Патенты с меткой «юза»
Устройство радиостанций с быстродействующими аппаратами юза и бодо
Номер патента: 2130
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Шорин
МПК: H04L 27/02
Метки: аппаратами, бодо, быстродействующими, радиостанций, юза
...к нему вторым плечом за,мыкаются одновременно контакты Л, и Л 2. Замыканием контакта Л, дается посылка тока в поляризованное репэ Л,:которое передает эту посылку в отправительную антенну А; замыканием контакта Л дается ток в добавочное репэ Л якорь которого при этом преодолевает действие пружины Р и разобщает соединение приемной антенны с землей. Расстояние между контактами релэ Л: должно быть значительно, так как при большой мощности передающей радиостанции разность потенциалов между контактами может быть настолько велика, что возможно появление искры, Дпя того, чтобы предохранить ст этого приемник и успитепь, параллельно приемнику устанавливается искровой промежуток меньший, чем промежуток между контактами. При большой приемной сети...
Способ работы аппаратами юза с одной батареей
Номер патента: 5029
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Шорин
МПК: H04L 13/02
Метки: аппаратами, батареей, одной, работы, юза
...аппательно. В этоммогут работать цжду собой. иести щего итьова можно соеди ратов послед случае аппар иркулярно и е Предмет патен фпя ерасныт 1 печагнпн, ленинград, 1 еждународныте;.75 Типо-пит Предлагаемый способ работы аппаратами Юза с одной батареей поясняется схемой чертежа.Для осуществления работы с одной батареей 2 в аппарате необходимо выключить магниты, вместо них устроить замыкающую из мягкого железа и затем соединения сделать по схеме. Применяется обыкновенный неполяризованный электромагнит, который включен между линией 3 и нижним контактом контактного рычага (пера) 1, Самый рычаг соединяется с батареей 2, а на другой оконечной станции - с землей, Из схемы видно, что нормально ток идет по цепи и намагничивает...
Контактное приспособление к буквопечатающему телеграфному аппарату юза
Номер патента: 3449
Опубликовано: 31.08.1927
Автор: Семашко
МПК: H04L 17/06
Метки: аппарату, буквопечатающему, контактное, телеграфному, юза
...и тогда рычаг служит лишь простой задержкой для язычка 10.Посылка тока в линию производится так: подвижная губа (или ролик вместо нее), наскочив на болтик, производит, посредством автомата Мандру, сцепле-ние печатающей оси с маховой, одно-временно приподнимается рычаг 29,а вместе с ням и перо 27, освободив, шейку язычка 10; пружина 17 полу-чает возможность црижать язычки 10, и 11 к левым контактам 5 и 7 и будет удерживать их в этом положении, пока печатающая ось не сделает свойполный оборот, после чего кулак 25упрется в рычаг 20 и заставит язычки 10 и 11 прижаться снова к правым контактам 6 и 8. Перо 27, опустившись после того, как губа соскочит с бол-тика, застанет язычок 10 еще прижа-тым у левого контакта и шейка его, будет слегка...
Трансляционное устройство с телеграфными аппаратами юза
Номер патента: 16732
Опубликовано: 30.09.1930
Автор: Леонтьев
МПК: H04L 25/20
Метки: аппаратами, телеграфными, трансляционное, юза
...17, лампочки 22 и батареи 20. При нориадыном положении частей аларатов (как показано на фнг. 1) будут замюнути электрические цепи: земля, батарея 20, обмотки реле 18, контакт 31, прерыватель 19, ливия 25, линейный провод 10 трансляции, обмотки реле 1, проводники 11 и 12, контакт 8, вкорь 6, ароводник 13 и земля. Прм таком направлении тока якорь 9 реле 18 будет притянут к контакту 29.При паштни на передающей станции клавищи аппауата Юза соответственно прерыватмь 19 касается контакта, 32 и прежняя схема товопрохождевия нря этом будет вазорвана, следоватедьно, якорь 9 реле 18 отскочит вниз к контакту 30 и замкнет собой нову 1 е цепь через электромагнит 17, что заставит его сработать.При посылке импудысов тока одеев идм равньгх...
