B61B 7/00 — Канатные дороги

Номер патента: 44944

Опубликовано: 30.11.1935

Автор: Четыркин

МПК: B61B 7/00

Метки: воздушная, дорога, канатная, канатом, неподвижным

...на опоре длинного коромысла, Применением этого коромысла достигается, во-первых, то, что в пределах промежуточной опоры впереди движущейся вагонетки постоянно образуется пониженный участок путевого троса, вследствие чего вагонетка продолжает свое движение по уклону под действкем силы тяжести, а во-вторых, что устраняются жесткие точки в пути и вагонетка даже при наличии значительной скорости движения вполне удо. влетворительно проходит через опору.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает воздушную подвесную до рогу с применением предлагаемых коромысел на промежуточных опорах, вид сбоку; фиг. 2 в положен опорного коромысла при подходе грузовой вагонетки к опоре - вид сбоку; фиг. 3 - положение опорного коромысла при проходе...

Номер патента: 45211

Опубликовано: 30.11.1935

Автор: Голощапов

МПК: B61B 7/00, B65G 57/00

Метки: бревен, подачи, штабель

...ние с тяговым тросом рабочим, находящимся на эстакаде.На схематическом чертеже изображена подача бревен на штабель бесконечным тросом с применением предлагаемой эстакады в в сбоку.Бесконечный трос 3 огибает концевые шкивы 4 и 5 и приводится в непрерывное движение каким-либо двигателем (не изображенным на чертеже), Тяговой трос снабжен муфтами, кулачками и тому подобными приспособлениями 6, к которым посредством крюка прицепляется трое 8 с пакетом бревен 9. Перед штабелем устанавливается эстакада 17, снабженная двумя расположенными на разных уровнях площадками 1 и 2, соединенными накладными лежнями 10, Такие же лежни 11 и 12 расголожены перед эстакадой и за ней.Пакет бревен, подтягиваемый тяговым тросом, поднимается по лежням 11 на...

Номер патента: 69504

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Головин, Зыков

МПК: B61B 12/00, B61B 7/00

Метки: дорог, каната, канатных, кронштейн, несущего, опоры, подвесных

...Упомянутые отверстия предназначены для штифта, соединяющего стержКронштейн состоит изи нижнего 2 стержней,стержень 7 снабжен эксцголовкой 3, в которойболта 4 закрепляется цепка 5, охватывающая стойку б, Нижний дугообразный стержень 2 также имеет эксцентриковую головку 7, в которой посредством болта 8 закрепляется обвязка 9, охватывающая стойку б, Эксцентриковые головки стержней 1 и 2 служат для натяжения обвязок 5 и 0 при поворачивании стержней из нерабочего в рабочее положение (фиг. 2) за счет упора эксцентриков в стойку б.На другом конце стержня 2 имеется ушко 70, предназначенное для установки рым-болта 17, сквозь головку которого пропускается канат 72 подвесной дороги. Рым-болт 11 укрепляется в стержне 2 посредством чеки 15,...

Номер патента: 70135

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Баскаков

МПК: B61B 13/04, B61B 15/00, B61B 7/00, B61J 1/00 ...

Метки: дороги, канатной, погрузочная, подвесной, станция

...круге отрезки монорельсов б для тележек с подвесками канатной дороги. На конце каждого отрезка монорельса б закрепляется откидной рельсовый отрезок 7, облегчающий переход тележек с монорельса поворотного круга на монорельс станции.Перед приемом вагонеток с гружеными кузовами железнодорожные рельсы 5 на поворотном круге находятся в поднятом положении, Вагонетка накатывается на рельсы поворотного круга. Под цапфы кузовов подводятся подвески тележек, установленных на отрезке монорельса б. После этого вагонетка, стоящая на подъемной раме железнодорожного пути, опускается и кузова остаются подвешенными на тележках. По закреплении кузовов на подвесках тележки проталкиваются на монорельс станции к месту сцепления с тяговым канатом....

