B60N 2/44 — конструктивные элементы, не предусмотренные в других группах

Номер патента: 176498

Опубликовано: 01.01.1965

Автор: Комин

МПК: B60N 2/22, B60N 2/44

Метки: легковогоавтомобиля, преимущественно, сиденья, шарнир

...А-А на фиг. 1; на фиг. 4 - се чецие по В-В иа фиг, 1.Шарнир содержит подвижный кронштейн 1, на котором закреплена подушка спинки 2, и неподвижный кронштейн 3 с подушкой сиденья 4, Кронштейны сиденья и спинки связа ны между собой осью 5, которая стопорится гайкой 6. Гайка снабжена пластиной 7, соединенной с осью посредством винта 8, отбортовки которой входят в пазы гайки, Ось жестко связана с кронштейном спинки и поворачи вается относительно кронштейна сиденья. Для закрепления в наклонном положении кронштейна спинки относительно кронштейна сиденья предусмотрен фиксатор в виде резь- бовой втулки 9, жестко связанной с кронштейном спинки, и взаимодействующей с цей шпильки 10. Шпилька имеет коиусцый конец, который входит в отверстие...

Номер патента: 192558

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Козлов

МПК: B60N 2/44, F16C 11/04

Метки: автомобиля, сиденья, шарнир

...осью, ф Известны шарниры сидений для автомобилей, состоящие из подвижного кронштейна спинки и неподвижного кронштейна сиденья, соединенных между собой осью. Для фиксирования кронштейна спинки относительно кронштейна сиденья предусмотрен фиксатор, выполненный в виде винта, установленного в резьбовой втулке кронштейна спинки и входящего коническим концом в отверстие кронштейна сиденья,С целью фиксации кронштейна спинки в наклонном положении, он снабжен дополнительной резьбовой втулкой, предназначенной для установки винта, а кронштейн сиденья выполнен с конусным отверстием. Расстояния между центрами резьбовых втулок, закрепленных на кронштейне спинки, и отверстиями, выполненными,в кронштейне сиденья, различны,На фиг. 1 изображен...

Номер патента: 195340

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Бедункевич, Кролик

МПК: B60N 2/44, F16C 11/04

Метки: сиденья, шарнир

...спинки, другой через квадратный наконечник9 с помощью винта 10, ввинчиваемого в торецквадратного наконечника, соединен с рукояткой 11 управления, связанной со штифтом 12стопора, устанавливаемым в одно из располо 0 жепных на основании 13 корпуса отверстий а.11 ружина 14, выполненная для компактностиконической, удерживает шлицевую шайбу врабочем положении.Угол наклона спинки сиденья зависит отчисла шлиц шлицевой шайбы, которые устанавливаются в положение, зависящее от расположения соответствующих отверстий подштифт стопора, выполненных на основаниикорпуса. Углы между центрами отверстий под20 штифт и углы между осями шлиц различны,причем возможны два эквивалентных решения этой задачи. Один вариант, когда уголмежду центрами...

Номер патента: 201089

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Алексеев, Парфененко

МПК: B60N 2/44, B64D 11/06

Метки: например, положения, спинки, фиксирования

...1, жерепленного на оси спинки кресла, пненного штока 2 с гнездами для сшариков 3, подпружиненных конусо пуса Б с двумя группами кольцевых канавок, цилиндра 6 гидравлического демпфера и рычагов 7 управления конусами 4.Крутящий момент М, создаваемый на спин ке, передается на кронштейн 1, перемещениекоторого при отклонении спинки назад ограничивается положением штока 2 относительно неподвижного корпуса 5. Для отклонения спинки, а следовательно, и для перемещения 10 штока 2, рычаги 7 под воздействием усилияР раздвигаются, сжимают пружину и перемещают конусы, расстопоривая шток 2,При этом положении спинка сидения можетпередвигаться назад и вперед без промежу точных остановок. После выбора нужного положения спинки прекращают...

