Патенты с меткой «платформы»

Номер патента: 13943

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Москвин

МПК: B65G 67/12

Метки: железнодорожные, платформы, погрузки, предметов, рельсов

...для подъема по наклонному настилу нагружаемых предметов.В предлагаемом приспособлении нижний конец съемной стойки помещен в съемном же крючкообразном захвате, прикрепляемом ,к швеллерам рамы вагона посредством двухповоротных защелок.На чертеже фиг.1 изображает вид спереди нагружаемой при помощи приспособдения платформы; фиг; 2 - вид спереди приспособления и фиг., 3 - вид его сбоку.Съемное приспособление для погрузки еа платформы рельсов, оревен и пр., устанавлпваемое на нормальных железнодорожных платформах (фиг, 1), состоит из двух стоек 1 (фиг. 1, 2 и 3), к верхним концам которых прикреплены тали 7 с веревками 9 и крючьями 8; нижние концы стоек пропускаются через отверстия, имеющиеся в на стиле платформы;. и помещаются между двумя...

Номер патента: 17315

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Амельченков

МПК: B61D 9/10

Метки: направлении, непредусмотренном, несвоевременно, опрокидывания, платформы, предохранительное, предупреждения, самоопрокидывающейся

...не изображен), фиг, 3 - предлагаемый штырь,предохранительного иния опрокидывания ви несвоевременно само ИСАНИЕФиспособления для предупреждеепредусмотренном направлениипрокидывающейся платформы Штырь Л (фиг, 3), снабженный для предотвращения выпадания разводным кольцом и, подвешивается цепочкой иа вал, размыкающий замки, связывающие кузов со швеллерным брусом и удерживающие его в горизонтальном положении (фиг, 2); при вкладывании штыря .А. в проушину тяги Х (фиг, 1), шарнирно связанной с защелкой с, имеющей назначение с помощью кулачка .И размыкать замки, за, щелка с переводится из ее рабочего по-ложения, изображенного на фиг. 1 пунктиром, в положение, изображенное сплошной линией, т.-е, в сторону от .выступа 6 на поршневом стакане о,...

Номер патента: 17316

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Амельченков

МПК: B61D 9/10

Метки: направлении, непредусмотренном, несвоевременно, опрокидывания, платформы, предохранительное, предупреждения, самоопрокидывающейся

Номер патента: 17765

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Молчанов

МПК: G01P 3/68

Метки: платформы, подвижной, прибор, путевой, скорости

...на земной поверхности в окуляр Я глаз наблюдателя сначала увидит предмет, через объектив А, затем через некоторый промежуток времени. снова уже через объектив В, Если скорость движения предметов относительно объектива (иначе говоря, скорость движения самолета относительно земли) такова, что прохождение их между объективами А и В соответствуев точно времени прохождения диафрагм д 11 ска Р, то глаз наблтодателя увидит предметы на зеиной поверхности в окуляре ясно. В случае, если смещение предметов относительно объективов происходит. не вдоль трубки, тогда второе изображение предмета при прохождении диафрагмы диска окажется сдвинутым относительно первого изображения в сторону, Поворачивая трубку и Ь, можно добиться того, что оба изображения...

Номер патента: 18167

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Боженко

МПК: F41F 13/08

Метки: выстрела, горизонтальном, орудия, платформы, положении, производства

...помещается контакт, представляющий собою полушарие, закрепленное на усеченном конусе, изготовленном из изолирующей массы. Второй контакт представляет собою диск, укрепленный на планке, которая укрепляется к боку приподнятой, части сосуда, Диск в свою очередь изолирован от общей массы прибора, к обоим контактам подводятся провода от,электробатареи. Так как прибор укрепляется по центру платформы, то верхний контактбудет в параллельном положении к платформе, а поплавок под действием жидкости в сосуде, вне зависимости от того, в каком .положении будет находиться платформа при качке, сохраняет горизонтальное положение и благодаря этому контакты будут разомкнуты. Замыкание контактов, а следовательно и выстрел, произойдет только в...

