B60G 3/02 — с одним поворотным рычагом

Номер патента: 152614

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B60G 3/02, B62D 17/00

Метки: 152614

...расположенных спиральных пружин, опирающдруга с помощью соединительной чашки (на чертеже не по положенную тейнов крепи амортизаоложенны ми го упругого рый угол отиненных конхся дрх г на казана),Известны подвеск держащие рычаг. ось дольной оси автомоби под болты крепления тизатора.Особенность опис основание кронштейно расположенными по о жинного упругого элеь ной стяжкой, обеспеч вдоль пазов. Зто позв колес. ВЕСКА ВЕДУЩЕГО НЕУПРАВЛЯЕМОГОЛЕСА АВТОМОБИЛЯ еля 1962 г. за774131/27-11 ий и открытий прн Совете Министров СССРобретений и товарных знаков1 за 1963 г.152614Регулировка величины схождения колес достигается посредством винтовой регулировочной стяжки, состоящей из двух штифтов 5 и 6, приваренных соответственно к кузову автомобиля...

Номер патента: 298494

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Воробьев, Кукаленко, Чиковский

МПК: B60G 3/02

Метки: 298494

...человека.Цель изобретения - осуществление сборки 25 съемно-разъемных баллонов на сборочныхстанках без специальной операции по заделке торцов, что позволит поднять производительность, а также получить более качественную и надежную заделку торцов без увеличе- ЗО ния числа рабочих.19 15 го 25 Это достигается путем осуществления сборки баллона на вулканизованной камере с резиновой монолитной пробкой в виде перемычки, получаемой во время вулканизации, с наложением в этом месте нескольких слоев корда с резным углом закроя брекерной зоны, во избежание разрыва торцов от внутреннего давления. В районе пробки баллон после изготовления разрезается.На фиг, 1 изображена невулканизованная камера, состыкованная с резиновой пробкой (перемычкой); на...

Номер патента: 643371

Опубликовано: 25.01.1979

Авторы: Дервинчик, Жук, Стецко

МПК: B60G 3/02

Метки: колеса, подвеска, средства, транспортного, управляемого

...,рой:папфе, при этом уп643371 10 чехол выпопнен из эластичного материапа, например попиамида,На фиг. 1 показана подвеска управпяемых колес, продольный разрез; нафиг, 2 - элементы установки уппотнитепьного чехпа.Поаеска содержит бапансирнуюбаику 1, поворотную цапфу 2 копеса 3,соединенные между собой с возможностьюосевой и угновой подвижности при помощи подрессоренных, с помощью пружин 4,направляющих 5, в которые запрессоваиы втупки 6, Предварительное сжатиепружины 4 осуществляется гайкой 7через поворотный рычаг 8 рулевого унравпения. Пружина 4 верхним торцомопирается на балку 1 через подщипникскольжения, образованный двумя плоскими щейбами 9 и 10, а нижним торцомчерез опорную щайбу 11 и кодьцо 12- на цапфу 2. Между шайбой 11 икольцом 12...

Номер патента: 1034927

Опубликовано: 15.08.1983

Автор: Ищеин

МПК: B60G 3/02

Метки: колеса, некруглого, подвеска, средства, транспортного

...оси 6рамы 7 транспортного средства и име.ет возможность покачиваться при движении. Внутри рычага 5 на валу 3 зан.креплено,зубчатое колесо 8, находящееся в зацеплении с шестерней 9промежуточного вала 10, на которомтакже закреплено зубчатое колесо 11.Колесо 11 сопряжено с шестерней 12вала 13, снабженного кривошипами 14 55которые, в свою очередь, через шатуны-амортизаторы 15 связаны с рамой7. Число зубьев колеса 8 вдвое больше числа зубьев шестерни 9, а общеепридаточное число образованного таким образом двухступенчатого редуктора равно количеству выступов некруглого колеса ( в данном случаечетырем). Уйвоенное количество кривошипов 14 и шатунов-амортизаторов 15 увеличивает надежность и уменьшает нагрузки на подшипники кривошипного вала 13....

