B60Q 9/00 — Размещение и модификация сигнальных устройств, не отнесенных к одной из основных групп

Номер патента: 146787

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Бахтадзе

МПК: B60Q 11/00, B60Q 9/00

Метки: вагона, движущегося, дороги, индуктивной, канатной, пассажирской, связи, сигнализации, станцией

...предлагаемого устройства,На вагоне 1, перемешаюшемся но тяговому канату 2 на роликах 3, установлен приемо-передатчик 4 с антенной 5.В начале и в конце тягового каната установлены две катушки связ 6, 7, подключенные синфазно к линиям 8 связи.При передаче сигналов из вагона при нахождении последнего вне опоры 9 цепь антенны 5 будет осушествлена через следующие элементы устройства: антенна 5, канат 10, ролики 11, опора 9, канат 2, ролики,7, вагон 1. Катушка 6 примет этот сигнал и подаст его по линии 8 связи к усилителям приемного устройства 12 и далее к стенду сигнализации или телефонному аппарату.146787 При подходе и опоре 9 вагон поднимет канат 10 над роликами 11 и сигналы с антенны 5 будут проходить по следующей цепи: антенна 5, канат...

Номер патента: 529960

Опубликовано: 30.09.1976

Авторы: Белобаба, Будников, Фоменко, Фомин

МПК: B60Q 9/00

Метки: безопасной, движения, дистанции, индикации, средства, транспортного

...КОЛЕСа 3 ПРОТИВ ЧаСОВОЙпроектировался на участок дороги на рас- стрелки,стоянии 20 м от матшикы, Укаатели 23 Штакги 19 и 20, взаимодействуюшие с27 30 установлены вблизи ветрового пазами 1. и д. 17л.8 иска 16, смешают.я вкитзтииз г,"" .: т -и учазат"-тейстекла, выполнены из гриз грозрачного матери- что вызывает смешение вниука а, -".ала и не создают помех в О Оз, нб реник води 3 0 то приблтижает дальнюю грашлдт1 - ттт дтП 1 ЧИНтелем порог и, но огракичива у ., о .,. " п 1 чи.к;т ее участок, бозрекия дороги и уменьшает величи.укоторый нео ходимо прб ди.0 просматриВать во Вре- Оезопасчого тормозного путизменениеСК ОТРОСТИ ДВИЖЕНИЯ ЯВТОМ ООИЛЯ В Ьктт ЫВс:. ЭТмя движения,При трогакии автомо илб " с места подУ- пропорциональное изменение...

Номер патента: 670481

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Жерин, Макаров

МПК: B60Q 9/00

Метки: автомобиля, допустимого, значения, параметров, превышения

...на резисторах 3-1 - 3-6, компараторы 4-1 - 4-3, мультивибратор 5, делители напряжения на резисторах 6-1 - 6,6, световые индикаторы 7-1 - 7-3, схему И - НЕ 8, ключ 9, звуковой сигнализатор 10 и кнопку 11. Диоды 2-1 - 2-3 размещены в корпусе датчиков 1-1 - 1-3 или в непосредственной близости от них и соединены посредством делителей на резисторах 3-1 - 3.6 напряжения с инвертирующими входами компараторов 4-1 - 4-3. Мультивибратор 6 подключен к,неинвертирующим входам компараторов. Выходы компараторов соединены со светавыми идикаторами и входами элемента И - НЕ 8, выход которого подключен через ключ 9 к общему проводу световых индикаторов 7-1 - 7-3 и звуковому сигнализатору 10. Кнопка 11 падключена параллельно ключу 9. На чертеже...

Номер патента: 703385

Опубликовано: 15.12.1979

Авторы: Джариашвили, Харитонашвили

МПК: B60Q 9/00

Метки: водителя, засыпании, сигнализации, средства, транспортного

...в цепь управления тормозами.В том случае, когда водитель не пользу.ется устройством, он снимает его с ног и воизбежание отключения зажигания включаетсхему последнего выключателем 13, минуяконтакты 9 и 10.Устройство просто в изготовлении и егоиспользование повышает безопасность движения,3 703Цель изобретения - упрощение конструкцииустройства.Указанная цель достигается тем, что в пред.лагаемом устройстве браслеты выполнены в" виДе пружййящих лирообразных скоб, надева 5емых на надколенную часть ног водителя,и снабжены направляющими с"йадетыми на нихкольцами, соединенными с пружинами, однаиз которых свободнв 1 м концом соединеыа скорпусом датчика, а другая - с его подвиж. 10йым- контактом.На фиг, 1 схематично изображено предлагаемое...

