Патенты с меткой «движитель»

Номер патента: 755

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Кальсин

МПК: B63H 1/04, C10J 3/66

Метки: судовой, движитель

...или задней со-, бачки производится действием на 1штангу 77.При поступательном движении ко. леса по направлению к корме судна, колесо приводится во вращение струейводы, прн обратном же поступательном движении колеса в противоположное ,ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА. актеризую.колес 7, 7, жение на и поступа- , 3, какоым устрой. К патенту П, Е. Кальсина,(заяв. свикрайнее положение вращения колеса не происходит, так как этому препятствуют собачки 5 храповиков 4.Таким образом, задача автора заключается, с одной стороны в стремлении использовать живую силу течения реки на вращение рабочего колеса при поступательном движении последнего в направлении движения судна и прн обратном поступательном движении применить способ последовательного подталкивания...

Номер патента: 3391

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Флавицкий

МПК: B63H 1/28, B63H 11/04, B63H 1/14 ...

Метки: судовой, винтовой, движитель

...и 9 - вкды спереди, сверху и сбоку трубы прямолинейной формы с соплами.С судовыми водо- или воздухонагнетательными насосами соединяются сопла С (фиг. 1 - б), которые располагаются сзади или с боков гребного винта.Сопла для струй воды или воздуха должны быть так расположены, чтобы струи образовывали завесу или упор) для масс воды, отбрасываемых назад лопастями винта при его вращении, усиливая, таким образом, искусственно давление на ту стсрону гребного винта, на которую происходит нагнетание воды или воздуха. Оси сопел для струй воды или воздуха могут располагаться в плоскостях, перпендикулярных к оси гребного вала, но еще лучще, если выходные отверстия сопел будут выверены из таковых плоскостей в сторону. Ъкочермы судна, так как при этОм...

Номер патента: 4028

Опубликовано: 30.11.1927

Автор: Хотян

МПК: F03H 5/00, B64D 27/02

Метки: движитель, самолета

...трубопровод 9. Оттуда газы по трубопроводам 35, Зб и 37, 38 подаются к поверхности вращающегося цилиндра 39 - с двухего сторон, по всей высоте последнего, С этой целью поперечное сечение концов трубопровода выполнено в виде прямоугольника (фиг. 2), длина которого равна высоте цилиндра. Концы труб 3 о и 36 входят неплотно в трубы 37 и 38 так, что между стенками их остается свободное пространство,Смесь газов и воздуха, увлеченного между стенками труб, будет при выходе из трубы 3 к поверхности цилиндра 39 иметь, например, направление, совпадающее с движением стенок цилиндра, а при выходе из трубы 38 - направление, противоположное движению стенок цилиндра. Так как на левой стороне цилиндра получится повышенное давление, а на правой...

Номер патента: 4048

Опубликовано: 30.11.1927

Автор: Хотян

МПК: F02G 1/00, B64D 27/00

Метки: движитель, самолета

...4 посредством рычага дд, который одновременно с открыванием шарнирно связанной с ним заслонки д 4закрывает шарнирно связанныйс ним клапан 43, прекращая доступвоздуха в камеру 8 по трубе 6.На фиг. 2 приведен пример дви-жителя с четырьмя резервуарами8, которые расположены по прямойлинии вдоль цилиндра 39,С целью подема самолета без разбега предлагается видоизмене-, ние движителя, согласно фиг. 3, , Вместо одного вращающегося ци-линдра с вертикальной осью уста-навливаются два подобных же ци-, линдра б с горизонтальными осями 6 и с двумя камерами 2 сгорания. Последние снабжены двумя отводными трубами 3, которые перехо- дят в ряд труб 4, входящих однав другую с зазором. Оси 6 цилин-дров 5 приводятся в движение моторами (например, бензиновые...