Номер патента: 76144

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Панцулая

МПК: B61B 7/00, B61D 7/16

Метки: вагонетка, днища, дороги, канатной, маятниковой, раскрывающимися, створками

...использования обратного хода вагонетки, при котором приводится в действие запорный рычаг.На фиг. 1 изображен боковой вид вагонетки; на фиг. 2 - ее ходовое колесо.Кузов вагонетки составлен из вертикальных стенок 1 и двух наклонных днищ 2, в нижней части которых расположены две открывающиеся створки 3. На каждой стенке 1 кузова смонтирована система рычагов 4, о, б и 7, управляющих раскрытием створок 3. При закрытых створках рычаг 4 находится в горизонтальном положении и своим вырезом захватывает штырь, укрепленный на рычаге 5, Вследствие этого ЗОБРЕТЕН ИМИСЯ СТВОРКАМИ ДНИЩКАНАТНОЙ ДОРОГИ ый комнсеариат черной металлургии С10 (353218)1 коля 1949 года последний не может произвольно поворачиваться и удерживает обе створки 3 в закрытом...

Номер патента: 80516

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Прокофьев, Соколовский

МПК: B61B 7/00, B65G 69/20, B66C 1/00 ...

Метки: выемки, топляка

...всиомогатегеьх дну)(лечих рычага, Одни, также сериовидиые, ялечи 4 зтих рычагн служат для замыкания цолосп(, об)рязуемой (ЬЕС чями 3 ",йгиыулйцливйюиирычагоц, Й вторые плечи 9, циО,гиси- ИЫЕ В ЦИДЕ ЗМОатцСЗ)КтОР(ИК ВЗЯИО(ИСТВУОт С ИЕСтЕРИЯМИ О, НаСа 5(Си 1 вИ. ИЯ ЦйЛ.ест(рви 1 О, ниорячицаясг, вместе с валом 2, черсз зуочатый секТОР ИЛ( ЧО С ЗсСТЙВЛ)От СООтВЕтетВЕННО Г 01 ИЯтИЮ ИЛИ ОИУСКЙИИЙ) ИЛЕЧСИ 3 ГЛЙВИЦУЛаВЛИВЯК)ИИРГсгаГОВ ГОДИИМЯТЬ(Я И ОИУСКатЬСЯ ИЛЕЧЯ ссг ЦСИОМОЯТСЛ,ГЬРЬЧаГОВ,Чтобы плечи 4 не мегиали трооду топляка )н)д плечи 3 гляциыр),чягов, иестереичятая передача имест иередаточисн число ); Зт( 1 РИЦОГГИТ 1, ЗсМЕДГН.ИИ 0 ДЬЧ 1 сКЕИи 1 Г;ЕЧСй 4.Йк кя, ири повороте плечей дгииое тстройстцо,ол)кио дьчгятьсяио оду и;ци)ксиигг,...

Номер патента: 87572

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Зеленин

МПК: B61B 7/00, B65G 67/34

Метки: вагонеток, дорог, канатных, маятниковых, механизм, разгрузки, ходу

...здп 0)ным сте)жнем 4. Го стержнем 4 олцим конном шарнирно соединен коленчатый рычаг 5, шарцирцо закрепленный ца кронштейне подвески,). Другим коцпом колеЗть 1 Й )ыча 1,) с омощю Т)осз 6 связзи с ЯЙкоЙ 7. ГЯЙк 7 перемещается н винту 8, соеди 11 ец 1 ОМ 5 конической перслачсй 9 с кодовым колссом О тележки 11,Г 1)и лвижеции ВЯГОцстки НО цесуи 1 е:5) кдцдт 12 Вр)иение От:ОЛОБОГО ког 1 ссз 10 псрслзетс 5( Вииту 8, В )сзугьтзтс чего ГЯЙка 7 движетс 51 по вицту 8 в Направлении, показаццом на ереже стрепкОЙ, и Натягивает трос 6. В оирелелсццый момент натяжение троса вызывает пово- т коленчатого рычага 5 и выдергивание запорного стержня 4 из отВе)сти 5 ,зова 1 взгоиетки, Послс этого Освобождециь 1 Й ку:Си) 1 Оп)0- е и;11 В 3 етс я, и О В 0 ) Я ч...

