Дурманов
Шаровой шарнир
Номер патента: 1739099
Опубликовано: 07.06.1992
Авторы: Дурманов, Полунин
МПК: B62D 7/18, F16C 11/06
...помощью обоймы 2 с внутренним фланцем 3 и штырями 4 на корпусе шарнира 5, в котором размещен шаровой палец б, опирающийся на сферические вкладыши. нижний 7 и верхний 8, в пальце размещен подпружиненный элемент 9, выполненный в виде стакана из сухой смазки, заполненный консистентной смазкой и контактирующий со сферической поверхностью верхнего вкладыша 8, снабженного наружной резьбой для крепления деталей в корпусе шарнира, Между верхним и нижним сферическими вкладышами 8 и 7 расположено резиновое уплотнительное кольцо 10, препятствующее вытеканию консистентной смазки из полости шарнира,Устройство работает следующим обраВ процессе эксплуатации транспортного средства защитный чехол 1, закрепленный на корпусе шарнира с помощью обоймы 2,...
Ведущий мост транспортного средства
Номер патента: 1703519
Опубликовано: 07.01.1992
Авторы: Дурманов, Пронько, Яцкевич
МПК: B60K 17/32
Метки: ведущий, мост, средства, транспортного
...9 в виде зубчатой полумуфты, Насос 13 регулируемого тормозного устройства12 закреплен на крышке главного тормоза справа по ходу трактора. Вал насоса 13 устновлен в отверстие валашестерни 24, который, таким образом,обеспечивает кинематическую связьполуосевой шестерни 5 дифференциалас насосом 13 регулируемого тормозного устройства 12. Полуосевая шестерня 26, расположенная со стороны регулируемого тормозного устройства 12, установлена свозможностью свободного вращения относительно соответствующей ей полуоси 7, что эквивалентно установкеполуосевой шестерни 5 межколесногодифференциала с возможностью вращения относительно вала-шестерни 24,Полуосевая шестерня 25 жестко закреплена на полуоси 6. Полуосевая шестерня 26 снабжена шпицами 17 для...
Ведущий мост транспортного средства
Номер патента: 1699824
Опубликовано: 23.12.1991
Авторы: Дурманов, Пронько, Яцкевич
МПК: B60K 17/34
Метки: ведущий, мост, средства, транспортного
...жидкости из напорных магистралей 19 и 31 в гидрабак 18.Таким образом, на ведущей полуосевой шестерне 5 дифференциала 1 в режиме хо доуменьшения возникают три крутящих момента: момент сопротивления Мсопр со стороны движителей 10, ведущий момент Мвед со стороны сателлитов 4 (равный тормозному моменту Мторм на шестерне 6) и 20 дополнительный ведущий момент Мвед со стороны гидромашины 30. До тех пор, пока выполняется неравенство/МсопрМвед+ Мвед, (4)уменьшение проходного отверстия дроссе ля 17 сопровождается увеличением давления Рн в напорных магистралях 19 и 31, а скорость движения транспортного средства равна нулю. Движение начинается при условии 30Мсопр = Мвед+ Мвед (5) или, с учетом (1) - (3):б к гк Рн чнОБП ЦБП 1 Тбмнх х х/ххххх...
Способ лечения перитонита
Номер патента: 1699433
Опубликовано: 23.12.1991
Авторы: Аваков, Бабаджанов, Дурманов, Исламов, Каримов, Ким, Цой
МПК: A61B 17/00, A61M 5/00
Метки: лечения, перитонита
...Произведен тщательный интраоперационный лаваж брюшной полости 10 л раствора Рингера с добавлением в последнюю порцию раствора диоксидина,1699433 Состэвителв И,МелемукаТехред М,Моргентал Корректор Т. Колб Редактор И,Шулла Заказ 4413 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 метронидазола и канэмицина, Послойное ушивание послеоперационной раны.Состояние больного в раннем послеоперационном периоде крайне тяжелое, отмечалась нестабильность гемодинамики, тахикардия до 130-140 уд/мин, АД 100/80 - 130/90 мм рт,стЦВД О мм вод.ст. В брюшную полость вводили антибиотики с учетом...