Номер патента: 4074

Опубликовано: 30.11.1927

Автор: Харламов

МПК: B63H 1/02

Метки: движитель, судов

...75. по-нитографиа Красныт Печатник Предлагаемый - судовой движи-тель с наклонным гребным колесом,предназначается для плоскодонныхсудов. На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху гребного колеса, фиг. 2 -вид сверху плоскодонного судна с предлагаемым движителем ифиг. 3 - то же, вертикальныи разрез,Гребное колесо 3 имеет дваобода 4 и 5, между которымиукреплены дугообразные лопасти 7.Обода соединяются при помощи спиц б со ступицей, насаженной на валу 9, получающем вращение от двигателя 2. Колесо 3 поме-щается в задней части судна 1 и установлено в плоскости, наклонной к горизонтальной таким образом, что в воду погружена лиш нижняя часть колеса. Благодаря незначительному погружению колеса (на уровне дна или немного ниже) судно может...

Номер патента: 4124

Опубликовано: 30.11.1927

Автор: Хотян

МПК: B64D 33/08

Метки: движитель, самолета

...вместо мо Предлагаемое видоизменениедвижителя для самолета, описан ного в патенте4028, имеет цельюуменьшить вес устройства,На фиг. 1 схематического чертежа изображен предлагаемый дви-, житель для самолета и на фиг. 2 -трубопровод для охлаждения газов,поступающих в турбину.В предлагаемом видоизменениидвижителя для самолета, описанного в патенте4028, цилиндр 39 приводится посредством шкивов 64 и, 65 и бесконечного ремня 66 во вра-щение (вместо мотора 1, динамо 41 электромотора 40) турб торая работает газом,ым через трубу 61 из ка Посредством турбины тся также в действие н 4 о.Насос 62 соединен посредством трубы 63 с резервуаром о, в который он накачивает воздух. Насос 4 о подает воду из резервуара 46 по трубе 47 в резервуар 48. Для...

Номер патента: 4764

Опубликовано: 29.02.1928

Автор: Маевский

МПК: B63H 11/08

Метки: реактивный, лопастной, движитель, судовой

...2 - вид сзади.На корме судна установлена 1.1-образная труба Д Д прямоугольного или круглого сечения, согнутая по окружности на 180 с открытыми концами Д и Д, в которых на валах аа и а а вращаются пропеллерные насосы А и А турбинного типа; при чем насос А всасывает воду и гонит ее в коробке по указанию стрелки, а насос А выталкивает воду, которая под действием центробежных сил давит на наружную стенку корооки в сторону движения судна. Вместо двух пропеллеров А и А можно поставить один - А, показанный пунктиром. Для обратного хода судна служит прибор р, при посредстве которого вода, выталкиваемая насосом Л, изменяет свое движение по выходе из трубы, в обратную сторону. 1, Реактивный движитель для судов, действующий реакцией выбрасываемой...

Номер патента: 4765

Опубликовано: 29.02.1928

Автор: Маевский

МПК: B63H 11/107

Метки: реактивный, движитель, судов

...00, а выбрасывается через отверстие 00 .Прибор р служит для обратного хода судна и состоит из коробки д р (фиг.16), в которой поворачивается на оси гт (фиг. 11, 14, 15) прямоугольный щит 4, перекрывающий для обратного хода выходное отверстие коробки тп (фиг. 9 и 16), отчего вода направляется обратно по направлению стрелки и судно получает движение назад. Щит может служить также рулем.На фиг. 13 показана установкадвух колес с коробкой р, имеющей круглую форму, при щите г в виде диска.На фиг. 11 и 12 показано такое жеустройство коробки р для достижения обратного хода судна при обыкновенном винте, Коробка состоит из двух концентрических колец рр и рр, помещенных сзади винта о, при чем винт вращается вне кольца рр, на оси гг...