Номер патента: 735464

Опубликовано: 25.05.1980

Авторы: Белоненко, Каминский, Отморский

МПК: B60Q 9/00

Метки: аварийных, режимов, сигнализации, средства, транспортного

...содержащее и ЗХ - задний ход и нейтральное сосдатчики аварийных режимов, включенные тояние (Н)Ходовые позиции контролв цепь питания контрольных ламп, лера 1 управления через разделительдатчик наличия движения транспортного 30 ные диоды 2.1-23 соединены с обмот735464 Формула изобретения ЧУстройство сигнализации аварийных15 режимов транспортного средства,содержащее датчики аварийных режимов, включенные в цепь питания контрольных ламп, датчик наличия движения транспортного средства, включен 0 ный в цеПь питания обмотки реле,замыкающий контакт которого включенв цепь питания звукового сигнализатора, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью уменьшения потребляемоймощности, датчики аварийных режимоввключены дополнительно в цепь питания...

Номер патента: 787216

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Емельянов, Иванов, Левит, Левков, Огурцовский, Покровский, Юревич

МПК: B60Q 9/00

Метки: качеств, нарушении, сигнализации, средства, транспортного, ходовых

...блоки 2, регуляторы 3 уровня срабатывания, блоки 4 выделения пачек импульсов, схему 5 ИЛИ, счетчик б, блок 7 индикации, генератор 8 импульсов, делитель 9 и блок 10 сброса.Блок 4 выделения пачек импульсов состоит из двустабильного триггера 11, схемы 12 И и счетчика-накопителя 13.Датчик 1 виброускорения в каждом канале присоединен к первому входу порогового блока 2, настроенного в каждом канале на различный порог 30 срабатывания, ко второму входу порогового блока подключен регулятор 3 уровня срабатывания, а к выходу первый вход блока 4 выделения Пачек импульсов, причем большему порогу сра батывания соответствует большая длина пачки, выходы этих блоков соединены со входами схемы 5 ИЛИ, выход которой подключен ко входу счетчика б,...

Номер патента: 846347

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Улицкий, Хайдаров, Цвик

МПК: B60Q 9/00

Метки: бокового, опрокиды-вания, сигнализатор, средства, транспортного

...которого соединены со входами сумматора4, выход которого соединен с первымвходом сумматора 5, второй вход которого .соединен с выходом усилителя 6угла наклона, к .которому подключендатчик 7 угла наклона. Выход упомянутого сумматора 5 соединен со входомпорогового блока 8, соединенного ссигнальным элементом 9,Узкополосный усилитель может бытьвыполнен на интегрирующем усилителеи его полоса пропускания должна опре"деляться моментом инерции транспортного средства через боковую ось опрокидывателя.846347 Формула изобретения Составитель Л. ЦобанТехред А. Ач Корректор М. Пожо Редактор М. Петрова Заказ 5350/25 Тираж 732 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Принцип...

Номер патента: 921910

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Абрамов, Авотин, Комиссаров, Кононов, Мишкинюк, Поляков, Сологуб, Федосеев, Черепанова

МПК: B60Q 9/00

Метки: наличия, препятствий, сигнализатор, средством, транспортным

...обозначено специальным койечным выключателем. Рабочее положение изображено на фиг, 2. Поворотный чувст вигельиыи элемент 6 может находиться в т)к х положениях: нейтральном, переднем и заднем. Нейтральное положение соответствует такому положению на грунте чувствительного элемента,6, когда измеритель 7 уг,1 а не выдает сигнал на привод 4. При отклонении чувствительного элемента б в переднее положение, а это происходит в момент появления иод чувствительным элемен 10том впадины рельефа, когда чувствительный элемент 6, потеряв опору на грунте, отклоняется вперед по ходу движения транспортного средства под действием как составляющей веса, так и упругого шарнира, поворачиваясь до упора в свой ограничитель поворота, измеритель 7 угла выдает...

