B60R 21/10 — B60R 21/10

Номер патента: 445192

Опубликовано: 30.09.1974

Автор: Иварссон

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, крепежный, ремня, средства, транспортного, элемент

...имеющей определенную 0 степень растяжения (на чертеже нити для наглядности изображены утолщенными). Нити могут быть выполнены из волокнистого материала, например, полиэфирного волокна. Нити петлеобразно навиты на две пластмассовые 5 катушки 2 с круглыми фланцами, разнесенныеодна относительно другой так, чтобы нити упирались во фланцы. Длина петель может быть выбрана равной четному кратному длины крепежного элемента. Образованный навитыми на катушки нитями сердечник помещается в литейную форму 3 (изображенную на чертеже штрих-пунктирной линией), в которой затем отливается зам кнутая пластмассовая оболочка 4, полностьюзакрывающая сердечник и не имеющая на наружной поверхности твердых выступов. Поперечное сечение оболочки может иметь...

Номер патента: 498192

Опубликовано: 05.01.1976

Авторы: Андронов, Бученков, Межевич, Немцов, Стародубов

МПК: B60R 21/10

Метки: быстродействующий, замок

...что обеспечивает равномерное распределение нагрузки на собачки и их выступы 16, воспринимающие растягивающиее усилие, действующее на систему лямок ремня безопасности. Поверхность 21 выступов собачек взаимодействует при разомкнутом состоянии замка с торцом плунжера, который удерживает их во взведенном для последующего замыкания положении (фиг. ба).Поверхности выступов собачек могут быть выполнены по форме эвольвентных зубьев, обкатывающихся при осевом движении штыря по поверхностям проточки и скошенного фаской торца.Корпус с деталью крепления 2 присоединен к кузову через промежуточную деталь 20, которая может быть закреплена любым известным способом, например завальцовкой края корпуса.Снаружи,на корпус надевается резиновый или...

Номер патента: 498193

Опубликовано: 05.01.1976

Авторы: Андронов, Бученков, Межевич, Немцов, Стародубов

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, быстродействующий, замок, ремней, средств, транспортных

...в корпус пластины создают радиальное давление на корпус, а трение их о корпус препят ствует осевому сдвигу втулки. Вместо пластин может быть установлено разрезное кольцо 16 (фиг. 4), имеющее тороидальную выпуклую наружную поверхность 17 и отбортованные внутрь закраины 18, На выпуклой взапмодей ствующей с корпусом поверхности кольца до перехода ее в закраины выполнены сквозные продольные или наклонные прорези 19. Кольцо для удобства сборки может быть изготовлено из нескольких частей-сегментов. Для 60 увеличения радиального давления упругой вставки на стенки корпуса между вставкой и дном кольцевого паза втулки устанавливается кольцо из резины или подобного матери 65ала,Коэффициент трения упругой вставки о корпус может при...

Номер патента: 574138

Опубликовано: 25.09.1977

Автор: Артур

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...так, чторычаг устанавливается поворотно и с зазором отно.сительно проутпин. Конусообразное гнездо 15 рычага под шарик образовано двумя расположеннымипод углом друг к другу и направленными относительно длины рычага продольнобоковымн стенками 27 (см, фиг. 7), выступающими по обеим сторонам вниз за наружные кромки рычага. Образованная пересечением боковых стенок кромка с лежитна оси симметрии рычага. Дно гнезда рычага выполнено с симметричной средней линии рычага канав.кой т, проходящей параллельно стенкам 27 и имеющей ширину, меньшую диаметра О шарика. Боковые стенки 27 и канавка трасположены перпенди.кулярно к направлению движения транспортногосредства. Ограничивающие кромки у рычага контактируют с шариком б. Для обеспечения...

