Сиятов

Номер патента: 1597753

Опубликовано: 07.10.1990

Авторы: Габитов, Давидов, Сиятов

МПК: G01R 19/165

Метки: дистанционного

...генератора 14, выход элемента И-НЕ 16 соединен со свето.вым индикатором 17. Второй входнойзажим 18 для подключения контролируемого источника питания заземлен,Стабилитрон 2 соединяется с контролируемым источником питания в соответствии с полярностью последнего. При указанной на чертеже полярности включения стабилитрона 2 полярность дополнительного источника 12 напря-50 жения должна быть положительной. В качестве светового индикатора 17 можно использовать светодиод.Устройство дистанционного контроля напряжения работает следующим образом.Если величина контролируемого напряжения на зажиме 1 меньше величины опорного напряжения источника11 опорного напряжения, то на выхо"дах компараторов 6-8 - логическиенули, а управляемый...

Номер патента: 1532374

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Габитов, Сиятов

МПК: B60Q 9/00

Метки: вала, вращения, двигателя, коленчатого, сигнализации, средства, транспортного, частоты

...порядка 4 и 1 В при напряжении источника питания 5 В), Лктивное сопротивление датчика 1 значительно меньше, чем величина резисторов 3 и 7, которые выбираются равными.55Устройство работает следующим образом,При замыкании ца нмассу" в цепи линии связи датчика 1 потенциал ца входе Формирователя 4 равен нулю, Приэтом ца выходах всех компараторов5-8 Формируются сигналы "0", а элементы И-НЕ 10 и И 15 вырабатывают соответственно сигналы "1" и "0"."0" с выхода элемента И 15 генератор 12 заторможен и выдает ца входэлемента И-НЕ 11 "1", на другой входкоторого поступает "1" с выхода элемента И-НЕ 10. Поэтому на выходе элемента И-НЕ 11 формируется сигнал "0"н светодиод 13 горит непрерывно, сигнализируя об отказе линии связи датчика 1,Прц...

Номер патента: 1532373

Опубликовано: 30.12.1989

Авторы: Габитов, Сиятов

МПК: B60Q 9/00

Метки: вала, вращения, двигателя, коленчатого, сигнализации, средства, транспортного, частоты

...значения частоты из экономичного ди-, апазона в нежелательный верхний диапазон скоростей. Компаратор 5 вырабатывает "0" н иомент перехода в нежелательный нижний диапазон частоты,40Управляемые генераторы 6 и 9 при поступлении на их входы сигнала цОц закрыты и вырабатывают на выходах сигналы "1", а при поступлении на вход сигнала "ц генерируют импульсы с различной частотой следования, например 4 и 1 Гц соответственно.Устройство работает следующим образом.Если значение частоты вращения ца 50 ходится в пределах нижнего нежелательного диапазона частот, то на выходах компараторов 3-5 вырабатываются "0", При этом сигналом "1" с выхода инвертора 8 возбужден генератор 9, вырабатывающий импульсы с частотой 1 Гц. На выходах генератора 6 и...

Номер патента: 1515117

Опубликовано: 15.10.1989

Авторы: Габитов, Ларин, Сиятов

МПК: G01R 19/165

Метки: источника, питания

...источника4 питания на выходах компараторов1-3 - логические 001 или 011 соответственно, Единица с выхода компаратора 3 возбуждает генератор 7,а на выходах генераторов 6, 7 иэлемента ИЛИ 8 - логические единицы, разрешающие прохождение импульсов генератора 7 через элемент И-НЕ9 на светодиод 10, который начинаетмигать с повьппенной частотой, сигнализируя о перегрузке по току,Если напряжение и ток имеют нормальные уровни, то на выходах компараторов 1-3 соответственно логические 010, а на выходах генераторов6, 7 и элемента 8 формируются единицы. При этом на выходе элемента И-НЕ9 вырабатывается нуль, выходнойтранзистор элемента 9 открыт и включает светодиод 1 О, который горит непрерывно, что сигнализирует одновременно о нормальном и...