Номер патента: 5159

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Горшков

МПК: B63H 11/06

Метки: реактивный, судовой, движитель

...3 и камере б падает,клапан 7 закрывается, клапаны 5, 5открываются давлением воды снаружи (извне), которая входит вкамеру б и цилиндр 3 и поднимаетпоплавок 4 кверху.Поплавок поднимается, вытесняямятый пар, встречает упор 17, за-,крепленный на штоке 14, поднимает рычаг 15, который сначалазакрывает паровыпускное окно 1 бтройника 2, затем открывает паро-впускное окно 1, вследствие чегопар снова давит на воду и т. д.Вместо поплавка можно применить обыкновенный удлиненныйпоршень 4, плотно ходящий в ци-линдре 3 (фиг, 2); подем поршня 4можно облегчить посредством што-ка 18, рычага 19 - 0 - 20 и груза 21или пружины 22. Конец рычага 20возможно нагрузить сильнее, чтобыпоршень 4 всегда стремился подняться вверх, но при верхнем егоположении...

Номер патента: 5163

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Горшков

МПК: B63H 11/14

Метки: движитель, судовой, реактивный, взрывной

...в цилиндре 25 принудительно двигается поршень 34, всасывающий, через клапан 30и трубку 22, газовую смесь из карбюратора 21 и нагнетающий ее за перегородку чрез клапан 23 в рабочую камеру б. Здесь получается сжатая смесь, так как камера б значительно меньше (короче) цилиндра 25. Смесь воспламеняется в нужный момент свечею 7, и газы, через клапан 9 и регулятор давления, вырываются в воду. В данном примере камера б может быть снабжена запальным шаром вместо свечи.Чтобы получить в цилиндре б чистую газовую смесь перед вспышкой в сжатом виде, можно применить устройство, состоящее из двух цилиндров - рабочего б (фиг. б) и подготовительного 25, поршни которых 18 и 27 соединены общим штоком 2 б. Особым двигателем посредством шатуна 28...

Номер патента: 5448

Опубликовано: 31.05.1928

Автор: Егоров

МПК: B63H 1/32

Метки: лодки, моторной, судовой, движитель

...ход поршня, остальную часть пути поршня лопасти идут раскрытыми, отталкиваясь от воды и толкая вперед лодку.При обратном ходе поршня лопасти складываются от встречного давления воды, становясь в положение 1-е фиг. 4 д) и цикл работы, их повторяется снова.Чтобы не создавать очень силь- , ной реакции воды на всю площадь раскрытых лопастей, при пуске необходимо плавно подводить пальцы 10 и 19 или 11 и 20, производя, таким образом, плавное включение имедленный прирост скорости. Плав-ный пуск и плавная остановка приведены на схеме 4 а, где положения 4, 3, 2, 1, определяемые пальцами 10 и 19, дают плавный ход вперед и положения 1, 2, 3 и 4 дают также замедление, так как в положениях 2, 3, 4 лопасти раскрыты не вполне,Если подвести пальцы...

Номер патента: 5566

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Заулошнов

МПК: B63H 11/02

Метки: движитель, реактивный, судов

...враасывается ается спееактивная ступательредмет и Предлагаемый реактивный движитель представлен на чертеже, где фиг. 1 изображает общий схематический вид движителя в перспективе, фиг. 2 - его продольный разрез и фиг. 3 - вид сзади.Движитель состоит из цилиндра а, через центральную часть которого проходит рабочий вал о. Цилиндр а соединяется с валом при посредстве перегородок д (фиг, 1, 2 и 3), служащих лопастями, Цилиндр а в передней своей части снабжен конической насадкой а, а сзади - шайбой и, прикрывающей центральную часть выходного отверстия. Пространство между валом и внутренней стенкой цилиндрической насадки в конусе образует кольцевой канал , через который засасы-вается вода. Реактивный движитель для судов, характеризующийся...

Номер патента: 6441

Опубликовано: 29.09.1928

Автор: Горшков

МПК: B63H 1/32

Метки: прикрепленных, плицами, движитель, поворотными, судовой, штоку, клапанный, шарнирах, двигателя

...движению судна вперед по инерции.Для получения заднего хода штанги 10 упорные кольца 8 и 9 переставляются влево, в положение 8 9, благодаря чему при движении штока вправо, плицы сложатся, приняв положение 1" 2", и свободно пропустят воду (холостой ход). При движении штока влево, плицы развернутся в положение 1, 2 и дадут толчок судну вправо, т,-е. назад.По варианту, показанному на фиг. 3, стержни 5, б прикреплены к выступающему концу внутренней тяги 10, посредством которой изнутри судна можно регулировать наклон, величину и направление рабочего размаха (передний и заднийход).По варианту на фиг, 4 и 5, плоскости плиц 1, 2 расположены крестообразно. Вместо штока двиИЗ. по-пигографнн Красный Пвчагникг, Лвнинград, Мвжд й, 7 б. жется взад и...

