Патенты с меткой «кузове»

Номер патента: 101038

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Смирнов

МПК: A61G 3/00

Метки: автомашины, кузове, носилок, санитарных, установки

...1 изображен вид приспособления сбоку; на фиг. 2 вцд его сверху.Основанием приспособления для установки санитарных носилок 1 является продольная труба 2, с пр 11 варенными к ней ребрами жесткостгц 3, в которых укреплены стойки 4. В стойках, находящихся в головной:асти носилок, укреплена поперечная ось 5 с двумя рычагами 6, соединенными с двумя продольными трубами 7,Продольные трубы 7 являотся неподвижными направляющпмц для рамы 8, боковые стороны которой служат направляющими для носилок 1. Рама передвигается по направляющим при помощи тр чбчатых опор 9; в головной части ее установлен электрический фонарь 10, пптаемыц от батареи.Г 1 рцспособление снабжено пружцппьмц амортизаторами 11 и 12, предазначенными для гашения колебяпй носилок в...

Номер патента: 136978

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Орехов

МПК: B65G 67/08

Метки: загружаемом, загрузочному, измельченной, кузове, массы, распределения, транспортеру

...загрузочного транспортера. Однако эти приспособления не обеспечивают достаточного разравнивания измельченной массы в загружаемых кузовах.Отличительной особенностью описываемого приспособления является применение в нем распределителя, состоящего из поворотного патрубка с шарнирно укрепленным козырьком, которые автоматически посредством тросовой проводки совершают взаимно-перпендикулярные колебания. Это повышает равномерность распределения измельченной массы.На чертеже схематически изображено загруз е в двух проекциях.На транспортирующем органе 1 уборочной машины 2 устанавливают распределитель, состоящий из смонтированного на осях 3 поворогного патрубка 4 и шарнирно укрепленного на нем козырька 5. Подпружиненный патрубок 4,...

Номер патента: 167436

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Зельдес, Калюжный, Рось, Ставинчук, Турницкий, Устименко, Шинкарчук

МПК: B60P 1/54

Метки: автомобиля, грузового, кузове, погрузочно-разгрузочное, съемное, устанавливаемое

...рабочим органом.Особенность описываемого устройства за ключается в том, что портальная стрела снабжена П-образной консолью, поворотной относительно ,вертикальной оси, с управлением отдельными гидроцилиндрами, шарнирно укрепленными на стреле и консоли. При та ком выполнении портальной стрелы повышается маневренность устройства в процессе погрузочно-разгрузочных работ.На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство в транспортном положе нии; на фиг. 2 - то же, при погрузке контейнера в кузов автомобиля; на фиг. 3 - то же, при погрузке на прицеп.Устройство состоит из основания 1, выполненного в виде П-образной рамы, укреплен ной на платформе 2 кузова; портальной стрелы 3, шарнирно укрепленной на П-образной раме и поворотной в...

Номер патента: 174952

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Омельченко

МПК: B60P 1/28

Метки: автомобиля, автомобиля-самосвала, включающие, запирания, крюк, кузова, кузове, подпружиненный, раме, самосвалаизвестны, сочлененный, укрепленный, устройства, шарнирно

...фиг, 1 схематически изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - устройство в транспортном положении, ви, - сбоку", на фиг. 3 - то же, вид сзади; на фиг. 4 - 20 соединение тяги с рычагом коробки отбора мощности, вид сбоку; на,фиг, 5 - то же, вид в плане.Кузов 1 в транспортном положении фиксируется на раме 2 автомобиля-самосвала крю ком 3, посаженным на ось 4, укрепленную на раме,Тяга б регулируемой длины одним концом крепится пальцем б к рычагу 7, жестко закрепленному на оси 4, а другим концом при 30 помощи скобы 8 - к бобышке 9, жестко закрепленной на рычаге 10 управления коробкой отбора мощности. Пружина 11 удерживает крюк 3 в рабочем положении.Работа устройства заключается в следующем.Перед подъемом кузова для разгрузки...