Номер патента: 937247

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Васильев, Шляхтин

МПК: B60Q 9/00

Метки: автомобиля, допустимой, превышения, скорости

...скорости движения автомо биля, усиливается и сравнивается с пороговой величиной, установленной переключателем предела величины допустимой скорости. При превышении заданного этим переключателем значения скорости, на выходе преобразователя 3 появляется напряжение, поступающее на обмотку реле 6, которое, срабатывая, замыкает контакт 6,2 в цепи звукового сигнала 25, контактом 6.1 размыкает цепь непосредственного включения лампы 19 и подает напряжение электропитания на провод 12, т. е. на вход блока выдержки времени и через замкнутый контакт 14.1 реле 14 - на генератор 17 импульсов, нагрузкой которого служит обмотка реле 18. Срабатывая с частотой генератора 17, реле 18 замыкающими контактами 18,1 и 18.2 периодич ески замыкает цепи...

Номер патента: 1039762

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Прозоров

МПК: B60Q 9/00

Метки: включения, сигнализации, стояночного, тормоза

...(фиг. 1) элемент памяти 4 содержит электромагнитное реле 6, обмотка которого подключена к источнику питания через конечные выключатели 1 и 5, а его замыкающий контакт 7 включен параллельно конечному выключателю 5.В другом варианте устройства (фиг. 2) элемент памяти 4 содержит тиристор 8, анод которого подключен к реле-прерывателю 2, катод - к конечному выключателю 1, а управляющий электрод черезрезистор 9 и конечный выключатель 5 - к реле-прерывателю 2. Реле-прерыватель 2 и сигнальный элемент 3 зашунтированы резистором 10.Устройство (фиг. 1) работает следующим образом.При включении ручного тормоза замыкается конечный выключатель 1, замыкающий контакт 7 реле и конечный выключатель 5 остаются разомкнутыми, и сигнальный элемент не...

Номер патента: 1065266

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Дышлевой, Козлов, Коровин, Нижегородов, Савенцев, Сорокин, Шиндер

МПК: B60Q 9/00

Метки: лампы, сигнальной, средства, транспортного

...изображено предлагаемое устройство.Устройство содержит элемент 1, чувствительный к току сигнальной лампы 2, в качестве которого используется диод, подключенный к нему ключевой элемент 3, в состав которого входит транзистор 4 и подключенный к его базе резистор 5, контрольную лампу б, одна из клемм которой подключена к выходу ключевого элемента 3 (коллектору транзистора 4), коммутирующее реле 7 с размыкающими контактами 8 и 9, выключатель 10 с двумя контактами в цепи источника питания сигнальной лампы 2.Кроме того, устройство включает разделительные диоды 11 и 12, катоды которых соединены с выходом ключевого элемента 3,генератор импульсов 13, на входе которого имеется формирователь запускающего импульса 14, состоящий из...

Номер патента: 1209487

Опубликовано: 07.02.1986

Автор: Погосбеков

МПК: B60Q 9/00

Метки: движения, изменения, средства, транспортного, условий

...колеи и высоты центра тяжести П( фиг.2) каждой критической скоростиЧкр соответствует один радиус К поворота, Его можно определить изформулы подсчета критической скорости Чкр, , если задаться величинойЧко. 3 6 -Лф крДальнейший расчет ведут, исходя из схемы движения автомобиля на повороте (фиг.2).Дифференциал обеспечивает увеличение угловой скорости внешнего к центру О поворота колеса (соответственно линейной скорости ЧН) и уменьшение внутренней к центру поворота колеса угловой а 6 и линейной Ч скоростей в пределах, соответствующих качению ведущих колес без скольжения, Скорость середины заднего моста равна Ч =оЗ К, (1)а линейные скорости колес на повороте. равныЧь = ь) (К + О;5 В); (2)(3)Чр, = м 1 (К - 0,5 В),где о.) - угловая...

Номер патента: 1225801

Опубликовано: 23.04.1986

Авторы: Габитов, Сиятов, Фомин

МПК: B60Q 9/00, G08B 19/00

Метки: допустимого, значения, параметров, превышения, средства, транспортного

...выполнении управляемого генератора 13 и элемента И 14 на логических элементах, эти элементы используются в качестве компараторов напряжения с фиксированным порогом срабатывания, равным входному пороговомунапряжению логического элемента,имеющего достаточную стабильность иточность порогового напряжения. Еслинеобходима большая точность контроляпараметров, то на входах управляемого генератора 13 и элемента И 14вводятся специальные компараторы напряжения, формирующие сигналы с выходов делителей 4-6 напряжения датчиков.Управляемый генератор 13 реализован на логических элементах (входгенератора - это вход стандартногологического элемента) и .устроен так,что при поступлении на вход сигнала,5 10 15 20 25 30 35 40 45 меньшего, чем входное...