Номер патента: 7300

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Трушков

МПК: B63H 11/04, B63H 11/12, B63H 11/11 ...

Метки: судов, морских, реактивный, движитель, воздушных

...через выводное отверстие 7, снабжен коническим наконечником 6 с щелевиднымп окнами 4, расположенными в два ряда под углом к оси вала (фиг. 2) и направленными в противоположные стороны. Золотник З служит для перекрытия окон 4 и управляется рычагом 13, посредством тяги 2. Вал 1 приводится во вращение от двигателя при пос едстве наезженной на валу шестерни 1 .Для сообщения судну движения, гребной вал приводится во вращение и из резервуара 10 через его полое простран ство нагнетаемая среда подается к золотвику З, который выпускает ее через задние или передние окна 4, в зависимости от переднего или заднего хода судна. Поступательное движение сообщается последнему реакцией выходящих из окон 4 вращающихся струй.Реактивный движитель для...

Номер патента: 7461

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Харламов

МПК: B62M 27/02

Метки: саней, движитель

...в снег. Предмет нт В. Т. Класс 63 К, 22 - 23;, 2 Предлагаемый движитедь для санейов ерш енно тождественен движителюдля судов, описанному в патенте4074и снабжейному наклонным гребным колесом.На схематическом чертеже фиг. 1изображает вид сверху на гребное колесо; фиг. 2 - вид сверху на сани с предлагаемым движителем и фиг, 3 - то же,вертикальный разрез,Рабочее колесо 6 движителя, имеетдва обода 7 и 8 (фиг, 1), между которыми укреплены дугообразные лопасти 10. Обода соединяются при помощиспиц 9 со ступицей 11, насаженной навалу 12, укрепленном в раме 14, свободно качающейся на горизонтальнойоси 15, расположенной в передней частикузова саней, На раме 14, над осью 15,установлен мотор 5, приводящий во. вращение вал 12 при посредстве...

Номер патента: 8237

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Петин

МПК: B64C 39/00

Метки: летательных, аппаратов, движитель

...движитель представляет льную раму 1 из адюмий полосы, скрепленную по- осами 2 из такого же масама рама 1, С нижней му 1 натянута проволочприкрепденная к краям изнутри и, кроме того, к попе- полосам 2. К сетке 3 прикревисячем положении клапаны, каждый из которых предстаой прямоугольную раму из тонной проволоки, обтянутой сравчасто проволочной сеткой 5.1 клапаны 4 изображены в наположении, если их наклонять рамы 1 РЕЧНЬ 1 М плены в жалюзи вдяет соб кой сталь нитедьно На фиг. клонном еще бодьше кверху, то они, дойдя до горизонтадьного положения в остановят, так как дальнейшему их повороту будет препятствовать сетка 3, натянутая на раму 1. С нижней стороны клапаны 4 обтянуты подотном, прогрунтованным для непроницаемости воздуха, так...

Номер патента: 8435

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Маевский

МПК: B63H 9/00

Метки: воздушный, движитель, судов

...сил, действию которых подвергнутся частицы воздуха при трении о поверхность такого вращающегося щита,На схематическом чертежефиг.1 изображает вид спереди движителя; фиг. 2 - боковой вид движителя с разрезом щита,Конический или параболический щит У заклинен на валу о электромотора т, каковой вал поддерживается вилкой п, укрепленной поворотно в установленной на судне башне М и снабженной рулем К, предназначннным ставить прибор против ветра (на чертеже стрелки И показывают направление ветра). Встречные частицы 5 воздуха, вследстве трения о поверхность вращаю. щегося щита М подвергнутся дей- ствиЬ центробежной силы с, которая при разложении даст нормальную к поверхности слагающую а, увеличивающую эффект давления ветра. С задней стороны...

