Патенты с меткой «движительно-рулевой»

Номер патента: 142547

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Смирнов

МПК: B63H 21/26, B63H 23/26, B63H 5/14 ...

Метки: движительно-рулевой, комплекс

...габаритов силовой установки в движительно-рулевом комплексе поршни двигателя внутреннего сгорания жестко сочленены с поршнями гидравлического насоса.На фиг. 1 схематически изображен движительно-рулевой комплекс; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.В подшипниках 1 и 2 вертикально установлен полый баллер 3, к нижнему концу которого прикреплена цилиндрическая насадка 4. На одном общем горизонтальном валу в насадке смонтированы гребной винт 5 и гидромоторб. Рабочая жидкость подводится и отводится от гидромотора по трубопроводам 7 и 8, проложенным внутри баллера. К верхнему концу баллера крепится горизонтальная площадка 9,на которои размещены поршневои двигатель внутреннего сгорания и гидравлический насос.Свободнопоршневые двигатели внутреннего...

Номер патента: 441192

Опубликовано: 30.08.1974

Авторы: Аршеневский, Шлисс

МПК: B63B 35/08

Метки: движительно-рулевой, комплекс, судовой

...льда под сплошной ледяной покров, отличающийся тем, что, с целью расширения сферы использования движитель- но-рулевого комплекса, устройство для удаления битого льда под сплошной ледяной покров выполнено в виде пера руля, раскрывающегося в горизонтальной плоскости с поворотом створок относительно вертикальной оси так, что они образуют клин, отклоняющий набегающий водяной поток с битым льдом от диаметральной плоскости судна. то устройство длясплошной ледяной пера руля, раскрыной плоскости с польно вертикальной клин, отклоняющий дом от диаметраль 2 едо - А ормовая часть 2 - разрез по кола, вид сбокуна фиг. 1.Описываемыйдокола 1, содер омплекс судна, ит бортовые г апример лебные винты 2 Изобретение касаетсяканала преимущественнодвижении в...

Номер патента: 461861

Опубликовано: 28.02.1975

Авторы: Левин, Масеев, Ферштат

МПК: B63H 5/14

Метки: движительно-рулевой, комплекс, судна

...вертикальной плоскости насадки.На фиг. 1 изображена направляющая насадка гребного винта, продольный разрез; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.На внутренней боковой поверхности насадки 1, в которой размещен гребной винт 2, выполнены отверстия а и б впереди гребного винта, служащие для управления судном на переднем ходу, иотверстия.в и г за гребным винтом, служащие для управления судном на заднем ходу. Отверстия а и в по левому бортуи отверстия б и г по правому борту расположены симметрично относительно вертикальной плоскости насадки.Для изменения направленна к отверстиям подается гисточника питания, наприбаллонов, двигателя внут(на чертеже не показано),10 Предлагаемый движительно-рулевой комплекс судна работает следующим...

Номер патента: 636130

Опубликовано: 05.12.1978

Авторы: Блинов, Бобков, Кузьмин, Куликов, Мамедов, Першиц

МПК: B63H 25/38

Метки: движительно-рулевой, комплекс, плавающего, средства

...нижней и вней пар створок, шарнирно прикрепленньполовинам рулей, причем створки каждоры шарнирно скреплены одна с другой,шарниров, соединяющих створки в паресобой и с половинами рулей, расположеом к оси баллера и пересекаются ве роме того, нижняя пара створок можетаэмсщена ниже насадки на величинуаметра насадки,фиг. 1 изображен движитекс при положении руля на А фиг. 1; на фиг. 3 - видоложении раскрытия),Раскрытие и складывание пар створоквнутри руля производится за счет раскрытияилн закрытия половин 3, и 4.При ходе плавсредства вперед руль рабо.тает в закрьггом виде, как обычный руль сцельным пером.Для обеспечения заднего хода руль нужно раскрыть на полный угол. При этом раскрытие половины руля, левая 3 и правая 4, верхняя 1 ф 8 и...