Номер патента: 1449414

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Габитов, Ларин, Сиятов

МПК: B60T 17/22

Метки: износа, накладки, сигнализатор, тормозной

...Е подкл.г)чен с - ,1 реэ последовательно соси)псИ)е г 13- НИО СЬ С 3 ЯЗИ И ТРЕТИИ РЕЗ 11 ТО) О; Ы. ХОД" ПИ 1)1)Ка , а ГаСЖС К О.ДИЕГ.1 - П 1" ПргЬьг тХОЭ КОМПаГ)это Х)т 6 с последовательно убынак)иь 51 1 Оро; - ГС ми срабать;напив, реагтизонян ь,кгк; с)средством подачи па их инверсные хе - дм последовательно ,г;ля комираО 1 к н б - 8) ;быван)дих уставок о". стабилизированного источника напряженя/-, ,цепи задания устанок не гс)ки:апаВыходы компараторов 6 и 7 с:яяв н 11 с запретньпи входами э."т могтГ 9 и 10 запрета, вторые входы ко с рых О )ЬЗДИЕЕЫ Ьт тг)ДК ГПС)ЧЕЫ К 13 Х)Д КСМ и Рратора 8. Выходы элементов с иР запрета соедиеены соответственно с нкодами управляс.мого генератора .1 и эпемента И-НЕ 12, второй вход ко.орого связан...

Номер патента: 1438986

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Габитов, Сиятов

МПК: B60Q 9/00, G01P 3/44

Метки: вала, вращения, двигателя, коленчатого, средства, транспортного, частоты

...логические "1" в моменты перехода значения частоты вращения соответственно в запретный верхний и нежелательный нижний диапазоны скоростей вращения коленчатого вала двигателя. Компаратор 4 срабатывает и вырабатываетна выходе "1" в момент перехода изэкономичного диапазона в нежелательный верхний диапазон. Управляемыйгенератор 6 при поступлении на вход"О" заторможен и вырабатывает на выходе сигнал логической "1".Устройство работает следующим об 50разом,Если значение контролируемой скорости вращения находится в нижнем нежелательном диапазоне частот, то на55выходах компараторов 3-5 вырабаты 11 11в ают ся соответственно логические 0"О " и " 1 " , При этом " 1 " с выход а компар атор а 5 блокируется работа элемента И-НЕ 8, и на его выходе...

Номер патента: 1401392

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Габитов, Сиятов

МПК: G01R 19/165

Метки: индикатор, источника, питания, состояния

...образом.Если напряжение и ток нагрузки контролируемого источника питания имеют нормальные уровни, то сигналы на выходах компараторов 1 и 2 соответствуют логическому нулю и генераторы 5 и 6 заторможены, При этом сигналы на выходах генераторов 5 и 6 соответствуют логической единице и на выходе логического элемента И-НЕ 7 также вырабатынвается сигнал логическои единицы. В этих условиях на выходе логического элемента И - НЕ 8 устанавливается сигнал логического нуля, которому соответствует низкий уровень напряжения, и светодиод 9 не горит.Если напряжение источника питанияменьше заданного уровня, то срабатывает компаратор 1, и на его выходе вырабатывается сигнал логической единицы, запускающий генератор 5, При этом на выходах...

Номер патента: 1357859

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Габитов, Сиятов

МПК: G01R 19/165

Метки: индикатор, постоянного

...уровней. Выходыкомпаратаров 1 и 2 соединены с входами управляемых генераторов 3 и 4 соответственно, а выходы управляемыхгенераторов 3 и 4 объединены и к нимподключен элемент 5 сигнализации,Управляемые генераторы 3 и 4 представляют собой генераторы импульсови выполнены таким образом, чта припоступлении на их входы логической"1" выдают на своих выходах импульсыс частотой следования, например, 1и 4 Гц соответственно, а при поступлении логического "0" на их выходахформируются логические "1",Индикатор работает следующим образом. 35Если напряжение Кконтролируемого источника меньше опорного напряжения Е нижнего уровня, то на выходах компараторов 1 и 2 формируютсялогические "1" и "0" соответственно. 40При этом на выходе генератора 4...

Номер патента: 1357282

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Габитов, Сиятов, Чебанов

МПК: B60Q 9/00

Метки: отклонения, параметров, средства, транспортного

...в цепи соответствующегодатчика потенциал на входах компараторов возрастает до уровня напряжения источника и срабатывает компаратор 11, вырабатывающий на выходе 20 сигнал логической "1". Управляемыегенераторы 12 и 15 при поступлениина их вход сигнала логического "0"закрыты и формируют на выходах сигнал логической "1", а при подаче наих вход сигнала логической "1" возбуждены и выдают на выходах импульсыс частотой следования, например,1и 1 Гц соответственно.Частота генератора 21 пересчитывается счетчиком 20, по, сигналам которого коммутатор 7 пропускает сигналодного издатчиков 1-4, при этом дешифратор 19 формирует на выходе семисегментный код подключенного к ЗВ выходу .коммутатора 7 датчика.Если значение контролируемогопараметра ниже...