Номер патента: 18277

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Саликов

МПК: B65G 67/34, B65G 67/38

Метки: вагоноразгружательное, платформы, применением

...4 под воздействием бесконечной пепи 6 обвивающей ролики 8 и 9, установленные па рычаге д и роликна стене фундамента и прпьодмой в движение от шестерни;э, установленной на кронштейнах 2 на верхней неподвижной площадке над фундаментом. Груз 4 предназначен уравновешивать вес подвижной платформывместе с стоящим на пей груженым гагоном, но длч более плотной установки платформы с вагоном на фундаменте, к пх собственному весу уравновеП 1 еыному грузом 4 добавлЯютсЯ грузы, под-, ве 1 пецные к рамес обоих сторон вилки П. Для удержания ьагона на наклоненной платформе служат упоры 11, поднимаемые и опускаемые со сторонь 1 неподвижного края платформы, укрепленного па 1 парнирах И, каковые упоры 19 переметца 1 отся в прорезах платформы, вращаясь на...

Номер патента: 18807

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Гладков

МПК: B61D 3/00

Метки: борта, железнодорожной, затвор, откидного, платформы, продольного

...перемещения, ограниченные с одной стороны соприкосновением ветви а с швеллерным брусом, а с другой стороны - соприкосновением кольца ш на конце ветви б с кронштейном и. С наружной стороны ветвь а угольника снабжена шпеньком и с головкой, с каковым шпеньком может входить в зацепление откидной крюк Кф, поворотно укрепленный на конце откидного продольного борта вагона. Кроме того, на ветви а угольника с наружной его стороны укреплена скоба ф, служащая упором для борта в откинутом его 31 года. Действие патента распрнваря 1931 года. положении и в то же время поручнем для угольника аб. На швеллере укреплен кронштейн з, служащий опорой для угольника при занятии им горизонтального положения. При установке двух затворов по концам откидных...

Номер патента: 23139

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Изаков

МПК: B63B 7/08, B63C 9/02

Метки: бот, платформы, пневматическом, поплавке, состоящий, спасательный, установленной

...и сделаны съемными.На чертеже фиг, 1 изображает вид спасательного бота сбоку; фиг. 2 - то же, спереди; фиг. 3 - то же, сверху; фиг. 4 - вид поплавка спереди.Платформа, служащая основанием для устройства палубы, состоит из ряда балок 8, соединенных помощью угольников б и б с обоймами 19, которые свободно скользят по направляющим 2 б, с прикрепленным к ним съемными поплавками 24, выполненными по типу шарнирных кузнечных мехов. Боковые заплечики обойм 19, препятствуют самопроизвольному соскакиванию платформы с их направляющих 2 б.Перед постановкою платформы на поплавки 24, последние предварительно наполняются воздухом через обычные запорные органы 2, Полые эластичные воплавки 24, имеют верхнюю 10 и боковые 17 мехо-образные волнистые...

Номер патента: 27079

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Хорев

МПК: B61C 9/08, B61D 3/00

Метки: автомобиля, движение, железнодорожной, катками, колесами, между, ней, платформы, помещенного, приведения, установленного

...вращательное движение катков. В предлагаемом приспособлении оси катков укреплены на рамежелезнодорожной платформы и связаны с осью при посредстве передачи.На чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку железнодорожной платформы с установленным на ней автомобилем; фиг. 2 - вид на платформу сверху.Железнодорожная платформа снабжена съемными колодками 8, 8 для удерживания от вращения передних, колес автомашины и желобчатыми катками 1 для установки между ними задних колес автомобиля. Оси желобчатых катков 1 связаны обычной передачей 3 и 4 как между собою, так и с вагонной осью,Для регулирования ширины колеи, в зависимости от расстояния между колесами того или иного автомобиля, катки 1 могут перемещаться на шпонках б по своим осям и закрепляются в...