Способ лечения пареза кишечника
Номер патента: 1699432
Опубликовано: 23.12.1991
Авторы: Бабаджанов, Дурманов, Исламов, Каримов
МПК: A61B 17/00, A61M 31/00
Метки: кишечника, лечения, пареза
...и поддерживалось посредством постоянноговарей насыщения растворов чистым кислородом под атмосферным давлением. При этом для адекватной оксигенации раствора применена кислородная подушка, заполненная кислородом.Введение раствора в тонкую кишку осуществлялось под постоянным гидростатическим давлением в 100 мм вод.ст., уровень давления устанавливался по высоте конца1699432 Составителе И.МелемукаТехред М.Моргентал Корректор Т,Колб . Редактор И,Шулла Заказ 4413 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская иаб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 элемета, находящегося в резервуаре, над уровнем средней подмышечной линии...
Способ прогнозирования осложнений после хирургического лечения перитонита
Номер патента: 1699424
Опубликовано: 23.12.1991
Авторы: Бабаджанов, Дурманов, Исламов, Каримов
МПК: A61B 10/00
Метки: лечения, осложнений, перитонита, после, прогнозирования, хирургического
...В.А.Кочеровца с подсчетом концентрации микробов по методике Л.С.Соп 1 с 1. Дополнительную верификацию наличия аназробных микробов провели методом парафазной газовой хроматографии зкссудата с идентификацией вида аназробных микробов по характерным пикам летуцих жирных кислот.В интраоперационном материале была высеяна ассоциация аэробных и анаэробных неклостридальных микробов.35 Общая концентрация облигатных аназробных микробов составила 1 О КОЕ/ИЛ9 На вторые сутки концентрация облигатных анаэробных микробов составила 105 КОЕ/мл, третий день - 10 КОЕ/ИЛ а на цетвертые сутки роста облигатных анаэробных микробов не было. Больной 3 раза в день проводился лаваж брюшной полости 3600 мл оаствора Рингера + диоксидин 0,53 30,0 + канамицин 2,0,...
Привод ведущего колеса транспортного средства
Номер патента: 1698099
Опубликовано: 15.12.1991
Авторы: Гусенко, Дурманов, Поливаев
МПК: B60K 17/32
Метки: ведущего, колеса, привод, средства, транспортного
...пружин удерживается кольцами 14, запрессованными в канавки, выполненные на внешней поверхности наружного трубчатого элемента 3.Привод ведущего колеса транспортного средства работает следующим образом,При приложении крутящего момента в прямом и обратном направлениях ступица 1 поворачивается на определенный угол относительно ступицы 2, При этом поверхности отверстия 5 трубчатого элемента 3 воздействуют на опорные концы 10 наружной пружины 8 пакета скобообразных пружин, что приводит вначале к частичной деформации всей рабочей поверхности пакета пружин, в точках с-б и сжатию до замыкания на опорный конец 9 внутренней пружины 7(т,е, выбору зазора а) и частичной деформации наружной скобообразной пружины 8 и ее опорных концов 10...
Способ лечения перитонита
Номер патента: 1690701
Опубликовано: 15.11.1991
Авторы: Бабаджанов, Дурманов, Исламов, Каримов
МПК: A61B 17/00, A61K 31/00, A61M 1/28 ...
Метки: лечения, перитонита
...в растворе 77 мм рт, ст. Экспозиция 4 ч, во время экспозиции производилось активное и пассивное перемещения внутренних органов, после чего диализатудалялся, В первые сутки больной находился на ИВЛ, перитонеальный диализ проводился 4 раза с экспозицией по 4 часа. Диалиэат темный мутный. Проводилась необходимая интенсивная терапия, а также декомпрессия кишечника с пассивно- активной аспирацией мономерными-электролитными растворами в объеме 3 л.На вторые сутки больной переведен на самостоятельное дыхание, начата фармакологическая стимуляция кишечника и длительная перидуральная анестезия. Проводилось энтеральное зондовое питание полимерно-электролитными растворами в объеме 1 л и декомпрессия кишечника,1690701 Составитель...