Асинхронный телеграфный аппарат типа юза
Номер патента: 29860
Опубликовано: 30.04.1933
Автор: Лысов
МПК: H04L 25/30
Метки: аппарат, асинхронный, телеграфный, типа, юза
...пружиной ползун 44, укрепленный в направляющей на диске 47. Диск 47 приводится во вращение в момент закрывания клавиатуры при нажатии клавишных рычагов пружиной 81 (ход его ограничен штифтом и величиной дугового прореза) н возвращается в исходное положение тележкой при посредстве укрепленной на оси 9 (фиг,15) под углом 90 пластины 8, упирающейся в ползун 44 и приводящей его в соприкосновение с кулачковым выступом 80, В этом исходном положении диск 47 удерживается рычагом 70, 71, На чертеже (фнг. 4) пунктиром изображен один из рычагов 49 в закрытом положении, На пластине 8 имеется изогнутая контактная пружина 55 (фиг. 9 и 15), служащая для соединения обмотки печатающего электромагнита Б, в зависимости от положения клавиши 49 (см,...
Приспособление к телеграфному аппарату юза для накладки телеграфных лент
Номер патента: 32548
Опубликовано: 31.10.1933
Автор: Резванов
МПК: H04L 15/34
Метки: аппарату, лент, накладки, телеграфному, телеграфных, юза
...колесо и т. д, Предлагаемое изобретение имеет целью устранение этих недостатков путем замены обычной поворотной доски доской, установленной так, что во время наклейки ею можно закрывать клавиатуру.На чертеже фиг, 1 изображает вид предлагаемого приспособления сверху; фиг. 2 - вид его сбоку.Приспособление выполнено в виде доски 2, снабженной опорным выступом 2 и закраинами 7, расположенными на нижней поверхности; закраины эти входят в направляющие пазы 8, установленные на станине аппарата.Нормальное положение доски 2 изображено на фиг. 1 пунктиром. В этом положении доска 2 отведена по направляющим вправо и клавиатура 5 аппарата открыта.При наклейке ленты (во время приема)доска 2 перемещается по направляющим влево и перекрывает при этом...
Устройство для защиты от боксования и юза колесных пар электроподвижного состава
Номер патента: 192847
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Тбилисский
МПК: B60L 3/10, B61C 15/08
Метки: боксования, защиты, колесных, пар, состава, электроподвижного, юза
...а прц 1 озс - разгрузить). Предлагаемое устройство позволяет повысить чувствительность, быстродействие ц надежность системы. Для этопо датчики установлены в буксах колесных пар и содержат по два П-образных электромагнита постоянного тока, закрепленных на изоляционной плите в крышке буксы, и вращающиеся ферромагпитныс диски с Отверстиями, жестко связанные с осью колесноц пары. Причем катушки одного электромагнита включены последовательно и подключены своими выходами к триггеру контроля ускорения, а катушки другого подсоедш 1 сцы к триггеру контроля ц сравнения скоростей.На фпг, 1 изображена блок-схема предлагаемого устройства; на фиг, 2 - изоляционная плита с двумя электромагнитами; на фиг. 3 - ферромагс 1 итиый диск,проскальзывания...
Устройство для обнаружения юза и буксования
Номер патента: 319507
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Егоров, Манчак, Росланас
МПК: B60L 3/10
Метки: буксования, обнаружения, юза
...(эталонная) посредством своего счетчика 10 импульсов и формирователя 15 угловых ворот 15 формирует следующие друг за другом уровни напряжений (запись, опрос и сброс).При уровне напряжения запись, длительность которого эквивалентна определенному пути эталонной колесной пары, открыты клю чи 5 - 7, и соответствующие счетчики импульсов 8, 9, 11 остальных колесных пар просчитывают импульсы своих датчиков. При уровне напряжения опрос дешифраторы 12 - И соответствующих колесных пар выдают ре зультат просчета импульсов, которые соответствуют пройденному пути этих колесных пар.Эти результаты подаются в блок 1 б, сравнивающий путь, пройденный эталонной колесой парой с путями, пройденными остальными колесными парами. Если пути других ко.Заказ...