Номер патента: 211252

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Алексеев, Бойко, Парфененко, Певзнер

МПК: B60N 2/44, B64D 11/06

Метки: бесступенчатого, кресла, положения, спинки, фиксирования

...одном конце и колначком б на втором конце, воспринимающим нагрузки от кронштейна 7, жестко укрепленного на оси спинки кресла, подпружиненный многозаходный винт 8 с флажком 9 и ползуном 10. Крутящий момент, создаваемый спиной пассажира при воздействии на спинку кресла, передается на кронштейн 7, перемещение которого ограничивается положением само- уплотняющегося поршня, Для отклонения спинки назад пассажир спиной нажимает на спинку кресла, а рукой на педаль, установленную в подлокотнике кресла, в результате чего (через систему рычагов) флажок с многозаходным винтом повернется на некоторый угол, сожмет свою пружину и откроет клапан 20 5 самоуплотняющего поршня.Спинка кресла будет опускаться вниз дотех пор, пока пассажир не отпустит...

Номер патента: 220064

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Горохов, Козлов

МПК: B60N 2/44

Метки: автомобиля, сиденья, шарнир

...кротор 9 соединен с непозаклепками 10.Шестерня 11 находится в постоянном зацеплении с сектором 9, подвижно установлена в подшипнике 12 подвижного кронштейна и удерживается от осевого перемещения стопорным кольцом 18. На шлицевом хвостовике 14 10 шестерни расположен подвижно в осевом направлении ведомый диск 15. В пазах 1 б барабана 17 находятся диски 18, снабженные наклеенными на них фрикционными накладками 19. Ступица нажимного диска 20 находится в 15 полости а двухзаходного винта 21 и имеет заглушку 22 для упора пружины 2 З. Эта прухина установлена в углублении хвостовика 14 шестерни 11 и обеспечивает самовозврат диска 20 при выключении сцепления шарнира.20 Ходовой винт 21 расположен в резьбовой втулке 24 барабана 17, который...

Номер патента: 231454

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Арнольд, Иностранна, Иностранцы, Федеративна

МПК: B60N 2/44

Метки: автомобиля, сиденье

...связан с регуемым упором на каркасе сиденья, а друс рычагом, соединенным с каркасом, регулирования сиденья по высоте основа- выполнено в виде телескопически соедиых труб. Отличительная особенность предложенного сиденья заключается в том, что торсион размещен внутри полого вала, несущего на торцах кронштейны с роликами, которые размещены в направляющих, закрепленных на кар. касе по бокам подушки сиденья. Полый вал установлен внутри монтируемой на основании сиденья опорной трубы, на концах которой жестко закреплены кронштейны, несущие по два ролика. Последние установлены в направляющих, расположенных на каркасе вдоль боковых сторон спинки сиденья. Торсион одним концом связан с полым валом, а другим - с поворотной втулкой, снабженной...

Номер патента: 238356

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Богомолов, Кривицка

МПК: B60N 2/22, B60N 2/44, B64D 11/06 ...

Метки: возвратом, кресла, отклонением, пассажирского, спинки

...с частичным разрезом.В гидроцилиндре 1 устройства смонтирован шток 2 с плунжером, разделяющим внутренний объем цилиндра на две полости А и Б, В полости штока 2 установлены подпружиненный золотник 3 с ограничителем 4, обеспечивающим совмещение отверстий ча штоке и золотнике. Шток с плунжером при помощи кронштейнов 5 и 6 закреплены на каркасе кресла. Гидроцилиндр устройства с,помощью вилки 7 соединен с корпусом 8 подпружиненного упора 9. Упор взаимодействует с роликом 10, укрепленным на спинке кресла.Отверстия 11 и 12 золотника при совмещении с отверстиями 13 и 14 штока обеспечивают перепуск жидкост пз одно полости цилиндра в другую. Управляют устройством спомощью рычага, установленного на подлокотнике кресла (на чертеже не показан)5...

Номер патента: 241242

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Горохов, Горьковский, Козлов

МПК: B60N 2/22, B60N 2/44

Метки: автомобиля, высоте, сиденья, спинки

...две планки 5 и б.Планка 5 внизу подпружинена относительно 10 корпуса 4 стержневой пружиной 7, а сверхуэта планка установлена на резьбовом конце 8 поворотной рукоятки 9 с фланцевой гайкой 10 и удерживается винтом 11, Последний сверху закрыт заглушкой 12. Планка б расположена 15 непосредсгвенно на планке 5 и подпружиненаотносительно корпуса 4 стопора и лыски 13 пластинчатой пружиной 14, Эта пружина одним концом расположена в пазу а планки, а ,другим закреплена винтом 15 на фланцс 1 б 20 корпуса, Планка 5 снабжена хвостовиком б.В зазоре, образованном хвостовиком б планки 5 и торцовой поверхностью планки б, установлен кронштейн 17 подвижного основания спинки. Для повышечия надежности фиксации 25 поверхности планок, взаимодействующие...

