятор

...21. Полость18 заполняется рабочей жидкостью поддавлением нагнетания. Результатомэтого процесса является обеспечениефазы снижения давления в колесных цилиндрах.Для изменения интенсивности снижения давления производится уменьшениевеличины напряжения электрическогосигнала, подаваемого на соленоид 8,что приводит к уменьшению усилия натолкателе 6, прижимающего верхнийзолотник к нижнему, а следовательно,и к обратному перемещению толкателяи упора 5 вверх на величину, пропорциональную уменьшению напряжения наобмотках соленоида.Уменьшение величины сжатия пружины 26, происходящее в результатеэтого, приводит к уменьшению усилияприжатия цилиндрического элемента 1верхнего золотника к его поршневомуэлементу 3 (находящемуся в контакте11802 3с нижним...

Номер патента: 1150103

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Ломако, Опейко, Останин, Рудня, Фурунжиев, Шарапов

МПК: B60G 25/00

Метки: активными, многоосного, подвесками, средства, транспортного

...7 совместно с низкочастотными фильтрами 6 и датчиками 1 - 5, а также дифференцирующими звеньями 8 и 9 образуют каналы измерения перечисленных величин.В блоке 7 непрерывные сигналы датчиков 1 - 5 и сигналы, поступающие с выхода дифференцирующих звеньев 8 и 9, преобразуются в дискретный цифровой код, чтоход блока 11 определения поперечной устой- Очивости подведены выходы АЦП по каналамизмерения изменения веса Дб подрессорен 35 устройством (ЗУ), описанный в источнике информации. Микропроцессор включает в себя буферные схемы ввода и вывода, ариф о метическо-логическое устройство (АЛУ), уст 4550 УУ вырабатывает необходимые управляющие сигналы для ввода исходных данных через буферную схему ввода, выборки очеповышает точность системы и ее...

Номер патента: 1133131

Опубликовано: 07.01.1985

Авторы: Варавко, Метлюк, Первышин, Фурунжиев

МПК: B60K 41/24, B60T 7/12

Метки: стояночным, сцеплением, тормозом

...тормозом с приводом его выключения, нафиг. 2 - размещенный на рукоятке управления механизм выключения.50Устройство содержит рукояткустояночного тормоза, тяги 2 и 3,возвратную пружину 4, тягу 5, кулачок 6, расстопоривающую пластину 7,штифт 8, Кулачок 6 имеет паэ 9 для .штифта 8, Зубчатый диск 10 взаимодействует со стопором 11. Для возвращения кулачка 6 в исходное положение 131 2служит спиральная пружина 12. Привод 13 выключения сцепления состоит из нажимных лапок 14 и гидроцилиндра 15. Конец тяги 5 соединен с магнитным ползуном 16.Тормоз работает следующим образом.В исходном положении при опущенной рукоятке 1 (фиг. 1) кулачок 6 усилием пружины 12, один конец которой закреплен на оси кулачка 6, а другой на самом кулачке 6, повернут против...

Номер патента: 1098835

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Зарецкий, Зеленый, Ким, Фурунжиев

МПК: B60G 19/10

Метки: выравниванием, остова, средства, транспортного

...что в устройствеуправления выравниванием остова транспортного средства, содержащем гидравлический распределитель управления положением остова транспортного средства, маятни- ЗОковый датчик крена остова с полым корпусом, закрепленным на остове и заполненнымжидкостью, и установленным внутри негомаятником, выполненным в виде груза с вертикальной штангой, подвешенной на шарнире и связанной шарнирно с гидравлическим распределителем, на штанге выполненавертикальная направляюшая, груз установлен на штанге подвижно с помощью направляющей и подпружинен относительно неевертикально в противоположных направлениях.На чертеже показана схема устройства.Устройство управления выравниваниемостова транспортного средства содержитмаятниковый датчик крена...

