B60T 5/00 — Модификация транспортных средств с целью облегчения охлаждения тормозов

Номер патента: 28236

Опубликовано: 30.11.1932

Автор: Космач

МПК: B60T 5/00, B61H 7/04

Метки: водяного, железнодорожных, колодок, охлаждения, повозок, тормозных

...2 и 3, которые насажены на один общий шток. Между поршнем 2 и стенкой, отделяющей камеру а от камеры б, помещена надетая на .шток 4 пружина 6, Камера а соединена с тормозны Мвоздухопроводом; , а камера 6 в водопроводной трубкой от водяного бака на тендере или от водяного бака в вагоне, смотря по тому, предназначается ли устройство для.тормозных колодок паровоза или вагона, Во время торможения повозки воздух, поступающий в тормозный цилиндр, одновременно поступает в камеру а, вследствие чего поршень 2 передвигается, заставляя передвинуться связанный с ним поршень 3, служащий золотникрм, открывая доступ воды из водойроводной трубы через камеру б в водяной канал 5 к тормозным колодкам.При прекращении торможения воздух как из тормозного...

Номер патента: 31040

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Маркелов

МПК: B60T 5/00, B61H 7/04

Метки: бандаж, действующая, железнодорожной, колеса, колодка, повозки, тормозная

...время открывается спускное отверстие 7 во избежание накопления в полости б атмосферной воды и разрушения колодки,Тормозная колодка, действующая на бандаж колеса железнодорожной повозки, отличающаяся тем, что, с целью предохранения ее от перегрева при торможении, она снабжена полостью б, наполняемой в летний период водой и снабженной, во избежание накопления атмосферной воды в зимнее время, спускным, открываемым в этот период года отверстием 7,Предлагаемая тормозная колодка, с целью предохранения ее от перегрева при торможении, снабжена полостью, наполняемой в летний период водой, Колодка имеет внизу спускное отверстие во избежание накопления атмосферной воды в зимнее время,На чертеже схематически изображено колесо с тормозной...

Номер патента: 407764

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Белоус, Вольченко, Газа, Клиса, Нефедов, Примикирио

МПК: B60T 5/00

Метки: автомобилей, охлаждения, тормозов

...тормозных колодок.На фиг. 1 изображена схема пневматической системы н устройство для охлаждения тормозов автомобиля: на фиг. 2 - тормозной механизм автомобиля.Предлагаемое устройство состоит из компрессора 1 с регулятором 2 давления, конденсационного баллона 3, снабженного сливным краном 4 и клапаном 5, основных рессиверов б, на выходе одного из которых установлен предохранительный клапан 7, связан. ный с дополнительным рессивером 8, оснащенным вспомогательным клапаном 9, обратного клапана 10, сливного крана 11, датчик;.12 аварийного давления, тормозного крана 13, соединенного с передней и задней тормозными камерами 14 и 1 б, дверных цилиндров 1 б, связанных с электропневматическими клапанами 17, манометра 18.Вспомогательный клапан...

Номер патента: 442101

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Кольцов, Лысенко, Николаев, Овчинников, Пологов, Суров, Хоружий

МПК: B60T 5/00

Метки: вагонов, железнодорожных, охлаждения, приборов, тормозных

...затрат и не обеспечивает. сохранность тормозных приборов, так как расположение водяных форсунок не всегда совпадает с местом нахождения тормозных приборов.С целью умейьшения потерь тепла в связи с охлаждением тормозных приборов вагонов и повышения аффективности охлаждения воздушную магистраль вагонов соединяют через кран управления с источником холодного воздуха и производят периодическую подачу холодногоприборы ском из тор р Р мос.е ру.На чертеже изображен ка, поясняющая предлага3распределитель 10 вагона, по воздухопроводу П - 3 запасйой резервуар 12 вагона. Холодный воздух охлаждает детали воздухораспределителя 10 и накапливается з ь запасном резервуаре 12 вагона.Положение П. Все отверстия кр крана управления...