Номер патента: 262637

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Балабад, Марчевский, Миньковска, Пильганчук, Степакенко, Фишгал, Фурто

МПК: B60N 2/20, B60N 2/44

Метки: откидное, сиденье, средств, транспортных

...положении и закрепленную на трубчатом основании, выполненном в виде незамкнутой рамки, шарнирно посредством осей связанной с опорными кронштейнами, отличаю 25 сиецся тем, что, с целью упротцения конструкцпи, оси шарниров устанозлены в продольныхпазах опорных кронштейнов, выполненных ввиде полых стоек с отверстиями, в которых установлены концы рамки, выступающие из от 30 верстий стоек при горизонгальном положениисиденья, а при вертикальном положении -расположенные в полости стоек,Известны откиднье сиденья для транспортных средств, содержащие подушку сиденья, фиксируемую в нерабочем положении и закрепленную на трубчатом основании, выполненном в виде незамкнутой рамки, шарнирно посредством осей связанноц с опорными...

Номер патента: 272829

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Соколов, Старцев

МПК: B60N 2/20, B60N 2/44

Метки: автомобиля, наклона, сиденья, спинки

...обеспечиваетбесступенчатое регулирование наклона спинкисиденья и упрощает его конструкцию,На фиг, 1 изображена спинка сиденья автомобиля с описываемым устройством; на фиг.2 и 3 - устройство при промежуточных положениях спинки.Спинка 1ложенной вд 0 сиденья снабжена осью 2, распооль нее с тыльной стороны и за крепленной концами ца боковых кронштейнах 3, связанных с основанием подушки 4 сиденья. Кронштейны имеют два паза а и б. Продольный паз а предназначен для установки пальца 5 ползуна б, а в дуговых пазах б установлена концами другая ось 7 спинки сиденья. Ось 7 одновременно входит в наклонные прорези в, выполненные па ползунах. Последние имеют также вертикальные пазы г. Наклоцные прорези в цолзунов расположены под углом 30 - 45...

Номер патента: 292858

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Алексеев, Анохин, Бойко, Певзнер, Пушкин

МПК: B60N 2/44, B64D 11/06

Метки: кресло, пассажирское, самолетное

...спинки необходимо расстыковать ее ось как со втулкой в боковом кронштейне, так и с рычагом фиксирующегустройства.Целью настоящего изобретения являетсясоздание быстросъемной спинки кресла без 20разборки боковых кронштейнов,Это достигается тем, что в одном из узловвращения спинки на оси установлена разъемная муфта, ширина зубьев которой меньшетолщины шайбы, установленной в другом 25узле вращения.На фиг, 1 изображено предлагаемое сло, вид сзади; на фиг. 2 - узел А на ф 1,Узлы вращения спинки и столикисъемные оси 1 с крочштейнами стокронштейнами спинки 3, разъемнуюи шайбу 5.С целью замены столика выверть1, после чего кронштейны столика 2дают.Продвинув кронштейны спинки 3(на фиг. 2 - влево) на толщинувыводят зубья разъемной муфты...

Номер патента: 336218

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Дтш, Рыловцев

МПК: B60N 2/235, B60N 2/44, B64D 11/06 ...

Метки: кресла, положения, регулировки, спинки

...кресла); на фиг. 2 - его сечения ло А - А и Б - Б,Устроиство для регулировки положенияспинушки кресла содержит замок фгиксацииспинки в отклоненном положениями, выполненный в виде поворотного сектора 1 с отверсти 5 ями и конического фиксатора 2, закрепленного на качалке т, соединенной с тросом 4 управления. Фиксатор удерживается в отверстии сектора при помощи пружины 5. Механизм возврата спинки в исходное положение10 выполнен в виде полого штока б, внутри которого размещена пружина 7. На одном конце штока выполнена площадка 8, с помощьюкоторой шток взаимодействует с упором 9,выполненным на кресле, а на другам конце15 штока имеется ушко 10, в отверстии которогопомещен плавающий ползун 11, взаимодействующий одновременно с вилкой 12...