Номер патента: 1342791

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Быков, Габитов, Сиятов

МПК: B60T 17/22

Метки: автомобиля, неравномерности, срабатывания, тормозов

...уровень, срабатывает датчик11 торможения (вырабатывает гОгическую "1") и возбуждает одновибратор 12,40 По переднему фронту импульса одновибратора 12 вырабатывается дифференцирующей цепью 13 короткий импульс,возвращающий в исходное состояние интегратор 4 и триггер 14. Одновремен 45 но, выходным импульсом одновибратора 12, поступающим на вход разрешения интегрирования интегратора 4,разрешается работа интегратора 4.Последний начинает выдавать сигнал,пропорциональный разности тормозныхсил колес, которыт поступает на егоинформационный вход с выхода вычитателя 1. По окончании импульса одновибратора 12 на выходе интегратора 4вырабатывается напряжение, пропорциональное разности интегралов от сигналов датчиков 2 и 3, тормозных сил,которое...

Номер патента: 1323899

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Ли, Сиятов, Хмелевцев

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...устяцавливакися Б верхнем положении, холостые барабаны 17 блокируютя, а после установки ко,сс ця беговыеярабаны 1 и 2 разб)локируОТГ 53 и подъемники6 оцускяк)тс 53.Для опенки тормозных кяцеств каждогомоста транспортного средства соединяют управляемые муфты 6 Б кярдацную передачу 55 8. Устанавливают датчик 18 начала торможения на педаль тормозя транспортного сред.ства. Запускают электродвигатели 3, и посредством цепной Пердачи 4, редуктора 5О 5 20 25 30 35 40 45 50 55 и муфты 6 приводятся во вращение ведущие барабаны 1, которые прокручивают колеса транспортного средства, Нажимают на педаль тормоза, при этом датчик 18 начала торможения включает счетчик 26 времени торможения, На выходе микросхемы 44 вырабатывается разрешающий сигнал...

Номер патента: 1310259

Опубликовано: 15.05.1987

Авторы: Габитов, Сиятов

МПК: B60Q 9/00

Метки: включения, индикации, стояночного, тормоза

...к элементу 6 индикации. Управляемый ключ 5 может быть реализован налогическом элементе И,Управляемый генератор 4 выполнен так, что при поступлении на вход логической единицы возбуждается и выдает на выходе прерывистый сигнал, например, с частотой следования 2 Гц, а при поступлении нуля - затормажи-. вается и вырабатывает на выходе логическую единицу. Резисторы .7, подключенные к положительному полюсу источника питания и входам элемента 3 памяти, защищают его от дребезга контактов выключателей 1 и 2.Устройство работает следующим образом.Когда стояночный тормоз выключен, то через нормально замкнутые контакты 2 поступает на вход ключа 5 логический нуль, поэтому на его выходе - логический нуль и элемент 6 индикации отключен.Если...

Номер патента: 1261030

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Габитов, Мознаим, Сиятов

МПК: H01M 10/48

Метки: автомобиля, аккумулятора, индикатор, трехуровневый

...на выходах "1".В индикаторе логические элементыиспользуются в качестве компараторовнапряжения с фиксированным порогомсрабатывания, равным входному поро-говому напряжению логических элементов (вход элемента НЕ 4 и вход гене О ратора 5, выполненного на стандартных логических элементах). В индикаторе могут быть использованы, например, микросхемы серий К 555, К 561или К 511, имеющие входное пороговое 25напряжение 1,5 Е/2 и 7,0 В соответственно. При необходимости можно повысить точность индикатора за счетвведения в его схему дополнительныхкомпараторов напряжения, формирующих ЗО сигналы с выходов делителя 1 напряжения.Трехуровневый индикатор работаетследующим образом.При. отключенном двагателе с конЗ 5. тактов прерывателя системы...