Номер патента: 1102686

Опубликовано: 15.07.1984

Автор: Ищеин

МПК: B60G 3/02

Метки: ведущего, колеса, некруглого, подвеска, средства, транспортного

...колесу 9 соосно прикреплено зубчатое колесо 11, находящееся в зацеплении с шестерней 12 промежуточного вала 13, который установлен на подшипниках скольжения внутри вала 4 и соосен ему. На валу 13 закреплена шестерня 14, сопряженная с зубчатым колесом 15 полуоси 16 ведущего моста транспортного средства. На полуоси 16 в блоке с колесом 15 закреплено зубчатое колесо 17, находящееся в зацеплении с зубчатым колесом 7 вала 4. Подсоединение полуоси 16 к блоку зубчатых колес 15 и 17 обусловлено требованием увеличения клиренса транспортного средства.Указанные шестерни, зубчатые колеса и валы образуют редуктор, имеющий первую входную ступень, образованную шестерней 14 и зубчатым колесом 15, вторую входную ступень, образованную зубчатым...

Номер патента: 1243614

Опубликовано: 07.07.1986

Автор: Херберт

МПК: B60G 3/02

Метки: автомобиля, колеса, кронштейн, подвески

...ре:ьбовой палец Я в го: Г О ЦТЯЛ ЯНОМ УГСР УГ ОМ ЭЛЕМЕНТ с. И ВП Га .: 5 И Ч ЭТОМ ВЫС.ТУТО ОПОрной ЧЭ СТИ,ьпозтценя выемк-с цля предотвращенияКО. ГсТстэ ОпорО ио пяльца с гори зон : ЯЗГтЬП ГУТ;.РУ 51 М ЭЛЕМЕНТОМ.7 , ср О:пс-. О 1о и , 1 ., в , т и и ч а а Щ И й : Я т ЕЧ т О ОПОР НЯЯ с" а С т ЬКСИс 1" С - ВУМЯ ЩЕКЯД с С ПЛЯИН ЧЯТЬс -ОРИЗО:тагЬНЫГ ВЫСТУПОМ, На Обегсх щс:Гязс;статГзтзлены опорные паль. ы, иэотсГет: ые сквозь цих, э. между Г:ерцой ;:кой опорной части и дсполп Пгеп;-,ньтм и,-: ст:иЧатым вьступом опор.Ой ЗТУЛКЫ ПС; зОРЯЧИВаЕМОГО ЭЛЕМЕНта ТОдпескц рэсг оложен вертикэлный упру. :. Зй элеп сизт,:Гричем горизонтапьный уп;Т.сТ ЗТС.МР 5 Г ВЯГГ СТ;1 Г)жЕН МЕЯСДУ ПГПЯСТИНяП в.".пс.т 5 Г Г м От 101 нои асти иГ)ри З ОПа;1 ЬИЭЙ ТГЕГСТ 1...

Номер патента: 1669773

Опубликовано: 15.08.1991

Автор: Ефремов

МПК: B60G 11/20, B60G 3/02

Метки: колеса, подвеска, средства, транспортного

...10, На другом конце оси 10 установлена ступица 11 колеса, Конец продольного рычага 6 жестко связан с изогнутой осью 10.Подвеска колес транспортного средства работает следующим образом.При одинаковых перемещениях колес продольные рычаги 6 и торсион 5 не перемещаются относительно друг друга, а поворачиваются вокруг втулки 3. При воздействии боковой силы на колеса нагрузка передается на шарнирное соединение, состоящее из оси 7 и втулки 9, и через жесткую связь с торсионом 5 на шарнирное соединение, состоящее иэ оси 3 и втулки 4.При кренах рамы 1 рычаги 6 перемещаются в противоположных направлениях,торсион 5 при этом закручивается, Момент от закручивания торсиона 5 на продольный рычаг 6 передается через жесткую связь оси 3 торсиона 5 с...

Номер патента: 1710362

Опубликовано: 07.02.1992

Автор: Ефремов

МПК: B60G 11/04, B60G 3/02

Метки: независимая, подвеска, средства, транспортного

...чтопродольный рычаг, имеющий на соединительном конце две щеки с отверстиями, крепится к оси колеса шарнирно через резиновые втулки, находящиеся в цилиндрических направляющих гнездах попереч. ного рычага.На фиг,1 схематично изображена подвеска транспортного средства; на фиг.2-то же, вид сбоку; на фиг.3 - разрез А-А на фиг,1.Независимая подвеска транспортногосредства состоит из двух поперечных рычагов 1 и 2. На наружном конце рычага 1 закреплено колесо 3, а его внутренний конец, удаленный от колеса. соединен с кройштейном 4 рамы прицепа.Рычаг 1 связан с продольным направляющим элементом 5 болтом 6 и полым пальцем 7, проходящими через соосные отверстия на наружном конце поперечного рычага 1, в щеках 8 и 9 продольного рычага и в резиновых...