Номер патента: 1252206

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Логунов, Новоженец, Осипов

МПК: B60Q 9/00

Метки: безопасной, движения, дистанции, индикации, средства, транспортного

...здвиимотьк) кштролирумого укз.ителм 25 параметра (например, тормозного пути) от скорости движения транс(нртцого средства. Форма пазов лиска 18 Определяется с учетом пропор пиона,ьцости Отцоц 1 ция хо ОВ Идгдц 19 и 20У ст(ц)и. т Во работ 1 с т с 1 е 1 к)ц( и ч Обрс( 40 ЗОМ.11 ри трогднии транспортного сре;1 тва с мсгд вдл 15 начинает Вращаться и передает вращение валу 12 регулятора. При этом поредсгвом фланца 11 вращение переддет Г 5 пам 9 и Гру.(Зм 10, которы. рзсходят 51 В Р 1 Д И 1, Ь(10 Л и 1 1 Р 1 ВЛ И И, П Р И ЭТО М Л Л ф тд 7 начинает смешаться в осевом ндправ.ции, сжимая пружину 13. Муфта 7 тянет р йк) 4 вниз и сообшает врагцение колеу 3, валу 2 и дискам 16 и 18. При этом криволинейные пазы дисков обуславливают мепение и...

Номер патента: 1263564

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Техвер, Ургас

МПК: B60Q 9/00

Метки: опасности, сближающихся, средств, столкновения, транспортных

...приведенные математические формулы можно доказать, что время до встречногоразъезда транспортных средств выражается через соотношение измеренной освещенности и производной освещенности во времени ЙЕ с 1К 1-2 Е(-В) - расстояние между транспортными средствами;Ч - относительная скоростьвстречно движущихся транспортных средств;(-С) - время до встречи транспортных средств;Р - фактор опасности.Фактор опасности вычисляется путем деления производной освещенности подЕвРемени с 1 , т.е. скоРости изменения освещенности на измеренную осве щенность Г . Время, оставшееся довстречи транспортных средств (-с),обратно пропорционально фактору опасности Г, т.е. чем меньше времени довстречи, тем больше фактор опасности З 0 и наоборот. При этом важно,...

Номер патента: 1289715

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Сасин, Шкиря

МПК: B60Q 9/00

Метки: максимальной, регистрации, скорости, средства, транспортного

...из упомянутых конденсаторов подключены неподвижные контакты коммутатора 2 и дополнитель 15 ных коммутаторов 8 и 9, при этом подвижные контакты коммутаторов 2 и 8 механически связаны между собой и с валом тахо- генератора 1 через редуктор 10. Подвижныйконтакт коммутатора 9 связан через ручной выключатель 11 с измерителем 12 напряжения. Резисторы 13 и 14 в цепях коммутаторов 8 и 2 служат для ограничения соответственно разрядного и зарядного токов конденсатора. Для напоминания водителю о том, что превышена допустимая скорость, служит звуковой сигнализатор 15, который включается через ключ 1 б одним из стабилитронов 17, и переключатель 18 от тахогенератора 1 тогда, когда его напряжение, пропорциональное скорости движения, превышает...

Номер патента: 1306768

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Блянкинштейн, Игнатьев, Котиков

МПК: B60K 31/00, B60Q 9/00

Метки: индикации, превышения, скорости, средства, транспортного

...ьединены и подключены соответственно к неподвижным контактам переключателя 45нагрузочного режима, подвижный контакткоторого подключен к вторым входам пороговых блоков 4.Управляемые ключи 3 содержат резистор 46, конденсатор 47, транзистор 48, стабилитрон 49 к реле 50, замыкающий контакт которого включен в цепь питанияэлементов 1 и 2.Пороговые блоки 4 содержат операционные усилители 51 и режимные резисторы52 - 55.Датчики 6 и 7 выполнены на последовательно соединенных тахогенераторе 56,сравнения, а выходы объединены и подключены к соответствующим нено вижным контактам нагрузочного режима, подвижный контакт которого подключен к вторым входам пороговых блоков. 2выпрямительных диодах 57- - 62 и фильтрах, состоящих из резисторов 63 и 64 и...