Номер патента: 88080

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Боджгуа

МПК: B61B 12/02, B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, пассажирская, подвесная

...;Б)с".)и ПсТ 5 Ж 11)1 )СТ 1)ОЙСТБЗ(111, Р) с 1 С 051 ОРЕ(.1 Ы.)1 ИсИ:Е1.); .Е 011(."1- пь 1. стаици 51.", и и)сс Г 00 и ПриВО;, Стсис БГ 1 вс 1 С)ЬЙ 1 сиИС.Г с 1 ф 1 Г. 1 СЕ)Сс 1 Т 11("С Е 1О Е с 1 З 11( 00 ПИ)1 Би.(,Ц)РОГ 11, 1 с ф 1,(.,сЬ: Об БОЦЕ И Тя (ОБ Ь:( И 11 с ГО.1 ДБЕ (ОССД 1: 1;1 СТ(ОБ:ОРОГИ ИРИ 0;Одв)Е,)(ИЕ(1)И БсО пов. П сОС с;)а1) ОКав( П,", ОС)11 Я Е с 1 сТ- Рс 51,О:.)Ч с.(."ГОИ 1 И. ИС(Е И)ЕИ; Си)с"Ч О"., ),СПОР 0)ЕСИ Ь Е Б 1.1)1110 .10: Г РЗ О) )1 )Т 1 ) И 11ив Ы 3.:111); ЕОИС 1 ЫС ("ГЗЦИИ 1 ). ЦСПТрс 1 ЛЬОИ С Г;1)ИСЙ ), ИО:(101;СПОЙ 11 011 И 1(ОПП)З 01 СЙ(51 ПЗР 111)0 ИЗ 1) 11- Д 1,;1 т ). Нс.1( Е(1 ЗТ ) Ес 1 а,с- 1 О (1 ЧС ГЕс 1:Ь)РОГИ С ЧЕсТ ОДОБ;.С 11 с) ".Т 5)ЕЕ 1.)11, )СОРЕВЗО;1)1 с 11) ) ). КссТ) ) (З) 1.ЕЕ...

Номер патента: 111785

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Сакварелидзе

МПК: B61B 12/00, B61B 7/00

Метки: башмак, дороги, канатной, качающийся, опорный, подвесной

...от состояния поверхности башмака, конструкции каната и т, п. коэффициент трения при скольжении принимается равным 0,12 - 0,20. Таким образом, уменьшение коэффициента трения пропорционально уменьшит и горизонтальную составляющую, в то время как вертикальная составляющая не зависит от коэффициента трения.Предлагаемое изобретение имеет целью уменьшить трение и таким образом удлинить срок эксплуатации каната. Достигается это тем, что подушки в башмаке выполнены в виде звеньев второй бесконечной цепи, огибающей первую роликовую цепь, а для осуществления смазки движущихся частей на пути обеих бесконечных цепей установлена масляная ванна,На фиг. 1 показан башмак с ч стичным разрезом, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение по АА на фиг....

Номер патента: 113367

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Ноликов, Перфилов

МПК: B61B 7/00, B65H 54/02, B65H 75/02 ...

Метки: канатов, наматывания, сматывания, стальных, транспортирования

...- то же, с приводом от горной лебедки, вид в плане.Сварной трубчатый барабан 1 охвачен сварной рамой 2, к которой он крепится посредством шариковых опор ). К раме 2 шарнирно прикреплены два домкрата 4 и 5, с помощью которых барабан 1 навешивается над поверхностью земли и легко врашается на шариковых опорах 3. В таком положении легко произвочится разматывание несуцего кана гя 6 с барабана 1 и его прокладка по трассе.При необходимости наматывания каната 6 ца барабан 1 последний устанавливается в таком же положении, и при помощи привода 7 производится смятывацие. Приводом 7 л 50)кст слу)кить горная лебедка 8, трактор с отбором мощности через специальный редуктор, лесовозньй автомобиль со специальным редуктором, которые связываются...

