B60T 13/12 — гидравлическими

Номер патента: 14057

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Питер

МПК: B60T 13/12

Метки: дорог, железных, повозок, тормозное

...клапан 15 - 16 открывается, когда давление в цилиндре 18 к достигает достатечной величины, чтобы сжать посредством вспомогательного поршня 15 а пружину 15 к и, в данном случае, пружинящую задвижку 13 т. Во время растормаживания клапан 15 - 16 может бытьоткрыт разрежением, могущим образоваться в цилиндре 9, и принудительно прижимается к своему седлу, как только клапан 12 открывается при налегании шайбы 12 Ь на упор 12 п,В форме выполнения изобретения, изображенной на фиг, 5, клапан 15 помещен в гнезде цвижущего поршня 13 и управляет сообщением между цилиндром 9 и уравнительным резервуаром 14 через каналы 14 6 и 14 а, а также предусмотрен автоматический клапан 19 малого пропускного сечения, снабженный пружиной 19 Ь и...

Номер патента: 127139

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Кащенко, Тарасов

МПК: B60T 13/12

Метки: авиаколес, гидравлический, тормоз

...авиаколес с применением фрик. ционной пластмассы, выполненные в виде камерных, колодочных или дисковых тормозов, имеют сложную конструкцию и малый срок службыВ описываемом тормозе устранены эти недостатки тем, что он выполнен в виде корпуса со звездообразно расположенными в нем цилиндрами, в которых вмонтированы ступенчатые поршни, уплотненные по меньшему диаметру резиновым кольцом, расположенным в кольцевом желобке корпуса,На фиг. 1 изображен тормоз, вид сбоку с частичнфиг. 2 - разрез по А - А, на фиг. 1; на фиг. 3 и 4 - потельного кольца.В звездообразно расположенные цилиндры в корпусе 1 встроены, с посадкой под напряжением, ступенчатые поршни 2, несущие на себе фрикционную пластмассу 3. В кольцевом желобке 4 корпуса 1 располо....

Номер патента: 161241

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Бобрышев, Луговой, Маджугин, Перунов

МПК: B60T 13/12

Метки: движителем, машин, механизм, привода, самоходных

...положение, Машина при этом под действием усилия, развиваемого гидравлическим цилиндром 4, начинает перемещаться.В конце хода собачки распределителем изменяют направление движения масла в магистрали гидравлического цилиндра 4. Давление масла в трубопроводе 14 уменьшается и нагнетатвльный клапан 11 закрывается.Сливной же клапан под действием давления, создаваемого в гидроцилиндре 10 усилием, развиваемым пружиной 8, открывается и масло,из гидравлического цилиндра 10 сливается. Педаль при этом возвращается в положение, соответствующее торможению машины,Предлагаемый механизм привода и управления движителем может быть использован, например, в погрузочных устройствах, требующих периодического перемещения на небольшие расстояния....

Номер патента: 213100

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Липаков

МПК: B60T 13/12

Метки: гидравлический, дифференциальный, привод, тормозов, трения

...двухпозиционный распределитель б с золотником 7. 30 Работает привод следующим обцазох В начале торможения рычаг 3 поворачивается вокруг неподвижного центра вращения А и через опору Б выдавливает большой объем жидкости в тормозные цилиндры 1 и 2 из насоса 4 низкого давления по трубопроводу 8 в камеру 1 распределителя б. Когда все зазоры и люфты системы тормозов будут выбраны и тормозные элементы придут в соприкосновение, увеличивающееся усилие Р вызовет в насосе 4 нарастание давления жидкости, которая, попадая в полость Д распределителя, будет перемещать золотник 7 (по чертежу вправо), сжимая пружину 9. До этого момента канал, сообщающий трубопровод 10 с насосом 5 высокого давления, был перекрыт. Перемещаясь, золотник 7 перекрывает...

