Патенты с меткой «педаль»

Номер патента: 1324

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Матросов

МПК: B61L 1/06

Метки: двусторонняя, педаль, рельсовая

...изгиба рельса, отход хвоста от рельса получается вследствие применения принципа касательной кривой, достаточным для использования в целях получения отчетливого контакта. года, Действие патентабря 1924 года.пляется контактная пружина 72 из белого металла и подсобная стальная пружина 13. Отверстие 75 служит для пропуска при сборке пружинистой пластины 5 в корпус 7. Гибкие провода земли и изолированного контакта обозначены цифрами 7 б и 77. Отверстие 18 закрывается не указанной на чертеже крышкой, Действие педали происходит следующим образом: когда хвост коробки, вследствие изгиба рельса, отходит от рельса, то пистон 7, оставаясь прижатым к рельсу, под действием пружины 5, выходит из коробки и перестает препятствовать...

Номер патента: 1513

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Романовский

МПК: B61L 1/04

Метки: педаль, рельсовая

...От ПОСТОРОНИЕГО ТО.3 тСТР 25 ЕТС.12 фиг. 1 Зобраткен боковон вид педали со сто)1 кр)шко 1; а (.1 Г, и ,5 - разрезы горизонтальоб и Берт- аль 0 1 ЛС 1 скост 5 И 1, и на фиг. 4 - вид гКРЕИЛС 1:01 К РЕЛЬСУ Псдаан СГЕРХУ.1(олс)атель 1 й прогиб рельсаПри ) РОХОДС;1 ОЕЗДВ ПОСРЕДСТВО ЬИ(ОИКИ -) г. 1, 3) ередает толчки на иалси к)ИБО 1 п 2кото)ыи уг)силен иа О;и 1. Вследствие того, что сектор б 11 еег обшуО с кривошипог 3 ось, он С(:СПИ.1; КОЛСОВНИ. ЕГ(с С ИаЛЬ(тст К.ИВ 01 Па ) БРГ 11 Ь.".Г С 1,; ГГЛ ИНЪ 10 С Н 51 нс)аль)1 ое по)1 зткенс иос:,с,:покоа ко 11:). 1(л 1 м Г)1 11 Охо,(; )Осада ио).,)мг,еи,В )Вен:с;ис к )1 ьс". норобко 1: магнето. к.к :о;:,;"таи;,тока, ос коря 12 которого иракие с;а о 1 а 1 оя , )ле / 1т .,коо, иостерии, .риод.и...

Номер патента: 6844

Опубликовано: 31.10.1928

Автор: Агибалов

МПК: B61L 1/04

Метки: односторонняя, педаль, рельсовая

...положение, указанное пунктиром, свободный прорез рамки и станет против конца контактного штифта г, Реборда колеса, не сходя с клавиши1, надавит и на клавишу2, с которой связан, согласно чертежа, контактный штифт я, который при этом опустится в отверстие Й рамки И и коснется контактной пружины т, При сходе реборды колеса с педали все стержни и рычаги, под действием своих пружин, возвращаются в нормальное положение,При движении поезда обратного направления, т.-е. тогда, когда педаль не должна работать, реборда колеса надавливает на клавишу2 и контактный штифт и, опускаясь, станет на ползунок Р. Как только штифт и упрется в ползунок, его пружина 8 начнет сжиматься, и штифт будет уходить внутрьклавиши2. Не сходя с клавиши2, реборда колеса...

Номер патента: 10805

Опубликовано: 31.07.1929

Автор: Клешняк

МПК: B61L 1/04

Метки: действия, механического, односторонняя, педаль, рельсовая, электрическая

...-7 и 7 д, расположенными в кривых желобках 8, выбранных в боковой поверхности контактного валика 2, поворотного около вертикальной оси в пятах 02 и О. При нажатии колесом подвижного состава на рычаг 1, находящийся на конце его кулачок 7 поднимется и повернет на четверть оборота валик 2, чем замкнет электрическую цепь в контактах 3 и 9, а кулачок 7 д второго рычага 1 д выйдет из своего желобка, а при нажатии и на второй рычаг этот кулачок подниматся по вертикальному вырезу 10 в боковой поверхности валика 2. По прекращейии давления на педаль пружина 4 должна возвратить валик 2 в первоначальное положение. При движении поезда с другой стороны и нажатии колесом на первый по движению рычаг 1 д, кулачок 7 д поднимется в желобке 8 и...