Путевой индикатор юза колеса
Номер патента: 370103
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B61K 9/12
Метки: индикатор, колеса, путевой, юза
...состав рельсе, отличающи шения надежности жен приемным у соединен со входо ным на рельсе по на расстоянии, ме окружности колес пользовано намагн относится к устройствам длза колеса рельсового подви Изобретение я обнаружения южного транспорта.Известны устройства для автоматического контроля состояния ходовых частей подвиж ного состава, включающие в себя датчики и приемнички. Однако известные устройства обладают низкой надежностью в работе.С целью повышения надежности работы устройств для обнаружения юза колеса в ка честве датчика использовано намагничивающее устройство, а на расстоянии, меньшем развернутой длины окружности колеса, установлен приемник, выход которого соединен со входом регистратора. 15На чертеже изображена схема путевого...
Устройство для обнаружения боксования и юза колеса транспортного средства
Номер патента: 422642
Опубликовано: 05.04.1974
Автор: Шахов
МПК: B60L 3/10
Метки: боксования, колеса, обнаружения, средства, транспортного, юза
...установленный на неподрессоренную часть транспортного средства, излучает колебания узким лучом под углом аФ 90 к поверхности пути, а излучатель - под тем же углом а к касательной окружности колеса, Отраженные волны принимаются двумя приемниками 3 и 4, установленными на одной опоре в паре с соответствующим излучателем и направляются в блок 6 сравнения ча стот, Блок сравнения частот вырабатываетэ. д. с пропорциональную разности частот отраженных колебаний, э. д. с. подается на вольтметр 7, шкала которого отградуирована в единицах, характеризующих степень боксо- О вания, либо на записывающий осциллограф,Для того, чтобы можно было отличить боксование от юза, шкала вольтметра должна иметь ноль посередине.При движении без боксования илп юза...
Устройство для обнаружения боксования и юза локомотивов
Номер патента: 453331
Опубликовано: 15.12.1974
Авторы: Гордиенко, Свердлов, Штепенко
МПК: B60L 3/10, B61C 15/00
Метки: боксования, локомотивов, обнаружения, юза
...на индивидуальные сопровивления 5 - 8, а обмотки возбуждения этих двигателей питаются от постороннего источника 9. Полярность источника выбирают так, чтобы в тормозном режиметочки а - г подключенпя диодного многофазно 5 го моста к тяговым двигателям имели плюсовую полярность, В тяговом режиме обмоткивозбуждения двигателей включаются последовательно с якорями, Все переключения осуществляются при помощи контактов 10 тор 10 мозного переключателя,Датчики 11 - 14 боксования и юза включены в плечи многофазного разделительногомоста диодов 15 - 22, Средние точки параллельных групп диодов подключены к якорям15 тяговых двигателей.При юзе или боксовании какого-либо двигателя появляется разность потенциалов между точками а - г и по...
Устройство для обнаружения буксования и юза колесных пар
Номер патента: 461008
Опубликовано: 25.02.1975
Авторы: Гайдуков, Кузнецов, Филиппов
МПК: B60L 3/10
Метки: буксования, колесных, обнаружения, пар, юза
...входами, Для пе реключения цриггера по входу, подключенномуСоставитель А. НаумТехред Т. Миронова Редактор Н. Козло ректоры: Л, Корогод и А. Николаева Тираж 782ета Совета Министй и открытийкая наб., д. 4/5 аказ 842/2 Изд, Мз 443ПНИИПИ Государственного комитпо делам изобретени Москва, Ж, Раушс исп в ССС ография,. Сапунов к блоку 6, цребуется сигнал более низкого уровня, чем для переключения его по входу, подключенному к узлу 5. Этим достигается селективность работы устройства в начале буксования или юза, когда имеется сигнал с блока 6 и узла 5. Выходной сигнал исполнительного органа 1 управляет ключом 2 так, что при появлении сигнала на выходе исполнительного органа ключ 2 закрывается.При движении локомотива без буксования или юза...