Номер патента: 358822

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вители, Иностранцы, Петер, Федеративна

МПК: B60N 2/235, B60N 2/44

Метки: автомобиля, сиденья, шарнир

...зак:)ыто колпачком 15.Для обеспечения бесшумной работы стопора на ползижном кро(штейне 1 сп 5)цк:1, связанном с шестерней 4, жестко закрсцлт:а шаЙОЯ 16. НенодВи)кный крон 71 теЙИ 2 сндсць 51, соединенныЙ с шес Гер ней 5 иЯспо,ожсцнь 1 й с Вцъ)реннеЙ стО,)Оны ОтиосительцО иод 1)жнО- го кронштейна 1 (см. фиг. ), снабжен яйбой 7. Шаиоа 16 выполняет рльнора, /танцчивающсго осевое перемещение шестерен 4, 5. Шайба 17 и шестерня 5 же ГКО сослцнець )зтулкоЙ 18, уста)/овленноЙ ця эксцентр:,)ке 6. Шайба 16 свооолцо уста/юлс;12 на ост 8 1 жестко связана с лвумя обоймам 19, 20, ко"орые образуют полость для рязанец.сп)5;иругого кольца 21, а на хвое:овике оси:рсдусмотрена кольцевая проточка для закрсплсния пластины 22, соединенной с...

Номер патента: 398427

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Воронов, Козлов

МПК: B60N 2/23, B60N 2/44

...1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбою.Устроство для бесступенчатого регулирования угла, наклона спинки сиденья состоит из оп 5 нки сиденья 1 с закрепленной подушкой 2, оси 3, жестко соединенной со спинкой и шар р 1 но,размещенной в опорах 4 каркаса сиденья б, к которому прикреплена, подушка сиденья б. В промежутках между спинкой и каркасом сиденья установлены шайбы 7.На одном конце оси 3 жестко закреплен новоротны рычаг 8, причем другой конец оси имеет резьоу, ца которую навернуты гайка 9 и контргайка 10 для удаления осевого зазора. Положсние оси 3 выбрано таким, чтобы 5 при изменении угла наклона спвки сиденьяглубина сидецья не изменилась.При помощи разноходового винта 11, соединенного с резьбовьпи...

Номер патента: 380501

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Горохов, Козлов

МПК: B60N 2/23, B60N 2/44

Метки: автомобиля, сиденья, шарнир

...подвижного кронштейна спинки, выполненный в виде фрикционного многодискового сцепления, включающего барабан с цажимным диском, взаимодействующим с рядом последовательно расположенных дисков, и рукоятку управления фиксатором. 1 арнир отличается от издни .из дисков фиксатора гого материала, цеподвцжотносительно подвижного я и объединены в пакет суглом свободными сторотве между этими дисками е диски фиксатора, заством шлицевого соедицешарнира и установленные осительцо неподвижного я. Это исключает люфты щает конструкцию послсджен предлагаемый шар- зО Вейте,у, - юющимся нажимным-диском 18, и который упирается пружина.19, В барабане 11 свободно в осевом направлении установлена гайка 20, фиксирующаяся в радиальном направлении зубьями 21...