Номер патента: 11745

Опубликовано: 30.09.1929

Автор: Жуков

МПК: B61L 1/04

Метки: двухсторонняя, действия, механического, педаль, рельсовая, электрическая

...положенни конец выступа А иди й, снабженный шляпкой находится, примерно, на расстоявнп в 5 ля ст веркнего конца ссответсгвующего наящмного стержня.- 2 Центриздат ип, Конинт Действие прехлагаемой пенади заключается В Одщюшем: при движении поез, например, в таком направлении, что реборда колеса сперва вступает на пружинящий выступ В, а затем уже на, пружнБящай выступ А, прежде всего под действием да. вденкя виеоа опуокаекя вйжшной стержень к, который через посредство угодвника о и соединенной с этим нослфним пляеки г, опирающейся оа хомутик е, поворачивает стержень о; при жом раоподовенный на нижнем юнце стериня о ковтакт я оказывается ваи неподвижньщ контактом Б, в каковых контактах н замьиаещя сигналэная цепь в тог момент, когда...

Номер патента: 12547

Опубликовано: 31.12.1929

Автор: Семенов

МПК: B61L 1/06

Метки: действующая, механически, педаль, рельсовая, электрическая

...со стержнями 9 и, соответственно, 10; к означенным стержням прикреплены стержни 13 и, соответственно 14, из коих на стержне 13 укреплен изолированный от корпуса прибора контакт 15, а на стержне 14 помещен соединенный с корпусомконтакт 1 б, Кабель сигнальной цепи вводится через съемну 1 о кабельную муфту 18, укрепленную на боковой стенке ящика, при чем одна жила кабеля присоединяется к пружинному контакту 15, а другая жила - к корпусу прибора. В целях регулирования рельсового контакта, контакт 1 б, выполненный в виде медной муфты, устроен подвижным вдоль стержня 14.При прогибе путевого рельса головка 5 болта б нажимает на короткие плечи рычагов 11 и 12, дви.жение каковых рычагов через посредство шарнирных передач 7 и 8 передается...

Номер патента: 12866

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Лыков

МПК: B61L 1/06

Метки: действующая, механически, педаль, рельсовая, электрическая

...На рычаге 8укреплен штифт 19, служащий для захватывания за зуб собачки 6, укре.пленной на боковой поверхности зубчатого диска 5 таким образом, чтобы она могла отжиматься к окружности означенного диска под действием штифта 36, имеющегося на неподвижном рычаге 9, насаженном на неподвижную ось диск,а 5. Последний сцепляется с шестеренкой 10, на оси которой находится якорь индуктора, устанавливаемого на основании ящиьа 1 при помощи двух направляющих плаМок 22, 23, имеющих канавки, в которые вдвигается дощечка, удерживаемая спереди планкой 21, на каковой дощечке укреплен корпус индуктора.Под поворотным передаточным рычагом 3 расположен воздушный тормоз 11, служащий для замедления воз- вращения означенного рычага в исходное положение по...

Номер патента: 14656

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Джолос

МПК: B61L 1/04

Метки: действия, механического, педаль, рельсовая, электрическая

...части планки С имеется вырез О, по бо. кам которого расположены парные контактные пластинки Х и Х; в среднюю часть выреза входит штырь .Е, неподвижно укрепленный на рельсе. Поворот серег в сторону своей пружины ограничен упорами т, т. рта 1930 года. Действие патент от 31 марта 1930 года. При движении поезда, например, слева на право, левая серьга, под действием опускающейся книзу педали, поворачивается по направлению часовой стрелки, правая же серьга, благодаря упору т, остается неподвижной, благодаря чему педаль, скользя вырезом а - Ь по неподвижной серьге, опустится и передвинется в направлении движения поезда, Это передвижение педали, несущей, как было выше указано, контактные пластины К и Х вызывает, под действием упора о...

