B60T 15/22 — с одним или несколькими вспомогательными клапанами для включения и выключения тормозов или наполнения резервуаров

Номер патента: 6348

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Семенов

МПК: B60T 13/26, B60T 15/22

Метки: автоматический, воздушный, тормоз

...цилиндр по каналу 41, где находится клапан с пружиной для. уравновешивания воздуха в тормозном цилиндре (в последнем давление воздуха доводится только до четырех атмосфер; в этом заключается прямодействующее непрерывное торможение), Иембранный клапан 26 открывается воздухом, давление которого выше предельного нормального. Давление воздуха преодолевает давление пружины П мембранного клапана 26. С целью добавочного прямодействующего торможения воздух из камеры 17, про-. ходя в .открываемый золотником 31 канал 41 и преодолевая сопротивление пружины клапана Т, может попадать в тормозной цилиндр,Для оттормаживания применяется клапан плавного оттормаживания (фиг, 2), перекрывающий отверстие выпуска воздуха из тормозного цилиндра в атмо. ....

Номер патента: 13932

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Чарыков

МПК: B60T 15/22

Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, тормозов

...в левой егочасти и каналами у и в -в правой: против канала С расположенпружинный клапан 4, а в канале р - кла:раЪ 10, упирающийся своим концом в упорИ. На стержне 8 надет клапан 9 с каналом Д; могущий перемещаться в осевомнаправлении в толще перегородки 19. Ка:мера В через отросток 18, образующиййамеру А постоянно соединена с главным,:воздухопроводом, камера Г через отросток17 - с запасным . резервуаром. камера Тчерез, отросток 16 - с тормозным цилину даода. Действие патентаа 1980 года.дром и камера Ч через отверстие20.:, .-,в крышке д - с атмосферой,При установлении ручки крана мап 1 иниста в тормозное положение, т.-е. в та- "-.;кое положение, при котором сжатый воздух выпускается из главного воздухопро.вода, давление в камере Л падает...

Номер патента: 24442

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Квашин

МПК: B60T 15/22, B61H 11/02

Метки: автоматический, воздухораспределителем, воздушный, диафрагмовым, многокамерным, однопроводный, тормоз

...клапан 11 с;пружиной 15 с окном 25, соединенным с тормозным цилиндром 4. Камера 1 Ч, соединенная с тормозным цилиндром 4 через окно 26, может сообщаться через клапан 12 с пружиной 13 с камерой 17, имеющей постоянное сообщение с атмосферой через окно 21, Камера 17, кроме того, может сообщаться с камерой 1 П при посредстве камеры 16 и клапана 11. Камера Ч соединена через отверстие 24 с запасным резервуаром 3. питаемым главным воздухопроводом 1 при посредстве клапана 2, Шток 9 снабжен выступом 18, нажимающим на клапан 11 и поддерживающим его открытым при нулевом давлении в главном воздухопроводе 1. При последнем условии клапан 10 тоже отжат, а клапан 12 закрыт, запасный же резервуар 3 через камеры Ч и П 1 сообщается с тормозным цилиндром...

Номер патента: 25632

Опубликовано: 31.03.1932

Автор: Кравацкий

МПК: B60T 15/22, B61H 11/02

Метки: воздухораспределитель, воздушного, тормоза

...повышении давления в главном воздухо проводе поршень 1 .перемещается в обратном направлении, поворачивает в обратном направлении золотник 3 и сообщает камеры 13 и 13 с наружным воздухом, По мере падения давления в камерах 13 я 13 поршень регулирующего цилиндра, паремещаясь под действием сжатой пружины, поворачивает в обратном направлении золотник У и вновь перекрывает сообщение камер 13 и 13 с наружным воздухом.В целях ускорения начального дей. ствия тормозного цилиндра распределяющий цилиндр снабжен клапаном 31, который перекрывает канал Л 4, сообщающий резервуар 13 с камерой 11, и клапаном 1 о, который служит грундбуксой штока 18 и перекрывает кольцевой канал, сообщающий камеры 11 и 17, Клапан И находится под действием пружины и...

