Патенты с меткой «смазки»

Номер патента: 307

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Павперов

МПК: A21B 1/50, A21B 3/13

Метки: веществом, выдвижным, выпечки, жировым, механических, печах, подом, смазки, форм, формового, хлеба

...подымании теста в печи, происходит ломание образовавц 1 ейся верхней корки;она выходит с трещинами, по которым хлеб и ломается, ибо он не имеет связи между нижней и верхней корками,Желая уничтожить эти неудобства, , автор предлагает при половой выпечкепользоваться способностью хлеба не припекаться к металлическим и другим гладким поверхностям в том случае, когда посадка на них теста происходит при предварительном их нагревании. Тогда, при соприкосновении с горячей поверхностью, белковые вещества теста будут свертываться и оно потеряет свою способность приклеиваться и припекаться, Предлагается выпекать хлеб без смазки жировыми веществами после ( предварительного сильного нагреванияв печи форм, образованных в следую-, щем приспособлении:...

Номер патента: 3663

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Урванцев

МПК: F16J 1/08

Метки: машин, поршневых, смазки

...сжимает воздух в камере крцвошцпа, прогоняется по каналу д, через обратныИ клапан е, в пространство за этим клапаном, При обратном движении поршня или в периоды сообщения кривошцпной камеры с атмосферой (если таковое периодически бывает в машине), клапан е закрывается и не позволяет прошедшему через него маслу возвратиться в кривошипную камеру, Подаваеиое таким образом масло, проходя через фильтрующую сетку з, может быть отведено в распределительный для масла резервуар п, к, находящийся на некоторой высоте над уровнем смазки в картере, а также подведено непосредственно к смазочному прибору любоИ системы, подающему масло к трущимся поверхностям .машины, под давлением, превышающим давление подводцмого масла, т.-е. работающим по типу...

Номер патента: 4905

Опубликовано: 31.03.1928

Автор: Харитонов

МПК: F16N 27/02

Метки: езде, золотников, останавливающихся, пара, паровозных, смазки

...и через трубу П, - обратно в масленку-пресс. Пробка Г шарового клапана Ж служит для осмотра последнего. Назначение же обоих шаровых клапанов следующее: клапан Ж препятствует прониканию пара по трубке Н к прессу, а клапан Е устраняет выпуск самотеком масла из пресса в шиберный ящик при случайной неплотности посадки клапана В на его нижнее гнездо. Винт Д служит для поверки работыПриспособление для смазки паровозных золотников, останавливаю щихся при езде без пара, характерез обычный обратный клапан - к поршню. Отводимое при езде без пара клапанами А масло помощью трубок П, угольника У и трубки Т удаляется обратно в масленку, при чем к трубке Т примыкает аналогичная трубка от другого цилиндра. В случае, если явится надобность силить...

Номер патента: 5097

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Юнкерс

МПК: F16N 7/02

Метки: валов, идущими, каналами, колена, колену, масло, многоколенчатых, подводящими, смазки, цапф

...30коленчатого вала, расположенного, вследствие неравных диаметров следующих одного за другим колен 31 и 32, эксцентрично, выточен желобок ЗЗ таким образом, что его дноконцентрично оси вала. Желобокснаружи замыкается стяжным кольцом 34. По каналу 35 в желобокпоступает из коренного подшипника 36 смазывающее масло и по каналу 37 это масло направляется из желобка к цапфе коленчатого вала 32. При этом также, вследствие концентрического, по отношению к оси вращения, положения дна желобка, исключается направление потока смазывающего масла навстречу действию центробежной силы.У машин с несколькими цилин,драми, у которых одна или несколько средних щек ксленчатого вала сконструированы в форме цапф - большого диаметра, в случае, когда примыкающее к...