Номер патента: 1057617

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Безверхий, Ермашов, Подоксик, Фурунжиев

МПК: E02D 1/00

Метки: ввода, малого, сечения, скважины, стенку, элементов

...сложность конструкции и невысокая произвоцительность вслецствие невозможности установки одновременно нескольких измерительных элементов по высотескважины,Цель изобретения - упрошение конструкции и повышение произвоцительности, 20Указанная цель постигается тем, чтоустройство цля ввода элементов в стенкускважин малого сечения, содержащее полуюштангу с размещенным внутри нее натяжным тросом, блок, механизм внецрения и измерительные элементы, снабжено цополнительными блоками и цополнительными механизмами внедрения, каждый из которых выполнен в випе направлявших, жестко закрепленных на 30штанге, толкатедя, упора, блока и возвратных пружин, при этом штанга выполнена с продольным пазом, измерительные элементы раэмешены между...

Номер патента: 1049271

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Зарецкий, Зеленый, Ким, Фурунжиев

МПК: B60G 19/10

Метки: автомат-стабилизатор

...представлена схема автомата стабилизации и показано его подключение к управляемой им гидросистеме.Автомат стабилизации положения транспортного средства содержит два датчика крена, выполненных в виде подвешенных на горизонтальной оси 1 к остову 2 транспортного средства физических маятников 3 и 4, связанных посредством шарнирных тяг 5 и 6, с золотниками 7 и 8 двухпозиционных гидрораспределителей.Маятники 3 и 4 снабжены односторонними ограничителями 9 и 10 хода, один (9) из которых установлен на одной половине хода (левой) маятника 3, а другой (10) на противоположной половине хода (правой) маятника 4. Это обеспечивает поочередное управление исполнительным механизмом 11, который выполнен в виде силового гидроцилиндра и присоединен к...

Номер патента: 1036845

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Евтихиев, Ермашов, Марчик, Сорочан, Ус, Фурунжиев

МПК: E02D 27/01

Метки: здания, сооружения, фундамент

...состоит из уложенных в ленту баоков 1 с консольными вылетами 2, выполненными с вырезами 3, обращеннымивершиной к оси блоке и переменной высотой, уменьшаккдейся к периферии,Вырезы 3 могут устраиваться кек поуглам, так и в средней части консольного вылета 2, а также как с четырехсторон для отдельно стояших фундаментов, так и с двух сторон цля конструкций, собранных в ленточный фундамент,Работа фундамента здания, сооруженияосуществляется следующим образом.При воздействии нагрузки не фундамент возникает реактивный отпор грунта. В начальный момент негружения( при нагр узквх до ( 0,6 - ; О, 7) йРгде Й -расчетная нагрузка), реактивноеРдавление грунта на консольных вылетах2, образованных криволинейными вырезами3 больше, чел по оси блока 1. На...

Номер патента: 1025540

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Веренич, Останин, Фурунжиев

МПК: B60N 1/02

Метки: виброзащиты, сиденья, системой, средства, транспортного

...механизма может сместиться до упоров и,. следовательно, резко снизитьэффективность виброзащиты. Наиболеесущественным недостатком известногоустройства является то, что шток исполнительного механизма непосредственно связан с виброизолируемым сиденьем и для эффективной виброзащитыв частотном диапазоне дорожных воз"мущений0,5-25 Гц,1 необходим дорогостоящий, энергоемкий быстродействующий привод.Цель изобретения " расширениедиапазона виброзащиты,Поставленная цель достигаетсятем, что в устройстве для управления системы виброзащиты сиденья транспортного средства, содержащем исполнительный механизм с штоком и сервоприводом, упругий элемент, установленный между сиденьем и.штокомисполнительного механизма, связанный с сервоприводом блок...

Номер патента: 1022838

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Баранчик, Капустин, Метлюк, Первышин, Фурунжиев

МПК: B60T 8/02

Метки: антиблокировочной, давления, модулятор, самонастраивающийся, системы, средства, тормозной, транспортного

...образован клапанный узел, на внутреннем торце первого золотника выполнен выступ, образующий клапанный элемент, а на внутреннем торце второго золотника выполнено кольцевое седло под указанный клапанный элемент.На чертеже изображен вариант кон" структивной схемы самонастраивающегося модулятора давления для антибло кировочной тормозной системы транспортного средства.Модулятор содержит верхний и нижний золотники 1 и 2, толкатели 3 и 4 верхнего и нижнего золотников, 60 верхний и нижний соленоиды 5 и 6 уп" равления золотниками, корпус 7 с эолотниковой камерой, канал 8, связивающий модулятор с колесными цилиндрами, напорный и сливной каналы 9 и 65 10, крышки 11 и 12 корпуса, межторцовую полость 13, каналы 14 и 15.Наружным торцом 16 золотника 1...