Номер патента: 209294

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Волков, Никитенко, Туркен

МПК: B65G 61/00

Метки: автомобиля, закрепления, кирпича, кузове, прицепа, штабелей

...из них прикреплен к трубчатым опорам 5, свободно насаженным на вертикальные оси, Трубчатые опоры 5 шарнирно прикреплены к опорным рамкам б, в свою очередь прикрепленным к основанию 1. Каждый из продольных бортов 4 имеет в нижней части несколько заклинивающих прилегающий к нему нижний ряд кирпичей приспособлений 7 с упорными планками 8. Последние закреплены на конце подвижного штока 9 с втулкой 10, На другой конец этого штока воздействует пластинчатая пружина 11, снабженная упором 12. Она разжимается кулаком 13, насаженном на общем для всего борта 4 валу 14. Каждый из продольных бортов 4 снабжен фиксирующим механизмом 15, состоящим из упора 1 б3и собачки 17. Устройство снабжено рукоятками 18.Работает оно следующим образом.При погрузке...

Номер патента: 303764

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Иностранец

МПК: B60R 22/40

Метки: автомобиля, безопасности, закрепления, кузове, ремней

...отверстия, выполненные параллельно оси вала 4. В этих отверстиях установлены штифты 10, которые перемешаются по инерции при торможении автомобиля в направлении зубьев крышки 3, Между крышкой 2 и шайбой б установлена плоская спиральная пружина 11, закрепленная одним концом на корпусе, а другим на валу, а между крышкой 3 и гайкой 8 в цилиндрическ спиральная пружина 12, поджимающая гайку к ограничительной шайбе 7. Взаимодействующие поверхности гайки и шайбы 7 конические.При нормальном движении автомобиля и относительно небольшом усилии на ремень 5 гайка 8 вращается вместе с валом 4, при этом ее зубья не цепляются за зубья крышки 3, расположенной впереди по ходу автомобиля. Ремень в этом случае свободно наматывается на вал 4 и...

Номер патента: 405755

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Бор

МПК: B60P 7/10

Метки: груза, крепления, кузове, средства, транспортного

...средства. Зтс достт)гается тем, что штанга снабжена поперечными упсрамо), выполненными в виде схватыва)с)цих штангу подвижыых втулс): с заплечкамп, фиксирующихся в рабочем положении стопорами,н поперечные упоры, выполиенные в виде охватывающих штангу 2 подвижных втулок 5 сзаплечиками 6. Втулки 5 соединены с иаходящииися ца стержне 7 башмаками 8 штифта5 ми 9, .размещеными в прорезях 10 штанги.Между башмаками 3 размещена аружипа 11,схватывающая стержень 7. Втулки,5 снабжены стопорами. Стопоры пме)ст штыри 12, входящие в отверстия 13 шташи 2 и закреплепс цые иа подпружииепых рычагах 1 Л, шарнирно соединеиных с втулкам;1 э,Установка устройства для крепления груз;.1производится следующим образом.Вначале, паиепмая па рычаги 1 Л,...

Номер патента: 364487

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Нестеров

МПК: B61C 17/04

Метки: кабины, кузове, локомотива, машиниста, подвешивание, съемной

...и рамой 8 кузова и стены кабины не го контакта с элеменне воспринимают их Предмет изобре я Изобретение относится к области локомотивостроения и касается устройства кузова локомотива, а именно подвешивания съемной кабины машиниста в кузове.Известно подвешивание съемной кабины машиниста, содержащее размещенные между каркасом кузова и кабиной упругие элементы. Кабина в таком подвешивании опирается через упругие элементы на главную раму кузова.Вибрация и структурный шум в кабине, передающиеся от рамы и кузова, превышают установленные нормы. Кроме того, недостаточна и устойчивость кабин при таком подвешивании, так как центр тяжести их расположен выше точек опоры кабины.Цель настоящего изобретения - уменьшение вибрации и шума в кабине,...

Номер патента: 371937

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Комаров, Рогожин, Самохвалова

МПК: A61G 1/06

Метки: а.и, бtli, крепления, кузове, носилок, п-to7, патнт1ш, средствайсосюс-ая, транспортного

...выполнены телеокопическими, а фиксаторы - в виде защелки, включающей кронштейн с пазом, взаимодействующим с эластичным откидывающимся элементом.На фиг. 1 представлена схема установки носилок вдоль борта транспортного средства; на фиг. 2 - поперечина и крепление рукояток носилок; на,фиг, 3 - эластичный элемент; на фиг. 4 - кронштейн эластичного элемента; на фиг. 5 - крепление носилок на двух поперечинах,;продольный вид.Устройство для крепления носилок состоит из двух телескопических поперечин 1 трубчатого сечения. К торцам поперечины с каждой стороны приварены по П-образному крючку 2 для крепления ее к бортовым кронштейнам 3 транспортного средства,Крепление на поперечине наружных рукоя ток носилок осуществляется зажимами 4, авнутренних...