Номер патента: 724388

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Губиш, Кодинец, Середа, Слуцкий, Стрельцов, Сычев, Шулименко

МПК: B63H 5/14

Метки: движительно-рулевой, комплекс, судна

...1 представлен описываемый комплекс, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1.Движительно-рулевой комплекс содержит поворотную насадку 1, которая может поворачиваться относительно корпуса судна 2 и имеет верхний и нижний кронштейны 3 и 4, а также стабилизатор 5, смонтированный за хвостовой частью 6 насадки 1 на подшипниках 7 - 12 с помощью штырей 13 и 14, оси которых параллельны оси насадки. Штыри 13 зафиксированы двумя штифтами 15, а штырь 14 закреплен гайкой 16,724388ф Ф сф дфФцеул"а с 1фЗр, дзафиксированной разводным шплинтом 17. В верхней части стабилизатора 5 имеется обух 18,Для демонтажа движительно-рулевого комплекса необходимо любым известным способом создать дифферент судна на нос до...

Номер патента: 740605

Опубликовано: 15.06.1980

Авторы: Адамовский, Броншвагер, Крушинский, Петров

МПК: B63H 1/36

Метки: движительно-рулевой, комплекс

...1 д 1 и фрикдионно связана се сдво-.енным сектором.Кроме того, на баллере 2 свободноустановлен червячный сектор 6, связанныйсо сдвоенным сектором посредствсм пру-"жИН 7 И ЗаНЕПЛЕННЫй С ЧЕРВЛКОМ Ят СОЕдиненным с рулевым поивОдом на чертежеНЕ ПОКаЗВН 1. ЧЕРВЛ НЫЙ СЕКТОР СМОНТИРГ=ван на опоре 9, а баллер на опоре 3 т".1,.На Валу 3 МожЕТ бЫТЬ уСТВ 11 ОВЛ 81 та ттнртй1 ая Мттфта ). а уутаВЧ К тт-,;т 8. ,тт.,.д,лонххероны 12.Д 1 вижительно рулевой КОМГ 118 кс Рабс=таЕТ (ттутъщям ОбраЗОМВРащакЩ 11 й МОМЕНТ От ПРИВОДВ (СУДО=ВОГО двигателя) псредается чевез Вач 3На КулаЧОК 5 И ДаЛЕЕ 18 РЕЗ )РИКИСНГктили зубчатуо переда хт вьст.т 1 аощей =таТИ КУЛаЧКак ВЕРХНей тЛИ 11111;:.ц, ЙаС-Исдвоенного сектора 4 при том плавник5получает колебательное...

Номер патента: 839851

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Аврашков, Грузинов, Козырев, Лондарев, Лукьянов, Николаев, Трефилов

МПК: B63H 5/12

Метки: движительно-рулевой, комплекс

...гидроцилиндра с односторонним действием каждой полости. На корпусе судна закреплена проушина 34, в отверстие которой входит штырь 5 стопорного устройства 1 О в рабочем положении ДРК.ДРК работает следующим образом.В рабочем положении рычаг 7 при помощи стопорного устройства 10 через проушину 34 связан с корпусом судна. Штырь 15 находится в левом (фиг.З)положении и входит в отверстие проушины 34, Обойма 23 муфты под действием пружины. 24 находится в правом (Фиг.5) положении и соединяет полумуфты 22 и 28, обеспечивая передачу мощности от трансмиссии судна через телескопический карданный вал к угловой колонкеШтифт 16 находится в поперечных относительно оси штыря 15 частях Г-образных пазов 12 и препятствует самопроизвольному выходу...