Номер патента: 6394

Опубликовано: 29.09.1928

Авторы: Васильев, Кормилицин

МПК: F42B 5/24

Метки: канала, огнестрельного, оружия, патрон, смазки

...заклаг дывания его в патронник оружия. и разрядки его выстрелом, с целью смазывания всей внутренней поверхности канала ствола и части патронника и предохранения оружия до тщательной его прочистки от вредного влияния остатков сгорания пороха и ржавчины.Устройство патрона видно из прилагаемого чертежа его продольного разреза. .Патрон состоит из гильзы 1 с капсюлем 2 и вышибным зарядом 9 из черного пороха, на который накладывается картонный пыж 4, заливаемый парафином или желатином. После этого, патрон напол няется щелочной, нейтрализующей остатки сгорания пороха и предохраняющей от ржавчины, смазкой 5 и сверху закрывается пробковым пыжом б, заливаемым парафином или желатином.Таким образом, в отличие от подобных известных патронов, в...

Номер патента: 7337

Опубликовано: 31.12.1928

Автор: Маслиенко

МПК: B61F 15/06, B61F 17/18, F16N 7/26 ...

Метки: букса, вагонная, оси, приспособлением, смазки, шейки

...шейку, при помощи цепочек, представленная на чертеже, снабжена цепными колесами 4 и 6, валпком 7 сцепными колесами 11, 11 с цепочками 12, 12.В центре шейки оси 1, в ее торцевой части, укреплен палец 3, на котором наглухо насажено цепное колесо 4, Вращение оси 1, а с ней и колеса 4, передается цепной передачей колесу 6 на валике 7, поворотно укрепленному на вкладыше 2. На валике 7, в углублениях вкладыша, укреплены цепные колеса 11, 11, на которые подвешены цепочки 12, спускающиеся ко дну буксы и охватывающие шейку оси 1 по сторонам. Цепные колеса 11, 11, вращаясь на валу 7, увлекают цепочки 12, которые захватывают с собой смазку из нижней части буксы.Предмет, патента.Вагонная букса с приспособлением для смазки шейки осн, с подачей...

Номер патента: 8086

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Хаскин

МПК: B27D 5/00, B65H 37/02

Метки: вальцевой, клеем, смазки, станок, фанер

...паром через змеевик в, а отделение б - для кдея, пропускаемого через узкую щель 3 между стенками 1 и 2 на обтянутый резиной клеидьный валик г, Последний окружен сверху концентрическим дном резервуара А и перемещается вместе с его опорами вверх и вниз помощью винта д, в целях регулирования толщины клеевого слоя, путем изменения расстояния между валиком г и дном резервуара А, Вышеупомянутый винт д опирается на поперечину рамы, боковые стойки которой прикреплены к столу (фиг, 1), снабженному двумя параллельно установленными холостыми валами, по которым смазываемый предВ. Е мет подается под валик г, Резиновый валик г вращается в подшипниках и приводится в движение шкивом з посредством ременной передачи от привода.Внизу стола...

Номер патента: 8093

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Каретников

МПК: B61F 15/06, B61F 17/30

Метки: буксах, вагонных, осей, смазки, шеек

...букс для смазки шеек вагонных осей.На фиг. 1 изображен в разрезе вид предлагаемого приспособления спереди, а на фиг, 2 в сбо,С каждой стороны вкладыша и укрепляются попарно четыре масляных ванночки б. По всей длине вкладыша к нему и к шейке вагонной оси, с обеих сторон, прилегают две суконных полоски в, предохраняемые от сползания выступами г днищ масляных ванночек б. В каждую ванночку погружаются фитили д от суконных полосок в, служащие для питания последних маслом. Снизу шейка оси смазывается при помощи треугольной коробки а, укрепленной на приливах е и на боках буксовой полости ж и наполненной густым смазывающим веществом. Предмет патента Приспособление в вагонных буксах для смазки шеек осей, характеризующееся применением четырех...

Номер патента: 8192

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Каретников

МПК: D01H 7/20

Метки: веретен, консистентной, мюльных, осей, смазки, смазкой

...от разбрыгиобкой д, одеваемой на веретена лине каретки е, к которой ко-. крепляется винтами ж. положенныкаретки еконсистендывается(фнг. 3)вания корпо всей дробка при осей мюль 1 азкой, ха- зигзагон располоорого приовой шнур м веретен ызгивания ь каретки, лена винСмазка мюльных веретен консистентной смазкой, особенно втулочек, представляет большие затруднения в тех случаях, когда приходится избегать особых для этой цели переустройств, Но, чтобы практически осуществить эту задачу наипростейшим и доступным образом, настоящим предлагается использовать свойство волосности, для каковой цели предлагается применить в качестве распределителей смазки нитяные или лучше шерстяные шнурки.На фиг. 1 изображена группа мюльных веретен в боковом...