Номер патента: 1258744

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Габитов, Мознаим, Сиятов

МПК: B60T 17/22

Метки: автомобиля, двухконтурной, исправности, сигнализатор, системы, тормозной

...контурах тормозной системы нарастает неодновременно (контакты одного из датчиков 1 или 2 срабатывают раньше), на время опережения срабатывания тормоза одного контура на входы логического элемента 8 поступает несовпадающая логическая комбинация, а на его выходе вырабатывается логическая 1. При этом генератор 9 возбуждается и светодиод 10 (элемент индикации) кратковременно отключается (подмигивает), что сигнализирует о неодновременности срабатывания тормозных контуров.При нажатии тормозной педали, когда работоспособны оба контура тормозной системы (контакты датчиков 1 и 2 замкнуты) на входы логического элемента 8 поступают логические 1, при этом логическим О с его выхода генератор 9 заторможен и светодиод 10 включен непрерывно, что...

Номер патента: 1258743

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Габитов, Мознаим, Сиятов

МПК: B60T 17/22

Метки: износа, накладок, сигнализатор, тормозных

...А делителя 3 стабилизированного напряжения, состоящего из соединенных последовательно резистора 4 и датчика 5 линейного износа, выходы компара 15 торов связаны соответственно с входом управляемого генератора 6 и с первым входом элемента И 7, второй вход которого соединен с выходом управляемого генератора, а выход - с светодиодом 8. 20Датчик 5 линейного износа представляет пластину с выводами, встроенную в тормозную накладку и изнашивающуюся вместе с накладкой.Сигнализатор работает следующим образом.25По мере износа накладки сопротивление датчика увеличивается, соответственно нарастает потенциал точки А и при этом сначала срабатывает компаратор 1, а затем 2.При этом их выходной сигнал переключается с логического нуля на единицу.При...

Номер патента: 1225801

Опубликовано: 23.04.1986

Авторы: Габитов, Сиятов, Фомин

МПК: B60Q 9/00, G08B 19/00

Метки: допустимого, значения, параметров, превышения, средства, транспортного

...выполнении управляемого генератора 13 и элемента И 14 на логических элементах, эти элементы используются в качестве компараторов напряжения с фиксированным порогом срабатывания, равным входному пороговомунапряжению логического элемента,имеющего достаточную стабильность иточность порогового напряжения. Еслинеобходима большая точность контроляпараметров, то на входах управляемого генератора 13 и элемента И 14вводятся специальные компараторы напряжения, формирующие сигналы с выходов делителей 4-6 напряжения датчиков.Управляемый генератор 13 реализован на логических элементах (входгенератора - это вход стандартногологического элемента) и .устроен так,что при поступлении на вход сигнала,5 10 15 20 25 30 35 40 45 меньшего, чем входное...

Номер патента: 1221606

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Габитов, Сиятов, Фомин

МПК: G01R 19/165

Метки: индикатор, отклонения

...5 напряжения,К выходу порогового элемента 1подключены последовательно соединенные элемент 6 ЗАПРЕТ и управляемый генератор 7, выход которогочерез элемент 8 И-НЕ соединен сосветодиодом 9. Выход порогового элемента 2 соединен с одним из входовэлемента 10 И-НЕ, выход которогосоединен с другим входом элемента 8.Выход элемента 3 через элемент 11 НЕсоединен с другим входом элемента 10Выход элемента 4 соединен с другимвходом элемента 6.Управляемый генератор 7 выполнентаким образом, что при поступлениина вход "0" возбуждается и вырабатывает импульсы с частотой следования 2 Гц, а при поступлении на входединицы затормаживается и выдает навыходе единицу.Устройство работает следующимобразом.Допустим, пороговые элементы 1-4настроены...

Номер патента: 1206642

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Ли, Сиятов

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...формуле к 1 щ к 8 где 1 о и 1-моменты инерции соответственно тяговых барабанов и маховиков;-передаточное число пере.5 дачи от тяговых барабанов к маховикам;ш -масса транспортногосредства, приходящаясяна диагностируемые ко 10леса;г -радиус тяговых бараба 3нов.Величины 1,1 ,х, г для стенда постоянные.15 Далее транспортное средство выезжает колесами на беговые барабаны.Для проверки тормозных качеств приводным электродвигателем 10 привключенных управляемых муфтах 8 и 920 разгоняют тяговые барабаны 1 до заданной частоты вращения. При этомнапряжение на катушки 5 электромагнитных тормозов не подается, Производится торможение колес транспортного25 средства. В результате происходитзамедление вращения тяговых барабанов. 1, определяемое...