Номер патента: 116338

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Мартынихин

МПК: B61B 12/00, B61B 7/00

Метки: дороги, каната, леса, одноканатной, опора, подвесной, полуподвесной, трелевки

...того, как при Втаскивании на поворотно-Г 1 огрузочное устройСтьо ЗЯДН 515 чЯСТЬ ПЯЧКН ОТОрБРТСЯ ОТ ЗЕ 1 ЛИ, При ПОМОЦИ ВСаПОМОГЯТЕЛЬ116338ных барабанов лебелл(и осуществляется поворот пачки и ее подъем надподвнткным составом за счет изменения длины ветвей канатов 7, на которых прикреплон основной направляОщий блок 8,(.Саскивач(ие пачки по задней наклонной плоскости и опускание еена ГОдвин(ной состав производится рабочим канатом,Го окончании погрузки канат с о(Керами и прицепной серьгойПЭИКЭЕПЛЕЕССя К ХОЛОССОМу Кагпяту 9 лЛя Вэзвращсния В раЗрабятывяЕ 3 ь й секс Ор.Ргчздвин(Р(ьте (лег(с-роликтг б являтот"я направляющими блокамии ВхСэтс с тем позволяют пэопустись рабочий канат 8 с пачкой "еревьСЗ, (ОР(СТрукСИВНО ОНИ ВЬГгоЛНЕГЫ В Вцдс р 2...

Номер патента: 117953

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Коваленко

МПК: B61B 7/00

Метки: вагонетка, дороги, канатной, подвесной, саморазгружающаяся

...с упором 4 кузова. Второй конец скобы 3 подперт мощной пружиной б и удерживается поворотным рычагом б, свободный конец которого закреплен хомутообразной чекой 7, связанной с тягой-цепочкой 8 часовым механизмом 9. К часовому механизму 9 укреплен сервомеханизм в виде дополнительной пружины 10, на оси 11 которой сидит поводок 12 с закрепленной к нему тягой-цепочкой 8. К поводку 12 шарнирно укреплена стойка 13 с зубом 14, взаимодей,"твующим, в свою очередь, с защелкой 15, удерживасмои легкой пружиной 1 б, Защелка монтирована на часах 9 так, что минутная стрелка 17 кулачком 18, укрепленным на оси стрелки, мо:кет повернуть ее, преодолев усилие пружины 16, после чего, ввиду освобождения от подпора зуба 14, пружина 10 повернет...

Номер патента: 118365

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Компаниец

МПК: B61B 12/00, B61B 7/00

Метки: дорогах, замены, каната, канатных, механизированной, подвесных, тягового

...части направляющей, поводок 10 бобины 4 выполнен приводным от привода 11. Устройство включает в себя два многожелобчатых канатоведущих шкива трения 12, на которые за. пасовываются пять витков старого каната 3 и шесть витков нового каната 2, а также тормозные фрикционные ролики 13, поджимные к канату 2, и приводные для каната 3 ролики 14.На схеме (фиг. 3) стрелками показано направление движения тягового каната подвесной дороги, для которого предусмотрены натяжная 1 б и приводная 1 б станции.Процесс замены тягового каната на трассе подвесной канатной дороги осуществляется следующим образом: при работе приводной станции 1 б тяговый канат, перемещаясь в указанном стрелками направлении, вращает шкивы 12, За счет большого количества числа...

