B60B 19/00 — Колеса, не отнесенные к другим группам, или с элементами, отнесенными в одну из рубрик этой группы

Номер патента: 11612

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Трушков

МПК: B60B 19/00, B60S 1/68

Метки: автомобилей, грязи, колесами, против, раскидывания

...раины с проволощвй сегюй,Пре 1 мет патента, Приспособление против расщщыванкн язп кожами автомобилей, состоящее из аллического ркка, насаженното на ось леса и снабженного на периферии кольцомзластичного материала, характеризую ееся тем, что упаьннутый Мвск А снайкен нтсвьщи лопастными 4, образовапеыии из тернала самого аляска, с целью переиещея его,ст колеса щоль оси посленего, щ действия тгяжиеы 6),Давк прилагаемого дрнспосооления, ст- пр носящегося к типу приспособлений нротив ния разбрызгиваени грязи в стсрау автоио- Час бнльными колесами, имеет ввнтсвые лона- к стя для перемещения его от колеса вхоль ств ощ послелнего, межНа схематическом 4 ерижв фиг. 1 изо- аенн бражавг вид приспособления колеса сбоку че.и фиг. 2 - то же, в разрезе...

Номер патента: 13853

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Москалев

МПК: B60B 19/00, B62M 27/00

Метки: автомобиля, глубокому, езды, колесам, снегу

...схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку предлагаемого приспособления и фиг. 2 - диаметральный разрез колеса с приспособлением в сложенном виде,ет патента,ние состоит из цилиндров 1 ованных двумя дисками 3 репленной к их периферии цаемой материей 3, при чемодинаков с диаметром томобиля, Цилиндр 1 внутри е кольца 4 и может раздвипри накачивании воздуха 7, помещенный на наружособде образ с прик прони дисков еса ав порны иг. 1)тиль Присп(фиг. 1),(фиг. 2) воздухоне диаметр обода кол имеет рас гаться (ф через венавтомобиля для езды по ном диске, а при выпуске воздуха складывается (фиг, 2), в каковом положении удерживается ремнями. Цилиндры 1 при посредстве болтов 6 диска 2 прикрепляются к спицам колес автомобиля и, будучи...

Номер патента: 89828

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Хрусталев

МПК: B60B 19/00

Метки: защитные, колес, трактора, щитки

...ра, ыО колеса )ИЛ ЩПчасть ческо ц нес рее зие тично Известны уст)01 ствй лл зйциты раГтеинй От НО 3)еж,(0111ми трактора, вы)Олненные в в)е;( )кестких мета 5 ячеек)х щк 1)ывйеоднх ко:еесс трактора и 1)язд 13 е е 10 И(их 1)астени 5 Н)иколеса вее)кдур)1 ье. Одна)и) такие устройства. встречаясьет)И 5 ми, 50 аютс 51.От;Ив 10 ОиеГЕ 1)Й".ых 1 цитко 3 От извести ь 1 х зяк:1 Оч)тсл вС ЦЕЛЬН) НРЕ)ОХРЙНЕНИ 51 НИТКОВ) ОТ 105)КЕЕ. 01 СИ 1)Ь 1 ИОЛНЯ 1 ОТСчасе 1, и)Ичее )ерхн 551 чГт 1 цити)13 - . 1 ета 51;Ическ 351. жест)ерхн)ел,етал;Епчсская часть 1 щитка нри помощи крокреиитГл к 1)яме н;3 ОГи трйкт 01)Й, Й 1 сн)ки 5 я );ЙтиИЙ 51 1 Йпится к )ерхей части 1 щитка.Комитет по делю изобретений и открытий при Совете Министров СССРРедактор Л. К....

Номер патента: 126317

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Быков, Кондращук, Малыгин, Хайлис

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, поворотное, самоустанавливающееся

...колесо, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез по ЛА на фиг. 1Полунавесная льнотеребилка имеет два самоустанавливающихся поворотных колеса.Поворот колес в горизонтальной плоскости относительно теребилки может быть совершен в пределах до 45, что вполне достаточно для льнотеребилок. Поворот осуществляется посредством особого устройства, состоящего из оси 1, которая монтируется внутри обода 2 на кронштейне 3, прикрепленном к раме 4. Применение предложенных поворотных самоустанавливающихся колес делает их установку малогабаритной, в результате чего создается возможность уменьшения колеи и базы (колеса устанавливаются близко к теребильному аппарату). Кроме того, применение предложенных колес позволяет правильно распределить давление на опоры...