Номер патента: 15849

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Патси

МПК: B61L 1/06

Метки: действующая, механически, педаль, рельсовая, электрическая

...поворотного инута гибкая м конце пруругим своим ежду подошамы 1, какоопроводящего и же пальцатактного совндкой 9. Механически действующая свая рельсовая педаль, характ тем, что она состоит из диска 6, через который дерек тяга 4, оттягиваемая на одно жиной о и присоединенная д концом к тяге д, натянутой м вой рельса 2 и основанием р вой диск 6 выполнен из ток материала и снабжен таким ми 8, 8, служащими ддя кон прикосновения с контактной Предлагаемое изобретение касается механически действующих электрических рельсовых педалей и состоит в том, что подвижной контакт педади укреплен на поворотном диске, находящемся под действием гибкой тяги, удерживаемой такой же тягой, натянутой между, подошвой рельса и неподвижным основанием...

Номер патента: 17364

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Корольков

МПК: B61L 1/04

Метки: железнодорожной, механическая, педаль, сигнализации, электрической

...конец которого встанет на пути движения конца рычага 2; когда педаль 1 освободится от нажатия на нее этого последнего ската, рычаг 2 опустится, а рычажок 11 его проскочит за рычажок 1; при этом произойдет замыкание второй сигнальной цепи в контакте 11.Предмет патента.Механическая педаль для электрической железнодорожной сигнализации, служащая для замыкания двух различных цепей, в зависимости от, направления движения поездов, с применением двух нажимных педалей, воспринимающих давление колес проходящего поезда и расположенных друг за другом в направлении оси пути на расстоянии, меньшем расстояния между двумя соседними осями поезда, отличающаяся тем, что включенные в две сигнальные цепи изолированные от корпуса педали контакты 11,1...

Номер патента: 22099

Опубликовано: 31.08.1931

Автор: Бибишев

МПК: B61L 1/04

Метки: двухсторонняя, железнодорожной, механическая, педаль, сигнализации, электрической

...через стенку камеры Я и поддерживаемь 1 й кронштейном г от изгиба во время работы. Контактная система педали помещена в герметически закрытую камеру,й, образованную стенкою коробки Б, нижней поверхностью головки рельса, его шейкой, верхней поверхностью подошвы рельса и двумя боковыми прикрывающими стенками, вы. полненными из листового железа и расположенными перпендикулярно к пути. Контактное устройство педали, приводящее в действие электрическую звуковую или оптическую сигнализацию, состоит из металлической доски б (фиг, 2), прикрепленной к внешней стенке камеры Я и снабженной двумя направляющими со свободно ходящей между ними и. соединенной с одним полюсом сигнальной цели медною пластинксю Ж, с которой жестко скреплен стерженек Т,...

Номер патента: 24900

Опубликовано: 31.01.1932

Автор: Удовиченко

МПК: B61L 1/04

Метки: действующая, железнодорожной, механически, односторонняя, педаль, рельсовая, сигнализации, электрической

...действием реборд скатов при движении их в одном направлении и отводимой от рельса в направлении, перпендикулярном к оси пути, при движении указанных скатов в обратном направлении, отличающаяся тем что для осуществления отжатия педали путем поворота ее на оси 17 применен,Уже известны механически деиствующие односторонние рельсовые педали для электрической железнодорожной сигнализации с применением расположенной параллельно рельсу нажимной педали, подвижной в вертикальном направлении, назначенной для замыкания контактов сигнальной цепи под действием реборд скатов при движении их в одном на. правлении и отводимой от рельса в направлении, перпендикулярном к оси пути при движении указанных скатов в обратном направлении. Предлагаемое...

Номер патента: 25965

Опубликовано: 30.04.1932

Автор: Пономарев

МПК: B61L 1/06

Метки: действующая, механически, педаль, рельсовая, электрическая

...рельсовой педали по патенту15849, в которой подвижной контакт педали укреплен на поворотном диске, находящемся под действием гибкой тяги, удерживаемой такой же тягой, натянутой между подошвой рельса и неподвижным основанием прибора и ослабляемой при прогибе рельса под действием проходящего колеса поезда; предлагаемая педаль отличается от этой педали заменой пружины грузом и применением контактного рычага.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают педаль в, двух проекциях, фиг. 3 и 4 - форму выполнения ее.Основой педали является чугунная коробка 1, прикрепленная к рельсу при помощи накладок и четырех болтов,Внутри коробки 1 укреплены стойки 12и 13 с центровыми винтами 15 и 1 б, на которых может вращаться ролик 18 с укрепленной на нем...