Устройство для обнаружения юза колесных пар подвижного состава
Номер патента: 472833
Опубликовано: 05.06.1975
Авторы: Фасенко, Эльяш, Яковлев
МПК: B60T 8/06
Метки: колесных, обнаружения, пар, подвижного, состава, юза
...- 6 соединены таккс с логическим элементом И - НЕ 17, который, в свою очередь, связан с входом электронного ключа 18, открываемого при наличии сцгца ла на втором входе от датчика импульсов эта.лоцной оси.Прц движении колесных цар без юза заодин оборот эталонного колеса его датчик вырабатывает гг, а контролируемых колес ггт 30 импульсов, причем ц(ггг. Прц любой скорости472833 Подписао Т 11 оа)к Изд. 1 Х"а 78 аказ 2126 огоаая:а, а С.ааао:,а, 2 движения между двумя импульсами датчика 1, поступающими через блок выдержки времени 2 к входам блоков памяти 3 - б, па этот блок ко второму входу поступает нс менее одного импульса от датчиков контролируемых осей 7 - 10, которые стирают сигналы датчика им 1 тульсов эгалонной Оси. Так как снал От дат....
Устройство для защиты от юза электроподвижного состава
Номер патента: 477018
Опубликовано: 15.07.1975
Авторы: Гордиенко, Диденко, Штепенко
МПК: B60L 3/10
Метки: защиты, состава, электроподвижного, юза
...состава с тяговыми двигателями последовательного возбуждения, 5включенными в две группы по мостовой схеме, в диагональ которой включено тормозноесопротивление, содержащие датчики юза иуравнительные соединения,Предлагаемое устройство позволяет повысить надежность защиты. Это достигаетсятем, что между равнопотенциальными точками двух или нескольких групп, состоящих издвигателей и тормозных сопротивлений, включены уравнительные соединения, в одно из 15которых включен контакт контактора ликвидации юза, При подключении уравнительныхсоединений в контуре устанавливается уравнительный ток, направленный от неюзующихдвигателей к юзующим, что приводит к резкому уменьшению тока в юзующих двигателях и восстановлению сцепления.На...
Путевой индикатор юза колеса
Номер патента: 488741
Опубликовано: 25.10.1975
Авторы: Глаголев, Зыков, Смирнов
МПК: B61K 9/12
Метки: индикатор, колеса, путевой, юза
...ка тор.Путевой индикатор юэа колеса соде датчик 1 для намагничивания участка инди: 20 житобусловленные датччками 1 и 1 однона соответствув последних о в време )ощие емники 3 и 3 одновремен ских импуль( тветствую возникают два электричеодаются на сомы совпадения 4 а, которые п ие входы схе спорту и может бобнаружении юза колесных паро состава.ны индикаторы по основному авт, б0103 для индикации юза колеса,ие датчик, приемники обладают низкой 11 ель изобретения - повыш сти работы индикаторов.Для этого в индикаторе д установлены симметрично отн оси пути на обоих рельсовых ки и приемники, и он снабже падения, выходы которой под регистратору, а входы соеди дом каждого приемника,колеса 21 в области контакта его с рельсом и приемник 3,...