Номер патента: 176128

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Государственное, Милованов, Минин, Солонцов, Чумаченко

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, самоустанавливающееся

...машинах, состоящие из собственно колеса и вилки.Предлагаемое самоустанавливающееся колесо, с целью предотвращения колебаний колеса вокруг оси поворота, снабжено неподвижными подпружиненными фиксаторами, а верхний конец вилки имеет площадку с кольцевой дорожкой и углублениями для фиксаторов.На чертеже показано самоустанавливающееся колесо с механизмом для предотвращения колебаний,Оно состоит из собственно колеса 1, вилки 2 с дорожками и гнездами под фиксаторы и фиксаторов 3 с направляющими 4, пружинами 5 и регулировочными винтами б.При прямолинейном движении колеса фиксатор входит в гнездо и этим препятствует возвению колебании колеса при достижении их скоростей. При повороте колеса, а наездах на препятствие под действием х усилий...

Номер патента: 312815

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Всесоюзный

МПК: B60B 19/00, B62B 11/00, B62B 5/04 ...

Метки: iплтатн0"гсхвг1е"ндн, библиотека

...на ходовом колесе зубчатым колесом,На фиг. 1 изображена предлагаемая ходовая часть напольной тележки; на фиг. 2 - 20 кронштейн с ходовым колесом и й частью водила; на фиг. 3 - разрезыи Б - Б на фиг. 2.Ходовая часть напольной тележки содержит раму 1, на которой снизу на вертикаль ных осях 2 поворотно смонтированы кронштейны 3 с ходовыми колесами 4. С кронштейнами 3 при помощи горизонтальных осей 5 связано водило б. На каждой горизонтальной оси 5 водила б жестко укреплена собач ка 7, которая контактирует при вертикальном положении водила б со смонтированным на ходовом колесе 4 зубчатым колесом 8. При вертикальном положении водило фиксировано замком 9, Во время движения тележки водило расположено под острым углом к плоскости...

Номер патента: 337330

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Бессер

МПК: B60B 19/00

Метки: колесная, опора, поворотная, разъемная

...и закрепляе посредством поворота на 90 рукоя укрепленной на одном из сегменто пружинный фиксаторпричем фиксатор взаимодействует с доло 30 отверстием на вилке, Изобретение относится к средствам передвижения крупногабаритных грузов на складе и между цехами предприятия.Известны поворотные колесные опоры для перемещения крупногабаритных изделий, содержащие поворотную стойку с жестко прикрепленной к ней вилкой, снабженной основными отверстиями для устаповки в них оси колеса.Цель изобретения - обеспечение перемещения грунины изделий, поочередно одним комплектом колес.Для этого кон 1 цы оси колеса вьвполнены сегментными, взаимодействующими с основными отверстиями в вилке, выполоненными в виде окружности, переходящей в прямоугольник, и...

Номер патента: 339487

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Нагалюк, Рабинович, Редченко, Тартаковский, Фаин

МПК: B60B 19/00, B62B 11/00

Метки: грузов, контейнер, передвижной, транснортирования, штучных

...и позволяет регулировать высотуподъема передней управляемой опоры надопорной поверхностью,Для ограничения поворота управляемой передней колесной опоры вокруг горизонтального шарнира и освобождения рукоятки от действия силы веса контейнера при его передвижении проушина выполнена с упором, взаимодействующим с днищем контейнера и расположенным за горизонтальным шарниром.На фиг. 1 изображен контейнер, общий вид;на фиг, 2 в управляем передняя колеснаяопора, в разрезе; на фиг, 3 в установ опорыв рабочем положении,Контейнер содержит корпус 1, две задниеколесные опоры 2, две передние неподвижныеопоры 3 и одну управляемую переднюю колесную опору 4, состоящую пз колеса 5, на оси 65 которого укреплены жестко соединенные между собой...