Номер патента: 520279

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Гаврилов

МПК: B60N 2/235, B60N 2/44

Метки: наклона, сиденья, спинки, средства, транспортного

...14 установлен В направляющей втулке 17 и, вместе с втулкой, заКРЕПгЛЕНЕ На КРОНШтЕИНЕ 8. НЯЛИЧ)гЕ НЯРУ)ЬНОГО конуса В цагепе оси 14 ОбеспечиВЯетбольшуео поверхность контакта с Втулкой 1:Преп)1871)е)рое;устройство при егеог)ходиМОС ти 11 ЗМЕРЕНИЯ УГЛЯ НЯКДЬЯ СДЕЕЕГКИ СгггДЕЯс,.-рябо тает слеучугог)1 иъ 4 образом, ВодителгьгВОротОМ руиур;гг гг г фЕрИЧЕСКИХ уПОров г 5,ОСВОбОжДЯЕТ Оси 14 КРОНгггтЕйрга 8 г ПЭСЛЕчеГО свобопиьгй конец ПГГу)хинноГО г;)гг"сауО:ра Р рЯЗВО рЯЧИВЯЕ 7 ВОК руЛ ОСИ ЗапоуПг)г ) .; гущьЗггЬ)Е ЗЯХВЯТЬ) Наг)" )ЕНЯЯ ВЕТВЬ ПРУ)ЕГКННО)7 "фгегксягооаУ накопи г. ня упор 1 ОП)эи это).г р гюгэ %)ь р груг.г гь г г уСВ)гг."-Иг )Е у угЯрЕтраун,"Ег);,)3 Г ;уг г уОСВОб ХгдгЕНИИ .Гагр- у;.;.;, г-Я ).Г Ег,.; ;,РЕЙКЕ 2, Вг):;.-Вагу;1:У...

Номер патента: 563903

Опубликовано: 30.06.1977

Автор: Пауль

МПК: B60N 2/235, B60N 2/44

Метки: сиденья, средства, транспортного, шарнир

...упоры 12, снабженные ребрами 13, на которых выполнены штыри 14. Каждый упор 12 на торце, упирающемся в зубчатый венец 5, имеют также зубчатую поверхность. Ребра 13 заходят в проемы 15, выполненные в регулировочной плите 6, и поэтому упоры 12 могут передвигаться в радиальном направлении относительно вертикальной оси шарнира.Для перемещения упоров 12 служит кулачок 16, выполненный с выступами по числу упоров 12. Кулачок жестко закреплен на оси 17 благодаря четырехгранной форме ее посадочной части 18, соответствующей по форме отверстию в кулачке, На установочной части оси 17 расположена также регулировочная пластина 19, имеющая копирные прорези 20, с кромками 21 которых контактируют штыри 14, Ось 17 удерживает все элементы шарнира в...

Номер патента: 573121

Опубликовано: 15.09.1977

Автор: Морис

МПК: B60N 2/235, B60N 2/44

Метки: сиденья, средства, транспортного, шарнир

...имееО для поворотной оси 6, часть 7 котороквадратного сечения. В резьбовое отверстичивается рукоятка управления,На оси 6 эксцентрично установлен ктакже выполненный двухступенчатым, прпенчатые выступы кулачка входят в сЗО углубление с уступами 3,4 фланца 1 с зазорами. Вовнутреннем зазоре расположены шарики 10, способствующие взаимному перемещению фланца 1и кулачка 9. С другого торца кулачок 9 имееткраевой уступ для расположения в нем шариков 11,на которых установлена с возможностью повороташестерня 12, выполненная двухступенчатой ивзаимодействующая с зубчатым венцом 13 на фланце 1 и с зубчатым венцом 14, выполненным нафланце 15, связанном с подушкой сиденья, Отверстия 16 и 17 служат для крепления фланца 15,Шестерня 12 благодаря...

Номер патента: 602402

Опубликовано: 15.04.1978

Авторы: Гаврилов, Демченко, Заславский, Романов

МПК: B60N 2/015, B60N 2/44

Метки: опора, сиденья, средства, транспортного

...1 и 2 имеют боковые скосы 4 и 5, выполненные с накаткой.Фиксатор продольного положения сиденья состоит из поворотного эксцентрика 6 с рукояткой 7. Эксцентрнк 6 при повороте вокруг и вертикальной оси давит на распорнцй сухарь 8 с скосом, Угловой скос сухаря 8 упирается в скос 4 или б одной из подвижных направляющихи 2. На каретке 3 сухарь 8 зафиксирован упругой балкой 9.Рукоятка 7, расположенная на оси 1 О, фиксируется от самопроизвольного поворота зубчатыми выступания, чходящими во впадины зубчатой рейки 11 при помощи пружины 12.В нижней части подвижной каретки 3 вь:- полнено углубление, в котором расположен ре-, 20 зиновый амортизатор 13, обеспечивающий фильрацию колебаний высокочастотного спектра двигателя, передаваемых яа...