Устройство для обнаружения юза ибоссования колесных пар подвижногосостава
Номер патента: 509478
Опубликовано: 05.04.1976
Авторы: Клименко, Марченко, Титов
МПК: B60T 8/06
Метки: ибоссования, колесных, обнаружения, пар, подвижногосостава, юза
...превышает падение напряжения на потенциометре 7, и по цепи; дщжок потенциометра 5- нормально замкнутые контакты 26 - эмиттерно-базовый переход транзистора 14-диод 10 - нормально замкнутые контакты 28 - движок потенциэметра 7 - минус потенциометра 5протекает уравнительный ток, величинакоторого прэпорциональна проскальзыванию первой колесной пары, Под воздействием уравнительного тока транзистор 14открывается, что приводит к срабатываниюисполнительного релейного элемента 20,При этом релейный исполнительный элементполучает питание по цепи: трансформатор29-диод 30 - диод 10 - нормально замкнутыее к онтакты 28 - и отенци эметр 7 -и отек ци эметр 5 - норм альн о замкнутыеконтакты 26 - открытый транзистор 14 -диод 39 - диод 42 - релейный...
Устройство для выделения для выделения юза колес транспортного средства
Номер патента: 482068
Опубликовано: 25.08.1976
Авторы: Бунаков, Додонов, Иноземцев, Козюлин, Лоскутов, Фокин
МПК: B60T 8/08
Метки: выделения, колес, средства, транспортного, юза
...и с полученным таким образом сигналомсуммируются импульсы, формируемые генератором 8. При срабатывании пороговогоэпемента срабатывает элемент задержкии на его выходе формируется сигнал заданнойдлительности Т, Поступая на вход интеграгора, он вызывает появление на выходе ин-.тегратора пикейно-нарастаюшего напряжения.По скончании сигнала на выходе эпемента задержки, напряжение на выходе интегра- Огора начинает пинейно убывать, Скоростьинтегрирования выбирают несколько большеймаксимальной скорости изменения разностисигнапов на выходах схемы 5 и датчика 1при движении транспортного средства без юза.При увепичении скорости транспортногосредства без юза сигнал на выходе сумматора начинает расти. Как только он превьсит пороговый уровень...
Устройство для защиты от юза колесных пар железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 529098
Опубликовано: 25.09.1976
Авторы: Марховский, Фаерштейн, Харитонов
МПК: B61C 15/08
Метки: железнодорожного, защиты, колесных, пар, подвижного, состава, юза
...появляощпйся в этом с.у Яс на выходе блока 2, будет сущсстповать в течение всего времени движения поезда. Поэтому для того, чтобы отличить явление юза, причиной которого является заклиниваиие подшипников качения букс вагона, импульс напрякения с выхода блока 2 подается на вход элемента сравнения 5 длительности импульсов. Элемент сравнения 5 сравнивает длительность импульса япряжения ня выходе блока 2 с длительностью эталонного импульса, который вырабатывается в самом элементе срагнснпя 5 под действием вышеуказанного импульса напряжения. Длительность эталонного импульса выбирается так, чтобы исключить ложное срабатывание элемента сравнения 5 при возникновении Оза одноп пли нескольких колесньх пар в результате торможения, В этом случае,...
Путевой индикатор юза колеса
Номер патента: 537860
Опубликовано: 05.12.1976
МПК: B60L 3/10
Метки: индикатор, колеса, путевой, юза
...цель достигается тем, чтовдоль пути последовательно установленыдополнительные приемники и подключеннаяк их выходам схема сравнения, на выходекоторой включен регистратор, 25 На чертеже изображена функциональнаясхема устройства,Путевой индикатор юза содержит датчик1, создающий магнитную метку 2 на колесе 3, установленные вдоль пути приемники4, подключенную на их выходах схему сравнения 5, на выходе которой подключен регистратор 6.Устройство работает следующим образом,При скольжении колеса 3 по рельсу юзоммагнитная метка 2 последовательно воздействует на приемники 4, вызывая их срабатывание, Схема сравнения 5 фиксируетпоступление последовательных импульсоводинаковой амплитуды и выдает на регистратор 6 сигнал о наличии юза колеса...