Номер патента: 380322

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Рогожин, Самохвалова, Шабарощ

МПК: A61G 1/06

Метки: крепления, кузове, носилок, средства, транспортного

...рукоятки ременная подвеска выполнена в виде пояса с пряжкой, в котором петля под рукоятку образована пе; емсщающейся шлевкай. На фиг. 1 изображена схема установки цо силок вдоль бортов транспортного средст а вид сверху; на фиг. 2 - установка носилок Устраиство для крепления носилок состаигиз опары-полупоперечицы 1, ременной подвес ки 2, поперечины 3. Полупоперечица, жесткоприкрепленная к заднему барту кузова, имеег зажим 4, стопор 5, вращающийся на пальце б, на котором сидит пружина 7, ограничитель д поворота стопора, трубу 9 и ограничитель 10, 15 препятствующий самопроизвольному соскальзыванию рукоятки носилок при их задвигании и выдвигании. Пружина, расположенная в прорези полупоперечины, ограничена от самопроизвольного смещения двумя...

Номер патента: 458470

Опубликовано: 30.01.1975

Авторы: Баранов, Кузьмин, Осиночкин

МПК: B60P 1/54

Метки: автофургона, кузове, погрузочно-разгрузочное

...что рельсовый путь смонтирован поворотным посредством втулки, закрепленной на несущей раме, на которой также установлены кронштейны для закрепления его в транспортном и рабочем положениях.На фиг, 1 изображено предложенное устройство, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг, 1; на фиг, 4 - разрез по Б - Б на фиг, 3.На потолке 1 автофургона закреплена несущая рама 2 с гнездом 3, в которое вставлена поворотная втулка 4 с фланцем. Стакан 5,Грузоподьемное приспособление, выполненное в виде лебедки, представляет собой по движную каретку 11 с установленными в нейроликами 12 и барабан 13 с тросом и зацепным устройством 14. Крепление каретки в требуемом рабочем положении производится фиксатором 15. Поднимают и...

Номер патента: 463560

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Конюхов, Леонов, Фролова

МПК: B60P 7/08

Метки: изотермическом, крепления, кузове, оборудования, средства, транспортного

...к соответствующей обшивке кузова со стороны головки крепежной детали.На чертеже изображено предлагаемое устройство, продольный разрез.Устройство содержит опорные элементы, расположенные в теплоизолирующем слое 1,который заключен между внутренней 2 и наружной 3 обшивками изотермического кузова, Опорные элементы состоят из набора пластин, различных по величине теплопровод ности, собранных в пакет, который по высоте равен теплоизолирующему слою и образован деревянной 4 и металлической 5 пластинами, пластиной 6, изготовленной из текстолита, металлической 7 и деревянной 8 пла стинами. Пластины склеены между собойэпоксидным клеем. Находящееся в кузове оборудование 9 фиксируют относительно пакета пластин крепежными деталями,...

Номер патента: 513263

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Климов, Симонов

МПК: G01G 19/12

Метки: автосамосвала, веса, груза, кузове

...груза в кузове автосамосвала, содержаЮие датчики давления, усгановленные в оо;новных цилиндрах каждого пневмогидравлиеского цилиндра подвески и включенныеодно из плеч измерительной мостовой схемы.Однако точность работы таких устройсг 10 недостаточна.ЪВ предложенном устройстве этот недоста,;ток устранен тем, что оно снабжено дополнктельными датчиками давления, установлен:ными в цилиндрах прогиводавления пневмогид-И равлических подвесок и последовательно включенными в смежное с основными датчиками плечо измерительной мостовой схемы, Дополнительные датчики зашунгированы резистором, сопротивление которого опреде 20 ляется по формуле водавле нт Ьий кв датчиков е уравнвни При тако правев,лнвоустаедую я (1) в массы анно с на-грузо л; цилиндре...