Номер патента: 535180

Опубликовано: 15.11.1976

Авторы: Богатчук, Вольченко, Смолинский, Старинский

МПК: B60T 5/00

Метки: автомобилей, охлаждения, тормозов

...Давление сжатого воздуха в ресиверах 4 и 6 конт ролируется манометрами 7 и 8.Дополнительный ресивер 6 связан со вспомогательным клапаном 9, снабженным электроприводом 10, подключенным, в свою очередь, через сигнальную лампочку 11 и выклю чатель 12 к реле, времени 13 и источнику питания 14, Лампочка и выключатель могут быть установлены в кабине водителя,С другой стороны вспомогательный клапан9 трубопроводами соединен с тройником 15 20 тормозного диска 16, ответвления которогопри помощи шлангов 17 подключены к сквозным отверстиям 18, выполненным,в основании тормозных колодок 19. К последним крепят фрикционные накладки 20 для взаимо действия с внутренней поверхностью ободовтормозных барабанов 21.Устройство работает следующим образом.В...

Номер патента: 724372

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Гуськов, Жуковский, Молош, Поварехо, Скуртул

МПК: B60T 5/00

Метки: автомобилей, охлаждения, тормозов

...с дополнительным ресивером 8, оснащенным вспомогательным клапаном 9, обратного клапана 10, сливного крана 11, датчика 12 аварий ного давления, тормозного крана 13, соедиху ет свои ства тор мозны 2) Авторы изобретения В. В. Гуськов понижения давления моо в виде пропорциональ724372 ПО Поиск Изд, Мз 241 Тираж 772 аказ 53 писн я, пр, Сапунова, 2 пенного с передними камерами 14 и 15, дверного цилиндра 16, связанного с электропневматическим клапаном 17, и манометра 18,Ьспомогательный клапан 9 дополнительного ресивера 8 с помощью трубопровода 19, в котором установлены пропорциональный клапан 20 и влагоотделитель 21, соединен со сквозными отверстиями тормозных колодок 22.Устройство работает следующим образом.Если в основной пневмосистеме...

Номер патента: 846348

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Жуковский, Молош, Стецко, Трофимович

МПК: B60T 5/00

Метки: средство, транспортное

...б колес 7, систему 8 отопления и охлаждения воздуха кабины,имеющую всасывающую трубу 9 с фильтром 10 и заборннком 11 воздуха изатмосферы, впускные 12 и выпускные13 воздухопроходы.При этом внутреннийобъем тормозных механизмов б посред-ством впускных воэдухопроводов 12соединен с всасывающей трубой 9 системы 8 отопления и охлаждения воздуха кабины, а посредством выпускныхвоздухопроводов 13 соединен с всасывающей трубой 4 воздухоочистителя 3 двигателя 2.При работающем двигателе во всасывающей трубе 4 воздухоочистителя3 создается интенсивное разряжение,под действием которого воздух изатмосферы через воздухозаборник 5, с ЗО одной стороны, и воздухозаборник 11,846348 4 Формула изобретения 1 Соотавитель Ю. Гулдактор М. Петрова...

Номер патента: 895758

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Гуськов, Жуковский, Молош, Поварехо, Скуртул

МПК: B60T 5/00

Метки: воздушного, механизмов, охлаждения, системой, средства, тормозных, транспортного

...образом,При движении транспортного средст ва в условиях от сут ст вия ат мосферных осадков выключатель 13 для включения электродвигателя 14 привода стеклоочистителей выключен и в электрической цепи 11 электрический токотсутствует, Следовательно, нагнетательный вентилятор 6, электродвигатель 14 стеклоочистителей и электромагнит 10 выключены, при этом золотник распределителя 3 под воздейстаием возвратной пружины 9 перемещается вверх и соединяет воздухозаборник 1 с центральным воздухопроводом 2. В этом случае встречный поток воздуха поступает в воздухозаборник 1, из которого через распределитель 3, центральный воздухопровод 2 и магистральные воздухопроводы 7 поступает в полости тормозных механизмов 8 и охлаждает тормозные механизмы 8.Во...