Номер патента: 26331

Опубликовано: 31.05.1932

Автор: Яковлев

МПК: B60T 13/36, B60T 15/22

Метки: вестингауза, воздухораспределителю, общеизвестного, предусматривающее, прямодействующее, торможение, торможении, тормоза, экстренном

...несет на своем, монце клапан, перекрывающий, в периодзарядки тормоза и служебного торможения, сообщение главного воздухопровода с тормозным цилиндром. Клапан открывается указанньп. штоком основного поршня только в период экстренного торможения,На чертеже схематически изображается осевой разрез предлагаемого приспособления.Устройство заключается в следующем: пружинный стержень А имеет на одном конце кольцевой выступ Б, а на другом - нарезную выточку, в которую ввертывается стержень В клапана Д, снабженного кожаной прокладкой Г,при чем стержень А помещается в патроне Е, присое,диняющемся к главному воздухопроводу. При экстренном торможении основной поршень Г перемещается (по чертежу) вправо, упирается в стержень Л и перемещает...

Номер патента: 26723

Опубликовано: 30.06.1932

Автор: Делакроа

МПК: B60T 15/22, B60T 8/18

Метки: вагона, зависимости, нагрузки, прибор, силы, торможения

...головки, шайбы 7 изажатого между ними кожаного манжета. Головка поршня б скрепляется с шайбою при помощи пробки 8, через которую проходит стержень двойного клапана 9.Нижняя коническая головка стержня подпирается снизу слабою пружиною 10 и, опираясь в край отверстия в пробке, образует клапан, регулирующий проход . воздуха из присоединенной к магистрали камеры.1 в камеру 2 над поршнем, соорможения в зависимостигона.аираа, заявленному 25 июля92036).диковано 30 нюня 1932 года. общающуюся с воздухораснределителема верхний конец стержня, опираясь. в отверстие, просверленное в пробке 1 Ъ в крышке коробки, регулирует выход из той же камеры 2 через это отверстие в атмосферу. Шток 12 поршня б проходит через уплотнение в дне коробки и...

Номер патента: 28235

Опубликовано: 30.11.1932

Автор: Гущин

МПК: B60T 15/22

Метки: вестингауза, воздухом, воздухораспределителя, запасного, период, питания, резервуара, торможения

...обратный клапан дополнительный резервуар связан с основным запасным резервуаром воздухораопределителя воздухопроводом через диафрагмовый клапан, открывающий сообщение между указанными резервуарами лишь при соответствующем понижении давле ния воздуха в основном запасном резервуаре.Для поддержания постоянного давления в основном запасном резервуаре 3 служит диафрагмовый клапан 5, соединенный с резервуаром 3 через воздухопровод Г, а с дополнительным резервуаром - воздухопроводом 8. Пружина клапана б устанавливается на известное определенное давление и лишь только давление в запасном резервуаре опустит ниже давления, на которое клапан 5 уст ноэлен, сжатый воздух действием назван ного прибора. начинает поступать в пасный резервуар 3....

Номер патента: 28515

Опубликовано: 31.12.1932

Автор: Старостин

МПК: B60T 15/22

Метки: автоматическому, вестингауза, воздухопровода, воздушному, возможностью, главного, отпуска, предназначенного, прямого, системы, ступенчатого, торможения, тормозу

...Гайка 9, повернувшись по часовой стрелке, увеличит нажатие пру-, .жины на. диафрагму питательного клапанакоторый при этом должен бытьрассчитан на давление в, пять с половиной атмосфер в главном воздухопроводе.Таким образощ, воздух, выйдя из главного резервуарапод давлением восьми атмосфер (или вйше)быстро (в,обыкновенном Вестингаузе наполненйе идет под давлением 6 атмосфер) повышает давление в магистрали. и камерах от7восьми до пятисполовцной атмосфер, при чем этим давлением поршень 12 тройпого клапана отбрасыйяется влево, но одйовременно сработает и регулятор давления 2, соединенный трубкой.14 с камерой 8 и рассчитанйый на 5,4 атмосферы. Цри этом сообщение трубки 5 с наружным воздухом будет прекращено и взамен этого установится...