Номер патента: 527601

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Гардзиш, Семенов

МПК: G01G 19/08

Метки: автосамосвала, большегрузного, взвешивания, грузов, кузове

...2, запитанному от аккумуляторной батареи 3 автосамосвала через стабилизатор напряжения 4,Измерительный блок 2 подключен к усилителю 5, к выходу которого подключены показы. вающий прибор 6, отградуированный в единицах веса, и блок 7 оповещения о пределе загрузки. Сигнал с блока 7 подается, например, машинисту экскаватора. 20 Давление газа в нижних полостях пнцилиндров подвесок автосамосвала уме загрузкой автосамосвала. Поэтому датчи выбираются на диапазон измерения давл меньший, чем в верхних полостях, из-за 25 увеличивается их средняя чувствительн527601 Вес Н(МедыеуфРГ ставитель В, Ширшовхред М. Левицкая ктор Е. Братчикова орректор А. Власенк Подписноеовета Министров ССкрытий Заказ 642/2 Тираж 814ПИ Государственного коми дела и изобрет...

Номер патента: 538240

Опубликовано: 05.12.1976

Авторы: Гардзиш, Семенов

МПК: G01G 7/00

Метки: автосамосвала, взвешивания, горной, кузове, массы

...составляющую веса,возникающую при негориэонтальной установ я тосамосвала, установлены на,пподольанги направляющего устройства пе редней и задней подвесок автосамосвала и включены на вход суммирующего блока, Изобретение поясняется чертежом. В устройстве датчики давления 1 с элеФ- трическим выходом установлены в верхние полости пневмогидроцилиндров подвесок, а. датчики усилий 2-на продольные штанги н 3 вправляющего устройства передней и задней подвесок автосамосвала, Все датчики включены на вход суммиру 1 ощего блока 3, вьь ход которого соединен с прибором,разового отсчета 4, цроградуированным в едини цах веса,. и аналого-кодовым преобразовате лем 5, к выходу последнето подключен счет. чик веса 6,Устройство работает следующим обре...

Номер патента: 541706

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Науменко, Скляров, Скрипников, Хаджинов

МПК: B61C 17/04

Метки: кабины, кузове, машиниста, подвешивание, средства, съемной, транспортного

...Д ЗЕГЯ . МЕСЯНИЗМОл" И ПРЕВЬИЕН 1 лОртустлклЬСл - , ООВл, л, 1 ;", В КябнлЯК Сглл т-щллелв;1 зобрстсния = 11 склоченте воздей-2 СТВя На КаблН СирСК 1 дЫВЯОтЛХ МОМЕН-ОВ,;. лОГТЕНИЕ ОТНОСИТСЯ и ТРЯНСПООтнол,ЪМЯ 1;11 О СТРОЕНл.10 и КЯСЯЕТСЯ УСТРОЙСТВЯ КУзол Ь . - ; частнос;и, подвешивания съемнойкабина машиниста в кузове,Известны подвешивания съемной кабины,содер:кашие упру ие элементы, рязмешенныемежду каркасом каоины машиниста и настилом г1 яв 011 рамы локомо сивя, Отделенной 1 л: л - ,Ч лбо - ,л;лКОГ л , - ЕИлЕС КОй СУП.НОСти - .ОД лв,.иЯНИЕ СЪЕКНОЙ Ка лен,мя, иьИСТЯ в:т; С.Е т:а СПОРТНОГС Редс. 1 а преимущественно локомотива, содержашееу 1;руге 3:1 емен - .:ь -,азме:11,ип 1 е .".1 гжду к:1 касаи кузова 1 аб 1 но 1. т аспо,.оженнол...

Номер патента: 542914

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Киселев, Литвинов

МПК: G01G 19/10

Метки: автоматическое, автосамосвала, взвешивания, кузове, массы, перевезенной, суммирования

...в движение преобразователь линейных перемещений, включающий ведущую шестерню 10, ведомую шестерню 11, состоящий из храпового колеса 12 и подпружиненной собачки 13; фрикцион 1 поджатый пружиной 15 и служащий для фи сации ведомой шестерни в повернутом положении; редуктор 16 и счетчик 17.Устройство работает следующим образом.При подаче масла под давлением в гидро- цилиндр 4 кузов 2 автосамосвала начинает подниматься, освобождая золотник 1, который под действием пружины 3 перемегцается вслед за кузовом 2 и на определенном ходе сообщает нагнетательную полость гидроцилиндра 4542914 3 7 9 и- .1- -4 - 4 г --1 ", аг ИИИ Заказ 47/1 зд.12 раж 8 Подписное ипография, пр. Сапунова,3с г одпоршневой полостью датчика давления 5, Под действием...