Номер патента: 633460

Опубликовано: 15.11.1978

Авторы: Герхард, Пауль, Эгон

МПК: B60N 2/22, B60N 2/44

Метки: сиденья, средства, транспортного, шарнир

...ее откидывания. Рукоятки 9 и 10 установлены по обеим сторонам сиденья.Управление шарниром осуществляется одновременным манипулированием обе ими рукоятками.На каждой накладке 5 шарнира выполнен зубчатый венец 11 и выступ в виде зубчатого колеса 12, связанный посредством цапфы 13 с тормозным барабаном 14. Накладка 4 выполнена в виде зубчатого колеса 15. Рукоятка 2 расположена с воэможностью поворота на накладке 4, выполнена с выступом 16 и связана с поводком 17. Рукоятка 9 подпружинена пружинОй 18 в исходное положение запора.На накладке 4 также с возможностью поворота расположен подпружиненный кулачок 19 на оси 20, имеющий выступ 21, расположенный в прорези 22. Подпружиненный кулачок 19 взаимодействует с зубчатой собачкой 23, которая также...

Номер патента: 890964

Опубликовано: 15.12.1981

Авторы: Адольф, Бернд, Ганс-Вернер

МПК: B60N 2/22, B60N 2/44

Метки: автомобиля, сиденье

...Винт 16, расположенный на фиг, 1 и 2 справа, зажимает также конец опорной пластины 14.Стойка 15 устанавливается только на одной из двух продольных направляющих. Кроме того, на другой продольной направляющей может быть установлена и укороченная опорная пластина 14.На стойке 15 закреплен электродвигатель 17 с редуктором, ведомый вал 18 которого несет шестерню 19, входящую в зацепление с большей шестерней 20, которая жестко связана с шестерней 21 и шестерней 22. Эти шестерни 20-22 расположены с возможностью совместного вращения в опорной пластине 14 и стойке 15.С шестерней 21 входит в зацепление имеющее большой диаметр зубчатое колесо 23, сидящее жестко на цапфе 24 и аксиально опираясь на нее посредством пружинного кольца 25.Цапфа...

Номер патента: 931520

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Беспалов, Логинов

МПК: B60N 2/23, B60N 2/44

Метки: положения, сиденья, спинки, средства, транспортного

...с фиксатором 5 посредством пластин 6, неподвижно 15 соединенных с подвижным элементом 2. Фиксатор 5 выполнен в виде резьбовой втул. ки с внутренней резьбой для фиксации положения спинки и взаимодействия с синхронизатором 7 в виде вала, на концах которого выполнены резьбовые участки 8 и 9 с противоположно направленной резьбой и с наружной резьбой для взаимодействия с указанными элементами, при этом на наружной поверхности каждой втулки выполнены пересекающиеся резьбы. 25Кроме того, число заходов одной резьбы втулки не равно числу заходов другой ее резьбы.Рукоятка 10 управления установлена на валу, для ее фиксации установлено распорное кольцо 11. С наружной стороны рукоят-ки установлен декоративный колпачок 12.Для уменьшения...

Номер патента: 994317

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Гончаров, Григорьев, Донде, Калъченко, Розовский, Субботенко, Чучалин

МПК: B60N 2/22, B60N 2/44, F16D 11/00 ...

Метки: механизм, муфтой, сцепной

...установлен вал 16. На одном конце этого вала посредством гаек 17 жестко закреплена шайба 18, примыкающая к корпусу 7, а на другом - управляющий элемент в виде рукоятки 19 с выполненными на ней двумя выступами 20. Эти выступы примыкают к корпусу 10, на котором расположены впадины 21, соответствующие по форме выступам 20. Высота а выступов 20 превышает высоту б зубьев 5 (см. фиг. 3). На рукоятке может быть выполнен один выступ либо более двух равномерно расположенных по окружности выступов и соответствующее число впадин.В полостях корпусов 7 - 10 установлены зо пружины 22, под действием усилия которых корпус 10. прижат к выступам 20. Пружины 22 предварительно закручены, а концы 23 их отогнуты и расположены в отверстиях 24, выполненных в...

Номер патента: 1044490

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Александровский, Гончаров, Краток, Станилевич, Цыбульский, Шутько

МПК: B60N 2/16, B60N 2/22, B60N 2/44 ...