Номер патента: 1204991

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Габитов, Сиятов, Фомин

МПК: G01M 17/007

Метки: автомобиля, действия, неравномерности, тормозов

...сил колес. При достижениитормозной силы любого из колес заданного уровня Р О 1,фиг. 2 А,Б ) проис 45ходит переключение выходного сигнала одного из пороговых элементов били 7 ( Фиг. 2 В ) и через элемент ИЛИ 8запускается в момент времени 1 одновибратор 9, вырабатывающий импульсдлительностифиг.( Г). По переднему фронту этого импульса через элемент ИЛИ 12 (фиг. 2 .3)вырабатываетсядифференцирующей цепочкой 17 корот-кокий импульс (Фиг, 2 И, возвращающийинтегратор 1 б в исходное состояние,и с момента 1 интегратор начинаетинтегрировать выходное напряжение вычитателя 3, пропорциональное разности 91 2тормозных сил колес, Одновременноимпульс одновибратора 9 поступает науправляющий вход запоминающейячейки 3, разрешая запоминание напряжения...

Номер патента: 1168454

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Быков, Габитов, Сиятов, Фомин

МПК: B60T 17/22

Метки: автомобиля, неравномерности, срабатывания, тормозов

...срабатывания тормозов, настроенытаким образом, что вырабатывают навыходе логическую "1" при превышениивыходного напряжения интеграторауровня -1 и +1 В соответственно.Если по окончании процесса торможения выходное напряжение интегратора 4 находится в пределах зоны от - 1до +1 В, то компаратор 5 вырабатываетлогический "О", а компаратор 6 - логическую "1". При этом элемент РАВНОЗНАЧНОСТЬ 7 выдает логический "О",управляемый генератор 8 заторможени на его выходе логическая "1", Вэтом случае, если триггер 15 находится в нулевом состоянии, на выходеэлемента 2 И-НЕ 9 вырабатывается логический О и светодиод 10 отключен,что свидетельствует о том, что неравномерность срабатывания тормозовиспытуемой оси автомобиля не превышает допустимого...

Номер патента: 1119893

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Габитов, Сиятов, Фомин

МПК: B60T 17/22

Метки: автомобиля, неодновременности, срабатывания, тормозов

...сил (угловых замедлений) правого и левого колес одной оси автомобиля, выходы которых соединены с информационными входами интеграторов 3 и 4. Выходы интеграторов связаны с инвертирующими входами пороговых элементов (компараторов) 5 и 6, инвертирующие входы которых соединены с источником 7 опорного напряжения, определяющим пороги их срабатывания, а выходы - с единичными входами первого и второго триггеров 8 и 9. Нулевые входы триггеров и установочные входы интеграторов 3 и 4 подключены к выходу датчика 10 импульса начала торможения. Выходы триггеров 8 и 9 связаны с входами каждого из двух элементов 11 и 12 типа И, выходы элементов соединены с входами третьего триггера 13 и элемента 14 типа ИЛИ, к выходу которого подключен блок 15...

Номер патента: 1041900

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Ли, Сиятов

МПК: G01L 5/28, G01M 17/007

Метки: диагностировании, нажатия, педаль, средства, тормоза, транспортного

...планками,Целью изобретения является првышение точности тормозных испытаний путем обеспечения постоянного усилияна педали тормоза.Укаэанная цель достигается тем,Что устройство, содержащее раму, шарнирно связанную с силовым цилиндром,шток которого оборудован жестко соединенной с ним нажимной пятой длянажатия на педаль тормоза, снабжено 40тягами, соединяющими силовой цилиндрс рамой, а нажимная пята оборудованазамковым .устройством для жесткогозакрепления на педали тормоза.С целью исключения действия веса 45устройства на педаль тормоза тягиподпружинены относительно рамы.На чертеже изображено предлагаемоеустройство, общий вид.Устройство содержит пневмосистему,раму 1, устанавливаемую на полу 2кабины транспортного средства, исвязанную...