Номер патента: 33173

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Ривлин

МПК: B60P 7/12, B61D 3/00

Метки: платформы, скрепления, стоек

...вырезами,для надевания их на стойки и цепями, несущими крюки для зацепления за соответствующие отверстия на концах балок,На чертеже фиг. 1 изображает вид предлагаемого крепленйя сверху и фиг. 2 - перспективный вид нагруженной платформы.Поперечная балка 7 имеет вид плстины, снабженной на концах вырезами, в которые входят стойки 4. На тех же концах поперечных балок укреплен бол- тами один конец цепи 3, к другому концу которой подвешивается крюк 2. Цепь 3, охватывая стойки платформы, зацепляется своими крюками за соответствующиеотверстия 5 балки 1. Таким образом,балка 7, имея на противоположных концах вырезы, цепи с крюками и соответствующие отверстия для крюков, вместе с вертикалцными стойками предотвращает возможность поперечного...

Номер патента: 35337

Опубликовано: 31.03.1934

Авторы: Витрин, Руман

МПК: C03B 9/28

Метки: конвейерной, механизм, остающегося, отверстиях, платформы, раздробления, стекла

...отверстиях платформ 11 стекло падает вниз и попадает в воронку 13. Чтобы в момент раздробления .оставшегося в отверстиях платформ. 11:стекла не получилось отхода звена с платформой 11 от зубьев конвейерного колеса 14, на корпусе машины установлен в месте действия на платформу 11 раздробительной головки 3 изогнутый упор 15, рабочая плоскость которого описана по радиусу из одного с конвейерным колесом 14 центра. Предмет изобретения.Механизм для раздробления стекла, остающегося в отверстиях конвейерной платформы, отличающийся применением трехгранных пирамидальной формы дробяц 1 их головок 3 (фиг. 1 и 2), прикре; пленных к концам передвигающихся в приливах 1 ступицы конвейерного колеса оттягиваемых пруаинами кремальерных реек 2, находящихся...

Номер патента: 35672

Опубликовано: 31.03.1934

Автор: Снетков

МПК: B65G 67/12

Метки: дорожные, железно, платформы, погрузки, рельсов, укладки

Номер патента: 48472

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Офицеров

МПК: B61D 3/08

Метки: железнодорожной, платформы, стойка

...приварены кольца б, б, 6; к последним на цепочках прикреплены штыри 7, 7, служащие для закрепления труб в раздвинутом состоянии (фиг, 1 и 5). На трубах 7 и 3 надеты передвижные кольца 8, 8 с цепями 9, 9 для увязки груза. Стойка входит в укрепленную в полу платформы втулку 10(фиг,3 и 4), снабженную в нижнем конце отверстиями, в которые может быть вставлен брусок 11 прямоугольного сечения, снабженный на одном конце кольцом 12 для прикрепления его при помощи цепочки к платформе во избежание потери и на другом конце - вырезом 13, которому соответствует прилив 14 на втулке 10.При отсутствии надобности в пользовании стойкой трубы последней вдвигают одну в другую (фиг. 3) и в сложенном виде опускают ниже пола платформы.Когда стойки нужно...

Номер патента: 50062

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Фофанов

МПК: B65G 67/12

Метки: бревен, досок, железнодорожные, пакетов, платформы, погрузки, подобных, предметов, тому

Номер патента: 50063

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Савушкин

МПК: B65G 17/48, B65G 47/94, B65G 67/12 ...

Метки: бревен, железнодорожные, платформы, погрузки

...поворачиваться в прежнее положение и от реактивного давления на нее через передаточную рычажную систему отведенного транспортера 8, .Для этой цели назначается стопоркое приспособление, показанное ка фиг. 5 и б, На ферме б около шестерни 13устанавливается на оси 21 щеколда 22с поворотными только в одну сторону подпружиненными зубьями 23.В зависимости от того, в какую сто-рону требуется препятствовать поворотушестерни 13, щеколда 22 ставится или как, показано на фиг. 5, или ее надо повернуть на оси 21 на 180" и закрепить шпилькой через одно из отверстий 24 так, чтобы зуб 23, обращенный к шестерне 13, мог наклоняться в сторону по ходу ее. Тог а этот 3 б и и в а ении шесте ниА у р р щ р будет, наклоняясь и выпрямляясь пружиной 20,...

