Буцышин

Номер патента: 1219426

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: Буцышин, Шнайдерман

МПК: B60N 3/10

Метки: бутылок, перевозки, средстве, стеллаж, транспортном, хранения

...панель обращена к боковине кузова автобуса,Изобретение относится к стеллажам для хранения и перевозки бутылок, например, на транспортном средстве,Цель изобретения - обеспечение надежности фиксации бутыпок в стеллаже.На фиг.1 изображен автобус, общийвид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг,1;на фиг.З - вид Б на фиг.2.Стеллаж содержит корпус 1, состоящий из лицевой 2 и внутренней 3 панелей, выполненных из упругого материала и соединенных между собой на определенном расстоянии отбортованными по контуру краями 4 и 5, В лицевой 2 и внутренней 3 панелях выдавлены гнезда для установки бутылок в виде полых усеченных конусов 6 и 7. Последние расположены в корпусе 1 соосно и меньшими основаниями 8 и 9 обращены в противоположные стороны, Полый,...

Номер патента: 1217710

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Буцышин, Палюх, Шнайдерман

МПК: B62D 31/02, B62D 33/06

Метки: вагонной, водителя, кабина, компоновки, средства, транспортного

...1.Перегородка кабины водителя автобуса состоит из боковой подвижной панели 1, задней неподвижной панели 2 и лобовой подвижной панели 3. Боковая подвижная панель 1, выполненная из прозрачного эластичного материала, одним концом закреплена к неподвижной полой стойке 4, выполненной в виде снабженного приводом барабана, а вторым - к подвижной стойке 5, установленной с возможностью возвратно-поступательного перемещения в направляющих 6, образовывая шторку барабанного типа. Внутри полой стойки 4 расположен приводной механизм, состоящий из предварительно закрученных с определенным натяжением пружин 7, одним концом соединенных с осями 8, которые неподвижно установлены в гнезда а кронштейнов 9, а другим концом соединены через втулку 10 с...

Номер патента: 893597

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Антонюк, Буцышин, Максимович

МПК: B60J 1/10

Метки: кузова, окно, средства, транспортного

...2 ветровые стекла, жестко связанные между собой посредством,вертикального эластичного элемента 3, а с рамой 4 оконного проема по его контуру - посредством окантовочного эластичного элемента 5, причем во виутренаао продольно-сквозную полость вертикального эластичного элемента Э установлен крепежный элемент 6, выполненный в виде растяжки с резьбовымн иакоиечииками 7, соеди" кенньщи а рамой 4 оконного проема гайками 8. Кроме этого, в прорези двертикального эластичного элемента 3 и окантовочного эластичного элемента 5 установлен уплотиительнцй элемент 9, герметизирувщий соедине" иые ветровых стекол 1 и 2 с выщеуказаинмжи элементами,.Иод действием инерциоииых сил в момент торможения н центробежных сил при повороте, ветровые стекла 1 и 2...

Номер патента: 856868

Опубликовано: 23.08.1981

Авторы: Буцышин, Максимович

МПК: B60J 1/08

Метки: аварийное, окно, пассажирского, средства, транспортного

...салона в верхней части снабжена упорами 6, входящими в соответствующие углубления 3/ неподвижной рамки 2, с образованием легкоразъемного соединения обеих рамок, а в нижней части - штифтами 7, ручками 8 управления с зажимами 9, фиксирующими рамки 1 и 2 в закрытом положении. Рамки 1 и 2 дополнительно соединены между собой гибкими звеньями 10 и 11, одни концы которых закреплены к подвижной рамке 1 винтами 12, а другие с ограничителями 13 и 14 установлены подвижно во внутренней полости Е неподвижной рамки 2, имеющей раэрезные втулки 15, причем длина гибких звеньев 10 и 11 не меньше высоты подвижной рамки 1.Стык рамок с наружной стороны закрыт эластичным профилем 16. Ручки управления окна в закрытом положении опломбированы пломбой 17....

Номер патента: 583003

Опубликовано: 05.12.1977

Авторы: Буцышин, Шипош

МПК: B60H 1/30

Метки: вентиляции, воздуха, забора, кондиционирования, кузва, систем, средства, транспортного

...за контур крыши 1 и имеет заборное отверстие о с сеткой б. Задняя часть наружной панели примыкает к надоконному профилю 7 задней части кузова и имеет выпускные отверстия 6, расположенные над задним стеклом 8 кузова.Внутренняя панель 4 камеры выполнена с проходным отверстием 6, перекрывающимся заслонкой 9, и имеет наклон в сторону выпускных отверстий для стока воды и отвода механических частиц, попавших в камеру 2 устройства.5Водоотбойник 5 установлен над проходным отверстием б, защищая его от проникновения воды. Он служит также для изменения потока воздуха, поступающего в проходное отверстие, чем достигается частичная очистка воздуха от пыли за счет центробежной силы.Сумма площадей проходного отверстия Ь и выпускных, отверстий б...