Номер патента: 124963

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Курцадзе

МПК: B61B 7/00, B65G 67/22

Метки: автоматической, вагонеток, дороги, загрузки, канатной, подвесной, ходу

...сделаны секторные вырезы А и Б, совмещающиеся и перекрывающиеся во время движения внешнего конуса 5 относительно внутреннего конуса 4. Поворотный лоток 6 снабжен секторным затвором 11 с закрепленной на нем рукояткой 12, на одном конце которой находится груз 1 З, а на другом - ролик 14, На конце поворотного лотка 6 закреплен рычаг 15, толкающий лоток 6 по рельсу поворотного круга 2 вагонетку 3. На поворотном круге 2 размещена кривая шина 16, взаимодействующая с роликами 14 для открытия затвора 11 при заполнении дозатором вагонеток материалом.1249 бЗВ начальном положении секторные вырезы А и Б конусов 4 и 5 совмещены, и поворотный лоток б дозатора заполняется материалом из питающего бункера 1. Пришедшая к поворотному кругу 2 с линии...

Номер патента: 126514

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Мощенко

МПК: B61B 7/00, E21F 13/02

Метки: автоматический, вагонеток, дорог, канатных, откатчик, подвесных

...состоят в следующем: вагонетка 1, автоматически перемещаясь по рельсу 2 прямолинейного участка луги порожней ветви, воздействует на электрический конечный выключатель 3, который включает электродвигатель 4 и тормозной электромагнит д, при этом иерез редуктор б приводится в движение приводный двухжелобчатый шкив 7, Поступательное движение толкающей вагонетку штанге 8, один конец которой посажен на оси 9, а другой, взаимодействующий с вагонеткой 1, соединен с тяговым тросом 10, передает через систему роликов 11 трос 10. Толкающая штанга 8 перемещает вагонетку по двухголовому рельсу 12 до прямолинейного участка грузовой ветви на рельс 18При воздействии смонтированного на штанге 8 рычага (на чертеже не показан) на конечный выключатель...

Номер патента: 126905

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Тулайдан

МПК: B61B 12/02, B61B 7/00, B61H 9/02 ...

Метки: гравитационная, дорога, канатная, маятникового, типа

...чокера, которым обвязана пачка тран; портирусмого леса, На шарнирной планке 10 имеется шип 18, который входит в прорезь на крюке 11, Ползуны 9 и И поджаты пружинами 19Стопор 5 имеет подпружиненный буфер 20 с пружиной 21 и ролики 22, с помощью которых стопор 5 закреплен на несущем канате 3. Корпу" 23 стопора 5 опирается через амортизационные пружины 24 на болтовой зажим 25 на канате 3.Разгрузка транспортируемого леса происходит следующим образом Каретка 1 накатывается на буфер 20 и,"мещает корпус 23, при этом пружины 21 и 24 сжимаются, останавливая каретку 1. Подпружиненный ползун 9 при соприкосновении с буфером 20 входит в корпус 8 каретки 1, сжимая пружину 19, при этом соединенная с ползуном 9 шарнирная планка 10 скользит своим...

Номер патента: 127681

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Маяк

МПК: B61B 12/02, B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, маятниковая

...устройство 5, выполненное в виде двух всртикальных щек б, укрепленных на горизонтальных осях 7 и поджимаемых упорами 8 с пружинами 9. Заплечики головки 10 грузового крюка лежат на щеках б. На корпусе 3 укреплен вертикальный подпружиненный стержень 11 с пружиной 12. Нижний конец стержня 11 опирается на головку 10 грузового крюка.127 б 81При перемещении по несущему канату 2 каретка 1 набегает на вилку 13 стопора 14, укрепленного на канате 2 с помощью зажимпых планок 15, и сцепляется со стопором 14 двумя захватами 16. При этом вилка 18 сжимает верхние концы щек 6, которые сходятся, а нижние ксяшы щек, поворачиваясь вокруг осей 7, расходятся, высвобождая головку 10 грузового крюка. Таким образом каретка 1 освобождается от транспортируемого...