Номер патента: 29494

Опубликовано: 31.03.1933

Автор: Крылов

МПК: B60T 15/22

Метки: вестингауза, воздушного, всасывающий, двойной, компрессора, нагнетательный, план, тормоза

...клапаном при его подъеме.На чертеже фиг, 1 изображает боковой вид клапана; фиг. 2 - вид его сверху; фиг, 3 - то же, снизу,Двойной клапан для воздушного компрессора тормоза Вестингауза состоит из всасывающего клапана б и нагнетательного 5. Последний изготовляется из железа, цементируется и снабжается напр:вляющим хвостовиком 8, взамен обычно применяющихся ребер, что способствует уменьшению веса клапана. Хвостовик 8 проходит через отверстие 10 в шейке 9 всасывающего клапана б, имеющего проходные каналы 3. Точность при 210 гонки хвостовика и шейки всасывающего клапана должна предотвращать возможность качания клапана 5 во время работы. Нижняя часть всасывающего клапана б и примыкающего к нему седла коробки 1 имеет коническую форму, что...

Номер патента: 30299

Опубликовано: 31.05.1933

Автор: Литвинов

МПК: B60T 15/22

Метки: воздухораспределитель, воздушного, временного, шлюза

...второй поршенек, а первый стоФпорным болтиком запирается.На зеркале втулки Р под золотниками имеются отверстия 1 Л, И для прохода воздуха в запасный резервуар, в цилиндр и в атмосферу и углубление 1.В самих золотниках В, В для прохода воздуха имеются два углубления ф г для перекрытия отверстий и одно сквозное отверстие Б для прохода воздуха из магистрали,При открытии крана машиниста. главный резервуар сообщается с магистралью и воздух поступает в камеру Н, в коей своим давлением продвигает поршенек Р, сжимая сопротивляющуюся, пружину ад. Продвинувшийся поршенек через посредство зубчатой рейки Е и шестеренки 0поворачивает вокруг оси один из золотников В, который сообщает требуемые отверстия для прохода воздуха.Указанная выше разница в...

Номер патента: 31988

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Зеберг

МПК: B60T 15/22

Метки: воздушный, однопроводной, тормоз

...торможения. По наружной поверхности золотника сделаны кольцевые выточки 12 и 15, служащие при перемещениях золотника для соединения окна 10, ведущего к тормозному цилиндру 11, с окном 13 ко второму запасному резервуару 2 или же с окном 14 в атмосферу,При заряжении запасного резервуара 1 воздух идет в него из главной магистрали через распределитель вканавке 4 в поршневой камере и по каналам 5 в золотнике; в запасный же резервуар 2 воздух идет прямо из магистрали, проходя через обратный клапан б, Оба резервуара получают таким образом одинаковое давление.При торможении, когда давление в магистрали понижается, поршень 8 двигается вправо по чертежу под давлением из запасного резервуара 1 и, увлекая за собой золотник 1 б, соединяет прежде...

Номер патента: 32528

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Кузнецов

МПК: B60T 15/22, B60T 7/02

Метки: воздушных, двойной, кран, тормозах, тяги

...через канал 7 с тормозным цилиндром. В пробке крана двойной тяги (фиг, 2) имеются каналы (а, в, в, с, с), которые при сооответствующих положениях пробки приходят в сообщение с каналами в корпусе крана: 11 - ведущим в камеру Р, каналами 12 и 1 б - ведущими в атмосферу, 14 - в магистраль, 1 О и 19 - ведущими в камеру К и через канал 9 - в камеру М.Действие крана происходит следующим образом. Нормальное положение пробки крана (показанное на фиг. 1) соответствует работе паровоза одиночною тягою. При этом камера Р через каналы 11, а, в и 14 сообщена с магистралью. При следовании со вторым паровозом пробка крана должна быть повернута против первоначального положения на 45 по ходу часовой стрелки, При этом камера К сообщается канала. ми...

Номер патента: 33176

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Кузнецов

МПК: B60T 15/22

Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, однопроводных, тормозов

...за счет расширения воздуха в С, также прекратится.Вследствие установившегося определенного давления в камерах 8 и Р дифсренциальный поршень 17 - 12 примет среднее положение, перекрыв поршнем 11, выточку с, и в камерах Е и Я установится некоторое определенное давление. Давление в тормозном цилиндре и время наполнения его зависит от давления в камерах Е и ф наполнение коих зависит от объема камер В и Р и калибровки выточки с и канала 20, В первый момент они наполняются через широкую часть выточки с и потому тормозный цилиндр наполняется быстро; дальнейшее же его заполнение происходит в зависимости от интенсивности перетекания воздуха, из полости Р в Е через выточку е. При понижении давления в магистралиступенями оно повышается...