Устройство для автоматического управления самоходных сельскохозяйственным агрегатом
Номер патента: 1685283
Опубликовано: 23.10.1991
Авторы: Дурманов, Илигорский, Кашурко, Манчинский, Черняков
МПК: A01B 69/04
Метки: агрегатом, самоходных, сельскохозяйственным
...СССР 113035, Москва, Ж. Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к устройствам для автоматического управления самоходной сельскохозяйственной машиной,Цель изобретения - повышение точности управления агрегатом.На чертеже изображена принципиальная схема устройства для автоматического управления самоходным сельскохозяйственным агрегатом.Устройство состоит из датчика - копирующего щупа 1, тяги 2 связи копирующего щупа с гидроусилителем 3, силового цилиндра 4, шток которого кинематически связан с передними управляемыми колесами 5. Зти элементы входят в основной контур регулирования. Кроме того, устройство имеет...
Регулируемый продольный шарнир сочлененного транспортного средства
Номер патента: 1678689
Опубликовано: 23.09.1991
Авторы: Гусенко, Дурманов, Седякин, Филатов
МПК: B62D 53/02
Метки: продольный, регулируемый, сочлененного, средства, транспортного, шарнир
...(фиг,4) показаноположение штифтов 8 болтов 7 крепленияпри расположении центра поперечных отверстий над осью пальца О, тонкими линиями - под осью, Если величину а взятьравной (0,5 Л Ь), то центр поверхности 13штифта 8 может располагаться слева от центра отверстия детали 10 на расстоянии 2 Ь иЬ или справа на расстоянии Ь и 2 Ь.Торцовый зазор шарнира определяетсядлиной втулки 4 и расстоянием между торцом 16 остова и торцом 17 переходного элемента 6. Не нарушая соосности пальца 5 исопрягаемого выступа 9 остова, штифт можно установить в четыре положения, при которых расстояние между торцами 17 и 165 10 15 20 25 ЗО 35 деталей 6 и 9 минимально, увеличено на Ь ЗЬ и 4 Ь. Установив палец так, что ось его отверстий для штифтов находится над...
Регулируемый продольный шарнир сочлененного транспортного средства
Номер патента: 1678688
Опубликовано: 23.09.1991
Авторы: Гусенко, Дурманов, Седякин, Филатов
МПК: B62D 53/02
Метки: продольный, регулируемый, сочлененного, средства, транспортного, шарнир
...11 части 2 остова, Штифты 8 и втулки 9могут быть сварены с фланцами 12 и 13 илиизготовлены из одной заготовки. На фланце12 штифта 8 равномерно относительно поверхности 14 штифта выполнено четыре отверстия 15. На фланце 13 втулки 9выполнено четыре отверстия 16, вытянутыхна величину, равную удвоенному эксцентриситету штифта 8(2 а 2), Штифт имеет центральное демонтажное резьбовое отверстие17, а втулка - два демонтажных резьбовыхотверстия 18. В деталях 11 остова имеютсяотверстия 19, вытянутые на величину, равную удвоенной сумме эксцентриситеташтифта 8 и втулки 9 (2(ат+ а 2,Торцовый зазор шарнира определяетсядлиной втулки 4 и расстоянием между торцом 20 остова и торцом 21 переходного элемента 6. Не нарушая соосности пальца исопрягаемого...