Номер патента: 261929

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гапо, Кичжи, Чков

МПК: B60T 13/12

Метки: гидродинамическим, ител, тормозом-замедл

...чему на вращающемся роторе возникнет тормозной момент. Под действием перепада давлений между нагнетательной и всасывающей полостями гидрозамедлителя жидкость циркулирует в основном гидравлическом контуре: рабочая полость гидрозамедлителя, канал 5, клапан б, канал,12, охладитель рабочей жидкости 13, канал 14, клапан 6 и канал 4,Если канал 19 открыт, а дросселирующий поясок 20 золотника 16 перекрывает канал 21 при малом числе оборотов ротора, то поднитка подводится только к всасывающей полости замедлителя, поэтому при любом избыточном давлении в канале 11 рабочая полость замедлителя будет заполнена целиком. Гидрозамедлитель через систему охлаждения будет иметь максимальный момент и максимальный расход жидкости,По мере увеличения...

Номер патента: 329704

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Иностранец, Иностранна, Компаниа

МПК: B60T 13/12

Метки: 329704

...посредством трубопровода 42 калиброванного отверстия 43, трубопроводов 44 - 46 соединен с переключающим клапанпым устройством 15, которос чсрсз трубу 47 сообщается с атмосферой.Переключающее клапанное устройство выполнено в виде электропневматического клапана, содержащего соленоид с обмоткой 48 и сердечником 49, соединенным стержнем 50 с впускным 51 и выпускным 52 клапанаътп, подпружиненными пружиной 53. Обмотка соленоида возбуждается от источника тока, подсоединяемого с помощью проводов 54. Золотники 55 снабжены уплотнениями 56 и выточками 57 и подпружинены пружинамп 58. Поршень 59, перемещающийся в цилиндре 60, жестко соединен с золотниками, 1(анал 61 над поршнем сообщается с атмосфсрой через трубу 62 или трубопровод 63,Система...

Номер патента: 640882

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Кузнецов, Лобачев, Почтарь, Шугаева

МПК: B60T 13/12, F16D 57/06

Метки: гидростатический, роторный, средства, тормоз, транспортного

...10 - полость 12 - окно 16 - канал 15 - полость 9 - полость 10" а также по замкнутому контуру охлаждения полость 10 - трубо провод 50 - охладитель 51 - трубопровод 49 - полость 9 - полость 10. При этом по внутреннему контуру гидротормоза циркулирует поток, составляющий 97-963.от полного расхода тормозного аппарата, а по контуру охлаждения - 3-4 расхода, обеспечиваемого тормозным аппаратом. В результате частичного перекрытия окна 16 возникает перепад давления между давлениями полости 12 и каналом 15 и соответственно между нагнетательной и всасывающей полостями тормозного аппарата, Указанный перепад давлений рабочей жидкости создает тормозные моменты на ра.бочихы колесах 7 и 8.,Тормозной момент с колеса 8 через вал б и...

Номер патента: 728703

Опубликовано: 15.04.1980

Автор: Артур

МПК: B60T 13/12

Метки: гидравлическая, средства, тормозная, транспортного

...из главных тормозных цилиндров 1 и 2, приводимых в действие пневматическими двигателями 3 и 4. Цилиндры 1 и 2 подключены к контурам 5 и б, связанным с тормозными цилиндрами 7 передних 8 и задних 9 колес.Каждый цилиндр 7 закреплен на несущем диске 10 между парой примыкающих концов ведущей тормозной колодки 11 и ведомой тормозной колодки 12, при этом другие концы колодок 11 и 12 закреплены на неподвижной опоре 13. Колодки 11 и 12 стянуты возвратными пружинами 14.728703 Ъ Каждый цилиндр 7 выполнен из двух секций 15 и 16 разного диаметра установленных под углом друг к другу. В секции 15 установлен поршень .7 меньшего диаметра, а в секции 16 поршень 18 большего диаметра. Подвижные концы колодок 11 и 12 связаны с регуляторами 19...