Номер патента: 30304

Опубликовано: 31.05.1933

Автор: Ильченко

МПК: B61L 23/16

Метки: односторонняя, педаль, рельсовая

...дальнейшем вращении рычаг 20 уходит из под эксцентрика и возвращается в исходное положение под действием пружины 23. При этом он ударяется об упор 22. Молоточек 25 под действием инерции, растягивая пружину 26, касается контактной пружины 27, осуществляя замыкание электрической цепи. При вращении вала 7 в обратную сторону зубчатка 10 стремится повернуть зубчатку 14, но последняя, благодаря соединенному с ней храповику 15, удерживаемому собачкой 18, не может :повернуться в эту сторону.Вследствие этого, при вращении диска 9 в сторону, противоположную стрелке, зубчатка 10 останавливается и собачка 12 прыгает по зубцам храповика 10 Поэтому соединение молоточка 25 с контактной пружиной 27 возможно только при вращении ролика 1 и вала 7 в...

Номер патента: 33568

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Сухарников

МПК: B61L 1/06

Метки: педаль, рельсовая

...степень зажатия оси 2 между полосами 5. и б, которые. образуют второе плечо указанного двуплечего рычага; оба плеча этого рычага связаны между собой трением, суще. ствующим между осью 2 и дугми на концах полос 5 и б, На другой оси 8 закреплен рычаг 9, снабженный вырезом,в который входит загнутый конец. полосы 5. На конце рычага 9 укреплена изолированная контактная пластинка, служащая для замыкания контактных пластинок 10 и 11, к которым подводятся соответствующие провода. Колебания рычага 9 ограничены штифтаии 12, которые расположены так, чтобы допускать такой разиах рычага 9, какой: получается в результате обычных нормальных колебаний рельса под поездом.Устройство работает следующим образом, Во время прохода поезда каждая точка рельса...

Номер патента: 33569

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Котляров

МПК: B61L 1/04

Метки: контактная, педаль, путевая

...диаметрально противоположно расположена пара неподвижных пружинных контактов 8, 10 и 9, 11 и, кроме того два упора 7, б, регулирующие размах рычага 5, Валик Г с наружной стороны днища коробки заканчивается плотно надетым и закрепленным чекой Н кривошипом Л, снабженным на конце роликом .7, плотно входящим в вилку параллели П, соединяющей педаль с по. дошвой путевого рельса.При проходе подвижного состава по рельсу, соединенному с педалью, вследствие обжатия шпал и прогиба путевого рельса параллель П, соединенная с по. дошвой этого рельса, действует через ролик Д и кривошип 31 на валик поворачивая последний вместе с рычагом 5, несущим на концах контакты 3 4, которые при понижении подошвы рельса на 0,5 мм смыкаются с кепс. движными...

Номер патента: 35239

Опубликовано: 31.03.1934

Авторы: Лапин, Прозоровский

МПК: B61L 1/06

Метки: педаль, рельсовая, электрическая

...происходитпереключение одного из секторов, распо-.ложенных по концам означенной полосы и связанных . с ней зубчатымипередачами.,На чертеже фиг. 1 изображает видсбоку предлагаемой педали; фиг. 2 -вид ее сверху.Гофрированная полоса 1, уложеннаяв желобок пластины 2, соединена с переключающими секторами 3, 3 посред.ством гребенок 4, 4 или при помощитяг с проушиной. Полоса 1 укладывается таким образом, что вершинывоЛн гофрировки, находятся на однойвысоте с верхними торцами суха-(276) рей 6, 6. Так, как при изготовлении этого достичь трудно, то для подгонки к одному уровню нижняя опора 7 снаб, жена неподвижными винтами 8, 8, 8, на перемещающиеся по которым гайки опирается пластина 2, могущая, таким образом, подниматься и опускаться до...