Номер патента: 129225

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Барат, Пухов

МПК: B61B 12/00, B61B 7/00

Метки: башмак, опорный

...для к ата при применении таких б ом опорном башмаке этот личения долговечности рабо ками помещена шарнирная для размещения каната и з з по Л-Л г. 2 -ный башмак; на фипо Б-Б на фиг, 1.вляет собой корпус 1,, звенья б которой снарикрепляются к нему ображен опо г. 3 - разрез шмак предст опорные для нирная цепь каната 3 и и на осях и канатом елобами 7 ью захвав которьду нимибжены ис помощ т изобретения ме для несу ми для ичения ками почя разм Опорный башмак оборудованный опорнь тем, что, с целью увел натом и опорными роли снабжены желобами д ния к нему. Известны оп ной дороги, обор срок работы канВ описываем что, с целью уве и опорными роли жены желобами нему. На фиг. 1 из на фиг. 1; на фиОпор ны й ба 2 вмонтированы 3 помещена шар для...

Номер патента: 129226

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Пухов

МПК: B61B 12/00, B61B 15/00, B61B 7/00 ...

Метки: вагонетки, дороги, каната, канатной, несущего, перевода, подвесной, рельс

...для перевода вагонетки 1 а фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1.Устройство для перевода вагонетки состоит из корпуса 1 и вмонти рованных в него на осях 2 опорных роликов 3. По роликам перекатывается подкладная для каната 4 шарнирная цепь т, прикрепленная к канату 4 захватами б. К корпусу 1 примыкают две шины 7 таким образом, что их верхние кромки 8 являются касательными к поверхности несуш - го каната 4. Продолжением шин 7 является рельс 9, Для отклонения несущего каната 4 в сторону служит роликовая батарея 10, состоящая из корпуса 11 и опорных роликов 12, вращающихся на осях 1 З, Так ках по отводной ветви 14 каната 4 вагонетки не проходят, на батарее 10 шаонирная цепь не устанавливается,М...

Номер патента: 131775

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Столбун

МПК: B60P 5/00, B61B 7/00

Метки: вагонеток, весовое, дозирующее, дороги, канатной, маятниковой

...к тяговому канату 10 перед вставкой 13, а другой вывод 15 присоединен к вагонетке 2 и к концу 16 тягового каната 10.Параллельно первичной обмотке 5 датчика 1 через мост 17 из селеновых выпрямителей 18 включен германиевый триод 19, управляющий величиной тока в тяговом канате 10, Входной потенциал (управляющий потенциал между эмиттером 20 и базой 21) подается на германиевый триод 19 со вторичной обмотки б датчика 1 через выпрямительный мост 22,Тяговый канат 10 на участке от окна 8 магнитопровода 9 и до изолирующей вставки 13 не имеет контакта с землей, в остальной своей ча сти тяговый канат 10 заземлен.Величина тока в контуре тягового каната 10 определяется его сопротивлением и включенным послсдовательно с ним сопротивлением,...

Номер патента: 135506

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Довгалевский, Цыгулев

МПК: B61B 12/12, B61B 7/00, B61B 7/02 ...

Метки: дорога, канатная, наземная

...с тяговым канатом 4, перекинутым через систему направляющих роликов 5, б и 7 и пропущенным через захватное устройство 8, смонтированное на вагонетке 9. Устройство 8 заключено в металлическую коробку 10, в которую встроена свободно вращающаяся ось 11. На ось насажена труба 12, к которой посредством планки 13 консольно присоединена скоба 14 11-образной формы, взаимодействующая с регулируемым ограничителем хода, Ограничитель состоит из планки 15, под. вижной в направлении каната 4, направляющих пальцев 16, на которых смонтирована планка, и выдвижного упора 17, фиксирующего ее в крайних положениях. Тяговый канат 4 введен во внутреннюю часть скобы 14 и находится под постоянным натяжением подвешенного к его концу груза 18,При свое. нет за ушко...