Устройство для защиты от боксования и юза
Номер патента: 541690
Опубликовано: 05.01.1977
Авторы: Глушков, Дорош, Доценко, Сеничев, Тастевен
МПК: B60L 3/10
Метки: боксования, защиты, юза
...оборот контролируемых осей, выдается, например 216 импульсов. Это число выбрано в зависимости от требуемой точности.25фотодиод 1 1 подключен к усилителю 12 импульсов. Далее в логический блок управления входят счетчик 1 3 импульсов (например, емкостный), релейный преобразователь 14, генератор 15 импульсов сброса, блок 16 контроля времени и блок 17уставок тягового и тормозного тока, воздействуюший на блок 1 8 управления силовым тиристорно-импульсным преобразовагелем 19. 35Усиленные и сформированные по длительности импульсы из усилителя 12 поступают в емкостный счетчик 13 импульсов, где накапливаются в течение времени, определяемого генератором 15 импульсов сброса, Последний выполнен по схеме мультивибратора с управляемым смешением....
Устройство для выявления юза колес транспортного средства
Номер патента: 576240
Опубликовано: 15.10.1977
Авторы: Бунаков, Иноземцев, Козюлин, Коровин, Левин, Федотов, Фокин
МПК: B60T 8/08
Метки: выявления, колес, средства, транспортного, юза
...значению из напряжений на выходах датчиков 1 - 4, Сумматор 6 вычитает из сигнала на выходе блока 5 сигнал на выходе датчика сигнала угловой скорости конГролируемого колеса (В рассматриваемом случае контролируемое колесо связано с датчиком 1), из полученной разности вычитает сигнал, формируемый на выходе интегратора 9 и с полученным таким образом сигналом суммируются импульсы, поступающие от генератора 8, При срабатывании порогового элемента 7 срабатывает элемент 10 задержки, и на его выходе формируется сигнал заданной длительности Т. Поступая на вход интегратора 9, он вызывает появление на выходе интегратора нарастающего напряжения. По окончании сигнала на выход элемента 10 задержки напряжение на выходе интегратора 9 начинает...
Устройство для обнаружения буксования и юза локомотива
Номер патента: 578205
Опубликовано: 30.10.1977
Авторы: Гольдштейн, Феоктистов, Япинь
МПК: B60L 3/10
Метки: буксования, локомотива, обнаружения, юза
...которого соединен с интегрирующим блоком 11 12), а выход интегрирующего блока через пороговый элемент 13 14) соединен со входом логического элемента ИЛИ 15 (16).Выход г старшего разряда каждого нз счетчиков 5 и 6 соединен с другим входом логического элемента ИЛИ 15 16).Устройство работает следующим образом.В процессе движения поезда импульсные тахогенераторы 1 и 2 вырабатывают импульсы, частота которых пропорциональна частоте вращения соответствующих колесных пар, Эти импульсы поступают на счетный вход счетчика данной колесной пары и на вход установки в нуль счетчика другой колесной пары. Кая(дый из счетчиков 5 и 6 успевает отсчитать поступающее в него количество импульсов с импульсного тахогенератора своей колесной пары за период...
Устройство автоматического регулирования тяговой и тормозной силы электроподвижного состава в режиме боксования или юза
Номер патента: 651985
Опубликовано: 15.03.1979
Авторы: Вейцман, Гордиенко, Динер, Лисицина, Сергеев
МПК: B60L 3/10
Метки: боксования, режиме, силы, состава, тормозной, тяговой, электроподвижного, юза
...также дополнительный источник 15 питация, резисторы 16 и 17 и конденсатор 18. В режиме тяги включен контактор 4 ц отключен контактор 5. В режиме торможения включен контактор 5 и откл)очец коцтактор 4. Тиристорный преобразователь 3 производит регулирование как тяговой, так и тормозной силы тяговых двигателей 1 и 2. Датчики 7 и 8 могут быть датчиками тока и датчиками напряжения. Сигналы с датчиков 7 и 8 цоступа)от на блок 14 сравнеция и блок 13 управления тцристо 1)цым преобразователем 3. Одновременно эти сигналы поступают на суммирующий блок 9.При отсутствии юза (боксования) сигнал на выходе блока 9 равен нулю, С возникновением юза (боксования) на выходе блока 9 появляется сигнал, пропорциональный возникшей разнице токов или напряжений...