Номер патента: 918138

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Боков, Иргер

МПК: B60T 5/00

Метки: погрузочно-транспортная

...к изобретейию .техническим решением является погрузочно-транспортная машина, содер : жащая ходовую часть, погрузочный орган с силовой.гидросистемой, подключенной к масляному баку, и тормоз размещенный в масляной ванне 11,Недостатком этой машины является сложность конструкции.Цель изобретения - упрощение конструкции.Цель достигается тем, что сливная: магистраль силовой гидросистемы Соединена с масляным баком через мйС- ляную ванну тормоза.На чертеже схематично изображена. погрузочно-транспортная машина.Погрузочно-транспортная машина содержит ходовую часть 1, размещен" ный на .ней погрузочный орган 2 с силовой гидросистемой 3, тормоз 4,размещенный в масляной ванне 5, сое-" диненной со сливной магистралью 6 25 силовой гидросистемы 3...

Номер патента: 943040

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Жуковский, Молош, Стецко, Трофимович

МПК: B60T 5/00

Метки: средсво, транспортное

...оптимального теплового режима работы тормозных механизмов.Транспортное средство содержит остов 1, двигатель внутреннего сгорания 2 с воздухоочистителем 3, имеющим всасывающую трубу 4 и воздухозаборник 5, колесные тормозные механизмы 6 колес 7, систему 8 отопления и охлаждения воздуха кабины, имеющую всасывающую трубу 9 с фильтром 10 и заборником 11 воздуха из атмосферы, впускные 12 и выпускные 13 воздухопроводы тормозных механизмов. Внутренние объемы тормозных механизмов 6 посредством впускных воздухопроводов 12 и двухпозиционных распределителей 14 соединены с всасывающей трубой 9 системы 8 отопления и охлаждения воздуха кабины и с подкапотным пространством 15 двигателя внутреннего сгорания 2, а посредством выпускных трубопроводов 13 - с...

Номер патента: 958180

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Гуськов, Жуковский, Молош

МПК: B60T 5/00

Метки: воздушного, механизмов, охлаждения, системой, средства, тормозных, транспортного

...следующим образом.Г 1 ри движении транспортного средства в условиях отсутствия атмосферных осадков и низкой влажности воздуха выключатель 13 для включения электродвигателя 14 привода стеклоочистителей выключен и в цепи 11 электрический ток отсутствует. Следовательно, вентилятор 6, электродвигатель 14 стеклоочистителей и электромагнит 10 выключены, при этом золотник распределителя 3 под воздействием пружины 9 перемещается вверх и соединяет воздухозаборник 1 с воздухопроводом 2, В этом случае встречный поток воздуха поступает в воздухозаборник 1, из которого через распределитель 3, воздухопровод 2 и воздухопроводы 7 поступает в полости механизмов 8 и охлаждает механизмы 8.Во время движения транспортного средства при наличии атмосферных...

Номер патента: 1041353

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Богдан, Гуськов, Жуковский, Поварехо

МПК: B60T 5/00

Метки: средства, тормозная, транспортного

...разомкнутой муфтой для соединения насоса с трансмиссией, энергоаккумулятором и двухпозиционным распределителем для избирательного подключения энергоаккумулятора к насосу и полостям тормозных механизмов, при этом узлы управления двух- позиционного распределителя и нормально разомкнутой муфты подключены к контуру подачи рабочего агента к исполнительным элементам привода тормозных механизмов.На чертеже изображена схема предла. гаем ой тормозной системы транспортного средства,13532Тормозная система состоит из контура1 с тормозными камерами 2 и тормозными механизмами 3, дополнительного ресивера 4 с предохранительным клапаном 5, вспомогательного компрессора 6, в приводе ко торого установлена нормально разомкнутая муфта 7, расположенная на...

Номер патента: 1079503

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Богдан, Мартинович, Павлович, Расолько, Романчик

МПК: B60T 5/00

Метки: средство, транспортное

...в тормозных механизмах, снабжено дополнительными двухпозиционными золотниковыми распределителями и управляющими ими терморегуляторами, установленными в полостях колесных тормозных цилиндров, а тормозные шланги размещены в дополнительных трубопроводах, полости которых с одной стороны непосредственно подключены к всасывающей трубе воздухоочистителя двигателя, а с другой через дополнительные золотниковые распределители соединены с всасываюшей трубой системы отопления и охлаждения воздуха кабины и с подкапотным пространством двигателя.На чертеже показана схема транспортного средства.Устройство содержит остов 1, двигатель 2 внутреннего сгорания с воздухоочистите. лем 3, имеющим всасывающую трубу 4 и воздухозаборник 5, колесные...