Номер патента: 8241

Опубликовано: 28.02.1929

Автор: Каретников

МПК: D01H 7/20

Метки: веретен, жидкой, комбинированной, смазки, смазкой, твердой

...даря разбрызгивани 1 о, очень быстро сте- , кает с трущихся поверхностей, что вы- , зывает или износ их или же избыточный расход смазки. Для устранения этих недостатков предлагается приспособлс 1 ше для комбинированной смазки твердьц 1, и жидким смазочным веществом.На фиг. 1 чертежа изображен осевойразрез смазочного приспособления и на фиг. 2, 3 и 4 изображены поперечные разрезы этого приспособления по линиям 1 - 1, 2 - 2 и 3-3 на фиг. 1.Во втулке а веретена, по всей еедлине, с двух диаметрально противопо-ложных сторон, прострагиваются прямоугольные канавки б, б,(фиг, 3), по которым пропускают фитили в, в, Нижние концы .фптелей пропускают через кольцо г (фиг. 1), окружа 1 ощее нижнийконец веретена и насаженное на нижнюю часть...

Номер патента: 9051

Опубликовано: 30.04.1929

Автор: Каратыгин

МПК: B21D 37/18, F16N 11/06

Метки: листового, металла, смазки, станок, штамповкой

...отве)стиеч ф Л,гя прокодгг магда (ит. 3). Иаждая мас,генка чвгеет штифт я с пру;килой р, шайбой с и ггпн;у ссг и поддействие)1 своей сггды тя;кести зсп рьпгает конуса гнезд гс так. чтп масдо ие проникает поЛ стержень и. СтЕРжип И ПпдппиагОтСЯ ПРИ ОПУСКаиип лоски иа гигрсгб)ап сс и открывагот отверстия гнезд гс в )1 о)гедгг прикосновения шайбами с на оодты с. На лвуъ кт)онштецнак ч ирикреп,генсг лоска цг, нап 1)сгв 11 иощне щптКи ггс, И тРИ УГОДЬНПКа а. Па КОтОРЬ)Е КДа. Легсл листовой метадд. упирающийся на 1;рючкп 131 а чертсже пе показаны). Доска лг афпг. 31 снабжена ль 11 ючкиги я побита войлоком ю и,ш сукном. пропитанным масдом. При нажиме иа иедадь д означенная лоска опускается на, грань барабана гг и, соирикасаял,....

Номер патента: 10863

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Короп

МПК: F16N 7/18

Метки: подшипников, смазки

...каналами для подвода через щели 10 на поверхность вала нагнетаемого поршнем смазочного масла, поступающего в рабочее пространство 12 цилиндра через отверстие 11 из полости 7, постоянно наполненной смазкой. Для перекрытия отверстий 5 имеются клапаны 4, снабженные каждый пружиной 8, и расположенные на кон-. цах нижних каналов, замкнутых пробками 9.При вращении цала 1, кольцевой гребень 2 приводит в возвратно-поступательное движение поршень 3, производящий давление на масло, находящееся в рабочем пространстве 12 нижнего цилиндрического канала, ч поступающее из полости 7; масло, под действием поршня давит на клапан 4 и открывает отверстие 5, через которое поступает по кольцевым каналам и через щели 10 на поверхность вала. При обратном...