Регулируемый продольный шарнир сочлененного транспортного средства
Номер патента: 1678685
Опубликовано: 23.09.1991
Авторы: Гусенко, Дурманов, Седякин, Филатов
МПК: B62D 21/18
Метки: продольный, регулируемый, сочлененного, средства, транспортного, шарнир
...крепежные штифты 8 (фиг,2). Задний конец пальца 5 подвижно установлен на выступе 9 задней части 2 остова, Переходный элемент 6 крепится с двух сторон неподвижно к плоским деталям 10 остова болтами 7 и двумя штифтами 8,Между втулкой 7 и частью 2 остова установлен промежуточный стакан 11. Втулка 4 снабжена упором 12, в который вворачиваются регулировочные винты 13. На втулке 4 установлена шпонка 14. Винты 13 удерживаются от самоотвинчивания контргайками 15, Стакан 11 имеет шпоночный паз 16 и упорный буртик 17,Предлагаемый шарнир работает следующим образом,В процессе эксплуатации из-за ударных сил и относительного перемещения под нагрузкой торцов 18 втулки 4 и торцов 19 переходного элемента 6, торца 20 стакана 11 и торца 21 выступа 9 остова...
Способ расхолаживания котельной установки
Номер патента: 1663308
Опубликовано: 15.07.1991
Авторы: Болдырев, Дурманов, Козлова
МПК: F22B 31/08, F22B 35/14
Метки: котельной, расхолаживания, установки
...13,В процессе расхолаживания котельной установки холодный атмосферный воздух после останова котла подводят через клапан 6 к хвостовой части 5 конвективного газохода 4 и пропускают через воздухопоаз 2251 Тираж 283 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытия 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 НТС изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина,догреватель 13 и упомянутый гаэоход 4 в топку 1, откуда через горелки 2, воздушный тракт 3, дутьевой вентилятор 11 и шибер 10 нагретый воздух отводят дымососом 7 в атмосферу, В случае повышения температуры 5 нагретого воздуха перед дымососом 7 выше допустимого для дымососа 7 значения снижение температуры воздуха обеспечивают...
Способ наружного выведения катетера
Номер патента: 1644913
Опубликовано: 30.04.1991
Авторы: Бабаджанов, Дурманов, Каримов, Назиров, Рузметов
МПК: A61B 17/00
Метки: выведения, катетера, наружного
...изобретения Способ наружного выведения катетера, вклочак 2 щий погружение его наружного конца подкожно, Отл и ча ющийся тем, чтос целью Обеспеения контроля за солоянием катетера и проведения повторных манипуляций, после выведения катетера на ко 2 ку вокруг него формируют полую тубку из кожного лос сла эпидермисом внутрь и погру 2 кают подкожно с оставлением маерстия с торЦОВ трубки. Составитель Т. ШахматоваРедактор М.Бандура Техред М.Моргентал Корректор Т,Малец Заказ 1305 Тираж 438 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно. издательский комбина. "Патент", г, Ужгород, ул 1 агарина, 1 О 1 но для выведения а ее просеет нескольких катетеров,...
Инерционно-импульсный механизм
Номер патента: 1643829
Опубликовано: 23.04.1991
Авторы: Борисов, Дурманов, Колобушкин, Осипов, Сергеев
МПК: F16H 33/08
Метки: инерционно-импульсный, механизм
...сателлитов 3 и двухколенных кривошипов 6. Последнее, в свою очередь, через насаженные на криволинейные ползуны 7 и 8, входящие в пазы колодок 9 и 10, вызывает возвратное движение последних в окружном направлении относительно водила 1.При этом от каждой секции сателлита 3 (секция включает одно колено кривошипа 6, ползун 7, насаженный на это колено, и колодку 9) на центральное колесо 2 действуют два силовых фактора: знакопеременный момент от сил инерции секции сателлита 3 (кривая 1, фиг, 5) и пульсирую 1643829щий знакопостоянный момент от сил трения колодки 9 о водило 1 (кривая 2, фиг. 5). Результирующий момент с отрицательной составляющей представлен кривой 3 (фиг. 5).На другой секции сателлита 3 имеет место аналогичный процесс, однако,...