Номер патента: 1174302

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Астапов, Бартош

МПК: B60T 5/00

Метки: средства, тормозная, транспортного

...защитный клапан 32 обеспечивает нарастание давления сжатого воздуха до заданной величины вначале на входе, а затем сжатый воздух подается через выходы 34 и 35 в пневматические контуры, связанные с ресиверами 12 и 23, что обеспечивает вначале нарастание давления до определенной величины в основной питающей части (ресиверах 12, сообщающихся с тормозным приводом автомобиля), а затем в дополнительной питающей части (ресивере 23, соединенном с контурами для охлаждения тормозных механизмов). Это обеспечивает необходимую работоспособность тормозного привода и системы охлаждения. По достижению заданного максимального давления в ресиверах 12 и 23 регулятор 10 подает сигнал на разгрузочное устройство 9 компрессора 8, в результате чего...

Номер патента: 1229097

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Белоусов, Богатчук, Бурда, Игнатьева, Черный, Чичинадзе

МПК: B60T 5/00

Метки: охлаждения, средства, тормозов, транспортного

...общая схема тормозной системы транспортного средства; на фиг. 2 - электрическая схема системы.Система состоит из выхлопной трубы глушителя 1, заслонки 2, установленной в трубе глушителя, обратного клапана 3, оттяжной пружины 4, электромагнита 5, баллона с масловлагоотделителями 6, электропневматического клапана 7, тормозной системы транспортного средства 8. Электрическая схема состоит из электровключателя 9, установленного на тормозной педали 1 О, источника 11 электрического тока, электромагнита 5 и электропневматического кл ап ан а 7. Система охлаждения тормозов транспортного средства работает следующим образом. В момент начала торможения транспортного средства при нажатии на педаль 10 тормоза замыкаются контакты электровключателя...

Номер патента: 1257006

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Батанов, Гецович, Федосов

МПК: B60T 5/00

Метки: средство, транспортное

...машиностроению, в частности к тормозным системам колесных транспортных средств.Цель изобретения - упрощение кон. сгрукции путем использования насоса стеклоомывателя для нагнетания жидкости в устройство охлаждения тормозных механизмов.На чертеже показана схема подачи жидкости к стеклоомывателю и устройству охлаждения тормозных механизмов. 10Резервуар 1 с жидкостью сообщен с входом насоса 2, снабженного электродвигателем 3, электрически связанным с источником питания через выключатель 4. Выключатель 4 снабжен ручным приводом 5 и электромагнитом 6, катушка которого включена в цепь15 стоп - сигнала. Выход насоса 2 сообщен с двухпозиционным электромагнитным клапаном 7, электромагнит которого связан с цепью стопсигнала, нормально...

Номер патента: 1258731

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Богдан, Павлович, Расолько, Романчик

МПК: B60T 5/00

Метки: автомобиля, пневматический, привод, тормозов

...камеры 4. Кроме того, кран 3 имеет в своих секциях впускные выпускные клапаны 12 и 13, а также атмосферную полость 14. Атмосферная полость 6 регулятора 2 давления и атмосферная полость 14 крана 3 сообщены с резиновыми трубопроводами 15 сквозных отверстий 16 (фиг. 2) тормозных колодок 17. На наружных поверхностях барабанов 18 выполнены ребра 19 охлаждения.В тормозных колодках 17 и их фрикционных накладках 20 выполнены сквозные отверстия,16, соединенные при помощи штуцеров 21 с трубопроводами 15. На наружной поверхности фрикционных накладок 20 тормозных колодок 17 выполнены углубления 22, сообщенные со сквозными отверстиями 16 (фиг. 3).Устройство для охлаждения тормозов автомобиля работает следующим образом.Сжатый воздух от компрессора 1...