Номер патента: 11494

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Галустов

МПК: B61F 17/24, F16N 7/14

Метки: автоматической, буксы, паровозные, подачи, поплавковое, смазки

...трубы, регулкровать уровень жщкостп в паровозных буксах.На нерчинске фит, 1 изображает вюд спереди паровозной буксы с поп.танковым пуаспособаенвем, частью в разрезе; фщ. 2 - персиектнвный вид приопособлении.Предлагаемое попяавковое приспособление, помещающееся в верхней коробке буксы. состоит из поплавка 1. насаженного на конце нзогяутого рычага 2, жестко связанного с поперечипюй 3, свободно лежащей своими концамн в ушках, прпвреплеиных к телу буксы и могущей пгеть качание около своей осп. вследствие чего конец рычага, 4. действуя на шариковый клапаи 5 питательной трубы 6, подводящей смазку из резервуара, пршоднииаег его арп попдиеоии уровня жидкостл в буксе, юткрььва,я этим врсгок в него смазки.П 1 а пошщенпп в паровозной бувае...

Номер патента: 11937

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Шорохов

МПК: B61K 3/02

Метки: бандажей, вагонов, воздушный, закруглениях, колеса, песку, подсыпки, прибор, смазки

...положениях поршня: фиг. 3 разрез по ппнп 1 1 - 2 - 3 фиг. 2,И,нижней части резервуара А, сообщающегося в верхней части с песочнлцей или с каробьой со смазкой, прикреплен цилиндр Б, в игором ходит поршень Г с отростком Д. входящим в трубу Е, прикрейленную к нижнему концу резервуара Л и снабженную отверстием Ж для выхода песка или сл 1 азкп из резервуара А. Цидинцр Б снабжен суженным концом В и сообщается с воздушным ревервузгром, находящимся около вагоновожатого, при посредстве трубок 3 и И и трехходового крана 1 л. Прн повороте крана 11 в положение. изооралкепное на фвт, 2, воздух, посгупающий аз резервуара в цилицр Б по труо. ке 11, передвигает поршень Г с отростком Я вправо. открывая отверстие Ж для выхода ,песка пли омазви пауз...

Номер патента: 12099

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Винсент

МПК: B61K 3/02

Метки: железнодорожного, колес, подвижного, реборд, смазки, состава

...ограничивающим его перемещение наружу.При осевых колебаниях колеса повозки ныряло 3, опирающееся наружным концом 29 на реборду колеса, перемещается и при движении наружу подает своею хвостовою частью.32 смазку из камеры 4 насадки 1 в камеру 34, откуда затем вытесняет ее через отверстия 31 в свою полость и далее в реборде колеса, В видутого, что ширина канавок части 32 меньше ширины части 22 гильзы 27, смазка подается в камеру 34 лишь при движении повозки, Насадка 1 снабжается для осмотра и сборки приспособления отверстием 23, закрываемым крышкой 24.Описанное приспособление может быть видоизменено таким образом, что ныряло 3 разделяется на две части 39 и 40 (фиг. 3), соединенные друг с другом при помощи коленчатого рычага 41, могущего...

Номер патента: 12358

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Филатов

МПК: F16N 23/00

Метки: езде, золотников, останавливающихся, пара, паровоза, переключатель, смазки

...до угора в притертую поверхность 25 цилиндра 2, сжимая при этом пружину 27, закрывая отверстия 8 и сообщая отверстия 9 с золотниками пароваго цилиндра через канал 23, В этом канале имеется дополнительный ввод пара 11, если давление в кране будет меняться от пересечения канала 23 дисками золотника. Днище 2 цилиндра может быть сделано съемным (фиг. 3), а в штуцере - добавлен полый винт 28 для регулирования пружины 27.Видоизмененный переключатель смаз. ки (фиг. 4 - 7) устанавливается на самой маслянке Фридмана любого типа на местах отводящих смазку штуцеров, В нем штуцер 12, составляющий одно целое со штуцером 4, вмещающим гнездо шарика 26, ввертывается своей верхней частью в маслянку, а нижней уширенной частью - в корпус 2...