Номер патента: 1310259

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Габитов, Сиятов

МПК: B60Q 9/00

Метки: включения, индикации, стояночного, тормоза

...к элементу 6 индикации. Управляемый ключ 5 может быть реализован налогическом элементе И,Управляемый генератор 4 выполнен так, что при поступлении на вход логической единицы возбуждается и выдает на выходе прерывистый сигнал, например, с частотой следования 2 Гц, а при поступлении нуля - затормажи-. вается и вырабатывает на выходе логическую единицу. Резисторы .7, подключенные к положительному полюсу источника питания и входам элемента 3 памяти, защищают его от дребезга контактов выключателей 1 и 2.Устройство работает следующим образом.Когда стояночный тормоз выключен, то через нормально замкнутые контакты 2 поступает на вход ключа 5 логический нуль, поэтому на его выходе - логический нуль и элемент 6 индикации отключен.Если...

Номер патента: 1311968

Опубликовано: 23.05.1987

Автор: Погосбеков

МПК: B60Q 9/00

Метки: аварийной, сигнализатор, ситуации, средства, транспортного

...прямой разность (оз - оъ) равна нулю, а на кривой чем больше разность (оз - оъв), тем больше откло нение стрелки вольтметра от вертикали.Таким образом, каждой разности (в -ы) соответствует определенная величина напряжения вольтметра Б и критическая скорость Ч. Имея на шкале вольтметра значения напряжений 11 ь 112, 3 з и т.д. на носят против них соответствующие критические скорости Ч, получают шкалу критических скоростей и новый прибор - индикатор критических скоростей,Относительно количественной зависимости между напряжением 11 и критической скоростью Ч необходимо учесть что, чем больше радиус поворота при движении по кривой, тем больше максимальная безопасная скорость движения без опрокидыва 1311968ния, т.е. критическая скорость Ч....

Номер патента: 1316875

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Васильев, Грачев, Коротков, Шарыпов

МПК: B60Q 1/44, B60Q 9/00

Метки: двигателем, средства, торможения, транспортного

...минимыльноху замедлени(о коле(гцатого Вала двигателя в режиме свободного выоега.Б рскиме свободногс выбега, когда нынрякение, 1(ронор(сиональное угловому замедлеи(о коленцатого вала двигателя, больше, цсм (7., ы также в грузо:ном режимережи м рв(нмерого или ра в(1 оускорен ного лвижения), когда напряжение на выходе дифферснциыторы 3 отсутствует, компыратор 6 не сраоать(вает, поэтому сигнал на его вь(холе от(.утствуст. Следовательно, независимо от наличия сигнала ны другом входе элемс(ггы 21 8 сигнал на его выходе отс)тстует и фонари сигилов торможения неГО 1 э 51 1.Б мсмент торможения транспортного срслсты двигателем нанряжс.(ие на выходе дифферснцнаторы 3 и соответственно на первом входе компыратора 6 будет меньше, цем...

Номер патента: 1318454

Опубликовано: 23.06.1987

Автор: Прилуцкий

МПК: B60Q 9/00

Метки: отрыве, прицепа, сигнализации

...пневматического клапана 14 подключен датчик 17 торможения транспортного средства 3. В качестве задних сигнальных фонарей 1 используют фонари стоп- сигнала прицепа.Электромагнитный пневматический клапан 14 (фиг. 2) содержит поршень 18, выполненный из диамагнитного материала, замедляющий поршень 19 и поршень 20, выполненный из ферромагнитного материала, и управляющую обмотку 16. В корпусе клапана 14 выполнены входные отверстия 21 и 22, к последнему из которых подключается магистраль воздушного баллона 9, и выходное отверстие 23, связанное с ротором генератора 13, В поршнях 19 и 20 выполнены соответственно отверстия 24 и 25.Устройство работает следующим образом, При растормаживании сжатый воздух из компрессора 7 через кран 8 управления...