Номер патента: 844475

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Саунин

МПК: B63H 11/08

Метки: движительно-рулевой, комплекс

...кромка руля размещена в рабочей полости лопаточного аппарата и выполнена 8-об 1 зазной формы,На фиг, 1 показана кормовая часть судна с движительно-рулевым комплексом; на фиг. 2 - разрез А - А.30 Лопаточный аппарат 1 движительно-рулевого комплекса с лопастями 2, установленными под углом к горизонтальной оси 3, помещен в кольцевое углубление 4 корпуса судна со щелевидными отверстиями 5 для приема воды. Передняя кромка б балансирного руля 7 размещена в рабочей полости 8 лопаточного аппарата 1 и выполнена 5-образной формы.Движительно-рулевой комплекс работает следующим образом,При вращении лопаточного аппарата вода засасывается . через щелевидные отверстия кольцевидного корпуса и нагнетателя в рабочую полость аппарата, создавая...

Номер патента: 1143646

Опубликовано: 07.03.1985

Автор: Устинов

МПК: B63H 1/36, B63H 23/04, B63H 23/08 ...

Метки: движительно-рулевой, движителя, комплекс, плавникового

...это устройство.Кроме того, устройство изменения амплитуды колебаний выполнено в виде кривошипно-кулисного механизма, содержащего маховик, кулису, закрепленную на баллере с помощью румпеля и червячный диск кривошипа с осью вращения с помощью червяка, причем с помощью этой оси червячный диск закреплен с эксцентрисйтетом на маховике и выполнен с цапфой,которая установлена с эксцентриситетом относительно оси вращениячервячного диска кривошипа, а маховик снабжен дистанционно управляемым электродвигателем, на валу которого закреплен червяк, при этом цапфа установлена с возмежностьюФскольжения в кулисе.На фиг. 1 изображен движительнорулевой комплекс плавникового двюкителя; на фиг. 2 - устройство изменения амплитуды колебаний; на фиг.3 -...

Номер патента: 1162683

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Александров, Озимов

МПК: B63H 11/08

Метки: водометный, движительно-рулевой, комплекс, судовой

...значительных нагрузок в элементах рулевого привода при реверсе водомета, что приводит к заклиниванию поворотных лопаток и повышает опасность травматизма водителя.Цель изобретения - снижение нагрузок в рулевом приводе и исключение заклинивания поворотных лопаток при реверсе водомета.Цель достигается тем, что в судовом водометном движительно-рулевом комплексе каждая поворотная лопатка спрямляющего аппарата выполнена с пазом для размещения в нем вертикальной оси и установлена с возможностью возвратно-поступательного перемещения относительно последней, при этом вертикальная ось выполнена с лысками.На фиг. 1 изображен судовой водометный движительно-рулевой комплекс в разрезе; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1 (лопатка),Судовой...

Номер патента: 1164148

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Боцан, Кузнецова, Пошерстников, Сахновский

МПК: B63H 5/14

Метки: движительно-рулевой, комплекс, судна

...гребной винт, установленный в поворотной направляющей насадке, за-. крепленной на корпусе судна и кронштейне гребного вала с помощью верхней и нижней шарнирных опор, причем нижняя опора связана с кронштейном гребного вала лапой обтекаемой формы, нижняя шарнирная опора и Вышеуказанная лапа размещены внутри насадки, при этом нижняя шарнирная опора выполнена заподлицо с внутренней поверхностью поворотной направляющей насадки,Кроме того, кронштейн гребного вала выполнен с жестко закрепленным на нем полукольцом, имеющим лопасти, установленным соосно с поворотной направляющей насадкой и жестко соединенным в его нижней части с лапой нижней шарнирной опоры.Расстояние между насадкой и направляющим аппаратом может составлять О, 25-0, 35...

Номер патента: 1244015

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Беззубов, Зусин

МПК: B63H 5/14

Метки: движительно-рулевой, комплекс, судовой

...422 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и оэ крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ПГ 1 П Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор А. ГулькоЗаказ 375919 Изобретение относится к судостроению,а именно к движительно-рулевым комплексам,Цель изобретения - повышение гидродинамического КПД движительно-рулевогокомплекса.На фиг. 1 изображен движительно-рулевой комплекс, продольный разрез; нафиг. - то же, общий вид.Судовой движительно-рулевой комплекссостоит из гребного винта 1, установленного "0па гребном валу 2 и расположенного в насадке, установленной на поворотном баллере 3, выполненной в виде полуцилиндра 4с п 1 эямыми вертикальными пластинами 5и 6, направленными вниз, причем...