Номер патента: 943046

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Кулик, Нечипоренко

МПК: B60T 13/12

Метки: гидравлических, привод, прицепа, тормозов, тракторного

...30 установлена возвратная пружина 22.Гидравлический сервоусилитель 7 соединен с гидросистемой трактора шлангами 23.Плечи рычага 5 подобраны таким образом,что при максимальном усилии, развиваемомсервоусилителем 7, гидрцилиндр 1 тормозов прицепа создает в тормозной системеприцепа максимально допустимое давление.Педаль 21 тормоза соединена с механическим тормозом трактора тягой 24.Работа устройства осуществляется следующим образом.При нажатии на педаль 21 тормоза нижний конец тормозного рычага 20 перемещает влево (по чертежу) скобу толкателя16. Поскольку усилие предварительного поджатия пружины 17 больше, чем усилие пружины золотника сервоусилителя 7, переда ваемое к стержню толкателя 15, скоба толкателя 16, пружина 17 и стержень толкателя...

Номер патента: 988616

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Гольдштейн, Кривощеков, Соколинская, Тимошин

МПК: B60T 13/12, B60T 15/04

Метки: кран, тормозной

...тормозной кран.Тормозной кран включает корпус 1,в котором помещается золотник 2, поршень 3, 5 шток 4, пропущенный сквозь перегородкузолотника с размещенной на нем пружиной 5, своей торцовой поверхностью упирающейся в упор 6 и перегородку золотника, крышку 7, гильзу 8, пружину 9, один из торцов которой упирается в упор О, педали 11 возврата пружины 9 в исходное положение и трубопроводы от магистралей Давление, Слив, канал 12 и каналы к рабочей полости тормозного цилиндра.Тормозной кран работает следующимобразом.При перемещении педали 11 шток 4с поршнем 3 и упор 6 через пружину 5 перемещают золотник 2, последовательно перекрывая магистраль Слив и соединяя каналы 13, 14 и 15 с напорной магистралью Давление,Рабочая жидкость из источника...

Номер патента: 1340577

Опубликовано: 23.09.1987

Автор: Жильбер

МПК: B60T 13/12

Метки: давлением, двухконтурную, жидкости, подачи, систему, тормозной, тормозную

...канавкой 45втулки 11,через продолжение канала 21сообщающейся с рабочей камерой 5.При нормальной работе устройствадавление на толкатель 29 передаетсятолкателю 18, который прижимает шарик16 к его седлу 17 и затем перемещает3 1340гильзу 15 относительно втулки 11 длятого, чтобы отвести шарик 13 от егоседла 14 и дать возможность жидкостииз камеры 27 высокого давления черезканавку 20 и канал 21 пройти в рабо 5чую камеру 5, перемещая рабочий поршень 6 влево (на фигуре) и сжимаяпри этом жидкость, находящуюся в первой камере 8, и передавая создаваемоепри этом давление поршню 7 для получения в контуре Б давления торможения. При этом вспомогательное модулированное давление передается в контурА через канал 21 к центральной частиполости, ее...

Номер патента: 1366437

Опубликовано: 15.01.1988

Автор: Матюшонок

МПК: B60T 13/12, B60T 15/04

Метки: гидравлический, кран, тормозной

...поступает под давлением в магистраль 12 управления, а из нее - к тормозному цилиндру 13 и уравнительному клапану 9. Давление в тормозном цилиндре 13 пропорционально усилию на 40 штоке 3, так как при достижении определенного давления следящая пружина 5 сжимается настолько, что впускной клапан 7 закрывается. При растормаживании шток 3 движется вниз, выпуск ной клапан 8 открывается, и рабочая жидкость свободно вытекает,из тормозного цилиндра 13 через магистраль 12 управления, выпускной клапан 8 в сливную магистраль 14. Функции урав- Бо нительных клапанов 9 заключаются в том, что при торможении обоими бортами они соединяют секции между собой, обеспечивая равное давление в тормоз- . ных цилиндрах правого и левого бортов.В случае отсутствия...