Номер патента: 1342783

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Габитов, Давидов, Тимофеев, Чебанов

МПК: B60Q 9/00

Метки: вала, вращения, двигателя, коленчатого, средства, транспортного, частоты

...для коцтроля ч,стотьвращения коленчатого вала двигателя Отранспортного средства содержит цатчик 1 частоты вращения коленчатоговала, связанный через Формирователь 2сигнала с входами двух частотных ком -параторов 3 и 4. Выход компаратора 3 11)подключен к входу управляемого генератора 5 импульсов, выход которогоподключен к одному из входов элемента И-НЕ 6, другой вход которого выполнен инверсным и подключен к выходу 20второго частотного компаратора 4. Выход элемента И - НЕ 6 подключен к зле в ,менту 7 световой индикации.Устройство работает следующим образом.Частотные компараторы 3 и 4 срабатывают и вырабатывают на выходах сигналы логических "1" в моменты перехода значения частоты вращения из оптимального среднего диапазона соответст-З...

Номер патента: 1357282

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Габитов, Сиятов, Чебанов

МПК: B60Q 9/00

Метки: отклонения, параметров, средства, транспортного

...в цепи соответствующегодатчика потенциал на входах компараторов возрастает до уровня напряжения источника и срабатывает компаратор 11, вырабатывающий на выходе 20 сигнал логической "1". Управляемыегенераторы 12 и 15 при поступлениина их вход сигнала логического "0"закрыты и формируют на выходах сигнал логической "1", а при подаче наих вход сигнала логической "1" возбуждены и выдают на выходах импульсыс частотой следования, например,1и 1 Гц соответственно.Частота генератора 21 пересчитывается счетчиком 20, по, сигналам которого коммутатор 7 пропускает сигналодного издатчиков 1-4, при этом дешифратор 19 формирует на выходе семисегментный код подключенного к ЗВ выходу .коммутатора 7 датчика.Если значение контролируемогопараметра ниже...

Номер патента: 1359178

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Блохин, Данович, Михайленко, Оптовец, Стамблер

МПК: B60Q 9/00

Метки: подвешивания, рессорного, средства, транспортного, элементов

...соответствующие максимальному и минимальному уровням напряжения на выходе интегратора 15. При напряжении на выходе интегратора 15, равном верхнему уровню источника 6 опорных напряжений, компаратор . 17 срабатывает и, следовательно, элемент 19 переключается в состояние . Сигнал с выхода триггера 19 поступает на блок 1, а также на элемент ИЛИ 13, а затем на управляющий вход элемента 16, что приводит к сбросу интегратора 15 до нижнего уровня.При этом срабатывает компаратор 18, который переводит элемент 19 в исходное нулевое состояние, т.е. на выходе блока 5 формируется импульс напряжения и процесс повторяется.К второму входу элемента ИЛИ 13 поступают импульсы с выхода блока4, который работает следующим образом.Напряжение источника 6...

Номер патента: 1359179

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Кудрявцев, Медведев

МПК: B60Q 9/00, G02C 11/00

Метки: водителя, мотоциклетного, очки, транспорта

...оси транспортного средства и под углом к горизонтальной плоскости. На внутреннейплоской стороне выполнен рисунок изсдвинутых относительно оптическихосей 6 линз 5 чередующихся полоссвстоотражающего покрытия соответствующего и черного цветов.Боковые светоотражающие элементы2 выполнены в виде стрелок, Элементы 1 и 2 могут быть выполнены гибкими и иметь прорези 7, сквозь которые пропускается ремень 3.Ближайшее направление максимального отражения линзы 5 образуетугол с направлением падающего светафар идущего сзади транспорта,Устройство работает следующим образом.Когда движение мотоциклетного транспорта прямолинейно, те, совпадает с направлением света фар идущей сзади машины, светоотражающие элементы 1 и 2, установленные на ремне 3, не видны...

Номер патента: 1362676

Опубликовано: 30.12.1987

Авторы: Егин, Сафронов

МПК: B60Q 9/00

Метки: двигателя, оборотов, оптимальных, сигнализации, средства, транспортного

...блок 18, При этомлюбые отклонения от оптимального управления вызывают несоответствиечисла включенных индикаторов 24-28числу включенных индикаторов 34-38..Это несоответствие сопровождается 35подачей на входы одного или нескольких элементов 39-43 одновременносигналов логического 1 О" и логической "1", что приводит к формированию 4 на их выходах напряжения логической 40"1", которое вызывает срабатываниеблока 44, Сигнал сигнализатора 47дополнительно подтверждает о нарушении водителем оптимального управления., Для ликвидации указанного 45нарушения водитель действует в соответствии с показаниями блока 18,изменяя обороты двигателя, или устанавливает другую передачу в трансмиссии. При этом, если включено 50. больше индикаторов 34-38, чем...