Номер патента: 1245501

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Устинов

МПК: B63H 1/36, B63H 23/04, B63H 23/08 ...

Метки: движительно-рулевой, движителя, комплекс, плавникового, устинова

...на судне; на фиг. 6 - схема работы плавников при движении судна лагом; на фиг, 7 - то же, при повороте судна.Движительно-рулевой комплекс плавникового движителя содержит смонтированный на баллере 1 плавник 2, румпель 3, установленный на баллере 1 с возможностью поворота относительно оси баллера, привод для преобразования вращения нала 4 двигателя 5 в угловые колебания плавника 2 и механизмы изменения направления и скорости движения судна. Привод для преобразования вращения вала двигателя в угловые колебания плавника движителя выполнен в виде кривошипно-кулисного механизма, содержащего маховик 6, кулису 7, закрепленную на свободном конце румпеля 3, и цапфу 8, установленную с возможностью скольжения в кулисе 7 на червячном диске 9,...

Номер патента: 1404412

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Кодинец, Слуцкий, Стрельцов

МПК: B63H 25/06, B63H 25/42, B63H 5/14 ...

Метки: движительно-рулевой, комплекс, судна

...6. Головки болтов 18 расположены в прорезях 14 буртиков 7 (фиг.4).Вертикальное перемещение стабилизатора 5 на штырях 6 достигается за счет того, что штыри 6 свободно продеты сквозь горизонтальные листы 11(фиг.6), укрепленные к стабилизатору5. Это обеспечивает возможность стабилизатору 5 при различных температурах воды и воздуха удлиняться илиукорачиваться, не вызывая дополнительных напряжений в местах соединениястабилизатора 5 к кронштейнам 3 и 4.Кроме того, при действии гидродинамического усилия Р на стабилизатор5 (фиг.1) моменты в местах креплениястабилизатора 5 к кронштейнам 3 и 4приближаются к нулю, так как стабилизатор 5, изгибаясь от усилия Р в пределах упругой деформации, несколькоуменьшается по высоте, свободно приэтом...

Номер патента: 1539138

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Жиров, Коротченко, Логвинова, Ромахин

МПК: B63H 1/14, B63H 25/06, B63H 25/50 ...

Метки: движительно-рулевой, комплекс, судна

...комплекс (например, поворотная подвесная колонка) глиссирующего судна установлен на транце судйа, включает в себя угловой редуктор, разМещенный в корпусе 1, плавник 2, полупогружной гребной винт 3 и рулевой элемент 4 - гидродинамический компенсаторреактивного момента, выполненный в видеКонсольной пластины, установленной передребным винтом под острым углом и диаметральной плоскости судна. Причем кромка элемента 4, обращенная в сторону гребНого винта 3, смещена от диаметральнойплоскости судна к его правому борту дляВинта правого вращения или к левому борту - для винта левого вращения. Рулевой 25элемент 4 может быть установлен на плавНике 2 с возможностью изменения угла наКлона к диаметральной плоскости судна,Например на оси 5, фиксируемой...

Номер патента: 1539140

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Касаткин, Лондарев, Лукьянов, Мезенцев, Нечаев, Страздас

МПК: B63H 5/12

Метки: движительно-рулевой, комплекс

...подвески - рычаг 28 состоит из корпуса 40, двух ввернутых в него параллельных труб 41, двух параллельных штанг 42, телескопически соединенных с этими трубами и устройством огранице 5 10 15 20 25 30 35 40 45 ния осевых перемещений штанг 42. Оно включает две пары кулачков 43, подпружиненных пакетами тарельчатых пружин 44. Выступы кулачков 43 входят в соответствующие углубления штанг 42.Комплекс работает следующим образом.При работе комплекса его движитель (гребной винт и направляющая насадка) создает упор, который через колонку 1, рычажную подвеску и опорную плиту 3 передается корпусу судна, обеспечивая его ход.Крутящий момент, подводимый от главного двигателя плавсредству, передается гребному винту через валы 5 - 9 и передачи 12 - 5...