Номер патента: 1565736

Опубликовано: 23.05.1990

Авторы: Матюшонок, Сапельников, Семенко

МПК: B60T 13/12, B60T 15/04

Метки: гидравлический, кран, тормозной

...вправо, сжимая возвратную пружину 10, воздействуя на подпружиненную иглу 16, закрывает выпускной клапан 18 и открывает впускной клапан 17. Рабочая жидкость под давлением поступает в рабочую полость 3 а через выходной канал 19, отверстие 21 и паз 22 трехпозиционного гидрораспределителя 20 - в магистрали 23 и 24 управления тормозных цилиндров 25 и 26 правого и левого бортов, осуществляя их торможение. Давление в магистралях 23 и 24 управления, а следовательно, и в тормозных цилиндрах 25 и 26, пропорционально усилию на штоке б, так как при достижении определенного давления следящая прулдша 8 сжимается на столько, что впускной клапан 17 закрывается, При растормаживании шток б под действием возвратной пружины 10 возвращается в исходное...

Номер патента: 1676877

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Железнов, Моцарь

МПК: B60T 13/12, B60T 8/18

Метки: автомобиля, гидравлическая, легкового, прицепом, тормозная

...колес задней оси тягача,при колебаниях прицепа во время движения по неровной дороге.Система работает следующим образом.При нажатии на тормозную педаль 2давление жидкости из ГТЦ 1 по контуру 21передается в КТЦ передней (не показаны) ив полость А задней осей автомобиля, поршень 17, переМещаясь, давит на колодку 4,прижимая ее к барабану 5, в результате чегона колесах возникают тормозные моменты,Одновременно давление жидкости воздействует на золотник 18, перемещая его и темсамым соединяет полость силового цилиндра 11 с полостью Б КТЦ 3. При затормаживании автопоезда происходитперераспределение вертикальной нагрузкис оси прицепа на цепное устройство 7, поддействием которой шаровая опора 6, преодолевая усилие пружины...

Номер патента: 1722925

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Скляров, Шуклинов

МПК: B60T 13/12, B62D 5/06

Метки: гидравлическая, средства, транспортного

...7 с приводом от трансмиссии не работает и поток жидкости через нагнетател ьн ый клапан 9 отсутствует. П ри движении транспортного средства эксцентрик 31, вращающийся на валу 32, набегает на поршень 28 гидронасоса 7 и смещает его вправо. Причем поршень 28 остается в таком положении и насос 7 не оказывает дополнительного сопротивления в трансмиссии при движении транспортного средства без затормаживания. При торможении движущегося транспортного средства (см, фиг,З) гидроусилитель 4 тормозов воздействует на главный тормозной цилиндр 5 и приводит в действие тормозные механизмы. Давление жидкости из рабочей полости гидроусилителя 4 тормозов поступает по магистрали 24 через отверстие 23 в клапан 15 управления,Жидкость воздействует на...

Номер патента: 1756189

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Гольдштейн, Грудин

МПК: B60T 13/12, B60T 15/04

Метки: кран, тормозной

...3, один торец которого образует с золотником камеру 4, постоянно сообщенную с помощью отверстий 5 и про-. точки 6 с магистралью тормозных цилиндров, Второй торец плунжера 3 уперт в тягу 7, связанную с тормозной педалью 8, Золотник 2 снабжен стержнями 9, закрепленными на стакане со стороны педали, Свободные концы стержней связаны кольцом 10, свободно охватывающим тягу 7, при этом упругий узел ограничения перемещения золотника, выполненный в виде пружины 11, установлен между упомянутыми кольцом и кольцевым упором 12, выполненным на торце тяги 7 со стороны золотника, Кроме того, внутри крышки 13 корпуса 1, сквозь которую пропущена тяга 7, установлена возвратная пружина 14, упирающаяся в кольцевой упор 12, выполненный на торце тяги 7,...