Номер патента: 868434

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Барков, Исаев, Крылович, Ломако, Оршанский, Останин, Попов, Солодухин, Степанов, Фурунжиев

МПК: G01N 1/24

Метки: геофизический, зондирующий, комплекс, морской

...последовательный код. Цифровой код в блоке15 связи с бортовым устройством;.контролируется по частоте и передается по трос-кабелю 16 на блок 17входного преобразования бортовогоустройства, который демодулируетпоступающий двоичный код и подаетего на коммутатор 18 бортового устройства, Работа коммутатора 18 синхронизируется блоком 24 синхоонизации с работой блоков погружаемогоустройства. Далее информация заносится в регистры 19 памяти, откудав параллельном двоичном коде пода,ется на электронно-цифровой блок 20,где информация о плотности, солености и сжимаемости преобразуется вфункциональную зависимость,В дальнейшем информация в видепараллельного, кода поступает наблок 21 цифровой регистрации иличерез цифроаналоговый преобразователь22...

Номер патента: 779512

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Козак, Перхунов, Тяглик, Фурунжиев

МПК: E02D 33/00

Метки: испытания, свай, статического

...свай,.включающее направляющий каркас,домкрат, стойку с блоком для упорадомкрата, гибкие тяги, распорноеприспособление и анкерные элементы 30 снабжено дополнительными блоками,связанными гибкими тягами с анкерными элементами и блоком стойки.На фиг.1 изображено устройство,общий вид; на фиг. 2 - вид А нафиг.1,Устройство состоит из домкрата 1,установленного на испытываемой свае2, направляющего каркаса 3, закрепленного на испытываемой свае. В направляющем каркасе установлена стойка 4 с закрепленным на ней центральным блоком 5, через который запасована гибкая связь 6, соединяющая дополнительные блоки 7,которые огибаютгибкие связи 8,соединенные концами, сзахватами 9 анкерных элементов 10.Внижней части испытываемой сваи закреплено кольцо 11...

Номер патента: 696127

Опубликовано: 05.11.1979

Авторы: Белобров, Мацевич, Мордич, Фридман, Фурунжиев

МПК: E04C 3/20

Метки: строительный, элемент

...по высоте и имеют Х-образное продольное сечение,На чертеже схематически изображен строительный элемент, общий вид.Строительный элемент включает желе зобетонный брус 1, продольную арматуру 2 и наклонные вкладыши 3 с арматурой 4. Наклонные армир выполнены с увеличе сечения по высоте сторону растянутой и эон элемента и обра дольное сечение. Пер вкладышей обеспечива в теле бетона. Вклад предварительно напр Применение таких рительно напряженн"ующие вкладьпййнием поперечногь от их середины всжатой от изгибаэуют Х-образное проеменное сечениеет заклинивание ихыши выполнены иэ яжеиногожелезобетона.наклонных предваых вкладышей в строСоставитель Л, Забегинаова Техред,М. Петко Корректор Ю, Макаре Редактор Ж. Рож Тираж 8 Государственно лам...

Номер патента: 351005

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Беленький, Белорусский, Журавлев, Фурунжиев

МПК: B60G 11/26, B60G 17/048, F16F 9/06 ...

Метки: пневмогидравлическая, подвеска, противодавлением

...реагирует регулятор высоты 10, который пропускает при этом жидкость от насоса 11 в полость Г нагрузочного цилиндра. Под действием жидкости поршень 9 перемецается вверх и вытесняет,газ из полости В в полость А цилиндра подвески. При этом давления в полостях А и Б, благодаря открытому положению крана б, выравниваются. Процесс подкачивания газа в цилиндр подвески продолжается до тех пор, пока подрессоренная масса не займет заданное положение относительно неподрессоренной массы.После окончания загрузки автомобиля кран б, запорное устройство 7 и отключающее устройство 15 переводятся в положение 1. При этом полости А, Б и В разобщаются друг с другом и прерывается связь неподрессоренной массы с регулятором высоты.Во время движения автомобиля...