Патенты с меткой «рекуперативным»

Номер патента: 779105

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Меланин

МПК: B60K 17/10

Метки: гидрообъемная, приводом, рекуперативным, средства, трансмиссия, транспортного

...магистрали, гидронасос переходит "на большую подачуи давление, Транспортное средствопо мере обжатия штока гидроцилиндраразгона 6, сначала израсходовав запас гидравлической энергии из пневмогидроаккумулятора 13, а затем отбирая мощность от двигателя приводагидронасоса, разгоняется.Для движения назад необходимо остановить транспортное средство вобычном горядке и посге этбго установить. электрический переключатель22 в положение ффНАЗАД 1. При этомсрабатывают трехпозиционный распределитель 14 и двухпозиционный распределитель 15, которые занимают нижнюю позицию. Трехпозиционный распределитель 14 соединяет напорнуюмагистраль с присоединительной гидро- .линией 18, а двухпоэиционный распределитель 15 - подпоршневую полостьгидроцилиндра...

Номер патента: 781095

Опубликовано: 23.11.1980

Автор: Киров

МПК: B60K 17/10

Метки: гидростатическая, приводом, рекуперативным, средства, трансмиссия, транспортного

...расход через гидромашины 4 и 5 становится меньшим, чем требуется на данной скорости для соответствующей скорости вращения ротора гидромашины 9, и гкдромашкна 9 сжимает рабочую жидкость в той магистрали, которая на режиме разгона была сливной для нее, т. е. гидромашина мотор-насосного агрегата, отсасывающая на режиме разгона рабочую жидкость от гидромашины 9, при торможении транспортного средства работает в моторном режиме и разгоняет маховик, чем обеспечивает передачу кинетической энергии транспортного средства маховику. Вторая же из спаренных гидромашин при это работает в режиме объемного делителя потока (дозатора).Для того, чтобы в процессе работы привода в одной из гидролиний 21 или 22 в результате объемных потерь небыло снижения...

Номер патента: 878613

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Гальперин, Кашников

МПК: B60L 7/12

Метки: постоянного, рекуперативным, состава, торможением, электроподвижного

...Резисторы запоминающего устройства одинаковы, и конденсатор этого устройства заряжается до половины выходного напряжения датчика 7 тока возбуждения, Выход дополнительного усилителя 10 соединен с транзистором 25 первого каскада коммутатора 24 и не принимает участия в управлении широтно-импульсным модулятором, Широтно-и лпульсным модулятором 8 управляет усилитель 9, усиливающий разность суммарного выходного напряжения датчика 4 и задатчика тока якоря. В этом рекиме предлагаемое устройство обеспечивает поддержание на неизменном уровне заданного тока якоря.При отрыве токоприемника сигнал с выхода блока сравнения 15 резко уменьшается, транзистор 34 релейного элемента 33 отпирается, запирая на заданный интервал времени транзистор Зб...

Номер патента: 1023597

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Брейтер, Изосимов, Сивак, Спивак

МПК: H02P 3/22

Метки: переменного, рекуперативным, торможением, электропривод

...автоматического управления и датчик напряже ния фильтра, подсоединенный к фильтру, введены два компаратора, элемент НЕ, 5-триггер, элементы задержки, датчик напряжения сети, причем выход датчика напряжения фильтра соединен 60 с первыми входами компараторов, один из которых через элемент НЕ, а второй непосредственно подключены к входам 15 -триггера, выходы которого через элементы задержки соответственно соединены с блоком управления выпрямителем и выходным каскадом блока управления ведомым инвертором, а вто.- рые входы компараторов соединены с выходом датчика напряжения сети, вход которого подключен к источнику переменного тока.На чертеже представлена блок-схема электропривода переменного тока с рекуперативньм...

Номер патента: 1054131

Опубликовано: 15.11.1983

Автор: Кощеев

МПК: B60L 7/22

Метки: рекуперативным, состава, торможением, электроподвижного

...осуществляется регистром сдвига 13 и коммутационным блоком 14.На входы счетно-решающего блока 11 поступают сигналы, пропорциональные току 1 в цепи питания двигателей, напряжению 11 на токоприемнике и скорости Ч. Йа выходе счетно-решающего устройства 4 получается сигнал, пропорциональный тормозному усилию В, реализуемому электровозом, На входы счетно-решающего блока 6 поступают сигналы, пропорциональные расчетному значению тормозного усилия электровоза В при скорости движения, равной нулю, и скорости Ъ, В счетно-решающем блоке 6 предусмотрен элемент ослабления сигнала с датчика скорости на величину, пропорциональную коэффициенту в. На входы счетно- решающего блока поступают сигналы, пропорциональные току возбуждения 1, напряжению на...

Номер патента: 1312711

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Бражников, Карлов, Петухов, Сарамуд

МПК: H02P 3/22, H02P 6/24

Метки: вентильный, рекуперативным, торможением, электропривод

...фильтр 5 содержит дроссель 12 и конденсатор 13.Вентильный электродвигатель срекуперативным торможением работаетследующим образом,При подключении к сети через неуправляемый выпрямитель 4 происходитзаряд конденсатора 13 сглаживающегофильтра 5 и через уравнительные диоды 7 и 8 конденсатора 9 до амплитудного значения питающего напряжениясети, Мостовой автономный инвертор2 и зависимый инвертор 6 работаютсогласно алгоритму, заданному блоками 10 и 11 управления,За счет того, что ток в фазахасинхронного электродвигателя 1 отстает по фазе от подаваемого напряжения в любом режиме работы двигателя; по диодам обратного неуправляемого выпрямителя 3 протекает ре 12711 2активный ток, Этот ток поступает навход зависимого инвертора 6 и...

Номер патента: 1431972

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Гулиа, Нефедьев, Рямов, Серх

МПК: B60K 17/28, B60K 9/04

Метки: приводом, разгона, рекуперативным, средства, торможения, транспортного

...и вспомогательные агрегаты 4 (вспомогательные агрегаты двигателя, гидроусилитель рулевого управления, генератор, компрессор тормозной системы).Рекуперативный привод работает 20 следующим образом.Перед торможением транспортного средства с трансмиссией 2 соединяют накопитель 3 энергии и отсоединяют двигатель 1 для уменьшения сопротив лений, вызванных принудительным прокручиванием коленчатого вала. Подачу топлива прекращают. Проводят .торможение транспортного средства. Вспомо,гательные агрегаты 4 при этом питают,30 от накопителя 3 энергии. После торможения и возможной стоянки перед разгоном транспортного средства двигатель 1 соединяю с трансмиссией 2 и отсоединяют от нее накопитель 3 энергии. Вспомогательные агрегаты 4 продолжают,...