Номер патента: 51523

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Березняк, Крупко

МПК: B65G 67/12

Метки: бревен, грузовой, досок, железнодорожное, платформы, погрузки, подобных, подъемно-опускной, рамой, тележка, тому, трэковая

...пола железнодорожной платформы. Трэковая тележка состоит из нескольких попарно связанных между собою трэков., образованных, каждый, двумя швеллерае ми 5 фиг, 2), между которыми расположены ходовые катки б. Концы каждой оси 8 ходовых катков обработаны в виде двух параллельных плоскостей и пропущены в косые прорезы 7 в швеллерах 5, Оси катков могут перемещаться в этих прорезах, как в направляющих; так как при этом катки движутся по рельсам 4, то при неподвижном относительно последних положении грузовой рамы тележки, эта рама будет перемещаться по высоте в пределах, достаточных для опускания лежащего на ней пакета бревен, досок и тому подобных мате.риалов на заведенные между трэковыми тележками прокладки, или, наоборот, для снятия...

Номер патента: 52296

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Квариани

МПК: B61D 3/08

Метки: железнодорожной, платформы, стойка, шарнирная

...стойку для железнодорожной платформы в виде сбоку; фиг. 2 - видее спереди,Шарнирная стойка 1 (фиг. 1 и 2) представляет собой брус таврового сечения, помещенный нижней своей частью в две скобы 2 и 3, прикреитгировино в Госудггрсгггаенггол бюро послегсгирипии гглобрегггенгги при Госплине СССР пленные к раме платформы. Скоба 3 прикреплена к раме наглухо, а скоба 2 - поворотно вокруг оси 4. Вырезы 5 (фиг, 2) в шарнирной стойкеограничивают продольное пере. мещение ее в скобе 2. В вертикальном рабочем положении (как показано на чертеже) шарнирная стойка 1 удерживается обеими скобами 2 и 3. В нерабочее положение шарнирная стойка 1 укладывается следующим путем. Шарнирная стойка 1 приподнимается вверх до тех пор, пока нижний ее конец не...

Номер патента: 58453

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Лешкевич

МПК: B60P 7/14, B61D 3/00

Метки: беспрокладочной, бревен, временная, железнодорожные, платформы, погрузки, стойка, усиленная

...применены растяжки для скрепления с рельсом.От известных устройств подобного рода предлагаемые стойки отличаются тем, что для придания им устойчивости они снабжены свисающими ниже пола платформы хвостовиками с шарнирно укрепленными на их концах растяжками переменной длины.На чертеже фиг. 1 показывает поперечный разрез железнодорожной платформы, нагружаемой бревнами без прокладок с усиленными временными стойками, согласно изобрете нию, в процессе нагрузки платформы; фиг. 2 - вид с торца погруженной платформы с поставленными на место временных обычными стойками; фиг. 3 - вид части нагруженной платформы сбоку с барабаном для цепи, удерживающей бревна при разгрузке,Усиленные временные стойки изготовляются лесным складом в соответствии с...

Номер патента: 63605

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Рубанов

МПК: B60P 3/40, B61D 3/08

Метки: бортов, затвор, платформы, угловой

...чертеже фиг, 1, 2 и 3 изображают вид затвора в трх проекциях. Угловой затвор для откидных богртов платформ состоит из укрепляемой на одном из боартов поворотной закидки (крюка) 3 и прикрепленной на другом борту бортовой скобы 6. Ось 4 закидки З расположена в опорной планке 1, прикрепленной к борту платформы. В той же планке укреплена ось 5 поворотной стопор ной задвижки 2 с утяжеленным концом. Хвостовик закидки 3 дугообразно изогнут для возможностиповорота замыкающей закидку задвижки 2 и снабжн зубом, служащим упором для последней.Для замыкания или развтьтканиябортов задвижка отводится из вер тикального положения влево (по чертежу) и закидка может быть введена в скобу или выведена из"последней. При отпускании задвиж кадействием...