Номер патента: 8580

Опубликовано: 30.03.1929

Автор: Горохов

МПК: B64C 11/48

Метки: самолета, движитель

Номер патента: 8857

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Андреевский

МПК: B64C 11/00

Метки: летательных, аппаратов, движитель

...амплитуды качаний лопастей 4 (величина Я, фиг. 4) получают возвратно- поступательное движение спомощью заклиненного на валу 2 эксцентрика 6 (фпг. 5, 5), при чем эксцентрик 6 окружен хомутом 7 с двумя роликами 8, катящимися по эксцентрику, каковое устройство и заставляет двигаться возвратно-посту пательно как хомут 7, так и связанные с ним через ползуны 9 тяги 5 - 5. Всего эксцентриков предусматривается четыре, по одному для каждого комплекта лопастей 4 с общимн тягами 5 - 5, Очертание и относительное расположение эксцентриков 6должно обеспечивать: эксцентриситет, равный У (фиг. 4); неподвижностьь лопастей 4, подвешенных на осях ф во время движения лопастей 4, подвешенных на осях 8, и обратно; возможно Нблное уравнпвешивание в...

Номер патента: 9648

Опубликовано: 31.05.1929

Автор: Орловская

МПК: B63H 1/14, B63H 1/32, B63H 5/12 ...

Метки: движитель, толкающий, винтовой

...прив 1 дится принуд 1 пгльпопрерывное н 1 н 11 пгние около той же ель, хаучающий ательное оЛновреке в пеоси,ЕО. К Тни. а 11 ониитерн 1 ентриадата Народов СССР, .1 енинград, Нраснаи, 1. Предлагаемое изооретение касается винтового толкающего движителя, сущность которого. в отличие от известных типов, состоит в сообщении принудительного непрерывного враш 1 еоия винту при одновременном принудительном же воз- ВРатНО-ПОСтУПатЕЛЫ 1 ОМ ЕГО ДнпгжЕППИ С целью, получения холостого и рабочего хода., при каковом движении, по мнению автора, унеличиваетси тяга винта.При дви 1 кении вперед в сч 1 орану хода судна. винт ввинчивается и воду или иную среду, как в воображаемую гайку, со скоростью, соответствующей относи- ТЕЛЬНОЙ СКОРОСТИ,Винта ПО...

Номер патента: 12208

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Маевский

МПК: B63H 1/12

Метки: цилиндрическими, поплавками, двумя, лодки, моторной, винтовой, поддерживаемой, движитель

...фиг, 2 - вид ее с кормы; фиг, 3 - вид сбоку на движитель, установленный на носовой части поплавка; фиг. 4 - вид его спереди,Устройство состоит в следующем; корпус В лодки поддерживается двумя цилиндрическими поплавками А (фиг.1, 2), приводимыми во вращение от мотора и с помощью цепной передачи и зубчаток и. Корпус В скрепляется с поплавками А посредством стоек К и находится над поверхностью воды. Винтовые лопасти движителя образуются трубками 1, нави. тыми на цилиндрические поверхности поплавков А, А, а также и на их конические носовые части, при чем оба конца каждой из трубок 1 открыты и направлены: передний - по оси поплавка, а задний - параллельно оси лодки по направлению к корме, каковое расположение предназначается для...

Номер патента: 19479

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Агафонов

МПК: B63H 1/04

Метки: роторный, движитель, судовой

...по направлению 5 ения судна, повышая тем самым стеиспользования мощности установлен- судовых машин,прадаю н нств прикре, дви , пен ных к, неи щитами 1, нные ниже ватерилиндрические роПредмет Судовой роторный ризующкйся тем, что щение от мотора р ватерлинии вертикаль роторы 2 помещаютс, судна в пространствепуса судна и прикре раллельно щитами 10 выдаче патента опублнко оаспростпаняетсяС двух сторон носовой части сизображенной на чертеже, в поострамежду стенкой корпуса судна ипленными параллельнопомещаются расположелинии вертикальные цторы 2, приводимые во вращениеэлектромотора.При передвижении судна, осущестемом с помощью обычного винта, унавливаемого на кормовой части, всильной струей направляется на ротпо направлению 3, 3, От...