Номер патента: 34465

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Силантьев

МПК: B60T 13/38, B60T 15/22

Метки: автоматических, воздухораспределитель, воздушных, железнодорожных, повозок, тормозов

...б.При понижении давления в поездной трубе понижается давление и справа из поршня 5 тройного клапана. Воздух из запасного резервуара выталкивает пор.шень 5 вправо и поршень доходит до упора в крышке 2, При этом перемещении сперва закрывается поршнем 5 питательная канавка Д, затем уравнительный стержень 11 выходит из канала 14 золотника С и воздух из запас. :ного резервуара входит в канал золотника. Крестообразная пластинка 73 подходит,к золотнику и захватывает его, вследствие чеге дальше золотник 6 и поршень 5 движутся совместно. Как только поршень дойдет до выступа крышки, вэто время вые ка 75 в золотнике б сообщает каналы 1 б и 17,.а, канал 74 золотника устанавливается противканала 78. Так как камера С все времясвязана с...

Номер патента: 36456

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Петрович

МПК: B60T 15/22

Метки: вестингауза, клапану, неистощимость, общеизвестному, предусматривающее, прямодействие, тормоза, тройному

...машиниста рекрыши, во избежание з тормозного цилиьдра,обратные клапаны; ого клапана - шаровой, тинке пружинный коые клапаны предйазнаь воздух из главного сзапасный рез рвуар и щ индр в случае пониже- лпОслйдием ВследстВи 9 . ОП иг. 1 изображает схема- к ный разрез тройного щ ного данным приспосо- в 2 - деталь пружинного н пана В плОскОм 30 лОт- н возным акала а ираться ха из ормо- аиием ана машиниста в по- в период торможеиз тормозного ци. евышение давления рЕЗЕрауара, всла .Е отжимается о Д е т Вереме- К Для пополнении тормозного цижения при постав положение пеутечки воздуха иустанавливаютсяв поршне тройна в плоском золанический, каковчены пропускатвоздухопровода вв тормозный цилния давления вутечки,На чертеже фтически продольклапана,...

Номер патента: 36457

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Купцов

МПК: B60T 15/22

Метки: вестингауза, крану, машиниста, питательное, тормоза

...позлухопроводом черезтрубку 14. Канал 15 также связан С ГРалаЦНОННЫМ Р ЗЕПВ,УЯРОМе НО С 30- лотн иконой камерой не соединяется; следовательно воздух проходит в градационный резервуар, при отжатии клапана 12, по каналу 14 и золотниковой камере, по каналу 8 в камеру 9, по каналу 15 в магистраль пол уравнитель. ный поршенек крана машиниста Вестингауза, также в градационный резервуар.Прн постановке ручки крана машиниста Вестингауза в "ретье положение (пере;рыща) при данном питательном прнсп,соблении происходит пополнение гсаавного воздухопровода и градационного резервуара, При снижении давления в градационном резервуаре пружина 5 отодвигает поршень 4 и связанный с ним хвостовик с рамкой 16, В рамке 16 находится с некоторой слабиной (2...

Номер патента: 44574

Опубликовано: 31.10.1935

Авторы: Диков, Шавгулидзе

МПК: B60T 13/24, B60T 15/22

Метки: воздухораспределителей, воздушных, клапан, скачковый, тормозов

Номер патента: 47634

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Ивар

МПК: B60T 13/24, B60T 15/22

Метки: воздухораспределитель, пневматических, тормозов

...вниз, что боковое отверстие канала 15 будет открыто (фиг. 1 а), так что теперь через отверстия 17 крышки 1 бклапана 8 и через канал 15 в поршневом штоке воздух может проходить в канал 9 к золотнику 31 распределительного кла. пана и через него в тормозный цилиндр, Давление, в цилиндре будет возрастать поэтому быстрее и путь торможения значительно сократится, Благодаря этому быстрому возрастанию давления в цилиндре, даже при неплотностях кожаной манжеты Зб поршня 13, все же достигается максимальное давление, что при медленном возрастании давления через узкое дроссельное отверстие было бы невозможно,Таким образом при действии предлагаемого воздухораспределителя кривая наполнения тормозных цилиндров, пока. зывающая зависимость возрастания...