Номер патента: 441176

Опубликовано: 30.08.1974

Авторы: Горбешко, Романов

МПК: B60B 19/00

Метки: активное, колесо

...6 поворачиваются по часовой стрелке, то в соседнем ряду - против часовой стрелки. Этим достигается возможность реверсирования движения,Для поочередного распределения рабочей среды по силовым элементам в оси выполнены отверстия б, в, г, а на транспортном средстве установлено золотниковое устройствотипа флажок 12 с золотником 13 и соединено с магистралями 14 и 15 рабочей среды, по которым она подается к активному колесу и отводится от него в зависимости от требуемого направления движения.При необходимости включения активного колеса рабочая среда подается, например, по магистрали 14. При этом она поступает во флажок 12, где воздействует на золотник 13, перемещая его влево и соединяя отверстия б и г со сливной магистралью 15. По...

Номер патента: 455876

Опубликовано: 05.01.1975

Авторы: Клыкова, Мартынов

МПК: B60B 19/00

Метки: движитель, колесно-шагающий

...в режиме колесного хода, Поверхности частей 7 15 могут быть обрезинены, а плоскости 6 могутсодержать грунтозацепы. Каждая опора 5 имеет пазы 8, позволяющие ей свободно вращаться на 360 с осью 4, не задевая соседнюю опору.20 Механизм поворота опор 5 состоит из двухзубчатых колес 9, жестко связанныхсоступицей 1, и двух зубчатых колес 10, поворотно установленных на ней, Венцы колес 9 и 10 выполнены одинаковыми для возможности их 25 попеременного синхронного зацепления с шестернями 11, установленными на шлицевых или гранных концах 12 осей 4, посредством любого известного, например, магнитного, гидравлического, механического и т. п. привода (на зо чертеже не изображен),455876 з л Движение колесно-шагающего движителя в колесном ходу...

Номер патента: 499142

Опубликовано: 15.01.1976

Авторы: Архипов, Бочаров, Гусев, Колоколов, Полунгян, Семенов

МПК: B60B 19/00

Метки: опорный, пневмодвижителя, элемент

...1 с входной горловиной 2 и опорной пятой 3, снабженной протектором 4, Оболочка 1 может быть выполнена из резинотканевого материала и иметь форму усеченного конуса, а своей горловиной 2 герметично присоединена гайкой 5 к концу стакана 6, который посредством резьбы 7 жестко прикреплен к ступице пневмодвижителя (на чертеже не показано). Пята 3 оболочки 1 посредством привулканизированной бонки с резьбой 8, соединена с пустотелым стержнем 9, телескопически установленным в стакане 6 с возможностью свободного радиального перемещения.Стержень 9 имеет продувочные окна 10, а с помощью пружины 11 и штифтов 12 он соединен со стаканом 6.При движении транспортного средства, ос. нащенного пневмодвижителями, имеющими данные опорные элементы,...

Номер патента: 525566

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Кемурджиан, Колпаков, Кудрявцев, Мишкинюк

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...например металлическогообруча.Внутри кулачка 10 размещен механизм 15его деформациикоторый состоит из шарнирного ромба, составленного из звеньев 11 инакрест лежащих рычагов 12 и 13. Звенья11 ромба соединены шарнирами 14 междусобой и с кулачком 10, а рычаги 12 и 13 0посредством шарниров 15 соединены с серединами противоположных звеньев 11, Причемрычаг 13 установлен на оси 16 колеса неподвижно, а рычаг 12 на той же оси 16 -шарнирно и связан с силовым приводом 17 5через поводок 18,Корпус силового привода 17 соединенповодком 19 с осью 16 колеса. Колеснаяось 16 установлена в подшипниках балансира 20 параллелограммной подвески, и в нейразмещен привод колеса (на чертеже не показан), а поводок 19 соединен с реактивнойштангой указанной...