Номер патента: 564187

Опубликовано: 05.07.1977

Авторы: Буцышин, Гнипович, Смирнов, Шипош

МПК: B60H 3/04

Метки: кондиционирования, средства, транспортного

...соевоздуха 6, верхняящена в салоне. Внутлен фильтр 7, а полльтром соотщена каом 10 системы кзтиями 11 в решетке 12 с салоном автобуса. В верхней части полости 8 шарнирнозакреплена заслонка 13, которая Фиксируеъ;ся при помощи фиксатора 14 в любом положении. Поворот заслонки осуществляетсярукояткой 15,Для изменения количества воздуха, поступающего в скаФандр. на подлокотнике 16каждого сидения установлен дроссельныйвентиль 17, содержащий корпус 18, дросесельную заслонку 19, установленную наоси 20, ручку управления 21, фиксатор 221уплотнение 23,Воздух охлаудается в воздухоохладителе 24 до 10-12 С и нагнета-ется в воздуховод 10,и через распределительные сопла 25 подается в салон. Дляполучения необходимой температуры воздухав скафандре...

Номер патента: 556961

Опубликовано: 05.05.1977

Авторы: Антонюк, Буцышин, Быков, Выродов, Лившиц, Шипош

МПК: B60H 3/04

Метки: воздуха, кондеционирования, средства, транспортного

...12, при котором усилие натяжения ремней 24 будет одинаковым.Конденсатор 5 снабжен диффузором 29, вполости которого расположен вентилятор 13, и под.вижным диффузором 30, соединенным с входнойполостью вентилятора 31 системы охлаждения дви.гателя 6, Подвижный диффуэор 30 перемешаегсяотносительно диффузора 29 при регулировке уси.лия натяжения ремней 16, которое изменяется врезулыате перемещения двигателя 6 относительноопоры 7, Генератор 8 приводится во врашение отпромежуточного вала 12 ременной передачей 3".Усилие натяжения ремня производится изменениемдлины тяги 33 и поворотом генератора 8 относи.тельно оси крепления его к раме 4. Генератор 8предназначен для питания электрическим токомвсех систем двигателя Ь. юектромагнитныхмуфт 34,...

Номер патента: 521154

Опубликовано: 15.07.1976

Авторы: Буцышин, Граб, Шипош

МПК: B60H 1/24

Метки: ветиляции, средства, транспортного

...б, перекрьиваю- ЗО щцйся крышкой 7,Крышка 7 с одной стороны стрикреплена навесками 8 к крыше 4, а с другой стороны через рычажки 9 механизма фиксации - к опоре 10. Снизу каждый проем заирыт кожухам 11, котарый образует со стороны салона продолжение фармы воздуховодов, а внутри снабжен выступом 12, разделяющим волость воздуховода на две полости.У(правление крышкой 7 осущеспвляется ручиой 13, содержащей рычаг 14 и вращающейся в проушинах,1 б опары 10. Рычаг 14 шарнирно соединен через тягу 1 б с рычажком 9 механизма фиисации. На воздуховодах, со старюны сидений установлены расвределительные сопла 17. Для вентиляции передней и задней части салона в торцовой части воздуховадав установлены направляющие сопла 18.Система вентиляции...

Номер патента: 350988

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Буцышин, Гиссар, Граб

МПК: F04D 17/04, F04D 29/26

Метки: вентилятора, диаметралбного, колесо, рабочее

...в чередующейся последовательности со стороны торцов, а в средней части связаны по царужному и внутреннему диаметрам кольцами, выполненными заодно с перемычками и лопатками.Это позволяет упростить технолопио изготовления.На чертеже показано рабочее колесо диаметрального вентилятора, изометрическая протекция.Рабочее колесо состоит из рабочик лопаток 1, отлитых из пластмассы или легкого сплава и жестко соединеннык попарно между собой со стороны торцов перемычками 2 и 3 зооретец ме 10 Рабочее ра, соде ъе 2(ду д 5 целью у лопатк: чередуои го торца,зацы по0 ко зьцевы целое с лвентилятоновленные ем, что, сотовлеция, ычками в то с одно- части свядиамстрами за одно саметрального лопатки, уста личаюисессч т те.(полопи из едицецы пере...

Номер патента: 246331

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Буцышин, Гиссар, Граб

МПК: B60H 1/06, B61D 27/00

Метки: вентиляции, отопления, салона, средства, транспортного

...(вентилятор) 1 содержит электродвигатель 5, размещенный внутри ротора О, заключенного в корпус вентилятора, выполненный в виде двух изогнутых по наружному радиусу ротора щитков 7. Корпус вентилятораустановлен в кожухе 8, имеющем форму тройника и снабженном поперечными перегородками 9. Вентилятор установлен на опорных осях 10 и 11 с амортизаторами 12 и 13. Для переключения режимов работы вентилятора на оси 10 установлен диск 14, поджимающий амортизатор 12 к корпусу. С противоположной стороны диск взаимодействует с гайкой 15 и закрепленной на ней рукояткой 1 б. Ось 10 имеет рукоятку 17 переключения режимов работы вентилятора. Система снабжена заборником 18 с механизмом привода, имеющим рукоятку 19, и соплами 20 обдува ветровых...