Номер патента: 1557005

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Беззубов, Зусин

МПК: B63H 5/14

Метки: движительно-рулевой, комплекс, судовой

...на 90% к диаметральной плоскостисудна; на фиг.4 - вид сверху на движительно-рулевой комплекс,Судовой двпжительно в рулев комплекс содержит гребной винт 1, закрепленный на гребцом валу 2 и размещенный внутри круговой разомкнутойнасадки 3, выполненной с верхнейкромкой 4 и нижней кромкой 5, послед-няя из которых размещена ниже гребного вала 2, Насадка 3 установленана вертикальном баллере 6 с возможностью поворота, Верхняя кромка 4 разомкнутой насадки 3 размещена вышегребного вала 2, при этом длина впоперечном сечении части разомкнутойнасадки 3, расположенной ниже осигребного валя 2, определена соотно Вшением 1вгде 1 - длина в4 Упоперечном сечении части насадки,расположенной ниже оси гребного вала 2; П - диаметр насадки.Устройство...

Номер патента: 1690540

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Соловьев

МПК: B63H 25/06

Метки: движительно-рулевой, комплекс

...диск гребного винта 11 иразвернутые к диаметральной плоскостисудна нз угол, обеспечивающий безотрыаНое обтекание руля встречным потоком исоздающий при этом максимальную подьемную силу нз руле,Сходящиеся вертикальные кромки догюлнительных рулей 7 и 8 ло всей высотеимеют пазы 12, з вместе со сходящимисякромками основных рулей 9 и 10 они образуют окружность, в которую входит гильза13, нижний конец которой установлен навыступах 5 штока 4, а верхний конец охвзтЫвает вертикальный поворотный гидроцилиндр 1, который, в свою очередь, в верхнейсвоей части, связан с приводом 14 черезг,ередзчу 15, Рули 7 - 10 расположены в шахтах 16 кормового подзора судна, где установлены направляющие ролики 17, нижние из которых снабжены тормозами с...

Номер патента: 1775324

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Горелов, Казанцев

МПК: B63H 1/36

Метки: движительно-рулевой, комплекс, судна

...на полом валу, внутри которого соосно ему расположен вал двигателя, плавники свободно установлены на осях, жестко связанных с поворотной платформой, а вышеуказанная передача снабжена приводными колесами, каждое из которых установлено на поворотной платформе и связано с ведущим колесом вала, а также посредством соответствующего кривошипно-шатунного механизма с соответствующим плавником.На фиг, 1 изображен общий вид двикительно-рулевого комплекса судна; на фиг. 2, 10 15 20 колес 7 и 8. Зубчатое колесо 11 посредством зом 25 30 50 55 35 40 3, 4 - платформа комплекса в положении "прямой ход" и "обратный ход" (вид снизу),Движительно-рулевой комплекс судна установлен в корпусе судна 1 и содержит привод двигателя 2, который через муфту 3...

Номер патента: 2003584

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Матвеев

МПК: B63H 1/36

Метки: движительно-рулевой, комплекс, судна

...влево-вправо на один и тот жеугол,Если эти углы неодинаковы, то пластина18 будет поворачивать судно в сторону, кудаана совершала гребок, будучи более удаленной от судна, т.е. наход;,сь ближе к диаметральной плоскости судна, Поэтому принеобходимости поворота судна, напримервправо, левь й упор 24 с помощью. например, гидроцилиндра, отодвигает от регулятора 23 (или прижимают к регулятору)правый упор. При движении вправо пластина совершит гребок-поворот более интенсивный, тк, больше агстоит от корпусасудна, чем прл гребке влео, когда пластина18 будет более прижата к корпусу судна, Вкрайнем случае судно совершит поворот наместе, ссли один из упоров 24 будет удерживать пластину 18 в дтламетральной плоскоСти судна при движении от этога упорат...