Номер патента: 534374

Опубликовано: 05.11.1976

Автор: Фомин

МПК: B60B 19/00

Метки: ведущее, колесо, средства, транспортного

...радиапь ;но расположенные зубцы, Кольца О установлены с воэможностью осевого переме щения посредством подпружиненных зле 20 дь ворса в промежуточной зоне с помощью винтовой пары 11.10 днако в такой щетке ворс быстро изнашивается вследствие жесткого восприятия им сил зажима и сил,воэникающих при обработке поверхностей.Известна также щетка, содержащая втулку, проволочный ворс, укрепленный у основания на втулке при помощи фланцев, и,прижимные кольца, внутренняя поверхность которых выполнена конусной2Цепью изобретения является повышение износостойкости щетки.Это достигается тем, что каждое прижимное кольцо установлено между ворсом и фланпем с воэможностью осевого перемещения при помощи подпружиненных элетитут строительных материалов онусная...

Номер патента: 573382

Опубликовано: 25.09.1977

Автор: Кузьмин

МПК: B60B 19/00

Метки: движитель, средства, транспортного

...- улучшение компановки кузова и элементов подвески.Это достигается тем, что большие полуоси каждого колесе расположены относитель573382 3щи любой известной передачи, например червячной 2, получает вращение от двигателя3, например электрического. К концем приводного вала 1 жестко прикреплены эллиптические колеса, которые состоят из двухполуэллипсов 4, находящихся в разных плоскостях и соединенных между собой по малойоси 5 полуэллипсов, Малая ось 5 полуэллнпсов 4 перпендикулярна к валу 1, а их большие полуоси 6 и 7, расположенные по одну 1 Осторону вала 1, так же как и полуоси 8 и9, расположенные по другую сторону вала 1,установлены под некоторым углом ск, к валу и зеркально друг к другу. Причем параметры полуэллицсов 4...

Номер патента: 590164

Опубликовано: 30.01.1978

Автор: Бочков

МПК: B60B 19/00

Метки: ведущее, колесо, средства, транспортного

...Изд, Мв 2 б 7 сударственпого по делам и 113035, Москва, раж 907а Министркрытийя наб., д. 4/ комитста Сове зобретенпй и о7 К, Раушск ипография, пр. Сапун Цель изобретения - увеличение сцепления со слабонесущим грунтом.Поставленная цель достигается тем, что задняя кромка каждого выступа выполнена прямолинейной и расположена параллельно оси колеса, а расстояние между каждыми смежными выступами в одном ряду равно длине одного выступа.На фиг. 1 изображено предлагаемое колесо, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 - след, оставленный шиной при движении колеса.Ведущее колесо состоит из ступицы обода 1, шины 2 с отдельными радиальными выступами 3, прямоугольные протекторы 4 которых расположены в шахматном порядке в двух...

Номер патента: 608459

Опубликовано: 25.05.1978

Автор: Бенгт

МПК: B60B 19/00

Метки: движитель, курсу, самоходного, средства, стабилизированного, транспортного

...в себя корпус 3 с подшипником,установленным на оси 2. На наружнойцилиндрической поверхности центральной части выполнено зигзагообразноеоснование 4, к которому крепятся кронштейны 5 роликов. Ролики имеют бочкообразную Форму и выполнены из двухчастей 6.1 и 6,2. Каждый ролик установлен на оси 7, связанной с кронштейном 5 через подшипники 8 и их корпус 9. Части роликов 6,1 и 6.3 выполнены с осевыми выемками 10. Эластичныеэлементы роликов напрессованы на втулке 11, посредством которых они устанавливаются на оси 7 и фиксируются на нейс помощью шайб 12 и болтов 13.Для движения транспортного средства в любом желаемом направлении движители устанавливаются на осях транспортного средства с воэможностью их независимого вращения относительно...