Устройство для управления задними колесами транспортного средства
Номер патента: 1625756
Опубликовано: 07.02.1991
Авторы: Андрианов, Гроховский, Дурманов, Жижин, Илигорский, Иргл, Лавров, Файнбурд, Фролов
МПК: B62D 7/14
Метки: задними, колесами, средства, транспортного
...28, устройства с противофазно-синхронно поворотными колесами - график 29 (фиг, 4) при переходе с прямолинейной траектории к повороту транспортного средства, с минимальным радиусом.Устройство работает следующим образом.Для того, чтобы траектория задних колес совпадала с траекторией передних колес, необходимо, чтобы координаты точки В (фиг.2) совпадали с координатами точки А, через время запаздывания т= Оч, необходимое для передвижения транспортного средства на длину его базы, или выполнение условиитр ТРХв:Хд е; Лв =хд егде р - оператор дифференцирования, 40 е - функция чистого запаздывания,Анализ этой задачи дает точное решение. близкое к решению аналога;- 7 Ргх 2 =(гх 1 - д 1+ср) е -р+д 2 (2)Разлагая функцию чдстого эдпаэдывдния в...
Импульсный дождевальный аппарат
Номер патента: 1606024
Опубликовано: 15.11.1990
Авторы: Асцатрян, Афанасьев, Боровенников, Гониади, Гончаров, Горбунов, Дурманов, Маркарян, Носенко, Носов, Шарко, Шнир
МПК: A01G 25/02
Метки: аппарат, дождевальный, импульсный
...8, помещенного внутри водовоздушной камеры 3, На присоединительном узле фланцевого уплотнителя 8 монтируется запорный орган 2 с дождевальным насадком 1. Уплотнительный узел мембраны 5 содержит гайку 9 с прижимным фланцем 10, предназначенную для предварительного уплотнения кромки диафрагмы при заправке пневмогидроаккумулятора воздухом, На корпусе воздушной камеры 4 смонтировано ниппельное устройство 11 для заправки пневмагидроаккумулятора сжатым воздухом. Нижней частью воздушной камеры 4 дождевальный аппарат крепится к опоре 12. Особенности конструкции мембраны 5 обеспечивают движение гибкой части диафрагмы относительно жесткой, при котором исключается возможность защемления воды и воздуха в водовоздушной камере. Я- образный...
Привод ведущего колеса транспортного средства
Номер патента: 1602770
Опубликовано: 30.10.1990
Авторы: Василенко, Гусенко, Дурманов, Поливаев, Фролов
МПК: B60K 17/32
Метки: ведущего, колеса, привод, средства, транспортного
...13.Привод ведущего колеса транспортного средства работает следующим образом.При приложении крутящего момента в прямом и обратном направлении ступица 1 поворачивается на определенный угол относительно ступицы 2, при этом отверстия 5 трубчатого элемента 3 воздействуют на опорные концы 10 скобообразных пружин 9, что приводит к сжатию их кольцевой части, а также сжатию резиновых упругих элементов 13 (фиг, 1 и 2).При установке приводов на мобильных машинах, имеющих повышенную мощность (фиг. 3 и 4)в работу сразу вступает кольцевая часть скобообразных пружин 9, дополнительные пружины 14 с резиновыми упругими элементами 13, что приводит к увеличению нелинейности характеристики, повышению демпфирующих качеств и увеличению угла закрутки...
Устройство для натяжения ленточного материала
Номер патента: 1586981
Опубликовано: 23.08.1990
Авторы: Дурманов, Качан, Петрик, Фоменко
МПК: B65H 20/20
Метки: ленточного, натяжения
...к цл)(кости дисков 15, причем иглы:О;ттцвоцоложных дисксв 5 должны оьг(ь цякло-ЕИ) Нят Встг)счт) Л р)уг )у)уГу. 3уГО: НЯ КЛО- ня:и)лжец 6 ьгь равен углу наклоня ся)х дисков 15 и катку)з 12 Относ(ггсльт: 1586981кромочных нитей 3. Это значительно облегчает съем кромочных нитей 3 катками 12с игл 16 по окончании их совместногодвижения,Устройство работает следующим образом.До начала работы устройства диски 15совместно с катками2 выставляются спомощью тяг 7 и 8 на заданную ширинуленты и угол отклонения катков 12 от 10 носительцо кромочной нити 3 (фиг. 2). УголОтклонени)1 катков 12 с дисками 15 относительно кромочной нити 3 колеблется впределах 5 - 10". Оптимальные величины отклонения угла установлены экспериментальцо нг модели. Дальнейшее...