Номер патента: 12466

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Филатов

МПК: F16N 25/00

Метки: езде, золотников, останавливающихся, пара, паровоза, переключатель, смазки

...Для подвода пара вцилиндр от парорабочей трубы служит штуцер 17. Противоположная часть цилиндра переходит в трубку для помещения штока, с навинтованным внутри концом, в который ввертывается муфта 18, регулирующая силу пружины ЛЖ и снабженная контргайкой 19.Цилиндр прн посредстве крышки соединяется с корпусом А четырыя винтамй 21, центрируясь кольцевым выступом 11. В центре крышки имеется винт 22 (фиг. 2 и 3) с контргайкой, препятствующей подъему пробки, Поршень Пр, разъемный из трех частей, надевается на конус штока и закрепляется двумя гайками 23.Шток Г по длине имеет два различных диаметра; в части штока с большим диа.метром устроен вырез 24, охватывающий палец 29 водила 28 (фиг. 1), на а часть е меньшим диаметром надевается...

Номер патента: 12480

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Ерохин

МПК: B61C 17/08

Метки: выключения, езде, золотников, насоса, останавливающихся, пара, паровозов, смазки, смазочного

...ввинчен нажимной болт с неподвижно укрепленными на одном конце его - муфтой 8, и на другом - барашком 9. Смазка поршня 5 и цилиндра 3 произвоУится посредством масдянки 4. Цилиндр 3 приспособления смазочно ческого выключения смазпри прикреплен своим концом к неподвижно присоединенному к телу масляного насоса фданцу 16, который одновременно поддерживает конец части 2 коленчатого вала насоса, отжимавмой от части 1 пружиной 14 и снабженной шипами 12, для которых в части 1 имеются соответствующие гнезда. Стержень 13 направдяет часть 2 прв ее осевом помещении.Часть 1, приводимая во вращение храповиком, служит для подачи смазки в цилиндры и работает в течении всего времени езды, а часть 2 подает смазку в золотниновые втулки и не работает при...

Номер патента: 12641

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Маслиенко

МПК: F01B 31/10, F01M 9/10, F16N 7/36 ...

Метки: золотника, поверхностей, смазки, трущихся

...опубднновано 31 января распространяется на 15 дет от 8 атента П Предлагаемое приспособление предназначается для смазки трущихся поверхностей золотника.На чертеже изображен в разрезе золотник, снабженный приспособлением для смазки,Шток а золотника, снабженный каналом о и клапаном г входит в камеру в. Последняя снабжена навинтованным отверстием л, в- которое ввинчивается трубка, подводящая смазку, Продолжением канала б является канавка д в диске е и в муфте ж, открывающаяся на поверхносФ последней отверстиями в. а а влево,1 насмазка открыаналу,о, д, поня в к сальдвиж аяся в клапан т чере ии штоккамере в ипок отверст ходящваетступаникам тента.смазки золотника что шток слопро вод и входит плунжер мет п способлповерх изующе ка снаб...

Номер патента: 14245

Опубликовано: 21.03.1930

Автор: Переверзев

МПК: F01M 1/10, F01M 3/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, смазки, центральной

...ф располагаются под окнами Л и снабжа. ются сетчатыми фильтрами Ь, а среднее д располагается под маслособирательной камерой М, и снабжается также фильтром Б. Углубление д сообщается с углублениями р обратным шаровым клапаном А. Отработанное масло из кривошипных камер, под давлением периодически сжимаемого воздуха, развивающегося при каждом обороте двигателя, поступает через фильтры О в углубления Р и через клапаны А в углубление д, из которого через фильтр О, и трубкив маслособирательную камеру М груб,- киукреплены в перегородке, отделяющей камеру М от углубления д, и служат для предупреждения обратного стекания масла в кривошипные камеры, В пробке (на чертеже не изображенной), закрывающей отверстие для наливания свежего масла в камеру...

Номер патента: 13167

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Мокринский

МПК: F16N 25/02

Метки: езде, золотников, останавливающихся, пара, паровоза, переключатель, смазки

...в и.две. канавки в, В верхней части золотник вуабжен продольной канавкой и для затоI У ченного конца шурупа у (фиг, 2 и 5), пре-. пятствующего вращению золотника о вокруг своей геометрической оси в цилиндре а. Спиральная пружина 2 Т, действуяна 4 юрец 7 золотника,б, отжимает- последнйй вниз, когда паровоз едет без пара. Цилиндр а сйизу закрывается крышкой .К - (фиг, 6), Через отверстие ж, которой ввернут шпиндель с с маховичком д и заплечиком вприточенным к гнезду в, крышки Л. На конец с, шпинделя с навертывается, " ,с девой резьбой конус б, (фиг, 8), прйтертый к гнезду а, крышки К.,Шпиндель с маховичком д, вручную переМещает золот= ник Ю в верхйее положение припросе масленок, Описанных переключателей смазки. на паровозе ставится два -...