Номер патента: 64675

Опубликовано: 01.01.1945

Авторы: Миронов, Огуй

МПК: B65G 67/04

Метки: железнодорожные, пакетной, платформы, погрузки

...клинообразными концами распорных брусков, располагаемых поперек пути на указанных опорах, жолоб, в котором помещается каток, поддерживающий конец пакета. При выбивании распорных брусков катки скатываются по наклонной поверхности опор, а пакет опускается на платформу.Чертеж схематически изображае г поперечный разрез устройства согласно изобретению.Вдоль железнодорожного пути по обеим его сторонам расположены опорные станины З с наклонной поверхностью 4 и упором 5. На станинах помещены распорные бруски 2, упирающиеся одним концом в упор д, а другим наклонно сте санным концом образующие вместесо станиной 3 жолоб, в котором располагается каток 1.Пакет, подлежащий погрузке,располагают поперек пути и устанавливают концами на катки...

Номер патента: 66646

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Петропавловский

МПК: E01B 29/02

Метки: звеньев, коротких, платформы, плетей, поезда, укладки, укладочного

...и нижний (и фиг. 1, - псавый) концы.Верхний (левый) конец плетснабжают толстым металлическистержнем 9 (фиг, 8), имеющим дл ну несколько большую, чем шириг колеи, и пропускают его через бо.:товые отверстия в шейках дв рельсов колеи. На стерхкень 9 н девают два крюка 12 из круглоили квадратного железа (фиг. 8,9, 10 и 11). Для того чтобы при движении состава крюки 12 не отходили далеко от своего нормального положения, их снабжают короткими цепочками с крючками, закладываемыми в ближайшие свободные болтовые отверстия рельса.Нижний (правый) конец плети снабжают таким же стрежнем 10 (фиг. 11), но без крюков 12. Чтобы стержни 9 и 10 не выскакивали из болтовых отверстий, на их концах делают отверстия для закладки чек, шпилек, или нарезку...

Номер патента: 68033

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Вертебный

МПК: B65G 67/24

Метки: грузов, пакетов, пиломатериалов, платформы, повозок, разгрузки

...наклонное положение гдужат клинья 3, Уклон должен быть немного мсцпие соответствующего угла трения. Па опоры 2 укладываются поперечные подкладки: 4, имеющие трапецевидное сечение. Нижняя грань подкладки имеет уклон. авиьй уклону опоры 2, а верхняя грапь - горизонтальна. На подкладки укладывают я закеты. Подкладки удерживаются запорами той илц иной конструкции (например. кровамг), что предохраняет пх от смещения.В мест разгрузьи пакетов и т. н. грузо. ипопам рельсового пути устанавдиа 1 отся стойки 5дажина 6. Верхняя грань лежней на 2 - 3 см выше верхней поверхности платФормы. Под паьет прибывшей платформы укладываются поперечины 7 так, чтобы концы нх лежали иа лежнях 6. Высота поперечины 7 такова, что между цей пакетом остается зазор 2 -...

Номер патента: 71528

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Львов

МПК: B65G 67/02

Метки: передвижная, платформ, платформы, погрузки, разгрузки, скреперная, сыпучего

...отклоняющих звездочек 10 и 11, свободно монтированных на осях 12 и 13. Звездочки 10 и 11 попеременно удерживаются от вращения пальцами 14 и 15 и попеременно сцепляются с одной или другой ветвью цепи 9.При движении каретки 8 вверх цепь 9 будет двигаться против часо. РЕТЕНИЯЛЬСТВУ вои сгр,ки 11 приво 1 ть но в 11 И 1 с звездочки 6 бярасбян 7, в результате чего скрсперный ковш 16, и кс 1 торомч прикреплена нижняя ветвь тягового кянятя 17, будт дв 1 ггаться и сгребать с железнодорожной платформы насыпной груз. Верхняя ветвь каната 17 огибает оборотный блок 18 и прикреплена к задней стороне ковша 16. Прдвженин каретки 8 внз, цепь 9 будет дгигяться по часовой стрелке верхняя ветвь кян и я оудет возвращать ковш в исходно сэлох(ение у кон 1 я...