Номер патента: 579885

Опубликовано: 05.11.1977

Автор: Герт

МПК: B60R 21/10

Метки: автомобиля, безопасности, крепления, кузове, ремня

...с осью 2, причем скоба выполнена с язычком 14, с двумя боковыми выступами 15 и нижним концом 16, обра зуюшим отогнутое плечо 17. Инерционнаяскоба 8 взаимодействует с нижним концом поворотного рычага 9 путем заходанижнего конца этого рычага в выемку 18,Последняя выполнена с воэможностью относительного перемещения нижнего концарычага 9 в выемке в продольном направлении.Причем при перемещении инерционнойскобы поперек етой выемки конец рычага 9приводится в движение от инерционной скобы,Качательное движение вызывает движение верхнего конца 19 поворотного рычага9 по направлению к кулачку 6 до взаимодействия с лим через выемку 20 щитка 13.Конец 19 образован путем отгибания участка 21, который эакаьчцвается кромкой, 22,Кромка 22, при...

Номер патента: 600009

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Андронов, Бученков, Межевич, Немцов

МПК: B60R 21/10

Метки: быстродействующий, замок

...оси штыря и одностороннего воздействия на внутренний конец штока в направлении его втягивания внутрь штыря. Проушину штыря охватывает также проходящая через прорезь в корпусе рукоятки лента 14, образующая систему лямок ремня безопасности.В корпусе 4 замка в сепараторе 15 па осях 16 поворотно установлены собачки 17, опирающиеся цилиндрической частью 18 па упорную поверхность корпуса. Собачки установлены на осях с зазором, исключающим передачу усилий, возникающих .чри размыкании замка, на сепаратор.Собачек может быть две и более, Они имеют выступы 19, входящие в кольцевую проточку 3 штыря, а также выступы 20, охватывающие блокирующий элемент 6 при замкнутом состоянии замка. Установка штока с блокирующим элементом в отверстии штыря с...

Номер патента: 613705

Опубликовано: 30.06.1978

Автор: Оскар

МПК: B60R 21/10

Метки: автомобиля, безопасности, блокировки, втягивающего, привод, ремня, устройства

...и имеет преимугцсствеццо форму усеченного конуса, обращенного вверх большим основанием, На внешнем конце этой детали. имеется опора в виде конического выступа и, входящего в соответствующее углубление б седла 12, закрепленного на рычаге 8 собачки 9, шарнирно уста. новлеццом иавалу 13. Седло выполнено из легкого материала типа пластмассы. Оно имеет форму усеченного конуса, большим основанием обраьцецного вниз, а меньшим - жестко прикрепленного к рычагу 8 блокируюгцего элемента.На нижней поверхности детали 10 инерцнон. ного тела выполнено глухое отверстие в с образованием кольцевого контура, ца который внутренними концами опирается обращенная своим основанием вверх деталь 11, имеющая коническую форму. Внешний заостренный конец детали 11...

Номер патента: 624802

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Калланг, Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: безопастности, декоративно-защитная, кроншиейна, накладка, направляющей, ремня, скобы

...накладка 1 сружным участком 2, выполненным по фме кронштейна 3, имеет отбортовку 4для его закрытия, Для повышения надежности крепления она снабжена дополнительным плоским участком 5, соответствующим по форме участку 2 и связанным с ним перемычкой 6, толщина которой меньше толщины каждого из участков.В дополнительном участке выполнено отверстие 7 под крепежный элемент, которым кронштейн вместе с накладкой крепится к кузову транспортного средства,После прикрепления декоративно-защитной накладки и кронштейна к кузову транспортного средства накладка изгибаетсяв перемычке 6, участок 2 надевается на624802 кронштейн 3 и за счет отбортовки 4 и упругости материала накладки удерживается на кронштейне.Така конструкция декоративно-защитной...