Номер патента: 13376

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Ботковский

МПК: F16N 29/00

Метки: машине, подачи, прибор, смазки

...б, опирающийся в нижнем своем положении на конец стержня в и закрывающий проход смазки через цилиндрическую часть трубки а.Под напором, поступающего снизу в трубку а, смазочного масда шарик о подымается вместе с последним вверх до пограничной черты г и далее в соответствии с кодичеством подаваемого масла, занимает то или иное положение в ушйренной ,;части трубки а.Так как зазор между шариком и стенкой трубки а измеряется долями миллиметра, то тонкий слой масда в этом зазоре может пропускать через себя лучи света,которые отражаясь от подированной поверхности шарика, образуют вокруг трубки а светлое кольцо, определяющее подожение шарика внутри трубки а и, соответственно, указывающее интенсивность подачи смазки к машине.Для фиксирования...

Номер патента: 14410

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Каретников

МПК: B21B 27/06

Метки: валков, прокатных, смазки, цапф

...частей, из которых одна заполнена смазывающим веществом и имеет фитиль, а другая, без дна и наполнена уложенной на цапфу густой смазкой,На схематическом чертеже фиг. 1 изображает поперечный разрез предлагаемого приспособления; фиг, 2 в в его сбоку.Рядом с каждым вкладышем 1 с набегающей стороны накладывается на цапфу 2 продольно по всей ее длине суконная полоска 3, прижимаемая к ней днищем 4 металлической коробки 5, состоящей из двух частей, из которых одна заполняется полужидкой смазкой, в которую опускаются загнутые концы .б упомянутой сукони 3, выполняющей таким обрасмазочного фитиля, а другая, только одни боковые стенки заполняется густой смазкой, на поверхность цапфы. Приспособление для смазки цапф прокатных валков, в котором...

Номер патента: 14989

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Велик

МПК: B61F 17/26, F16N 7/30

Метки: автоматической, осей, повозок, подшипник, приспособлением, рельсовых, смазки, снабженный

...вертикальном направлении при помощи болта 14, расположенного головкой снаружи подшипника. Нижняя часть вкладыша3 заполнена паклей, помещенной. также в коробке и смачиваемой смазкой, стекающей с шейки оси. Для автоматической смазки имеется приспособление, состоящее из,канала б и камеры 6, расположенных в верхнем вкладыше 1 подшипника и снабженных двуплечим рычагом Р (фиг. 1 и 2), соединенным шарнирно со штоком 8, несущим клапан 10, и штоком 9, несущим поршень 11, шток 9 проходит через, поршень 11 и кончается вне камеры 6 кнопкой 12, .предназначенной для неавтоматической : смазки Х Х д щающийся с резервуаром для масла И, сообщается также через канал в верхнем вкладыше 1 с про- . странством между кольцами 3 и 4 шариковых вкладышей,...

Номер патента: 15802

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Синицын

МПК: B61G 11/18

Метки: буферного, буферной, втулки, задержания, между, смазки, стакана, стенками, стержня, тарелки

...В предлагаемом приспособлении для задерживания смазки между стенками втулки буферного стакана и стенками . стержня буферной тарелки применены специальные упругие кольца.На чертеже фиг.1 изображает вид приспособления в продольном разрезе; фиг, 2 - вид спереди.Е торцевым частям втулки буферного стакана Я с обеих сторон ставятся кольца Х из упругого гигроскопического материала, перекрытые эластичными кольцами,Ж из мягкой резины или из другого материала, сопротивдяющегося разъедающим свойствам смазки, и металлическими кольцами Ж, прикрепленными к стакану винтами Д,Смазка поступает по канаду В и, разливаясьпо стержню АА буферной таредки, задерживается от вытекания наружу кольцами Х,плотно охватывающими стержень АА. Предмет...