Номер патента: 558173

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Коган, Кубышкин, Пономаренко

МПК: G01G 19/12

Метки: автосамосвала, взвешивания, грузов, кузове

...4, под ключенный к многостабильному запоминающему трансформатору 3, тахогенератору 5, триггеру Шмитта 6, выход которого одновременно соединен с ключом 2 и схемой совпадения 7, подключенной к многостабильномуд.435 ТГографиги пр. раж 87 нов запоминающему трансформатору 3, датчику 8 положения платформы и датчику веса 1.При движении автосамосвала переменное напряжение тахогенератора 5, усиленное усилителем 4, поступает на стирающую обмотку многостабильного запоминающего трансформатора 3 и полностью его размагничивает. После остановки автосамосвала вследствие снижения напряжения на выходе тахо- генератора 5 переключается триггер Шмитта б и подает разрешающий, потенциал на входы ключа 2 и схемы совпадения 7, подготавливая тем самым...

Номер патента: 576239

Опубликовано: 15.10.1977

Автор: Макаров

МПК: B60P 7/06

Метки: крепления, кузове, средства, транспортного

...изделия в каждой паре по край ней мере в двух местах по высоте в пакет. ком и Различают тр 1лий в пакет в запакете:20 из одного изделия (эластичный жгут надевается в два обхвата);из двух изделий (эластичный жгут на одноиз изделий надевается в два обхвата, а другой жгут надевается на два изделия, стягивая их) 25 из трех и более изделий (эластичный жгутсвязывает изделия попарно и соединяет крайние изделия в каждой паре; допускается крепление изделий последовательно попарно).Двойной обхват жгутом применяется с целью 30 сокращения числа типоразмеров жгутов. Данный способ является наиб м к изобретению по технической сустигаемому результату.Цель изобретения - обеспечение бестарной перевозки изделий.Для этого изделия скрепляют между собой...

Номер патента: 579885

Опубликовано: 05.11.1977

Автор: Герт

МПК: B60R 21/10

Метки: автомобиля, безопасности, крепления, кузове, ремня

...с осью 2, причем скоба выполнена с язычком 14, с двумя боковыми выступами 15 и нижним концом 16, обра зуюшим отогнутое плечо 17. Инерционнаяскоба 8 взаимодействует с нижним концом поворотного рычага 9 путем заходанижнего конца этого рычага в выемку 18,Последняя выполнена с воэможностью относительного перемещения нижнего концарычага 9 в выемке в продольном направлении.Причем при перемещении инерционнойскобы поперек етой выемки конец рычага 9приводится в движение от инерционной скобы,Качательное движение вызывает движение верхнего конца 19 поворотного рычага9 по направлению к кулачку 6 до взаимодействия с лим через выемку 20 щитка 13.Конец 19 образован путем отгибания участка 21, который эакаьчцвается кромкой, 22,Кромка 22, при...

Номер патента: 630531

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Евдокимов, Коган, Шойхет

МПК: G01G 19/12

Метки: автосамосвала, груза, кузове, массы, перевозимой, регистрации

...работает следующим образом.При загрузке автосамосвала изменяются сопротивления датчиков 1 вгса, что вызывает сдвиги фаз в измерительных цепях по отношению к фазе сигнала в измерительной цепи контрольного тензометричвского датчика 5, которые определяются измерителем 6 сдвига фаз. С выхода сумматора 9 сигнал поступает на преобразователь 10 аналог в к и далее через узел 12 сравнения - на индикатор 14 разового отсчета.В узле сравнения непрерывно происходит сравнение сигнала, пропорционального загруженной массе, с сигналом, пропорциональным допустимой для загрузки массы.Когда масса груза меньше допустимой, на блоке 15 горит зеленая лампочка световой сигнализации, если равна допустимой - желтая, больше допустимой - красная.Одновременно...

