Акулинушкин

Номер патента: 1280228

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Акулинушкин, Исмагилов, Сыромятников, Хайруллин

МПК: F16D 37/02

Метки: порошковый, тормоз, электромагнитный

...магнитного материала, уплотнение 7 для защиты фланцевого подп)ипникового узла 8от попадания.в него ферромагнитногопорошка 9 и дополнительную втулку10, выполненную из термочувствительного материала (например, кальмал- улея),Тормоз работает следующим образом.При подаче на катушку возбуждения2 постоянного тока магнитный потокпронизывает внешний и внутренний рабочие зазоры между втулкой 10,вследствие чего ферропорошок 9, находящийся в зазорах, превращается впластическую массу с сопротивлениемсдвигу, зависящим от индукции магнитного поля. При вращении ротора 3(например, по часовой стрелке со стороны вала 5) пластичная масса ферропорошка 9 начинает циркулироватьвдоль зазоров, причем по наружнойповерхности ротора 3 под...

Номер патента: 998542

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Акулинушкин, Бушмин, Невшупа

МПК: C21D 1/78, C21D 6/04, C21D 9/30 ...

Метки: стальных

...осуществляется электродиффузия материала порошка в металлдетали,Плотность тока, проходящего через 40ферромагнитный порошок, определяетскорость и глубину электродиффузионного легирования, Плотность тока недолжна превышать критическую, прикоторой начинается оплавление частиц 45порошка и их налипание на поверхностьдетали, так как это снижает чистотуобработки поверхности.Сердечник электромагнита имеетсменные наконечники, Форму и размеры 5 Окоторых выбирают в зависимости отФормы и размеров обрабатываемой детали.Электродиффузионное легированиев десятки раз производительнее электроискрового легирования. Этим спо"собом можно одновременно обрабатывать большую поверхность детали,,свыше 100 см.Процесс электродиффузионного легирования может...

Номер патента: 880817

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Аверков, Акулинушкин, Григорянц, Карцев, Лендер, Тихонов, Штутман

МПК: B60P 1/54

Метки: грузоподъемным, средство, транспортное, устройством

...балкой 7, по которой перемещается тележка 8, несущаятрособлочную систему 9 механизмаподъема груза. Приводное устройстводля перемещения тележки состоит изтрособлочной системы 10 и гидроцилиндра 11 с двухсторонним штоком 12, снабженным двумя блоками 13 и 14, огибаемыми канатами 15 и 16, эапасованнымина концах в полиспасты 17 и 18. Длясцепления с трособлочной системой 10тележка снабжена кронштейном 19 с радиальным пазом 20, а трособлочная система - соединительным штуцером 21,внутри которого запасованы тросы 15и 16, имеющим упоры 22 и 23, распо ложенные по обеим сторонам выступа19 и обеспечивающие реверсивное перемещение тележки вдоль ездовой балки независимо от ее колебаний вокруг оси вращения. На трособлочной систе 4 ме механизма подъема...

Номер патента: 779153

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Акулинушкин, Баршев, Карцев, Киббель, Коробочкин, Петров, Тохмахчи, Черный, Штутман

МПК: B62D 33/00

Метки: грузового, кузов, средства, транспортного

...транспортного средства имеет с каждой боковой стороны, напри" мер;-"почетыре двери раздвижного "="типа", закрывающие четыре дверных проема 1, образованных стойками 2 кар- каса кузова, переднюю дверь 3, двезадние двери 4, 5, расположенные наодной линии, и замкнутую дверь б,сдвинутую относительно дверей 3, 4 и5 внутрь кузова. 5 15 20 25 ЭО 40 Двери 3, 4, 5 опираются посредством роликов 7 на нижнюю основнуюнаправляющую 8, установленную внутрикузова по всей длине боковых панелей,дверь б опирается на дополнительнуюнаправляющую 9, параллельную направляющей 8 и смещенную относительнонее к продольной оси кузова. Дляфиксации от боковых перемещений каждая дверь в верхней части имеет горизонтально расположенные ролики 10,находящиеся внутри...

Номер патента: 674961

Опубликовано: 25.07.1979

Авторы: Акулинушкин, Григорянц, Дьяков, Карцев, Штутман, Эпштейн

МПК: B65G 67/48

Метки: автомобилей, бортовых, прицепов, разгрузчик

...11 с шарнирно-закрепленными на ней боковыми секциями 12 и 13, На вер тикальной части рамы 4 установлены ограничитель поворота 14 грузоподъемника 6 и силовой цилиндр 15 с трособлочной системой 16 с тягами 17, соединенные со средней частью платформы 11, В сред ней части рамы 4 установлены два пру жинных упора 1 8, а к нижней ее части посредством двух штанг 19 прикреплена платформа 11, на которой смонтирована тележка 20, соединенная роликами 21 с рамой грузоподъемника 6, В платформе 11 предусмотрены два гидромехвнических приспособления 22 и 23 со звездочками 24, 25, 26 и реечным механизмом 27, который при раскрытии секций 12 и 13 фиксирует тележку 20 с платформой 11 фиксатором 28 при переходе из транс-. портного положения в рабочее...

Номер патента: 548477

Опубликовано: 28.02.1977

Авторы: Акулинушкин, Александров, Баршев, Губанов, Карцев, Киббель, Тохмахчи, Черный, Штутман

МПК: B62D 33/04

Метки: кузов, средства, транспортного

...о подвешена на направляющей 9, установленной параллельно направляющей Ь и сдвпнутои относительно нее внутрь кузова в проежутках между передними проемамп 1, фиксация каждой из дверей от вертикальных перемещений обеспечивается кареткой , состоящей пз двух опорных роликов 10 и подпорного ролика 11, который прижимается к направляющим 8 и 9, Для фиксации от боковых перезещенпй каждая дверь на нижней торцовой поверхности имеет горизонтально расположенныи ролик 12, опирающиися на направляющие 13. Двери 3, 4 и 5 с одной стороны, а также одна стойка 2 кузова имеют пазы а треугольной формы, на другой стороне двереи,5, 4 и Ь, а также в передней угловой стойке кузова имеются выступы 14 треугольной формы. 11 ри заходе выступов 14 в пазы а...