Номер патента: 626992

Опубликовано: 05.10.1978

Авторы: Кажукало, Мишкинюк, Морозов

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...выполпрофилирующий кулак и роликиновленные на внутренних концаРабота кинематических пар харзуется наличием контактных науровень которых существетенциально допустимых наиалов конструкции.626992 разное закрепление сдвоенных цилиндров каждой пары обеспечивает рациональную нагрузку спиц при передачекрутящего момента. При наезде на неровности почвы обод имеет возможностьпрогибаться, при этом растяжение боковых его сторон амортизирует центральный прогиб.Применение изобретения позволяетзначительно упростить конструкцию колеса, улучшить приспособляемость егок опорной поверхности и повысить надежность путем уменьшения внутреннихнапряжений в ободе и спицах. Формула изобретения Заказ 5546Подписное Патент, ул. Проектн Цель изобретенИя -...

Номер патента: 640869

Опубликовано: 05.01.1979

Автор: Фомин

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...4 .прикреплен один ряд радиально расположенных отдельных опорных элементов 5, которые выполнены в виде эластичных башмаков или пневматических камер. На наружной цилиндрической поверхности 6 выполнены шлицы или любые другие продольные направляющие (не показаны), на которых установлено основание 7 другой крестовины 8 с аналогичными опорными элементами 9. Для воэможности осевого перемещения640869 Фиг, 1 Составитель Д.Лптер Техред Н.Бабурка Корректорй Гриценко Редактор Н.Ахмедов 3 Тираж 8 О 6 ЦНИИПИ Государственног по делам изобретений 3035, Москва.; Ж, Раушаказ 7433 1 Подписнкомитета СССРоткрытийкая наб д 4/5 Филиал ППП Патент, г.Ужгород, ул. Проектная, 4 по направляющим ступицы 1 основания7, в последнем выполнены продольныепазы 10, а...

Номер патента: 672071

Опубликовано: 05.07.1979

Автор: Канов

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо

...показано предлагаемое колесо, вид спереди; на фиг. 2 - то .же,но вид сбоку.Колесо состоит иэ роликов двух размеров, имеющих полубочкообразную форму и закрепленных на основании 1, связанном жестко с осью 2 колеса. Ролики 3 меньшего размера размещены в полости роликов 4 большего размера и вращаются на осях 5, перпендикулярных оси вращения роликов большего размера, На ободе 6 каждого ролика установлена пневматическая шина 7. Ось колеса связана стойками 8 с рамой 9 транспортного средстваВ зависимости от направления движения транспортного средства качение колеса может осуществляться или за счет вращения роликов вокруг оси колеса или за счет вращения роликов вокруг своихосей.Применение тележек с колесами данной конструкции в качестве...

Номер патента: 703366

Опубликовано: 15.12.1979

Автор: Фомин

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, средства, транспортного, шагающее

...прикреплены к пальцам, а другим - к диску 1. Пружины устанавливаются в закрученном состоянии. Они служат длявозврата гидроцилиндрон в исходноерациальное положение после отталкивания от грунта.Пружины закрыты кожухами 9, Надиске 1 размещены ограничители 10поворота гидроцилиндров . Обод диска1,снабжен упругими элементами 11 дляповышения-легкости хода колеса потвердому грунту, а башмаки 7 закреплены.на штоках гидроцилиндрон б шарнирно и снабжены упругими элементами 12.,Вал 2 имеет два канала 13 и14, соединенных с гидросистемой транспортного средства (на чертеже не показаны).Эти каналы на другом конце заканГчиваются открытыми в сторону наружной поверхности вала выемки 15-18,-"которые выполняют роль распределителя гидросмеси, поступающей...

Номер патента: 710839

Опубликовано: 25.01.1980

Автор: Кузьмин

МПК: B60B 19/00

Метки: движитель, синусоидальный, средства, транспортного

...Тираж 7 ВЗПП аПатента, г, Увгорол, ул. П 1 ИИПИ Поависиоеектнаа, 4 1-а фиг. 1,псгказан вид на движитель с траекторией следа его колес на опорной по. верхности; на фиг, 2 - вид на движитель сбоку; на фиг. 3 - аксонометрическое изображение боковой поверхности колеса, выполненной из листового материала; на фиг. 4 - вид по оси Х на фиг. 3.Синусоидальный движитель состоит из вала 1 и двух жестко прикрепленных к его концам колес 2 и 3. Опорные поверхности 4 и 5 образованы пространственными кривыми, расположенными зеркально одна к другой, а их проекции на плоскость, перпендикулярную валу 1, являются одинако. вымя окружностями 6 с центрами, совпадающими с осью вала 1. Боковые поверхности колес 2 и 3 выполнены,как это показано, например на фиг....