Номер патента: 44951

Опубликовано: 30.11.1935

Автор: Дмитриев

МПК: B61L 1/04

Метки: действующая, механически, педаль, рельсовая, электрическая

...помощи стоек 14 с внутренней стороны колеи,При накатывании ската на педаль со стороны, показанный стрелкой 16, реборпа ската сразу же по соприкосновении с пружиной 1 начинает ее сжимать, вследствие чего пружинящая планка 4 своей левой стороной подается вниз, а правый конец ее несколько подается вверх. В это же самое время палец 7 смещается со своего первоначального положения вправо, поворачивая диск 8,При дальней шем нажиме реборды ската на пружину 1 она будет подаваться вниз, а за нею будет подаваться книзу пружинящая планка 4 с планкой 6 и пальцем 7, а диск 8 получит движение с левой в правую сторону.При проходе реборды ската посередине пружинящей планки 4 указанное выше действие сжатия достигает своего максимума, диск 8 повернется...

Номер патента: 48522

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Евдокимов

МПК: B61L 1/00, B61L 1/06

Метки: гидравлическая, педаль, рельсовая

...клапане,На чертеже фиг.1 изображает предлагаемую педаль в разрезе в нерабочемположении; фиг. 2 - часть ее в рабочемположении.Педаль имеет воспринимающую движение рельса камеру 3, сообщающуюсяс резервуаром 4 через клапан 5 и резервуар 7, а также через канал б. Все резервуары наполняются незамерзающей жидкостью. Резервуар 7 в нижней своей части имеет шариковый нагнетательный клапан 8, с помощью которого достигается то, что жидкость, попавшая в резервуар 7, в нем полностью удерживается (фиг. 1). Второй проход в ре. зервуар 4 через канал б тоже закрыт шариковым клапаном, расположенным, однако, со стороны резервуара 3, т, е. представляющим собой всасывающий клапан. Верхняя часть резервуара 7 плотно закрыта клапаном 9, закрепленным на...

Номер патента: 72817

Опубликовано: 01.01.1948

Авторы: Майшев, Прозоровский, Пятов-Пятаев

МПК: B61L 1/04

Метки: действующая, механически, педаль, рельсовая

...е 1 а левып всрт 1 Кальньп 1 11 ток, которыЙ при помоШН ролика Т нажмет на р 0;Еек 4, что Засаит каретку еШе оольше продвинуться влево настолько, что контактный нож б, войдя в левый конактЙ заеких 7, замкнет злектрическ ю цепь. Посе того как колесо сойдет с шины, последняя поднимется вместе с роликами 4 - 4 и каретка под дейстВием пру)кины б зе 1 ймет свое первоначальное пОлО: - екение.Г 1 редм ет изобретения1. Механически действующая рельсовая педаль: служашая для замыкания двух различных электрических цепей, в зависимости от направления движения поезда и спабжеепая двумя расположенными: друг за другом в направлении оси пути и воспринимаюшими давление колес нажимными стерее(еями, уира Вляеошими перезен 1 ениехе подвиекного...

Номер патента: 78928

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Мозжухин

МПК: B61L 1/06

Метки: генераторная, педаль, рельсовая

...и дл 51 р боты на Б 1) ем 51 ир 0 од( Огделыы( скятОВ Поезд 1 12 ие 1)иодичсск 351 ки 1)ия) .1 оз 10 жио 1 акжс Бкл 10 чеиие иеда;и с Подвижным 51 рмом и непод- Б И )К И 11 М НОС 1 0 51 И 5 Ы т . 2 Г Н 11 Г М . Предмет изоб ретения Р(льсОБ 351 Генеат 01)П 351 и(даль, деЙстВ)ющяя От ВИО 1)2 ции )сься п 1)и,Бижении иоездя, 0 1 л и ч 3 ю ш 3 51 с 51 тем чГО эект 1)ие - СИИ 1 ток Б ие ИОлт 1(1 стс 51 Б )езул 11 ате Оыстрь); с 1 е 1 цении иодВешен - 1100 иа П 1)ужине иост 051 ПОО маинта с ВдетьМ 11 и неГО кат)ш,3- ми относительно неиодвижиоп) ярма.2. Видоиззеиеиис рельсовой Геисраториой педали ио и. 1, о тл и2 10 и( с с с я тем, (то Б исй иодВижнОЙ частью яБ;151 етс 51 51 р)10, 3. НЕПОДБИЖНОИ - НОС 051 ИИЬ 1 И Мс 1 ГНИТ С НЯДСГЬ 1)1 И Иа...