Номер патента: 645876

Опубликовано: 05.02.1979

Авторы: Руубен, Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, замок, ремня

...отверстия "в" на находящемся внутри корпуса ее частиА" (фиг. 3).Быхопящвя иэ корпусе замка часть тяги имеет нв своем конце отверстие "б" для закрепления замка к полу кузова автомобиля. Эта часть тяги снабжена пластмассовым декоративно-защитным покрытием 6.Тяге 2 выполнена с изгибами в, как показано на фиг, 1, служащими для смягчения ударной нагрузки при : срабатывании ремня безопасности, а также для приспособления конфигурации тяги к форме внутренней части кузова и сидений автомобиля.Квк показано на фиг. 3 и фиг. 4, ширина части "А, находящейся и корпусе пряжки, равна ширине "Б" полосы, из которой изготовлена тяге, а на участке ., расположенной снаружи, в месте выхода из корпуса замка, она сужена до ширины Г, которая меньше, чем 1/2...

Номер патента: 652879

Опубликовано: 15.03.1979

Автор: Герт

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...диск 11, вых сторон имеет два опорных пальца 31, на наружной стороне которого по окруж- входящих соответственно во втулки 32ности выполнены радиальные стопорные д частей 19 кронштейна 18. Во втулках 32 зубья 12,:В канавке.13, имеющейся в выполнены наклонные вниз огверсгия 33 роторе, расположена спиральная пружина для установки пальцев 31. Таким образом,.14, один конец которой прижат пальцем пальцы установлены в корпусе с образоорпусе с 15 выступающим из диска 1 1 (фиг. 2)ванием оси, поперечной упомянутой верти65287 кальной линии и расположенной от точки опоры стопорного рычага на маятник на расстоянии, большем радиуса фланца 231 з основания 29 стопорного рычага вниз выступают двагруза 34, располб- - ф1женные в сборе по обеим сторонам...

Номер патента: 667433

Опубликовано: 15.06.1979

Авторы: Руубен, Тедер, Фришман

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийно-запирающее, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...90 консольную опору 16 (фиг, 3), в отверстии д которой смонтирована опора маятника в виде М-образной проволочной скобы 17, концы которой отогнуты, что обеспечивает жесткое крепление скобы к консольной опоре 16.На среднюю часть скобы 17 навешена 11-образная проволочная дюпилька 18, несущая инерционную массу 19 маятника, имеющую центральное отверстие е, через которое пропущена щпилька, ототнутые концы ж которой, упираясь в регулировочную шайбу 20, фиксируют массу 19 в заданном положении. Для фиксации шпильки в массе 19 в отверстие последней запрессована коническая распорная втулка 21, имеющая продольные канавки з для размещения сторон шпильки.Между верхним торцом массы 19 маятника и противолежащей ему поверхностью толкателя 15...

Номер патента: 698807

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Кирт, Мерелайне, Саава, Сакс, Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...установки пружины собачки предусмот.рена жестко закрепленная на валу обойма 10,имеющая присоединительные элементы - с одной стороны выступы "в" для монтажа и регу.лировки натяжения пружины собачки, а с другой стороны - выступ "г".Инерционный механизм состоит иэ основания.11, в котором имеются два конусообразныхуглубления "д" с центральными сквозными отверстиями. К основанию закреплена П-образнаякрышка 12, а между крышкой и основаниемустановлена в соответствующих отверстиях вертикальная цапфа 13, на которой смонтированатормозная пластина 14, имеющая два круглыхотверстия под шарики 15, расположенные вупомянутых углублениях основания, Тормознаяпластина находится под действием пружины 16.К тормозной пластине жестко прикрепленизогнутый...

Номер патента: 713725

Опубликовано: 05.02.1980

Автор: Кошеваров

МПК: B60R 21/10

Метки: подголовника, сиденья, фиксирующее

...в виде ролика, свободно закрепленного не прутке, а в стойке выполнен продольный паз для прохождения ролика; причем ролик целесообразно выполнять, из антифрикционного материала,На фиг. 1 изображен каркас спинкисиденья с подголовниками, вид спереди;нв фиг, 2 - сечение А-А не фиг. 1; пе,фиг. Э - разрез Ь-В нв фиг. 2.0 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1, Патент США3572834,кл, 297-410, 1971,25 2, Патент США3680915,кл. 297-410, 1972 прототип).3 7137Сиденье 1 имеет планку, в кот 6 фун 7 вставлена направляющая стойка 2, имеющая профильньФ паз. Пружинный элемент выполнен в виде прутка 3, и на нем свободно закреплен стопор в виде ролика 4.Пруток 3 свободно установлен концамп и П-образной скобе бприкрепленной к планке...