Номер патента: 1289717

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Батанов, Гецович, Федосов

МПК: B60T 5/00

Метки: механизма, охлаждения, тормозного

...от поверхности диска 7 воздушным потоком, форсунка 5 ориентирована относительно поверхности диска так, чтобы проекция начальнойскорости струи на плоскость диска быланаправлена против воздушного потока (см.фиг. 1, 2), Распыление струи обеспечиваетбыстрое испарение капель жидкости, и ониуспевают испариться раньше, чем будутотброшены паровой подушкой от поверхности диска 7. Это обеспечивает полное испарение жидкости.После охлаждения диска 7 до температуры, меньшей порогового значения, реле 4размыкается, клапан 3 закрывается и подачажидкости к тормозному механизму прекращается.Распыление струи жидкости до диспергированного состояния обеспечивает значительное уменьшение массы капель и, какследствие, снижение времени их полногоиспарения....

Номер патента: 1344649

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Батанов, Федосов

МПК: B60T 5/00

Метки: жидкостного, объединенная, охлаждения, стеклоомывателя, тормозов

...больше. При достижении выходным сигналом датчиков 7 порогового значения, заданного в устройстве 9, на выходе этого устройства появляется напряжение, вследствие чего замыкается выключатель 10 и включается электродвигатель 11 привода насоса 2. Если температура тормозных механизмов продолжает повышаться и сигнал датчиков 7 достигает порогового значения, заданного в устройстве 8, последнее подает напряжение на электромагнитный клапан 3, который сообщает выход насоса 2 с форсунками 5, Охлаждение тормозных механизмов приводит к снижению уровня сигналов датчиков 7; вследствие чего пороговое устройство 8 сначала обесточивает клапан 3, а затем устройство 9 выключает, обесточив выключатель 10, двигатель 11,2Включение двигателя 11 и клапана 3от...

Номер патента: 1518156

Опубликовано: 30.10.1989

Авторы: Лещев, Павлович, Поварехо, Скуртул, Трофимович

МПК: B60K 17/32, B60T 5/00

Метки: задний, мост, трактора

...13 повернуто тдкич образом, что црцрезь 16 находится в одном из нижни по,цжс ний, кесцечивдя тем самым низкий уровень чдслз В рабочей полости 23 В результатврзцсения ведомой шестсрни 1 конечной иерелзчи 2, нижняя часть которой цацлится в масляной ванне 2 трансмиссиичисло в.кзстся ее убьяли и ззбрдссвет 5 н мдслцприемник 20, Откуда сдмоткоч черструбццровол 2 и канал 22 цстидет в рабочую полость 23 тормозного чсднизчд 5. Тл оно церечешивдес 51 . ич к)цим 51 час,Ом, с изли 1 цки чере ирцрь 16 цреткдк)т Обратно в тр 1 с л и. и н).1 к 1 ч ОГ)разом Ос 11.с В, я с 1 ся цирк,1 яция час,1 В цц,ости 23 тцолО- ного чднизмз 5 и поддерживается его опр лсс нный у ргвень.,Чгь 1 уровень масла способствует снижению потерь на трение при врацеции дисков...

Номер патента: 1705159

Опубликовано: 15.01.1992

Авторы: Балаболин, Вольченко, Масляк, Пигарев

МПК: B60T 5/00

Метки: тормоз

...35, Это вызвано тем, чта зэконраспределения удельных нагрузок по шири неаклэ,",ак изме ется па линейному закону и являегся мэснмальным со сторонызэщегления обода барабана и сьнэльным са стороны его свободного крал. В связи с этим нэгре эне пэр 1 р. ния1 са;вкава. паз а: у Е 1 Ол све,злав3:1 и .ре; нага г"с;1 в вкладках 35 позва яет алавать л оклэкдзем.;с у фэстки еадинэкаваа каличес 1 ла сэ 1 ога ггоздухэ, что привод 1 к вьрэвниваио тепланэгруаннас 1 и па ширине пар 1 рания. Между основэниам 33 и эладками 35 по всей длие установлеы прокладки 36, обеспечивающие их гер еичость, Па бакам накладки 35 имеот выступы 37, которые прижимаотся гланка3 о, реп:щг ися к основанию 33 колодки 26 с помощью винтов 39, шайб Тормоз работает...