Номер патента: 16145

Опубликовано: 31.07.1930

Автор: Горбачев

МПК: G01B 7/00, H03M 1/24

Метки: гильзовых, машинах, молетки, смазки

...кверху трубой 15, служащей резервуаром для смазочного масла. т патента Приспособзовых машив неподвижноткрывающеелетки 10 отвным каналомповерхностикой 14, прс загнутойрезервуаром В предложенном приспособлении смазку молетки гильзовой машины имеется в виду осуществить тем, что неподвижная ось молетки снабжена отверстием, сообщающимся с внутренней выточкой последней, при чеы ыасло подается через трубку, соединенную .с каналом, идущим от отверстия оси молетки.На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку брошки гильзовой машины с предлагаемым приспособлением; фиг, 2 - вид ее в разрезе по линии АВ фиг. 1.Брошка 2 укреплена на корпусе машины, при помощи отростка 1 (фиг, 1), к которому шурупами прикреплен держатель 3, составляющий одно целое с...

Номер патента: 17348

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Каретников

МПК: B61K 3/02

Метки: закруглениях, колесных, пути, реборд, смазки

...вызывать смазку реборды 11 сбоку, а вертикальное опускание коробки 6 должно обеспечить смазку бандажа сверху,приспособления для Данное приспособление для смазки колесных реборд на закруглениях 11 ути пред-назначено для механизаций процессасмазки и состоит из смазочной коробки,,пружинно установленной над вагоннымколесом, каковая коробка имеет снизу,профиль бандажа, и покрыта войлоком,конец которого введен в коробку, причем свободный крышкой этой коробКи служит кожух, прикрепленный неподвижно,., форму, служащую для направления соот- ветствующих двускатных перегородок, раз-являющих смазочную коробку в попереч.,ном направлении,На чертеже фиг. 1 изображает предла,гаемое приспособление в продольном/ Фразрезе, фйг. 2 - то же, в...

Номер патента: 17349

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Зайцев

МПК: B61K 3/02

Метки: автоматической, контррельсов, смазки

...приходить.в соприкосновение с верхней граньюголовки контр. рельса при чем для регулировки положения барабана по отношеник к путевому рельсу служат винты к установленные в перемычках а,. Внутри барабана А имеется перегородка а нв доходящая до нижнего его края при нормальном положении барабана, а в ободе имеются отверстия в и к, занимающивверхнее положение при ходе. вагона по прямой, Отверстие к служит длязаполнения барабана смазкой, а отверстие в длязакладывания внутрь барабана щетки б, и для выхода смазки при повороте барабана на 180. Нижняя часть барабана, при нормальном положении, заполнена противовесом С. Щетка б, закреплена на ползуне б имеющем возможность перемещаться в вертикальном направлении по направляющей рамке бз)...

Номер патента: 17543

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Целиков

МПК: C10M 169/02

Метки: вагонных, осей, приготовления, смазки, состава

Номер патента: 17920

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Ленмаштрест

МПК: F01M 1/06, F16C 3/14, F16N 13/06 ...

Метки: давлением, крейцкопфа, насос, плунжерный, поршневых, смазки, цапф

...в движение путем использования . перемещения шатуна по отношению к другим деталям кривошипного механизма.В двухтактных двигателях внутреннего горения поршневые цапфы,;а также цапфы крейцкопфа нагружены большими удельными давлениями, условия же салазки особенно неблагопрйятнй, так как принереходе через мертвые точки подшипники не имеют перекладывания" 1 как у четырехтактных, двигателей), что препятствует поступлению масла под трущиеся поверхности.В предлагаемом плунжерном насосе корпус его прикреплен непосредственно к стержню шатуна, и приводится в дей ствие через посредство ролика, сопри-.касающегося при вращении вала с.ку- лачным кондуктором, закрепленнымна щеке кривошипа вала,На чертеже фиг, 1 изображает общий вид установки...