Метки: высоты, наклона, сиденья, средства, транспортного

...могут, осуществляться одной либо второй рукои попеременно, обеспечивается возможность измененияположения сиденья при движении транспортного средства. Это улучшает комфортабельность сиденья и повышает производительность труда. Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в сиденьях транспортных средств, в частности тракторов, работаюгцих при наклоне их корпуса в поперечной плоскости.Наиболее близким к предлагаемому яв.ляется устройство для регулирования высоты и наклона сиденья транспортного средства, содержащее подушку, сое.диненную с каркасом, .и основание сиденья, снабженное пластинамц с прорезями, взаимодействующими с подпружиненными фик саторами, выполненными в виде изогнутых и ооразующцх рукоятки стержней...

Номер патента: 1049287

Опубликовано: 23.10.1983

Автор: Поскребышев

МПК: B60N 2/23, B60N 2/44

Метки: бесступенчатой, наклона, регулировки, сиденья, спинки, угла

...в направлении желаемого наклона, при этом увеличивается или уменьшается расстояние между движущимися поступательно по ходовому винту ходовыми гайками, а, следовательно, между концами рычагов-укосин, шарнирно связанных другими концами с каркасом спинки сиденья 1.Недостатком известного устройства яв- З 5ляется наличие в кинематической цепи большого количества конструктивных элемен тов, что обуславливает его большую материалоемкость, трудоемкость изготовления и значительные габариты устройства.Цель изобретения - снижение материало 40емкости, трудоемкости изготовЛения, повы-шение компактности и упрощение конструкт ции.Поставленная цель достигается тем, чтов устройстве для бесступенчатой регулиров ки угла наклона спинки сиденья,...

Номер патента: 1177183

Опубликовано: 07.09.1985

Авторы: Глузман, Заяц, Ребров

МПК: B60N 2/02, B60N 2/44

Метки: рукоятка, сиденья, средства, транспортного, элементов

...и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор О. ГоловачЗаказ 5449/17 Изобретение относится к рукояткам для регулирования взаимного положения элементов, преимущественно сидений транспортных средств, например автомобилей, тракторов и т.д.Цель изобретени я - созда ни е рукоятки, в которой количество движений руки оператора было бы сведено до минимума, отсутствовали бы продольное перемещение и возможность удара или защемления кисти руки оператора, что повышает удобство пользования рукояткой. На фиг. 1 изображена предлагаемая рукоятка, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг, 1.Рукоятка содержит храповой механизм, состояший из зубчатого...

Номер патента: 1759714

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Аронин, Бусыгин, Казьмин, Кузнецов, Плешанов

МПК: B60N 2/14, B60N 2/16, B60N 2/24 ...

Метки: место, оператора, рабочее, средства, транспортного

...Подушка 5 установлена с возможностью регулирования своего положения по горизонтали и высоте посредством механизма регулирования (не показан). Спинка 4 установлена на подушке 5 с возможностью регулирования угла ее наклона посредством механизма 8 регулирования, например механизма Кайпера, Опора 7 установлена на основании 9. закрепленном на полу 10 транспортного средства, и соединена с ним посредством оси 11. Опора 7 снабжена стопором (не показан) для фиксации различных положений сидения при его повороте, При этом ось 11 расположена преимущественно в зоне проекции спинки 4 на пол, С обратной стороны спинки 4 прикреплена дополнительная подушка 12, которая закреплена на горизонтальной поворотной оси 13, прикреп;энной к спинке. При этом...

Номер патента: 1776239

Опубликовано: 15.11.1992

Автор: Жак-Луис

МПК: B60N 2/44

Метки: консоль, общественного, опора, сиденья, средства, типа, транспорта

...7 на поверхность 13 паза, которая слегка приподнята относительно уровня пола.В том случае, если существует необходимость, в частности, если горизонтальное колено 4 имеет большую длину (случай двойного сиденья), предусматривают под этим коленом для его поддержания ребро жесткости 14. Это ребро является наклонным и опирается о ножку 5, Оно может изготавливаться совместно с опорой или же быть выполнено как отдельная деталь в виде наклонного криволинейного треугольника, вершина которого опирается о ножку, а основание заглублено в канавку, имеющуюся на нижней поверхности горизонтального колена, 17762395 10 20 25 30 35 40 45 50 55 и расположен в основании боковой стенкитранспортного средства.Укаэанная форма выступа и паза имеетпреимущество,...