Номер патента: 52108

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Дидусенко, Диков, Кировский, Шавгулидзе, Шанявский

МПК: B60T 15/22

Метки: клапан, облегченного, отпуска, тормозов

...воздуха, способствующее облегчению отпуска тормоза. В момент достижения поршнем вторичного распределительного органа своего крайнего положения другой клапаприжимается к седлу и тем самым разобщает рабочую камеру с атмосферой,На чертеже изображен осевой разрез клапана облегченного отпуска тормозов,Клапан облегченного отпуска тормозов включает в себе два пружинных клапана 1 и 3, связанные между собою с возможностью небольшого перемещения один относительно другого, с целью мягкой посадки клапана 3 на свое седло. Хвостовик 5 пружинного клапана 7 выступает в рабочую камеру 4 воздухораспределителя. В период зарядки тормоза поршень б вторичного распределительного органа, перемещаясь, надавливает на хвостовик 5 пружинного клапана 1, который,...

Номер патента: 55608

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Слюсарев

МПК: B60T 15/22

Метки: воздухораспределитель

...первой больше, чем во второй,При зарядке тормоза, после того как давление в запасном резервуаре и в магистрали сравняется, поршень 2 воздухораспределителя пружиной 1 передвинется в перекрышу; при этом камеры б и 6, а также тормозной цилиндр будут сообщены с атмосфе. рой только через выточку в распределительном золотнике, Пружины И передвинут шток поршня 4 в крайнее правое положение, открывая клапан 16, вследствие чего в камерах 7 и 8 устанавливается давление, равное магистральному,При торможении воздух из запас. ного резервуара будет поступать в камеру 6 и тормозной цилиндр, быстро наполняя последний, После того как давление в тормозном цилиндре, следовательно и в камерах б, 6, достигнет 0,6 или 0,65 атм., поршень 4 передвинется влево и...

Номер патента: 71938

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Албегов

МПК: B60T 13/26, B60T 15/22

Метки: вестингауза, волны, системы, тормозе, тормозной, ускоритель

...поглощающую камеру от магистральной, Поглощаощая камера сообщается с атмосферой через открытый клапан 15.Прн торможении поршень 17, двигаясь вправо (по чертежу), встречает упор 7, двигает его вправо, Упор 9 открывает клапан 4 и воздух цз )чагистрали устремляется в поглощающую камеру. Происходит разрядка магистрали. Как только клапан 4 сдвинется вправо, атмосферный клапан 15, ранее открытый усилием пру)кины 5, передаваемым через бурт 16 клапана 4, давлением воздуха в камере прижмется к своему гнезду и выход воздуха из камеры в атмосферу через отверстие 14 прекратится.При отпуске тормоза, как только упор 9 настолько продвинется влево, что клапан 4 под действием пружины закроется, клапан 15 откроется и воздух из камеры уйдет в...

Номер патента: 80143

Опубликовано: 01.01.1949

МПК: B60T 15/22, B61H 11/02, F16K 1/44 ...

Метки: 80143

...чертеже схематически изображено предлагаемое приспособление, в разрезе.В корпусе 1 расположен дифференциальный поршень 2, в полости которого расположен двухседельный клапан 3. Поршень подвержен с внешней стороны малого диска воздействию стержня 4 авторежима, передаваемому через толкатель б с регулировочной гайкой б, пружину 7 ц буфер 8, Отверстие 9 сообщает корпус с атмосферой, отверстие 10 - с тормозным цилиндром и отверстие 11 - с воздухораспределителем.При работе тормоза поршень находится под действием воздушного давления в полости между большим и малым дисками, величина которого устанавливается воздухораспределителем воздушного давления в тормозном цилиндре, действующего с внешней стороны большого диска, и давления пружины 7...

Номер патента: 80149

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Албегов

МПК: B60T 15/22, B60T 7/02, B61H 13/02 ...