Номер патента: 823178

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Бубешко, Горицкий, Смирнов

МПК: B60B 19/00

Метки: колесно-рельсовая, пара

...сравнительно сложна, имеетбольшие габариты и вес.Цель изобретения - повышениегрузоподъемности и работы в условиях перекосов и смещений осей.Укаэанная цель достигается тем, О .что в колесно-рельсовой паре, сонт,ктная держащей рельс, колесо, установлен.ное с радиальным зазором в кольцевом бандаже, имеющем реборды и опирающемся наружной поверхностью наголовку рельса, рельс выполнен сплоской опорной поверхностью, а бандаж имеет цилиндрическую илч коническую наружную поверхность и установлен свободно относительно оси,причем обод колеса выполнен сферическим,Кроме того, бандаж имеет диск жесткостиТакое выполнение устройства позволит повысить грузоподъемность устройства при уменьшении веса и габаритов.На чертеже изображена...

Номер патента: 846316

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Альферович, Ищеин, Митин

МПК: B60B 19/00

Метки: ведущее, колесо, транспортногосредства

...пальцах 13 сателлиты 14, взаимодействующие с солнечной шестерней 15, неподвижно установленной на кривошипном валу 6, и неподвижным эпициклическим колесом 16. Передаточное отношение планетарного редуктора равно числу штоков, например четырем. В центральной ступице 1 выполнены гидроцилиндры 17, а также каналы, соединяющие гидроцилиндры 17 с распределителем рабочей смеси (каналы и распределитель не показаны). На штоках 10 установлены поршни 18 с уплотнениями.При подаче под давлением рабочего тела (жидкость, газ) через распределитель рабочей смеси в соответствующие гидроцилиндры 17 возникает перемещение поршней 18 и вращение кинематически связанного с ними кривошипного вала 6. Через редуктор вращение передается ступице 1, При этом, так как...

Номер патента: 895730

Опубликовано: 07.01.1982

Автор: Павлюк

МПК: B60B 19/00

Метки: ведущее, колесо, средства, транспортного

...образуя некруглое колесо. При дви" жении на твердом грунте поворотом одИ зоб рет ени е от носи тс я к д в ижи т ел ям транспортных средств, в частности к колесам повышенной проходимости,По основному авт.св. н 590164 известно ведущее колесо транспортного средства, содержащее обод и шину с одинаковыми радиальными выступами, расположенными в шахматном порядке в двух параллельных рядах, причем задняя кромка каждого выступа вы 1 О полнена прямолинейной и расположена параллельно оси колеса, а расстояние между каждыми смежными выступами в одном ряду равно длине одного выступа 115 Однако, известное колесо не может быть преобразовано в некруглое для повышения проходимости по слабым грунтам, что и ограничивает область применения колеса.Целью...

Номер патента: 927570

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Афанасьев, Семенов

МПК: B60B 19/00

Метки: высокой, колесо, проходимости, средства, транспортного

...В описании приведен пример установки данных колес на транспортномсредстве, Однако предложенное изобретение приемлемо также для ведомыхколес с тем отличием что отсутствуетвстроенный В ось колеса мотор-редуктор, выходной вал которого жесткосоединен с внешним диском. В упрощенном варианте устройство перемещения,диска может быть недистанционно управляемым,Устройство работает следующим образом.При прямолинейном движении и слабых грунтах (грунтах с низкой несущей способностью) все колеса транспортного средства максимально расширены (см. Фиг. 1, 4), При этом расстояние между, дисками 2, 3 и величина зазора О имеет максимальные значения, а продольные оси грунтозацепов 4 составляет с продольной осье транспортого средства угол 3близкий к 90 ,...