Инерционно-импульсный механизм
Номер патента: 1585589
Опубликовано: 15.08.1990
Авторы: Борисов, Дурманов, Колобушкин, Осипов
МПК: F16H 33/08, F16H 33/14
Метки: инерционно-импульсный, механизм
...цетрального колеса 3 и сателлитов 2.Инерционно-импульсный механизм работает следующим образом.При вращении водила 1 центральное колесо 3, нагруженное моментом сопротивления, в первоначальный момент остается неподвижным, что вызывает вращение сателлитов 2 и перемещение ползунов 6 и 7 в направляющих 8 и 9.При этом на сателлиты действуют инерционные силы со стороны ползунов и силы трения, первые из которых приводят к знакопеременным моментам, действующим с удвоенной частотой вращения сателлитов 2, а вторые - к знакопостоянным переменным по модулю моментам, Как те, так и другие моменты пропорциональны угловой скорости водила 1. Поскольку кривошипы 4 и 5 сдвинуты на 90 один относительно другого, то и моменты от инерционных сил основных и...
Рулевое управление транспортного средства со всеми управляемыми колесами
Номер патента: 1565741
Опубликовано: 23.05.1990
Авторы: Гусенко, Дурманов, Илигорский, Лурье, Поливаев
МПК: B62D 5/06
Метки: всеми, колесами, рулевое, средства, транспортного, управление, управляемыми
...зазора между упорами 41, 42 и двуплечим входным рычагом 25, задние колеса неподвижны и находятся в среднем положении,При среднем положении задних колес и отсутствии боковой силы на них заслонка 9 двухкаскадного гидрораспределителя 8 находится в нейтральном положении относительно сопел 10 и 11. При этом положении заслонки 9 рабочая жидкость, протекая через сопла 10 и 1, создает на них одинаковый перепад управляющего давления. При одинаковом перепаде на соплах 1 О и 11 золотник 12 удерживается пружинами 23 и 24 в нейтральном положении. При нейтральном положении золотника 12 рабочая жидкость от питающего насоса 37 через проточки золотника 12 поступает в сливную гидролинию 13 и далее через подпорный клапан 19 и сливную гидро- линию 36 - в...
Дифференциал переднего ведущего моста транспортного средства
Номер патента: 1459953
Опубликовано: 23.02.1989
Авторы: Дурманов, Максимов, Почитаев
МПК: B60K 17/16, F16H 48/24
Метки: ведущего, дифференциал, моста, переднего, средства, транспортного
...наклонными пазами 14 насажено на два диаметрально противоположно закрепленных на цилиндрической проточке рукава 15 штифта 16. Посредством рычага 17 и осей 18 и 19 (фиг. 2) кольцо соединено с механизмом управления в кабине, выполненным в виде подпружиненного троса одностороннего действия.Дифференциал работает следующим, образом.При прямолинейном движении транспортного средства с буксованием задних колес менее 4 Я полуосевые обоймы 7 имеют большую угловую скорость вращения, чем ведущая шестерня, в результате собачки 6 прощелкивают по зубьям полуосевых обойм 7, не передавая крутящего момента. Дифференциал при этом выполняет функцию межосевой сдвоенно обгонной муфты. При буксовании задних колец 4 Я и более часто Формула...