Метки: кран, машиниста

...и 15. Таким образом, в посз;шом положении диафрагма 1 уравновешена и питательный клапан известпым образом питает уравнительный резервуар воздухом зарядного;д злеппя, соответствующего давлению пружины 3, отнесенному к площади малой диафрагмы 2.В поло)кении пОлнОГО служеопого торъ 02 кен 5 зОлотп 1 к 12 Ге)сдвинут вправо настолько, что канал 11 золотппкд сообщается с каналом 14, а камера 7 через каналы 10 и 16 сооощается с атмосферой через отверстие 17.Таким образом. в этом положении воздушное давление уравн 1- ТЕЛЬНОГО рЕЗЕрвудра ВоздЕЙСТВуЕТ Па Иссф 21 Ъу 1, с Ъ 12 Л 25 дпдфЗГ- ма 2 находится и сверху и снизу под одинаковым ртхОсфср;1)1) Оздушным давлением. Камера 8 сообщается с уравнительным резервуаром 9 через каналы 11 и 14, выемку...

Номер патента: 97129

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Купцов, Рутенбург

МПК: B60T 15/22

Метки: воздуха, дизеля, отбора, сжатого, цилиндра

...нагруженный пружиной 5, за 1 яжка которой регулируется гайкеи 6, Пружина 7 стремится держать клапан 1 открытым, между тем как давлегп 1 е в цилиндре двигателя стремится его закрыть,Тяга 8 служит ограничителем хода сте 1 эжня лаана 1 прппоследнего пружиной 7, Положение тяги 8 зависит от величины давления в тормозной системе так, что при достижении максимальной величины ;1 авления воздуха тяга 8 ограничивает ход клапана до нуля.Пере. ещенпе тяги 8 осуществляется посредством воздействия давления воздуха в тормозной системе на мембра:Лу 9, нагруженную пружиной 10. В гайке 11 имеется отверстие. сооб 1 цающее ее почесть с атмосферой 1.В .Ячяле хода пор:и гя происходит псстепегное сжатие воздх в пили:Дре двигателя. При достижении в цилиндре...

Номер патента: 102206

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Поляк, Резников, Розанов, Шидарев

МПК: B60T 15/22, B60T 17/02

Метки: давления, пневматических, регулятор, систем

...Г 10), образуощие дабиринтног уц,сптнгциг. Б средней части кс)рцусд Г 7) )суФты з;скреплена оцорнан втулка Г 11), рсьцс;)1- цсзнгн ссд чело-грдФигоой сггу.ск (1 ).В порах че.сно-граФитовой улкихолится масто, обеспечивающее счдзку 51)ущихся поверхцостей. В случае нгз 6- холпмости )сопо;снсггедьнз 5 смазка зсккг) осущесгвлятьсн из картера компрессора 1 сгрез Фитиль, заложенньш в сверление вяла компрессора.1)внут)н 33(Р) )н(гни Гпронлг (,13) 1 дзмгцг(д бмоткд (11) созу)к.( ни 3, о ни кенси кГорой вы(Р 1(н и конта(тнму кльцу (5), д нто)н)й (,огдин(и Р чд(гй. 111(тколер;кдтгль Г) со щгзкй (1 ( )(,тдц(315,гн нд ц(СНЛВНкном,иск( (1 ч, укргнэ нн(м в крышке картера КоЧИРРРСОРа.Ззнрднкд )у(1(трабочей счесьн) прои.ивдитгя ч(рз Нту 1 ер (19).М(номе...

Номер патента: 154872

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B60T 15/22, B60T 8/36

Метки: 154872

...Б устанавливается тормозное давление.При торможении на скорости больше 55 - 65 кмlчас замыкаются контакты скоростемера 1, однако электрическая цепь вентиля 4 остается разомкнутой. В начальный момент торможения происходит срабатывание воздухораспределительного устройства аналогично описанному выше. При этом под действием сжатого воздуха тормозного цилиндра срабатывает выключатель 9, замыкается электрическая цепь катушки возбуждения вентиля 4 и клапан вентиля поднимается, Полость В разобщается с атмосферой и сообщается с резервуаром 12. При этом система поршней удерживается в нижнем положении под действием сжатого воздуха в полости В на средний поршень системы 10 и в полости Б устанавливается тормозное давление большее, чем при...