Номер патента: 718312

Опубликовано: 29.02.1980

Автор: Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, крепления, лямки, ремня, средства, транспортного

...аварийных ситуаций и при резком торможении на узел крепления лямки к валу втягивающего устройства действу ют большие нагрузки. При известном способе крепления сквозная прорезь вала и шпилька подвергаются деформации и шпилька вместе с петлей лямки можетпроскочить через указанную прорезь, нарушая 25 тем самым соединение лямки ремня безопасности с валом втягивающего устройства.Целью изобретения является повышение надежности крепления лямки ремня безопасности к валу втягивающего устройства. 30 Это достигается тем, что указанной замкнутой петлей лямки предварительно охватывают вал с наружной стороны.Предлагаемый способ поясняется чертежом, где на фиг. 1 изображен полый вал с надетой на него петлей лямки ремня безопасности; на фиг. 2 -...

Номер патента: 740565

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Мяэ, Руубен, Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, быстродействующий, замок, ремня

...о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения безопасности пользователя путем сигнализации ему о непристегнутых ремнях безопасности, он снабжен выключателем, включенным в цепь сигнализации автомобиля и выполненным в ви. де контактной пружины, один конец которой 45соединен с проводом укаэанной цепи сигнализации, а другой конец - отогнут для поочередного взаимодействия с пластинчатым кронштейном при разомкнутом замке и с выталкивателем отъемной части замка - при закрытии последнего.50 2. Замок по п. 1, о т л и ч а ю щ и й .с я тем, что, с целью защиты провода цеписигнализации от механических повреждений, 55кронштейн замка заключен в пластмассовуюоболочку, выполненную с продольным боковымпазом, в котором размещен провод,...

Номер патента: 742198

Опубликовано: 25.06.1980

Авторы: Бойко, Зандман

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, замыкающее, ремня, средства, транспортного

...10, который, поворачиваясь на оси 9,преодолевает сопротивление пружины 12 и15 перемещает тягой 13 запирающий рычаг 8,освобождая пластину 4. Приложение усилияк открывающему рычагу 10 совпадает с приложением усилия для откидывания замыкаю.щего устройства, благодаря чему достигается20 мгновенное освобождение пассажира от ремнябезопасности,25Замыкающее устройство ремня безопасноститранспортного средства, преимущественно пассажирского самолета, содержащее соединенную содной из лямок ремня пластину с отверстием30 И свяэанныи .со второй лямкОЙ корпус с установленным на оси подпружинейным запирающим рычагом, имеющим выступ, входящийв отверстие упомянутой пластины при ее вве.денни в корпус, и связанным с установленнымна другой оси корпуса...

Номер патента: 779114

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Конт, Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийнозапирающегося, безопасности, втягивающего, заднего, крепления, кронштейн, кузове, ремня, средства, транспортного, устройства

...пластины 2;В - длина горизонтального участка б дополнительной пластины 2 от вершины угла Ы доместа 15 крепления;С - высота расположения вершиныугла, образованного вертикальным 5 и наклонным 7участками дополнительнойпластйны 2 относительно горизонтального участка 3 оснОвной пластины.1;0 - длина горизонтального участка.3 основной пластины 1 отвершины ее прямого угла до,места 15 крепления.Плечевая ветвь 19 ремня безопасности, конец которой закреплен к валу 20 устройства 11, при выходе из щели 21 огибает круглую распорку 22 в корпусе 9 с одной из ее сторон и скругленную накладку 23 на корпусе 9. Шайба 24 между пластиной 1 и стенкой корпуса 9 служит для комценсации толщины пластмассового кожуха (если он имеется) устройстна 11. Плечевая ветвь...