Номер патента: 71529

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Львов

МПК: B65G 67/02

Метки: платформы, погрузки, разгрузки, скреперная, сыпучего

...ОГО При И(ЛОЧСПои Хф ГС 41 3 Я ТО) М сКИ Б сПОТ КО 1 ЕСЯ 4) ПГс 1 ТфОР. Ы, ПРИ ЭТГ);Зуб сг )С КСГ 1 Г(0 я ОбКс 1 ТЪ 1 ЗЕТС 51 ПО:3 убссТО(3 КОЛЕСУ 6 И ИоворяЧИВс 1 ЕТ . СсС: Б К ) .11) И П 0 М О И .1 О П ц С сц И 01 С и р С П Е р И О И у С Тс И О 13 К И М 0 Ж И 0 П )СИ 3 В Од И т Ь 0 ПСЗРЕСПО Рс 3 Р 3 щ", РКСЛСЗ 1ДО 10)КПСГС) ПОДБ 1)КПОГО СОСТсВЯ И ЗЯГРУЗКУ ЕУЗОВс сБТО)ссииИЬ. ГСЛР К ПГОДВИЖИОИ УСТЯПОВКГ ПОсБЯТЬ СОС 1 с 1 В ЖС ГЗИО 010)КПЫХ ПЛсТфОР)1, Я ИОД РсЗГ)УЗОЧН) Ю РСЦЕТ(У ПОДСТЯВИЬ П,)ИСХНЫЙ КОИГЦ т;)ЯЦСПОр Ср 1, 10 ЭТОЙ УС с 1 ИОВКОЙ МОЖНО ПроИЗВОИТ 1 ТЯЕЖС РсЗГР) ЗКУ ИЯ СКЛс 1 Д 1,И В ОУПКЕР 11, )сСПОЛОЖЕПИЬЕ Б.0 Ь ЖСЛ(.ЗПОДО)ОЖ ПОП 1 ИПИ:.,) СТЯОВК Я )Г)ЖС Р 20012 ТЬ, КО ДЯ СОС 1 Я В плятфо)хы Находит(51 От псе кя 1( с:ря БОЙ,...

Номер патента: 72203

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Сухов

МПК: B65G 67/22

Метки: железнодорожные, платформы, погрузки, поезда, рельсов, ходу

...в котором укреплен концевой упор 7.В верхнем конце желоба также укреплен концевой упор 8. Между концевыми упорами по хорошо смазанному желобу скользит ползушка 9, поддерживающая, передний конец нагружаемого рельса,В задней части платформы укреплен валик 10, который приводится во вращение от колеса железнодорожной платформы с помощью цепи Галля 11, звездочек 12 и 13, оси 14 и колеса 15, плотно прилегающего к колесу платформы. Валик 10 с такой же передачей устанавливается и на следующей железнодорожной платформе, сцепленной с первой.72203 Расположенные вдоль пути рельсы подготавливаются для погрузки таким образом, что при движении платформы каждый рельс передним концом попадает в раструб желоба 1 и, двигаясь по желобу вверх вместе с...

Номер патента: 79090

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Залесный

МПК: B65G 67/12, B65G 67/32

Метки: бревен, железнодорожные, пакетной, платформы, погрузки, разгрузки

...тросы автоматически сбрасываются с кр 1 оков, укрепленных на клиньях.Предмет изоб ретенияСпособ пакетной погрузки бревен на железнодорожные платформы и разгрузки цх, прц котором пакеты подготовляют на конпках (подк 11 адках) поддержцВаемь 1 х Выдвц 1 кными клиньями устанОВленпыми над железнодорожным путем вып 1 е пола платформ, о т л и ч а ю щ ц й с я тем, что после подачи платформ для погрузки клинья силой тяги паровоза или мотовоза раздвигают в стороны и опускают коники с пакетамии леса на платформы, а после откатки последних клинья возвращают тои же сплоц тяги в исходное положение; при разгрузке те же операции производят в обратном порядке.иг, 3 фиг. Ф делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Еомитет Р. А. Гал це...