Номер патента: 255338

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Албегов, Бунаков, Гнутов, Иноземцев, Клыков, Крылов

МПК: B60T 15/22

Метки: воздухораспределитель, железнодорожного, подвижного, состава, тормозов

...4 на 2 постоянно сообщена 5 стралью 28. Полость 15 н постоянно соединена с ра а полость 16 под диафрагм постоянном сообщении чере плунжера 10 ц канал е с 0 лостью 5 первичного органаЗолотниковая полость 18 вторичного органа 3 сообщается с золотниковой полостью 5 через канал ж, отверстия плунжера 10 н канал е. В процессе зарядки тормоза отверстия а, б и в плунжера 10 участвуют в сообщении золотниковых полостей 5 и 18, При торможении эти отверстия перекрываются.При зарядке тормоза сжатый воздух по- ступает из золотниковой полости 5 в полость 1 б под диафрагмой 14 и в золотниковую полость 18 из рабочей камеры 17 в полость 15 над диафрагмой 14,При торможении давление в магистральноц камере 4 снижается, и магистральный поршень б с...

Номер патента: 288010

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Всесоюзный, Завь, Иноземцев

МПК: B60T 15/22, B60T 8/32

Метки: оборудование, подвижного, скоростного, состава, тормозное, тягового

...крана вспомогательного тормоза,На чертеже схематически показано предла.гаемое тормозное оборудование,воздухораспределителя с пер ным органами 1 и 2, реле д ляюшими верхней 4 и ниж клапаном 6, скоростного рс гуляторд 7 с. клапаном лость 9, реле-повторит цых кранов 11 и тормо Трубопроводы 14 и 16 5 ция через скоростнойрялью 16 крана вспох Прн торможении автоматическим тормозомваздухаряспрсдслитель наполняет верхнюю кд меру 4 реле 3 давления. Клапан 6 открывается,ц происходит цдпалцсцпс тормозных цилиндров 12через реле-повторитель 10 - . тормозных цилиндров 13.Прп приведенш в дсстцс пттах 1;1 гцчсскоган испо 1 ог 11 тс,ьпаго то)мазов сждтыпот крдга вспахОгятсгпного тормоза через магистраль 16 и персключательцые краны 11 поступает в...

Номер патента: 399414

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Лобов, Никифоров

МПК: B60T 13/00, B60T 15/22

Метки: знсоертоз, фонд

...поездов,Достигается это тем, что система управлеснабжена смонтированным между торными магистралями соединенных поездов,ядным устройством в виде подпружинено обратного клапана. тормозную магистраль первого поезда с полостью 3 над уравнительным поршнем 4.В процессе торможения снижение давленияпередается через канал 1, трехходовой кран 2 5 в полость 3 пад уравнительным поршнем 4.Избыточным давлением воздуха тормозной магистрали 5 второго поезда поршень 4 поднимается и происходит снижение давления в тормозной магистрали второго поезда. При 10 отпуске тормозов машинист первого локомотива повышает давление в тормозной магистрали первого поезда. Вследствие повышения давления в полости 3 над уравнительным поршнем крана машиниста второго...

Номер патента: 455880

Опубликовано: 05.01.1975

Авторы: Бунаков, Иноземцев, Козюлин, Лебедев, Лоскутов, Перов, Шарунин

МПК: B60T 15/22

Метки: клапанное, компрессора, магистрали, питательной

...с атмосферой, 11 олосзь 16 соединена с главным резервуаром 1 на чертеже не показан) каналом 11, 11 олосгь 12 над поршнем 4 связана с каналом 1 о электромагнитного вентиля 14, когорый содержит катушку 1 о, клапан 1 о, толка- тель 1(, клапан 1 Ь. 1 олость 10 сооОщена с атмосферои, полость ло соединена с стью (. Когда компрессор выключен, катушка 1 о электромагнитного вентиля 14 обесточена, клапан 16 открыт, а клапан 18 закрыт. 11 олость 12 сообщена с атмосферой, поршень 4 находится в верхнем положении 1 см. чертеж), полость 7 через отверстие о и полость 9 сооощена с атмосферой, клапан 2 закрыт под усилием пружины и воздуха главного резервуара.11 ри включении компрессора возбуждается катушка 15 электромагнитного вентиля 14,...