Номер патента: 101479

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Данилов

МПК: B61L 1/06

Метки: вибрационная, педаль, рельсовая

Номер патента: 104772

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Аршавский, Красовский, Фонарев

МПК: B61L 1/04

Метки: магнитно-механическая, педаль, рельсовая

...Ва Шиз - ном сср и чиикс (1, П, П 1 . Магнитный проо Илцрованнь Иунтсоединен с подпружиненной голов;о; (3). Вторичная обмотка трансаОраатора соединена через выпрямите;ь (4) с педаль;ым реле . Последовательно с педальным реле (5) ВклОчснО сопротиВ;ение (6), а гара;лель- по обмотке этого реле вклпочец конденсатор (7). Все элементы рельсовой педали, кроме нажпмной головки, расположены под рельсом (8).Работа магнитно-зехани 1 геског педали происходит след ющим образом,Прп нормально положении магнитного гпунта, когда нажимная головка (3) деда104772ли не нажата, основной магнитный поток, создаваемый первичной обмоткой., замыкается через крайний стержень (1), на котором расположены первичная обмотка, средний стержень (П) трансформатора и...

Номер патента: 129230

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Алехин, Зекцер

МПК: B61L 1/08

Метки: бесконтактная, магнитная, педаль

...и укреплен параллельно шейке рельса. Бесконтактные магнитные педали для железнодорожной сигнализации с постоянными магнитами, охватывающими полюсными наконечниками бандаж колеса с двух сторон, не обеспечивают достаточно высокой устойчивости действия устройства.В предлагаемой магнитной педали этот недостаток устранен. В устройстве применен стержневой постоянный магнит, расположенный параллельно шейке рельса, взаимодействующего с гребнем бандажа колесной пары.На чертеже показана схема педали.На расстоянии 10 мм от нижней кромки головки рельса 1 установлен постоянный магнит 2 (параллельно шейке рельса). Магнит закреплен на подошве рельса и имеет такой наклон, что расстояние между верхним полюсом магнита и головкой рельса равно 15 яд....

Номер патента: 165193

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Пушкарев

МПК: B61L 23/16

Метки: педаль, рельсовая, саморегулирующаяся

...При проходе подвижного состава рельс 8вместе с поводком 7 опускается, вал 3 поворачивается против часовой стрелки и контактная прун(ина 2 взаимодействует с контаком 9. Если поворот вала 3 будет продол жаться то излишний ход контактной пружииы 2 погасится фрикциоииым устройством -рессорной прлкииой 4.Когда скаты подвижного состава отойдутот педали, рельс 8 вместе с поводком 7 начнет подниматься; при этом вал 3, поворачигаясь по часовой стрелке, в начале поворотаразомкнет контакт пружины 2 и контакт 9, аправый (по чертежу) конец рсссориой пружины 4 дойдет до упора 10; таким образом,дальнейшее излишнее движение вала будет 10приостановлено рессорной пружиной 4.Изменял зазор между рессорной пружиной4 и упором 10, можно регулировать...

Номер патента: 269722

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Болотов, Каль, Сухин

МПК: B62M 3/08

Метки: велосипеда, педаль

...отражателей и расположено между корпусом и блоком отражателей. Это упрощает технологию изготовления педали.На фиг, 1 изображена педаль, вид сверху; на фиг. 2 - то же, общий вид; на фиг. 3 - то же, в разрезе,Педаль состоит из оси 1, на когорой укреплен корпус 2. Корпус 2 с двух сторон имеет клиновые впадины 3, в которых размещены скосы блока отражателей 4. Блок отражателей 4 имеет множество цилиндрических самостоятельных отражателей света 5, расположенных в шахматном порядке, Резиновые колодки б выполнены Т-образными и опираются гранями 7 на корпус 2, а своими выступами 8,расположенными на основании 9 колодки, расположены в канавках 10 блока отражагелей 4.В клиновые впадины 3 литого корпуса 2 пе дали вставляют блок отражателей 4....