Номер патента: 1381017

Опубликовано: 15.03.1988

Авторы: Дроздов, Панов, Семенов

МПК: B60Q 1/52, B60Q 9/00

Метки: аварийной, сигнализации, средства, транспортного

...и 12, Наконцах направляющей расположены ограничители 3 и 4, подпружиненные30возвратными пружинами 15 и 16. Фиксаторы, взаимодействующие с токосъелгником 8, содержат коромысла 7 и 18,подпружиненные пружинами 19 и 20. Коромысла 17 и 18 взаимодействуют через рычаги 21 и 22 с кнопками 23 и 24 возврата. При этом выключатели 3 и 4 установлены на транспортном средстве таким образом 1 что ось 25 маятника (при нейтральном положении) одного из выключателей 3 и 4 расположена в горизонтальной плоскости под углом 45 к продольной и поперечной осям 26 и 27 транспортного средства, а оси 25 маятника и 9 качания маятника соответственно перпендикулярна и параллельна продольной и поперечной осям 26 и 27 транспортного средства,Выключатель 3 срабатывает при...

Номер патента: 1384443

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Габитов, Клейменов

МПК: B60Q 9/00

Метки: превышения, сигнализации, скорости, средства, транспортного

...детектора 13. Выход компаратора 15 через второй одновибратор 16 подключен к одному входу 40 элемента 8 памяти.В качестве датчика 14 может быть использован инерционный датчик или продифференцированный сигнал преобразователя 2, который пропорционален .45 текущей скорости транспортного средства. входов элемента И 5 поступает разрешающий сигнал.Одновременно выходным сигналом элемента 8 возбуждается одновибратор 11, Выходной импульс одновибратора 11, действующий во время торможения, поступает на управляющий вход пикового детектора 13.Пиковый детектор 13 запоминает максимальное значение замедления,поступающего на его вход от датчика 14 замедления. Поэтому на выходе пикового детектора 13 вырабатывается напряжение, пропорциональное...

Номер патента: 1400927

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Ащеульников, Катанаев, Орлов, Павлова, Чебышев

МПК: B60Q 9/00

Метки: движения, индикации, оптимальной, скорости, средства, транспортного

...выходов блока 5 или 7 формируется сигнал при превышениичисла импульсов с датчика 1 или 2 над заданным значением, а на другом - при меньшем заданного значении сигнала. Элементы 10 и 11 выполнены на Э-триггерах, Усилитель 13 выполнен с элементами 2 И-ИЛИ на информационных входах. Устройство работает следующим образом.Сигнал с датчика 1 преобразуется преобразователем 3 и подается на счетчик 4. Счетчик 4 накапливает информацию о количестве поступивших импульсов с датчика 1 за отрезок времени, определяемый формирователем 12; Стабильность длительности отрезков времени обусловлена стабильностью генератора 14, Информация о количестве поступивших импульсов с датчика 1, накапливаемая счетчиком .4, в последовательно-параллельном коде подается на...

Номер патента: 1411184

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Габитов, Клейменов

МПК: B60Q 9/00

Метки: включения, индикации, стояночного, тормоза

...прохождение выходных импульсов управцтсмых генераторов 9 и14 ца индикатор 15, При этом триггер 5 сохраняет нулевое состояние, так что логическим 0" с его выхода генератор 9 заторможен и сигнал "1" с его выхода поступает на второй вход элемента И 10 При исправных линиях связи на входы триггера 5 поступают сигналы логической "1", равные по амплитуде 2/3 Е, если номиналы шунтирующих резисторов 3 и 4 выбраны, например, вдвое большими, чем номиналы резисторов б и 7. Этого напряжения (2/3 Е) недостаточно для срабатывания компараторов 11 и 12 и они вырабатывают ца выходах логические "0".При этом на выходе элемента ИЛИ 13 вырабатывается сигнал логического "0", которым генератор 14 заторможен, и сигнал логической " 1" с его выхода поступает на...