Номер патента: 793841

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Бочкарев, Булгаков, Кащенков, Половинкин, Строчков, Чухин

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, транспортногосредства

...сигнал от генератора 11через элемент 12 и антенну 10 излучаетсяв направлении движения транспортногосредства, При наличии препятствия отраженный сигнал с измененной частотой, зависящей от скорости сближения, попадаетчерез антенну 10 и элемент 12 на детектор13, Принятый сигнал обрабатывается преобразователями 14 и 15. На выходе послед.них получаются напряжения в функции скорости сближения и расстояния междутранспортным средством (автомобилем) и 10препятствием, которые вводятся в узел 16.В узел одновременно поступает сигнал отспидометра 17 об абсолютной скорости автомобиля. Туда же при последующем торможении от датчика 7 вводятся величины, 1 зхарактеризующие замедление (тормознойпуть) автомобиля.На основе поступившей информации...

Номер патента: 816821

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Вайну, Валюженич, Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, ремень

...средства, вид спереди; на Фиг. 2 то же, продольный разрез; на Фиг.3 ремень безопасности для пояса верхолаза, вид спереди; на Фиг. 4 - то же, процольный разрез.ЗОРемень безопасности для кузова транспортного средства (Фиг. 1 и 2) соцержит диагональную ленту 1, имеющую многослойные участки 2 и 3, образованные путем складывания ее по мень 35 шей мере вдвое с последующим жестким например сшивкой, соединением слоев между собой, и однослойный участок 4. Послецний образован отрезками 5 н б ленты, при этом отрезок б больше отрезка 5 и образует петлю, в которой установлен соединительный элемент 7, выполненный в виде серьги овальной Формы; согнутой из круглой стали. Серьга соединена с проушиной 8, вы полненной из металлической пластины,...

Номер патента: 839786

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Вайну, Конт, Мяэ, Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийно-запирающееся, безопасноститранспортного, втягивающееустройство, ремня, средства

...распорная втулка 20, имеющая продольные канавки для размещения сторон шпильки 18. 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 4На валу 2 установлена с возможностью поворота храповая чашка 21, которая ограничена от смещения вдоль вала упорной шайбой 23 и храповым колесом 5. Храповая чашка 21 имеет внутренние зубцы и наружный кулачковый выступ е,Внутри храповой чашки 21 со стороны храпового колеса 5 на цилиндрическом выступе поворотно установлен инерционный диск 23 сЧ-образным вырезом, в котором размещен зуб 24, поворот- но установленный на штифте 25, жестко закрепленном на боковой стенкехрапового колеса 5. Храповое колесо 5 соединено с инерционным диском 23 Я-образной пружиной 26, расположенной между ними и установленной отогнутыми концами в...

Номер патента: 880822

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Добрынин, Полев

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийно-запирающимся, безопасности, втягивающим, наложения, ремня, средства, транспортного, устройством

...скобы и дверью в ее закрытом положении не менее величины участка сопряжения проушины с пластиной. Ня фиг. 1 показано положение элементов устройства при одной открытой двери и другой закрытой до аварии, аксонометрическая проекция; ца фиг. 2 - положение элементов устройства ч пользователя при закрытой двери до аварии; на фиг, 3 - вид А на фиг. 1; ца фиг. 4 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 5 - положение элементов устройства при открытой двери до аварии (вид В на фиг. 1); на фиг. 6 - то же, при закрытой двери после аварии; на фиг. 7 - то же,при открытой двери после аварии,На двери 1 кузова 2 транспортного средства закреплен верхний конец диагонального ремня 3 безопасности,а нижний его конец втягивается аварийно-запирающимся втягивающим...