Номер патента: 275724

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Пестовский

МПК: D05B 69/06

Метки: педаль, электрическая

...выступ, а наее боковых сторонах - продольные пазы,обеспечиваюгцие возможность перемещениякрышки относительно основания.На чертеже изображена предлагаемая электрическая педаль.Она содержит основание 1 с кнопкой 2 управления и упорной колодкой 3. К основаниюпри помощи шарнира 4 прикреплена крышкаб, соединенная с возвратной пружиной б.На нижней стороне крышки установлен предохранительный палец 7, взаимодействующийс упорной колодкой 3, На верхней стороне крышки сделан выступ 8 для управления носком ноги, а на боковых сторонах - продоль.ные пазы.При нажиме ногой крышка 5 опускается.5 Предохранительный палец 7 упирается в колодку 3, которая будет задерживать ход крышки и предотвращать включение кнопки 2 управления. При перемещении крышки...

Номер патента: 308890

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гром, Прицкер, Сумцов, Ярош

МПК: G05G 1/14

Метки: ножного, педаль

...педаль ножного управления в продольном разрезе; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Педаль ножного управления состоит из двух частей: передней 1 и задней 2, шарнирно укрепленных на оси основания 3 и связанных между собой пружиной 4. Передняя часть педали содержит муфту б, охватывающую с зазором неподвижный кронштейн б и заднюю 2 часть педали (см .фиг. 2), имеющую клиновой элемент 7. Клиновой элемент 7 и муфта б ограничивают поворот частей 1 и 2 педали одна относительно другой под воздействием ицкер и Л. И. Гром-Мазничевски пружины 4. При этом части 1 и 2 педали при.жимаются к неподвижному кронштейну б, что обеспечивает фиксацию педали в любом заданном положении за счет сил трения. Муф.5 та 5 передней части педали связана с...

Номер патента: 455884

Опубликовано: 05.01.1975

Авторы: Белов, Красовский, Штанке

МПК: B61L 1/08

Метки: бесконтактная, педаль, трансформаторно-компенсационная

...транспорт Узел магнитной компенсации представляетсобой ферромагнитный стержень 1, на котором закреплена подвижная компенсирующаяполюсная насадка 2 из металла повышенной5 электропроводности и подвижная ферромагнитная компенсирующая полюсная насадка 3.Стержень 1 с насадками 2 и 3 находится вовтулке 4, установленной в стенке 5 кожуха педали у бокового стержня 6 магнитопровода, на10 котором расположена жестко закрепленнаякомпенсирующая катушка 7,Переменный магнитный поток, источникомкоторого является первичная катушка 8, разветвляется на части; поток 9, сцепленный с15 сигнальной катушкой 10; поток 11, обусловленный наличием рельса 12 и сцепленный с сигнальной катушкой 10; поток 13, сцепленный скомпенсационной катушкой 7;...

Номер патента: 521984

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Кирпичев, Сахаров, Сотников, Фомичев

МПК: B21J 7/20

Метки: молотом, педаль

...раса делителем молота 5. На корпусе 1 педали под повор ной площадкой 2 смонтирован воэдухораспределите ;ный клапан 6.,С корпусом 1 педали шарнирно связан, шток 7 пкевмоцилиндра 8 сервопривода, корпус ко. торого тягой 9 также связан с корпусом 1 педали,Пневмоцилиндр сервопривода 8 соединен пнев,момагкстралью 10 рез воздухораспределительный "клапан 6 и регулят давления 11 с цеховой пневмомагистралью.Педаль работает следующим образом.Сжатый воздух от цеховой пневмомагистрали подводится к воздухораспределительному клапану 6 через регулятор давления 11, При нажатии на площад;у 2 включается клапан 6, и сжатый воздух подается, в нневмоннннндр р еервоиривове. Рвввнввемоев нне 1 моцилккдре 8 усилие от давления сжатого воздуха стремится...