Устройство для обнаружения боксования и юза транспортного средства
Номер патента: 659425
Опубликовано: 30.04.1979
Авторы: Вериго, Волков, Максимов, Мацнев, Суворов
МПК: B60L 3/10
Метки: боксования, обнаружения, средства, транспортного, юза
...выс ния с частотой с по который направляет оси пути под углом волна с частотой , ком, где сравниваетс от приемника, пропо частот о - , и поступ жения экипажа, а та ков частоты вращени жа поступают в блок Изобретение относитссредствам и предназнвенно, для использовани электропоездах желепорта.Известно устройствобоксования и юза трансодержащее доплеровскрости, включающий в сты с излучателем и принения, исполнительныйкации 1,окочастотные колебаступают в излучатель,эти колебания вдольа(90. Отраженнаяпринимается приемнис частотой ,. Сигналрциональный разностиательной скорости двикже сигналы от датчия колесных пар экипасравнения,659425 Формула изобретения Составитель Л. Резникова Редактор Л. Гольдина Техред А. Камышникова Корректоры:...
Устройство для защиты от боксования и юза колесных пар электроподвижного состава
Номер патента: 676478
Опубликовано: 30.07.1979
Авторы: Глушков, Дорош, Доценко, Каяри, Лиепа, Чаусов
МПК: B60L 3/10
Метки: боксования, защиты, колесных, пар, состава, электроподвижного, юза
...и тиристорный преобразователь 8, соединенный с блоком 4 через блок 9 управления. Регулятор 5 состоит из операционного усилителя 10, резистора 11 цепи управляющего воздействия, резистора 12 цепи обратной связи, резистора 13 цепи задающего значения, интегрирующего конденсатора 14, шунтирующего диода 15, потенциометра 16 регулировки порога чувствительности.При движении электроподвижного состава без боксования или юза схема регулирует ток двигателей 2 под контролем датчика 7 с помощью блока 9 и преобразователей 8 согласно сигнала командного аппарата 6. В блоке 4 происходит сравнение напряжений, соответствующих фактическому значению тока двигателей и заданному командным аппаратом.При боксовании или юзе на выходе блока 1 сравнения...
Цифровое устройство для обнаружения юза и боксования
Номер патента: 725918
Опубликовано: 05.04.1980
Авторы: Акимов, Власов, Калиниченко, Сакаев, Стригун
МПК: B60L 3/10
Метки: боксования, обнаружения, цифровое, юза
...обратйойропор цйойальйа скорости "врйщейия колесной пары, так как они образуютсяс помощью зубцов, ширина котОрыходинакова. Первый импульс;поступающий на триггер 2, устанавливаетего в состояние, при котором поянляется сигнал на его выходе, поступающий на один из входов элемента 3,Так как этот сигнал присутствуеттакже на другом его входе, с выходаэлемента 3 сигнал поступает наодин из входов элемента И 5, Одновременно в работу вступает генера-тор 8, эталонных импульсов, которыйподаеф импульсы на второй вход элемента И 5 При совпадении этих им пульсон с выхода элемента 5-импульспоступает на суммирующий вход реверсивного" счетчика б, причем числоймпульсов зависит от дпительноСтисигнала с выхода элемента И 5, Кисходному состоянию счетчик б...