Номер патента: 682400

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Биличук, Романишин

МПК: B60R 13/04

Метки: декоративных, крепления, кузове, накладок, средства, транспортного

...за панель кузова.Известно также устройство для крепления декоративных накладок на кузоветранспортного средства, содержащее упругий элемент 2,1Недостатками этого устройства являетсябольшая технологическая сложность, необходимость специального оборудования длянанесения краски и ее нагрева, многооперационность сборки узла и перазъемцость сое динения. На фцг. 1 изображено устройство для крепления декоративных накладок, общий вид; на фпг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - то же, поперечный разрез; на фцг. 4 - упруп 1 й элемент.Устройство содержит упруги 11 элемент 1, выполненный в виде скобы лцрообразной формы для взаимодействия с декоративной накладкой 2 и с панелью кузова 3 посредством выполненных ца пацелц кузова подштамповок 4...

Номер патента: 688358

Опубликовано: 30.09.1979

Авторы: Горяев, Жуков, Негомедзянов

МПК: B60P 7/10

Метки: грузов, крепления, кузове, средства, транспортного, цилиндрических

...рулонов бумаги,заключающийся в том, что грузы размещают в кузове в два яруса, причем грузынижнего яруса устанавливают на торцы, а 20грузы верхнего яруса закатывают на последние и крайние из них фиксируют подклинивающим устройством.Недостатком указанного способа является возможность повреждения рулонов в 25связи с тем, что подклинивающее устройство жестко скреплено с несъемным оборудованием транспортного средства и частоломается, в результате чего происходитрасфиксация груза вследствие выпаденияподклинивающих устройств.ь, Г688388 Цель изобретения - повности крепления,Для этого центры ткрайних грузов верхнегогибкими связями с подкройством.На фиг. 1 - 3 представлепоясняющее указанный споПервый ярус рулонов усторцы, верхний ярус -крайние...

Номер патента: 694771

Опубликовано: 30.10.1979

Автор: Коган

МПК: G01G 19/08

Метки: автосамосвала, взвешивания, груза, кузове

...путем исключе-.ния динамической погрешности из 1 ере. ния его загрузки.Эта цель достигается тем, что устройство снабжено блоком формированияимпульса нагрузки, триггером, блокомзадержки измерения и блоком коммутации, причем, выход усилителя подключеи к первому вхЬду блока коммутациии входу блока формирования импульсанагрузки, выход которого соединенсо входом установки в "единицу" триггера, прямой вход которого через 49блок задержки измерения соединен совходом установки триггера в "ноль",а инверсный выход триггера подключенко второму входу блока коммутации,выход которого соединен со вторым,входом блока сравнения и с регистрируюв 3 ии блоком,Изобретение поясняется чертежом,иа котором приведена схема устройства.Оно содержит...

Номер патента: 706260

Опубликовано: 30.12.1979

Автор: Козлов

МПК: B60J 7/10

Метки: гибкого, крепления, кузове, средства, тента, транспортного

...панели транспортногосредства, и удерживающей пластиной, размещенной в направляющей для взаимодействия с укаэанным П-образным прижимоми охватываемой материалом тента, приэтом направляющая выполнена П-образнойформы. оКроме того, натяжной элемент выполнен в виде ремня, прикрепленного к хромке тента, и пряжки, закрепленной натенте.На фиг. 1 изображено предлагаемоеустройство, общий вид; на фиг. 2 - то жевид сбоку.На отогнутой кромке боковой пЪнели 1/кузова закреплен П-образный прижим 2,а в направляющей 3, имеющей П-образую форму, размещена удерживающаяластина 4, взаимодействующая с прижиМом 2 и охватываемая материалом тента 5. Последний оборудован наФпкиымэлементом, выполненным в виде ремня 6прикрепленного к кромке тента, и пряжки7,...

Номер патента: 706265

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Бачев, Гордя, Ларин

МПК: B60P 7/08

Метки: крепления, кузове, оборудования, средства, транспортного

...панелей кузоватранспортного средства и сложно по конструкции.Известно также устройство для крепления Оборудования в кузове транспортного средства, содержащее опорный элементи крепежные детали для соединения оборудования с основанием и боковой панелью кузова 21.Недостатки этого устройства заключаются в том, что оно не обеспечиваетразгрузку основания кузова и не позволяет рационально испольэовать несущуюспособность его вертикальных панелей.20Целью изобретения является увеличение надежности устройства и упрощениекрепления.Указанная цельпредлагаемое устро л65ли кузова, после чего перемепают рычаг10 вверх для взаимодействия с кронштейном 9. 706 2яйтельным элементом, присоединеннымк боковой панели кузова, закрепляемымна перевозимом...