Номер патента: 136081

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Бабак, Катаева, Понякин

МПК: B61B 7/00, G01N 3/56

Метки: дорог, износ, испытаний, канатов, несущих, подвесных

...балки 4, треугольных подвесок 5 и б балки 3, регулирующего блока 7, груза 8, верхней 9 и нижней 10 обойм нагрузочного полиспаста; амортизатора-дннамометра 11; поворотных головок 12 и 13; кривошипно-шатунного механизма с шатуном 14 каретки, крнвошипом 15, кулисой 16 и шатуном 17 кривошипа; привода с электрическим двигателем 18, коробкой перемены передач 19, редуктором 20.Все узлы машины смонтированы на раме 21.Каретка 1 служит для износа каната 2 путем истирання его колесами. Нагрузочный механизм предназначен для передачи постоянного давления на каретку 1. Для этой цели он выполнен в виде горизонтальной балки 3, несущей направляющую балку 4 каретки 1.Горизонтальная балка 3 смонтирована на двух треугольных под весках 5, б, взаимно...

Номер патента: 140448

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Думановский, Садовой

МПК: B61B 7/00, B61H 9/02

Метки: ветряной, тормоз

...проекциях.Кожух 1 тормоза выполнен с окнами 2, закрываемыми или открываемыми при работе тормоза лопатками 3, осуществляя изменение поперечного сечения воздушного потока между лопастями 4 и кожухом 1.Для осуществления одновременного поворота всех лопаток 3 оси этих лопаток с одной стороны имеют коленообразные отростки 5, соеди140448ненные между собой шарнирными тягами 6, управляемыми винтовой парой 7.Наибольшее давление воздуха на лопасти 4 будет при наименьших скоростях воздушного потока, т. е. когда поворотные лопатки 3 будут установлены перпендикулярно к струе воздуха, а наименьшее, когда поворотные лопатки выйдут наружу из кожуха У.На вал 8 лопастей 4 надевастся приводная шестерня 9 или приводной шкив, через которые он приводится во...

Номер патента: 140818

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Панцулая

МПК: B61B 7/00, B61D 7/24

Метки: дорога, канатная, маятниковая, подвесная

...Рычаг удерживает створкиднища от раскрытия при помощи тросов 7, огибаюцих ролики 8 иприкрепленных своими концами к поворотному рычагу 9.Рычаг 9 удерживается от поворота укрепленной на нем защелкой 10, представляющей собой зуб и взаимодействующей с собачкой11, расположенной на поворотном рычаге 12. Тросовая тяга 13 соединяет рычаг 12 с двуплечим поворотным рычагом 14, укрепленным натележке,При разгрузке вагонетки одно из плеч рычага 14 взаимодс укрепленным на несущем канате упором 15. При этом рычаЛо 140818ворачивается и тягой И увлекает за собой рычаг 12, освобождая зуб 10. Створки днища под действием груза раскрываются и происходит разгрузка вагонетки. Для автоматического закрытия днища после разгрузки вагонетки на станции смонтирован...

Номер патента: 141885

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Панцулая

МПК: B61B 7/00, B61D 7/24, B65G 65/34 ...

Метки: вагонеток, дорог, канатных, подвесных, разгрузки, упор

...вагонеток и применять его при использовании колес с резиновыми бандажами.На чертеже изображен упор для разгрузки вагонеток канатных дорог в общем виде.На тележке 1 вагонетки 2 подвесной канатн ен рычаг 3, связанный с запорной системой 4 днищ 1 б на несущем канате 7 на роликах расположен подв ерживаемый тросом 9.При подходе тележки 1 к упору 8 в него упирается рычаг дальше тележка движется вместе с упором. Под действием состав щей упора, направленной вдоль несущего каната, рычаг 3 поворач ется и натягивает трос 10, который освобождает защелку запорно стемы 4, в результате чего открывается днище 5 и вагонетка ра жается.Всесоюзный научно-исследовательский институт подъемно-транспортного машиностроения отмечает работоспособность...