Номер патента: 898952

Опубликовано: 15.01.1982

Автор: Карл

МПК: B60R 21/10

Метки: автомобиля, безопасности, блокировки, втягивающего, привод, ремня, устройства

...соединены дном 12, направленным наклонно к закругленной задней стенке 9 и имеющим горизонтальный участок 13, за которым расположено отверстие 14, в верхней части переходящее в углубление 15, а в нижней части - в полость 16, В углублении 15 расположена головка 17 маятника 6, шейка 18 его размещена в отверстии 14, а инерционная масса 19 в полости 16, Головка 17 маятника выполнена дискообразной и служит для взаимодействия с защелкой 3, которая на соответствующем участке выполнена со скошенной поверхностью 20. 4воздействует на защелку 3 при определенной величине ускорения; вщрезультирующая сила ускорения, возникающая в центре тяжести защелки идействующая на нее; а,а - расстояниемежду центром тяжести защелки 3 икромкой горизонтального...

Номер патента: 921911

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Демчук, Лаури, Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, пассивной, пользователя, средством, транспортным

...на фиг. 3; на фиг. 6 -набедренная лямка ремня с элементом переменной жесткости; на фиг. 7- разрез В-В на фиг. 6; на фиг. 8 - крепежная часть поясной лямки ремня; на фиг. 9 - звенья элемента переменной жесткости поясной лямки ремня; на фиг. 10 и 11 - звено поясной лямки ремня; на фиг. 12 - разрез Г-Г на фиг, 1 О; на фиг. 13 - вид Д на фиг. 8; на фиг, 4 - соединительная пластина; на фиг. 15 - разрез Е-Е. на фиг. 14; на фиг. 16 - блокирующее приспособление; на фиг. 17 - страховочная пластина; на фиг. 18 - ремень безопасности в рабочем положении; на фиг, 19 - то же, и свободДля надежной работы ремней безопасности в аварийных ситуациях служит блокирующее приспособление, состоящее из страховочной пластины 6, закрепленной на стойке 17 двери...

Номер патента: 931530

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Лаури, Тедер, Унт

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...задней стенке 13 корпуса 1. Собач ка 16 для монтажа ее на оси 14 имеет ушко 25 для шарнирного сопряжения с последней, а для повышения ее упругости - У-образный изгиб 26 в зоне ее свободного конца.Отверстие 27 в кольце 22 стержня 17 имеет диаметр больший, чем толщина штифта 9.50 Нижний цилиндрический конец 21 стержня 17 установлен в центральное отверстие 28 массы 18 маятника и заплавлен в фаску этого отверстия для закрепления массы к стержню. Между острием 29 собачки 16 и зубцом 55 30 зубчатого диска 5 при невключенном положении устройства имеется зазор а (фиг. 1). Стержень 17 маятника насажен на штифт 9 отверстием 27 своего кольца 22 с возможностью раскачивания маятника во все стороны в пределах угла 4 (фиг. 3).При...

Номер патента: 931531

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Агур, Лаури, Сакс, Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...с соответствующими сторонами пластин 19, Соответствующая торцовая поверхность второго диска 24 сопряжена с пластинками 19 и первым диском 17 и имеет отверстие и продолговатой формы с углублениями к для размещения пружины 21, связывающей обе пластинки.В противоположной торцовой поверхности второго диска 24 выполнена полость л, в которой размещен инерционный вкладыш 27, с осью 28 для опирания второго диска на корпус, Ось 28 расположена в центральном отверстии м вкладыша и установлена в опорное гнездо 29 кожуха 30 (фиг, 2).В зоне задней стенки корпуса смонтирован упрочненный распорный стержень 31 для огибания его лентой на выходе ее из кожуха устройства, гри этом стержень 31 способен воспринимать значительные нагрузки со стороны...

Номер патента: 962055

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Смирнов, Халликмяги

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, демпфирующей, лентой, ремня

...участка и присоединение концов ленты к элементам ремня безопасности 1,Недостатком известного способа изготовления ремня безопасности является его неэкономичность, так как увеличение степени энергопоглощения требует увеличения длины разрывного многослойного участка или прочности его соединения. В свою очередь, увеличение длины разрывного многослойного участка ограничено возможной высотой падения, что сужает сферу применения ремней для страховки верхолазов.Цель изобретения - повышение степени энергопоглощения и плавности гашения сил инерции при одновременном снижении длины ленты и трудоемкости изготовления ремня. Для достижения указанной цели соединение демпфирующей ленты с одним из элементов ремня безопасности производят по...