Номер патента: 709426

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Соболев, Солодовников, Тарасов

МПК: B60P 7/08

Метки: изотермическом, крепления, кузове, оборудования, средства, транспортного

...устройство, продольный разрез; на Фиг, 2 - сечение А-А на Фиг, 1,Устройство содержит опорный элемент 1, состоящий из пластины 2 и прокладки 3 и расположенный в тепло- изолирующем слое 4 между наружной 5 и внутренней 6 обшивками кузова.Пластина 2 выполнена из металла и имеет отверстия 7 для заполнения их материалом прокладки 3, выполненной из теплоизолирующего материала, например полистирола, и резьбовые отверстия 8 для взаимодействия с крепежными деталями 9.На наружной обшивке 5 кузова жестко закреплены захваты 10 для крепления к ней опорного элемента 1, в которых выполнены пазы 11 для взаимодействия с указанными захватами 1 О.Находящееся в кузове оборудование 12 Фиксируют относительно внутренней обшивки 6 при помощи крепежных...

Номер патента: 716883

Опубликовано: 25.02.1980

Авторы: Малинин, Маллой

МПК: B60H 3/00

Метки: воздуха, кузове, средства, транспортного

...вентиляционные отверстия 1 О, Полость 11 расположенная эа испарителем 2,сообщенаа при помощи люка 12 с атмосферой и при помощи люка 13 - с воздуховодом 8. Полость 14, расположенная за конденсатором 3, при пОмОщи люка 15 сообщена с атмосферой, а при помощи люка 16 - с воздуховодом 8. Полости 6 и 7 перед вентиляторами 4 и 5 посредством люков 17 и 18, закрываемых заелопка" ми, связаны с воздуховодом 8, а пссред ством люков 19 и 20, также имеющих заслонки, зти полости сообщены с атмосферой. В верхней части воздуховода 8 выполнены люки 21 - 23, закрываемые отдельными заслонками.При двакении транспортного средства длительное время с высокой скоростью по асфальтированному шоссе и малой степени запыленности наружного воздуха при его...

Номер патента: 770859

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Кузнецов, Мочешников

МПК: B60H 3/06

Метки: воздуха, кузове, средства, транспортного

...производительность труда обслуживающего персонала транспортного средства.На фиг, 1 показана схема предлагаемого устройства, на фиг. 2 - холодильник, вариант выполнения, на фиг. 3 - разрез А-А фиг. 2.Устройство для обработки воздуха в кузове транспортного средства содержит источник тепла, например вы хлопную трубу 1 двигателя 2.Источник тепла связан с теплообменником 3, соединенным через трубопровод 4 с кузовом 5Теплообменник 3 соединен с нагнетателем 6, к кото- Щ рому подсоединен воздушный фильтр 7. В кузове 5 размещен датчик 8 температуры, подключенный к регулирующей заслонке 9. Источник тепла снабжен каталитическим реактором 10, входной патрубок 11 и выходной патрубок 12 которого соединены с теплообменником 3, снабженным...

Номер патента: 779114

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Конт, Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийнозапирающегося, безопасности, втягивающего, заднего, крепления, кронштейн, кузове, ремня, средства, транспортного, устройства

...пластины 2;В - длина горизонтального участка б дополнительной пластины 2 от вершины угла Ы доместа 15 крепления;С - высота расположения вершиныугла, образованного вертикальным 5 и наклонным 7участками дополнительнойпластйны 2 относительно горизонтального участка 3 оснОвной пластины.1;0 - длина горизонтального участка.3 основной пластины 1 отвершины ее прямого угла до,места 15 крепления.Плечевая ветвь 19 ремня безопасности, конец которой закреплен к валу 20 устройства 11, при выходе из щели 21 огибает круглую распорку 22 в корпусе 9 с одной из ее сторон и скругленную накладку 23 на корпусе 9. Шайба 24 между пластиной 1 и стенкой корпуса 9 служит для комценсации толщины пластмассового кожуха (если он имеется) устройстна 11. Плечевая ветвь...