Способ определения влажности жидких и сыпучих материалов
Номер патента: 1286980
Опубликовано: 30.01.1987
Авторы: Дурманов, Катамахин, Фролов, Шевченко, Шишов
МПК: G01N 25/56
Метки: влажности, жидких, сыпучих
...в серной кислоте, ш - масса исследуемого образца. Если результат не попадает в заданный интервал, то осуществляют коррекцию массы образца где ш - скорректированная масса исследуемого образца при втором измерении,а - середина заданного интерва- ла1286980 4й интервал. Осуществляют расчет влажности по формуле (1), что составляет = 24,47. нечной концентрацие раствора серной кис лоты.В случае, если полученное значение массы навески не обеспечивает представительности или при заданном объеме серной кислоты не образует дисперсную фазу, изменяют исходную концентрацию серной кислоты. В первом случае концентрацию увеличивают, во втором - уменьшают. Проводят калибровку с раствором кислоты новой концентрации и повторяют измерение.П р и м е р....
Устройство для тренировки перемещения по наклонным поверхностям
Номер патента: 1245324
Опубликовано: 23.07.1986
Авторы: Демин, Дурманов, Зайцев, Медведев, Разуваев, Смирнов
МПК: A63B 23/06
Метки: наклонным, перемещения, поверхностям, тренировки
...барабана размещены шарнирно связанные между собой оськ 7 и пружиной 8 тормозные колодки 9средство для их растормаживания, выпол- :.енные в виде смонтированного на рамерычага 10 с кулачком 1. Кулачок 11 ус ановлен между свободными концами колодок 9, а рычаг О подпружинен к раме 1 пружиной 12 и связан с помощью демпферной пружийы 13 и троса 14, охватывающего блочную систему 15, с поясом 16 тренирующегося. Бесконечная лестница 5 пред- ЗО ставляет собой ступени, выполненные, например, из дюралевых трубок, закрепленных между цепями 2, натянутыми на зубчатые колеса 4. Угол наклона рамы регулируется выдви гакщейся телескопической стойкой 17, положение которой фиксируется винтом 18.Для исключения скольжения устройства.оно снабжено двумя...
Привод колеса транспортного средства
Номер патента: 1152817
Опубликовано: 30.04.1985
Авторы: Виноградов, Гусенко, Дурманов, Котенев, Поливаев
МПК: B60K 17/34
Метки: колеса, привод, средства, транспортного
...и муфты сцепления,повышая при этом производительность,экономичность и долговечность машиныв целом, а следовательно, КПД.Установка упорных упругих колецпо торцам эубчатого венца позволяеттакже сглаживать пиковые и устранятьрезонансные нагрузки во время их взаимодействия с основным пакетом упругих кольцевых пластин при .переходныхпроцессах и повьппенных крюковых нагрузках, что дополнительно повышаетИЩ привода и долговечность силовойпередачи мобильной машины,Установка на ступице в предлагаемом приводе пакетов упругих кольце - вых пластин с нелинейной характеристикой, которые при работе взаимодействуют с роликами, находящимися в пазах выполненных по торцам зубчатого венца, позволяет осуществлять значительный угол закрутки до 60 и...
Гидравлическая система рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1126483
Опубликовано: 30.11.1984
Авторы: Дурманов, Кузенков, Лубяной, Насекин, Субботин
МПК: B62D 5/06
Метки: гидравлическая, рулевого, средства, транспортного
...соединена с гидроаккумулятором и соответствующей полостью насос-мотора, а третья линия - с напорной гидролинией гидронасоса, причем двухпозиционный трех линейный гидрораспределитель кинематически связан с управляемыми колесами с возможностью соединения всех его линий при нейтральном положении управляемых колес.На чертеже изображена гидравлическая схема предлагаемой гидравлической системы.Гидравлическая система содержит гидравлический рулевой механизм 1, кинематически связанный с рулевым колесом 2 и гидравлически соединенный напорной гидро- линией 3 с гидронасосом 4, сливной гидро- линией 5с гидробаком 6 и рабочими гидролиниями 7 - с исполнительным гидро- цилиндром 8 поворота, связанным с управ. ляемыми колесами 9.Система снабжена...