Номер патента: 1008645

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Ли, Сиятов

МПК: G01M 17/007

Метки: испытания, колесных, машин, стенд

...пружинами,Однако данная конструкция натяж. ного механизма не обеспечивает жесткого натяжения гибкого элемента, возможен сход его со шкивов, так как нет,65 жесткого фиксирования натяжных роли"ков в заданном положении, а под действием динамических знакопеременных нагрузок спиральная пружина не удерживает рычаг с роликами. Упругие элементы, к которым относятся пружины, ненадежны в работе, так как в процессе работы они теряют свои упругие свойства, нарушая: необходимую взаимосвязь, и тем самым снижают степень надежности работы стенда, что существенно влияет на точность измеряемых пара" метров. Натяжной механизм, жесткозакрепленный на неподвижной раме, дает возможность автоматического, но не жесткого натяжения гибкого элемента.Цель...

Номер патента: 911196

Опубликовано: 07.03.1982

Авторы: Сарсенов, Сиятов

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: колесных, машин, тормозных, тяговых, характеристик

...указателей происходит пос"ле остановки обоих колес,Устройство работает в трех режимах: "Торможение", "Выбег" и "Тяговые качества".В режиме "Торможение" устройствоработает следующим образом,Во время разгона с блока 7 подается команда на коммутатор 11, по которой сигналы с датчика 2 через измерительный блок 15 и коммутатор 11подаются на цифровой указатель 14,11196 6 по которому контролируется величинаскорости, а сигналы с датчика 16крутящего момента через преобразова"тель 17 и коммутатор 11 подаются нацифровой указатель 13, по которомуконтролируется величина крутящегомомента.Одновременно сигналы с датчиков1 и 2 подаются через коммутатор 3датчиков на частотные пороговые блоПри достижении скорости определенной величины 7,...

Номер патента: 896469

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Сарсенов, Сиятов

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...электромагнитном поле, создаваемом сердечником 4 и катушкой 5, создается сила,препятствующая вращению маховика 3,Эта сила зависит от напряжения, подаваемого на катушку 5. При оценке тормозных качеств часть кинематическойэнергии, запасенной в маховиках 3,поглощают тормозные механизмы испыты.ваемого транспортного средства, а дру.г Составитель Н. МазеповРедактор В. Лазаренко Техред А. Ач Корректор М. Шароши Тираж 882 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий 13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Заказ 11684/30 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 гая часть переходит в тепло в тормозеи рассеивается, Путем изменения величины напряжения, подаваемого на катушку 5, создается возможность...

Номер патента: 896468

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Сарсенов, Сиятов

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, средств, стенд, транспортных

...транспортных средствной грузоподъемности. ещаый йнститут,Ц896468 Формула изобретения 4 Г 7 ВНИИПИ Заказ 1188430 Тираж 888 ПодписноеФилиал ППП "Патент , г. Ужгород, ул. Проектная, 4 казано) балансирных электрических машин 4 и 5.При исследовании тормозных качеств транспортного средства выключатели 7 и 8 замкнуты. Напряжение от цсточника 5 б через усилители 13 и 14 подается на обмотку возбуждения балансирных элек" трических машин 4 и 5, которые будут работать в режиме двигателя, разгоняябеговые барабаны до заданной скорости. 1 О В момент включения тормозов транспортного средства выключатели 7 и 8 размыкаются, отсоединяя конденсаторы 11 и 12 от источника 6 напряжения, и наусилители 13 и 4 будет поступать 15напряжение, накопленное на...

Номер патента: 640884

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Габитов, Мариненко, Сиятов

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: автомобиля, временных, колес, параметров, тормозов

...- свходом логического элемента И 19.Одинвыход триггера 15 соединяется с регистрирующим прибором 20 и с входомэлемента И 19, другой - с входом элемента И 18, выход которого соединен 30с входами логического элемента ИЛИ 21и триггера 22. Выход элемента И 19соединен с другими входами элементаИЛИ 21 и триггера 22. Выход элементаИЛИ 21 соединен с регистрирующим прибором 23. Элементы И 18, И 19, ИЛИ 21выполняют логическую функцию суммыпо модулю два, т.е. на выходе элемента ИЛИ 21 будет сигнал только тогда,когда триггеры 7 и 15 находятся в 40противоположных состояниях,Работает устройство следующим образом. На фиг. 2,а показан сигнал свыхода датчика тормозной силы правого колеса. В момент времени 1 включается электродвигатель тормозногостенда....