Номер патента: 19952

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Малевинский

МПК: B63H 11/12

Метки: движитель, судов, аэропланов

...4). При этом желобки С прикрываются со стороны распределителя Р диском Е так, что образуют сплошные каналы, выходные части которых скошены на некоторый угол в сторону движения распределителя (фиг. 2). Диск Ж крепится к диску Х посредством болтов 1), Распределитель Б в свою очередь, снабжен зигзагообразными каналами Л(фиг. 1, 3), которые при вращении распределителя соединяют поочередно желобки с соответствующими каналами ю (фиг. 1, 2), при чем вращение самого распределителя обусловливается результирующей воздействия пара на стенки канала Ж Кроме того ось каналасдвинута несколько в горизонтальной плоскости относительно выходного отверстия жолоба С (фиг, 2). В целях лучшего уплот.и. к нени распределитель Р снабжен пружинными...

Номер патента: 23141

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Карнюшин

МПК: B63H 1/36

Метки: судов, движитель

...анин стержни получают маятниковое движение, а связанные с ними пластины сообщают поступательное движение судну,На схематическом чертеже фиг, 1 изображает вид движителя сверху; фиг. 2 - то же, сбоку; фиг, 3 - его поперечный разрез.К бортам корпуса судна 1 укрепляются кронштейны 2, которые могут быть съемными, несущие поворотную горизонтальную ось 3, расположенную параллельно оси судна, С осью 3 жестко соединены стержни 4, к которым укреплены одним ебром упругие пластины-плавники 5.Ось 3 может быть поворачиваема посредством воздействия на прикрепленный к ней рычаг 6, при чем это воздействие может.осуществляться руками или двигателем.При поворачивании-качании попеременно на некоторый угол оси 3, соединенные с ней стержни 4 приобретут...

Номер патента: 23142

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Глеклер

МПК: B63H 11/06

Метки: реактивный, судовой, движитель

...двигатель состоит из двух камер 2 и 2 а, соединенных между собою открытыми с обеих сторон цилиндрами 1, в которых ходят сплошные поршни 1 а. Поршни получают движение от паровой машины посредством передаточного механизма, состоящего из коленчатого вала 22, колена которого соединены с шатунами 23 машины, связанными шарнирной штангой 12 с рычагами 9, качающимися около оси 13, а нижним концом связанными серьгой 10 а со штоком 10 поршня 1 а,Поршни 1 а попеременно засасывают воду через отверстия 11, находящиеся ниже ватерлинии, и выталкивают через выпускные трубы 3 и 4 с целью сообщения судну движения реакцией выталкиваемой воды, Распределение воды в цилиндрах - насосах 1 производится качающимися цилиндрическими золотниками 5,...

Номер патента: 23805

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Агатов

МПК: B63H 11/06

Метки: реактивный, движитель, судов, речных

...и т. п. судов, приводимый в движение от двигателяустановленный в трубе поршень снабжен обратными клапанами.На чертеже изображен продольный разрез реактивного движителя для речныхи т. п. судов.На корме судна ниже горизонта воды ; укреплена труба 13, внутри которой установлен поршень П, снабженный обратными клапанами 12 и связанный штоком 10 с двигателем на судне. При движении поршня 11 влево клапаны 12 открываются и поршень испытывает малое сопротивление воды, в то же время не мешая зобретения едме Реактивный дви т. и. судов, состоящ ленного в ней по движение от двиг тем, что поршень с панами. речных и и установодимого в чающийся тными клажитель для ий из труб ршня, при ателя, етл набжен обр вторскому свидетельству И. А. Ага(ваяв. сви...