Привод колеса транспортного средства
Номер патента: 1090588
Опубликовано: 07.05.1984
Авторы: Василенко, Гусенко, Дурманов, Кочетков, Поливаев
МПК: B60K 17/32
Метки: колеса, привод, средства, транспортного
...второе положение.Привод ведущего колеса включает полуось 1, соединенную со ступицей 2 многозахолной несамотормозяшейся трапецеидальной резьбой, ступицу 3, соединенную со ступицей 2, пакеты 4 и 5 тарельчатых пружин с различной жесткостью и ограничительные кольца 6 и 7, установленные на втулках 8 и 9 полуоси 1, стянутых гайкой 10, выполненной с конусной ступенчатой поверхностью. Ступица 3 имеет отверстия с установленными в них плунжерами 11, а поверхность кожуха полуоси 12, расположенная против гайки 10, выполнена в виде конуса 13. Между буртиками втулок 8 и 9 и соответственно гайкой 10 и ступицей 2 установлены пакеты 14-16 пружин,Привод ведущего колеса работает следуюПим образом.При приложении к полуоси 1 тормозного момента ведущие...
Сельскохозяйственный агрегат
Номер патента: 1053768
Опубликовано: 15.11.1983
Авторы: Баландин, Джавадов, Дурманов, Змеевский, Кабаков, Меньков
МПК: A01B 59/04
Метки: агрегат, сельскохозяйственный
...Кроме того, агрегатирование с сельскохозяйственными машинами или орудиями, имеющими длину 25 - 30 м, затрудняет прохождение поворотов.Цель изобретения - повышение маневренности агрегата.Поставленная цель достигается тем, что сцепные устройства установлены на осях поворота колес энергетической тележки, причем последняя снчбжена продольно и по- перечно расположенными относительно ее продольной оси симметрии брусьями с элементами фиксации механизмов навески технологических тележек на них.При этом продольные брусья шарнирно соединены с рамой энергетической тележки.На фиг, 1 показан предлагаемый агрегат, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - сцепное устройство, вид сбоку; на фиг. 5 - то же,...
Инерционная импульсная передача
Номер патента: 1025945
Опубликовано: 30.06.1983
Авторы: Барский, Дурманов, Осипов
МПК: F16H 13/08
Метки: импульсная, инерционная, передача
...ведомого звена импульсатора, обусловленная тем, что за каждый оборот относительного вращения сателлита на ведомое звено передается только два импульса одностороннего вращающего момента,Цель изобретения - повышение равномерности вращения ведомого звена импуль- ЗБ сатора.Указанная цель достигается тем, что винерционной импульсной передаче, содержащей планетарный импульсатор, включающий ведущее н ведомое звенья, пустотелые сателлиты, внутренний профиль поперечного сечения каждого из которых составлен из соединенных между собой криволинейных участков, н размещенные в них подвижные грузы, каждый из участков внутреннего профиля сателлитов в поперечном сечении образован линией, описываемой уравнением второго порядка.На фиг. 1 показана...
Гидрообъемное рулевое управление транспортного средства
Номер патента: 1024345
Опубликовано: 23.06.1983
Авторы: Виноградов, Дурманов, Лурье, Митрофанов
МПК: B62D 5/06
Метки: гидрообъемное, рулевое, средства, транспортного, управление
...гидронасоса и для слива рабочей жидкости в гидробак, а также выполнены проходы для сообщения дозирую- щего насоса с исполнительными гидро- цилиндрами поворота, рабочий объем которых образован полостями, питаемыми рабочей жидкостью, постутиаошей от основного питающего гидронасоса через дозируюший насос, и полостями, питаемыми рабочей жидкостьюпоступающей от основного питающего гидронасоса, в эолотниковом распределителе выполнены дополнительные проходы для сообщения полостей исполнительных гидроцилиндров поворота с основным питающим гидронасосом, минуя доэирующи й насос. На чертеже изображена упрощеннаясхема гидрообъемного рулевого управления.Гидрообъемное рулевое управлениесодержит основной питающий гидронасос 1,гидробак 2,...