Устройство для обнаружения юза и боксирования колесной пары электроподвижного состава
Номер патента: 743904
Опубликовано: 30.06.1980
Автор: Калиниченко
МПК: B60L 3/10
Метки: боксирования, колесной, обнаружения, пары, состава, электроподвижного, юза
...времени 1.1 (фиг.2) прекращается прохождение тока в цепи конденсатора и на выходе датчика 24 исчезает сигнал, что приводит к появлению сигнала на выходе элемента 26 и к блокированию работы генератора 16, т.е. в этот момент запоминается отсчитанное число импульсов, поступающих с генератора на счетчик 17 за время перезаряда 11 - (;3 (фиг, 2) конденсатора на обратную полярность, С выходов счетчика 17 поступает двоичный код, соответствующий числу отсчитанных импульсов, на дец 1 ифратор 19.Через полпериода происходит подача напряжения на второй двигатель 2 при открытии тиристора 5, который закрывается по истечении требуемой длительности импульса путем открытия коммутирующих тиристоров 6, 8 в момент времени 1 (фиг. 2). Одновременно...
Устройство для обнаружения и прекращения буксования и юза колесных пар локомотива
Номер патента: 749704
Опубликовано: 23.07.1980
МПК: B60L 3/10
Метки: буксования, колесных, локомотива, обнаружения, пар, прекращения, юза
...пар тепловоза, воздействуя на тормозной цилиндр 16Устройство работает следующим образом.С помощью транзисторного ключа 17 непрерывно меняющееся выпрямленное выпрямителем 4 напряжение тахогенератора 1 преобразуется в импульсы, выделяющиеся на резисторе 19, Амплитуда импульсов пропорциональна величинам углового ускорения или замедления колесной пары 2 локомотива, С резистора 19 импульсы поступают на вход импульсного усилителя 10. С выхода последнего импульсы поступают на фазочувствительные звенья 11 и 12. Причем импульсы, возникающие при замедлении колесной пары 2 противоположны на фазе импульсам, возникающим при ускорении, так как при ускорении колесной пары 2 происходит заряд, а при замедлении разряд конденсатора 18 импульсным...
Устройство защиты локомотива от боксования и юза
Номер патента: 765045
Опубликовано: 23.09.1980
Авторы: Винс, Коган, Марченко, Мишин
МПК: B60L 3/10
Метки: боксования, защиты, локомотива, юза
...уменьшаться.Но поскольку боксование колесных паридет с различными скоростями, то одна из них, скорость которои меньше,быстрее достигает значения действительной скорости,При достижении скорости какойлибо из боксующих колесных пар значения действительной скорости на выходе соответствующего блока сравне- З 5ния сигнал прекращается. Это приводит к запиранию элемента И и прекращению управляющего сигнала, Элементб открывается, блок 5 сравнения выдает разность сигналов скоростей колес- щ)ных пар, скорости которых сравниваются. Управляющий сигнал в своюочередь подается в исполнительныйорган на предотвращение боксования-:ой колесной пары, которая еще боксует. Происходит ее успокоение и приравенстве скоростей колесных паруправляющее...
Способ обнаружения юза и боксования колесных пар электроподвижного состава
Номер патента: 789287
Опубликовано: 23.12.1980
Автор: Калиниченко
МПК: B60L 3/10
Метки: боксования, колесных, обнаружения, пар, состава, электроподвижного, юза
...10, интервал Т времени регулирования тиристорно-импульсного преобразователя.Устройство обнаружения юза и буксования состоит из дешифратора 13, к которому о з 20 и 36 зю 4 Ю 45 4подсоединены двоичные счетчики 14 и 15 выходами, число которых равно 2 п (и - число разрядов счетчиков), причем второй счетчик 15 имеет выход 16, идущий на линию 17 задержки, своим выходом соединенной с входами 18 и 19 сброса счетчиков. Кроме того, счетчики имеют управляющие входы 20 и 21. Дешифратор своим выходом соединен с исполнительным элементом 22, который может представлять собой устройство, задающее уставку и изменяющее коэффициент заполнения.Устройство работает следующим образом.При открытии силового тиристора 4 к двигателю 1 прикладывается...