Номер патента: 24258

Опубликовано: 30.11.1931

Автор: Маевский

МПК: B63H 11/08

Метки: действием, выталкиваемой, движитель, воды, воздуха, реактивный, работающий

...всасывание будут итти в обратном Поедлагаемый реактивный движитель, работающий действием выталкиваемой воды или воздуха, состоит из кожуха, с установленной в нем цилиндрической трубой, в которой вращается центробежный насос, засасывающий струи воды или воздуха и выталкивающии их с поворотом на 180,На схематиче , е фиг. 1 изображаат осег.й р теля; фиг. 2 - вид его с ереди.На валу О насажен пропеллерный центробежн ый насос А, расположенный в цилиндрической трубе В, на которой укреплен кожух С, Йасос А, вращаясь, всасывает и выбрасывает по указанным на чертеже стрелкам воду или воздух,струи которого производят нод силы давление насоса А в обр и выбрасывание направлении,едмет изобретени ском чертеж а.рез движи ижитель, работающий...

Номер патента: 25061

Опубликовано: 31.01.1932

Автор: Борзенко

МПК: B63H 19/00

Метки: движитель, судовой

...через раму, насажены зубчатые колеса а 1 и бсоединенные при помощи цепи Галля с таковыми же зубчатыми колесами а и б одинакового диаметра, приводимыми в движение от двигателя д.Судовой движитель устанавливается таким образом, что плоскости рам 1 и 2 торскому свидетельству Л. 1931 года (заО выдаче авторского свидетель принимают горизонтальное положение и погружаются в воду, а центры вращений кривошипов А и Б расположены симметрично к продольной оси парохода за кормой. Зубчатые колеса а и б имеют вращение в разные стороны, каковое вращение при помощи цепи Галля передается кривошипам А и Б, Положения кривошипов во время движения показаны последовательно на фиг. 4 - 7.Расположенная между цапфами кривошипов гибкая пластина д; совершает...

Номер патента: 27563

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Амосов

МПК: F03H 5/00

Метки: возникающей, движитель, воздушного, направления, потока, основанный, изменении, силы, использовании, водяного, реактивной

...отбрасываемой среды, Так какпри большом числе оборотов колеса движителя количество Выбрасываемой средык скорость движения ее может достигатьВ"сьма значительной Всличины, а плошадь рабочего давления 6 доволь.овелика, то благодаря этому предполагается получить тягу, -- боль)пу)О, чем угребного винта и пропеллера равногодиаметра, 1.цнрина рабочей части 6,с целью уменьшения лобового сопро=тыв; ения )1 ожет быть уменьшена и прито. без влияния на мощность движителя если ыр этом соответственно увеличить скорость воа)щения последнегот;к как для силь 1 тяги дВижителя имеетзнаяние не Величина площади упоркогодав. ения сама по себе, а величина этогоаав;ния нв един 1 Пу пловад).ОГ:)1 коайних положениях обода41111, 2 и Фг. -11 будет прОЯВ ся...

Номер патента: 28117

Опубликовано: 31.10.1932

Автор: Фоменко

МПК: B60F 3/00, B62K 3/00

Метки: передвижения, велосипедам, приспособленным, съемный, воде, лопастной, движитель

...изобретение имеет в виду съемный лопастной движиТВАЬ "К такого рода ВЭАОСИПСДЗМ, СОСТОЯ= щий из гибкой ленты с шарнирно соедигненными с ней лопастями, охватывающей обод ведущего колеса велосипеда и закрепляемой на ободе помощью затяжны пряжек. И я На чертеже фиг. 1 изображаетобщий перспективный вид водяного велосипеда,снабженного предлагаемым движителем,а фиг. 2 и 3-вид деталей последнего. Гибкая лента 1 соответствующего профиля сечения, несущая на себе ряд деревянных или металлинеских полых лопа ток 2, соединенных с нею шарнирамн 3(фиг. 2), надевается на обод 4 колеса велосипеда, при чем концы ленты стягиваются при помощи пряжек 5.Когда велосипед находится на воде,нагружаемые в нее лопасти заставляют пловучее устройство велосипеда...