Номер патента: 79896

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Кореньков

МПК: B60P 7/14, B61D 3/08

Метки: железнодорожной, платформы, стойка, шарнирная

...к торцам клина, служит ему направляющей при движении на пальце шарнира.Все четыре шарнира звсньев стойки по своему устройству виОлняются совершенно одинаковыми.Верхнее пятое звено 12 стойки имеет гладко обрезанный верхний торец.П редмет изобретения1. Шарнирная стойа для келезнодорожной платформы, ящая из отдельных, шарнирно связанных между собой элементов, откидывающихся при уменьшении высоты стойки наружу, отличающаясяся тем, что шарнир, соединяющий отдельные элементы стойки, выполнен в виде валика, укрепленного в одном элементе стойки, охватываощих валик накла 1 Ок, прикрепленных к сопрягаемому элеме 1 Ту стойки, и подвик 1 Ого клина, взаимодействующего с валикомкиваОщего отдельные элементы стойки в вертикальном полокении,2. Стойка...

Номер патента: 83072

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Болдырев, Козлов, Логинов, Хажинский

МПК: B65G 69/28

Метки: вкатывания, въезда, железнодорожные, платформы, повозок

...соединенный с первым и снаб 1 и площадками-мостиками. тво для въезда и. мы, выполненное него передней ось ого для въезда ил личающе еся повозок на желез х применен второ (овыми откидньв Известные устройства для въезда и вкатывнодорожные платформы выполнены в виде обдомкратами прицепа, платформа когорого приколесами принимает наклонное положение привкать 1 вания на нее погружаемого объекта.Однако такие устройства пригодны лишь при условии примыкания прицепа к железнодорожной платформе своим торцом, что неудобно приобъектов больших, особенно по дине, габаритов.В предлагаемом устройстве этот недостаток устранен применением второго прицепа, снаб кенного боковыми откидными мостиками.На фиг. 1 изображено устройство при размещении обои.;...

Номер патента: 87327

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Волынский, Гессе, Форстен, Червоненкис

МПК: G01M 17/04

Метки: аналогии, исследования, колебаний, методом, механических, многокатковой, модель, платформы, плоских, электрической

...демпфирующих устройств. Массы катков моделируются конденсаторами С. Профиль движения моделируется датчиком напряжечий Е, пропорциональных скорости вертикального перемещения (например, фотоэлектронными).Форма кривой этих напряжений одинакова для всех витков, но фазы их различны,К отпайке автотрансформатора, изображающей центр тяжести корпуса, подводится через большое балластное сопротивление Я ток неизменного значения, моделирующий вес корпуса. 1 конденсаторам С моделирующим массу катков, также могут быть подведены токи неизменного значения, пропорциональные весу катка (если учет веса катка необходим по условиям задачи). Во избежание постоянного подмагничи вания автотрансформатора и других элементов схемы, направление про....

Номер патента: 105801

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Кубачек, Сатовский

МПК: E02F 9/12

Метки: встроенной, конструкции, мощного, платформы, поворота, применение, тихоходного, экскаватора, электродвигателя

...обычно включают в себя систему редукторов; это усложняет конструкцию устройства.В описываемом устройстве применен тихоходный электродвигатель встроенной конструкции, для чего ротор и статор электродвигателя расположены концентрично по отношению к оси вращения платформы и укреплены соответственно на опорной раме и на поворотной платформе,На чертеже показано устройство в разрезе по вертикальной плоскости.В связи с тем, что поворотная платформа 1 и нижняя опорная рама 2 экскаватора имеют большую жесткость, применяемый тихоходный двигатель может не иметь специального корпуса и вала. Отдельные элементы с затора 3 и ротора 4 могут соответственно укрепляться непосредственно на поворогной платформе и нижней раме. Коллектор 5...