Патенты с меткой «рессорах»
Приспособление для смягчения толчков в рессорах экипажей
Номер патента: 7864
Опубликовано: 28.02.1929
Автор: Лансинг
МПК: B60G 13/04, F16F 7/04
Метки: рессорах, смягчения, толчков, экипажей
...направлении,Гайка 50 снабжена внутренней нарезкой 51, сцепляющейся с наружной нарезкой на гильзе 40. Ыежду этой гайкой 50 и фланцем 44 гильзы 40 имеется зазор 42, позволяющий приближать фланец к гайке 50 или удалять его от этой гайки. С нижней стороны гайки 50 имеются расположенные на определенном расстоянии друг от друга выступы или зубцы 55 и система фрикционных дисков 60, расположенных в промежутках между ранее упомянутыми фрикционными дисками 2 о и снабженных на внутренней кромке выступами, заходящими в промежутки между зубьями 55 на гайке 50, так что эти фрикционные диски 60 должны поворачиваться вместе с гайкой 50, но при этом все же обладают некоторой свободой передвижения в направлении оси.Опорою для пружины служит...
Приспособление для смягчения толчков в рессорах экипажей
Номер патента: 7870
Опубликовано: 28.02.1929
Автор: Лансинг
МПК: B60G 13/04, F16F 7/04
Метки: рессорах, смягчения, толчков, экипажей
...этой системой фрикционных дисков и нажимным органом 47, что диски 50 не могут вращаться относительно нажиыного органа, а могут лишь перемещаться относительно него на небольшое расстояние в осевом направлении. Образованный выступами 54 фланец может свободно вращаться вокруг кольца 26 и края фланца 27 не перемещающейся в осевом направлении гильзы 25.Внутренний конец подвижной гильзы 40 снабжен фланцем 60, а на наружном его конце имеется кольцевой паз 61, в котором помещается кольцо 62, которое может быть разрезано для более удобной его установки. Диаметр вставного кольца 62 достаточен для того, чтобы это кольцо ыогло перекрыть внутреннюю часть плиты 47 и ее нарезку. Нижний фланец 60 и верхнее кольцо 62 определяют, таким образом, величину...
Пресс для обжимки хомутов на листовых рессорах
Номер патента: 56130
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Петров
МПК: F16F 13/00
Метки: листовых, обжимки, пресс, рессорах, хомутов
...8 укреп-лены противовесы 9 и шкивы 10. Наобразующей шкивов 10 закрепленыконцы цепей 11, противоположные концы которых связаны со штоками поршней 12, работающих в цилин, драх 13 под действием сжатого воз-духа.В цилиндры 7 и 13 сжатый воздух подается через тот или иной общеизвестный автоматически действующий распределительный механизм.Работа пресса и приспособления за ключается в следующем:На стол пресса укладывается рессора с надетым на нее хомутом в нагретом состоянии. Для устойчивого положения рессоры она прижимается к столу штемпелями, В цилиндры 13 пускается сжатый воздух, который , перемещает поршни 12 вниз. Связанные с ними цепи 11 поворачивают шкивы 10, а следовательно, и стремена 4. После того, как стремена 4 охватят концы...
Регулятор положения кузова экипажа i-bj: на пневматических рессорах с постоянным объемом и переменной массой воздуха
Номер патента: 264436
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Билоус, Крайзгур, Ужва
МПК: B60G 17/04, B61F 5/00
Метки: i-bj, воздуха, кузова, массой, объемом, переменной, пневматических, положения, постоянным, регулятор, рессорах, экипажа
...1 б с цапфами 1 б. Валик имеет палец (7 и соединен с рычажной системой 18, смонтированной на неподрессоренной части 19 экипажа, Зубья б и 14 входят в соответствующие 20 выемки кулачка, а зуб 7 - в выемку пальца.Необходимый уровень рабочей жидкости в камере достигается сливом излишков, возможных при заправке, через отверстие, закрытое пробкой 20, На поршнях 21 плунжера надеты 25 лепестковые манжеты 22, выполняющие рольобратных клапанов.При изменении нагрузки на пневморессору,например при ее увеличении, пневморессора проседает. При этом рычажная система 18 от клоняется от номинального положения, и ва 264436 4лик б поворачивается против часовой стрелки. Связанный с ним при помощи зубчатого зацепления толкатель 4 перемещается вправо,...
Система автоматического регулирования положения кузова транспортного средства на пневматических рессорах
Номер патента: 464462
Опубликовано: 25.03.1975
МПК: F16F 15/03, F16F 9/02, F16F 9/50 ...
Метки: кузова, пневматических, положения, рессорах, средства, транспортного
...сжатым воздухом 6, а с другой стороны - через электропневматический клапан выпуска 7 с атмосферой, и общий для всех пневматических рессор 4 замедлитель 8 срабатывания электропневматических клапанов 5 и 7. Каждый датчик рассогласования 3 выполнен двухпозиционным, соединяющим с замедлителем 8 в одной позиции электропневматический клапан впуска 5, а в другой - электропневматический клапан выпуска 7, т" содержит две пары контактов, через одну и:. которых к электрической сети подключень замедлитель 8 и впускной электропневматический клапан 5, а через другую пару - замед 3 464462литель 8 и выпускной электропневматический клапан 7,При рассогласовании регулируемого параметра (уменьшение или увеличение высоты пневморессоры 4) датчик...
Система автоматического регулирования положения кузова транспортного средства на пневматических рессорах
Номер патента: 2001785
Опубликовано: 30.10.1993
Авторы: Рыбин, Шеляховский
МПК: B60G 17/00
Метки: кузова, пневматических, положения, рессорах, средства, транспортного
...На пневмомагистрали 4 между пневморессорой 3 и трехпозиционным регулятором 6 положения кузова последовательно установлены кран 10 и двухпоэиционный отсечной клапан 11, В конструкции вагона может использоваться 4 пневморессоры 3 и соответственно четыре отсечных клапана 11. Одна из позиций каждого отсечного клапана 11 включает в себя дроссель 12 с минимальным отверстием, а другая - с максимальным отверстием 13, равным диаметру проходного сечения пневмомагистрали 4, Управляющие полости отсечных клапанов 11 пневмомагистрапями 14, 15. 1 б сообщены между собой. а дополнительной управляющей пневмомагистралью 17 со смонтированными в ней двумя параллельно установленными управляющими клапанами 18, 19 сообщены с4550 пневмомагистралями 20, 21...