Номер патента: 929467

Опубликовано: 23.05.1982

Авторы: Бойков, Ищеин, Лапотько

МПК: B60B 19/00

Метки: диаметром, изменяемым, ищеина, колесо

...симметрии, На той же оси находятся и центры окружностей всех дуг. Радиус дуги является функцией угла поворота плоскости дуги вокруг оси симметрии поверхности. Вид этой функции может быть различным. Наиболее приемлемой с точки зрения упроцения механизма изменения диаметра является пропорциональная зависимость радиуса дуги от угла поворота ее плоскости.Полный угол поворота опорного элемента от положения минимального до положения максимального диаметров также может быть различным. Он определяется конструктивными требованиями и может быть например, равным ф. Поверхности элементов соприкасаются друг с другом в двух точках, к которым всегда подходят дуги одинакового радиуса, замыкающиеся, таким образом, в неразрывную окружность с центром на...

Номер патента: 948694

Опубликовано: 07.08.1982

Автор: Болховитинов

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...исключает необходимость .создания устройств по оценке боковогосползания, а также исключает необходимость предусматривать специальные маневры, корректирующие ошибки от сползания машины нв косогоре при движениипо заданному курсу,Колесо транспортного средства, содержащее ступицу, на которой смонтированы взаимно параллельные подвижные относительно ступицы в осевом иокружном направлениях, обручи, связанные с грунтозвцепами посредством шарниров, отличвющеесятем,что, с целью упрощения дрейфа колесапри движении на косогоре, на ступицемежду обручами жестко закреплен средний обруч, связанный шарнирами с грунтозацепвми, причем оси шарниров среднего обруча направлены радиально, а осишарниров крайних обручей - в точку пересения оси...

Номер патента: 975458

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Кашаров

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо

...монтажа на18-204.Использование предлагаемых колес,З например, на манипуляторах для изготовления шаровых резервуаров даствоэможность значительно сократитьвремя их изготовления, автоматическиизменяя направление осей вращениярезервуара и скорость сварки,975458 формула изобретения 25 1, Колесо, например, для перемещающегося в любом направлении транспортного средства, состоящее из вращающихся роликов, образующих поверхность качения, о т л и ч а ю щ е еЗ 0 с я тем, что, с целью повышенийпроходимости и грузоподъемности транспортного средства, ролики выполненыв виде симметрично усеченных сфер, иось вращения колеса проходит черезцентры роликов, аоси вращения последних расположены во взаимно перпенди-кулярных плоскостях, проходящих через ось...

Номер патента: 977223

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Васильев, Терновский

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...8.Подвод рабочей жидкости к гидроцилиндрам 5 управления производится по трубопроводам (не показаны) через ступицу 1.Режим работы колеса определяется в зависимости от характера грунта, по которому оно движется.При движении транспортного средства по дорогам с твердым покрытием колесо (фиг. 1) имеет начальный диаметр д, при этом все шарнирно-рычажные механизмы расположены под определенным углом к оси колеса и наклонены к борту транспортного средства, а торцовые части секций ободов, 4 и опорных элементов 3 плотно примыкают друг к другу, образуя сплошную беговую дорожку, позволяющую двигаться с наименьшим сопротивлением качению.При движении транспортного средства по пересеченной поверхности, насьиценной вертикальными препятствиями,...

Номер патента: 981020

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Ляхов, Павловский, Синкевич, Скотников

МПК: B60B 19/00

Метки: колесо, средства, транспортного, шагающее

...из этих элементов смонтирован на диске шарнирно, а другой -с возможностью перемещения в направляющих,На фиг.1 изображено колесо, разрез; на фиг,2 - вид А на фиг.1.Устройство для возврата гидроцилиндров 1 в радиальное положениесостоит из роликов 2, установленныхна рычагах 3 и имеющих возможностьвращаться на оси 4 рычагов 3. Последние закреплены жестко на пальцах 5гидроцилиндров. Ролики 2 контактируют с упругими дугообразными элементами 6, закрепленными шарнирноодним концом на пальцах 7, а другойконец при изгибе упругого дугообразного элемента б может свободно передвигаться в направляющих 8, имеющих возможность поворачиваться относительно диска 9.При поступлении гидросмеси.по каналам в гидроцилиндре 1 начинается движение колеса и...