Номер патента: 142338

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Марфутин

МПК: B61B 7/00, B61C 15/00

Метки: дороги, канатной, подвесной, тележка

...захватами.Ходовая подвеска тележки состоит из гусениц, выполненных в виде бесконечных шарнирных цепей 1, огибающих две звездочки 2, однаиз которых является ведущей, Втулочно-роликовая цепь собирается изспециальных звеньев, имеющих шарнирно-рычажные захваты 3, сжимающие несущий канат 4 подвесной дороги под действием веса тележки и перевозимого груза. Звенья 5 цепи соединены роликами б со втулками. Тросо-захватные рычаги 3 укреплены на болтах-кронштейнах 7. ельпая пластина предназначается для разгрузки усилнй,возникающих от тросо.захватных рычагов во время пх сцепления с троМ 142338 сом. В ходовой подвеске устанавливается двигатель для привода ведущей звездочки, благОдаря чему тележка становится самоходной и может самостоятельно...

Номер патента: 153729

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B61B 7/00

Метки: 153729

...искательВ Обшеъ случае реверсВныЙ) кЯк командоаппарат, Для этого проводя схемы управления заводят через его контактные пластины, а валик щеточного контакта наращивают любым способом, что дает возможность использовать искатель одновременно для привода стрелок индикатора через цепную передачу.Описываемый способ позволяет наглядно воссоздать картину двикенц сосудов на дороге,Собственно указатель устройства, работа которого основана на описываемом способе, является как бы физической моделью дороги и приходи в действие от сигналов от одного фиксированного сосуда при любом количестве сосудов на дороге, При осуществлении способа могут быть использованы уже отработанные схемы и целые узлы выпускающихся промышленностью приборов.Преобразователь...

Номер патента: 161795

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B61B 7/00, B65G 65/32, B65G 67/06 ...

Метки: 161795

...венцом 1 б, прикрепленным к этому блоку. Загрузочная воронка снабжена клапанным затвором 17 с утяхкеленным рычагом, который при вращении загрузочной воронки взаимодействует с направляющей шиной 18. Материал в загрузочную воронку подается питателем 19.Линейный интервал между вагонетками 20, наглухо прикрепленными к тяговому канату з, принимается (с учетом возможного в данных условиях изменения длины тягового каната) несколько большим длины окружности навивки приводного блока.Приводной блок 1 и круговая плита 2 с встроенной в нее загрузочной воронкой 4 нормально соединены при помощи пальца 9. После ухода на линию груженой вагонетки 20 и закрытия клапанного затвора 17 при набегании его рычага на направляющую шину 1 Б, питатель (9...

Номер патента: 162567

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B61B 7/00, B65G 69/26

Метки: 162567

...звездочки 2 и приводную звездочку, сидящую на валу 3 редуктора 4. Для привода цепи установлен электродвигатель 5. Цепь 1 перемещается в радиусных направляющих 6 и несет на себе кулаки 7. Звездочки 2 снабжены натяжным устройством 8. Направляющие 6 и натяжные устройства 8 монтируются на раме 9. Вагонетки 10 канатной дороги оборудованы штырями 11, Для отключения привода устройства установлены концевые выключатели 12.Устройство работает следующим образом. Разгруженная вагонетка приходит на погрузочный пункт канатной дороги в опрокинутом голожении (как показано на правой части чертежа) и устанавливается против устройства. Включается электродвигатель 5, и цепь 1 начинает перемещаться. Кулак 7 цепи, двигаясь в направляющих 6, подходит к...

Номер патента: 163467

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B61B 7/00, B66C 11/06

Метки: 163467

...пружины,На фиг. 1 представлена схема промежуточной опоры; на фиг. 2 - схема кронштейна,Промежуточная опора включает поперечный канат 1, подвижной кронштейн 2, к которому прикреплены пластинчатые пружины 3 и опорный башмак 4.При прохождении ползуна с грузом через опору за счет прогиба поперечного каната уменьшается угол перелома несущей проволоки 5 на опорном башмаке, что снижает возможность подпрыгивания груза.Под действием пружины б кронштейн при подпрыгивании груза поднимается вверх с большим ускорением, чем это возможно было бы только под действием противовеса 7, а несущая проволока подхватывает ползун. Одновременно ползун, освобожденный от действия груза за счет его подпрыгивания на опорном башмаке, прижимается сверху и...