Номер патента: 962056

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Смирнов, Халликмяги

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, демпфирующее, ремня

...два кольца. На фиг. 1 изображено предлагаройство ремня безопасности для тных средств, вид спереди; на фто же, продольный разрез; на фдемпфирующее устройство для поялаза, вид спереди; на фиг. 4продольный разрез.Демпфирующее устройствоопасности для транспортногодержит ленту 1, имеющую разрслойный участок 2, образованньдывания ленты вдвое с последуким, например сшивкой, соеди емежду собой, два кольца З,и 4 овальной формы, через которые пропущен многослойный участок 2, и однослойные участки 5 и 6 ленты 1, которыми огибают наружную поверхность 7 кольца 3 и внутреннюю поверхность 8 кольца 4. 5Однослойные участки 5 и 6 пропускают, соответственно, через кольца 9 и 10 овальной формы и жестко соединяют концы однослойных участков 5 и 6 между...

Номер патента: 988180

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Бернхард, Вольф-Дитер, Йоханнес, Хельмут

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийно-запирающееся, автомобиля, безопасности, втягивающее, ремня

...собачка напротивоположной стороне вала, зубья32. Для поворота рычага 16 управленияпредусмотрен управляющий кулачок 33,а на рычаге 16 - зубец 34.Вариант выполнения по фиг.4 отличается от примера выполйения Фиг.3 в,основном тем, что вал 5 ремня, снаб-женный крепежным фланцем 35, имеетнесколько усиливающих стержней 36.В примерах выполнения по фиг.5 и 6.на каждой стороне вша 5 установленопо две собачки 18 и 22, закрепленных,например, на фланце 35 вала (фиг.4),с возможностью перестановки. В примере выполнения по фиг.5 собачки 22 выполнены в виде одноплечих рычагов,имеющих по зубу 32. Установленные внейтральном положении, как правило,параллельно одна другой и в противоположных направлениях, собачки 22 подпружинены относительно друг...

Номер патента: 1024323

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Резник, Синельников

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, ремня, средства, транспортного, энергопоглощающее

...общий вид в случае ДТП, которые необходимы 25 эвергопоглощающего устройства, раздля расследования обстоятельств Д 2 Прези экспериментальной отработки ана- . Устройство содержит корпус 1 логичных устройств. с кронштейном для крепления к куЦелью изобретения является Расши- зову автомобиля, в корпусе установрение функциональных возможностей 30 лен передающий усилие элемент, выустройства путем обеспечения регйст- .полненный в виде подвижной зубчатой рации данных о величине отрицатель" рейки 2 с пазом 3 холостого хода, ного ускорения и фиксации момента на одном конце рейки 2 установленачала торможения в аварийной ситу- ны упорная 4. и ограничительная 5 шайации. З 5 бы. На рейку 2 надета предварительноУказанная цель достигается тем, сжатая...

Номер патента: 1093582

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Денисов, Курдин, Кутенев, Лаури, Леошкевич, Малышев, Мельников, Родина, Рябчинский, Тедер, Филиппов, Хиникадзе

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, натяжения, ремня, средства, транспортного

...ремня при срабатывании устройства и обеспечения независимости рассеивания энергии от степени натяжения ремня при снижении веса и габаритов устройства, а также удобства компоновки его в салоне транспортного средства.Цель достигается тем, что устройство натяжения ремня безопасности транспортного средствасодержащее цилиндр с поршнем, штоком и пиротехническим устройством, управляемым датчиком перегрузок, тормозные устройства клинового типа и отрывной элемент, выполненный на штоке, снабжено корпусом, в котором расположены две направляющие каретки -с роликами ремня, при этом одна каретка связана с указанным штоком, другая - с цилиндром, а через каждый ролик ремня перекинуты петли соответственно поясной и диагональной ветвей ремня, концы...